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关键词:市政道路;沥青路面;养护质量
在当前市政道路施工的过程中,路面主要具有两种类型,一种是水泥混凝土的路面,另外一种是沥青混凝土的路面,而后者的使用频率更为频繁,沥青混凝土的路面具有较强的承载能力,车辆在沥青路面上行驶也具有更为舒适的状态,并且一旦路面出现破损,也更加便于维修。为了对沥青路面的质量进行进一步的管理,下面本文将提出几点关键性的意见。
1 沥青路面的养护关键
首先,应该对施工人员进行更加严格的控制,虽然参与到沥青路面施工建设中的人员普遍都具备了较高的职业素质,但是这主要都集中在理论方面,在校期间毕竟接触到实践方面的情况不多,所以有很多问题很难想象得到。因此只有将理论与实践结合起来才能满足不断发展起来的市政路面的建设水平。此外,随着新技术与新工艺的应用,施工人员也需要不断掌握最新的技术,以满足发展建设的需要,只有严格加以约束才能不断完善市政道路施工的质量控制,循序渐进的将我国沥青道路施工提升到一个全新的阶段。
其次,严格对施工材料予以控制。施工材料无论是在质量上还是在数量上都应该予以严格的控制,这样才能够确保在不浪费的基础上顺利的完成工程施工的要求。同时,还应该对施工材料及时进行养护,材料在运往施工现场的途中极有可能会受到外界因素的影响而造成变质的现象,针对这一情况的发生,从入场就开始对施工材料进行管理就显得尤为重要了,这是确保施工顺利进行的前提条件,也是确保施工质量的基础,这样才能有效提高工程质量。
第三,在施工方法上应该推陈出新,严格加以控制。沥青道路在施工的过程中养护与维修是经常要进行的一项内容,在现场观察中发现这两个环节中也是最容易出现质量问题的环节。所以施工人员一定要做到三个方面的内容,即腿勤、手勤以及眼勤,将问题的产生控制在能够预防的范围内。
最后,对于施工机械的控制也是相当重要的。施工机械的选择应该满足工程施工的要求,并且掌握正确的施工工艺以及技术手段,这样才能顺利的使用设备完成沥青道路的养护工作。对于机械设备的养护,每一位施工人员都应该肩负起自身的职责,严格履行制度,力求确保设备的使用寿命,以达到最理想的状态。
2 沥青路面具体的养护措施
2.1 加强与材料供应方的联系
在进行沥青路面的养护工作中,要想确保养护的工作质量,就要注重养护的周期,因为二者之间具有密切的联系,对此,应该从所使用的材料的类型入手,例如沥青混合材料的种类不同,其咬合度以及材质就具有极大的差别,根据这一特点在选择沥青材料时应该与材料的供应商进行沟通,将沥青材料的类型弄清楚,选择与原材料相一致的养护材料,这样才能保证咬合度满足工程的要求。此外,在进行配比时并不是随意的,而是要严格按照以前施工中的要求重新进行配比,尽可能与原来保持一致。在实际养护的过程中,材料方一般都会一次性的提供大量的施工材料,但是养护工作并不同于施工的工作,其工作量并不是很大,工作区域也局限在某一个区域之中,因此在并不需要过多的材料,如果从材料供应方中得到较多的材料不但会造成浪费,如果与原结构层不能保持一致,还需要重新进行材料的选择,否则就不能达到工程养护的效果。为了进一步简化双方之间的联系,笔者认为建立起一个有效的联系是十分必要的,采用互联网的形式进行交流,在双方合作的过程中随时进行沟通,这样就能确保材料供应方在第一时间掌握养护工作的实时情况,也便于他们提供合适的养护产品,同样,施工方也可以对养护的材料数量根据施工的实际情况随时进行调整,以达到双方利益的最大化。在保证养护时间与质量的同时,双方也实现了共赢。
2.2 组建和完善养护施工的质量管理系统
对于公路建设来说,后期的养护工作的质量优劣将对养护的周期以及养护所需要的花费产生直接的影响。我国对于新修建的公路有着完善且周全的质量管理系统,但是对于后期的养护以修补的施工工程的质量以及监管系统就还没有那么完善。由于现实作业当中的各个养护方的作业范围大多数都是一些小修小补的工程施工,因此各个养护方就应该成为现场养护施工质量的第一把关人,应该严格把控现场施工的质量问题。对于工程施工质量与监督档案的建立应该得到养护方的重视,不论是大的施工还是小型的修补工作都应该一一记录在案并拍照保存,在档案中也应该加入对质量的监测的数据及文字记录。这些记录当中主要是对养护作业当中的时期、区域、方式、材料、结构层的厚度、表明的平整度等等质量方面的主要指标。相关的部门也应该对自己所管辖的区域内的养护施工工程有规律性的控量抽查。
2.3 沥青路面病害的修补操作
在对沥青路面进行维护与保养的过程中,需要结合路面的具体特征采取适当的手段进行处理,也就是具体问题具体分析,最终能够有效地到达对沥青路面进行维护的同时,还能够有效地对其进行修补操作,对沥青路面进行及时的维护与修补。具体的修补操作体现在以下几个方面,即:对沥青路面的坑槽部分进行适当的修补。通常情况下,由于沥青路面基层没有遭受到严重性的而破坏,只是出现坑槽的情况,可以按照相关的规范与指标进行沥青路面的修补工作。其中,修补工作需要依据具体的情况进行分析与操作,如果在进行修补的过程中,遭遇风雨其后的影响,此时难以找到适当的材料进行及时的沥青路面修补工作,这是需要适当进行保护处理,进一步维护沥青路面的坑槽面积不会进一步扩大。及时合理地对沥青路面产生裂缝的现状进行修补处理。对沥青路面的裂缝部分进行合理有效地修补的过程中,需要严格地依据沥青路面的裂缝程度采取适当的修补策略,在修补的过程中,需要严格遵守相应的规范与指标。通常情况下,首先是要对沥青路面的裂缝进行判断,判断其是否是由于其路基而产生的裂缝。对沥青路面进行拥包的处理。通常,进行沥青路面拥包处理的时候,需要严格分析其中拥包产生的原因,并且对拥包的程度进行分析,最终采取适当的手段进行处理。
对沥青路面的沉陷现状进行科学合理的处理。一般情况下,路基沉降不均匀是导致沥青路面发生沉陷的主要原因。在进行处理的过程中,需要对具体的沉陷状况进行合理的分析,具体问题及分析,采取适当的方式对其进行处理。通常,导致沥青路面出现车辙的因素有很多,需要依据具体的原因进行适当的处理。如由于车辆行驶造成沥青路面的车辙情况发生,需要采用切削处理,在此基础上对路面进行重新铺设处理。
结束语
总而言之,沥青路面的养护工作是十分重要的,这关系到我国经济能否达到一个全新的高度,只有相关人员重视起来,共同完善养护工作的过程,认识到这一工作的核心价值,才能真正实现我国道路的长时间使用,加快经济建设的发展脚步。■
参考文献
[1]王业旺.市政道路工程中沥青路面设计的相关问题分析[J].江西建材,2014,22:152.
