国际轨道交通杂志(International Journal Of Rail Transportation)是一本由TAYLOR & FRANCIS LTD出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY学术刊物，主要报道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相关领域研究成果与实践。本刊已入选来源期刊，出版周期4 issues/year。2021-2022年最新版WOS分区等级：Q2，2023年发布的影响因子为3.4，CiteScore指数6.9，SJR指数0.951。本刊非开放获取期刊。
《国际轨道交通杂志》目前已在以下数据库中摘录和索引：科学引文索引扩展版 (SCIE)、Scopus、RePEc、交通研究信息服务和 ProQuest。
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| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分区（又称分区表、分区数据）是中国科学院文献情报中心世界科学前沿分析中心的科学研究成果。在中科院期刊分区表中，主要参考3年平均IF作为学术影响力，最终每个分区的期刊累积学术影响力是相同的，各区的期刊数量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 27 / 72 |
63.2%
|
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.81%
|
汤森路透每年出版一本《期刊引用报告》（Journal Citation Reports，简称JCR）。JCR对86000多种SCI期刊的影响因子（Impact Factor）等指数加以统计。JCR将收录期刊分为176个不同学科类别在JCR的Journal Ranking中，主要参考当年IF，最终每个分区的期刊数量是均分的。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Engineering 小类：Mechanics of Materials | Q1 | 79 / 398 |
80%
|
| 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering | Q1 | 27 / 125 |
78%
|
| 大类：Engineering 小类：Transportation | Q2 | 40 / 141 |
71%
|
CiteScore：该指标由Elsevier于2016年提出，指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScorer的计算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的计算方法是该期刊在2019年、2020年和2021年发表的文章在2022年获得的被引次数，除以该期刊2019年、2020年和2021发表并收录于Scopus中的文章数量总和。
| 文章名称 | 引用次数 |
| 国家/地区名 | 数量 |
| 机构名 | 数量 |
中科院分区 2区 JCR分区 Q1
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中科院分区 1区 JCR分区 Q1
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中科院分区 1区 JCR分区 Q1
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中科院分区 4区 JCR分区 Q3
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中科院分区 1区 JCR分区 Q1
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中科院分区 1区 JCR分区 Q1
查看详情若用户需要出版服务，请联系出版商：2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN。