期刊大全 杂志订阅 SCI期刊 投稿指导 期刊服务 文秘服务 出版社 登录/注册 购物车(0)

首页 > 精品范文 > 工程机械概念

工程机械概念精品(七篇)

时间:2024-02-01 15:41:44

序论:写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隐藏在内心深处的真相,好投稿为您带来了七篇工程机械概念范文,愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂,助力您的创作。

工程机械概念

篇(1)

关键词:物联网;工程机械;监控

1物联网

1998年KevinAshton第一次提出物联网这一概念,在2005年信息社会世界峰会正式确定了这一概念,并对这一概念的特征、技术、发展前景等进行了相关阐述,之后欧美各国均提出了本国发展物联网技术的规划,我国物联网技术发展起步与2009年总理提出的“感知中国”。物联网技术是以各种信息传感技术为基础,对需要监控、连接、互动的物体进行信息采集,最终形成一个巨大的网络,实现物与物、人与人、物与人之间的网络连接,极大的方便管理和控制。该技术是对互联网技术和通信网技术的外延,是将多项技术与应用结合的产物。物联网技术具有实现全面感知、信息传送、智能处理的特征。所谓全面感知就是利用各种信息传感器和识别工具对物体进行相关的信息收集;信息传送就是通过互联网和通信网络对信息进行传递和共享;智能处理就是将这些信息进行自动化的分析处理,最终实现智能化的控制和决策。

2工程机械物联网体系与技术

工程机械领域的发展受到各国的重视,因为该领域的发展水平代表着国家制造业的发展水平,尤其是物联网技术提出后对机械智能化的要求越来越高。当前物联网技术已经进行了小范围的应用,例如智能交通、智能家居等。工程机械物联网体系的构建和相关的技术如下。

2.1工程机械物联网体系构建

工程机械物联网体系分为三个层次:感知、传输、应用。感知层是工程机械物联网中网络和现实的枢纽;传输层就是对数据进行传输和交换,使信息能够进行相关的传送和共享;应用是核心,对已经收集和传输的信息进行相应的处理,最终发挥物联网的作用。工程机械物联网有自己的特点,这些特点和工程机械领域的特性有关。工程机械物联网感知层主要有压力传感器、液体传感器、RFID标签与读写设备,运动控制器、IO控制器、工业遥控器等核心驱动部件和负责机械设备定位和数据传输的移动终端,并且需要信息采集、信息融合、短距离传输等核心技术的支撑。传输层不仅包含互联网和通信网结合的长距传输网络,还有包括蓝牙、WiFi等短距传输网络,实现企业内部、企业与客户、客户与客户之间的信息传输。应用层中包含高性能的服务器和处理软件,实现海量信息的处理,为工程机械企业打造智能化的决策处理平台。

2.2工程机械物联网技术

工程机械物联网技术与工程机械物联网体系相关,也是分为三个方面,及感知层、传输层、应用层都有各自需要的技术。感知层需要的技术主要是感知识别技术,工程机械物联网需要通过感知层获取机械设备自身的状态和机械设备工作的环境的信息。要提高工程机械设备的利用率、使用寿命,并对工程机械设备进行有针对性的保养,这些都需要获取精准的工程机械设备的工作环境。工程机械使用的环境差别很大,这也就要求工程机械设备需要更为精确的传感器进行信息的采集。感知层传感器主要分为采集机械设备位移、角度、速度的运动传感器;采集能耗、运行等工作状态的检测传感器;采集机械设备工作位置、环境因素的工作环境类传感器。采用相对灵敏、全面的传感器,才能较好的利用感知设别技术将工程机械物联网所需要的信息进行收集。传输层需要即插即用的标准化通信协议,建立工程机械物联网会涉及到很多的通信网络,同样也会有较多的接入方式,缺少统一的标准化通信协议会导致这些通信网络无法进行交互工作,影响数据信息的传输。因此在传输层需有一个统一的能满足这些通信协议的标准化通信协议。工程机械设备作业时会被较为复杂的因素影响,这就需要机械设备物联网要有即插即用的快速识别和通信协议,便于在复杂条件下进行工程机械设备的准确识别。工程机械物联网在应用方面要有企业控制中心,通过该控制中心对各种工程机械进行监管、故障排除、快速服务。这种控制中心需要有两方面的职能,一种是面向企业研发的,可以通过收集和传输的各种信息对机械设备的设计进行改进,研发更多的新型设备;一种是面向客户服务的,可以建立相应的租赁、故障维修、设备分析等服务。

3物联网在工程机械领域的应用及展望

物联网在工程机械领域的应用主要是通过GPS、GPRS、互联网等技术,将工程机械的工作状态、工作位置、工作环境、运行情况等进行信息的收集,并通过智能处理系统对这些机械设备进行管控和服务、研发。物联网运用于工程机械领域可以实现对工程机械的全寿命周期智能化管控。物联网在工程机械领域的应用及展望如下:

