结构设计研究精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇结构设计研究范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

关键词：工业；厂房；结构；设计；

文章编号：1674-3520（2015）-06-00-01

在我国加快社会主义现代化建设的过程中，工业成为国家的重点关注行业，工业的规模逐渐扩大，经济效益也随之增加，这都为国家建设提供了巨大的资金数额。工业要获得发展，离不开基础的施工操作基地，也就是工业厂房的建设，因而工业厂房的设计建设与工业发展息息相关。在实际设计中，虽然厂房的设计理念大致相同，但由于设计人员对自身掌握的理论与实际建设的结合程度不同，对厂房的设计有着各自的观点看法，使得厂房的设计存在差异性，并且相关设计人员在参与设计的过程中积累的经验不同，使得工业厂房设计也呈现出不同的结构形式。对此，本文将针对相关问题进行分析讨论。

一、工业厂房结构设计进行优化的方法解析

当前阶段，工业厂房结构设计中主要存在两种优化方法。第一，主观判断优化。主观判断优化利用的就是设计者自身的主观能动意识，设计者是建筑方案的直接制定者，在厂房正式开始施工建设之前，设计者会根据建筑地的实际情况，结合自己在厂房建设中的设计经验加以分析，规划出厂房结构的大致情况，并将设计理念和相关设计知识融入其中，设计出最佳厂房结构，尽管设计行业中的人员普遍认为主观设计是两种方式中较好的一种，但其仍旧因为过于依赖主观意识在造成了实际建设缺乏科学性和可靠度，这就具有一定的设计建设风险。第二，理论知识优化。理论知识设计更多的是依靠科学知识来进行设计，但在实际建设中会出现一些不能够用固定的设计理论知识解决的设计问题，因而在实践应用中这种方法的可行性不大，其发展仍处于初级阶段，适用范围有所限制，不能得到大众的认可。

工业厂房结构设计是一项理论综合性的工程建设，主观判断优化和理论知识优化这两种方法都各自存在优缺点，因而在实际建设时不能单纯的依靠一种优化方法来进行设计，可以将两种方法结合起来综合应用，互补缺陷，使厂房结构设计更加合理完善。

二、工业厂房结构建设中的设计技术讲解

为提高工业厂房结构设计的水平，就要对其中的设计技术进行具体的分析，以下将以钢结构厂房的设计建设为例，进行设计技术的讲解。

（一）结构设计中的基本原则

工业厂房的建设不同于一般的民用住宅建设，因而其结构的设计原则也存在不同，在工业厂房结构设计中的基本原则主要有以下四点。第一，工业厂房的设计以简约化为主。工业厂房建设完成并投入使用后，首先是要用于放置各类加工设备，大量大型的机械设备需要有充足的空间来容纳，因而厂房不仅占地面积要广阔，内部的设计也要尽量朝着简约化方向发展，结构层次设计简单可以给工厂工作人员的工作带来便利。第二，厂房的隔音效果和安全性要好。一般的工业厂房中都会使用大机器进行生产，这些大机器在工作时通常会产生噪音，如果厂房的隔音效果不好就会给周边住户带来噪音上的污染，同时众多机器设备共同运作带来的震动是对厂房结构稳定性的一种考验，因而在设计厂房结构时应当将厂房的隔音效果和安全性考虑在内。

（二）提高抗震性能的具体措施

厂房设计的抗震性能主要是应对地震等自然灾害对厂房造成的影响，保证厂房具有强大的稳定性，将损失降到最低，提高厂房抗震性能的措施主要有三种。第一，保证结构重量分布均匀。厂房在遭受巨大动荡时，重量较大的部分在地心引力的影响下，坠落倒塌趋势更为明显，因此在进行结构的整体布局设计时，要尽量使各部分结构的重量分布均匀，提高整个厂房结构的稳定性。第二，厂房结构设计中要设置必要的支撑系统。厂房的稳定性除了材料本身的质量以外，还受到支撑结构的影响，支撑系统包括纵向、横向等多个支撑角度，支撑系统完善的厂房比缺乏支撑系统的厂房能够承受更大的力度。第三，确保厂房支撑用材能够提前进行塑性。厂房在投入使用后有一定的使用期限，过了这个使用期限，厂房就会进入危险期，为确保厂房的安全，就要在建筑用材进入屈服阶段前实行塑性工作，使厂房的抗震性能得到保障。

（三）提高耐热性能的具体措施

钢结构建设使用钢材为建设原料，钢材属于金属类别，因而具有较强的导热性能。在钢结构厂房中，这种导热性能却具有危害性，耐热性能不高使得整个厂房的防火功效令人担忧。据科学研究表明，以250度温度为界：在250度以下，随着温度的提高，钢材的抗拉强度会减小，而塑性有所提高；在250度以上，随着温度的提高，刚才的抗拉强度会增大，而塑性有所降低，同时钢材的强度变小；当温度达到500度时，钢材的强度就会降到最低。当钢结构应用到厂房建设中时，温度过高就会给厂房带来倒塌的危险，为此需要在提高厂房耐热性能方面做出改善，可以在钢结构上涂抹隔热物质，尽量减少热量对钢结构的影响，同时为避免意外情况的发生，厂房内部中还应当安装温控系统，当温度达到危险数字范围，就会发出警报，使相关工作人员能够提前做好防备工作，减少高温对厂房安全的威胁。

工业厂房结构的设计应当建立在满足工业生产要求的基础上，着眼于厂房建设的实际应用，充分考虑厂房结构设计的抗震性能和耐热性能等，确保厂房使用的安全性。在目前设计水平还有待提高的情况下，相关设计人员要不断丰富专业知识，充分发挥主观意识，提高厂房设计水平，为工业发展提高良好的生产基地。

