一般情况下，《铁道建设》杂志投稿被拒，版面费有可能退还，具体取决于期刊的相关政策和实际情况，详细信息可联系杂志社或咨询在线客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面费
如果稿件在审稿阶段被拒，且尚未支付版面费，自然无需考虑退款问题。
2. 已支付版面费但被拒稿
一般可退：大多数期刊（包括《铁道建设》杂志）在退稿后会退还版面费，尤其是如果期刊尚未进入排版或出版流程。
部分扣除审稿费：有些期刊可能会扣除部分审稿费用（如已进行外审），剩余部分退还。
3. 特殊情况
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分费用后退还剩余款项。
已出版后撤稿：如果论文已正式发表，通常不退版面费，因为费用已用于编辑、排版和出版流程。
4. 如何申请退款
联系杂志社：通过邮箱或电话与《铁道建设》杂志杂志社沟通，说明情况并申请退款。
提供支付凭证：如需退款，可能需要提供汇款记录或发票信息。
《铁道建设》杂志投稿建议：
①编辑部将在收稿后30天内于本刊采编系统上传初审意见及修改建议。
②标题层次应分明，文中节段层次序号分别用“1”、“1.1”、“1.1.1”，一般以三级为宜。文内接排序号用圆圈码，如①、②、③……表示。
③参考文献尽可能使用近5年公开发表的文献，数量在10—30条，采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出，并将序号置于方括号中，排列于文后。
④关键词标注3~8个，选词要规范；中英文关键词一一对应，英文缩写应先给出全称。
⑤论著、综述可附第一作者简介，内容包括姓名（出生年-）、性别、民族（汉族可省略）、籍贯，职称或学位，研究方向。无另定通讯作者的，加联系方式。通讯作者标注星号，写明联系方式。以上两项置于文稿首页左下端，用10字线相隔。
⑥省部级以上任何一种基金资助项目，请注明基金号，放入Acknowledgement栏目中。
⑦正文应中心明确，分层论述。各层次标题格式为一级标题：一……；二级标题：（一）……；三级标题：1……；四级标题：（1）……；五级标题①……。
⑧本刊注释采用脚注形式，引用文献需严格遵守学术规范，注明出处。
⑨正文中的图或表分别按图1、图2、图3、……或表1、表2、表3、……顺序编排，图的标题位于图的下方，表的标题位于表的上方，并注明数据和资料来源。如有补充说明，应以“注：”的形式进行说明。
⑩简要介绍研究所采用的方法或方法论，包括实验设计、数据收集和分析等方法
《铁道建设》杂志是由中铁四局集团有限公司;安...主办的交通学术期刊，季刊国内外公开发行，
该杂志以反映交通改革与发展最新成果、探索交通规律为宗旨，学术视野覆盖了桥梁、综合技术、隧道与地下工程等等多元领域。
《铁道建设》杂志在学术界具有较高的影响力，其收录与荣誉有：、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等。无论是学术研究还是实践指导，《铁道建设》杂志都能提供可靠的支持。
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