公路桥梁养护管理精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇公路桥梁养护管理范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

关键词：公路桥梁；养护管理；理论

中图分类号：U445 文献标识码：A

引言

随着我国公路建设的发展，排查安全隐患，对于存在隐患的桥梁的维修加固已经变成我国公路桥梁的重要工作。为了保证我国人民的生命财产安全，有关的部门必须加大公路桥梁的管理工作。只有加强对桥梁公路的管理，才可以保证公路的健康运行，将其使用寿命延长，对于加快我国交通基础设施的建设也有十分重大的意义。

1、公路桥梁病害分析

1.1、桥面坑槽

公路桥梁出现铺装层厚度不均匀、结构强度不足等施工问题时，就会出现一些细微的裂缝，当雨水渗入以后就会带来桥面的进一步破坏，最终出现坑槽等病害。这种病害的危害性是显而易见的，轻者带来噪音、跳车等问题，给驾驶带来不舒适感。重者就会造成对车辆的冲击，甚至危害车辆行驶安全。

1.2、桥头跳车

桥头跳车会严重影响行车的舒适性，而且还会对桥梁产生一定的冲击作用，对构件造成破坏。桥头路堤沉降是桥头跳车病害的主要表现形式。

1.3、排水不畅

桥面排水不畅导致雨水不能及时排出，长时间对沥青桥面进行腐蚀，导致沥青剥落，积水再透过裂缝进渗入主梁钢筋导致其发生锈蚀，既影响了桥梁外观又会对梁体造成腐蚀，造成桥梁行车安全隐患，影响行车安全。

2、完善公路桥梁养护管理工作，确保桥梁运行正常

2.1、建立健全桥梁养护管理制度完善，有效的管理制度是完成各项工作的有力保障。只有强化管理，才能确保桥梁正常运行，桥梁养护工作的管理主体，应该根据《公路桥涵养护技术规范》，制订相应的干线公路桥梁养护管理工作制度，巡查制度等一系列针对性和可操作性强的管理制度，为规范桥梁养护生产，提高养护管理水平奠定了基础，使桥梁养护管理工作有章可循。

2.2、完善桥梁养护档案信息

桥梁养护是一个系统工程，涉及的档案信息量很多，将桥梁病害，养护技术等档案信息进行科学管理，是了解桥梁的基本手段，对日后桥梁的养护和维修工作意义重大。桥梁养护档案信息包括：基本信息，设计荷载信息，结构信息等，为做好桥梁信息管理，必须及时，准确的更新桥梁信息。

近年来，公路桥梁改建扩建很多，上述基本资料为其以后的养护和维修工作提供了基本资料。此外，还要将桥梁小修，中修，大修等分类分别列入档案，作为各个时期的经济技术分析资料之一。还要坚持桥区交通量定期检查，调查的目的是通过查定桥梁的快车道，慢车道和人行道的宽度是否能满通的需要。也要坚持桥梁外观检查，这是认识桥梁的首要工作，是桥梁养护管理工作中重要的基础工作之一。其目的是观察，测定可以直观检查到的情况，详细记录，以积累资料，分析其原因。上述档案资料依靠传统的手工处理方式很难完整，安全，准确地记录，因此要加强信息化工作，提高桥梁养护管理的现代化水平，科学使用桥梁管理系统，实现信息传输处理和病害处治对策科学化，为桥梁养护管理提供多方位的信息服务和辅助决策。

2.3、提高桥梁养护技术人员业务素质

桥梁养护工作是由大量处于第一线的养护工人来完成的，养护工作者的素质和能力直接关乎到公路桥梁养护工作的效果。目前，养护工作人员素质不高，能力低下，流动性过于频繁是问题的集中体现。

在桥梁养护管理工作中，必须加强对养护工作者的激励，建立有效的激励机制，通过精神激励和物质奖励两个渠道，对于业绩突出，具有发展潜力的桥梁工程师，桥管员予以奖励，同时管理机构可以请一些专业人士给养护工作进行一些专业讲座，内容涉及我国公路桥梁事业的发展，养护工作前沿的一些理论和实践技术等等。在养护设备或者材料采购时，也可以邀请厂家来给养护工人进行设备使用的示范和演示，让每个养护工作者对设备、材料的性能特点比较熟稔，还可以通过网络、图片、同事间座谈等多种其它形式进行培训，达到提高人员素质的目的。

3、建立公路桥梁技术信息数据

应该建立桥梁的永久性技术档案，并逐步与各地公路部门的桥梁数据库联网，达到数据共享，方便使用，以便以后制定桥梁养护、维修、改善方案和对策措施，提供第一手资料。数据库的建立就需要开展一次全面、深入的桥梁普查登记工作，主要对桥梁的养护现状、技术状况、养护质量和受自然灾害和其他因素损坏的情况、超限超载通车情况及桥梁各主要受力部件变化等基本情况做好详细的现场记录，并及时录入桥梁数据库。在此基础上，了解并分析公路桥梁的主要病害所在等工作时就有了科学依据。

4、加强预防性养护和及时性养护

作为公路畅通的关键所在，桥梁养护必须予以高度重视。桥梁养护工作要贯彻以桥面养护为中心、以承重构件养护为重点的原则，从预防性养护和及时性养护两个方面下功夫，要做好桥梁安全管理。

4.1、预防性养护方面

桥梁的预防性养护是指通过对桥梁的定期检测和经常性检查，系统掌握桥梁技术状况，及时发现缺陷、损坏等异常性情况，提出养护措施，及时做好养护，保证桥梁的使用寿命，同时也确保桥梁的安全性，以免造成不必要的损失，减少和预防不安全事故的发生。在桥梁日常养护工作，要重视预防性养护，确保桥梁现有功能的正常工作和使用。每年雨季来临时，应加强桥面的日常保洁工作，及时清理疏通，保障排水通畅。泻水管下端露出长度不足时，应予以接长，避免桥面水沿梁侧流泄。泄水管损坏要及时修补，接头不牢或脱落要重新接上，损坏严重的要予以更换。挡墙应坚固、耐用、完好。挡墙应每季度检查一次，中雨以上降雨时巡检，挡墙倾斜超过20mm或鼓胀、位移，下沉超过20mm时，应进行维修加固。挡墙拆断应及时加固，开裂超过10mm，应进行封闭。坡应完好，下沉超过30mm、残缺超过0.2m2、，应及时维修。同时，还要做好夏季安全渡汛、冬季除雪保通工作，确保桥梁安全。

4.2、及时性养护方面

做好桥梁及时性养护对桥梁安全而言意义重大，这是因为桥梁在正常使用过程中会遇到这样那样的问题，一旦出现病害，要及时采取必要的养护措施，防止病害的进一步扩大，把病害消灭在萌芽状态是保证桥梁安全畅通的重要手段。这就要求桥梁管养主体做好桥梁经常性检查工作，以及桥梁在遭受车船撞击、地震破坏、超限车辆通行后的特殊检查，对桥梁病害早发现、早处治。对于桥梁上部结构、桥面系、附属结构使用过程中出现的病害，如桥头跳车、桥面损毁、排水设施堵，要分析病害形成原因，采取有针对性的措施及时予以处治，防止病害的蔓延。对于下部结构出现的病害，对于一般性病害要采取相应的养护措施处治，对于特别严重的病害就要提前考虑列入改建计划。

5、结语

公路桥梁的养护管理这是目前公路养护管理之中的一个薄弱环节，应该加强管理工作，不仅仅是全部公路管理的重要的组成，更为重要的是可以尽量减少以及避免危及人民群众生命财产安全，使得巨大损失的塌桥事故发生。

参考文献：

[1]徐英峰.公路桥梁养护管理研究[D].天津大学，2006.