【关键词】市政道路 工程质量 控制 管理
市政道路工程质量事关政府的形象和城市的市容市貌,与市民生活是息息相关的。畅通的道路,快捷的交通,作为一座城市对外的直接窗口,充分反映了城市建设的水平。近年来,随着市政道路的快速建设与发展,对城市面貌的改观起到了突出的作用。但由于市政道路施工,容易受到地质情况等因素的影响,施工战线长,加上地下管线的十分复杂,而道路完工的工期也特别紧,此外还要顾及到供热、给水、污水、电力、通讯、绿化等设施的完好与创痛,使得市政道路工程施工难度大,质量达标难以控制。
一、影响市政道路工程质量的因素
1. 市政道路工程的招投标管理
当前市政道路工程在选择施工单位时,大多采用招投标的方式,而中标企业的报价往往比工程造价要低,这就使得施工企业不得不采用偷工减料的方式来 获得经济效益,直接影响着市政道路工程的质量。所以,市政道路工程要想保证施工质量,工程造价就必须科学合理,保证施工单位可以获得相应的经济效益。
2.市政道路工程设计
市政道路工程设计对质量的影响主要表现在养护上,很多地方对市政道路工程的养护费用试行限额制,这使得市政道路工程的养护费用不足,从而导致在设计时不得已降低设计标准,从而使市政道路工程设计中,还存在数据测量不准、盲目套用标准图以及设计不符合实际需要的现象,从而对市政道路工程质量造成无法挽回的损失。
3. 市政道路工程施工组织计划
市政道路工程施工前,施工企业会根据工期要求制定相应的施工组织计划,而市政道路工程的施工受气候环境等因素的影响较大,很可能在计划时间内无法完成相应的施工进度,施工企业为了保证工期,往往利用各种方法缩短施工时间,这也给道路工程质量带来了巨大的隐患。
4. 市政道路工程施工技术
市政道路工程施工技术贯穿于工程的整个过程中,而且对工程的质量有着重要的影响,不科学的施工技术会给工程质量带来巨大的隐患,缩短道路工程的使用寿命。
二、加强市政道路施工质量控制
1、路基施工质量控制
1.1填方路基施工质量控制
填方路基开工前,必须进行填方试验路段,试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、材料的含水量等,根据试验得出的技术参数作为该种填料施工的依据。在填方路基前将原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,如果清表后原地面、表层土含水量较大,就必须就地翻松、打碎、晾晒,在达到最佳含水量或允许偏差条件下,直接用重型振动压路机碾压,达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土,属大空隙比、高压缩性、低强度软土层应挖出全部软土,因地制宜,换填适宜填料,然后分层压实,提高路基的地基承载力,路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点,故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实,压路机对路基填土压实时,应遵循先轻后重、先静压后振动、先两边在中间、从低处往高处的碾压原则。
1.2 挖方路基施工质量控制
挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡,严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌,土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土;石方路堑边坡坡面严禁过量爆破,非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序,开挖层靠边破的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破,以利于边坡稳定。
2、石灰土质量监控
石灰土质的监控主要从以下方面进行。
(1)在监理大纲的框架下,结合进场后工程现场具体环境,编写石灰土专项监理实施细则,作为编写专项施工方案或组织设计的导向文件。(2)审查石灰土路基施工组织设计,重点审查其质量目标,注意监测石灰土的宽度、厚度、纵断高程、横坡平整度与压实度的检测频率与检测方法。(3)石灰土施工前,先对路基进行验收,并检查路基培土和排水设施是否符合石灰土施工需要。(4)石灰土分层铺布、分层拌合、分层碾压。压实厚度控制爱15cm~20cm,松铺系数由实际确定,宜控制在1.4~1.6.(5)石灰土拌合时必须边拌合边控制混合料的最佳含水量。如土方干燥,应在前一天适量洒水“闷料”,以确保混合料拌合均匀。(6)石灰土应用钢轮双轮压路机碾压,自路边向路中进行。(7)石灰土养护期间应用塑料薄膜覆盖以保持表面湿润,必要时可揭开薄膜适量洒水,严禁用水管直接冲水,养生期不得少于7天。
关键词:城市道路;施工管理;问题;措施
中图分类号:TU71文献标识码: A
一、前言
城市道路工程是一项重大的项目,若施工期间管理不善,则会直接影响到工程项目的质量,造成巨大的经济损失。在施工过程中,能否合理地衔接工序、安置劳力、调配机械、保障供给,不但直接关系到工程的完成与否,还关系到国家对于基建设施投资的有效利用程度和施工企业的经济效益。所以,作为工程的领导者,要学会合理有序的管理工程施工,确保其按期高质完成。
二、城市道路工程施工管理中存在的问题与分析
1准备期短开工急
城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。
2缺乏对施工质量的管理
参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作很不规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。
3从业人员的素质低
在城市道路施工项目中,大多数的工作人员是农村而来的务工人员,文化水平不高,在工作中只能从事简单的工作,对工作内容不了解,且在管理过程中不服从,影响工作进程;大多数缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏对自身权利的保护意识,也缺乏对城市工程施工工艺的掌握。
