摘要：文章在综合分析交通运输能源消费量影响因素的基础上,构建能源消耗量的逻辑分析框架,应用该分析框架对中美单位GDP货物周转量、中美运输结构进行对比分析,发现对于相同的经济活动我国产生的交通活动远高于美国、我国的交通运输结构尚有调整空间,从宏观、中观、微观三个层面提出未来发展方向和政策建议。