企业服务一体化精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇企业服务一体化范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

关键词：烟草商业企业；服务品牌；一体化

中图分类号：F27 文献标识码：A

原标题：加强烟草商业企业服务品牌一体化建设的几点思考

收录日期：2013年9月6日

近年来，全国各省烟草专卖局先后组织召开了全省烟草商业企业服务品牌会，标志着烟草商业企业服务品牌建设进入了一个新的阶段。当前，各省烟草商业企业如何围绕本省统一提出的各服务品牌建设的总体要求，力争实现各自“卷烟上水平”的目标要求？笔者认为，加强各省商业企业服务品牌一体化建设，对全国烟草商业企业“卷烟上水平”有很大的推动作用。

一、服务品牌一体化的内涵及特征

1、服务品牌一体化的内涵。所谓服务品牌一体化，是指在经济活动中，企业通过商品或劳务的服务过程来满足消费者的心理需求的一种特殊的品牌形式。外在表现为企业服务体系的个性化名称、标志或符号，内在表现对品牌服务有形部分的感知和服务过程的体验的总和。

烟草行业对服务品牌一体化的定义：以卷烟零售户与消费者为服务主体，以为客户满意为服务准则，烟草商业企业在流通过程中提升形成的具有个性风格的特殊服务方式、特别服务内容和特有服务技能等一系列品牌服务内容。

2、服务品牌一体化的特征。概括起来讲，服务品牌一体化的特征主要在以下五个方面：

第一，无形特征。服务品牌一体化建设对企业价值的增值作用不容忽视，特别是对烟草商业企业这样的服务性企业的无形资产价值的贡献尤其巨大，其品牌价值可以远远超过有形资产价值。

第二，满意特征。服务品牌一体化建设通过为零售户和消费者提供物质或精神的价值感受，实现行业与商家、消费者利益的双赢。

第三，承诺特征。服务品牌一体化建设通过企业表达、履行承诺，顾客识别、体验、认可承诺形成一系列的品牌价值。

第四，认同特征。服务品牌一体化建设需要行业经过长期的知名度、美誉度的不断积累，并最终为市场及各种社会力量认可。

第五，整体特征。服务品牌一体化建设包括服务员工的形象、服务的流程、服务场景的环境氛围等一整套服务内容，所包含的内容与范围前后密切相关，环环相扣，是一个有机的整体。

二、加强烟草商业企业服务品牌一体化建设的重要意义

烟草商业企业服务品牌一体化建设是企业文化与管理结合的有效抓手，是企业文化向前推进的强大动力，是企业文化建设的重要载体，具有十分重要的意义：

1、服务品牌一体化建设是烟草商业企业新一轮发展的需要。“十二五”时期是烟草商业企业“推进内部改革，转变发展方式”，全面推进“卷烟上水平”的关键发展期，要实现这一目标，各省烟草商业企业必须把服务品牌作为提高企业核心竞争力、赢得顾客拓展市场的重要任务来抓，要坚持以“徽映”服务品牌为引导，不断加强服务品牌建设，全面提高客户服务水平，才能确保烟草商业企业在行业新一轮的发展中建功立业。

2、服务品牌一体化建设是烟草商业企业提升核心竞争力的延续和手段。现代商业最具有威胁的、最具生命力的竞争是商业企业在服务内容、管理特色上的竞争。服务品牌的强弱是由其创造的价值决定的。烟草商业企业在新形势下，打造具体地域特点的各省烟草商业企业服务品牌一体化建设，真正实现由卖产品向卖服务转变、由传统商业向现代流通转变是实现全省行业发展方式转变的重要途径，是推动各省烟草商业企业“卷烟上水平”的强大动力。

3、服务品牌一体化建设是烟草商业企业践行“两个至上”价值观的重要途径。“国家利益至上、消费者利益至上”是烟草行业共同价值观。烟草商业企业服务品牌一体化建设的核心是以人为本，出发点是为全省客户创造价值。烟草商业企业可以通过服务品牌一体化建设，促使行业员工增强为社会、为工业企业、为卷烟零售客户和广大消费者的服务意识，进一步提升服务质量和水平，真正践行“两个至上”行业共同价值观融于服务品牌建设过程中。

4、服务品牌一体化建设是塑造烟草商业企业良好形象的重要载体。品牌是形象，直接关系到企业能否赢得广大消费者，能否扩大市场份额，能否求得企业发展。服务品牌一体化建设可以集中体现各省烟草商业企业优良的服务形象，为员工搭建成长平台，对企业而言是做大了品牌，对消费者而言是为其提供更好的产品和服务，为客户创造更大价值，提高顾客满意度，提升顾客的忠诚度，同时树立了企业良好形象。

5、服务品牌一体化建设是烟草商业企业完善市场营销的重要抓手。烟草商业企业在市场竞争中保持平稳较快发展，不仅要有高质量的商品，而且还应当有深入人心的服务品牌。只有好的服务，这样才能满足顾客消费的需要，才能提高企业的知名度，从而提高顾客的忠诚度。全省烟草行业不仅要卖“放心烟”、“优质烟”，更要提供优质服务，以优质商品、优良服务取信于民，从而赢得顾客、赢得市场，实现共赢。

三、对加强烟草商业企业服务品牌一体化建设的设想

1、构建各省烟草商业企业统一的服务品牌一体化评价考核体系。各省烟草商业企业建立健全评价考核机制是做好服务品牌一体化管理的一个重要环节。要建立一个科学的进入和退出机制，让服务品牌一体化建设始终保持活力。

（1）要关心个人服务品牌成长，提高个人服务品牌含金量。员工个人服务品牌是行业一线员工积极参与、投身行业服务品牌建设的先进典型，由于工作岗位与职责的不同，在制定评价标准时需要考虑三方面人员：一是具有专业型的服务技能，如市管员、专卖稽查员等能刻苦钻研岗位知识和服务技能，成为本岗位的行家、服务的能手的一线人员；二是具有市场化的服务方式，如送货员、电访员等能紧密围绕市场变化，及时掌握顾客消费心理，不断调整、充实、创新服务内容和服务方式；三是具有情感化的服务艺术，如客户经理等能把精湛的服务技能与高尚的职业道德、情真意切的服务艺术结合起来，真正成为传播企业文化、树立企业形象的窗口人员。对以上一线人员，可以围绕执业资格、客户投诉率、工作差错率、服务满意度等因素制定评价标准，进行考核。

