《铁道车辆》(双月)创刊于1963年,是由四方车辆研究所主办的铁道车辆专业的综合性技术期刊。本刊办刊宗旨是:认真贯彻执行“百花齐放、百家争鸣”的方针,力求迅速、准确、全面反映和交流我国广大铁路车辆工作者在各个方面的研究成果和工作经验,努力为铁路运输和生产的发展服务,为提高我国铁路车辆的技术水平、实现铁路运输现代化做出贡献。主要读者对象:我国铁路和路内外从事铁道车辆试验研究、设计制造和运用检修的领导干部、科技人员、技术工人、管理干部和有关院校师生。
《铁道车辆》获中文核心期刊;中国科技论文统计源期刊;中国期刊方阵“双效”期刊。
试验研究、设计制造、运用检修、综述述评、学术活动、问题讨论、论文选载、产品开发。
①文题:力求简明、醒目、中文字数一般不超过20个字。
②在正文中引用处右上角加注序号,所列文献应为原始参考文献,网络文献应给出和引用日期;除非作者人数在4人或4人以上,否则、应列出所有作者姓名,不能用“等”代替。
③摘要:须客观地表述文章的基本观点,包括研究价值、目的、方法、新发现、结论等。
④作者署名在文章题目下方按顺序排列,其姓名排列顺序应在来稿时确定,编排过程中不应再做改动。
⑤文稿的著作权,除《著作权法》另有规定外,属于作者。文责由作者自负。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例
引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
杂志被引半衰期、引用半衰期
杂志影响因子、被引次数
杂志发文量、期刊他引率
杂志平均引文率
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