旅游服务分析精品(七篇)
时间：2023-11-20 10:22:50
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篇(1)
关键词:国际旅游 贸易 竞争力 对策
中图分类号:F7 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)07(b)-0215-02
旅游服务贸易是指一国(地区)旅游从业人员向其它国家(地区)的旅游服务消费者提供旅游服务并获得报酬的活动,既包括外国旅游者的入境游,即国际收入游,又包括本国旅游者的出境游,即国际支出游。按WTO服务贸易理事会国际服务贸易分类表,旅游及相关服务包括:宾馆与饭店、旅行社及旅游经纪人服务社、导游服务以及其它。
1 我国旅游服务贸易竞争力的概况
1.1 世界旅游服务贸易的现状
旅游业是当今世界服务业中发展最快的产业之一,是随着经济社会发展和人的生活质量提升而获得持续增长的产业;同时,旅游业的发展也带来其国际交换范围和程度的扩展,旅游服务贸易增长势头迅猛,在国际服务贸易中占有愈益重要的份额。据统计,2007年世界旅游服务贸易出口总额为8620亿美元,占世界服务贸易出口总额的比重为26.5％,比2006年下降1.3个百分点。旅游服务出口增长率为14％。旅游收入增长呈现停滞,且低于世界平均水平。而亚洲地区出口方面有所增长,但在进口方面,旅游支出的增长要低于运输和其他商业服务。在北美洲地区,由于受美国经济减速影响,刺激了加拿大人在美国的旅游支出。中南美洲地区,2007年服务进口增速快于出口,出现这种变化的主要原因是,该地区的旅游支出约增长了25％,是旅游收入增长的2倍。
据世界旅游组织的预测显示,在未来几年里国际旅游服务贸易任将保持良好的发展势头,2010年全球国际旅游人次将达到10亿人次,2015年12亿人次,2020年16亿人次,2020年全球国际旅游消费收入将达2万亿美元,届时国际旅游人口将占世界总人口的3.5％,旅游服务贸易将在全球经济结构中发挥重要作用。
1.2 我国旅游服务贸易的发展现状
2007年我国旅游业总收入为10957亿元。其中,我国入境旅游人数达13187.33万人次,比上年增长5.5％。国际旅游(外汇)收入达419.19亿美元,比上年增长23.5％。旅游服务贸易为我国的创汇增收做出了很大贡献。与此同时,我国公民出境人数达到4095.40万人次,比上年增长18.6％。旅游花费约约372.3亿美元,比上年增长9.7％,增速放缓,是服务贸易出口增长最慢的行业,但仍为我国服务出口的第一大行业。
1.3 我国旅游服务贸易竞争力的研究
旅游服务贸易的国际竞争力定义为:通过利用现有的旅游资源资产条件,不断创新出更好的资产转换过程,从而创选出更多的附加价值,为一国积累更多财富的能力。
无论是从盈利能力角度还是从市场占有率角度来看,进出口情况都是反映一国国际竞争力的重要指标。文章将以旅游服务贸易进出口数据为基础,选取国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性优势指数三个指标对我国旅游服务贸易竞争力进行测评。
我国旅游服务贸易的竞争力的评价指标有以下几方面。
(1)国际市场占有率指标。国际市场占有率指标是指一国出口总额占世界出口总额的比例。反映一国出口的整体竞争力,即:出口市场占有率=出口总额/世界出口总额。将该指标应用于旅游服务贸易产业,即一国旅游服务出口总额与世界旅游服务出口总额之比,反映该国旅游服务贸易出口占世界市场的比例。比例高说明出口竞争力强,也可以直接反映旅游服务贸易国际竞争力的现实状态,以及各国竞争力或竞争地位的变化,经济分析意义明显。
从2000年至2006年,美国占据了大约世界15％左右的市场,其市场能力不容小觑,目前是最有绝对竞争优势的国家。西班牙、意大利、法国的市场占有率均在5％以上,从中可以看出发达国家在旅游市场上占有优势地位。
(2)贸易竞争指数。贸易竞争优势指数。即TC指数,也称为贸易专业化系数,表示一国进出口贸易的差额占进出口总额的比重。TC指数又称比较优势指数或可比净出口指数,是行业结构国际竞争力分析的一种有力工具,总体上能够反映出计算对象的比较优势状况。因为它是一个剔除了各国通货膨胀等宏观总量方面波动的影响,也排除了因国家大小不同而使得国际间数据的不可比较性,因此在不同时期、不同国家之间比较优势指数具有相当的可比性。
其公式为TC指数=(出口-进口)/(出口+进口)。它的取值范围是[-1,l],当指数越接近0时,说明竞争优势接均水平,如果指数越接近1时就说明竞争优势大,反之则说明行业竞争力小。
篇(2)
【关键词】旅游服务；服务贸易；贸易竞争
随着世界范围内产业经济结构的调整，旅游服务贸易已经成为许多国家经济发展的支柱产业。旅游服务贸易因丰富的利润和对一国经济的巨大贡献日益得到世界各国的广泛关注，可以预见，随着各国旅游服务经济的不断发展，旅游服务贸易将成为国际竞争与合作的重要领域。
近年来，广西旅游服务贸易发展迅速，国际旅游接待人数与外汇收入迅速增长，成为广西对外贸易中的重要部门。广西拥有丰富的旅游资源，发展旅游产业具有资源比较优势。据统计，2012年，全年入境过夜游客 350.27万人次，比上年增长 15.7%；国际旅游（外汇）收入 12.79亿美元，增长21.6 %。接待国内旅客 20777.58万人次，增长 20.4 %，国内旅游收入 1578.94亿元，增长 30.6%。旅游总收入 1659.72亿元，增长 29.9%。
一、广西旅游服务贸易发展现状
（一）旅游服务贸易发展总体概况
图1 1990-2012年广西旅游外汇收入与入境旅游总数增长情况
资料来源：根据1991-2012年广西统计年鉴计算
如图所示，除2003年遭受非典影响，旅游业低靡，入境总人数和外汇总收入呈现负增长以外，总体来说广西旅游外汇收入是稳步上升的。2004年后，广西入境旅游业发展势头强劲，除了2008年有小幅度下降，其接待入境旅游者201.02万人次，同比下降2.03%，但是旅游总收入跃上了5百亿元的新台阶。伴随着广西经济增长的良好势头，广西旅游业的发展也节节攀升。1990年，广西接待的入境旅游者共计51.8万人，至2012年旅游入境人数已达350.27万人，22年增长超过6倍。广西旅游服务贸易出口创汇从1990年的0.76亿美元增加到2012年12.79亿美元，7年增长超过16倍。
（二）入境旅游者客源国分布