参考文献：

[1]张妤，周安. 大跨度组合梁与预应力砼梁地震响应对比研究[J]. 长春工业大学学报（自然科学版）. 2014（06）

[2]鹿中山，杨树萍，杨善林. 工程安全监理的博弈分析[J]. 建筑科学. 2012（01）

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关键词：腐蚀；防腐层；结构设计

中图分类号：F40 文献标识码：A

安全、舒适、耐久、油耗、环保是目前汽车市场关注的五大问题。腐蚀由于与安全、耐久密切相关，处理不好可能会直接影响原车的寿命、使用性能、外观装饰性。近些年来，国内外也都出现了因为腐蚀问题而引起的汽车召回和投诉事件，因此，汽车的防腐蚀越来越得到了业内更多的关注。

车身由于是基础载体，结构复杂，几百个零件焊接成一个整体，出现腐蚀问题后，特别是严重的腐蚀后，难于维修，更换成本较高，不像其他的专业零件只需换装零件即可，所以车身的防腐设计及防锈处理就显得尤为重要，车身防腐性能成为决定车身使用寿命的重要指标。

车身的耐腐蚀是一个综合问题，分析考虑的内容很多，涉及产品的定位、钢板选材、磷化-电泳-中途-面漆的涂层质量标准、涂装工艺技术及发展、涂料的质量性能与研发，同时也与车身的结构设计质量密切相关，因为设计合理的车身结构，将有益于制造过程中防腐措施的实施， 从而获得好的防腐性能。

本文着重讲述了车身锈蚀机理，进行了车身容易引起腐蚀的原因分析，提出了车身结构防腐的四个基本设计思想和具体方法，有效的降低了车身腐蚀的设计风险。

1 车身腐蚀的机理

铁的化学性质比较活泼，在实际生活中，空气中含有水分和氧气使铁与之发生氧化反应，基本上经过三个步骤，生成一种叫氧化铁的东西，这就是铁锈。铁锈是一种疏松的棕红色的物质，它不像铁那么坚硬，很容易脱落。如果铁锈不除去，疏松的铁锈特别容易吸收水分，铁也就会烂得更快。

2 车身容易引起腐蚀的原因分析

车身一般由钢板制作成零件经过焊接而成，车身的腐蚀即是钢铁零件的腐蚀。

3 车身的防腐蚀设计

3.1 金属的腐蚀防护主要方法、途径

（1）改善金属的组织结构提高其防腐能力：例如在普通钢铁中加入铬、镍等材料制成不锈钢，就能获得较好的防腐效果。但是加入防腐元素后，金属的力学性能及成型性能也会发生明显的改变，已经是另外一种金属了。

（2）金属表面覆盖防腐层：其原理是在金属表面制造各种材质的保护层，将金属产品与外界的腐蚀介质隔离开来，从而达到防腐的效果。防腐层的材料可以是油漆涂料、陶瓷、塑料等非金属，也可以是锌、锡、铬和镍等金属元素。

（3）金属防腐的电化学保护法：金属电学保护法是根据原电池理论，消除引起化学腐蚀的原电池的反应，实现金属的防腐。

（4）金属防腐的腐蚀介质处理法：金属腐蚀是通过腐蚀介质来完成的，这种方法就是通过消除腐蚀介质的存在或抑制介质的腐蚀反应，来延长耐腐蚀寿命。

3.2 车身防腐结构设计方法

车身的防腐蚀方法也是通过上面几条途径的原理，尽量规避腐蚀的原因，提高涂覆层的防腐能力，来实现或改善防腐的。主流的防腐方法还是车身表面覆盖防腐层法，即镀锌、电泳、喷漆、涂胶、打蜡等。

3.2.1不易涂覆部位选择防腐性能好的材料

目前汽车行业多选用镀锌钢板来提高车身的防腐蚀能力（一般提高寿命35%以上）。根据瑞典腐蚀研究所的调查，使用7～10μm厚镀锌层能够获得良好防锈效果。还有试验证明：10um/10um的双面镀锌钢板暴露在大气中，5年才出现红锈。镀锌板常用部位：前舱、门盖、翼子板、前后轮罩区域，及货箱内外板。

还有的直接使用铝合金材料来制作车身和货箱，大大提高了防腐蚀能力。如奥迪A8全铝车身及我公司生产的铝合金货箱。

3.2.2 利于防腐的车身结构设计

在车身结构设计合理的情况下，将有益于制造过程中防腐措施的实施，并保障实施质量，从而获得好的防腐性能，最终延长车身的使用寿命，所以必须要从车身结构的设计入手，提升结构设计的防腐性。

车身结构防腐的基本设计思想和方法是：

（1）前处理和电泳时，结构设计要能保证进液、排液顺畅，防电磁屏蔽、积液串槽。重点是排水孔、排气孔位置、数量、大小；加强筋槽的布置。

车身底板类结构筋槽应尽量设计成上凸而不是下凹，以尽量避免积液；如需下凹时应尽量与低处的漏液孔槽相通，见图1。上凸设计可以防止由于无法开孔导致沥液不充分而带来的车身质量问题，同时减少串液及原材料浪费。

门盖、底板、侧围的设计一定要在最低点开孔或在边缘包边处设计排水结构，保证不积液。也包括白车身在吊具上运动离开液槽时的最低点尽量也要有相应的孔，以保证排液充分。以门为例，见图2。

车身设计应尽量避免出现密闭空腔和易于产生气穴的死设计，以防止进液不充分和电磁屏蔽，引发电泳效果不良。是否会产生气穴，与电泳方式也有直接关系，360度旋转侵涂电泳就可以避免此进液问题。

（2）整车状态下结构设计要能阻止腐蚀介质侵入和积存，即改善腐蚀环境。重点部位搭接缝隙处、凹形构件处、封闭结构内部。接缝开口要依照汽车行进方向和飞溅方向设计，使之朝向水难以进入的方向。而且接缝要平整便于涂密封剂很好地密封。低凹处防止积存，要开排液孔或导流槽。较大平面应向排水孔倾斜2.4°以上。结构上难以避免泥水滞留时，应增加隔板或外罩，如前后塑料轮悬、门槛护板等。

