交通运输与土地利用杂志(Journal Of Transport And Land Use)是一本由University of Minnesota出版的一本TRANSPORTATION学术刊物,主要报道TRANSPORTATION相关领域研究成果与实践。本刊已入选、社会科学引文索引(SCIE)来源期刊,该刊创刊于2008年,出版周期3 issues/year。2021-2022年最新版WOS分区等级:Q4,2023年发布的影响因子为1.6,CiteScore指数3.4,SJR指数0.549。本刊为开放获取期刊。
《Journal Of Transport And Land Use》犹如一座横跨知识海洋的壮丽桥梁,它将交通工程的精确性与土地利用规划的创造性紧密相连,构建起一个多学科交叉的学术平台。在这里,工程师与规划师、经济学家与地理学家、社会学家与建筑师,乃至网络科学家和复杂系统研究者,共同探讨交通与土地利用之间错综复杂的相互关系。
杂志不仅是一个发表原创研究的园地,更是一个汇聚全球智慧的集市。它向世界各地的研究者敞开大门,无论是在城市规划的蓝图中寻找灵感的艺术家,还是在数据模型中探寻规律的科学家,都能在这里找到共鸣。编辑们热情地迎接那些能够展现交通与土地利用领域最新进展的论文,无论是基于实地调查的实证研究,还是深入理论探讨的抽象分析,亦或是提出创新方法的技术报告,甚至是具有深远影响的政策建议。
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分区(又称分区表、分区数据)是中国科学院文献情报中心世界科学前沿分析中心的科学研究成果。在中科院期刊分区表中,主要参考3年平均IF作为学术影响力,最终每个分区的期刊累积学术影响力是相同的,各区的期刊数量由高到底呈金字塔式分布。
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 44 / 57 |
23.7%
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按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 43 / 57 |
25.44%
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汤森路透每年出版一本《期刊引用报告》(Journal Citation Reports,简称JCR)。JCR对86000多种SCI期刊的影响因子(Impact Factor)等指数加以统计。JCR将收录期刊分为176个不同学科类别在JCR的Journal Ranking中,主要参考当年IF,最终每个分区的期刊数量是均分的。
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Social Sciences 小类:Urban Studies | Q2 | 75 / 279 |
73%
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大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development | Q2 | 268 / 821 |
67%
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大类:Social Sciences 小类:Transportation | Q2 | 71 / 141 |
50%
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CiteScore:该指标由Elsevier于2016年提出,指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScorer的计算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的计算方法是该期刊在2019年、2020年和2021年发表的文章在2022年获得的被引次数,除以该期刊2019年、2020年和2021发表并收录于Scopus中的文章数量总和。
文章名称 | 引用次数 |
期刊名称 | 引用次数 |
期刊名称 | 引用次数 |
国家/地区名 | 数量 |
机构名 | 数量 |
中科院分区 2区 JCR分区 Q1
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