从表1可以看出，广西的主要客源国越南、马来西亚、美国、法国和日本，其中越南和马来西亚都是东盟国家，且入境旅游人数增幅较大。排名前五的客源国中，除日本外入境人数均呈增长态势。
资料来源：根据2012年广西统计年鉴
（三）旅游基础设施状况
在住宿方面，截至到2011年末 ，星级饭店建设方面，广西已有443家，其中一星级4家，二星级122家，三星级247家，四星级57家，五星级13家，客房总计69897间，床位121624张；旅行社448个。并在此基础上大力发展“青年旅社”、 “农家旅馆”、“家庭旅社”、露营木屋帐篷等经济型、家庭型适合大众旅游者要求的住宿设施，同时也适量发展公寓型旅游设施，增强散客自助旅游服务功能。“十一五”期间，全区旅行社接待入境旅游者人数1037.4万人次，接待国内游客人数51516.2万人次。
旅游交通方面，截至2011 年末 ，在高速公路方面，广西的高速公路网已基本建成，可互通区内14个城市，并建成连接越南的高速公路；在铁路运输方面，泛亚铁路已从2011年开始建设，此铁路从中国出发，经过老挝、泰国马来西亚，终点到达新加坡；航空方面，目前已拥有南宁、桂林两个国际机场，开通了广西到东盟国家的9条空中航线，可连接新加坡、吉隆坡、金边、胡志明、雅加达、曼谷、万象、仰光等东盟城市。
以上的旅游产业基础使广西在旅游服务贸易的国际较量中具备一定的竞争力。
二、广西旅游服务贸易发展存在的问题
随着对外开放的深化与世界旅游组织和亚太旅游协会的合作不断加强，国际游客来源呈现多元化趋势日益明显，旅游外汇收入的结构亟待优化。旅游服务市场竞争的加剧，也使广西旅游服务贸易的发展面临全方位、多层次的挑战。
（一）旅游服务贸易出口总量偏小
资料来源：根据2012年广西统计年鉴
（三）区域布局和产品结构不合理
广西的旅游业区域布局不合理，主要表现在桂林市一枝独秀，2011年全市旅游外汇收入高达40.13亿元，旅游创汇占全区的60%左右。而在产品结构上，旅游产品结构单调、资源老化、吸引力不高。以喀斯特山水地貌景观为主体的观光旅游项目无法提供多样的旅游消费、满足各类游客的需求，严重影响了游客的滞留时间。
（四）入境旅游客源市场集中化程度较高
从广西入境旅游市场的构成来看，广西对外国同胞客源市场的依存度相对较高，在1990年到2012年的23年中，外国同胞人数占总入境旅游者人数的29.54%到62%之间。近年来，港澳台游客在入境旅游者人数中比例逐步上升，但仍未超过50%。
在外国同胞市场中，东盟市场保持独大态势，2011年全年，越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚四国的入境旅游者总人数占外国同胞入境旅游者总数的55.93%，这种对主要客源国的高依赖性不利于我区入境游市场的协调稳定发展。
（五）旅游配套设施和服务滞后
目前我区拥有的星级饭店数量虽逐年增长，但相较其他强省而言，旅游涉外饭店、旅行社的数量、档次、功能比例失衡，多集中在桂林和南宁。饭店硬件中的设计、装潢、设备及配套设施，转件中的管理水平和服务质量不能满足客人的需要。
图4 2011年广西各市星级饭店及旅行社分布比例
资料来源：2012年广西统计年鉴
（六）旅游企业从业人员素质不高
广西旅游企业整体规模小、分散，且专业化程度低，多数采用粗放式管理模式，成本较高，其竞争力不强。其从业人员极少有兼具专业知识、流利外语、精通市场、具备经济管理能力等的复合型人才，大多从业人员综合素质偏低。
（七）各地缺乏互助协作的观念
各地发展旅游产业缺乏联合、互动发展的观念，缺乏“大区域，大旅游”协作经营和宣传促销的观念。在图3所统计的广西旅游收入排于后九位的地市中，旅游开发不足、建设资金短缺等问题是普遍存在的，同时各级政府和旅游企业对旅游促销及宣传的力度也不够，这些因素，都是区域旅游发展的短板。
三、广西旅游服务贸易发展的对策
通过对广西旅游服务贸易的优势、现状以及存在的问题分析，针对广西旅游服务贸易发展提出以下对策：
（一）实施旅游人才培养战略
旅游服务贸易的发展还是要依靠人才优势，且新的运营和管理模式要靠大量高素质的人才。因此，建立、健全新的旅游专业人员和经营人才教育培训模式已势在必行，这种模式必须适应网络经济、信息经济、全球化经济及与之相适应的旅游服务贸易发展模式，且要适应逐渐缩短的知识更新时期的要求。所以，必须加快广西旅游人才培养战略的实施，即而培养更多更好的旅游综合型人才，服务于广西旅游服务贸易。
（二）做好产业基础建设
加快优化旅游住宿设施的空间布局、档次结构和功能结构，加强中高档次宾馆饭店、旅游度假别墅的建设，改造提升设施陈旧老化的宾馆饭店，发展特色主题酒店，形成设施齐全、服务周到、布局合理的旅游住宿服务体系等，使旅行社的各项资源得以优化配置，从而降低经营成本，提高整个行业的整体竞争力。
（三）优化区域旅游发展格局
如前所述，广西各地区的旅游发展格局不平衡，这不利于广西旅游服务贸易整体竞争力的提升。根据相关资料总结，要改变广西旅游服务贸易发展不平衡的现状，可以通过以下方面：第一，桂林市作为国际旅游名城，其旅游产业的辐射带动作用和改革试验作用在国内都具有示范效应；第二，南宁作为首府的政治、文化、经济中心地位要加强，利用其聚集辐射的功能，依托北部湾经济区的发展，把北海打造成宜旅宜居的休闲度假城市、国际滨海旅游城市和北部湾休闲之都；第三，以西江黄金水道的建设为契机，保护沿江的自然生态环境和旅游资源，整合沿江及统筹辐射区域的旅游资源和特色产业资源，加快沿江景区景点建设和旅游基础服务设施完善配套，完善沿江城市旅游服务功能，加强旅游业与相关产业的融合，构建沿江旅游休闲产业集群。
（四）进一步深化国际旅游合作
据前文分析，广西主要入境旅游国为东盟市场。作为中国对接东盟的桥头堡，北部湾经济区应充分利用上升为国家战略的政策优势和得天独厚的区位优势，为适应中国与东盟合作新形势对旅游业发展的需要，进一步加大旅游业开放开发力度，使北部湾经济区成为具有较高知名度和竞争力的国际旅游目的地和旅游集散中心，同时提高广西旅游服务贸易竞争力。
参考文献
[1] 徐文海，曹亮.国际旅游服务贸易问题研究：文献述评[J].国际贸易问题，2012（08）.
[2] 廖万红.服务创新视角的中国—东盟旅游服务贸易研究[J].广西民族大学学报（哲学社会科学版），2011（05）.
[3] 董小麟，庞小霞.我国旅游服务贸易竞争力的国际比较[J].国际贸易问题，2007（02）.
[4] 徐敏，董瑾.我国旅游服务贸易国际竞争力的实证分析[J].中国商界，2008（7）：78-83.