（2）在地市级公司服务品牌考核评价体系上，则需要考虑以下几方面因素：一是地市级公司是否具有服务品牌的领衔人物，并且必须是相关行业知识的行家或服务技艺的能手；二是地市级公司服务品牌建设的先进性，是否融入先进的知识含量和科技含量、道德含量和文化含量；三是地市级公司服务满意率是否达到全省行业先进水平；四是地市级公司经济效益、社会效益、服务质量和管理水平在全省行业领先。

2、形成一个有利于各省烟草商业企业服务品牌一体化建设的成长氛围。各省级局和地市级烟草公司要分别建立服务品牌建设领导小组，切实加强对服务品牌一体化建设的评选、考核工作。在具体操作过程中可以从岗位津贴，以个人品牌命名班组等进行服务品牌宣传和鼓励，使个人服务品牌产生凝聚力和吸引力。同时，为关心和培育服务品牌一线人员的成长，以动态管理方式建立服务品牌一体化建设联系制度，定期召开联席会议，经常进行沟通，通过一线员工谈服务思想、体会和问题等，在领导层与一线员工间搭建交流平台，为服务品牌一体化建设营造一个良好的氛围。

3、建立与各省烟草商业企业服务品牌一体化建设相应的激励机制。尊重服务品牌建设成果，建立相应的激励机制，也是做好服务品牌一体化建设的一个重要环节，各省烟草商业企业可以通过增加绩效工资、专项奖励、外出学习、颁发荣誉证书等物质与精神结合的激励形式，有效提高服务品牌一线人员不断创新服务、提升自我服务的积极性与主动性。

4、鼓励打造各省烟草商业企业服务品牌一体化建设的个体服务品牌。张保振同志曾提出烟草商业企业要紧紧围绕行业“卷烟上水平”的基本方针和战略任务，以服务品牌建设为重点，明确职能定位，坚持省级公司规划、管理、指导，地市级公司打造、推进、提升的原则，逐步实现从经销产品到经营服务一体化的转变。相关部门要做好“三件事”，即主动配合、全员参与、培养典型。全省地市级公司的电访员、客户经理、送货员、专卖稽查员、市管员等，是行业直接面对消费者、客户的第一线群体，更是服务品牌的直接传播者。因此，全省烟草行业要全方面宣传、全方位发动各地市级公司员工从“徽映”服务品牌总体要求出发，立足岗位，积极创建具有个人特点的服务品牌，以此树立服务标杆，典型引导；同时，通过有个性、有特色的个人服务品牌建设，推动烟草商业企业“徽映”服务品牌建设，彰显行业独特的服务品牌个性。

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关键词：企业物流；一体化；产业结构；国家政策

中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）02-00-01

一、企业物流一体化的演化

以物流系统为核心其实就是企业物流一体化，建立物流系统就是将做物流的企业、做销售的企业，包括消费者在内的供应链的结合统一起来。实际上，现代物流发展的趋势就是不断提高物流一体化程度。在20世纪60年代末，欧美发达国家的很多企业建立物流部都只是为了针对企业内部的各个职能部门的运作和协调，企业对于物流部门的管理还不是很重视，很多企业都是把物流活动认定为间接性的劳动支出，所以很难进行有效的管理。直到70年代后，市场营销的理念被用于工厂的管理，企业将对产品的分销活动采用一体化的管理方式，从而实现了采购物流、生产物流和分销物流的三方面相结合的运作和管理。

随着时代的发展，进入20世纪80年代后，许多企业将物流管理独立出来，由一个具有法人资格的独立企业来经营。物流企业的成立促使物流更加的社会化、专业化，物流工作也不单单是只面向企业的内部的需要，企业纷纷可以和企业同供货商以及用户的业务关系上去，从而建立优良的商品供应体系，来实现跨企业的供应链管理一体化。发展到21世纪后，物流一体化正在向物流网络一体化的阶段发展，对于现阶段由于先进的信息技术的广泛运用，这是物流一体化发展的高级阶段，是物流一体化未来发展的趋势。

二、国有物流企业的机遇

现阶段，在中国未来行业的发展中，将会给物流一体化带来机遇，同时也对我国的经济发展带来全新的挑战。从经济因素方面考虑，我国现在面临的是各行各业的竞争强烈，从而大大刺激了买方市场大幅度的降低成本，在外在经济环境的压力下，企业通过物流一体化找到了降低企业成本的新出路。而另外一方面，从技术因素方面考虑，计算机网络技术的应用在我门国家已经有了基本的应用基础，企业提出了实现物流一体化的内在要求。

（一）国民经济发展迅速，促使物流产业持续增长

改革开放以来，在国家各项利好政策的带动下，我国国民经济得到快速增长，从而加速了我国商品、信息、服务的流通。这样的利好局面促使我国的物流企业发展迅速，企业将原有的物流体系进行统一整合、合理优化和部分外包，来提高企业的核心竞争力。合作领域从销售物流向生产物流和采购物流两方面拓展，从传统物流外包向配送、采购、融资监管等新兴服务领域渗透。

（二）产业结构不断优化，促使物流业发展对各个行业的发展

面对国内市场需求扩张，我国需拉动物流产业规模迅速增长，无论是物流企业还是其他的行业，物流系统和网络建构的建立和优化是促进企业运作效率和效益的提高有效途径。在多年的发展道路中物流企业积累了丰富的管理经验，从而适合企业自身发展，与其他企业建立良好稳定的合作伙伴关系，在业内创造良好的企业信誉。

（三）国内政策环境的完善，政府高度重视物流行业的发展

2008年国务院机构改革以来，国家发改委主持制定的全国现代化物流业发展规划纲要推进制造业与物流业联动发展的指导意见，将对物流业发展产生积极影响。国家也制定了相关的规划、政策、标准，各级地方政府自定规划、出台规划、加大资金投入，支持建立行业协会，物流业发展的政策环境进一步改善。现代物流收到政府部门的高度关注，这将有助于为我国物流业发展创造良好的政策环境。

三、一体化经营的企业物流发展策略

通过对国有物流企业的发展趋势和机遇问题的探讨，可以看出我国国有物流企业的经营管理必须是发展现代物流，以一体化经营为目标，资源整合为手段，建立现代化物流企业。

（一）做好市场定位，制定相关物流标准系统

制定物流发展战略规划是企业首先要做的，这样有利于物流企业的自身总体和长远的发展，同时也是对物流企业的生存发展起着决定性作用，企业要对物流的标准化问题进行统一的协调、规划和管理。认真研究企业物流的各个细节，分析企业物流的内外环境的影响因素，从而制定科学合理的适合企业自己的市场定位，确定企业各个不同阶段的服务重点，带动企业其他的板块，用自身的优势，为客户提供优质的物流服务。