3.1利用物联网进行工程机械远程监测

利用物联网可以对工程机械的工作运行状态进行实时监测,一旦工程机械发生故障还可以进行远程的诊断。对机械进行远程监测需要车载终端、数据传输、远程监控平台三个部分发挥作用。车载终端包括GPS、GPRS、RFID、GPRS,可以完成对机械运行的数据收集和上传。数据传输主要由互联网和GPRS组合而成,将车载终端上传的机械运行数据传送至远程监控平台,同时也可以传输远程监控平台指令。远程监控平台包含地理信息系统、设备信息系统、远程故障诊断和维护保养系统。远程监控平台通过这些信息系统完成对工程机械的运行状态查询、故障预警、故障诊断、故障日志、维修保养日志等内容。如果单纯的通过智能化的物联网系统无法将故障排除,那么远程监控平台还可以推送相关的地理信息使工程技术人员尽快达到。

3.2物联网应用于工程机械租赁

工程机械设备租赁与按揭付款在该市场较为流行,但是资金回收困难、用户骗车逃跑等问题会给承租方带来较大的损失。利用物联网技术可以对工程机械安装相关终端,一旦发生不偿还资金、骗车逃跑等问题,可以直接实现工程机械的定位、锁车等功能。物联网技术应用于机械租赁可以较好的保护承租方的利益。

3.3利用物联网技术建立手机服务平台

目前智能手机的普及率越来越高,利用物联网技术和手机软件开发等手段,开发智能手机客户端,为客户建立手机监控平台。采用这样的方式可以让客户通过手机就能够掌握其机械设备状况,同时也便于机械设备制造商联系用户进行相关服务和技术指导。

3.4大数据利用

通过物联网技术可以搜集大量工程机械相关信息数据,这些基础数据有较大的利用价值。企业通过对这些数据的分析和挖掘有助于找出工程机械的不足加以改进,进而提高工程机械的品质;同时根据机械设备的使用状况制定相应的制造和销售计划,更好的贴合市场;最后可以根据机械设备位置分析,在机械设备集中的区域有针对的设立服务网点。

4结束语

我国的物联网技术和工程机械智能化的起步均较晚,物联网技术在工程机械领域的运用还较少。物联网技术在我国工程机械领域具有非常广阔的应用前景。远程监控、检测和诊断是工程机械走向全面服务型制造的重要一步。

参考文献:

[1]孙其博,刘杰,黎羴,等.物联网:概念、架构与关键技术研究综述[J].北京邮电大学学报,2014,33(3):2-9.

[2]李瑚,雷蕾.开启工程机械智能时代[J].发明与创新,2013,(3):20-21.

篇(2)

关键词:结构仿生学;工程机械;结构设计;应用研究

在自然界中,每一种生物都经历了亿万年的自然进化和优胜劣汰,最终能够生存下来的物种必定拥有一些非同寻常的能力和特性。仿生学正是通过研究生物物种的某些结构、形态以及功能特性来模仿设计出相应的机械设备和装置,进而更好地服务于社会,提升人们生产生活的品质。许多工程机械设备的发明改进都与仿生学有着千丝万缕的联系,例如最初飞机的发明就是基于结构仿生学的设计理念,对鸟类身体构造进行仿生,最终制造出能够像鸟类一样飞翔的机械。仿生学是一门综合性较强的学科,目前已经开始应用于各项工业设计,在工程机械结构的设计过程中应用“仿生”概念,不仅能够大幅度地提高机械性能,甚至还有可能探索并开辟出革命性的设计思路。

1仿生学的基本概念和理论

仿生学是一门综合性十分强的古老学科,包含了自然生物学、材料物理学和数学建模等多种知识的交叉[1],主要研究对象囊括动物、植物和微生物在内的整个自然界,可以说,仿生学的应用研究是人类不断认识自然、了解自然、挖掘自然潜力的过程,总体来说可以分为形态、功能和结构仿生。

1.1形态仿生

在自然界中,每种生物都拥有各自独特的外在形态,而这些形态都是经过上亿年自然选择的结果,其中必然隐藏着某些物种赖以生存的特性能力。通过对生物形态的系统研究,工业产品对其形态进行模仿再现,进而还原这些生物特性并最终体现在产品之中。例如海豚具有流线型形态,在水中游动时的阻力相对较少,因而游速较快,基于这一点,现在汽车外形大多数对海豚形态仿生,模仿设计出流线型的车身,这在很大程度上较少了汽车运行过程中的空气阻力,提高了汽车的运动性能。

1.2功能仿生

在自然界生存的每一种物种都具备与恶劣环境相抗衡的生存功能,正是这些功能保证它们能够经受得住“优胜劣汰、适者生存”的自然法则。功能仿生就是通过研究生物体某些特殊功能并弄清其运作原理,进而将这些功能应用到产品设计之中,使得产品具有生物体同等功能,同时这也是人类不断创新进步的重要源泉。功能仿生在产品设计中的应用十分广泛,例如蝙蝠具有发射超声波的功能,所以能够夜间飞行,设计者对这一功能进行仿生最终制造出雷达,并广泛运用于军事领域。

1.3结构仿生

在很久以前,人类已经开始认识到不同生物体结构各自所表现出迥异的功能特性,例如鱼的尾巴能够自由地控制方向;细长的柳条能够承受巨大的力矩;柔弱的蛛网可以经受住大风等。结构仿生主要以生物体的结构特点作为研究对象,并且对结构原理进行深层次地剖析,进而在产品设计中植入相应的构造已达到同等的功能效果。例如蜂窝结构是无数个正六边形镶嵌拼接而成,具有良好的稳定性,将这一结构应用到汽车轮胎之中能够有效地控制轮胎形变,避免爆胎。