篇(3)
【关键词】旅游服务贸易现状问题对策
1 江西旅游服务贸易发展的现状
1.1 2008-2013年江西旅游的国内外人员访客量分析
从表一中我们可以清晰的看出，2008年，台湾游客到江西旅游的人数为12.85万人，香港有28万人，澳门有12.47万人，而国外的游客则有将近33万人。我们可以看到，从2008年到2013年这5年间，其入境旅游的人数是不断地增加，而且增加速度很快。到2013年，台湾游客来江西旅游的人数将近达到30万人，比2008年增长了56%，而香港游客到江西旅游的人数更是达到了56.45万，与2008年相比增加了50%，而澳门到江西旅游的人数则是增长了49%，外国人也在五年间增加了约21万人来江西旅游。由此可以看出，江西的旅游服务贸易的发展是很有潜力的。
1.2 2008-2013年江西的旅游外汇收入分析
从表二中我们可以很清晰的看出，总体而言，江西的旅游外汇收入呈快速增长，江西旅游入境的游客，他们在江西消费水平也是不断提高的，从2008年的26125.37万美元增长到2013年的52508.38万美元，短短的五年内增加了50%。台湾、澳门、香港、外国人，他们对江西外汇收入在这5年里的增长率分别为：60%、51%、50%和44%。由此可以看出，江西旅游服务贸易的发展对江西的经济发展作出了巨大的贡献，并且，在此趋势下，江西的旅游外汇收入的情景乐观，因此，积极发展江西旅游服务贸易刻不容缓。
2 江西旅游服务贸易发展过程中所存在的问题
2.1 旅游宣传力度不足
江西作为红色中国的摇篮，这个，很多人都知道，但是再往具体点的方面发展，江西是如何成为红色中国的摇篮，其中的故事是如何的曲折多变，精彩绝伦，我想，也没有很多人清楚，那么人们就会渐渐的遗忘，渐渐的不敢兴趣，连国内的游客都会如此，更何况是国外的游客。
2.2 地理位置不佳
江西历史上堪称“吴头楚尾”的结合部，华夏文明北下南进的走廊。在我国东、中、西三大经济地带中，江西处于中部经济地带的东南端。江西省现有的交通不发达，没有形成四通八达的交通网络；尤其是出入能力薄弱。有些比较好的旅游景点往往由于其地理位置比较偏而受到冷落，而且有很大部分原因是往往偏远的地方，其公共基础建设也并不会好到哪里去，比如说交通不便、住宿不便、吃饭不便等原因。这样，无论这个景点是多么的吸引人，往往也会使很多游客望而却步。
3 对江西旅游服务贸易发展的对策分析
3.1 加强对江西旅游业的宣传力度
可针对不同群体，提出不同的旅游方针，并对此进行宣传。让别人了解到，即使收入水平和消费能力不同，但是，只要你来了，就能让你玩的开心，值得回味。加大和加深利用网络对江西旅游服务的宣传，使一般的网络旅游宣传转变为国际性的旅游宣传，让越来越多的外国人了解到江西旅游的魅力。
3.2 加大旅游景点附近的公共基础建设
在不破坏旅游景点的前提下，提高相关公共基础建设是很有必要的。尤其是交通和道路的发展，直接影响江西旅游服务贸易的发展。不便捷的交通使旅游业的规划和运作丧失主动性，从而丧失现有的巨大的国内外客源市场。所以硬挨加大交通的发展，促进江西旅游的发展以南昌、赣州、景德镇为中心，将周边地区的旅游资源串联起来，形成一个巨大的“旅游网络”。
同时还要完善其它公共基础建设，比如餐饮业与住宿，这些都与旅游业有密不可分的发展关系。
参考文献
[1]杨晓瑜.我国旅游服务贸易中入境旅游发展策略研究[D].湖南大学，2001
[2]喻学才.旅游资源[M].北京统计出版社，2002
篇(4)
【关键字】旅游服务贸易 国际竞争力 影响因素 提升建议
一、中国旅游服务贸易竞争力分析
要提升我国旅游服务贸易在国际市场上的竞争力，我们首先必须了解其目前基本情况。为了更直观地清楚我国旅游服务贸易的国际竞争力，本文选取了国际市场占有率指数、显示性比较优势指数、比较优势指数和旅游服务贸易开放度四个角度，将2001年到2010年10年间8个世界旅游服务贸易大国：美国、西班牙、法国、意大利、德国、英国、加拿大、日本的四个指标与中国做国际比较。
（一）国际市场占有率指数（MS）
MS=Xij/Xwj
（1-1）
国际市场占有率（MS，Market Share）在本文中指一国旅游服务贸易出口总额占世界旅游服务贸易总额的比例。它在综合考虑该国和世界整体规模和实力的基础上，以最简单的比例的方式表明了一国某特定产业的整体竞争力。该计算公式中，Xij指i国旅游服务贸易的出口额，Xwj表示世界旅游服务贸易总出口额。根据定义可知，当所占比例越高时，说明该国旅游服务贸易在国际市场上竞争力越高，反之所占比例越低，其在国际旅游服务贸易市场上竞争力则越弱。运用国际市场占有率所评价的国际竞争力可以反映一个国家旅游服务贸易的绝对竞争力。
根据2001年到2010年10年各国和世界贸易的数据，计算出了以下9国旅游服务贸易国际市场占有率，结果如下：
由表3-1数据分析可知，美国自2001年以来，在旅游服务贸易上占有绝对优势，其国际市场占有率几乎保持在14%以上。近年来，虽然所占比例相较10年前有所下降，但其稳坐领头地位。美国领先的贸易地位和发达的服务业对其旅游服务贸易优势贡献是不容小视的，从该指标也可看出了美国的旅游服务贸易在全球旅游市场上的绝对优势。西班牙和法国的国际市场占有率几乎都在6%以上，国际竞争力也比较强；而意大利的国际市场占有率近年来虽逐步递减，但其整体水平仍保持在4%以上，也具体一定的竞争力。德国和英国的国际市场占有率在3.2%-5%之间徘徊，整体实力也不容小觑。由此可见，发达国家在旅游服务贸易市场上还是具有一定竞争优势的。日本和加拿大所占比例相较前几个国家略低，大体保持在1.0%-2.5%之间，整体发展趋势比较平缓。中国旅游服务贸易的国际市场占有率近年来保持着稳定上涨的趋势，除2003年可能因为“非典”疫情的影响而略有下滑虽，整体所占比例较为稳定，目前虽未突破5%，但其整体走势非常良好。由此可见，中国旅游服务贸易的国际竞争力仍处于中游水平，如今正处于上升阶段，有不错的前景，这些都与我国这几年基础建设和经济的不断发展是有不可分离的关系的。但是，作为新兴旅游国家，虽然中国旅游服务贸易具有一定的国际竞争力，其与成熟的传统旅游服务贸易强国仍有较大的差距。
（二）显示性比较优势指数（RCA）
RCA=（Xij/Yi）/（Xwj/Yw）
（1-2）
1976年，美国经济学家Bela.Balassa首次提出了一个可用于测量竞争力的指标，即显示性比较优势指数（RCA，Revealed Comparative Advantage）。显示性比较优势指数是指一国某产品出口总额所占本国全部出口额的份额与该产品全球出口量占全球全部出口总额的份额之比，将其运用于本文中的旅游服务贸易领域，即表示一国旅游服务贸易出口总额所占本国所有产品出口额的份额与全球旅游服务贸易出口量所占世界全部出口总额的份额之比。这个指数将国家和世界总额波动的影响消除了，对于衡量一国产品或者产业在国际市场的国际竞争力最有说服力，是个具有较高经济学价值的竞争力测量指标。在本文显示性比较优势指数计算公式里，Xij表示i国旅游服务贸易出口总额，Yi表示i国全部产品出口总额，包括服务和实物出口额。Xwj表示世界旅游服务贸易出口总量，Yw表示全球全部产品出口总额，同样包含服务贸易和商品出口额。
根据2001年到2010年10年各国和世界贸易的数据，计算出了以下9国旅游服务贸易显示性比较优势指数，结果如下：
