航空动力学报杂志论文格式要求：
①请勿一稿多投。请勿寄予个人。
②应尽量简洁、准确，一般不超过20字。
③正文中如需对引文进行阐述时，引文序号应以逗号分隔并列排列于方括号中，如“文献[1，2，6，9]从不同角度阐述了……”
④本刊倡导旁征博引，凡是引用他人研究成果时做到应注尽注。须在引文结束处右上角用“①②”的数字标出，并将引文出处列于当页地脚处（应用工具栏中“插入”→“引用”→“脚注”）。
⑤来稿文责自负，作者自留底稿，本刊不予退稿。依照《中华人民共和国著作权法》有关规定，本刊对稿件享有删改权。
航空动力学报杂志往年文章平均引文率
航空动力学报杂志往年文章摘录
复合材料风扇叶片-机匣碰摩振动的数值模拟
叶片飞脱下转子动力学响应实验
计入结构柔性的直升机主减速器振动特性分析
卡箍-管路系统固有特性计算与试验方法
基于耦合伴随方法的串/并行气动结构优化设计对比
悬停状态剪刀式尾桨气动/噪声特性优化分析
超声速混合层中边频扰动的气动声场
开启方式对短舱泄压门性能特性影响
基于DMD方法的超声速进气道喘振特性分析
侧滑角对鼓包诱导曲面激波/边界层干扰特性的影响