2结构仿生学在工程机械结构设计上的具体应用

工程机械在结构设计要综合考虑各方面的因素,尺寸规格、部件连接和工作装置对机械性能都至关重要,因此结构仿生学应当从这几方面入手对工程机械进行仿生设计。

2.1外形尺寸的结构仿生应用

在生物界中,外形结构尺寸对于生物体的功能特性起着十分关键的重要,例如蚂蚁能够运载比它身体质量重数倍的物体,这在很大程度上归功于蚂蚁外形的尺寸构造。蚂蚁的头部和胸部结构紧凑且灵活,腹部与胸部间依靠三节腹柄来支撑受力,这些独特的外形及合适的尺寸为其赢得了“大力士”的美誉。通过对蚂蚁身体的结构尺寸比例、重心位置及运动方式的研究,设计人员对装载机、挖掘机、自卸车等工程机械的外形尺寸进行了结构仿生,重新定义了桥荷比值,而且也可以通过设计根据工况自动调整的重力平衡装置,从而保证了机械能够在满载情况下仍具有高稳定性和高效率作业能力。

2.2连接部件的结构仿生应用

在生物界生物一直都很擅长利用有限的空间和结构以利于自身的运动,增强对环境的适应能力。生物结构的受力情况十分均匀,很少出现应力过大的区域,所以形成的结构也多是优化的力学结构。基于这一点,工程机械中一些连接部件的设计都进行了结构仿生,具体而言分为以下三种方式:(1)模仿竹节结构、树木的板根结构、王莲的网状助板结构,对直接受力的支撑构件、主要受力结构进行结构加强;(2)较多的采用光滑的曲线作为结构的形线,能有效的减少由于形状或结构的突变引起的应力集中现象。(3)改进结构形式和条件,减少连接结构的能量损失,提高联接结构的可靠性,延长部件的使用寿命。

2.3工作装置的结构仿生应用

人类手的结构十分精巧,对人类的生存来说十分重要。人类的手部结构紧凑,抓握动作灵活稳定,功能强大。人们对了人类部结构的研究巳有较长的历史。而真意义上能实现灵活动作的仿生则是仅有几十年的时间。由于“灵巧”的研究具有很强的应用价值,各国对其都格外重视,也是少数几个一直没有闻断的仿生学研究课题,美国、本、欧洲等国都在“灵巧手”方而的研究投入了大量的科研精力,由德国中航中心与哈尔滨工业大学合作研发的HIT/DLR机器人灵巧手,结构和功能与人体手几乎一样,可以自由活动并能够轻松提取重物[2]。

总而言之,随着人类对自然界的不断探索和了解,许多生物体结构的仿生功能将会广泛应用工程机械设计之中,这将极大地提高机械性能,进而更好地为整个社会服务。

作者:范曙远

参考文献 

篇(3)

【关键词】工程机械产品;造型设计;R式仓储电动叉车

引言

随着我国市场经济发展进程的不断加快,人们对工业建设的安全稳定需求越来越大。机械设备产品作为保证行业发展快速稳定效果的关键,其在进行造型设计过程存在诸多不合理问题,这就减低了机械设备产品的运行使用效率。基于此,相关建设人员应在明确工程机械产品造型设计条件的前提下,从形态设计、色彩设计以及质量设计三方面出发,以提高产品设计应用于实践的效果价值。这是实现当前现代化经济建设背景下工业发展可持续性目标的关键,研究人员应将其充分重视起来,以作用于实践。

1研究工程机械产品造型设计要点的现实意义

与消费类的电子产品不同,工程机械产品设计应将功能性与操作性作为控制目标。研究表明,从宏观的角度来看,其与传统设计技术应用涉及的偏重造型工业设计的关系不大,但其形式对工程机械设备具有一定影响。因此,机械产品设计应将功能与形式两方面,均作为重点设计目标。即对各种设计因素进行综合性分析,以找出具有可行性的机械产品造型设计方案。然而,在此之前,相关人员应在明确造型设计条件的情况下,找出设计控制要点。这是提升现代化经济建设背景下工业快速稳定发展水平的重要课题,相关人员应将其作为重点研究对象,以服务当前经济建设的全面发展进程[1]。

2工程机械产品造型设计条件分析

以R式仓储电动叉车产品设计过程为例,叉车作为用来装卸、短距离运输以及堆垛的仓储设备,其在未来的产品造型设计中,更多地体现了电子智能化、作业安全性以及节能环保型。如表1所示,R式仓储电动叉车产品设计要求。然而,由于国内工程机械产品自主创新能力比较弱,即关键零部件研发相对落后,这就在一定程度上制约了对工业设计作用的认识和运用。此外,该市场环境下,使得国内比较缺乏针对仓储电动叉车造型设计的方法支持,如由眼动仪获取数据支持感性评价的尝试在有效性和实用性方面等均存在一定局限。为此,相关建设人员应从实践角度出发,即在明确:形、色和质单个造型设计要素的基础上,找出优化控制的方法策略[2]。