（二）优化业务流程，业务信息共享

企业要实现一体化供应应成立一个专门的物流管理部门，将物流资源整合重组，统一化管理，提供一体化的综合服务。物流企业运用先进的管理办法和科技手段实现现代物流的系统化、信息化、一体化，有效的融会贯通所有的物流环节，大幅度的降低运行成本，提高物流管理水平和客户的服务质量。

（三）树立服务意识，开扩全球性物流

企业物流必须要将提高服务质量作为企业活动所追求的核心目标，综合运用一体化服务安全的、可靠的、及时的完成各项任务。企业物流的运作必须要制定一系列的服务规范并且加以实施，也是整个企业质量管理上的主要工作内容。通过实现对顾客的反映、服务的水平、物流总成本或供应链成本的降低，以一体化的物流管理在全球寻求资源采购，生产装配和产品分销，参与到国际化的竞争。

中国企业要缩小同发达国家在物流管理上的差距，除了政府要为发展现代物流创造良好的环境外，企业要提高物流信息化水平，要实施业务流程再造，构筑一体化物流，要不断开拓全球性物流，在全球寻求市场空间。

参考文献：

[1]孟祥茹.物流一体化研究[J].物流科技，2011（5）.

[2]郑成宏.中小企业物流一体化实施及其绩效评价[J].中国物流与采购，2009（1）.

[3]刘兆国.中国物流政策[J].物流技术与应用，2009（2）.

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【关键词】物流；物流一体化；电力基建企业

1、物流一体化简介

一体化物流(Integrated Logistics)是20世纪末最有影响的物流趋势之一，它将物流各环节进行整合，充分考虑到各种环境因素对物流环节的影响，站在战略角度进行整体规划，从而降低物流成本，提高客户服务水平，全面提升企业的核心竞争力。

物流一体化在国外已有显著的研究成果，但在国内却还未形成广泛的认识，甚至还没有一个很好成功的例子可以参照，其中的差距是很大的，这种现落后的现状在让国人深思背后的同时也向国人敲起了警钟：中国的企业要在未来的竞争中生存下去，必须要尽快向国外先进物流国家看齐，尽快研究出适合自己的物流一体化管理路子！

2．电力基建企业物流一体化系统的构建方案

2.1物流一体化系统的构建思路

企业实现物流一体化的前提条件是必须先理顺企业自身的物流机制，即要建立完善企业内部的物流一体化，然后再过渡到企业外部即供应链物流一体化亦即广义上的物流一体化。物流一体化实质就是指以物流系统为核心，由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者之间供应链的整体化和系统化，是企业与企业之间相互合作、共同赢利的一体化，是优化供应链，使供应链的总利润最大化的一体化。因而对电力基建单位物流一体化系统构建的基本思路如下：

第一阶段，通过一系列整合实现公司内部物流一体化系统管理；

第二阶段，对公司外部即供应链实现物流一体化系统管理。

2.2构建企业内部物流一体化

对于以电力工程建设为主的施工企业，与生产企业有较大的差异，生产和销售较少，那么这里的企业内部物流一体化主要还是集中在材料供应上，即招标采购一体化。目前很多电力基建企业仍然采取的是总部统一协调，项目部分散管理的施工模式，导致物料的采购、运输、仓储等物流活动以各工程项目为单位分散的局面，没有采购规模效应，采购成本自然也就居高不下。要完善、提高现有物流系统功能，企业可以通过下列途径来进行尝试。

2.2.1对大宗材料实施集中招标

企业总部成立专职的物资招标采购部门，对各工程处项目要用到的管件、阀门、电缆、保温材料、保温材料、设备等通用大宗材料实施统一的集中招标，并逐年在此招标基础范围上加大集中招标的范围和力度，真正发挥采购规模效应。

2.2.2完善专用物资的采购途径

一般来说，集中招标只适用于大批量、少规格、通用性强的材料采购，而对于部分工程项目专用的小批量、多规格材料需求，就必须采取特殊的方式进行采购。比较可行的做法是由总部物资招标采购部门就采购流程提供专业性建议，与具体的材料使用部门一起参与招投标工作。这种招标采购模式可以发挥总部招标采购部门的专业优势，同时又更好的整合了企业内部的技术力量，减少了招标工作的人力投入，具有较强的灵活性。

2.2.3实施通用性材料、工具的配送服务

企业可以通过综合考虑选址建立配送中心。需要注意的是，配送中心的职能应包括分拣、装配、二次加工等增值业务，而不仅仅局限于传统的送货功能。配送中心增值业务的开拓也能够在主营业务外为企业创造额外的效益。

2.2.4加强应急零星材料的采购

对于工程项目急需的部分低值易耗品，可以采取分散采购的模式，由各工程项目点结合自身实际情况就近采购，总部招标采购部门对整个过程进行监督和控制，各工程项目直接面对供应商并维持与供应商的关系。

2.3在内部一体化基础上构建企业外部物流一体化

企业内部物流一体化除了上述作用外，还可以充分利用这种已得到优化的供应链和已有的配送资源来开发外部业务，企业应该充分利用外部物资供应链一体化来发掘更为广阔的利润和增值空间：

2.3.1对已有信息、资源进行整合，做好开展外部业务的充分准备

由于内部物资供应一体化使内部资源得到充分整合优化，服务质量得到显著提高，专业水平得到进一步提升，物流信息也变得更加广泛、快速、有效，笔者认为企业应充分利用这些优势，通过资源共享，由内而外，实现内部优化外部，外部与内部共同促进。

2.3.2进一步延伸物流供应链

面对外部市场，应以市场为导向，以资产为纽带，以满足客户需求为出发点，以为客户创造价值、追求最高客户满意度为目标，来制订采购计划和销售计划。企业需要建立一种即时的订单响应机制，在该机制下，能够在接到订单后快速调配上游生产资源，优化内部作业流程，并使终端客户能最快捷的享受到相关的产品或者服务，大大提高市场的响应速度，同步采购、生产、销售等环节，实现物流全过程的有效、高速管理，达到整体最优化。