4 施工场地狭窄动迁量大
由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
5地下管线复杂
城市道路工程建设实施当中,经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况,若盲目施工极有可能挖断管线,造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响,增加额外的投资费用
6缺乏安全意识
从整体上来说,道路施工人员没有较强的安全管理意识。在日常的安全管理工作中,管理人员没有按时到施工现场进行安全工作的检查和监督,对于安全隐患的认识不到位,没有开展有效的安全防范措施。
7 地质条件影响大
城市道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工现场地质条件的影响,如遇现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,如管道埋设深,土质差,还需要沟槽边坡支护,方能保证正常施工。
三、城市道路施工管理的主要措施
1、加强城市道路工程施工的管理
要认真落实了项目法人负责制、招投标制、工程监理制、工程质量监督制和合同管理制。必须加强对道路工程质量的控制要求。管理人员要综合考虑各种施工环境因素,有效预防冬季、雨季、夏季会发生的问题,以免工程遭受质量安全的危害。而且还需建立一套完善的施工人员安全的管理措施。在施工过程中,施工人员会因为自身心理因素、外界环境因素等原因产生不安全心理这样的情绪,如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致事故的频繁发生,通过对施工人员不良情绪产生原因的分析,完善工人工作环境和施工管理。
2、完善道路养护机构 (以下 注意标点符号)
建设完成的城市道路设施需要及时进行产权管养权移交,在市政设施范围内由政府专业养护单位及时对接管理。例如经常发生城市道路建设好后,找不到建设单位,没人管没人问,设施损坏老化甚至造成车辆、人员事故,因此完善道路的养护机构是必不可少的一项重要市政管理工作。在养护单位移交接手后,要加强对道路的巡查保养,应根据养护里程、辖区内数量设立若干名专职道路养护工程师,由道路养护工程师主持辖区内的养护、检测、维修、改造工作,考核道路日常养护质量,收集和整理辖区的技术档案,提出那些使用时间比较久的,进行过中修以及改造计划的,跟踪负责道路的质量问题,确保所有建设好的市政设施在政府的监管下运行正常,发挥最好的社会效益。
3、建立科学管理模式
按项目管理制度编制项目运行流程,建立起一套科学的管理模式,加强监督力度。在施工现场管理过程中,建设单位必须要求施工单位配合施工现场有序的管理,可深入施工现场进行指导和监督,要求施工方提升自身管理水平,如了解地质情况,要求施工单位熟悉施工图纸、工程结构、技术规范、安全知识等;而管理者则要勤于现场巡视检查,对现场情况了如指掌,及时发现并处理问题,协调工作。
4、提高工作人员综合素养
道路施工的进度、质量的好坏从业人员的水平素质是密不可分的。应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高,以及施工人员的专业能力和团队合作、服从管理等意识。
从物质奖励和精神激励两个方面鼓舞工人们的工作积极性,提高团队凝聚力和向心力,推动工作进程;对于管理者而言,除加强自身专业技能外,还要及时总结工作中的经验教训,以指导后期工作。
5、加强施工安全管理
在城市道路工程施工过程中必须做到“安全生产第一”,必须坚持安全管理原则。即是生产与安全同步,在管理生产的同时必须抓好安全,安全对生产起到促进与保证作用。要不懈坚持“四全”动态管理,制定安全管理措施,对施工的安全管理进行加强,这都十分重要。
6、加强施工质量管理
树立强烈的质量意识和完善质量管理体系,坚持以质为本,增强质量意识,树立质量观念是提高工程质量控制效率的关键问题之一。在此认识的基础上应结合施工行业的固有特点和单位的自身状况,顺应外部市场经济的变化 着力于解决好质量与进度、效益、人才、设备、资金之间的关系。在对工程质量高度认识的基础上必须建立完善的质量管理体系,促进质量管理目标实现。
7、加强城市道路建设中环境保护工作
城市道路施工的特点就是新建或改建道路都在城市里面进行,必须要保证原有的交通通行。所以道路施工既要保证施工的质量进度,还要保证周边环境及交通出行、最大限度的降低施工带来的不变影响。首先要进行交通组织的规划疏导分流,这就需要对施工沿线进行车流和人流量排查,对重要交叉口、桥梁、出入通道要进行重点疏导。所以,在城市道路建设中环境保护的投入必不可少,否则将影响工程建设的整体形象。
四、结语
城市道路工程是城市基础设施的重要组成部分。城市道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面,工程项目质量好,才会使国家经济实力增强,也会给人民带来实惠和利益。如果施工质量不好,就会带来大量资源的损失和浪费。城市道路工程的施工质量,与城市建设水平和人民群众的生产生活息息相关,为了满足当前基础设施建设的发展要求,就必须要做好城市道路工程的管理工作,加强设计质量管理,加强监理单位的科学监理,通过科学管理,使建设项目科学决策、精心设计、精心施工,共同提高城市道路工程的质量,保证投资目标的实现,完善城市道路施工品质,从而创造出优质的建设产品,为社会经济的发展做出应有的贡献。
参考文献
[1] 城市道路建设存在的问题与对策[J].华章,2012(20)
关键词:道路工程;路基路面;病害治理