3工程机械产品的造型设计要点

针对当前仓储电动叉车的运行使用实际情况,造型设计人员在规划阶段,应通过发散联想与创新思维,来确定造型设计的关键词,即“Rotation”。研究表明,其能较为准确的传达工程机械产品的整体一项,即能够充分与仓储电动叉车狭小空间高效率运行作业功能特性实现融合,从而使造型设计使用准确的造型语言,来表达这一设计概念。具体来说,“Rotation”产品意象设计概念,还能与R式仓储电动叉车独特的转向功能进行呼应。此外,叉车大多采用液压动力,即依靠后轮转向与频繁转向来实践运作,但这一设计会受狭小作业空间的限制,而降低设备运行效果。因此,R式仓储电动叉车特别的转向设计采取的方案是车身底盘的中间部分、驾驶室和工作部分能够360°自由旋转;而且,四轮驱动技术可达到90°转向,实现左右平移[3]。与此同时,这一整体圆弧形的造型设计,还能实现设计应用的机动灵巧功能目标。具体来说,为实现叉车造型设计的整体性与统一性,在形态设计方面,安全架应采用圆弧曲线设计,即车体选用圆形结构。这样一来,R式仓储电动叉车的形态设计语言,就能从传统的直线型转向与曲线型的复合,这就突出了工程机械造型设计中的传统形式美感,进而最大限度的提高机械设备运行使用的适用性。在色彩设计方面,由于工程机械产品大多采用明度效果好以及纯度低的黄色,以及配有黑色线条来消除与分割产品造型色彩设置的呆板印象。但对于底部,为提高设备运行使用在视觉效果上的安全感与稳定感,应设置为黑色。值得注意的是,对于配色类别的调整,应基本控制在三类,主色大面积覆盖,辅助色主要配合功能分区或配合文本标识传达某些特定的信息。在质量控制方面,R式仓储电动叉车造型设计综合考虑了产品品牌形象、操作行为人因工学、产品造型感性意象与产品功能之间的相互关系,表明产品造型设计不仅需要关注产品的技术(包括材料加工工艺等),同时还要关注产品造型的审美,以及产品造型的认知。在工程机械造型设计中,技术是基础,它支撑与产品造型设计密切关联的审美和认知,应妥善处理好三者间的关系[4]。

4结束语

总体而言,工程机械产品在造型设计过程中,受市场环境复杂性以及技术应用局限问题的影响,使得机械设备作用于实践工程施工建设使用的安全稳定效果并未发挥出来。这种情况,要求设计人员将现有的机械产品造型设计资源充分利用起来,并通过科学合理化的改进,来提高产品应用的耐久性。事实证明,设计人员需综合分析工程机械产品的设计使用需求,进而在明确设计改进方向与措施技术方法的情况下,使产品应用于实践的效果价值充分发挥出来。这是促进工业快速稳定发展的重要组成部分,相关人员要将上述研究成果更多地作用于实践,以提高机械产品应用的质量安全性。

参考文献

[1]孙华岩.机械工程产品可靠性优化设计要点分析[J].中国新技术新产品,2017(15):36~37.

[2]周连超,戴端,李宜信.器与道对中国当代工程机械产品造型设计的影响[J].包装工程,2015,36(18):66~69.

[3]张小尊.基于宏观语意的工程机械产品造型设计研究[J].中国包装工业,2015(13):53~55.

篇(4)

本书系普通高等教育“十一五”国家级规划教材、面向21世纪课程教材。本书重点讲授零(构)件和器件在不同服役条件下的失效方式及其对性能的要求,以及机械设计者和制造者必须具备的材料知识和有关的基本理论,介绍各类工程材料的成分、组织结构与冷、热加工(或合成)工艺及性能特点和应用范围,并以实例说明如何根据零(构)件或器件的不同服役条件和性能要求进行合理选材。全书共分13章,包括机械零件(或器件)的失效分析、碳钢、钢的热处理、合金钢、铸铁、有色金属及其合金、高分子材料、陶瓷材料、复合材料、功能材料、材料改性新技术、零件的选材及工艺路线、工程材料在典型机械和生物医学上的应用。为帮助学生思考、复习、巩固所学知识,各章后均附有复习题。本书引用国家最新标准,并力求做到加强基础、突出重点、注重应用和适应面广。

《机械工程测试技术基础(第3版)》吸取作者近十余年来的教学经验和科技新成就,对第2版作了较大的修改,增加了“声和声发射的测量”一章,加强传感器章节的内容,并用新编写的“计算机测试系统和虚拟仪器”来更换原来的《计算机辅助测试》一章。本版教材仍保持注重物理概念和工程应用的阐述、重点突出、条理清晰和分析透彻的优点,便于教和学。全书包括信号及其描述,测试装置的基本特性,常用传感器与敏感元件,信号的调理与记录,信号处理初步,位移测量,振动测试、声与声发射测量,应变、力与扭矩测量,流体参量的测量,计算机测试系统与虚拟仪器等十一章。《机械工程测试技术基础(第3版)》可作为高等学校机械类专业及相近专业本科生的教材,也可供大专、夜大和成人教育有关专业选用,还可作为有关专业高等学校教师、研究生和工程技术人员的良好参考书。