当RCA指数大于2.5时，研究对象在旅游服务贸易市场的国际竞争力是极强的；当RCA处于1.25-2.5之间时，研究对象的国际竞争力属于较强范围；当RCA指数在0.8-1.25之间，研究对象旅游服务贸易国际竞争力算中等水平；当RCA指数小于0.8时，该研究对象有较弱的国际竞争力；当RCA指数小于0.1时，则说明该研究对象服务贸易国际竞争力为零。
根据上述RCA指数评判标准分析得出，西班牙的RCA指数均远远超过2.5，其国际竞争力在旅游服务贸易市场上是非常强大的。近年来虽有少许下滑趋势，但西班牙作为传统旅游大国，凭借其先天的旅游条件，仍在国际旅游服务贸易市场上占据金字塔的顶端。美国、法国、意大利三个国家的RCA指数在1.25-2.5之间，这三个国家的国际竞争力相对较强，病区，这三国中只有法国RCA指数变化稍有上升一下降回落之势，其余两个国家的RCA指数变化比平缓，基本保持稳定。英国的RCA指数大体介于0.8-1.25，在旅游服务贸易上有中度的国际竞争力。而德国、加拿大、日本三国RCA指数均小于0.8，它们在旅游服务贸易上的国际竞争力较弱。中国在21世纪前两年，RCA指数均处于0.8之上，说明当时我国旅游服务贸易国际竞争力还算中等，但2003年由于“非典”的影响，RCA指数急剧下滑，之后又再回升到0.60，这表明了旅游服务贸易这个产业对于外部环境的敏感性。在04年之后几年，中国的RCA指数有着下滑的趋势，直至2007年开始才基本稳定在0.55左右，可以看出中国旅游服务贸易国际竞争力近年来有所下降，有以前的中等竞争力退为如今的较为微势，而这种变化与我国近年来逐渐增加的出国旅游时分不开的。因此，我们可以看出中国旅游业具有一定的竞争力，但比较微弱，是个旅游服务贸易大国而非旅游服务贸易强国。其与传统的旅游强国相比，仍旧略低一筹。
（三）比较优势指数（CAl）
CAI=（Xij-Mij）/（Xij+ Mij）
（1-3）
比较优势指数（CAI，Comparative Advantage Index）表示一国某一产业进出口贸易的差额占进出口贸易总额的比重。它也可称为贸易竞争优势指数（TC）或可比净出口指数（NTB）。在比较优势指数计算公式中，Xij是i国j类产品的出口总额，Mij表示i国i类产品的进口总额。本文着重研究各国旅游服务贸易情况，所以本文中Xij和Mij特指i国旅游服务贸易进口总额。比较优势指数该指数消除了各国通货膨胀等宏观总量方面波动的影响，解决了在比较数据时因国家大小不同而出现的不可比的问题，使得不同国家可以比较不同时间之间的比较优势指数，因此它总体上能翻译出研究对象的比较优势情况。
根据2001年到2010年10年各国数据，得出了以下9国旅游服务贸易比较优势指数，结果如下：
一般来说，比较优势指数的取值范围在[-1，1]之间，该指数越接近1时，说明研究对象比较优势越大，在行业内的竞争力越强；该指数大于O时，说明研究对象具体一定的比较优势；该指数接近O时，说明研究对象进口总额接近；反之，则可说明研究对象比较优势小，在行业里缺乏竞争力。
根据表3-3数据分析可知，美国、西班牙、法国、意大利四国的比较优势指数一直大于O，说明这4个国家近10年间的旅游服务贸易竞争力很强，出口总额一直大于进口总额，比较优势较强的趋势很明显。其中，西班牙作为世界第一旅游强国，其比较优势最大，它的比较优势指数几乎都保持在0.5以上，甚至某些年份超过了0.6。而占据旅游服务贸易国际市场绝对优势的美国，其CAI指数一直在0.15-0.24之间，远远低于西班牙，这说明国际市场占有率并不能完全地说明一国的国际竞争力水平，而应该从多个指标进行观察对比，并做出最后的评判。法国和意大利的CAI指数较高，几乎保持在0.2-0.3之间，体现出了法国和意大利旅游服务贸易在国际上较强的竞争力。此外，德国、英国、加拿大和日本连续10年的比较优势指数均为负值，说明它们都是旅游服务贸易的进口国，出口总额小于进口总额，比较优势较小，国际竞争力不够强劲。而中国在2009年以前比较优势指数均为正值，但都保持在0.1左右，并且接近O，说明我国旅游服务贸易比较优势不够明显，只有微弱的竞争优势。但从2009年开始，我国比较优势指数已连续两年出现负值。实际上，我国比较优势指数从2007年开始就处于逐年递减的状态，这与我国近几年来出境旅游人数增加密切相关，也从另一方面说明了我国旅游服务贸易的国际竞争力正处于下降的阶段。
（四）旅游服务贸易开放度（TSO）
TSO=（Sx+Sm）/GDP
（1-4）
根据国际货币基金组织提供的计算公式，我们可以知道旅游服务贸易开放度（TSO，Tourism Service Openness）是评价一国或地区经济的国际市场依赖程度高低的指标之一，是一国进出口总额所占国内生产总值的比例。在本文旅游服务贸易开放度计算公式中，Sx表示一国旅游服务贸易的出口总额，Sm表示一国旅游服务贸易的进口总额，GDP是国内生产总值。在本文中，当一国开放程度增大时，与国际市场的交往加深，旅游服务贸易进出口总额必然会增加，从而引起TSO变大。因此，我们可以从旅游服务贸易开放度的大小看出一国市场的开放程度和对国际市场依赖程度的高低。
根据2001年到2010年10年各国旅游服务贸易进出口数据和GDP值，得出了以下9国旅游服务贸易比较优势指数，结果如下：
通过计算出的数据分析可知，西班牙的旅游服务贸易开放度很高，在9个旅游服务贸易大国中占据榜首的位置，其TSO指数一直远远高于4%。虽然西班牙的旅游服务贸易开放度指数从2005年起己连续5年下降，但其很高的开放度仍是占据首位。法国、德国、意大利、英国、加拿大五个国家位居其次，它们的旅游服务贸易开放度也相对较高，可见传统的旅游服务业大国在对世界的开放程度上的确占有一定的领军地位。从长期的走势来看，这五个国家中，除意大利近10年来开放度呈现逐年递减的状态，其余三国基本保持稳定，走势平缓。我国开放度相较于美国、日本，虽不算低，但与开放度较高的西班牙、英国等国仍有一定差距。正如在显示性比较优势指数里分析提到，我国由于2003年“非典”的影响，旅游服务贸易开放度曾急速下降，只有2004年稍有上涨。但从2005年开始，中国TSO又开始出现连续下跌趋势。由此可见，中国旅游服务贸易开放度虽不低，但与多数发达国家相比仍然偏低。若想进一步提升我国旅游服务贸易国际竞争力，加大旅游服务贸易开放度是可行的。
结论
通过以上四项指标的测评分析，我们基本了解了9个国家旅游服务贸易的国际竞争力情况。由于各个指标侧重点不同，为了更直观地观察分析结果，本文将以上四个指数分析的结果进行整理总结，并以极强、较强、中等和较弱四个等级来评价各国旅游服务贸易竞争力，对9国旅游服务贸易国际竞争力做出如下综合分析。
由表格可知，虽然西班牙旅游市场的绝对占有率不及美国，但无论从哪个指数测评来看，它的旅游服务贸易国际竞争力当属最强。美国的旅游服务贸易虽因安全、政治等各因素变得开放度较低，其国际竞争力也是不容小视的，这些都与两国先天的旅游资源和发达的旅游业密切相关。其次，法国、意大利国际竞争力也处于较强势的地位。作为传统发达国家，德国和英国旅游开放度也比较高，但它们的国际竞争力却不及前面几个发达国家。而日本、加拿大的旅游服务贸易国际竞争力相较最弱，在全球旅游服务贸易的国际竞争中总体处于较为明显的劣势地位。最后，我国凭借着先天丰富的自然资源，旅游服务贸易的国际竞争力在国际上总体处于中等的竞争水平。但由于没有相关联的产业支持，再加上近年来出境游的游客逐步增多，我国旅游服务贸易的国际竞争力有所下滑的趋势。如此看来，我国目前算是旅游大国，而非旅游强国，与西班牙、法国等传统旅游强国相比，仍有很多的进步空间。因此，我国要想在旅游服务贸易上进一步变强，加大旅游服务贸易比较优势来提高我国未来旅游服务贸易的竞争力是很有必要的。