2.3.3信息共享

物流信息是物流系统的功能要素之一，是物流系统的中枢神经，物流信息支持交易系统和管理控制，支持决策分析和制定战略计划，它具有信息量大、更新快、来源多样化等特点。要建立物流一体化体系，必须保证各物流管理环节之间有稳定的信息共享途径，确保信息共享的及时性、充分性，大力发展公共信息服务领域，不断促进供应链上下环节之间的信息对接，使企业能够对市场需求进行快速响应，从而降低物流成本，提高物流效益。

2.3.4在已有的供应链基础上拓展相关的物流业务

电力基建企业必须要利用已有的库存、货源、经验、信息来不断开拓外部市场，要意识到对外开发物流和营销服务必须建立在内部已有供应链的基础上，不能单纯的考虑外部市场的拓展，只有这样才能使外部市场通过已经建立的物流配送中心来辐射和带动。此外，企业还应还大力发展对外营销业务，例如：建立自己的仓储根据地、承接电力建设物资代办业务，范围从监造、催交到现场保管维护；积极承揽工程，并开展相应的营销业务。

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[关键词] 供需一体化 MRO 3PL 供应链

一、引言

市场经济高速发展,金融海啸余威尚存,随着供应链成为当前企业运营的基础,真正的竞争早已不再是企业与企业之间的竞争,而是逐渐演变成了供应链与供应链之间的竞争。在日趋激烈的市场竞争中,越来越多的企业也已经意识到身处供应链上的各个企业之间的协同合作对于整条供应链整体利益的实现所起到的重要作用。

针对供需一体化也有部分的研究比如贾涛,陈志刚,徐渝三人针对存在部分延期付款情况下的供需一体化库存模型进行了研究;杨瑾,赵嵩正,王娟茹则针对供需一体化协同控制的供应链库存模型进行了相关的研究。本文研究的供需一体化与以上研究有所不同,本文研究的供需一体化主要针对的是供需一体化的理念在第三方物流提供商(以下简称3PL)的MRO业务中的应用前景。

二、关于供需一体化的服务理念

本文涉及的供需一体化概念是指在3PL的服务过程中使其整合上下游资源,扩大职能范围,在服务过程中承担起三重角色,即针对需求方的采购代表角色、针对生产方的销售代表角色以及针对流通过程的物流代表角色,通过“三个代表”角色的实现,使3PL达到整合上下游资源,实现上下游对接,达到产品供需一体化的效果。

三、关于MRO业务

MRO,是英文Maintenance、Repair and Operations三个词的缩写,指工厂或企业对其生产和工作设施、设备进行保养、维修,保证其运行所需要的非生产性物料,这些物料可能是用于设备保养、维修的备品备件,也可能是保证企业正常运行的相关设备,耗材等物资。

中国作为世界第4大经济体,世界制造业中心,据北京正略钧策管理咨询公司估计其MRO年采购总量上接近3000亿人民币,中国市场足以让MRO供应商们垂慕了,现在MRO分销正如春笋般破土而出。MRO物料的采购正日益得到企业的重视,MRO采购对整体采购成本控制与节省的影响也是不可忽视的。总体上,中国MRO采购和管理与发达国家相比有较大的差距;但MRO采购日益得到企业的重视。MRO采购不仅对维持企业的正常运转起重大作用,它对成本控制、利润的影响不可忽视。

MRO产品具有以下八个显著的特点:属于生产必备品、物料品种多、需求批量小、采购频率高、管理难度大、供应商分散、不同供应商产品质量差异大、价格透明度低。这些特点要求MRO的供应商和采购商具备相当的柔性,也就直接增大了MRO物料采购与销售的难度。由于MRO业务具有广阔的前景,同时是工业供应链条的管理难点所在,所以本文将尝试将供需一体化的服务理念运用到MRO业务中来,接下来做具体阐述。

四、供需一体化的服务理念在MRO业务中的应用

供需一体化的服务理念在MRO业务中的具体应用方式简单介绍如下。

1.采购代表角色。3PL是下游工业企业在MRO物流方面的采购代表,接管工业企业的MRO物料的采购活动,由于下游客户众多,3PL在具体实施过程中将可以取得采购的批量优势,达到供需一体,积水成渊的效果,这样可以为下游企业节省大部分的采购成本。

2.销售代表角色。3PL是上游供应商的销售代表,3PL与上游MRO物料供应商通过不同的方式选择供应商,同时商定好相关MRO物料供应价格,然后签订长期的采购供应协议,这样不仅可以充分利用采购的批量优势,同时为MRO供应商提供相对稳定的销售源,降低供应商的销售成本,双方各取所需。

3.物流代表角色。3PL在MRO物料的供应链上又是一个物流代表,因为3PL在从MRO物料出厂到进入自有仓库到配送至下游工业企业的全程物流活动中3PL都扮演着重要的角色,包括集中采购、物料配送等都可以为整条供应链的物流成本的降低起到非常重要的作用。

五、前景分析

供需一体化的服务理念具有很多其它服务理念所不能比拟的优越性,如果将这一服务理念在具体应用中适当改进然后借助3PL的服务优势应用到MRO业务中将对解决MRO业务的管理难度起到非常好的作用。具体说来供需一体的理念如果应用到MRO业务中可以在商流、物流、信息流、资金流等方面改善整条供应链的运行状况。

1.商流方面。商流是物流、资金流和信息流的起点,没有商流一般不可能发生物流、资金流和信息流。应用了供需一体化的服务理念后,3PL首先经过考核和选拔确定好上游MRO供应商的名单,与此同时需要掌握好下游MRO需求企业信息,这样3PL将可以对上游供应商的生产能力和下游需求方的需求进行有效地管理,达到生产匹配需求,以应对MRO物料种类繁杂,供应商众多带来的麻烦,使得3PL真正起到了采购代表和销售代表的角色作用。

2.物流方面。通过3PL实施供需一体化的MRO服务理念,相当于为上下游企业提供了质量上乘的第三方物流企业,整条MRO供应链可以充分利用3PL的资源和物流服务优势,提高了整条供应链反应速度的同时,可以将整条供应链上企业的库存控制在更加合理的范围内,降低了库存成本的同时,可以使供应链上所有企业集中精力做自己最擅长的活动,不断提高了整条供应链的物流服务水平,同时为整条供应链的利益最大化提供了保证。