《机械工程史》介绍自铜器时代以来机械工程的发展历史,以介绍机械发明、机械科学与技术的发展为主线,也涉及机械工业的发展和机械工程教育的发展。《机械工程史》将机械的发展分为3个时代,即古代(远古至欧洲文艺复兴)、近代(主要包括两次工业革命)和当代(第二次世界大战以后)。《机械工程史》既注意讲清机械科技本身的发展,也试图揭示出机械科技背后的推动力:经济的发展、国防事业和人类科学探索活动的需求;揭示出科技与社会、科技与自然的关系。

《机械制造工程基础(中文版・第2版)》一书适用于机械加工制造业的职业教育和在职继续培训,适用于工业和手工业机械师、加工制造业机械师、切削加工机械师、工程制图员、工长和技术员培训、工业和手工业实习人员、实习生和大学生。《机械制造工程基础(中文版・第2版)》的内容遵循以上所列举专业的教学计划和培训大纲编纂而成。《机械制造工程基础(中文版・第2版)》分为8个章节:1.检测技术;2.质量管理;3.加工制造技术;4.材料工程;5.机床和设备;6.自动化技术;7.信息技术;8.电工学。由于现在工程技术的全面飞速发展和职业技术学校教学计划的相应修改,《机械制造工程基础(中文版・第2版)》对质量管理和维护保养等章节进行了大幅度的扩充。

专业词汇索引表中还标有英语专业技术词汇。

《机械工程控制基础(第6版)》内容包括机械工程控制的基本概念、系统的数学模型、时间响应分析、频率特性分析、系统的稳定性、系统的性能指标与校正、非线性系统、线性离散系统及系统辨识等。除第1章外,各章均有利用MATLAB解题的示例。为使读者对系统设计有一个完整的了解,《机械工程控制基础(第6版)》连续地、系统地、循序渐进地结合各章的内容介绍数控直线运动工作台的设计示例。

《机械工程控制基础(第6版)》力求在讲清机械工程控制的基本概念的前提下,更多地结合机械工程实际,为帮助读者领悟与学会应用控制理论来解决机械工程的实际问题奠定必要的基础。

《机械工程控制基础(第6版)》可供机械工程类专业,特别是机械设计制造及其自动化专业的本科成教、函授、夜大学生作为教材,也可供有关教师、研究生与工程技术人员参考。

《机械设计(原书・第16版)》主要内容简介:呈现在您面前的这本《机械设计(原书・第16版)》是“机械设计教学体系”中的一本,既可作为高等院校教材,又可用于工程实践。在不损害《机械设计(原书・第16版)》整体结构的情况下,我们将其划分为相互独立而又自成体系的24章,在这24章中我们详尽且清晰地讲述了最重要的一些机械零件。读者可以单独学习和使用每一章的内容。

《机械设计(原书・第16版)》可作为普通高等院校机械类各专业的教材和教学参考书,也可供近机类、非机类各专业本科师生及工程技术人员参考。

篇(5)

关键词:工程机械;维修业;发展概况;趋势分析;管理工程

工程机械是现代企业的主要生产工具,也是企业现代化水平的重要标志。对于一个国家来说,工程机械既是发展国民经济的物质技术基础,又是衡量社会发展水平与物质文明程度的重要尺度。根据工程机械现代化的概念,工程机械管理是一项系统工程,是根据企业生产经营的宏观目标,通过采取一系列技术、经济、组织措施,对企业主要生产工程机械的规划、设计、制造、购置、安装、调试、使用、维修、改造、更新,直至报废的全过程进行管理,以保证工程机械状态良好,并不断提高工程机械的技术素质,保证工程机械的有效使用,最终使企业获得最大的经济效益。

文章主要结合工程机械维修技术展开发展趋势方面的探讨,以期从中找到可行的有效的工程机械维修技术发展模式,并和广大同行分享。

1 传统工程机械维修技术问题分析

当前对于工程机械的维修,主要存在以下几个方面的问题:缺乏工程机械管理与维修的理论应用研究。企业工程机械管理工作大多局限于具体的事务上,忽视有关工程机械管理理论应用研究、技术创新及管理创新。工程机械管理工作中随意性较大。在国有企业中,工程机械管理的成效大小很大程度上取决于企业的领导层对该项工作的认识,领导层的变动更容易造成工程机械管理思想和方法的变化;企业工程机械管理机构的改革和人员的变动,使该项工作的随意性增加;操作人员的频繁变动使管理脱节;工程机械的技术进步和更新换代的加速使工程机械管理与维修盲目性增加。这些问题大大增加了有效开展工程机械管理工作的难度,影响了工程机械管理效率和水平。

操作工和维修工谁是工程机械管理的主体不明确。有关工程机械责任分工较普遍的观念是:操作工是工程机械的主人,维修工是工程机械的医生,但实际上,由于现有体制和机制上的原因,操作工很难做到这一点。首先,操作工对工程机械只有操作权利,不可能拥有产权;其次,在多班运行机制下,操作工只对当班工程机械负责,不可能找到主人的感觉,即便真的把工程机械作为自己的“财产”,也不一定就能管好和用好。同样,维修工也不该仅仅是工程机械的医生,同时还要担负保养、维护的重要职责。所以,明确操作工是工程机械管理的主体,在企业内部以“法”的形式来规定操作工的工程机械管理职责,将有利于工程机械管理措施的落实。操作工和维修工合而为一是今后发展的必然趋势。