二、中国旅游服务贸易竞争力影响因素分析
根据第三章四个指标数据的分析，我们可以得知我国旅游服务贸易国际竞争力处于中等竞争水平，与传统的旅游强国西班牙等欧美国家有很大的差距。凭借着先天拥有的自然资源，我国可称为“旅游大国”而非“旅游强国”，但近年来也因为加入了WTO，我国旅游服务贸易受到了一定影响，竞争力有下滑趋势。同时，国外学者对旅游服务贸易虽有比较成熟的研究，但其大多属于定性研究，相关的定量研究则比较少，针对中国旅游服务贸易影响因素的研究则更是屈指可数。因此，要想提升中国旅游服务贸易竞争力，最关键的还是要究其根本，从根本上弄清制约我国旅游服务业发展的原因，并针对问题提出有效的提升建议，为我国旅游服务贸易的提升扫除障碍。
（一）变量选取
政治、经济、科技等多因素均可影响旅游服务贸易竞争力大小，同时由于旅游服务贸易统计体系不够健全和完善，缺乏很多相关数据，使我们在研究旅游服务贸易时出现很多困难。根据美国哈佛大学工商管理学院教授波特所研究，我们可以知道：一国的特定产业是否具有国际竞争力，是由要素条件，需求条件，支持性产业和相关产业，企业战略、结构和竞争，政府和机遇这六个因素共同决定的，这就是著名的产业国际竞争力“钻石模型”。由于政府在整个影响链中的的角色是充当调整者，对要素条件，需求条件，支持性产业和相关产业，企业战略、结构和竞争进行引导和促进；机遇则来自于外部环境，非企业自身所能控制。因此，需求条件，支持性产业和相关产业，企业战略、结构和竞争才是影响产业国际竞争力的主要因素。
针对影响旅游服务贸易竞争力的四项因素，本文选用我国旅游院校学生数量、国内旅游收入、星级饭店数量和国际旅行社数量四个指标来分别代表旅游生产要素、国内旅游需求、旅游相关和辅助产业、旅游企业战略和结构。
（二）模型与数据
本章回归分析以新增长理论为基础，以柯布一道格拉斯函数为基本模型：
考虑到取对数后时间序列数据的性质不会改变，且更容易得到平稳的序列，因此根据所选变量对上述模型做出对数变换，得到如下模型：
In（Yt）=In（At）+aln（St）+βln（Kt）+xln（Lt）+δln（Rt）+μt
（4-2）
该式子中，a、β、x、t为回归系数，Yt表示我国旅游服务贸易竞争力，用国际旅游外汇收入表示；St表示国内需求，用国内旅游收入表示：Kt表示企业，用国际旅行社数量表示；Lt表示人力资源，用我国旅游院校学生人数表示；Rt表示旅游支持性产业，用星级饭店数量表示；μt表示随机误差。
本文采用了EXCEL分析软件，对1991-2008年18年的数据进行统计回归分析，具体数据见表4.1：
（三）回归结果
根据表4-1的基础数据，以取对数推广后模型函数（4-2）为回归模型，利用EXCEL分析软件对1991-2008年我国旅游服务贸易竞争力影响因素的数据进行了回归分析，得到以下分析数据（表4-2）：
由表4-2回归结果可以看到，调整后的R?=0.983494，接近1，说明该模型有很好的拟合优度。在显著性水平是lO%的前提下，通过观察自变量Kt（国际旅行社数）、Rt（星级饭店数）、Lt（旅游院校学生数）、St（国内旅游收入）的P-value，发现Kt（国际旅行社数）、Lt（旅游院校学生数）、St（国内旅游收入）P-value均小于0.1，说明这三个解释变量对被解释变量Yt是显著相关的。相反，Rt（星级饭店数）的P-value大于0.1，其与Yt相关性不显著。因此，由回归结果可得到以下方程：
lh（Yt）=-4.71209+0.21817 In（Sf）+0.60358In（Kt）
+0.514739 In（Lt）+μt
（4-3）
（四）实证结论
回归结果表明，在其他因素不改变的前提下，国际旅行社数量每增加1个百分点，旅游服务贸易实际出口额会上涨0.60358个百分点；同条件下，旅游院校学生数或国内旅游收入每增加1%，旅游服务贸易实际出口额会分别相应增加0.514739个百分点和0.21817个百分点。由此可以看出，国际旅行社数量、旅游院校学生数、国内旅游收入对旅游服务贸易实际出口额有正相关的关系，并且很明显国际旅行社数和旅游院校学生数对其的影响力更大。因此，要想提升我国旅游服务贸易的国际竞争力，从加大国际旅行社数量并提升其服务质量、提高人力资本专业化、发展我国经济三个方面着手是非常重要的。
三、提升中国旅游服务贸易国际竞争力建议
（一）促进国内旅游收入
根据回归分析，中国旅游服务贸易竞争力与国内旅游收入关系紧密，成正相关。因此，提升国内旅游收入非常重要。首先，中国政府应加大旅游促销，鼓励中国百姓多选择旅游出行的休闲方式。以不同的促销手段推动旅游业的发展，比如可以配合特殊的年份、节庆设计出适合的旅游套餐，配以大量的宣传，吸引游客，以此来增加国内旅游收入。其次，国家应积极发展提升GDP。游客旅游的基础是拥有旅游资金，良好的经济环境会增大游客旅游的次数，因此发展国家经济、提升国民收入也是促进国内旅游收入的一大做法。
（二）加强旅游人才管理
旅游产业是一个劳动密集型产业，旅游人才质素的高低与旅游服务贸易的整体竞争力息息相关。当今旅游业里存在着工作人员素质不高的现象，因此，提高我国旅游服务业人员的素质是刻不容缓的。我国政府可通过加强旅游院校的专业教育投入力度，还可通过对服务人员进行专门的岗位培训，以此来培养更多优秀人才。特别需要注意的是要加强对旅游院校学生的关注，他们是未来旅游业里的从业者，提升他们的服务素质对加强整体竞争力至关重要。此外，对旅游业人员的保护、待遇要加强，甚至可通过一些优惠政策来吸引更多的海内外人才到旅游服务业中来。
（三）增加适合国际旅游的线路
根据回归结果表明，国际旅行社的数量与国际竞争力成正比。究其根本，这是因为它们会推出了更多吸引外国游客的旅游线路，并因此增加了旅游的实际出口额。因此，为了能更快地融入国际旅游氛围和加大对外国旅游者的吸引力，努力创新发开出新型的旅游品是非常重要的。我国拥有很多的世界文化遗产，可以充分发挥我国历史悠久、山川秀美的特色，打造更多适合国际游客的旅游线路，比如：有中国特色的传统旅游景点等。此外，还可以打造一些较为高端的旅游项目，比如：高山滑雪、邮轮赏景、雪山温泉等高收入的旅游产品。这样的多类型、多层次的旅游景区可以吸引更多的外国游客，加大我国旅游服务贸易的国际竞争力。
（四）加强旅游地区的基础建设
我国旅游服务业的安全保证、住宿条件等与国际上相比仍有一定差距，这使游客的旅游服务质量不能得到基本的保证，容易对我国旅游服务失去信心。因此，加大我国旅游基础设施建设对提升我国旅游服务贸易的形象至关重要。首先，我国需要合理地规划交通设施。现在许多好的旅游景点由于道路不便利、交通运输业不发达，导致该景区的发展不顺利，特别是在旅游旺季，航空业、铁运力都出现了不同程度的运输力不足的现象，因此提升基础交通设施的运载力是刻不容缓的。其次，我国需要促进旅游信息化的进程。通过金融服务、网上业务等的拓展，可使旅游服务贸易更加便捷，让旅游消费者可在旅游时享受一卡通的便利，提升我国旅游服务贸易的便捷性。
