Sae 国际电动汽车杂志(Sae International Journal Of Electrified Vehicles)是一本由SAE出版的一本Engineering-Automotive Engineering学术刊物，主要报道Engineering-Automotive Engineering相关领域研究成果与实践。本刊已入选来源期刊，2021-2022年最新版WOS分区等级：Q4，2023年发布的影响因子为0.7，CiteScore指数1.4，SJR指数0.27。本刊非开放获取期刊。
《Sae 国际电动汽车杂志》是一份专注于电动汽车及相关技术领域的国际学术期刊，旨在为全球从事电动化车辆研究与开发的专业人士提供一个高质量的交流平台。杂志的关注的主题涵盖了电动化车辆的所有方面，包括但不限于电池技术、电力电子、电机驱动、能量管理系统、充电基础设施、混合动力系统以及相关的政策法规等内容。这份期刊发表的研究成果对于促进电动化车辆技术的发展和应用具有重要意义。随着电动化车辆在全球范围内日益增长的重要性，该杂志也持续发挥着重要的作用，促进了这一领域科学技术的进步和发展。
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 61 / 72 |
16%
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| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 62 / 72 |
14.58%
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汤森路透每年出版一本《期刊引用报告》（Journal Citation Reports，简称JCR）。JCR对86000多种SCI期刊的影响因子（Impact Factor）等指数加以统计。JCR将收录期刊分为176个不同学科类别在JCR的Journal Ranking中，主要参考当年IF，最终每个分区的期刊数量是均分的。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering | Q3 | 79 / 125 |
37%
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| 大类：Engineering 小类：Fuel Technology | Q3 | 91 / 128 |
29%
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CiteScore：该指标由Elsevier于2016年提出，指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScorer的计算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的计算方法是该期刊在2019年、2020年和2021年发表的文章在2022年获得的被引次数，除以该期刊2019年、2020年和2021发表并收录于Scopus中的文章数量总和。
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