2 新型维修技术探讨

2.1 绿色维修技术

绿色维修是兼顾维修性和经济性,并行地考虑环境保护、资源利用和员工身心健康等因素的现代维修方式,其内容包括以下几个方面:

资源利用:维修资源主要考虑绿色材料,即优先考虑材料在维修过程中低能耗、少污染且产品报废后便于回收再生利用或易于降解的具有良好环境协调性的绿色材料。

能源消耗:主要考虑绿色能源,要求来源丰富,便于回收利用,且不污染环境,即环保性好。

环境影响:指在产品维修过程中产生和排放的大量废弃物导致的环境污染,直接降低了环境质量。这些废弃物包括废气、废液、噪声等。

安全性:实现对劳动者(包括维护者和使用者)的良好保护也是绿色维修过程中所必须考虑的重要因素之一,必须考虑维修作业有利于员工的身心健康及使用者的安全性,以避免人员健康造成损害。

绿色维修的目标就是要做到资源综合利用,节省能源和材料,保护环境和避免人员伤害。这些思想体现在维修的两个过程中——维修过程和零部件的寿命周期(指零部件从投入使用到报废的全过程)。如维修过程中注重回收利用旧零部件,使用绿色维修设备,节省物料及工作环境的绿色性等;在资源利用方面主要考虑绿色材料和能源,要求来源丰富,便于利用、回收,不污染环境;对维修后的零部件及整机要求节能、环保,便于拆卸、回收及再利用等。

2.2 可靠性状态维修技术

以可靠性为中心的维修(Reliability-Centered Maintenance)是近二十年来从众多的维修理论中脱颖而出并逐步被广发接受的一种全新的维修方法。以可靠性为中心的维修,其分析的要点,是以故障模式和故障影响分析为基础,以维修工作的适用性、有效性和经济性为决断准则,通过逻辑决断分析来确定设备的各种部件是否需要分析预防性维修工作,并确定工作类型、间隔期和维修级别。

RCM 的准确定义是:一种用于确保设备在现行使用环境下保持实现其设计功能的状态所必须的活动的方法。它最大的特点是从故障后果严重的程度出发,尽可能避免或至少可减轻故障后果,改变了过去那种根据设备故障的技术特性度故障本身进行预防的传统观念。

以预防性检修和可靠性状态维修相结合的维修策略,主张对工程机械设备进行日常性的检修,发现问题及时修理,力争将故障扼杀在萌芽中,这是目前研究的较多的一种维修技术,也是当前工程机械维修技术发展的主流趋势之一。

3 维修技术的发展趋势

加强技术管理与经济管理相结合。这是一条既要求重视设备物质形态运动管理,又要求重视设备价值形态运动管理方面的内容,也是提高设备投资综合效益的重要途径。建立基于状态监测的工程机械设备维修管理系统。工程机械设备维修管理的信息化管理就是对工程机械机电设备进行现代化管理。

状态监测和故障诊断技术的应用趋势。设备状态监测技术是指利用先进的科学手段,通过对设备或生产系统的温度、振动、噪声、油厚度、消耗量等各种参数的监测,与设备生产厂家的数据相对比,分析设备运行的好坏,及早发现故障苗头,从而主动采取相应的预防措施,把故障消灭在萌芽状态,降低设备故障停机时间,提高设备运行可靠性,延长设备运行周期。

从定期维修向预知维修转变的趋势。设备的预知维修管理是现代设备科学管理发展的方向,为减少设备故障,降低设备维修成本,防止生产设备的意外损坏,通过状态监测技术和故障诊断技术,在某些方面设备正常运行的情况下,进行设备整体维修和保养。

4 结束语

目前许多企业的工程机械设备维修遭遇到的阻力,很大一部分来自于企业员工对于维修的认识和理解仍然停留在事后维修或者简单的计划检修的思想层面上。因此,需要加强企业人员对现代化生产和设备维修之间的依存关系的理解,用现代维修观念指导维修工作。

从工程机械状态的检测到维修计划的制定、维修技术的施展,维修活动始终与管理行为交织在一起;维修管理的研究尚处于薄弱的状况,而高效的维修活动却迫切需要科学的管理,而这一目标的实现有赖于我们工程机械维修技术人员的共同努力。

参考文献

篇(6)

【关键词】 公路施工 机械设备 保养 成本管理

中图分类号:TE98

本人从事公路施工机械行业多年,一直关注影响公路工程机械设备维修保养成本的诸多因素,寻找控制维修成本的措施,从而降低工程机械维修保养费用,进一步提高工程效益。现总结归纳如下,希望对同行朋友有所帮助。

一.影响工程机械设备维修保养成本的因素

(1)管理松懈 缺乏切实可行的操作制度

随着市场经济的发展,公路工程施工也进入了市场竞争的行列,资金紧、任务重、工期短成为施工生产中的常见的难题,而机械管理的计划时代已逐步转变为按需进行,这就导致我们的管理者淡忘了机械管理的真正含义和重要性,出现管理松懈、制度不完善、执行力差的状况,对工程机械设备使用状况、性能不了解、盲目使用、不以求真务实的态度去制定高效、合理的维修保养计划,致使出现工程机械性能下降,维修费用超额,使用效率低下等问题。

