国际智能交通系统研究杂志(International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research)是一本由Springer Nature出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY学术刊物，主要报道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相关领域研究成果与实践。本刊已入选来源期刊，出版周期3 issues per year。2021-2022年最新版WOS分区等级：Q3，2023年发布的影响因子为1.1，CiteScore指数3.8，SJR指数0.402。本刊非开放获取期刊。
本期刊是唯一一本报道多学科研究成果的交通运输期刊，其目标是发现该领域难题的解决方案。它提供了一个平台，将交通运输、电气、机械和交通工程领域的研究人员和专家以及政策规划、经济学和心理学领域的研究人员和专家聚集在一起，就未来交通系统进行广泛的讨论。该期刊是交通运输研究的全球论坛。发表的论文包括以下领域的原创研究：传感器技术
成像、激光、感应线圈、超声波传感器和基于上述技术的识别技术。
通信技术及其应用
红外信标、无线电波 Dsrc（专用短程通信）、Etc（电子收费系统）、导航系统
车辆控制和自动驾驶
ahs（高级巡航辅助公路系统）、Acc（自适应巡航控制）、车道保持、自动驾驶、自动驾驶公交车
安全改进和人机界面
asv（高级安全车辆）、巡航辅助、模拟器
交通控制
事件检测系统、交通测量、信号控制、事故管理
交通规划
道路规划、信号规划、交通模拟
城市工程
城市空间建模、城市规划
交通政策、交通经济
相关法律法规的制定与完善、TDM（交通需求管理）、道路收费、隐私保护
交通心理学
司机、行人及弱势道路使用者
其他应用技术
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7%
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| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86%
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汤森路透每年出版一本《期刊引用报告》（Journal Citation Reports，简称JCR）。JCR对86000多种SCI期刊的影响因子（Impact Factor）等指数加以统计。JCR将收录期刊分为176个不同学科类别在JCR的Journal Ranking中，主要参考当年IF，最终每个分区的期刊数量是均分的。
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Mathematics 小类：Applied Mathematics | Q1 | 152 / 635 |
76%
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| 大类：Mathematics 小类：Automotive Engineering | Q2 | 38 / 125 |
70%
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| 大类：Mathematics 小类：Aerospace Engineering | Q2 | 48 / 153 |
68%
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| 大类：Mathematics 小类：Control and Systems Engineering | Q2 | 135 / 321 |
58%
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| 大类：Mathematics 小类：Information Systems | Q2 | 190 / 394 |
51%
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| 大类：Mathematics 小类：Computer Science Applications | Q2 | 408 / 817 |
50%
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| 大类：Mathematics 小类：Software | Q3 | 220 / 407 |
46%
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| 大类：Mathematics 小类：General Neuroscience | Q3 | 72 / 113 |
36%
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CiteScore：该指标由Elsevier于2016年提出，指期刊发表的单篇文章平均被引用次数。CiteScorer的计算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的计算方法是该期刊在2019年、2020年和2021年发表的文章在2022年获得的被引次数，除以该期刊2019年、2020年和2021发表并收录于Scopus中的文章数量总和。
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