3.信息流方面。由于3PL在整条供应链上起到了牵线搭桥的作用,因此整条供应链的信息流通起来将会更加的顺畅,不仅将提高整条供应链的信息传递质量,而且可以大大降低信息的获取成本,使之更多的转化为整条供应链的利益。

4.资金流方面。资金流一直是困扰企业的一大难题,包括应收账款过多,资金链紧张等无不困扰着企业的发展。通过3PL实施供需一体化的MRO服务理念,可以大大提高上下游企业之间的彼此信任程度,大大提高了货款支付率,同时使得整条供应链在必要时可以进行资金的周转互助,提高了整条供应链应对风险以及突发状况的能力,提升整条供应链的稳定性。

依托3PL推行供需一体化的服务理念是一种供应链的管理模式,它顺应了MRO物料采购的发展趋势,满足了上下游需求的同时可以帮助3PL实现整合供应链资源,优化供应链整体效益,为工业制造企业提供专业的MRO物流服务的需求。

参考文献:

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关键词：网购供应链；横向一体化；纵向一体化

中图分类号：F273.7文献标识码：A

根据中国互联网络信息中心的统计，截至2011年6月底，网络购物用户规模达到1.73亿，使用率提升至35.6%，半年用户增长7.6%，用户增长的势头有所减缓。经历了2009-2010年网购用户迅速增长期，目前中国网络购物市场正在转型升级，从鱼龙混杂的集市模式更多地走向了品牌化、品质化竞争时代。但是，购物网站的转型之路越来越多地受到快递物流的制约。快递企业大打价格战、加盟模式不规范等问题导致快递业难以跟上电子商务发展的步伐，制约了两个行业的发展。

电子商务之战，归根结底是快递之战。快递式的物流配送模式将助推电子商务快速发展，快速发展的电子商务又将扩充快递的市场容量。这辆高速奔跑的列车将如何保持均衡？供应链上游的发展如何带动下游的健康跟进？供应链的每个环节能否都有所贡献并有所收获？本文应用供应链理论，以电子商务购物网站与第三方快递组成的供应链为研究对象，从供应链横向一体化和纵向一体化两个角度分析双方的合作问题，探讨我国购物网站与快递物流发展转型过程中的双赢之路。

1网购供应链的结构及特征

网购供应链是由制造商、购物网站、快递、顾客组成供应链体系。这条供应链包括商品从制造商供货、购物网站网上销售、快递配送、顾客签收确认收货的物流过程，顾客网上电子支付以完成购物货款向供应链上游逐级反馈的资金流过程，以及供应链各节点通过Internet进行购物信息实时交互、查询、反馈的信息流过程。

在网购供应链中，购物网站凭借其强大的资源优势在供应链的上下游各节点中处于核心企业的地位。由于网络购物的飞速发展，购物网站特别是像淘宝网这样行业领先的CtoC网站在整个供应链中处于核心地位，其本身往往具有良好的商誉和较大的经营规模，并且掌握行业大量的信息资源。它主要通过在众多商品制造商（经销商）与顾客之间建立联系，让购物变得更加容易、成本更低，从而对供应链上下游节点起到至关重要的组织作用。

和传统的由制造商、销售商、顾客组成的供应链相比，网购供应链有以下特点：

（1）为顾客提供物美价廉的商品。网购供应链能够降低商品流通环节成本，实现直销或者扁平化销售，为顾客提供更加丰富的商品同时，减少商品购买的时间和成本。

（2）快递已成为网购供应链中不可或缺的节点。购物网站可以解决购物的信息流和支付的资金流，但是物流需要快递的配送。快递可以为网购提供最快捷、最经济的门到门配送服务。因此，网购对快递的依存度是100%，快递对网购的依存度视快递企业业务量的不同在5%至50%之间。

（3）购物网站与快递的利益分配不均衡。网购供应链的效率和客户满意度都与快递密不可分。快递的服务质量直接影响顾客对购物网站中产品的选择，而网购快递服务的微利甚至盈亏平衡的状态严重影响了其服务质量。若快递能够在购物网站获得一定的利润激励，以改善快递服务，从而提高顾客需求，则网购供应链的效率和竞争力将增强。

（4）由诚信缺失及快递服务引起的投诉较为普遍。由于我国网络购物CtoC的比例约占70%，即个体之间的交易为主，而诚信体系不完善，供应链上下游缺乏信任，加之网络购物存在色差和退货问题，使得购物网站把开箱验货的责任推给快递公司却又不愿支付这项增值服务的费用，这已成为网购投诉的焦点。

2购物网站与快递间的横向一体化合作

横向一体化战略也叫水平一体化战略，是指为了扩大生产规模、降低成本、巩固企业的市场地位、提高企业竞争优势、增强企业实力而围绕一个核心企业（不管这个企业是生产企业还是商贸企业）的一种或多种产品，形成上游与下游企业的战略联盟，在这些企业之间，商流、物流、信息流、资金流形成一体化运作，这样就构成了供应链的横向一体化运作。国际化经营是横向一体化的一种形式。

采用横向一体化战略，企业可以有效地实现规模经济，快速获得互补性的资源和能力。此外，通过收购或合作的方式，企业可以有效地建立与客户之间的固定关系，遏制竞争对手的扩张意图，维持自身的竞争地位和竞争优势。

但是，供应链企业间的横向一体化模式并不一定完全适合目前我国物流体系不健全的网购供应链。在美国，物流系统规范、快递作业标准化，购物网站将最后一公里配送基本上全部外包给快递公司，双方的合作是供应链企业间横向一体化的战略。而与美国相比，我国快递产业自身存在各种问题，比如集中度较低，服务能力有限，竞争手段单一、商业模式雷同造成快递产品同质化现象突出，加盟式快递企业经营管理粗放，快递行业、企业标准化落后。这些问题都使得快递服务无法满足高速增长的网络购物需求，因此以购物网站为核心企业的横向一体化合作模式目前在我国还面临很多的挑战。

3购物网站与快递的纵向一体化融合

纵向一体化又叫垂直一体化，指企业将生产与原料供应，或者生产与产品销售联合在一起的战略形式，是企业在两个可能的方向上扩展现有经营业务的一种发展战略，是将公司的经营活动向后扩展到原材料供应或向前扩展到销售终端的一种战略体系。

纵向一体化包括向前一体化战略和向后一体化战略，也就是将经营领域向深度发展的战略。纵向一体化的目的是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制，使企业能在市场竞争中掌握主动，从而达到增加各个业务活动阶段的利润。