（3）整车状态下结构设计要能减缓撞击对涂装保护层的伤害。重点是减缓下部底板防石击，型面尽量平整见图下。其它结构不易改变之处，应喷涂防石击涂料，如门槛下侧面、前围板下部、底板下表面、前后轮罩处。还可以通过安装防护罩进行保护，见图5。

在需要喷涂抗石击涂料部位，设计时要考虑工艺的可实施行，避免出现不能喷涂到的区域。

（4）整车状态下结构设计要能尽量减少边角腐蚀。影响车身腐蚀最大的是各零件的边角，由于表面张力的原因，在尖角处涂料收缩，易出现边角无涂料或涂膜厚度极低的现象，所以是最先腐蚀生锈的部位。

边角处理方法主要有密封胶密封、边角折边或卷边、加装防腐密封胶条、加装装饰件封闭等。

图6流水槽边缘锐角处处理：端面锐角处，向内侧折弯翻边，形成角R从而大幅度提高漆的附着量，提高防腐蚀性。（车门包边也是此法，然后再涂密封胶密封）

图7流水槽端面采用装饰件（塑料）封闭；采用非金属材料流水槽 防止腐蚀生锈；门洞U型胶条对门洞止口边密封防止腐蚀。

堵盖封堵孔边：车身有许多工艺孔和装配过孔，总装都不用，主要是排液孔和焊装工艺孔。为了隔音降噪用堵盖、赌片封堵。封闭这些孔除了是NVH密封降噪的要求外，同时也起到了对孔边的密封防腐作用。用堵盖封堵的这些孔，由于有一定的强度要求，所以一般都设计在凸凹台上，而不设计在平板上，以保证安装质量。

结语

车身耐腐蚀是一项复杂的多学科配合，而要达到产品相应的品质要求，必须从整车主断面结构设计开始，就考虑车身防腐结构的布置实施，并结合车身现有的工艺水平，进行同步工艺分析，规避风险结构；才能利于制造生产，最终保证车身防腐性能满足要求。

参考文献

[1]毛亚东，赵远兴.钢铁在海洋环境中的腐蚀与防护[Z].

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【关键词】建筑剪力墙结构设计运用分析阐述

1、前言

剪力墙近些年来被广泛的运用到了建筑的建设过程当中，尤其是一些高层建筑，剪力墙的运用更为普遍，这主要是因为剪力墙具有多个方面的有点，才被逐渐的运用到了建筑的建设过程当中。剪力墙能够承受建筑当中所有载荷所引起的内力，因此为了更好的满足建筑要求，剪力墙在进行结构设计的过程当中必须遵循一定的设计原则，才能满足建筑的要求。

2、剪力墙的结构设计原则

剪力墙要想更好的满足建筑的建设要求，在进行结构设计的过程当中，必须严格按照一定的原则来进行设计。对此为了更好更加深入的认识与了解剪力墙结构设计在建筑结构设计当中的运用，本小节将主要对剪力墙结构设计当中所遵循的原则进行简单的分析阐述。

2.1肢长与厚度比值的要求

剪力墙在进行结构设计的当中，首先需要遵循的一个原则就是要严格按照相关技术标准规定的肢长与厚度的比值来进行构件设计。剪力墙在进行结构设计的过程当中，肢长与厚度比值的计算需要按照受力形态以及几何特征来进行计算，这主要是因为剪力墙的宽度以及高度都在很大程度上存在着差别。只有在完成肢长与厚度比值的计算之后，相关的设计人员才能够按照所计算出来的结果对柱体以及双向受压构件进行设计。因此，为了更好的为后续的设计环节所服务，我们在进行剪力墙结构设计的过程当中，必须严格按照相关要求来计算出肢长与厚度之间的比值。

2.2满足刚度、变形性能以及延性方面的要求

剪力墙在进行结构设计的过程当中，除了要准确的计算出肢长与厚度之间的比值之外，我们还要使得剪力墙的刚度、变形性能以及延性等三个方面满足要求。相关设计人员在进行剪力墙结构设计之前，一定要清楚的认识到剪力墙需要承受多个方面的力度，主要包括：第一，建筑所产生的水平方向的剪力以及弯矩；第二，竖直方向的压力；第三，轴力以及其他各种剪力。因此，剪力墙在进行结构设计的过程当中，一般都是将剪力墙设计为延性弯曲型。剪力墙设计成延性弯曲型主要是为了最大限度的增加建筑整体的抗震性能，也可以在很大程度上防止脆性剪力对建筑造成的破坏。总之，剪力墙在进行结构设计的过程当中，一定要最大限度的满足刚度、变形性能以及延性等三个方面的要求，只有这样才能充分的发挥剪力墙在整个建筑当中的作用。

2.3防止平面外搭接的出现

剪力墙在进行结构设计的过程当中，一定要采取各种措施来尽最大可能避免平面外搭接的出现。这样做的目的也是为了使得剪力墙能够更好的满足设计方面的要求以及更好的发挥剪力墙在建筑当中的作用。如果在剪力墙结构设计的过程当中，平面外搭接不能够避免，那么一定要根据实际情况采取一定的措施，来最大限度的确保剪力墙平面的外安全。

2.4做好相应的设计计算

剪力墙在结构设计的过程当中，除了要做好上述三个方面的要求之外，还要做好相应设计计算方面的工作。剪力墙在进行结构设计的过程当中，一定要根据墙的设计计算来从水平以及竖向两个方面对结构的整体性进行分析。剪力墙的内力在计算出来之后，如果载荷力比较大，那么一定要采取各种措施来尽可能的满足相应方面的要求。

3、剪力墙结构设计在建筑结构设计当中的应用

上述小节已经对剪力墙结构设计所需要遵循的四个方面的原则进行了简单的分析介绍，本小节将主要对剪力墙结构设计在建筑结构设计当中的运用所包含的几个方面的内容进行介绍。剪力墙在进行结构设计的过程当中所做的工作主要包含以下几个方面的内容：第一，墙肢长度与厚度的选取；第二，连梁的设计；第三，剪力墙的结构布置。