[2]任凤霞.公路桥梁养护管理理论分析[J].科学决策，2008，11:184.

篇(2)

关键词：公路桥梁；养护；管理；问题

Abstract: in modern highway traffic construction, highway maintenance and management of the bridge has already risen to primary position, must cause the attention of the related department. Highway bridge maintenance management is to guarantee the quality of the road, and ensure the safety of the traffic important measures. This paper analyzes the importance of highway bridge maintenance management, and points out that the current highway bridge maintenance and the problems existing in the management and related departments to pay much attention.

Keywords: highway bridge; Maintenance; Management; question

中图分类号：U448.14 文献标识码：A 文章编号：

随着我国公路建设的发展，排查安全隐患，对存在隐患的桥梁的的维修加固已经成为我国公路桥梁的重要工作。为了确保人民的生命财产安全，相关部门必须加大公路桥梁的养护和管理工作。只有加强对桥梁公路的养护和管理，才能够确保公路的健康运行，延长使用寿命，对于加快我国交通基础设施的建设有着十分重大的意义。

公路桥梁养护管理的必要性

目前我国的公路交通的交通运输量逐渐加大，经常出现超载现象，以及自然灾害等其它方面的原因对公路桥梁的损坏情况十分严重，我们必须也不得不采取科学合理的措施进行公路桥梁的养护和管理。繁重的交通运输量和超载车辆的通行加快了公路桥梁的病害的发展和扩大，降低使用寿命；由于公路桥梁在建设过程存在缺陷，施工技术的落后和质量不高；公路桥梁的使用时间较长，破坏比较严重，恶劣的自然环境加速了公路桥梁的衰老等。诸多因素促使我们为了保证公路桥梁的行驶安全，不得不进行养护和管理。公路桥梁的养护和管理在提高公路桥梁使用寿命的同时降低车辆行驶风险。从经济的角度来说可以节省重新施工的资金，可以加快其他地区的交通建设。

我国公路桥梁养护管理现状

我国现在对于公路桥梁的养护和管理的重视度不够，规划部门只重视政治效应，缺乏长久的考虑。普遍存在重建不重养的错误观点，在在日常检查过程中不认真负责；对于桥梁的检测不到位，缺乏相关的仪器设备和检测技术，在加上检查不负责的态度，简单认为没有坍塌就没有问题的观点，错过了桥梁的最佳维修时间，降低使用寿命。

公路桥粱养护管理工作不到位，对于车辆的行驶带来了危险。路面的不平整和堆积物很容易加大桥梁构件的疲劳和驾驶的舒适度加大车辆的磨损；路面和桥梁的衔接不佳，造成桥头跳车，长期如此也会影响桥梁的使用寿命；公路桥梁长期没有养护，从视觉上缺乏安全感；公路桥梁的资料不全，造成养护的困难；公路桥梁投入使用之后，在施工中出现的问题未及时予以跟进，造成使用寿命直接降低。总之，我国现在公路桥梁的养护管理工作不到位，缺乏养护意识，要想提高公路桥梁的使用寿命，必须加强养护管理后续工作。

公路桥梁养护管理工作的基本要求

1、预防性。公路桥梁养护管理工作的目的就是预防公路桥梁的过早损坏。日常维护保养工作必不可少，对于一些可能出现的问题要做好预防工作，建立养护日志，按时保养，对于经常出现的问题要高度重视，防患于未然。公路桥梁养护管理工作的首要工作建议公路养护的档案工作，做好预防工作。

2、及时性。在公路桥梁养护工作对于出现的问题或者危险情况要及时快速地处理排查工作，减小公路桥梁出现的问题对车辆行驶的影响，确保交通畅通，必须要有一支能够快速反应的桥梁养护工作的施工队伍，这也是桥梁养护的重要工作。

3、安全操作。在公路桥梁的养护工作必须要在安全规程下施工，采取安全措施，使用安全的养护方法，减少对通行车辆的影响。

四、桥梁养护管理工作的开展方式

1、加强公路桥梁养护管理意识。桥梁作为公路中的重要组成部分，与公路的连接非常紧密，只有提高他们的通行和承载能力，才能够真正发挥交通的作用。只有加强公路桥梁的养护管理，才能使公路桥梁的运输效益最大化，所以必须要有良好的养护管理意识对现有的公路桥梁的保养工作，在养护施工队伍中提高公路桥梁养护对交通运输能力的意识，改变重建不重保养的意识，加强现有桥梁的养护和维修加固工作，尽力确保交通的畅行，延长公路桥梁的使用寿命。对于公路桥梁养护意识必须要引起高度重视。

2、建立专业的养护施工队伍。公路桥梁养护工作是一项专业性和技术性比较强的工作。诚然，当前我国的公路桥梁养护工作不到位是与没有专业的养护施工队伍有关。由于我们对于公路的养护意识工作不到位造就桥梁养护施工队伍的建设缓慢，即使有施工队伍对公路桥梁进行维护，但也缺乏专业的管理技术。要做好公路桥梁的养护工作，关键是建立专业的施工队伍。必须加强养护队伍的专业技术的培训工作，提升养护技术水平。从经济的角度来看，国家应加大对公路桥梁养护技术的研究，从根本上提升养护水平。

3、加大公路桥梁的养护管理的投入。我国现在公路桥梁养护工作不到位，即与我们缺乏养护意识有关，还与我们养护工作投入不够。一是加大资金的投入，在每年的公路桥梁的建设费用中安排一定比例的保养费用确保养护工作的开展；而是对于投入的养护资金适当地控制，对一些需要重点保养的路段和桥梁的投放力度加大，做好重点和次要的计划工作；三是增加最新的检测设备，有些问题是无法通过肉眼来判断的，我们必须借助精密的仪器和设备和检测技术实现公路桥梁病害的评估；最后是施工队伍加大公路桥梁的日常养护巡查，随时实地掌握公路桥梁的运行状况。