3.1向前一体化

在网购供应链中，处于供应链核心地位的一些实力强大的购物网站正是考虑到快递服务质量无法满足自己的需求，为争取最后一公里配送的主动权开始将触角伸至快递业，有的入股快递企业，有的开始自建物流，以保障自己网店的物流投递速度和质量，从而对现有的快递企业构成有力的威胁。如2011年初，阿里巴巴集团物流战略计划，宣称将通过“物流宝”平台大力推进物流信息管理系统建设，其仓储定位为“专业的物流地产商”，将领衔上百亿元资金建设成为B2C服务的中心仓储全国网络。其高管表示，阿里巴巴要打造的是一个开放的仓储平台：可以与包括第三方物流服务商、厂家自有仓储和其他合作伙伴在内的所有物流合作伙伴共享。与此同时，当当网、凡客诚品、京东商城、新蛋网等大型网商都投巨资建设自己的物流中心和配送队伍。这种供应链中购物网站自建物流体系而将自身业务扩展到终端客户的模式呈现纵向向前一体化趋势。

由于购物网站处于供应链的核心地位，这种向前一体化的模式在一定程度上缓解了快递业的供需矛盾。大型购物网站的全国性仓储网络平台一旦建成，大量跨省快递将转变为同城快递，租不到飞机、火车而影响寄递速度的情况，以及长距离运输造成的快件损毁情况或将相应减少，网购快递服务质量也有望因此提升。另一方面，那些因无法支持跨省运输而只能通过加盟方式分食电子商务蛋糕的企业，将可能独立承担网购快递任务。加盟企业或将纷纷宣布独立，导致快递业重新洗牌，产业集中度也可能因此降低。

3.2向后一体化

而位于网购供应链下游的快递企业也不再甘心身居幕后为购物网站做服务，纷纷走到前台开办网上商城。如顺丰已推出了网上商城，宅急送则上线了e购宅急送网上平台，申通快递建成了久久票务网，中铁快运打造正式上线“快运商城”，中国邮政EMS与TOM合资推出邮乐网等。这种快递公司将业务向供应链后方网购平台扩展的模式呈现纵向向后一体化的趋势。

尽管凭借目前的递送、代收货款业务，快递企业做电子商务可以轻松解决B2C企业遇到的物流瓶颈，但是，快递企业独立运营的网上商城，无论是产品丰富度还是人气、知名度，都难与专业的B2C网站相比。物流配送是电子商务供应链的重要环节，但是网购行业还需要专业的商品采购、存储、销售以及各种服务和运营技巧，快递企业短时间内还不会对网购行业格局带来影响。

以上两种纵向一体化的战略（向前一体化和向后一体化）是目前我国网购供应链企业为解决供需矛盾所采取的战略选择，在一定时期内这种战略可能会起到积极作用，但是任何战略都不可避免存在风险和不足。随着网购供应链竞争的日益激烈、顾客需求不断变化，纵向一体化的企业往往会面临增加企业投资负担、承担丧失市场时机的风险、迫使企业从事不擅长的业务活动、在每个业务领域都直接面临众多竞争对手、增大企业的行业风险等问题，而这些问题如果不能有效解决将削弱企业竞争力，甚至影响企业的长远发展。

4结论

网购已经成为我国相当数量网民的消费习惯，并且带动了和网购相关的上下游各行业的快速发展。全面认识基于网络购物的供应链的结构和特征，分析购物网站与快递合作的不同形式利弊，有利于找出双方合作的最优路径，提高快递行业的整体服务质量，使得供应链各方协调发展，实现共赢。

参考文献：

[1] 中国互联网络信息中心. 第28次中国互联网络发展状况统计报告[EB/OL]. (2011-09-28)[2011-12-05].省略nic.省略/dtygg/dtgg/201107/W020110719521725234632.pdf.

[2] 褚方鸿. “最后一公里配送”是电商发展的最大瓶颈——专访中国快递咨询网首席顾问徐勇[J]. 物流技术与应用，2011(3):72-74.

[3] 朱道立，胡一竑，徐最. 网购供应链中的竞争和协调若干问题[J]. 上海理工大学学报，2011(3):248-252.

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关键词：技校 饭店管理专业 一体化 教学改革

2009年人力资源和社会保障部办公厅了《技工院校一体化课程教学改革试点工作方案》，各地技工院校据此结合自身实际情况进行了相关的教改工作。笔者参与了某技工院校饭店管理专业一体化教学改革的实施。

一、对一体化课程内涵的理解

一体化课程是以国家职业标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容，按照工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学设计并安排教学活动，实现理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一。从这个定义中，笔者认为它具有如下内涵。

1.一体化课程设计的依据来源是“国家职业标准”

中技的学生必须考取至少一个专业技能等级证书。对于中技饭店管理专业的学生，他们可以考取的专业证书主要有餐厅服务员、客房服务员、前厅服务员、茶艺师等初级或中级证。据此，笔者学校的中技饭店管理专业的课程主要包括餐厅岗位、客房岗位、前厅岗位、茶艺岗位和行政管理岗位等课程。

2.一体化课程的培养目标是“综合职业能力”

综合职业能力即专业能力、方法能力和社会能力。专业能力的培养体现在学生能胜任该专业的基本工作岗位，能考取专业技能资格证书。而方法能力和社会能力也即职业核心能力，是人们在工作和生活中所必需的基本能力，如与人交往、沟通、解决问题等能力。据此，笔者学校的一体化课程设计主要包括两部分：职业能力（对应专业能力）和职业素养（对应方法能力和社会能力）。具体实施过程主要依托教师的课堂教学组织形式、教学策略、教学内容来体现。

3.一体化课程实施的载体是“根据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容”

据此，课程设计将重新进行建构。如中技的饭店管理专业餐厅服务岗位，楼面服务人员的典型工作可以提炼成餐饮接待，下面再细分成若干工作任务，如常规接待、团队接待、VIP接待；接待策划、接待组织、接待实施等。这一系列的典型工作体现了从易到难，从基础性工作到策划组织的管理工作，符合饭店餐饮工作实况，也让学生在学习中能力获得提升。典型工作任务的提取必须结合企业工作岗位的实际情况。

4.一体化课程组织形式是“按照工作过程的顺序和学生自主学习的要求进行教学设计并安排教学活动”