3.1 墙肢长度以及厚度的选取

剪力墙墙肢长度以及厚度两个参数在进行选取的过程当中，一定要严格按照相关的技术标准来进行。一般情况下，剪力墙的墙肢长度都要小于等于8m。剪力墙的墙肢高度也就是我们通常所说的墙肢截面的高度。剪力墙在进行结构设计的过程当中，一定要注意剪力墙一定要具有延性，这样可以在很大的程度上来避免剪力墙脆性方面的破坏。一般情况下，剪力墙的墙肢高宽比需要满足比值为2的要求。与此同时，剪力墙在进行结构设计的过程当中，还要使得剪力墙的厚度满足相关的要求。在进行剪力墙厚度选取的过程当中，一定要按照相关的技术标准来首先确定剪力墙的最小厚度，这样可以在很大的程度上来保证剪力墙平面的稳定性能以及刚度等方面满足建筑的整体要求。

3.2连梁的设计

连梁设计方面的工作也是剪力墙在进行结构设计过程当中一个比较重要的环节。连梁的主要作用就是为了使得墙肢与墙肢之间能够更好的连接起来。当墙肢在水平载荷的作用下，墙肢会发生一定程度的弯曲变形，那么此时连梁则会受到一定的内力。为了满足连梁内力方面的要求，剪力墙在进行结构设计的过程当中一定要使得连梁满足相关的要求。因此，连梁对于剪力墙来说是一项非常关键的工作。

如果剪力墙在进行结构设计的过程当中，需要布置连梁，那么我们一定要做好跨高比以及截面尺寸两个方面的设计工作。这主要是因为跨高比与截面尺寸两个方面受到多个方面因素的影响。为了使得连梁的跨高比以及截面尺寸更好的满足设计方面的要求，那么我们可以采取以下几种措施来进行：第一，连梁的高度需要按照相关的设计标准来进行严格的控制，如果在设计完成之后，连梁的跨高比以及截面尺寸不能够很好的满足设计方面的要求，那么要对连梁的高度进行适当的折减。第二，剪力墙洞口的宽度需要按照相关的设计标准进行增加，除此之外，连梁的高度还需要适当的进行减小。这样做的主要目的就是为了使得连梁的刚度能够被适当的减小，同时也从整体上增强了建筑整体的抗震性能。第三，剪力墙厚度的增加。剪力墙厚度的增加也就是对连梁的截面宽度进行增加。第四，混凝土材料的等级要进行增加。混凝土材料等级的提高可以从很大的程度上提高建筑整体的刚度。

3.3剪力墙的结构布置

剪力墙的结构布置同样也是剪力墙在进行结构设计过程当中一项非常重要的工作。只有剪力墙的结构布置合理之后，剪力墙才能最大限度在建筑整体当中发挥作用。因此，在对剪力墙的结构进行布置之前，一定要进行充分的论证以及理论计算，当满足相关的设计要求之后，再确定剪力墙的结构布置的具置。

4、结束语

综上所述，本文主要从剪力墙结构设计所遵循的四个方面的原则以及剪力墙结构设计所包含的几个方面的内容等两个方面进行了分析阐述。我们在今后的设计工作当中，一定要更加充分的做好剪力墙结构设计方面的工作，以此来提高建筑的整体建设质量。

参考文献：

[1]邓霁.剪力墙结构设计在建筑结构设计中的应用[J].中华民居，2012，12（19）：34-36.

[2]霍照耀.剪力墙结构设计在建筑结构设计中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2012，7（18）：94-96.

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关键词：建筑结构；结构设计；优化设计

中图分类号： TU3 文献标识码： A

对于当前现代化的建筑结构设计优化来讲，应当采取全新的理念和政策思想，对传统的方式进行改进，而合理并且科学化的设计防范不仅可以使得设计的技术标准更加严格，同时还可以全面的降低建筑的经济性损失，降低造价，并且为后续管理工作的增强奠定坚实的基础。在实践的工作当中，应当重点的分析建筑结构设计优化理论，同时加强对现实意义的研究，建立起相应的模型，进而使得优化的步骤和思想得以实现。

一、房屋建筑结构优化方法的重要性

如今，随着城市化进程的不断加快，城市建筑土地资源越来越紧缺，因此高层或超高层住房将成为城市住宅的发展方向，相较于传统的建筑模式，高层建筑等新型建筑的建设具有更大的难度，这就要求相关的施工建设人员应该重视房屋结构优化问题，在减少资金投入的同时，进行细致的建筑设计方案规划，运用新技术和新理念，建设出既安全又经济的建筑。根据相关数据可以看出合理的房屋结构设计可以减少建设资金投入，与没有进行设计优化的建筑相比采用优化法进行优化后的建筑能够节省10%～20%的建设费用。不过，在实际的施工建设过程中，优化设计的实施往往不是一帆风顺的，可能因为多方面的限制而难以进行。首先，很多施工单位都会因为赶工程进度，而不顾施工质量，对于房屋设计的缺陷不予及时的优化处理，而对最后的建筑质量造成影响。其次，还有一些施工建设人员自身经验不足、专业素质不高，无法进行建筑设计优化。最后，还因为一些施工建设人员和设计人员只注重建筑的部分建设，而忽视建筑的整体设计，不能准确的制定工程预案，影响建筑整体的造价。对建筑的结构进行设计优化能够合理的规划建筑设计，减少工程资金投入，房屋结构各个方面整合起来，保证建筑质量，为人们提供经济安全的住房。

二、结构设计优化技术的方法

1.建立相应的结构优化模型

结构优化设计的实质，是利用相应的数学知识，对就爱你住结构中的各种参数进行整理和分析，然后依据结构整体，构建相应的数学模型，寻求最优设计的过程实际上就是对最优解的求解过程。因此，在对房屋结构进行优化设计时，需要建立相应的优化模型。首先，对设计变量进行合理选择，设计变量对于房屋结构设计的影响是十分巨大的，设计人员需要按照变量的重要性，对其设计的参数进行分类，将影响较小的变量作为预定参数，从而简化计算流程。其次，要对目标函数进行确定。在这里的目标函数，就是满足建筑实际需求的最优解。然后，明确约束条件。对于房屋结构优化设计而言，其约束条件主要包括强度约束、尺寸约束、应力约束、弹塑性约束时，可以按照现行的房屋建筑设计规范，对优化设计的约束条件进行明确。