我国经济建设与发展的水平不断上升,道路交通已经成为了支持社会经济发展的重要因素,且道路的使用率更呈现着逐年上升的趋势。在此情况下,道路所承受的载荷量在不断增加,加之在道路建设过程中存在一定问题,严重导致了道路路基路面发生病害情况。虽然我国道路交通建设能够获得一定经济支持,并且建造的速度在不断提升,但是对于道路工程路基路面的病害并未予以高度重视,导致道路的使用价值大打折扣,安全事故发生率亦在增加。为此,本文对道路工程路基路面病害及其治理措施进行探讨,希望能够促使我国道路工程建设以及交通事业均能够稳步进行。
1道路工程路基路面存在的主要病害
1.1路面裂缝问题
路面裂缝主要针对的为沥青混凝土路面,沥青混凝土为我国道路工程施工中比较常见的材料,该种路面发生裂缝的主要原因在于:(1)道路工程施工过程中所选购的碎石、水泥、砂砾等原材料存在质量问题,不能够符合该施工路段的需求,使得整体的施工路面质量并不能够达到标准,因而产生裂缝;(2)施工过程中因施工技术人员不科学的运用施工工艺或者出现技术操作失误导致路面施工质量不过关。道路路面若出现裂缝问题,其不仅会严重影响道路的美观性,更会改变该段道路的整体结构特性与承载力,严重时甚至会导致安全事故的发生。
1.2路基变形问题
路基变形问题基板会发生在道路竣工且通车以后,路基往往会出现部分路段部分地点不规则下沉变形的现象。路基变形问题产生的主要原因在于:(1)道路工程施工单位所选择的原材料存在质量问题,包括原材料过期失效、质量不达标、压缩系数过大、采用高塑性粘性土质等;(2)道路工程施工中施工的措施存在问题,包括含水量控制不当、密实度控制不当、分层太厚等;(3)可能存在部分施工单位或者施工个人为了谋取私利而蓄意破坏道路路基或路面的现象,包括擅自超重、超载驾驶等,对路面与路基的负荷产生损坏[1]。
1.3路面麻面与蜂窝现象
道路工程施工中出现路面麻面或者蜂窝现象,主要受到施工技术的影响,一旦施工技术出现问题,该种现行必定会发生。通过长期的研究发现,道路工程施工的过程中需要进行沥青等材料的调配,一旦沥青配合比的调制出现了错误,或者在填充料水分添加时出现差错,亦或者未采用正确的路面振捣方式等,均可能导致路面出现麻面或者蜂窝现象[2]。此外,道路工程施工路面需要进行养护,若养护的周期比较短或者养护并不到位,则亦可能造成路面麻面或者蜂窝现象。该种道路工程路基路面病害会严重影响道路的承载力并缩短该段道路的使用寿命。
1.4边坡塌陷问题
道路工程路基路面比较严重的一项病害便应该为边坡塌陷,其主要有滑坡和塌方两种形式。滑坡与塌方问题的出现基本上均由于道路施工的土壤并未进行紧密的压实,从而导致土质疏松而造成。但是究其根本原因可以发现,塌方问题的产生主要时因为在道路施工的环节中出现了问题,或者因水量对路基产生破坏而产生,滑坡则主要因为施工路段的地质条件过差。从该点可以发现,若在土壤地质比较疏松,常见雨水较多的地方进行道路施工,则该路段比较容易发生滑坡或者塌方等病害。
2道路工程路基路面病害的治理措施
2.1路面裂缝的治理措施
针对道路路面裂缝问题的治理,首先需要通过道路路面养护对存在沥青混凝土路面裂缝的情况进行明确,而后要能够采取正确的方法对该路段的局部裂缝展开细致的清理工作,将裂缝当中的残留物逐一擦除。在此基础上,治理人员需要对在整个清理工作完成后对该路段的局部裂缝进行灌缝修正,灌注的材料主要为乳化沥青,且灌注时要反复进行。待裂缝灌注材料的表面已经十分均匀后,要恰当的覆盖薄层干燥米石,最后方能够应用压路机或者橡胶锤等对该治理的裂缝进行碾压[3]。
2.2路基变形的治理措施
道路工程建设施工的过程中必须要重视路基质量的保障,路基质量的控制不当在一定程度上必然对路基变形产生不良影响。鉴于此,道路工程施工为了能够有效的避免路基变形病害的发生,其必须要重视在建设的过程中严格控制路基质量。在此方面,首先施工的过程中要对整体的道路路基进行良好的压实,并且要严格按照该路段道路设计的要求进行路基施工,以此保证路基建设能够符合该路段土质、水质等多方面的标准要求。其次,对路基进行填料时应该尽量选择可塑性比较强、稳定性比较高、含水量恰当的原材料,不符合质量标准的材料坚决不能够选用[4]。除此之外,在道路路基的建设中亦需要对排水施工的工序予以确定和监督,保证其符合标准要求,避免出现雨水积存等影响路基稳定性的问题发生。
2.3路面麻面与蜂窝现象治理措施
为了良好的解决路面麻面与蜂窝现象,首先道路工程施工便需要选择稳定性比较良好、耐磨性比较强的原材料。在施工的过程中必须要重视对施工工艺的确定,尤其在进行沥青混凝土路面的铺设时,更要重视准确的掌握沥青配合比,保证沥青等材料的调配能够符合道路路面施工的标准与需求。其次,在施工中进行填充料水分的添加时务必要进行添加量的反复确定,且要采取正确的添加方法技术,避免出现水分添加过多或者添加过少的秦光发生。此外,路面施工中需要重视采用正确的路面振捣方式,只有振捣恰当方能够在一定程度上保证路面的平整、光滑,方能够予以道路承载力一定支持,延长道路使用寿命。
2.4边坡塌陷治理措施
对于道路工程边坡塌陷这一问题进行治理,首先应该进行工程加固,该方面可以采用石防护、墙防护等工程材料,重点针对存在安全隐患的公路与路基及其路旁的坡土进行加固处理。其次,可以采用植物加固的方式,用植物作为加固的材料,有效抑制周围水的流速与冲刷力度,改善长年雨水较多地区的水土流失地质情况。对于路基塌陷这一病害进行治理时,若其塌陷的深度在10米以内则可以科学的应用粉喷桩法进行改善,但是需要明确材料的含水量、固化剂的应用量以及粉喷桩期龄等[5]。除此以外,面对不规范材料的路基塌陷时,可以采用复填的方式解决该问题。若路基塌陷的休整时间与条件等相对比较急迫则可以采用原材料增加固化剂的方式进行治理。
3结论
道路工程路基路面病害的治理目前已经成为了我国道路工程建设的重点关注内容,更是我国道路工程健康发展的重要影响因素。一般情况下,道路工程路基路面的病害主要受施工原材料、施工设计、施工环境、施工技术等多方面因素的影响,且比较常见的、主要的病害包括路面裂缝、路基变形、路面麻面与蜂窝,以及边坡塌陷等。针对此,我国的道路工程施工必须要高度重视,要能够采取正确的方法与手段进行该类病害的治理,促使我国道路工程建设良好发展,推动我国经济水平不断提升。
参考文献
[1]李光振,李树峰.公路工程路基路面的主要病害与治理措施[J].四川水泥,2015,08(03):323.