呼应以学生为中心的教学宗旨，强调课堂是仿真工作的课堂，教师应该是个导演，学生是主角。为了让学生能充分演好符合职业规范和道德且具有职业工作能力的角色，教师将编写典型工作任务实施剧本，对课堂环境、设备等因素进行调度，帮助学生理解职业角色，对学生的职业技能进行指导。一体化课堂中教师全方位协调与指导的能力将更加突出。

二、一体化教学的实施条件

1.必须具有双师型教师队伍

一体化课程是“三合一”式的课程，即实现理论与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一。这要求教师必须对整个专业的课程都有所了解，尤其要了解该专业在企业的整体运作情况。传统教学中教师只上《餐厅服务》这门课，她可以不懂《前厅服务》，但一体化课程的教师在教授《餐厅服务》的时候也要懂得前厅的运作，因为二者是有沟通联系的。如饭店餐厅搞美食节活动，它的宣传阵地应设在前厅，而不只是餐厅，餐厅美食节的客源市场分析数据应来自前厅的客人历史档案才更有针对性。一体化教师更需要企业实践经历，懂得各科理论知识在企业的实际运用情况，尤其是一些细节处理方面，不然上一体化课就如纸上谈兵。

一体化课程教学对教师的要求将更高。如笔者学校饭店管理专业的一体化教师必须具有相关职业资格证书，在四星、五星级饭店实习至少三个月，每学期寒暑假将安排到校企合作单位实习至少两周。社会经济模式在不断变化，企业实际工作情况也随之变化。如餐厅点菜工作，从手写纸质版一式三联的传单，到手持式无线点菜器落单；从电话预订到现今的微信下单，消费形式的改变导致对工作人员的要求也不尽相同，职业院校的教学需要紧跟市场需求，定期地安排教师下厂实习是一体化课程开展的活力之源。

2.必须具有一体化课室

一体化课室应是一间多功能室，分为集中授课区、实训操作区、物品储备区、资料查询区和学习成果展示区等。

（1）集中授课区。主要解决理论讲授及供学生自主学习与交流的地方。这里与理论课室的需求是一致的，应有多媒体教学设备。

（2）实训操作区。主要供学生实训操作。对于教学场地紧张的学校，这里的空间与设备应该是多功能的，如饭店管理专业，可以在实训操作区完成前厅、餐厅、客房、茶艺、会议、插花等实训。这些实训区的配套设备及工位建议按照职业鉴定中心的要求配备，在15个工位以上。当工位不够时应实行分批教学。

（3）物品储备区。主要供实训设备及物品的摆放用。如某一学期是前厅和客房岗位的实训，餐厅实训设备不需使用，那么餐厅摆台的桌、椅、餐具用品等就储放于此，以便腾出空间供前厅与客房实训。因此，建议采购的实训设备要易收藏、省空间、耐用。如客房实训的床，不用时能立起来放，不占地方，所有桌椅可折叠堆放。

（4）资料查询区。满足学生自主学习的需要。建议配备若干可上网的电脑或提供wifi。现在越来越多的学生拥有智能手机，提供wifi学生就可用手机上网查资料。为避免学生做与学习无关的事，教师需加强巡查监督。

（5）专业文化展示区。此区域可利用一体化课室的走廊及四壁，渲染企业文化，让学生更有职业感、归属感与自豪感。如张贴优秀作业、学生作品、服务标语等，并结合实训课程主题进行更换，创设相应的职业情景。

3.必须使用或开发一体化课程

实施一体化教学不宜沿用传统教材与教学计划。根据赵志群博士的指引，笔者学校饭店管理专业重新制订了教学计划，并开发了一体化课程。如《餐厅服务课程标准》设置了菜肴酒水知识、宴请服务、餐厅服务等典型工作任务，每个典型工作任务下设若干学习任务，每个学习任务根据餐饮企业实情创设相应的学习情境。

具体实施时，教师通常采用分组教学，每组5～6人，学生的角色各不相同。如餐饮接待实训，可设客人2名，主管或经理1名，楼面服务员1～2名，咨客1名等。创设客人赶时间、要求退菜、喝醉酒等场景供学生进行实训演练。表现突出的学生可晋升做主管或经理，其他学生则轮换角色，从各方面提升学生“输出”的能力。评价采取三方评价体系，即学生自评、小组互评与教师评价，不仅关注学生知识与技能的学习，也关注学生的处理方法与社会能力。

4.具有校企合作单位，提供实习岗位

一体化教学的最终目的是培养出符合企业需要的人才。帮助学生成为职业人的最好办法就是建立校企合作的运行模式。笔者学校的饭店管理专业已经与中国大酒店、广州大厦、食尚国味集团等建立了校企合作关系。校企合作能够解决技工院校学生的实习问题，饭店管理专业实习学生就安排在这些企业中，毕业后学生可选择留在企业就业。因校企有合作协议，就业自必然更安全、更有保障，最终实现校、企双赢。

三、一体化教学改革实施的意义

1.符合技工教育的职业教育目标

技工教育是一种职业教育，当代国际社会普遍认为，职业教育最重要的任务是为青年人走入“工作世界”奠定基础。从2006年开始，笔者学校就不断尝试进行教学改革，推行“职业任务驱动教学”模式，其核心也是打破传统教学，以学生为主体，以企业工作任务形式推动学生学习与实践。目前，一体化教学以更成熟的理念指导技工教育，强调从企业调研中提炼典型工作任务，培养具有专业能力、方法能力和社会能力的人才。学习的内容是工作，通过工作实现学习，这是符合技工院校现状的。

2.有效地激发了学生的学习兴趣

如今，技工院校的学生大多学习基础弱，但动手能力强。一体化教学更强调学生的实践与参与性，以做带学，正好扬长避短。如菜单课，以往只讲菜单的内容、构成、作用等，实行一体化教学后，教师指导学生一起制作菜单，学生在制作中更注意菜单应包含的信息点，把知识从输入变输出，学生有真实作品，学习积极性也更高。

3.学生的综合素质获得了较好提升

自实施一体化教学后，教师更多的精力是放在创设工作情境，设计职业角色，调动学生参与各种活动与实训，组织学生进行评价分析，再根据学生的能力差异安排角色上。饭店管理专业本身具有工作岗位多、晋升级别多的特点，有前台和后台的服务，因此，不管哪类学生，教师都可帮他们找到符合自己性格特点的岗位，通过实训，学生相互观察模仿，取长补短，最终各方面能力都得明显提升。尤其是在语言表达、与人沟通、解决问题及信息处理方面都有明显进步。