(2)盲目选型 追求价格最低化

机械设备选型是指购置机械设备时,根据生产工艺要求和市场供应情况,按照技术上先进、经济上合理、生产上适用的原则,以及可行性、维修性、操作性和能源供应等要求,进行调查和分析比较,以确定设备的优化方案。

由于工程施工资金紧、任务重、工期短是制约施工常见难题,导致我们的管理者在自有工程机械设备不足的情况下,采取购置或租赁方式以解决施工,而在进行工程机械购置时又不完全遵循工程机械选型原则,一味的追求只要满足施工要求,价格最低即为最好,忽略了其他要素,形成机械保修期已过,发生故障率高、维修率高、配件供应不及时、售后不及时等现象,造成工程机械性能下降,直接增加了工程机械维修保养成本,更严重的造成工程机械无法在下一个工程施工中满足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。

(3)制度不健全 缺少执行力

施工企业在设备管理中常常是“重使用轻保养”,虽然实行“定人、定机、定岗”制度,却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性,没有明确落实到人。操作人员只是注重使用,对出现的问题不能及时处理;另外,在工程机械出现故障需要维修时,许多维修人员责任心不强,应付差事,从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时,操作与维修人员往往互相推卸责任,不能意识到问题的严重性。这不仅影响施工的质量和进度,也增加了维修、运转的费用,致使工程机械的使用寿命缩短,安全性降低。

(4)使用保养不规范 加速磨损老化

由于企业发展,大量的新鲜血液补充到了企业中,可机械设备操作人员却存在断层,主要原因是新进入企业的学生,尤其是大学生好高骛远,对机械设备操作管理从思想上存在无前途的概念,导致机械设备操作人员趋于老龄化,特别是在人员不足时,为了工程施工临时聘用一些技术素质差的操作人员,这就造成由于对施工技术、机械设备的使用知识所知不足,不注重具体的施工条件和作业方法,在项目领导一味追求工期、进度的管理下使工程机械设备一直处于超负荷或带病作业状态(甚至违章操作),从而加速了工程机械设备的磨损老化。

工程项目结束后盲目退场,机械设备得不到按规定进行的认真保养、维护和修理,被调配到新的工程项目后,出现故障,又开始“头痛医头,脚痛医脚”的循环模式。 这样直接导致恶性循环,在保证机械设备性能上既花费了较大的精力,又付出了高额的修理费用,严重的延误了正常的施工工期。

(5)资金短缺 更新换代慢

工程任务紧,资金短缺已是每个公路施工企业均面临的困扰,这就造成工程机械设备的更新换代慢,报废的工程机械设备和破旧的工程机械设备仍出现在我们的工程项目上继续使用,使得其故障率大大增加,维修成本不断上升,形成“弃之可惜,用之太贵”的尴尬局面。

二.控制维修成本的措施

(1)提高认识 强化制度建设 加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通

首先要解决的是公路施工企业人员自上而下的思想观念,使其认识到工程机械设备在工程施工生产中的重要作用。性能的完好与效率的高低直接影响着公路工程施工的质量、进度、成本和效益。提高机务管理的力度,要求机务管理者要有较强的联系和监管作用,成为公路工程施工部门和机械部门的连接纽带,及时的掌握工程机械设备运转情况。

其次要建立健全有效的工程机械设备管理制度。专人负责,对每台设备建立档案,从机械设备的选型购置到维修保养直至报废,建立工程机械设备数据统计系统,对大小故障、以往的维修保养记录、换件记录、日常使用情况和工作量都登记备案,以便在工程机械设备发生故障时分析、判断,及时准确的消除故障。对工程机械设备操作人员和机务管理人员做到奖罚分明,明确责任。

再次要加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通。由项目副经理兼管机械,坚持谁用机械谁管机械的原则,在抓施工的同时抓机械调配使用,保证了机械的合理使用,提高了机械出勤率和完好率。

(2)提高操作人员的技术水平,加强工程机械设备的日常检查和保养工作

操作人员的文化素质低,对工程机械设备性能和原理不了解、不熟悉,是造成工程机械设备事故的原因之一。因此,降低维修保养成本首先要在操作人员的录用上考虑其文化水平,在企业补充新鲜血液的同时招收一些大中专筑机学生,从而提高操作人员整体素质;其次要加强对操作人员的技能培训,在冬季施工淡季,开展内部学习,由专业人员给施工一线的职工授课,使他们掌握机械设备的结构、性能和工作原理。职工通过学习,提高了对机械的认识,减少了不规范操作,使机械的故障率大为降低。

(3)加强工程机械设备的强保工作,防止误保,杜绝漏保

保养不当是造成工程机械设备故障的主要原因。工程机械设备保养工作必须强制执行。机务管理人员要严格按照工程机械设备保养使用说明书制订切实可行的保养计划,并与工程机械设备操作人员进行技术交底,随时抽查、督导保养工作的落实情况。同时建立奖惩机制,奖优罚劣,加强广大工程机械设备操作人员的责任心,调动他们的工作热情和积极性,以保证工程机械设备的正常运行,延长机械设备使用寿命,减少故障次数,缩小故障规模,降低燃油消耗,节约维修成本。