2.确定结构设计优化方案

对于房屋建筑而言，结构设计的优化方案，主要是指结构的布局以及细部的优化。结构布局的合理性直接影响着房屋结构的造价，因此要求其结构尽量简单，传力直接，避免多次传力的情况。而细部优化是一个较为广泛的概念，包含的内容相对较多，根据其对于房屋结构的影响程度分析，最为关键的部分，是对构件截面的合理选择。例如，竖向构件应该在满足实际需求的前提下适当选择轴压比，轴压比过大或过小都会影响配筋的设置。梁的截面设置同样如此，如果截面过大，会影响建筑内部的有效空间，而截面过小，则会导致配筋相对较大，影响造价。

三、建筑结构设计中优化设计的技术方法

1.保证设计优化的可靠度

对于房屋的结构的设计优化来说，必须确保结构的可靠度，来对优化设计相关的约束条件进行相应的确定，设计优化的约束条件主要包括裂缝宽度约束、结构强度约束、尺寸约束、构件单元约束、应力约束、结构体系约束、从可靠指标约束到确定性约束条件以及从正常使用极限状态下的弹性约束到最终极限状态的弹塑性约束等约束条件。在进行结构设计的时候，确保每个约束条件都必须满足相关要求，以实现最佳的设计。在设计过程中必须对细部的结构进行相应的设计优化，例如，在现浇的混凝土异形的板料，其拐弯处容易开裂，我们可以简化成矩形板，然后再合理的选择钢筋，在满足其结构的基本要求条件下，达到既安全又经济的目的。

2.概念设计

对于房屋建筑而言，在相同的建设条件下，采取不同的结构布局方式，就会产生不同的设计效果。因此，在房屋结构优化设计的过程中，应该实现细部结构优化与概念设计的有机结合，这样才能切实有效地提高结构优化设计的效果。这里的概念设计，主要是指将建筑的设计概念作为设计工作的重点，属于一种贯穿设计整个过程的设计方法，主要是针对缺乏相应数值的细节进行处理，如地震设防烈度量化等情况，如果单纯依靠相应的公式，得出的结果必然会与实际情况存在较大的差异，而采用概念设计的方法，则可以将数值作为一种参考依据，从而对结构设计中的细节进行合理把握，提升结构优化设计的质量。

3.选择最适宜的基础形式

根据相关统计，建筑基础形式在房屋建筑的投资成本中占到30%左右，所以建筑基础形式是影响工程成本的主要因素。一种合理、优化的建筑工程基础形式，对建筑工期和建筑工序等都会有利。现在我国的房屋建筑主要是指高层或者超高层的楼宇建筑，所以对于地基的选择也就显得至关重要，基础机构的造价与地质条件有着非常紧密的关系。因此一定要选择好最优化的基础形式。

4.材料优化设计

建筑结构在材料方面的优化就是使建筑材料最充分的利用，对材料的选择很关键，选择合适的材料既能够满足使用的功能，又能提高房屋建筑质量，当然还能最大化地降低成本，节省更多资源。所以要求在材料采购选择时一定要对所需的材料性质、各项质量指标熟悉了解，购买时本着经济实用的原则。材料也要方便施工，保证施工安全易操作。钢筋是建筑时最重要的材料之一，在选择时大部分的设计人员都会强化着眼于钢筋的配置计算上，很容易忽视钢筋的种类。现在市场中钢筋的种类很多，所以好的优化设计方案应该是在满足设计承载力要求的前提下，选择适合的钢筋种类和数量，这样就能很大程度上降低资金投入。

5.排水结构协调优化

在工程建设中建筑的给排水专用房里面往往会有很多机械设备，这样会加大其负荷量，因此需要尽量把水泵安置于地下室中。值得注意的是排水房间中的管道数量较多，且大小不一、粗细不同，所以要在楼板上加固穿孔位，预留符合标准的孔洞，尽量不要设置会影响水平方向管线贯穿柱和建筑梁结构的孔洞。如果管道贯穿的是房屋的承重墙，还应该注意对墙体进行加固和维护。尽可能确保结构的布设同管网体系相协调，避免出现管道绕柱或梁的状况。

6.结构同电气的协调优化

如果用导线的形式将电气的管线安装于金属管外部或墙体、楼板处，那么就会加大施工难度。因此，在管线贯穿建筑梁的情况下，需要在保证墙体厚度的同时在建筑梁上打孔，并要保证墙体一侧平面和建筑梁齐平，不能让管线暴露在墙体外。

综上所述，对建筑结构进行优化设计，对工程预算能够有效的减少，对建筑的使用功能也能更好的保证。因此要做好建筑结构的优化设计，采用新的技术，设计合理的优化方案，保证房屋建设的安全经济。

参考文献：

[1]秦兴勇.基于工程造价控制的钢筋砼建筑结构优化设计[D].华南理工大学,2012.