4、确定公路桥梁病害状况。必须要对已经出现病害的桥梁依照《公路养护技术规范》评定病害程度。对于公路桥梁的结构强度、稳定性和刚度达不到安全通行的要求以及承载能力低于设计75%的状况必须尽快实施加固、维修和改造工作。

五、加强桥梁养护工作的建议

1、增加专业养护技术人员。虽然，我国正在逐步专职的养护工程师，由于工作量比较大，无法对于公路桥梁出现的问题做全面的检查和排除，间接地降低公路桥梁的使用寿命。必须增加专业的养护技术人员。

2、完善公路桥梁的设计和提高公路桥梁的施工质量。为了加快交通建设，一些地方政府追求政绩，忽视道路本事应该具有质量和合理性，再加上缺乏必要的养护管理，造成公路桥梁的使用寿命直接降低。

3、建立与公路桥梁相关的桥梁档案信息。养护管理人员由于各种原因无法掌握公路桥梁的档案信息资料和施工技术，以及自身对于养护信息的更新不到位造就了我们档案信息的不完善以及相关公路桥梁养护信息的交流和沟通。

4、各级部门行业配合力度有待加强。虽然我们正在加强公路桥梁的养护管理工作，但是缺少涉及到的相关行业和部门对于养护管理工作的配合，单兵作战，降低养护保养工作的质量。

篇(3)

关键词：公路；桥梁；养护；管理；对策

中图分类号： X734 文献标识码： A

近些年来，公路桥梁的工程建设越来越多，它们在加强地区联系，方便人们出行，促进经济社会发展等方面有着重要的作用。公路桥梁工程建成之后，为了使其效能得到最佳发挥，对其进行养护管理是必不可少的工作。加强公路桥梁养护管理有利于延长公路桥梁使用寿命，预防安全事故的发生，促进公路桥梁最佳性能的发挥，为人们的安全出行和加强地区联系创造良好的条件。然而，由于受到资金、技术、人员等方面的影响，在养护管理工作中仍然存在着多方面的问题与不足，这些问题的存在影响公路桥梁的性能和正常使用，将来在实际工作中必须采取相应对策加强养护管理工作。

一、公路养护管理的特点

为了防止公路的使用质量下降，保持公路具有一个完好的使用状态，给公路的使用者提供良好的通车使用环境，在竣工之后的养护管理工作是十分必要的，其特点总结归纳下来，主要集中在以下几点：首先公路养护管理具有强制性。国家已经颁布的相关法律法规，公路管理机构有责任和业务按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路能够一直处于良好的技术和使用状态。其次，养护对象具有广泛性和全面性。其中路基、路面、桥涵、绿化、交通工程以及沿线附属的设施都囊括在内。与此同时养护作业又具有针对性和时效性。进行养护管理的最终目的就是在对道路病害预防的同时，还要针对已经成型的病害做出快速及时的修复，使其在最短的时间内投入正常完好的使用状态。再次，在公路桥梁的养护过程中，专业性比较强，技术复杂。公路的养护除了要具备一定的机械、人力以及专业方面的基础条件之外，在开发新技术、新材料、新技术方面也要加强研究和探索。养护检测的工艺上，现代化的综合检测设备是不可或缺的，在养护工作开展的过程中，学科领域涉及的比较复杂，技术含量高。

二、公路桥梁养护管理现状分析

1、栏杆残缺不全

由于思想观念落后，在实际工作中忽视公路桥梁养护管理工作，导致很多桥梁的栏杆是残缺不全的，而栏杆的修复工作又没有及时落到实处。导致栏杆残缺的原因是多方面的，例如车辆倒车撞上栏杆，交通事故撞上栏杆等等。尽管栏杆残缺不会影响车辆通行，但会严重影响道路桥梁的整体形象，影响行车的安全感和舒适度。

2、桥孔水流不畅

很多的公路桥梁是建立在平原地区或者是山区地段的，其附近的泥土是松动的，遇到下雨天，往往容易出现公路桥梁桥下水流不畅的情况。在农村的一些地区，还利用公路桥梁周围的河床筑坝积水，以方便农田的灌溉。这样压缩了河床截面，降低了公路桥梁的泄洪能力，也容易导致其附属结构受到损坏。

3、桥面坑洼不平

很多公路桥梁由于修建的时间比较长，又加上忽视养护管理工作，出现坑洼不平的现象。桥面坑洼不平会严重影响车辆的正常通行，降低行车速度甚至引起桥头跳车现象的出现，进而增大桥梁构件的疲劳强度，影响公路桥梁正常功能的发挥，降低公路桥梁的使用寿命。因此，必须采取相应的养护管理措施，避免公路桥梁出现坑洼不平的现象，为车辆正常通行创造良好的条件。

4、相关标志不完善

为了保证车辆和人通行的安全，公路桥梁通常需要设立相关的标志，包括限高、限重、限速等标志，这样不仅能够降低安全事故的发生概率，还有利于延长公路桥梁的使用寿命。但是，很多的公路桥梁缺少相应的禁行标志，已经损坏的标志也没有来得及修复，增大了交通事故发生的概率，影响了桥梁的正常使用。

5、公路桥梁维修不及时

公路桥梁投入使用之后，由于受到多方面因素的影响，结构部件和构件常常会出现损坏现象，如结构变形、构件沉陷、结构裂缝等等，对于这些问题需要及时进行维修。但是在实际工作中，常常出现维修不及时的情况，影响公路桥梁的使用。

三、公路和桥梁养护与管理中存在的问题

1、公路养护管理中的问题

从总体方面而言，公路养护体制中政企不分是主要弊端，加上效率不高、缺乏竞争制度和态度不端正等缺陷，公路管理体制深层次的矛盾随着社会的不断进步逐渐暴露出来。所以我国公路的养护和管理进步缓慢，管理状况的形势很不明朗，重视建筑过程，轻视养护管理的现象已经成为习惯。主要的问题有：养护管理体制不完善。大面积的事业型管理体制成为养护管理体制中的重大缺陷，资金投入主要靠上级的拨付，给社会市场的形成造成了很大的阻碍，不利于社会融资，影响养护技术和管理体制的创新，使得养护管理一直不能形成规模；机制落后，养路和养人存在矛盾。