(4)加快工程机械设备的更新换代。

公路施工企业中一些已经报废的工程机械设备现今仍在超期服役,这就无形增加了设备的维修保养成本,昂贵的人力、物力、财力已远远超过了报废工程机械设备创造的价值,我们应当从经济角度来对待此类问题,该废就废,该处置就处置。利用多种渠道来加速工程机械设备的更新换代,如采用社会融资租赁、职工集资入股购置等方式以解决工程机械设备的更新换代,也是降低工程机械设备维修保养成本的有效手段。

【结束语】

在市场经济机制的不断推动下,降低工程机械设备维修成本已成为公路工程施工企业研究、讨论的热点话题。随着科学技术的进步,工程机械设备自动化、智能化逐步趋于完善,公路工程施工中的工程机械设备维修成本应合理而有效的控制,因为在注重效益和效率高速发展的现代社会,效益是企业快速发展的能量石。

篇(7)

正确计算、判定或选择大、中修间隔期,对于工程机械的可靠、有效使用非常重要。过早维修不仅很难充分发挥机械的能力,还会造成资源浪费。维修过迟除了会增加各种材料的消耗外,还会降低工程机械的生产效率,造成资源浪费和经济损失。

为了做好新型工程机械预防性中修和大修,确保其性能稳定和经济使用,我们参与编写了《新型工程抢修抢建类装备修理技术规程》,对新型工程机械大中修间隔期的确定原则、判定方法及维修技术标准进行了修订和完善。本文就新型工程机械大、中修间隔期的确定依据、影响因子及发动机大修判定条件3个方面分别阐述。

1.大中修间隔期确定依据

新型工程机械大、中修间隔期的确定,除综合考虑装备总体性能、使用性能、维护保养程度外,还需考虑装备零部件损耗、腐蚀情况等因素。

主要用于训练和战储的新型工程机械,劳动强度有限,有的年均工作时长不超过1200h,有的“山工多出力少”,磨损量相对较小。即使部分机型在正常使用条件下达到甚至超过原标准所规定小时数或大中修间隔期,其技术性能一般都还在规定技术指标范围内。同时,由于各单位对工程机械的日常维护、保养都比较到位,基本做到了定期保养、按时维护、及时小修,所以新型工程机械的损伤形式多数是以磨损和老化为主要特征,其故障一般是疲劳损伤和自然损伤共同作用的结果。

基于以上情况,为了能按正常使用状况和损耗条件计算大、中修间隔期,我们创新地引入了“等效使用年”的概念,将工程机械主要用于战储和训练等各种情况,按照正常使用条件进行折算,得出工程机械人、中修间隔期的计算依据。同时按照已有的《工程机械大、中修间隔期》标准,通过数据统计分析,综合运用经验总结、统计分析、生产试验等方法,对已经颁布使用的《工程机械大、中修间隔期》进行适当延长,并采用以下3种方法确定了机械的极限技术状态:一是用机械无故障工作的概率为标志判定,二是用技术经济分析的方法确定,三是用机械的土要性能指标劣化的程度来判定。由此计算确定的新型工程机械大、中修间隔期更加贴合实际情况,且更加具有可操作性。

2.大中修间隔期判定因子

工程机械大、中修间隔期常采用发动机工作小时作为主要判定因子,同时结合工程机械的设计使用寿命、使用效率、总成及零部件可靠性能等因素进行判定和确定。同一种装备均设定了3个判定条件,即发动机上作小时、装备等效使用年和总成大修标志。修理间隔期的确定以任一先达到的送修条件为准。

(1)发动机工作时长

对于正常条件下使用的装备,其损伤形式主要是以零件磨损为特征的疲劳性损伤,因此大、中修送修条件应按照发动机工作时长制定。按照发动机等总成的可靠性,各种总成件的使用寿命在满足大修要求前需进行中修,取折算系数,整机大修条件在满足8年要求的基础上进行推算。部分机型推算结果如下:SD22型履带式推土机大修条件为发动机工作约6800h,xG956型装载机、GIT112型轮式推土机和HP330型空压机大修条件为发动机工作约7200h,GIW111型轮式挖掘机、XCG230型履带式挖掘机大修条件为发动机L作约6500h。

(2)装备等效使用年限

使用频率较低、长期储存装备的损伤形式主要是以老化、锈蚀为特征的自然性损伤,因此其大、中修送修条件应按照等效使用年度制定。规定装备每年正常使用500h以上,其余时间按规定储存为一个等效使用年;装备每年正常使用200~500h,其余时间按规定储存为0.5个等效使用年;装备每年正常使用200h以下,其余时间按规定储存为0.25个等效使用年。

目前,新技术发展与装备更新换代比较快,大部分6年左右即会更新换代。考虑到新型工程机械使用较少等实际情况,使用寿命可延长为16~18年,按照使用寿命期内进进行3次中修和2次大修的要求,第8年、第14年安排大修,中间各进行一次平衡性中修即可达到全寿命要求。

(3)总成大中修标志

对于长期在恶劣环境下使用、作业强度高或操作维护不当的装备,其损伤形式主要是以断裂、破损为特征的异常性损伤,因此其大中修送修条件应按照各总成设定的大修标志制定。规定为:除发动机大修外,其余总成中还有2~3个符合大修标志的装备,即满足整机大修条件;除了发动机项修外,其余总成中有1~2个总成符合总成大修标志的装备,即满足整机中修条件。

3.发动机大修判定条件