[2]秦文奎.道路工程路基路面病害治理措施探析[J].四川水泥,2015,09(08):324.
[3]杨立勤.公路工程路基路面病害治理措施[J].交通世界(运输.车辆),2013,01(02):151-152.
[4]何明辉.公路工程路基路面病害治理措施[J].交通世界,2016,01(10):16-17.
关键词: 市政道路;工程检测;试验监理
Abstract: With the continuous development of city construction, municipal road projects both in quality and quantity are greatly increased. In recent years, in our country engineering supervision work, obtained certain achievement, testing experimental supervision work has been gradually deepened into the municipal road engineering of the construction work in process; testing experimental supervision is playing an increasingly important role in.
Key words: municipal road; engineering testing; testing supervision
中图分类号:U41文献标识码: A 文章编号:2095-2104(2012)05-0020-02
1 道路工程检测试验监理内涵
工程检测试验监理就是在市政道路的建设过程中,以道路路面为目标,运用道路路面勘测仪进行检测,将监测数据作为了解路面概况、验收市道路养护工作的主要依据,并将所检测到的情况纳入到路面管理系统中的数据库中,对市政道路工程起到全面的假案读管理作用。
1.1检测试验监理在水泥路面工程中的应用
在我国目前的公路交通的建设中,水泥地面以其较高的耐磨度、抗腐蚀性、优质的平整度使其在市区道路和城乡道路建设中得到了普遍的应用。因此,为提高水泥路面质量和使用寿命,对于其的性能检测工作应作为一项不可忽视的重点工作来抓。检测试验的主要工作是在建设的水泥路面的使用过程中,针对路面的平整度、病害损坏情况以及路面的抗滑性等内容进行检测。在对于水泥路面平整度的检测中,采用连续式的方式进行对路面平整度检测所得出的数据作为其检测的标准,对于路面状况指数和摆值方面的数据等可作为其相应阶段的检测值得参照标准。对于水泥路面的损坏程度的检测则主要包含路面变形、裂缝数值、接缝大小以及塌陷深度等内容。而水泥路面的抗滑指标则主要是根据检测摆式仪所测得的数据为参考标准的。以上上述指标的参照必须符合国家质量要求标准,以保证道路的使用安全和寿命的延长。
1.2沥青路面工程的检测试验监理工作
在沥青路面进行检查试验的过程中监理工作将针对沥青路面的质量性能、使用期限和养护工作等方面开展,从而对该路面的整体性能提出综合的审定评价。沥青路面的使用性能方面的检测主要包含路面的损害情况、路基承载结构强度性、抗滑抗腐能力以及行驶质量四个方面,其中路面的损害情况的检测包含变形、松散和裂缝等、路基承载结构强度性的检测则主要依据结构性能方面和重复荷载的规律分为足够的、临界的以及不足的三种,有针对性的为所实验测得的强度系数,在行驶质量的试验检测上可以分为好、中、差三个等级,以上三方面检测指标则作为主要的评价参考标准。因检测实验的所得各项指标将作为各项工作开展的主要参考标准,所以监理工作的重要性则不言而喻,因此沥青路面检测监理工作应秉承科学规范的原则,严格按照要求进行试验检测工作,以保证所测得的各项数据的准确定与真实性。
2 在对市政道路工程的检测试验中建立有效监理机制的措施
在工程的检测过程中,监理的三大控制目标是工程质量控制标准。所以在监理方面,概括了一套内部与外部的监理规定的文件,以确保工程可以有序的进行,加强程序化、标准化和规范化的管理,具体可以从以下几方面进行概括:
2.1在对市政道路工程的检测试验中科学的配置相关的监管制度、人员与部门,使其形成从上而下的建立机制体系,形成制度化的考核标准。通过采用各种方式来保证道路工程项目的检测试验的各项指标符合施工设计标准和国家法律标准,保证道路交通路面建设的质量性。
2.2在市政道路检测试验的监理体系中,应强化对各项检测试验的高效性,确保在检测试验道路工程中各项信息的传递、反馈处理的准确性与及时性,完善监测实验流程,使监测实验的各个环节都衔接到位,始终保持将各项检测数据和实验数据牢牢控制在监管的每一个环节中。
2.3 为了全面的提升整个行业的面貌,彻底的改变道路建设行业在人们心中的不良观念,必须要制定一套规范的市政道路工程监理行业的标准系统。促使整个市政道路工程行业的形象与地位的不断提升,因此应强化对道路里面检测监理人员的职业素质的综合培养,树立其高度的责任意识、服务意识和职责意识,将重视市政道路工程的质量作为工作的首要标准,提升其的社会地位和信誉度。
