汽车创新(Automotive Innovation)是一本由Springer Nature出版的一本Engineering-Automotive Engineering学术刊物，主要报道Engineering-Automotive Engineering相关领域研究成果与实践。本刊已入选来源期刊，出版周期4 issues per year。2021-2022年最新版WOS分区等级：Q1，2023年发布的影响因子为4.8，CiteScore指数8.5，SJR指数1.071。本刊非开放获取期刊。
《汽车创新》致力于发表汽车领域及其他相关学科领域的创新性研究成果，涵盖汽车的原理、方法、理论研究、实验研究、产品工程和工程应用等，主要主题包括但不限于：节能、电气化、智能网联、新能源汽车、安全与轻量化技术，介绍汽车技术的最新趋势和进展。
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 2区 2区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 4区 | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分区（又称分区表、分区数据）是中国科学院文献情报中心世界科学前沿分析中心的科学研究成果。在中科院期刊分区表中，主要参考3年平均IF作为学术影响力，最终每个分区的期刊累积学术影响力是相同的，各区的期刊数量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 70 / 352 |
80.3%
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| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q1 | 28 / 180 |
84.7%
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| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 18 / 72 |
75.7%
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| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 93 / 354 |
73.87%
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| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q1 | 28 / 180 |
84.72%
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| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 19 / 72 |
74.31%
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汤森路透每年出版一本《期刊引用报告》（Journal Citation Reports，简称JCR）。JCR对86000多种SCI期刊的影响因子（Impact Factor）等指数加以统计。JCR将收录期刊分为176个不同学科类别在JCR的Journal Ranking中，主要参考当年IF，最终每个分区的期刊数量是均分的。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering | Q1 | 17 / 125 |
86%
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CiteScore：该指标由Elsevier于2016年提出，指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScorer的计算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的计算方法是该期刊在2019年、2020年和2021年发表的文章在2022年获得的被引次数，除以该期刊2019年、2020年和2021发表并收录于Scopus中的文章数量总和。
中科院分区 2区 JCR分区 Q1
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中科院分区 1区 JCR分区 Q1
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中科院分区 4区 JCR分区 Q3
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中科院分区 1区 JCR分区 Q1
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中科院分区 4区 JCR分区 Q4
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中科院分区 1区 JCR分区 Q1
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