4.促进了教师进修与教学能力的提升

实施一体化教学后，笔者学校教师普通意识到自身专业实践能力的不足，利用寒暑假到企业实习充电，同时积极考取相关专业的职业资格证书，持证率达到80%。学校也为教师提供了更多的交流和学习机会，多次邀请专家解读并指导教师进行一体化教学，观摩一体化课堂等。

总之，从笔者学校饭店管理专业一体化教学的实施效果来看，一体化教学确实能较好地调动学生的学习积极性，提升学生的综合素质。一体化教学以学生为主体，突出技能，注重输出，实现理实一体，做中学，学中做，这是符合技工院校培养目标的，值得在技校实施与推广。

参考文献：

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【关键词】供电企业;一体化;缴费技术;管理平台

1前言

随着供电企业信息化程度的不断提高，企业内部的业务信息数据整合程度也逐渐提高，分散分布式管理技术平台已经无法满足当下的业务信息需求，一体化缴费技术管理平台的实现是其必然发展方向。一体化平台能够统一接入多种缴费渠道，为多中形式的缴费业务提供支持，从而实现营销数据的高度共享和统一管理，方便企业管理和监控工作的开展。一体化缴费管理凭条的应用可以促进电力企业营销业务的拓展，同时给用户缴费提供方便，加快资金流通速率。

2系统总体设计方案

一体化电力缴费技术管理平台是综合性的管理平台，集成了与电力营销业务相关的计算技术、数据库技术、网络技术、通信技术、电子商务技术、网络安全技术等，其特点是功能完善、可靠性高，而且使用便捷，可以为电力企业的营销管理人员和广大电力客户提供综合性的服务。一体化电力缴费技术管理平台的实现为用户提供了多种缴费渠道，而且缴费活动不受时间空间局限，可以随时随地的进行缴费，符合电力企业的人性化服务标准，能够为用户缴费提供更多的方便。与此同时，也极大的减轻了营业厅工作人员的工作量，有利于提高营业厅的工作效率和服务质量。一体化缴费技术管理平台的实现通过服务适配器将不同规约下的缴费渠道按统一格式进行转换，形成标准的报文数据，能够实现对外缴费终端与金融、非金融渠道商缴费系统的对接和电力营销业务管理系统的集成接入。在一体化系统平台的设计与实现过程中，需要充分利用企业现有资源系统，充分考虑营业厅工作人员对电费缴费方式的熟悉程度，兼顾缴费用户对各种缴费渠道的适应性，进行总体的系统设计，整个系统主要分为接入服务层、组合服务层、业务服务层和数据服务层。系统总体框架图如图1所示。图1系统总体框架图其中，接入服务层通过交易中间件和数据传输、交换协议，可以实现与网上银行、自主缴费终端、POS机缴费终端、手机支付等缴费渠道的数据共享和信息交互。组合服务层通过金融代收、非金融代收等方式，对不同缴费渠道的数据信息进行统一管理。业务服务层负责完成电力营销业务中的基础业务服务，对用户缴费信息进行统一管理，可以实现基础业务数据的交互与共享，为电力企业的数据分析和运营决策提供参考。数据服务层主要负责验证用户登录信息，完成营销数据，对SCADA数据进行转换，对历史数据进行分析以及数据加密等功能。

3平台主要功能的实现

3．1网上缴费功能

一体化缴费技术管理平台为电力用户提供了网上缴费的功能，这也是平台的主要功能之一，用户可以通过浏览器进入电力企业的网上营业厅，获取实时电价信息、电力检修停电及恢复供电的信息等。用户登入电力企业的网上信息平台需要输入账号、密码及验证码进行个人信息验证，然后就可以通过人性化的操作界面，获取自己需要的信息。网上营业厅主要为用户提供了客户信息查询、用电信息查询、电费充值、网上客服等服务功能。网上营业厅的电费缴纳业务与金融机构银联或非金融机构代收系统可以进行数据交互，完成对用户信息的认证操作，并经过支付接口完成电费充值的在线服务。

3．2POS缴费

图2无线POS缴费系统利用POS机终端设备进行日常生活缴费也是目前人们普遍采用的方式，可以通过数据通信网络将POS机终端售电机与供电企业前置通信处理服务器进行连接，完成数据信息的交换工作。通过核心数据交换机与营销服务器、管理员工工作站的互联，实现用电数据、营销信息和管理信息的交互，经过内部DSP数据单元的处理，向POS售电机发出请求数据命令的信息，从而完成客户的用电信息查询、缴费等功能。无线POS缴费系统的逻辑架构如图2所示。

3．3自助缴费终端

电力自主缴费终端通过前置通信服务器与营销服务器的对接，能够完成用户信息修正、用电信息查询等功能，并通过与银行卡支付接口的对接，实现电费预存、电费缴纳等在线支付功能。除了这些功能，自助缴费终端还能对缴费系统的软硬件运行情况进行在线监控和管理，为系统的稳定、可靠运行提供保障。自助缴费终端采用银联统一的SAM卡密匙进行安全控制，保证自助缴费终端数据信息交互的安全性，并再次基础上，对自助缴费终端与主机系统的关键信息交互采取数据加密措施，独立于银联卡的安全模块，进一步提升使用自助缴费终端的安全性。一体化缴费技术管理平台集成了壁挂式、大堂式、穿墙式等各种电力自助缴费终端，使各个缴费终端之间进行互联，可以实现对缴费信息数据的统一管理。自助缴费终端的使用极大减轻了营业厅工作人员的工作负担，能够与营销服务器进行实时数据通信，不需要安排专门人员值守，也免去了缴费用户到营业厅排队缴费的麻烦，可以实现营业厅的24小时自助服务。

4结语

总而言之，供电企业一体化缴费技术管理平台的实现不仅拓展了供电企业的电力营销渠道，加快了资金回流速度，也使供电企业的缴费服务更加人性化，可以给用户提供更加方便快捷的缴费服务。本文主要探讨了供电企业一体化缴费技术管理平台的总体架构和每个业务逻辑层的主要功能，并对系统的主要业务功能进行分析，包括网上缴费功能、POS缴费和自主缴费终端等。

作者:韩向哲 赖涛 单位:国网湖北省电力公司荆门供电公司

参考文献: