国际发动机杂志(Sae International Journal Of Engines)是一本由SAE出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY学术刊物,主要报道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相关领域研究成果与实践。本刊已入选来源期刊,2021-2022年最新版WOS分区等级:Q3,2023年发布的影响因子为1.1,CiteScore指数2.7,SJR指数0.339。本刊非开放获取期刊。
《国际发动机杂志》专注于发动机技术的研究和开发,为全球的工程师、研究人员和学者提供了一个分享和讨论最新的发动机技术和创新的平台。杂志的内容涵盖了各种类型的发动机,包括内燃机、电动机、混合动力发动机等。杂志的主要目标是推动发动机技术的进步,提高发动机的性能和效率,减少环境污染,以满足日益严格的环保法规和消费者对高性能、低排放的需求。该杂志关注发动机工作机理的深入探讨;侧重于实际发动机的测试和评估;描述发动机技术在实际应用中的问题和解决方案;对某一领域的技术发展进行总结和展望。
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7%
|
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86%
|
汤森路透每年出版一本《期刊引用报告》(Journal Citation Reports,简称JCR)。JCR对86000多种SCI期刊的影响因子(Impact Factor)等指数加以统计。JCR将收录期刊分为176个不同学科类别在JCR的Journal Ranking中,主要参考当年IF,最终每个分区的期刊数量是均分的。
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering | Q2 | 53 / 125 |
58%
|
大类:Engineering 小类:Fuel Technology | Q3 | 74 / 128 |
42%
|
CiteScore:该指标由Elsevier于2016年提出,指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScorer的计算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的计算方法是该期刊在2019年、2020年和2021年发表的文章在2022年获得的被引次数,除以该期刊2019年、2020年和2021发表并收录于Scopus中的文章数量总和。
若用户需要出版服务,请联系出版商。