2、桥梁养护管理中的问题

在桥梁的养护管理中，轻视程度和公路相比有过之而无不及，重建筑轻养护的思想更为根深蒂固。主要表现在以下几个方面：桥面得不到有效清洁，泻水孔堵塞。在中小型桥梁中这是普遍的问题。桥面堆积的垃圾、淤泥和障碍物对雨水的排泄造成阻碍，晴天行车烟尘弥漫，雨天路面积水得不到排泄，过桥泥浆四溅；桥面出现沉降、鼓包现象。桥面不平整带来的直接后果就是车辆行驶过程中颠簸，车速受到极大的限制，使得行车经过桥梁的时间增加，降低了行车效率的同时，增加了桥梁构件的疲劳度，对于桥梁的寿命造成严重的影响；引桥设计不合理。引桥的路面一旦和桥的主体衔接不平稳，就会导致跳车现象的发生，不但影响车速和车辆舒适度，降低行车质量，严重时还会造成车辆跑偏，形成交通事故；桥护栏出现部分残缺，修复不及时。不论在桥梁的主干道还是附桥部分栏杆普遍存在残缺现象。形成原因通常是车辆交通事故和人为破坏造成的。虽然在车辆正常行驶方面造成的影响不大，但会使得驾驶员在同行时缺乏安全感，降低桥梁的舒适水平。对于路边可供行人通行的桥梁会降低安全系数，另外会对桥梁美观造成严重影响；桥梁构件的损坏修复不能及时完成。

四、公路桥梁养护管理的改善对策

为了应对当前公路桥梁养护管理工作中存在的问题与不足，根据存在的问题，结合实际工作经验，笔者认为将来在实际工作中，可以采取以下完善对策。

1、完善公路桥梁养护管理的相关制度

建立完善的公路桥梁养护管理制度，明确责任，落实责任人，用相关的规范来约束养护管理工作，使各项工作的开展都有章可循，促进养护管理工作的顺利进行。同时，加强对相关制度的宣传工作，提高有关单位和责任人的养护管理意识，使他们从事好自己的各项工作。同时，建立相应的奖惩激励机制，对于养护管理工作做得好的单位和个人进行奖励，以提高他们从事养护管理工作的积极性和主动性。

2、转变思想观念并加强养护管理的宣传工作

长期以来，人们对养护管理知识了解不够，思想观念上不重视养护管理工作，影响实际工作的开展和养护管理水平的提高。为了改变这种情况，各级养护管理单位应该转变思想观念，加强对养护管理工作的宣传，从思想上高度重视养护管理工作，并采取切实可行的措施，做好对公路桥梁的日常养护工作。

3、加大公路桥梁养护管理的资金投入

公路桥梁养护管理工作的开展和水平的提高，离不开相应的资金的投入。因此，可以设立专项资金，为公路桥梁养护管理专门使用。同时加强资金管理，保证资金落实到养护管理的实际工作中，并根据养护管理的实际需要划拨资金，既节约成本，又做好公路桥梁的养护管理工作。

结束语

加强公路桥梁的养护管理工作具有重要的现实意义，今后在养护管理工作中，我们需要认识当前养护管理存在的问题，并根据具体具体情况，采取相应的完善对策。以进一步做好公路桥梁的养护管理工作，促进公路桥梁最佳性能的发挥，为人们的出现和经济社会的发展创造良好的条件。

参考文献

[1]仵韩生.公路桥梁养护管理的现状与对策分析[J].科技资讯,2013(22)

篇(4)

【关键词】公路桥梁；养护；管理

0.前言

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接影响到公路交通行车的安全和畅通。随着我国国民经济的迅猛发展，市场经济的进一步完善，对交通运输也提出了更高的要求。现阶段公路桥梁的养护管理却发展缓慢，大多数人们脑中还存在重建设，而轻养护传统观念，这一观念使得大多数桥梁因使用中的养护管理不到位，导致各种病害出现，桥梁通行能力和承载力大幅度下降，寿命逐渐缩减。因此，公路养护工作重在预防，重在保养，重在日常检查和巡视。只有科学、严格的养护管理，才能提高公路的运行质量和经济效益。

1.公路桥梁在养护中所存在问题

公路桥梁的养护管理和公路建设比较起来，其管理相对来说比较滞后，公路桥梁在养护中所存在问题具体如下。

1.1技术人员意识薄弱

桥梁因其复杂结构，决定技术人员要具备较高技术水平。对桥梁进行检测时，相关技术人员要能全面客观记录和检测桥梁的运行状况和病害。对于桥梁的维修养护虽然已经配置了桥梁技术员、工程师以及桥梁相关检测设施，但是由于人员整体素质的不同，导致检测仪器其配备不合理，组成桥梁性能不能准确判断和描述，且对轻型病害重视程度不够，处理不当或没有处理，使得桥梁管护缺乏有效性和科学性。

1.2注重建设，轻视养护

无论施工技术成员，还是公路的主管部门，他们潜意识里都将建设公路桥梁当作作品来精细设计，并竭尽所能在技术力量和资金上给予全面支持，但对桥梁的养护却缺失重视，没有用科学态度来看待桥梁的养护工作，重建轻养的现象在不少的交通管理部屡有常见，据2011年度海南省交通部门新建计划项目达70亿元多，而公路养护和危桥改造只有7亿元，只占0.1个百分点的养护和危桥改造计划，忽视了公路养护和危桥改造工作。。

1.3注重路面的养护，轻视桥梁结构的管养

由于公路养护其质量指数（MIQ）里路面养护的质量指数（PQI）占据了65％的比例份额，与此同时，桥梁构建物其质量指数（BCI）却只占了15％的比例份额，因此，养护资金固定基础上，在客观角度上看往往会出现注重路面的养护，轻视桥梁结构的养护的现象。

1.4设计公路桥梁未考虑养护便利性

公路桥梁均有一定的高度，但在没有设计桥梁通道和检查梯的情况下，在检查上部结构时就会存在困难，此时就要采用桥梁的检测车来给予辅助作用，但又因桥梁的检测车其有着较高费用，同时车辆在桥梁下方有效使用的时期较短，从而导致将大多数时间均花在了辅助操作里。上部结构其检测情况既然如此，对桥梁的日常维修保养则能难以进行。

2.公路桥梁养护管理措施

2.1构建高水平桥梁养护队伍

随着公路交通业的迅速发展，公路组织结构面临着巨大挑战，加强组织管理势在必行。从桥梁管理养护角度上看，应该按照养护的里程和管辖内桥梁的数量来设立专业桥梁养护管理工程师，工程师不可随意更换，以便确保工作性质保持相对的稳定。从职责上看，养护管理工程师安排和制定桥梁年度检查任务、组织管辖区内实行桥梁养护定期检查，同时总结检验报告，对三四类和危险桥梁危害情况给予通报。针对桥梁管理养护需求，要对骨干给予训练和培养，成立具有专业能力养护队。对桥梁的养护要突出重点，并努力做到专业化、专业程序以及专业人员，从而保证桥梁养护工作的全面落实，能随时熟悉桥梁使用现状，及时应对各种突况。