（五）实施地区、国家间联合营销
旅游服务业是一个相关联性很强的产业，大多数旅游景区分散地较开阔，这点在我国旅游业中体现尤其明显。我国地域开阔，旅游景区分布较为分散，这从某种程度上加大了消费者的旅行成本，也会间接地减少游客的旅游次数，不利于我国旅游业的发展。因此，我国政府可通过对各地区、各景区间给予一定的支持，使它们形成一定的合作机制，形成地区间的合作营销，加大竞争力。此外，与相邻国家间的联合营销也是增大我国国际竞争力的有效途径之一。比如说，我国可与亚洲有名的旅游国家韩国、日本、东南亚等国签订协议，进行景区之间的联合宣传，吸引更多的欧美游客来亚洲旅游，共同促进亚洲各国的旅游服务贸易的竞争力。
篇(5)
[关键词]浙江省；旅游服务贸易；钻石模型；竞争优势
[中图分类号]F74618[文献标识码]A[文章编号]
2095-3283（2013）04-0031-04
一、浙江省旅游服务贸易的发展现状
浙江省旅游服务贸易作为传统服务贸易行业，稳步发展，优势明显，旅游人数和旅游总收入大幅增长。2011年，浙江省接待入境旅客共77369万人次，同比增长13%，其中接待外国游客51504万人次，同比增长15%；香港同胞9247万人次，同比增长813%；澳门同胞2489万人次，同比增长815%；台湾同胞14129万人次，同比增长1683%。其湾游客入境旅游涨幅最大，这主要得益于“大三通”政策的实行。入境主要客源国有韩国、日本、美国、马来西亚、新加坡和德国等。
居民生活条件改善，出境旅游人数逐年增加。2011年，浙江省有组织出境旅游者1198万人次，同比增长161%。其中出国游累计组团人数607万人次，同比增长247%，港澳台游累计组团人数58万人次，同比增长81%。全年台湾游累计组团人数153万人次，同比下降159%。
旅游收入持续增长，2011年实现旅游外汇收入4542亿美元，国内旅游收入378525亿元，同比增长2429%；实现旅游总收入408033亿元，同比增长2318%，详见表1。
2006―2011年，浙江省旅游业总收入由169012亿元增至40803亿元，增长414%，经济综合实力跻身全国三强。从表中可以看出，这六年来浙江省旅游业发展跌宕起伏，总收入虽连年增加，但是受2007―2008年国际金融危机的影响，同比增长从2007年开始连续三年低于20%，尤其在国际金融危机最严重的2008年，增长率只有117%；随着全球经济的复苏，旅游收入开始大幅增加，2010年突破3000亿元大关，2011年突破4000亿元。
二、基于“钻石模型”的浙江省旅游服务贸易的竞争力分析
（一）生产要素分析
1资源要素
浙江省自然资源丰富。东西南北地势形态各异：浙东地区沿海丘陵；浙南地区以山区为主；浙西千米以上的群山耸立，其中位于龙泉市境内的黄毛尖海拔1929米为浙江省境内最高峰；浙北水系丰富形成冲积平原。在地文景观方面，省内主要名山有列于中华九大名山之首的会稽山；被联合国教科文组织评为世界地质公园的雁荡山；中国四大佛教名山之一的普陀山；素有“大树华盖闻九州”之誉的天目山等名山。水域风光资源方面，有钱塘江、甬江等著名大江；更有扬名中外的杭州西湖；“城市之肺”――西溪湿地；红色旅游之源――嘉兴南湖；亦有中国最大的人工湖――千岛湖；更有千年古运河――京杭大运河，至今仍是连接南北水路交通的要道。
人文景观资源独特。浙江文化属于典型的“中国东南文化区”，其主体是吴越文化。早在距今5300年至4200年的新石器时代，孕育了灿烂的良渚文化，中国文明的曙光从良渚升起。历史名城众多，例如杭州、宁波、绍兴、衢州、金华、临海等，杭州还是五代吴越国和南宋的建都之地。世界非物质文化遗产有中国传统桑蚕丝织技艺、龙泉青瓷传统烧制技艺、中国篆刻（西泠印社金石篆刻）；国家级非物质文化遗产有传统戏剧类的宁海县平调、传统美术项目类的宁波金银彩绣；省级主要非物质文化有湖州山歌和琴书，路桥气象谚语，渔民号子，天台山佛教音乐，织里刺绣，杭州刺绣，昌化竹编，松阳端午茶，台州道情，桑生产习俗，杭派书画装裱工艺等。
2旅游从业人员
据统计，截至2011年末浙江省共有导游31948人，旅游行业从业人员参加各类培训258276人次，受训人员来自旅游饭店、旅行社、旅游车船公司和旅游行政部门，以饭店和旅行社为主，分别占77%和17%。2010年，浙江省共组织导游考试、饭店/旅行社经理岗位职务培训考试、出境领队考试等各类考试16次，参加人数达15000余人次，222人获得国家旅游局、饭店/旅行社经理岗位职务培训证书，2540人获得导游员资格证书，67人获得中级导游员证书、62人获得高级导游员证书，1186人获得景点景区导游员上岗证。从以上数据中可以看出，浙江省旅游业从业人员人数众多，导游整体素质有所提高，但是中高级导游人数甚少，不利于行业整体水平的提高。
3旅游教育机构
浙江省有旅游院校109所，在校学生53902人，其中高等院校（含开设旅游系、旅游专业的院校）43所，在校学生23071人。2010年全省旅游院校招生人数16930人，专业教师1589人，具有副高级以上职称226人。这些院校为浙江省旅游业培养了大批专业人才。
（二）需求要素分析
浙江省旅游出口市场主要有香港、澳门、台湾、韩国、日本以及美国等，这六个国家和地区占浙江省旅游服务出口市场份额的六成以上。据统计，2011年全省共接待入境旅游者77369万人次，同比增长13%，实现旅游外汇收入4542亿美元。2011年全省接待国内旅游者3429505万人次。国内旅游市场可分为三类：一级市场即浙江省本省居民，占浙江省全部国内旅游者的514%；二级市场包括江西、安徽、福建等省，是发展较快的几个市场；三级市场包括广东、山东、湖南等省，所占份额在2%～3%之间，这几个省是近几年浙江省国内旅游前十位的客源市场。
旅游需求各指标分析：入境旅客在浙江省平均停留27天，人均天花费2112美元；国内旅客停留天数23天，人均花费1032元人民币。旅游目的主要以观光游览，休闲度假和探访亲友为主。
（三）相关和支持产业分析
旅游相关及辅助产业主要指为旅游业提供原材料、零部件的上游产业、辅助产业，也包括与旅游业共用某些技术、共享某些营销渠道或服务而联系在一起的产业或具有互补性的产业（如旅游业与民用航空业）。旅游业的最大特点在于产业综合性。
2011年，浙江省共有星级饭店1046家，较2009年减少50家，高星级饭店呈增加趋势，低星级饭店呈减少趋势。旅行社共有1682家，其中出境游组团社67家，共接待入境旅游者达1004万人次，同比增长361%。由于饭店数量减少，特别是高星级饭店呈增长趋势，在旅游旺季“住房难”的问题更加严重。
浙江省旅游交通资源配置较为优化，水陆空均可出行，服务优质。目前有杭州萧山国际机场、宁波、温州、台州、义乌、衢州、舟山7个运输机场，2010年累计起降飞机2516万架次，旅客吞吐量28714万人次，旅客发送量1520万人次。得益于沪杭、杭京高铁、杭福动车的开通，大大缩短了原本的行驶时间；全省铁路营业里程近1700万公里，全年运送游客7634万人次。目前杭州正在施工的火车东站将成为浙江省最大的交通枢纽，不出火车站就可实现包括磁悬浮、地铁、高铁、高速公路大巴、城市公交、运河游船在内的任何城市交通工具的换乘。
购物娱乐方面，主要购物中心集中在杭州、宁波和温州，杭州大厦的销售业绩在全国名列前茅。浙江省主题公园主要有杭州乐园、杭州野生动物园、杭州极地海洋公园、宁波凤凰山主题公园。就目前状况而言，购物娱乐产业还是薄弱环节，上海正在建设的迪士尼主题公园势必会对浙江省旅游业带来更多的机遇和挑战。
（四）旅游企业战略、竞争对手和结构分析
浙江省目前有旅行社1682家，但只有8家旅行社进入中国旅行社百强，其余旅行社的竞争力仍有待提高。旅行社之间的竞争一方面有利于促进企业内部改革创新；另一方面又可以淘汰部分弱小企业，引导行业更好发展。为了吸引游客，旅行社利用浙江省自然和人文景观的独特性，推出了例如历史文化、影视游、舟山佛国、避暑度假、民俗风情、商务会展、农家乐等多元化复合型的旅游产品，使浙江省旅游业更加具有竞争力。尤其值得一提的是宋城集团，作为浙江省首家在创业板上市的旅游公司，实现了浙江省旅游企业上市的“零突破”，成功打造了“宋城”和“千古情”的品牌。
（五）政府政策与机遇分析
旅游业要成为转型升级的先行产业，首先要明确旅游业的战略性支柱产业定位。在2010年的《浙江省人民政府关于进一步加快旅游业发展的实施意见中》，为加快浙江省旅游业发展，推动旅游经济强省建设，落实了旅游业各项支出政策，如加大对旅游基础设施、产业提升、宣传推广、公共服务、人才培养等发面的财政投入；加大税费优惠，宣传促销的费用依法纳入企业经营成本，省级重点旅游项目可根据各地实际情况酌情减免城市市政基础设施配套费。充分考虑旅游业发展需要，政府加大对旅游业发展用地的支持力度，支持企事业单位利用存量房产、土地资源兴办旅游业。这些措施必将对浙江省旅游服务贸易的发展起到促进作用。
三、浙江省旅游服务贸易存在的问题
（一）地区发展不均衡
浙江省旅游外汇收入、城市接待量、国内旅游收入等指标长期倚重杭州、宁波和温州这三个城市，其中杭州各指标均在首位，尤其是旅游外汇收入。2010年，杭州旅游外汇收入90870万美元，比位居第二的宁波33703万美元多出57167万美元，这差额更是比衢州市、舟山市、台州市、丽水市、义乌市、绍兴市旅游外汇收入总和还要多，杭州旅游外汇收入占浙江省总旅游外汇收入的426%。这充分说明了除杭州市外，其余城市的国际知名度不高，整体效益不明显等问题。与浙江省相邻的江苏省主要城市如苏州、南京、扬州、无锡等城市旅游发展程度大抵相同，整体效益显著。
（二）产业链不完善
旅游产业是一个综合性很强的产业群，综合性决定了完整的旅游产品需要由景区或景点、旅行社、饭店、公共交通、餐饮等一系列互补性企业来提供。但是由于浙江省旅游服务贸易产业链建设不完善，往往存在旅游产业链中某一环节的企业缺少进行广告宣传促销的意愿，则某些环节上的企业群体均存在“搭便车”的现象，难以实现外部性内部化和统一规范约束下的规模经营和综合效益最大化，缺乏经济实力在较大的市场范围内搞促销，缺乏集中度和市场竞争力。
（三）旅游产品雷同
浙江省旅游资源丰富，但是大多都未得到深度开发，导致游客在游玩时，只感受了大自然的风光，未能体会到人文景观，对自然景观产生重复感。总体来说，旅游开发水平不高，主要表现在：规划意识不强，实施力度不够，策划水平不高，不少产品创意缺乏深度，对市场的把握、技术的追求和文化主题的塑造不到位。
（四）法制不健全，监管不到位
旅游市场法规不完善，行政管理效果较差，这些都严重影响了旅游企业经营效果。恶性价格竞争导致有的企业微利甚至亏损，缺乏可持续发展能力。长期的无序竞争再加上国有企业体制的弊端，导致浙江省旅游企业大半处于亏损状态，不良资产影响了企业的长远发展。如旅游定点商场就是计划经济的产物，严重地扰乱了市场秩序和物价水平。浙江省各个旅游城市的商场都应该是开放的、规范的，宾馆取消涉外定点。浙江省旅游管理部门对市场的监管不到位，执法不严、违法不究问题时有发生。
（五）宣传力度不够
浙江省旅游市场最为人所熟知的就是杭州西湖，但同为世界自然遗产的江郎山在国际上的知名度却远不如西湖，这主要是由于衢州江郎山的宣传力度不够，缺乏产业式运作机制，管理机制不灵活，宣传大多都通过政府渠道，不够生动和形象。旅游目的地宣传主要就是为了提高知名度，突出其特色。成功的旅游目的地宣传可增加一个国家或地区的旅游人数和旅游外汇收入，吸引外资。
四、提升浙江省旅游服务贸易的对策建议
（一）地区协调发展，缩小城市差距
浙江省旅游服务贸易整体效益的提高必须是各城市协调发展。浙江省各城市都有丰富的自然资源和人文景观，这些资源都具有可塑性，应进一步挖掘其旅游价值。如何将这些资源转化为经济效益，发挥城市旅游功能是首先要考虑的问题。杭州作为浙江省的省会城市，旅游服务贸易的发展在省内一直名列前茅，因此要发挥杭州旅游影响力的辐射作用，带动周边城市共同发展。游客在杭州旅游时，导游应不仅介绍杭州的风土人情，还应在适当时候推出一些优惠措施，刺激游客到周边城市旅游，延长旅客的旅游时间。周边城市也应该提高旅游接待能力，提升旅游从业人员的素质，加强基础设施建设，推出特色旅游项目。
（二）明确城市形象定位，打造旅游品牌
根据自身特点进行旅游定位，打造城市旅游品牌。城市品牌形象植根于城市文化之中，体现城市的资源特色和地方特色，具有一定的排他性。通过品牌的推广来实现旅游城市的营销目的。近年来，空气质量得到越来越多的关注，临安、安吉因森林覆盖率高、空气清新、夏天气候凉爽成为周边城市居民避暑纳凉和养老的首选。借此即可以以“森林氧吧”为城市旅游品牌推出一系列的旅游项目。另外，应积极打造杭州国际休闲旅游、宁波滨海都市旅游、绍兴古越文化旅游、浙中商贸影视旅游和舟山海岛佛国旅游等城市旅游品牌。
（三）优化产业结构，培育旅游主导产业
优化合理的地区产业结构是地区经济增长的重要保证，可促进经济快速发展，而且经济的快速发展也将会促进地区产业结构的高度化和合理化。旅游产业作为一个综合性极强的产业，涉及国民经济的各个行业。建立健全旅游业相关产业的发展机制应以旅游业为主导，促进一、二、三产业的共同发展，形成经济效益好、环境污染少、可持续发展的旅游业发展格局。
（四）加大旅游人力资源开发和管理力度
随着旅游服务贸易的全球化发展，国际旅游业不仅需要一支在理论知识、外语运用和服务技能上达到相当水平的服务从业人员队伍，同时还需要大批掌握现代科学技术和管理知识，懂得现代旅游业发展规律和特点，熟悉国际旅游和善于旅游宣传促销的管理人才，要建立和健全旅游人力资源的开发和管理机制，改革现行旅游专业教育体制，使旅游从业人员的岗位培训机制更加健全。规范旅游从业人员管理，完善旅游企业的收入分配制度，出台旅游企业从业人员岗位培训、职业资格与薪酬挂钩的机制。加强监管部门的监管力度，旅游企业和相关从业人员更要行业自律。
[参考文献]
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[3]杨佳佳浙江省旅游服务贸易的国际竞争力[J]工会博览：理论研究，2011（2）
篇(6)
论文关键词：国际旅游服务贸易竞争力，对外开放度，国际市场占有率，贸易竞争优势指数，显示性比较优势指数，“嵌入式钻石模型”