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关键字：建筑结构 功能 钢结构 开裂

中图分类号：TU3文献标识码： A

1、房屋建筑结构设计阐述

随着建设事业的不断发展壮大，结构设计也是非常重要的一个环节。建筑结构设计设计人员用建筑结构的语言，有：墙、柱、梁板等等，来表达出自己的设计理念。也就是说，结构设计主要包括结构设计，包含基础地下室设计，地上结构设计，结构设计包含两方面的基本内容：第一，结构的计算设计，要充分考虑建筑设计的要求。要保证建筑物在两种状态下的计算，一种是构件在正常状态下的计算，另一种是构件在极限承载能力状态下的计算，比如说，疲劳强度的计算演算等。第二，结构的施工图设计1.构建措施2.图纸表述质量.在结构设计中的程序问题。在建筑设计中，设计很多，除了结构设计之外还有暖气通风设计、电气设计、给排水设计等等。另外，要做到设计要具有环保性、经济性、美观性、功能性等等特征，建筑设计应该要加以重视，设计关系到建筑物的质量问题。另外，建筑物的构件如果是有多种作用力同时发生的话就必须考虑全面，要把最不利的组合考虑进去。此外，抗震设计也很重要，在设计的过程中，要根据所在不同地区考虑建筑物的高度以及结构类型等实际的情况来进行不同等级标准的采用。而在计算与构件的要求都是取决于抗震不同的等级。

2、房屋建筑结构设计过程中存在的因素

2.1 部分结构设计不完善，存在着安全问题

有些设计将底层部分成为大的空间，这样就会使得抗震墙很少，而上部的砌体的抗震墙与与底部的抗震墙或者是框架梁没有对齐，这样就会造成结构体系的不合理；还有一些设计场地类别、抗震类别都选用不准确，进而导致整个结构设计的不合理不准确。一些混凝土的构件，特别是一些悬挑构件，其配筋率达不到要求，一些相差一半，甚至有些连一半都还达不到；一些结构设计与计算书没有保持一致，结构强度与计算的结果相差很大，设计存在着隐患；一些设计中的荷载取值不规范，有错算或只是漏算的现象发生等这些问题，这些都可能会造成隐患。

2.2 设计人员素质不高

一些施工图中，漏缺一些相关性剖视图、大样图以及系统图等；另外还有一些施工图表述不完整，甚至是对于一些比较重要的，应该由图纸反应的内容却只是进行了标注： “由设备厂家确定” 或者是“详见图集”等，施工图的细部大样不详细，工程的全貌就不能被很好的反应。另外，还有一些重要的设计参数、耐火等级、设计依据、安全等级、工程类别等等这些在设计说明中都没有明确标注。产生这些问题，与设计人员的态度有很大关系，对一些房屋建筑的设计没有引起重视，而仅仅是参照其他设计的成果，这样有很大的盲目性；还有些设计者没有建立正确的计算模式对结构计算的成果还缺少判断经验。另外还有一些设计者在设计过程中对一些设计方法与规范还没有很好的理解，这些都造成了设计的不合理，造成结构设计隐患。

2.3 构造设计中的问题

该问题重要是框架结构设计的问题以及地基基础设计问题，地基基础设计时经常会有的问题。例如，在高层的建筑物中，其基础的有效的深埋深度中有可能会出现不足的现象，对于桩基基础的选择不当就对于其完工质量造成影响，甚至是对其环境造成损坏。当桩间距不足，与相关规定不太符合时就不能保证试桩结果，当桩身的长度不足时，在挤土灌柱桩时，就不能穿越软土层的深度，不能与相关的规定所符合，这都是在设计中容易出现的情况。在框架的设计中，设计者往往忽视纵向型框架，而仅仅是重视横向型框架。抗震设计要求中，要按照两个主轴的方向分别进行计算。当没有进行抗震设计时，一些设计者就会按照普通连续梁的方法进行纵向框架的设计，这与相关的构造要求也是不相符合的。

2.4 结构计算问题

结构计算应注意的问题结构整体计算总体信息的取值： 混凝土容重（KN/m3） 取26-27，全剪结构取27，若取25，对于剪力墙需输入双面粉层荷载。计算振型数，取3 的倍数，高层建筑应至少取9 个，考虑扭转耦联计算时，振型应不少于15 个，对多塔结构不应少于塔数乘9。计算时要检查Cmass-x 及Cmass-y 两向质量振型参与系数，均要保证不小于90%，达不到时，应增加振型数，重新计算。地震信息中的“活荷质量一般折减系数”RMC 取0.5，具体问题时按照《抗震》5.1.3 条）。

自振周期应考虑填充墙体对刚度的影响进行折减。当添充墙为砖墙时，框架结构0.6-0.7，框剪结构0.7-0.8，剪力墙结构0.9-1.0。活荷载信息中“柱、墙活荷载是否折减”，一般不折减，“传到基础的活荷载是否折减”，应折减。

此外，很多建筑工程中出现了一些抗震结构不利或者是规划性差的问题，还有一些楼层错层的问题，而如果在高层的建筑中出现了大范围的错层的话，楼板的连续性就会出现问题，这种结构对于抗震是很不利的。一些高层的房屋建筑存在着薄弱层但是没有措施来补救。按照在高层建筑中对于抗震设计的一些要求，高层结构不能采用两种以上的复杂性结构。而如果是楼板的开洞过于太大，就会造成结构的不规则性，从而影响了抗震效果。

3、建筑构造设计应注意的一些问题

在构造设计中一些问题是应该要多加注意，比如说，屋面结构、雨篷应该要考虑满水荷载，在天沟雨篷的深度超过了500时，就应该在天沟以及雨篷的侧板上设置泄水孔，这时，水量可以计算至水孔的底面，另外还应该考虑到坡层的重量问题。挑檐转角在位于阳角以及阴角时要注意加强配筋。在结构平面图中，所有的受力构件都应该相对轴线来对定位尺寸进行标注。在连续跨梁配钢筋时，支座两旁的钢筋直径应该相同，便于钢筋穿过支座，以避免两边的钢筋都在支座锚固，这样就可能会影响到节点混凝土浇灌筑。对于现浇楼板面，在使用周期布置轻质隔墙时，可以将其每米自重的30%作为每平米楼面的荷载值进行计算。现浇板在埋设备暗管时，暗管的外径要注意，不能大于厚板的三分之一，交叉线管也要注意，要使管壁至板上下的距离不能小于25毫米。

4、结束语

房屋建筑的结构设计，是整个工程展开以及实施过程中的重点内容，为满足建筑的安全性、适用性和耐久性等可靠性要求，设计要做到平面布局和结构选型合理，因此要高度重视建筑结构设计方面常见问题，在工作实践中严格遵照设计规范、标准进行。设计要做到平面布局和结构选型合理，荷载取值准确且无遗漏，严格遵守有关设计规范、国家标准，以保证建筑质量。

参考文献：

[1]雷春蕾，张书强．房屋建筑结构设计的常见问题[J]．技术与市场，2011，(08)．

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关键词：水池； 结构设计； 研究分析

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

一、水池结构设计概述

在工程建设中，水池是给排水系统中重要的配套设施，通常水池的投资会占到给排水系统造价的一半以上，因此，做好水池的结构设计具有重要的现实意义和积极影响。对于水池的结构设计而言，我们要明确水池的作用和建设水池的目的，从具体建设手段出发，做好水池的选型工作，优化水池的结构布局，使水池的结构布局趋于合理，只有这样才能保证水池实现设计功能，发挥其优势为给排水系统服务。为此，我们必须在水池结构设计阶段，采用科学的手段和设计方法，使水池结构设计符合科学性和经济性原则。

二、水池形状的选择及结构设计原则

在水池的结构设计中，水池的形状主要有两种，即圆形水池和矩形水池，这两种水池的应用比较广泛。但是不管我们选择哪种形状的水池，都必须符合以下设计原则，否则水池的结构设计将无法达到预期目的和设计要求。

1、水池的整体容积必须符合实际需要，要留有余量

水池在进行结构设计的时候都要根据实际需要确定整体容积，但是在设计容积的时候，需要留有一定的余量，不要需要多少就设计多少，要考虑水池未来的扩展性，使水池的整体容积具有一定的超前性，保证水池适应给排水系统未来改造的需要。

2、水池的形状选择要与水池形场地合在一起考虑

在水池的结构设计过程中，对于水池形状的选择要与水池所处的场地结合在一起考虑，在场地允许的情况下，尽量选择圆形水池，因为圆形水池的容积更大。如果场地比较紧张或者需要和其他建筑的位置进行综合考虑的时候，就要选择矩形形状，保证水池形状与场地相匹配。

3、水池的结构设计需要具有一定的抗震和抗裂能力

水池的结构设计和其他建筑物一样，都要具备一定的抗震特性和抗裂能力，所不同的是，水池的抗震和抗裂能力标准要高于普通建筑物，这主要是因为水池是给排水系统中的蓄水载体，如果发生垮塌或者渗漏将造成重大的经济损失，所以在水池的结构设计中，必须要具备一定抗震和抗裂能力。

三、水池结构设计的过程研究与分析

在水池结构设计的过程中，一共需要做好四个方面的工作，即：水池形状的选择、绘制计算简图、分析水池的载荷情况、对内力进行量化计算。以下我们将重点从这四个方面对水池结构设计进行详细分析：

1、水池形状的选择

进行水池结构设计的第一阶段就是根据实际需要以及场地情况，选定水池的形状，确定水池的容积。在水池形状的选择中有圆形尺寸和矩形尺寸可以选择。在圆形尺寸中：要注意水池的直径、池高和水池壁厚，按照国家标准，如果水池容积在50立方米-500立方米之间，水池高度要选择在4米-4.5米之间，水池的壁厚通常应在200毫米-350毫米之间，既不能太小也不能太大。在水池直径的选择上，最大直径应小于或等于30米，否则将导致池壁的环向拉力过大。对于矩形水池的尺寸选择，所不同的是不需要考虑水池直径，而要对水池长宽高等数据进行计算，保证水池整体强度符合要求。

2、如何绘制计算简图

绘制水池计算简图的目的在于可以对水池的整体结构进行验算，保证水池的池壁厚度、池壁与顶板、池壁与底板池壁与池壁之间的结构和强度符合要求。具体过程为：（1）水池池壁的厚度要与水池容积进行综合考虑，通过计算的方式确定水池池壁厚度是否合理。（2）水池池壁与顶板的结构要通过绘制简图并计算的方式来确定是否合理。（3）水池池壁与地板的结构合理性也是通过绘制简图并计算的方式来验证的。（4）水池池壁与池壁之间的结构和强度在绘制计算简图中也可以得到计算和验证，在计算过程中，要对强度和载荷进行计算和校正。

3、分析水池的载荷情况

在对水池的载荷进行分析的时候，要注意水池的结构形式，如果是水池处于地下的话，一般计算两种工况,第一种工况为闭水试验,即池内有水而池外无回填土。第二种工况为池内无水(如检修期) ,而池外有土,同时还需考虑地面有堆积荷载以及池外地下水压力共同作用。如果水池的位置在地面的话第一种工况为闭水试验,即池内有水和温、湿度作用。第二种工况为使用期,即池内有水,池外有填土、地下水压力和温、湿度作用。所以，对于水池的载荷情况进行分析，可以有效验证水池的结构是否合理。

4、对内力进行量化计算

在水池的结构设计中，需要对内力进行量化计算，内力计算主要包括顶板与地板的内力计算和水池池壁的内力计算。由于有些水池顶部有顶盖，在计算内力的时候就要按照混凝土楼盖的方法进行，对于顶板是圆形的，要根据计算手册中的方法进行静力计算。对于底板的内力计算，要根据水池底板的结构来确定，对于不同的底板结构，要采取不同的计算方法。对于水池池壁的计算，我们应按照内力弹性理论进行计算，以《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》为依据，对池壁内力计算数据进行校核，看是否符合要求。

四、水池结构设计中的构造要求和注意事项

在水池结构设计中，对水池的构造有6个方面的要求，具体要求和注意事项为：

1、水池结构设计对于钢筋混凝土保护层的要求

在水池的结构设计中，要保证钢筋混凝土的保护层厚度在规范要求内，否则将导致水池失去有效保护，具体厚度要求要依据《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》。

2、水池结构设计对于变形缝的要求

在《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》中，对于变形缝的要求是不应超过20mm，在水池结构设计的过程中，要特别注意变形缝的产生，能避免尽量避免。