2.2提高对桥梁养护的重视程度

为充分发挥改造公路的效益与作用，公路桥梁和公路改造要同步操作，桥梁承载能力与通行能力也要提高。在材料和资金紧缺的今天，新建桥梁不可使用大量资金，因此用较少资金，对大量公路桥梁维修加固与技术的改造是我们急需解决的问题。另外，公路部门无论是省、市，还是县公路局以及公路站都需加强对桥梁养护的重视程度，让大家充分体会日常养护是延长桥梁使用寿命和提高桥梁其特性能力的有效方法。桥梁养护工作中要以确保公路顺畅，强化桥梁保养、加固和维修工作，让桥梁长时间处在完好状态以及延长其使用寿命，从而推动桥梁养护管理走向程序化与正规化方向。

2.3健全桥梁档案

桥梁历史足迹的反映正是桥梁档案。当公路桥梁竣工并验收后，相应管理单位在建设单位及时提交完成竣工资料基础上，还要和建设单位其技术人员共同根据资料介绍，对桥梁进行全面详细检查。竣工资料主要包含：桥梁原设计、竣工图纸、变更设计、检测资料、隐蔽工程图片和桥下河流水文计算。检查桥梁，要根据桥梁检查要求实行，检查的结果要交给管理单位保存。此外，管理单位还需根据桥梁管理体系要求对桥梁动态数据和静态数据进行采集，并构建数据库，存入计算机内，以便今后桥梁维修养护使用。

2.4加大桥梁养护费用投入

为延长桥梁的使用寿命并确保桥梁其正常运行，各级交通部门要在每年年度养护计划中，为桥梁加固、维修、检查安排一定的资金来保证桥梁维修、加固、养护资金合理和充足的使用。此外，按照各地实际状况，要提出行之有效公路桥梁维修养护管理方法与目标来保证桥梁管理养护工作顺利进行。与此同时，国家通过各种渠道多元化和投资重点下，使得我国桥梁发展有了资金的保证。

2.5强化方法，严格监督

为确保桥梁养护管理工作其质量水平，对桥梁养护管理工作进行严格检查是必经之路。监督检查桥梁养护管理工作时，养护队要对桥梁和各种防范护理设备给予日常监护巡查，并同时密切观察桥梁使用情况，尽可能做到一天一次的养护监查，检查途中还需做好相关记录。对于不同级别桥梁养护期，工程师要分别组织专业检查、定期检查以及经常性的检查。专业检查，是在桥梁遭受到了意外的损害时，定期检查能以对其损坏程度给以判别且在决定改造前进行的专业检查措施；经常性的检查，主要是由县级公路桥梁其工程师给予实施组织，以目测作为主要手段，并配合使用简单的工具，经常性的检查每季度至少一次，同时要填写经常性的检测记录表并上报，在检查途中要拍摄照片，并填写对桥梁进行定期检查的数据表，同时上报检验报告。

2.6有效实行危桥改造措施

检查途中，发现桥梁危险状态不符合公路养护其技术规范评定标准里四类危桥条件的就属于危桥。危桥主要包含桥梁主要部件存在严重功能性损害，且还有继续延续发展趋势；桥梁关键地方桥梁强度已经达到了极限，部分钢筋出现了断裂、压杆变形失稳或砼压碎等现象；结构稳定性、刚度、强度没有达到平时安全通行要求；变形程度比规范值大；桥梁承载能力抵御设计25％以上等几类型。对于这几类危桥要尽快实行改造、维修和加固来提高桥梁承载力。改造桥梁时，各级桥梁管理部门应该实施招标竞争机制、合同管理以及工程监管制度，严格控制材料质量，加强质量管理，加大项目建设监管力度，根据设计图纸严格施工，以确保桥梁建设其质量，降低后顾之忧。

3.结论

综上所述，桥梁安全作为公路生命，其质量好坏直接影响着人们的行车安全和生活质量。公路桥梁养护管理作为我国目前薄弱环节，强化桥梁养护与管理力度，以质量第一为核心目标，提高公路桥梁的养护管理质量在减少危害，保证人民生命安全同时，还可促进我国公路交通可持续发展。　[科]

【参考文献】

［1］谢锦升.公路桥梁的养护与管理探讨[J].建材与装饰，2008.

［2］赵贤统.浅谈公路桥梁的养护与管理[J].黑龙江科技信息，2008，(9).

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关键词：公路桥梁养护精细化管理措施

公路桥梁养护精细化管理，是“精细化养护”理念在公路桥梁养护方面的具体体现和有益探索，是为适应公路桥梁养护和发展需要，规范和加强公路桥梁养护管理工作，进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，努力提高桥梁结构耐久性和安全性的必由之路。

一、公路桥梁养护精细化管理的概念

精细化管理是一种管理理念，一种科学管理技术，一种管理文化。公路桥梁养护精细化管理，是“精细化养护”的一项具体工作，通过科学化、系统化、精细化桥梁养护管理规则的制定，运用程序化、标准化、数据化、和信息化的手段，使桥梁养护管理各个层面、各个环节、各项内容都精细、高效、协调和持续运行，把养护者的焦点专注到了满足行人、行车的需求上，达到全面提升桥梁养护管理水平的目的。

二、公路桥梁养护精细化管理是时代的要求，历史的必然

公路桥梁的运营安全不仅直接关系到人民群众的生命财产安全,而且关系到公路部门的信誉与发展,关系到国民经济和社会稳定的大局。过去相当一段时间,我国普遍存在“重建轻养，养路不养桥”的现象。近几年，桥梁的养护管理得到重视，但对公路桥梁的养护管理仍是粗放型的，原有些干线公路的桥梁“先天不足，后天失养”，已成残疾，一些桥梁运行中出现一些小的病害，得不到及时有效的治理，有些病害虽以处治，因操作的粗糙及技术的不规范，使维修后的桥梁仍存在病害隐患，这些问题的存在随着超载的运营就会诱发大的病害，危及桥梁自身安全。社会和谐，以人为本。公路桥梁，安全至上。因而，这就要求积极地转变观念，构建系统科学的管理体系，实现从粗放管理到精细化管理、定性管理到定量管理、传统经验型管理到科学化管理的转变，使公路桥梁养护管理在细节上做到尽善尽美。公路桥梁养护管理中的任何一个细节不到位或出现问题，都可能制约桥梁运营安全，甚至导致整座桥梁垮塌。因此，公路养护部门必须对桥梁实施精细化管理。

三、实现公路桥梁养护精细化管理的思考

公路桥梁养护精细化管理是对桥梁进行检查、检验与评定、建立健全技术档案、安全防护、经常性保养、维修与加固管理的每一个环节，每一项内容，进行全过程的精细化控制和管理，使每一个环节都有精细的标准，并在实践操作中严格执行标准，实现效益的最大化。