2.4建立路面检测实验的建立机制,不仅是要对整个检测实验的过程、数据的准确性进行监管,更要做到对所使用的各种测试仪器的精确度进行监管,以防止因引起仪器的不稳定性而造成的数据失真的现象。此外,监理人员还应加强其本身的检测技能素养的锻炼,只有本身的技能过硬、知识储备全面,才能有效的对路面检测实验人员的各项操作进行细致的监管工作。
3加强道路路面检测试验监理工作的重要意义
3.1路面检测实验工作不仅作为道路工程施工和道路养护考核环节的一项基本性原则工作,也是道路建设结束的必要最后程序,其检测实验所得出的各项数据不仅将对道路工程的质量性好坏起到直接的反映参考作用,也是道路安全使用性能综合量化参照,为整体工程质量的评估提供依据。城市的整体规划,以及涉及到的社会问题和人们日常的出行活动等都与市政道路工程的建设造息息相关。所以对于检测试验过程中的相关环节,应将监理工作贯彻其中进行严格的监管。
3.2为有效的保证道路建设工程的质量安全,近几年以来在我国的道路工程建设中除了对工质质量的验收标准和检测要求提出了相关的明确规定,更将工程治理安安全责任意识和质量检测技能进行广泛的推广,此外,对于施工人员、验收监测人员的素质培养和新科技设备的大量采用,都为道路质量的安全性起到了良好的保障作用。工程检测试验的监理工作在经过了长时期的道路工程检测试验后,已将经过多方的学习和实践所得出的研究成果和结论逐步的转化为一套较完备的、可以传承学习、交流的,适合国内时政道路工程检测试验监理工作实施的工作经验和心得,同时随着先进的监理工作科学理论和科学制度的不断完善,道路工程监理工作正逐步向规范化、实用化和科学化的方向进行发展,从而极大的促进道路工程发展的持续稳定性和健康性。
3.3在市政道路工程的检测试验监理工作中,保证道路工程的质量是其工作的首要任务,而我国目前虽然不断强化工程的质量标准,但是对不同等级道路其质量标准的要求也会有所差异。所以,在市政道路工程检测试验中,为了保证市政道路工程的质量,必须采取相应的监理方法。在工程检测试验的过程中,通过合理的监理工作安排,可以及时的发现道路工程中所存在的一些问题,便于施工单位针对一些具体问题可以进行研究分析,并采取合理的,科学有效修复措施。
4 结束语
综上所述,检测试验中的监理工作不仅针对最终的验收工作,而是贯穿于道路工程施工的任何一个环节,其完备的知识技能的储备和先进的科学技术的使用,是保证道路质量安全的前提条件之一。事实告诉我们,为了保证建设工程质量的可靠性,检测的科学性、公正性、权威性,工程质量检测实验的监理工作是必不可少也是最为关键的一项工作。因此,强化道路工程的检测试验监理工作,将控制道路工程质量、监管施工流程等起到积极的作用。
参考文献:
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[4]鲁教银,刘义新,吴军.谈市政道路建设中含水量测定方法的选择[J].山西建筑.2007(31).
引言
当前,我国城市化建设正在逐步推进,随着城市发展水平的不断提高,人们对于城市交通的需求也越来越高。市政道路作为城市交通的主要基础设施,承担着市区范围内交通运输的重要职责。市政道路工程施工质量对于城市交通运输情况影响巨大,进而影响到城市的经济发展和人们生活质量。加强市政道路工程施工质量管理,提高市政道路工程性能水平,确保城市道路交通通畅稳定,是市政道路管理部门的重要任务。
1 市政道路施工质量影响因素分析
城市环境复杂,市政道路工程在施工过程中往往会遇到许多问题,对工程施工质量造成影响。通过多年工作实践总结,市政道路工程施工质量影响因素主要有以下六个方面:一是设计方面的影响。设计是工程施工的基础。在设计阶段,如果没有充分考虑到市政工程施工位置周边自然环境、人工建筑情况、地质、水文条件及其他因素的客观影响,就设计出来的方案和实际情况之间难免会存在较大差距,从而对施工质量造成一定程度的负面影响。二是施工机械和施工材料方面的影响。市政道路工程作为基础设施建设工程,所运用的施工材料和机械设备,不论种类、规格还是数量都是非常巨大的。这些设备、材料的状况、质量最终都会反映到工程质量上。如果它们出现问题,比如材料不符合国家标准或设计规范,施工机械维护保养欠缺,工作状况不稳定等,工程质量也会受到影响。三是施工技术方面的影响。不同的工艺路线,不同水平的作业措施,都会给工程质量带来影响,如果施工技术过于陈旧、落后,市政道路工程所应该具有的各种现代化功能就难以实现,更加无法满足现代社会市政道路交通运输需要。四是施工人员的影响。施工人员是工程施工建设过程中的关键要素。施工人员的专业业务水平、经验丰富程度、责任心等都会影响到施工质量。许多工程事故事后调查表明,由于施工人员的原因导致的工程质量缺陷是引发建筑工程事故的主要因素。五是监管方面的因素。由于市政工程中存在的不确定因素,要保障工程施工质量,就必须对工程施工全过程予以监管,监管及时、全面、有效,那么工程施工就越规范,越符合标准,工程质量也有更加有保障。六是工程后期养护方面因素。当前市政道路普遍采用混凝土形式。后期养护质量对混凝土路面最终质量影响深远。养护工作没做到位,极有可能导致市政道路工程病害多发,降低道路运行水平,缩短道路使用期限。从上面可以看到,影响市政道路工程施工质量的因素多种多样,既有主观原因,也有客观原因,涵盖了人员、物资、技术、管理等多个方面。下面就对各种因素对市政道路工程施工质量的影响逐一进行分析。
1.1 施工人员和施工设备给市政道路工程施工质量带来的影响
人员作为社会生产活动中的关键因素,对于活动的进程和结果都有着直接且重要的影响。就市政道路施工来说,施工人员和管理人员的业务水平直接影响着工程的质量控制。因此,必要下大力气做好市政道路工程施工队伍建筑与管理。想法设法提高施工人员、管理人员的业务技能和管理水平,让他们紧跟时展步伐,熟悉先进施工技术和管理方法,根据工程实际情况,制定切实可行的管理体制和运行机制,保证施工队伍的高效运作。要做好施工人员和技术人员的日常培训工作,定期或不定期开展业务及恩呢该培训,同时结合工作实际,开展科学的绩效考评工作,将施工人员和管理人员个人切身利益和工程质量紧密相连,增强施工人员和管理人员的紧迫感,提高他们工作的主动性和积极性。在施工机械设备方面,要严格规范机械的使用和管理,抓好日常维护保养,使设备处于正常状态,避免因为设备状况不佳影响施工。
1.2 施工材料给市政道路施工质量带来的影响
市政道路工程施工主要以粗骨料、砂、砼、沥青等为施工材料。在施工过程中,要委派专人负责施工材料管理。从原料的采购、运输、到保管、使用各个环节都要严格遵循相关技术标准和管理制度,切实把好材料质量关。既要保证材料进入施工现场时质量达标,也要保证材料投入使用时性能水平符合技术要求。此外,有些材料由于自身特性的原因,必须采取相应的保管措施,以免对周边环境造成污染。比如石灰、水泥等粉尘状原料,必须做好遮盖处理,避免飘散影响周边环境空气质量。
1.3 施工技术给市政道路施工质量带来的影响
现代社会,沉重的交通运输压力给市政道路的性能指标和使用功能提出了很高的要求,这就更加凸显了市政道路的施工技术的重要性。首先在过程设计阶段,设计人员要对施工地点附近的自然条件乃至社会状况进行全面深入的细致勘测,以此作为施工设计的基础依据,保证设计方案和实际情况相符,使得施工得以顺利实施。要科学组织施工方案,合理安排各道工序、作业,确保工程高效推进。同时,要加强施工质量监管,及时排除施工过程中存在的质量、安全隐患。对于工程施工中可能遇到的不确定因素,要预先制定针对性防范措施,确保异常状况发生时可以予以有效控制。
2 做好市政道路施工质量管理的建议和对策
2.1 认真做好道路工程设计方案的编制和审核工作
道路工程施工设计方案的确定,包括设计和审核两个部分。在设计阶段,主要是注重设计的科学性和合理性,使用正确的数据,采用科学的方法,保证设计方案的有效和合理。同时,要对工程施工涉及到各个环节进行充分的预估和计划,确保工程按施工设计推进时,各项指标都能够达到预设指标,并实现工程质量、经济效益乃至社会效益的最优化。在设计方案出来后,要组织专家对施工方案进行审核,审核结果要签字确认,以最大限度保证设计质量。
2.2 切实做好道路施工监管工作
除了要落实各项技术措施,还要从管理方面加强力度,特别是要加强施工队伍管理,结合单位业务实际需要,定期或不定期开展业务培训活动,使从业人员和时展保持紧密联系。要建立健全科学高效的激励机制和绩效考评机制,合理调动工作人员积极性。做好施工现场管理,科学规划现场布局,做好防火、防盗工作,避免设备、材料发生不正常损耗。
3 结束语
作为市政工程的重要组成部分,市政道路工程质量和人民群众的生活以及城市经济发展建设密切相关。提高市政道路工程施工质量,有利于改善交通条件,对于促进当地经济发展,推动各类社会活动有效开展,提高人们生活质量有着十分重要的影响。项目建设单位要秉持认真负责的态度,严格施工质量管理,不断提高施工技术水平,为城市建设添砖加瓦,为人民生活提供助力。
关键词:城市道路;科学管理;养护
中图分类号:TU279.7+1 文献标识码:A
在这个浩大的工程中,我们必须科学、合理的进行道路维修,并且还要加强道路养护,保证道路工程质量、实现道路通畅运行。
1 维修道路的一般现状
我们在道路设计的过程中,不可避免的是时常会遇到的软土地基的状况。换句话说软土一般是比规范更为广泛,关键是强度达不到设计的标准的湿粘土。这样一来,路基干湿情况与路基强度的稳定性有着十分密切的关系。所以,路基的干湿状态是用土中含水量的高低衡量的,然而含水量的高低完全取决于湿源的功效和延续的时间。我们对于部分地区因为路面宽、路基低、排水设施不完整或失去作用,会使得雨水流入路基,会使路基软化。
其次,在维修道路的工程中排水方面还存在着很多问题。尤其对于部分地区降水、雨雪量相对比较大而言,另外城市交通量的不断增加更给道路施加了压力,所以在以后维修道路的过程要进行及时、提早的排水,这样通过对道路快速化维修雨水排水工程的设计上,就相应的提出道路快速路的排水要求,以保障道路路基工程的质量。
最后,在维修道路的工程过程中,针对路面工程确实存在的实际的问题。因为交通工程量的不断扩大及相应的车辆时有违反交通规则的行为,比如:货物的严重超载、各别车辆违规行驶等情况,这都给道路工程带来了严重的实质的问题,从而导致路面工程经常会出现相应的裂缝、破坏,继而加剧了道路表层的破坏和地面沥青的严重损坏。
2 道路维修工程的方法
连维良同志曾强调,在以后城市道路养护施工过程中,各级管理局部门要树立“早修早养、小修小养、勤修勤养、精修精养”的管理新理念,共同建立“勤小修、免大修、不断行”的养护维修机制。我认为,在道路工程维修的过程中,不仅要有新的理念,还要依据不同地区的现有状况和地处条件的不同来制定不同的维修道路的具体方法。尽管在道路路基铺设过程中,还是在城市排水问题等诸多方面都要进行科学、合理的道路维修,以此确保交通畅通、保证道路工程的质量,为社会和谐稳定的发展提供更为优良的生活空间。
例如:我们通过相应的观测后根据实际情况在进行开挖,随着地基的深浅度地不断的扩充,再有坑壁四周路基土的密度要渐渐地下降,根据土壤的密度进行控制含水量的变化,来解决软土的含水量的问题,确保证软土路基的密度。而水泥掺量上我们更应该与原路基保持相应的一致,尤其是要充分根据路面设计来保障水泥掺量的基本参数,这样才能更进一步衡量路基的质量。因此,对于工作区的密度要根据不同的实际的情况进行减压,确保边角用双向振动平板来压实、压牢以确保万无一失。
3 在城市道路维修中要对道路进行科学管理和养护
城市的道路是我们城市发展的基本保障,城市道路的好与坏关键是道路的养护,路面养护的预防是行之有效的道路养护的技术。在道路被损坏的初期对病害进行维修和管理,不但可以保证道路的完好无损,而且还能延长道路使用的年限,这样有效地降低了维修养护的成本,更会给国家创造良好的社会效益和经济效益。在维修道路的工程过程中,我们要确保道路维修的正常化、制度化和规划化,其实就是要对道路科学、合理的管理和相应的道路养护,这也是对保障道路畅通、路面的完整的有效保护。
3.1 提高预防性养护理念是城市道路养护的前提
俗话说:城市道路“三分在建,七分在养”,这是人们从长期实践中得出的结论,否则就不能最大限度地发挥其效能。建设部新的《城镇道路养护技术规范》正在积极倡导预防性养护,努力改变过去“坏了再修”的旧观念。在规范中除有多处明示预防性养护的条文外,整个规范的条款都隐含了预防性养护的理念。城市道路的建设,在设计和施工时就应充分考虑如何养护的问题。在许多发达国家,在道路建设过程中,工程技术人员已经将未来的养护问题列为重要的影响因素来考虑,他们不仅重视道路施工建设,抓工程质量,而且重视养护,抓养护质量。例如:在施工图设计阶段,有些人就邀请养护维修人员提前介入,从管养方面提出一些建议;在施工阶段,就对在道路设施投入使用中易出现病害的情况,提前做好监督管理工作。这些都是人们从根本上对城市道路养护理念的转变。而另一些地方片面的追求工期,赶节日交工,只会加大后期的养护投入,造成竣工后道路使用寿命达远不到设计年限。
3.2 道路养护的好坏对于道路的使用寿命有着至关重要的影响
路面养护主要分为养护的修补和养护的预防两种,养护的修补显而易见就是我们传统意义上所说的路面局部被损害或对某些特别病害进行的维修的养护作业,适合在路面已经发生局部的结构性破损的情况,而还没有涉及到整条道路被破损的情况,承然这是一种事情发生后、不主动的养护方法,它起到了治标不治本的微不足道的作用,各种各样的局部病害积累起来就形成了整个路段的结构性破坏,最终将会导致价值廉成的修复工程。这是一种坏了再修的被动养护方式,其结果往往会造成加大或重复投入,路面养护实施效果差等问题。而预防性养护是在道路投入使用后和损坏之前进行的一种主动性养护策略,它根据路面的状况,有计划地采取预防措施来对道路进行养护,在不改变路面结构承受能力的状况下,延缓路面的破损,以此维持改善路面现有状况,通过延缓原有路面的使用年限来推迟价值可观的大修补与重新构建现象的出现。显然,养护的预防是一种积极主动的养护方式,即改变过去在路面损坏后才采取措施的被动局面,带有保护路面、防止病害进一步发展主动性、计划性的养护理念。
总而言之,养护的预防的核心理念是在于防患于未然,在于经济性达到最高水准,在道路使用状况减退的初期,应用最适当的养护的预防措施,以最少的周期作为寿命的成本,尽最大的努力来延缓路况最大程度上的退化。
3.3 预防性养护的关键在于科学的选择时机
这就要求道路护管理者必须弄清楚道路功能失效的时间,便于实施相应的养护的预防技术。实施养护的预防时机就应该是在路况处于良好的状态下,或者是有某些病害先例时进行,如果构造损坏出现,那么养护的预防措施就不再是最佳的选择。
3.4 明确责任到人,建立健全的养护道路管理的制度
如:各地区人民政府、各执行机关及交通管理部门,一定要保证道路在管理上和养护上达到长期有效的监督、有效科学的引导及管理的明确。
4 不断创新自己的思路,保证道路工程的有效使用
通过建立一定的考核机制,使不同地区能够根据实际情况进行道路管理和养护,保证维修的质量以此发挥长效职能,确保道路工程的有效使用,从而促进社会的和谐稳步的发展。
结束语
综上所述,党的富民政策,改变了人们的认识,“要致富、先修路”的理念根深蒂固,加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。市政养护部门已经越来越重视道路的养护,在每年的春、秋季节各地都加大裂缝处理工作。我国的城市道路预防性养护工作已经开始向更高层次的处理技术发展。不仅如此,我们在以后的工作中也将不断的探讨和实践。相信不久的将来,我们的城市道路维修与养护工作会越做越好。
参考文献
[1]刘敏.预防性养护探讨[J].中国公路,2008,23.