当今全球经济结构正发生着前所未有的变化，经济重心正经历深刻的变革。服务贸易是世界经济和贸易发展的新特点和趋势。在中国，国际旅游服务是服务贸易重要组成部分。贸易所谓的国际旅游服务贸易就是指旅游服务贸易，是指一国或地区旅游从业人员向其他国家或地区的旅游服务消费者提供旅游服务并获得报酬的活动。国际旅游服务贸易不仅可以促进国际贸易发展、完善贸易结构同时还可以缓解各种贸易摩擦，而且还可以增加就业和创收外汇。随着中国国旅游业的全面开放，国际旅游服务贸易的国际竞争压力进一步增大，因此，只有建立潜在能力和现实能力相结合的综合性指标，才有助于认识中国国际旅游服务贸易的巨大潜力，有助于认识中国旅游贸易出口蕴藏的国际竞争力，更有助于进一步缩短中国成为服务贸易强国的进程。
一、中国国际旅游服务贸易发展概况
（一）中国旅游外汇收入以及入境人数的改变
改革开放以来，中国旅游服务贸易得到了飞速发展，取得了举世瞩目的成绩。1978年，中国旅游外汇收入只有2.63亿美元，入境人数很小；2010年对外开放度，分别达到了514.94亿美元、2612.69万人次。就排名而言，外汇收入从世界第41位已经提升为4位，而入境人数更是成为世界第一，具体如表1所示。从表中可以看出，改革开放以来中国旅游外汇及世界排名和入境人数的变化，中国国际旅游服务贸易竞争力越来越强。世界旅游组织预测，中国旅游市场潜力巨大，中国到2020年可能超过目前排名第一的法国，成为世界上最受欢迎的旅游目的地。
年 份
旅游外汇（亿美元）
世界排名
入境人数（亿人次）
1978
2.63
41
0.02
1980
6.17
34
0.06
1984
11.31
21
0.13
1988
22.47
26
0.32
1992
39.47
17
0.38
1996
102.00
9
0.51
2000
162.24
7
0.83
2001
177.92
5
0.89
2003
174.06
7
0.91
2005
292.96
4
1.20
2007
419.19
6
1.32
2010
458.00
篇(7)
关键词：旅游服务贸易 国际竞争力 现状及原因 对策
一、我国旅游服务贸易的现状分析
我国是一个旅游大国，无论是在旅游资源上还是在旅游经济增长上都处在世界前列，对于我国强大的旅游需求，但是从现在来看，我国旅游贸易的发展并不乐观，甚至出现了贸易上的逆差，据相关数据表明，这种贸易逆差在进一步扩大，出现了我国旅游服务贸易上的失衡发展状况，这种状况的出现极为不利于我国旅游经济的发展。
根据世界旅游组织的报告，2011年全球跨国游客增加了4.4%，达到9.8亿人次。2012年全球跨国游客将进一步增加约3%-4%，达到10亿人次。从我国旅游局以及国际统计局的相关数据显示，我国旅游业从1982年开始有了一定的发展，当时我国旅游服务贸易进出口总额为7.69亿美元，到2012年约1171亿美元，年增长率有所增加，这表明我国旅游总体能力是有所提升的，但是，在旅游服务贸易方面，自1992年以来，中国服务贸易始终处在逆差的状态，同时逆差呈逐步扩大趋势。2009年以前，仅2003年第二季度由于“非典型性肺炎”疫情导致2.66亿美元的旅游服务贸易逆差。2009年初我国旅游服务贸易再次18.36亿美元的逆差，迄今已经连续第10个季度处于逆差状态。2011年上半年旅游服务贸易逆差已达到102亿美元，占服务贸易逆差的54%。而2010年的旅游服务贸易增长率在21.6%，2011年、2012年这种逆差趋势进一步扩大，应该引起社会各界的高度重视。
二、我国旅游服务贸易缺乏国际竞争力的原因
造成我国旅游服务贸易出现逆差的原因是多方面的，总结起来，主要有以下几点：
首先，出境、入境旅游增长水平差距逐步增大
自2000年以来，我国出境旅游人数越来越大，对于境外旅游尤其热衷，出国旅游间接拉动了国外的旅游服务贸易的发展，而国外到中国的旅游增长率则较低，这无形中对我国的旅游服务贸易行业实施了强有力的打击，服务行业没有了服务对象就没有了存在的价值。无论是在入境还是在出境旅游方面，市场始终是一个中转站，出境人数增加除了自身经济能力有了提升之外，说明我国的旅游市场也存在一定的问题，导致本国游客对旅游市场失去信心，对旅游业的发展带来了巨大的阻力。近年来入境旅游外汇收入增长的波动主要是由占比约60%的外国人入境市场波动造成的。同时，港澳同胞入境旅游人数增长接近极限。这足以造成我国旅游服务贸易行业出现贸易逆差，甚至这种逆差在逐步扩大，我们应该正确对待这一问题，实现旅游经济的恢复并有所发展，实现旅游服务贸易正常化。
其次，管理制度等多方面原因导致旅游服务贸易出现失衡
旅游服务贸易和其他商品贸易一样，同样存在市场竞争已经科学管理方面的因素，这就需要对旅游服务贸易进行有效的管理。从现实情况来看，各地区的地方小团体主义使地区与地区之间在发展旅游业的问题上失去了协调、协商的基础。。突出表现在一些地方在开发旅游资源时封闭和盲目，只盯着自己的局部利益而忽视或不愿意进行区域性合作。此外，景区的建设和维修方面也不能做到让游客满意，景区报价混乱，收费标准不一，甚至有的地方景区出现黑市交易景区票务的问题，同时，对景区的人员管理、财务管理也不能做到行之有效，这些都严重阻碍了国外游客到我国进行旅游消费，为旅游服务业的发展形成了巨大的阻力，造成了旅游服务贸易逆差的出现。旅游产业集中度相对较低。以中国三大旅行社集团国旅、中旅和青旅的入境市场外联量为例.从20世纪80年代占据中国入境旅游接待市场的80%份额到逐年下降为现今15%，影响了市场秩序的稳定，进而导致国际竞争力下降。同时，旅游饭店硬件设施雷同，服务雷同；旅行社产品单一，缺乏产品和服务创新，这些都存在于管理体制上的原因。
三、提升我国旅游服务贸易综合竞争力的相关措施
我们知道，旅游行业并不是孤立，需要多方面因素的共同努力，只有这样才能营造良好的旅游环境，实现旅游服务贸易的迅猛发展。笔者认为应该从以下几方面进行探索：
首先，加强政府旅游市场科学管理，促进旅游业规范运营。实现旅游服务市场的科学管理，实现规范运营，需要对政府提出更高的要求，政府机关必须以旅游服务贸易的发展为当地经济发展的一个重要问题来抓，加快旅游服务贸易方面的相关政策措施都额完善，对旅游基础设施和服务设施要进行充分的考量，并提出体系化的维护方案，加强当地旅游服务行业的固定投资，为旅游资源的健康发展提供强有力的资金支持和政策支持，实现旅游服务贸易在政府统一管理下的健康发展。
其次，充分调动各种旅游市场因素，拉动旅游经济增长。拉动国内旅游消费方面。重点拓宽农村旅游市场和倡导时尚消费；开拓海外旅游市场方面，将海外旅游市场优势转化为人境旅游接待优势.再进一步转化为旅游创汇优势，使中国不仅成为世界旅游大国，而且要成为世界旅游创汇大国。要充分挖掘旅游服务资源，优化旅游服务结构，实现对旅游服务行业专门人才的培养，实行科学的人事管理方案，制定企业化的运营路线，统一定价，并对员工进行综合培训，提高服务质量。
最后，实现旅游产业化运营。建立区域性旅游协作板块，打破行政地区界限进行旅游规划、产品开发统筹、联合营销来进行地区问整合；加强旅游企业间的协作，共同设计、策划新产品，共享资源，联合促销，联合竞争，互通信息，形成息息相关的产业链利益共同体，共同维护产业链
综上，旅游服务贸易要实现贸易顺差，要实现在国际竞争力的基础上的长远发展，就必然要解决其自身存在的问题，充分利用外部资源优势，只有这样才能实现旅游服务贸易的飞速发展，才能提高我国旅游服务贸易的国际竞争力。
参考文献：
[1]王桂兰.基于国际比较的我国旅游服务贸易竞争力分析[J].北方经贸，2010年09期