1. 倡导精细化管理理念,构建科学管理体系

公路桥梁养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，以科学的态度，科学的思维、方法、手段研究公路桥梁养护精细化管理的内涵与外延，构建起“严、实、新、细、精”的科学管理体系。“严”即严格管理制度，实行严格监督、管理和考核，将每一位员工都纳入各项管理制度的严格约束之中。“实”即倡导严谨务实的工作作风，脚踏实地、扎扎实实抓好各项管理。“新”即强化观念创新、管理创新、机制创新、制度创新，不断适应现代管理的要求。“细”即把管理进一步细化、量化、数据化，深入、执着地追求细节的完美，建立各个环节的责任制度，实现量化指标，层层分解，数字控制，各个层面全面推行信息化管理，实现资源的优化配置。“精”即制度上的精心，作业上的精心和人员的精心，用心做好每一件事，各项标准要高，精益求精，实现管理的精细，效益的双赢。

2. 管理制度和工作标准要精细化

强化现代管理意识,推进公路桥梁养护精细化管理，制定相应的标准和规范，使每一个管理环节标准化。

严格执行部颁“规范、规程、制度”及省局“规程、办法”等标准，结合本地实际制定相应的“工作标准、责任目标考核标准、检查内容及评分标准”等细则。对原有的管理制度按照精细化的要求和“科学、创新、高效”的思路进行梳理和完善，突出精细化，以适应现代管理的要求。

3.工作实施过程要精细化

公路桥梁养护精细化管理是一种全方位、全过程、管理细致、程序繁杂的科学养护方式，工作中的各项实施过程要精细化。

加深对实施精细化工作的认识和理解,工作中重点抓好以下四项基本环节：一是要细化工作过程，将制度、目标、人员管理等要素细化；二是量化工作目标，使养护管理任务精确化和可行化；三是施工流程化；四是生产标准化，实现传统计划管理到市场化运作。

对人的管理的精细化，通过岗前培训、参观学习交流、技术练兵等手段，精心培养一批优秀的养护管理人才和一支技术娴熟、操作熟练、责任心强的桥梁养护职工队伍，从整体上提高公路桥梁养护的管理水平、质量水平和服务水平的目的。

对资金管理的精细化，对每一项养护资金的使用都要考虑长远效益，放到桥梁全寿命周期内来衡量，充分考虑不同的养护措施对延长桥梁使用寿命和提高安全功能、提高服务功能的作用以及所产生的经济效益和社会效益。做到精打细算，合理安排每一分资金，确保有限的养护资金发挥最大的效益。

安全生产管理的精细化，桥梁安全至关重要，在公路桥梁的养护管理中，建立健全安全保证体系，加强安全生产教育和安全技能培训。严格安全操作规程，对安全规章制度和安全养护操作规程不折不扣地执行不放过任何的异常细节，做到防患于未然，确保安全生产。

四、精细化管理理念要真正融入桥梁养护管理工作

公路桥梁养护要实行精细化管理，就必须把精细化管理理念真正融入到各项管理工作中去，让精细化管理理念真正进入员工的内心，体现在他们的行动上，因此，必须推行绩效管理。

落实桥梁养护管理工作检查制度。各管理段制定桥梁养护管理工作检查办法，每月对所辖大中桥梁养护管理工作全面检查，将检查情况汇报管理局；管理局采取定期检查与随时抽查、日常巡查相结合的办法，实行日常巡查扣分制度，巡路发现桥梁病害及时通知所辖单位并责成限时维修。每半年组织详细检查、季度抽查，将检查结果评分汇总计入年度成绩考核。

落实公路桥梁养护安全责任事故追究制度并坚持事故报告制度。根据责任事实、情节以及职责范围，分为单位责任和个人责任。各单位所辖桥梁养护责任自段长到养护职工层层落实，对出现问题将逐级追查责任。责任追究坚持实事求是，对发生事故坚持“四不放过”的原则。

推行绩效管理关键在于跟踪考核。在单位管理中，绩效管理是提升执行力的有效手段，执行力的高低决定着精细化管理质量的好坏。精细化管理所有的运作程序和流程都是建立在严密、完整的考核平台上的，这个平台又由若干个具体目标组成，单位对管理流程的每个环节都应该做到严密监督和控制。只有通过严格的考核，才能做到软指标硬化，硬指标量化，定性与定量相结合，从而保证精细化管理的有效性。

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关键词：公路桥梁；养护；管理

随着国民经济的迅猛增长，城市建设日新月异，关系到公路的交通安全和畅通，及驾驶员安全行车环境且保证运输市场健康发展的公路桥梁建设工作，越来越受到人们的重视，同时对交通运输亦提出更高的要求。随着市场经济的进一步完善，综合经济的辐射力也在提高，反映在交通运输上的具体表现为：交通量猛增．运输车辆标载增大,超限、超载人型车辆猛增，车速提高很快，货流周转加速等现象，公路运输要对公路桥梁的通行能力和承载能力提出了越来越高的要求。

而早期的一些桥梁因为设计等级、持续超载等原因陈旧老化，破损现象目趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通最需要。据有关资料介绍，目前我国危桥数量约4000余座,载重荷载标准低的情况也相当严重，全国大中型桥梁，荷载标准为汽一10级以下约占8．6％，有1l万m，虽然国家集中改建了，一部分危桥旧桥，但仍有相当大数量危桥还在使用中。桥梁的这种状况已引起各级公路管理部门的重视，对桥梁的养护维修和加固工作已越来越尖锐地提到各级公路管理部门的议事日程上来。如何养护管理好现有桥梁，保持桥梁的完好工作状态．延长其使用寿命，这一新的课题已摆在各级公路管理部门的面前，这也给桥梁施工企业带了新的任务和业务。

l加强桥梁养护的必要性

(1)公路交通量剧增。加快了桥梁老化的步伐

根据公路部门近年车辆调查及车速调查资料显示．省际干线以上汽车绝对数增长230％，县乡道以上汽车绝对数增长40％，根据统计混合车拥有量平均每年按1 3％左右速度递增。

(2)超重车、集装车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷，加快了桥梁的损坏

由于原桥设计荷载等级偏低，已不适应目前超重车、集装车、人吨位车增多的新情况。造成桥梁承受不起日益增长的负荷而成为危桥。

(3)桥梁修建中有些质量较低，造成桥梁使用的“先天不足”相当数量的桥梁，尤其是早期修建的桥梁，由于资金短缺，设计、施工标准低。加上技术管理薄弱，施工质量不能保证这些桥梁使用寿命，有些很快就会变成危桥。

(4)桥梁管护不善

在大自然风、霜、雨、雪的侵蚀作用下以及环境污染的日益加重，造成桥梁自身老化破损，使得桥梁衰老加快，寿命缩短。

(5)社会经济的迅速发展造成司机多拉快跑的运输行为使桥梁的使用频率加大|缩短了桥梁的使用年限。

(6)养护成本增加，造成桥梁失养

由于建筑材料费、人工费的逐年上涨，养护成本增加，造成桥梁失养现象的存在。

2桥梁养护存在的突出问题

因公路路面损坏时易于发现且易于修补，受公路桥梁检查、养护技术条件限制，公路养护管理单位普遍存在着养路不养桥，重建不重养的思想，造成桥梁失养，表现在以下几个方面：

2．1桥面不清洁、污水孔堵塞

在中小型桥梁中比较普遍，个别的桥面堆放障碍物，垃圾、泥土、污物等积存，晴天过车尘土飞扬，雨天桥面积水，车辆过桥时泥浆四溅。

2．2桥面不平整

使年辆颠簸，车速降低，影响车速，增加桥梁构件的疲劳，如不改善将缩短桥的使用寿命提前大修。

2．3台背回填沉降

桥头接线路面因台背回填沉降较大，与桥梁衔接处不够平整导致桥头跳车，导致行年不顺适．影响车速，降低行车质量，为旅客、司机所反感，长期下去也会影响桥的使用寿命。

2．4桥栏杆残缺不齐和不及时修复

无论是干线公路还是支线公路，均存在钢筋混凝土栏杆裂缝、剥落，金属栏杆油漆麻点、脱落，有的已经变形，水平杆断裂、缺件，造成栏杆残缺的原因很多，如行驶车辆交通事故撞坏，人为破坏，栏杆残缺。虽然不影响车辆运行，但带来很大的坠桥事故隐患，同时行驶存桥上车辆行人缺乏安全感，降低交通安全舒适水平。

2．5桥梁设计不合理，造成部分桥梁构件变形

由于桥梁设计的不合理，桥梁投入运营后，桥梁的构件在交付使用后出现了部分变形，造成锥坡护坡、铺装面沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中没有及时修补，形成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀、活动支座失去活动能力等等，这类毛病不及时处理可能酿成人祸。

2．6桥况不明

所谓的桥况不明是指桥梁资料不全，桥梁技术状况不清楚等，建成多年的桥梁由于技术资料不及时归档造成资料不全．对桥梁不进行定期检查检验，桥梁病害的状况、病害发展过程不清楚。桥梁的技术状况在各类报表资料中混乱。

2．7桥梁泄洪断面基础埋置浅，墩台失稳，以至倒塌

因河道淤积和植被遭破坏，使水流方向改变，造成桥梁泄洪断面不够．基础埋置浅。产生局部冲刷严重。使墩台失稳，以至倒塌，从而加人了养护成本．使养护资金投入不足。

公路部门存日常的养护中，应防患于未然，综合评价公路桥梁出现的质量问题和隐患，就桥梁的技术改造拿出一个既合理又经济的养护方案，防止“千里之堤，毁于蚁穴”。

3加强桥梁养护的措施

3．1各级公路管理部门应安排专人具体负责，承担起桥梁日常养护管理工作

忽视对桥梁养护管理的一个重要表现是基层公路管理部门没有专门人员负责桥梁的日常检查和维护，仅在国家或行业的集中整治时才对桥梁进行关注，但是没有桥梁养护和防治技术是做不好这项工作的，这就要求基层公路管理部门安排有技术有能力的专人承担桥梁日常养护管理工作。

3．2建立和完善桥梁技术档案，定期进行桥梁普查登记

为了确保桥梁技术档案的准确性和完整性，养护单位应提前介入到公路工程的交工验收阶段。在公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，还要与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。在日常的技术检查工作中，养护单位主要对桥梁的养护现状、技术状况、养护质量和受自然灾害和其他因素损坏的情况、超限超载通车情况及桥梁各主要受力部件变化等基本情况做好详细的现场记录，并及时录入桥梁数据库。在做好数据库管理的同时，应建立桥梁的永久性技术档案，并逐步与各地公路部门的桥梁数据库联网，达到数据共享，方便使用，以便以后制定桥梁养护、维修、改善方案和对策措施提供第一手资料，为公路桥梁的养护管理提供科学的依据。

加强桥梁检查和检验，为系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，及时地提出养护措施，保证桥梁的安全使用，延长使用年限。必须按照《公路桥涵养护规范》要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查。

3．3应重视和加大对公路桥梁养护资金的投入问题

桥梁是公路咽喉，地位特殊且重要，政府和上级公路主管部门应重视和加大对公路桥梁的养护资金的投入，调查统计桥梁存在的质量安全隐患，制定维修养护制度和措施，编制专门的预算费用，要专款专用，使桥梁的养护从资金上给以保证。

4加强桥梁养护管理的几点建议

4．1加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人的培训工作

由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面缺乏专门的技术人员和技术工人，对桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的：一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好地进行总结交流，因此妨碍了桥梁养护管理水平的提高。为了改变上述状况，有必要针对桥梁养护工作的需要，逐步培养骨干，成立专业养护队，加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人的培训工作。通过技术培训提高对养护人员的桥梁养护管理的技术水平，掌握桥梁检查、检测维修及加固的一些基本方法。努力做到桥梁养护采用专业人员、专门程序、专用方法，随时掌握辖区内桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修的能力，以保证桥梁养护的工作部署落实到位。

4．2加强对桥梁检查检测设备的配备工作

桥梁的检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量。有许多工作要空中作业，“工欲善其事，必先利其器”，没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的，尤其是对定期检查和特殊检查需要的设备、仪器如桥梁检测车等要尽快配备，使检查的手段现代化，才能真正发挥其应有的作用。

4．3调动社会各方面力量参与公路桥梁的养护工作中，确保桥梁的安全畅通

建议公路部门的养护单位经常与交警等其他上路的相关部门进行联系．调动社会各方面力量参与到公路桥梁的养护工作中，发现问题及时处理，消除安全隐患，才能确保桥梁的安全畅通。对于一些维修工程较大、技术含量较高的维修项目，公路管理部门应组织桥梁施工企业进行招标，选取合格的维修建设单位，必要时邀请专家对桥梁维修施工进行指导和检查。

4.4植树造林，改善公路沿线的自然环境

浙江省是雨季较长水网较多的地区，水对公路的影响较大，桥梁的锥护坡很容易受到水的侵蚀破坏。植树造林可改善公路沿线的自然环境，能够增加桥梁的抗冲刷能力，减少水毁，从而降低养护成本。目前浙江的高等级公路越来越多，公路防护林、路坡绿化越显重要，虽然不少地区对公路的管理和保护也很到位，但是低等级公路的绿化和保护还不够，同时容易遭到破坏，对公路养护造成不利。为此要做到：①、在平时的公路桥梁养护管理工作中,管理单位应加大宣传力度，依法管理，调动一切社会力量来关注我们的公路,使公路沿线绿化得到保护，使公路桥梁发挥最大的使用价值。②、提高桥梁养护管理的科学规范化水平，改善公路行车条件，使公路、桥梁完好畅通，以便更好的服务社会。

5结束语

公路桥梁的养护管理是当前公路养护管理的一个薄弱环节，这一工作应该成为所有使用公路或与公路有关的单位或集体的共同的责任，特别是桥梁施工企业应多加关注。加强公路桥梁在使用中的养护管理工作，不仅是整个公路管理的有机组成，更重要的是可以尽量减少和避免酿成巨大损失的塌桥事故发生，保障人民群众生命安全财产安全。

参考文献

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关键词：公路桥梁养护技术预防措施 管理措施

中图分类号：U448文献标识码： A

前言： 桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。但是长期以来公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势日益突出， 给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害，公路桥梁事故问题逐渐增多。因此， 必须重视强化公路桥梁的养护与管理，提高公路桥梁的养护水平。

一、公路桥梁养护问题

1.1交通荷载逐年增长问题

随着近年来我国交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐，给我国的公路特别是桥梁等构造造成严重损害。很多桥梁的承载能力远远不能适应现实的要求。特别是原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应重载车辆日益增多的需要，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快，极大地降低了桥梁正常的使用期限，各类病害开始或逐渐暴露出来，三、四类桥梁迅速发展成为5类危桥。其对桥梁隐性的损坏，比起对公路显性损坏，造成的后果更为严重。

1.2养护管理不到位，病害处理维修不及时

细微处埋下病害发展的隐患，桥梁各构部件养护不到位及病害处理维修不及时。由于受传统养护观念的影响，各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护没引起足够重视，不能做到抓早抓小，防微杜渐，诸如引道路面与桥衔接处不够平整，导致桥头跳车；桥栏杆损坏；伸缩缝填塞损坏；桥面保洁问题；泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付后使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补。造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等等病害，不仅降低交通安全舒适性，而且其发展直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。

1.3桥梁养护专业人才缺乏

我国专门从事公路桥梁养护的专业技术人员比例较少，其中掌握新技术、新工艺的更是不多，桥梁养护工程师的数量远不能满足养护、检查和维修工作的需要。如果各种专项维修工程一开工，桥梁养护工程师既要组织维修工作，又要搞好桥梁检查、档案整理等相关工作，使各方工作进度大受影响。

二、公路桥梁路面开裂、起砂、蜂窝麻面产生原因与预防措施

2.1产生原因

产生这类问题的主要原因是：(1)水泥的安定性不稳定，混凝土在搅拌过程中水灰比过大，降低了表面强度，施工完毕一经使用磨损易起砂。(2)在施工过程中，收抹压光时间过早或过迟，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。(3)砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆。(4)未按操作规程浇筑混凝土，下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。(5)模板拼装不产密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。

2.2预防措施

可以采取以下施工措施加以控制：(1)严格控制水灰比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。(2)保证施工现场有一定的水泥存量，以确保水泥安定性的稳定。(3)模板面清理干净，脱膜剂涂刷均匀，不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑，严防漏振，并应振至气泡排除为止。(4)严格控制混凝土中的水泥用量，水灰比和砂率不能过大，控制砂石含泥量，混凝土振捣密实，及时对板面进行抹压。(5)选用水化热小和收缩性小的水泥，尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土，避免炎热天气浇筑大面积混凝土，按规范规定正确留置施工缝。(6)加强混凝土早期养护并适当延长养护时间，覆盖草帘、草袋，避免暴晒，定期洒水，保持湿润。

三、公路桥梁养护与管理措施

3.1科学合理的桥梁设计与施工

在桥梁的建设设计中，首先就要设计一个经济合理的方案，其次是对整个桥梁的结构进行分析，并选择合适的材料，并达到规范规定的安全系数或可靠指标以保证结构的安全性。在桥梁设计时还要按照河面的实际情况来设计桥梁的宽度，桥墩设计时还要将河底的地质情况和河流的汛期考虑在其中，大梁和桥度的建设必须按照设计的规范进行，施工阶段要严格监工，选择合理的吊装方案，避免发生材料不合格的情况，确保施工质量达到规范规定和设计的安全要求。

3.2建立规范性的桥梁养护管理制度，加强桥梁检查力度

公路桥梁竣工交付使用后，建立规范性的桥梁养护管理制度是桥梁养护与管理的重要工作。桥梁检查的目的在于随时掌握结构的技术状况和安全状态，检查桥梁的承载能力和通过能力，指导对桥梁的正确使用、管理与维修等。要严格按照交通部颁布的相关技术规范落实好桥梁的经常性检查、定期检查和特殊检查。我们日常对桥梁养护检查时，主要是先目视检查，然后对有缺陷的部位或结构再做特殊检查。

3.3建立公路桥梁养护管理系统，提高桥梁养护管理科技水平

建立公路桥梁养护管理系统，在对桥梁进行科学预测、制定桥梁中长期养护规划、编制桥梁工程大、中修工程计划、合理利用养护资金等方面有着十分重要的意义，也是公路桥梁纳入科学化管理的重要举措。正确的数据是关系运行评价结果是否与实际情况相符的根本条件。因此，正确认真采集桥梁的静态数据、桥梁检测的动态数据是保证桥梁养护管理系统正确运行的关键。

3.4建立健全完善的信息数据档案

桥梁档案是桥梁的历史足迹。公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，还要与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。随着计算机技术的发展与普及，符合各行各业的信息数据库的建设，更加健全和完善了行业的办事效率。对于公路与桥梁的原始档案，也是就是建设单位递交的竣工资料和设计单位的设计图纸等最初数据及资料也应该存储到电子设备中去，为以后养护及管理提供可靠的数据支持。属于静态数据库。然而随着年复一年的损耗，也需要将养护管理队伍分时传回来的资料加以整理形成动态数据而后进行分析，测算其损耗率再提出切实可行的管理措施和方法。使研究方法更加科学和可行。

3.5加强措施，严格检查

严格的检查措施是保证桥梁维护工作质量的有效方法。养护队应对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次／天养护巡查，并做好巡查记录，同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。一是经常性检查。要由桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每年度一次，填写“经常性检查记录表”上报。检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。二是专业检查。凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。

3.6加强工程技术人员培训，提高从业人员的专业技能

公路桥梁结构复杂、技术标准高，这就对桥梁养护管理技术人员提出了更高的要求。因此，公路管理部门必须配备专职桥梁养护管理工程师，同时应加强工程技术人员的技术培训工作。