3、水池结构设计中对于暗梁和暗柱的要求

对于敞开式的水池，为了保证池壁强度，要在顶端增加暗梁和暗柱，通常暗梁和暗柱的配置要考虑到钢筋的受力情况，要为池壁提供足够的抗裂能力。

4、水池结构设计对于配筋构造的要求

受力钢筋宜采用直径较小的钢筋,间距宜为100 mm～200 mm,内、外各侧受力钢筋和构造钢筋配筋率均不应小于0. 15 % ,受力钢筋的配筋百分率宜控制在0. 3 %～0. 8 %的经济配筋率范围内。

5、水池结构设计对于转角的要求

现浇钢筋混凝土水池池壁的拐角及与顶板、底板的交接处宜设置腋角,腋角边宽不宜小于150 mm ,腋角内配斜筋的直径与池壁受力筋相同,间距宜为池壁受力钢筋间距的两倍或为200 mm。

6、水池结构设计对于角隅弯矩的要求

矩形水池在设计中对四边支承壁板的长度LB 与高度HB 比值大于2 或三边支承顶端自由壁板的长度LB 与高度HB 比值大于3 时,不能忽略水平角隅处的局部弯矩。

五、结语

从本文的分析来看，在水池结构设计中我们必须严格执行《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》，并提高设计方案的经济性和科学性，保证水池结构设计满足相关要求。考虑到水池的重要作用，我们有必要加强水池结构设计工作，使设计方案更加完善，更加注重实用性。

参考文献：

[1] 冬. 论水池结构设计的要点和注意事项[J] .特种结构.2011.5

[2] 陆德明. 简述如何设计钢筋混凝土结构的水池结构[J] .工程结构设计.2011.9

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【关键词】高职院校 服装结构设计 教学研究

服装是人类生活的必须品，是每个人不可缺少的消费；同时也是精神追求和文化品位与满足的古老而又新型的载体。市场对服装款式的要求都在逐年增多与变化，不仅对服装结构设计专业人员的智能素质、思想素质和时代素质提出要求，也对他们的竞争心理提出了挑战。如何做才能适应这样的挑战，我认为要保持热情的工作态度，掌握市场消费动态，培养超强与超前的团队精神和良好服务意识等职业素质，比让学生学会单纯的业务知识和业务技能更重要。因此，在职业技能培养的基础上，培养学生的职业心理素质和培养创造性的思维进行社会实践，是职业院校服装专业人才开发的必然趋势。本文拟从职业院校服装结构设计方面和市场消费动态及岗位需求分析入手，提出以服装结构设计为切入点，进行对教学实践的研究。

一、明确教学任务，创设情境，努力提高高职学生的理论实践水平

为了提高职业教育的教学质量与办学效率，培养高质量的职教人才，我国的职业院校都在积极探索课程改革的突破口。在教学过程中，教师把教学内容设计成为一个或多个具体任务，并创设一定的情境将任务布置给学生，对任务进行分析和讨论。以项目为中心选择、组织课程内容，并以完成项目为主要学习方式的课程模式，在教师的指导下通过各种途径完成任务。同时，将整个学习过程分解为一个个具体的工程事件，设计出相应的项目教学方案，按实际行动路径设计教学思路并与职业资格标准相衔接。在教学过程中，教师把项目作为一个大的任务布置给学生，创设激励学生勇于探索的与生产实际接近的情境，让学生带着真实的感觉主动学习，理解和把握课程要求的知识与技能，体验创新的艰辛与快乐，培养分析、解决问题的思维能力，通过各种途径完成项目，并进行展示与自我评价，接受他人评价与教师评价。在项目实践过程中，学生可以掌握综合职业知识，锻炼各种能力，包括职业能力、解决问题的能力、方法能力、接受新知识的学习能力及与人协作完成项目的社会活动能力等等，切实地让学生探究式地寻找完成项目的途径并最终完成项目。学生在这样的过程中处于主体地位，而教师则由传统教学中的主导者转变为学生学习的引导者、指导者和监督者，有效地提高了学生的知识与技能水平，为今后的教学实践打下了良好基础。

二、了解传统教学的不足，结合实际，培养学生的主观能动性

大家知道，服装结构设计是服装专业的三大设计之一。其教学目的主要是培养学生具备良好的服装结构制图、服装纸样设计及服装样板制作的专业素质与能力。目前的教材大多以结构设计原理、纸样变化规律为中心，辅以相关的案例。这样的教学设计虽具有知识系统化的优点，但因各环节的案例设计主要是为了给理论提供支撑，案例之间缺乏相应的连贯性，学生虽然学习了结构设计原理，却不知如何应用到具体项目实践中，遇到问题常常茫然不知所措，进而导致学生产生厌学情绪。而高职院校服装设计专业的教学对象是高职服装工程与服装设计专业的学生，服装结构设计能力是该专业的主要职业技能之一，对学生未来的职业生涯具有非常重要的影响。传统教学方法的弊病的确有很多欠缺之处，例如：刚进校门的学生积极性和求知欲较高，可以较快地进入学习状态，但随着课程的深入，学生感到能力提高不大，理论学习虽不难，但实际应变能力很差，不能完成有价值的板型设计，由此感到迷惑从而逐渐削减学习兴趣。怎样才能使学生拥有企业需要的结构设计与样板制作能力呢？拥有成就感并保持高昂的学习兴趣，是课程改革的关键所在。为了填补教学中的不足，我们将基于任务项目教学应用到课程的整个教学过程中，从而充分调动学生的主观能动性。

三、定出项目的教学任务，校企联合，分层次地对课程内容进行讲授

服装结构设计能力培养的核心在于学生对结构形式变化的掌控能力及对平面结构与立体形态之间转换的掌控能力。这些能力的掌握必须建立在实践之中，不仅是结构设计实践，还要依托工艺制作实践。只有学生看到了最终的服装成品，通过对成品形态与适体度的感知，才能进一步认识与反思结构设计的规律与尺度，进一步提高结构设计水平。因此，课程项目选取必须能够渗透这些知识点，使学生通过项目教学掌握这一知识体系与技能。项目的分析、设计、实现过程要与真实的产品开发过程相近，甚至就是企业的新产品开发项目，使学生应用本项目的方法和技术能够完成目前企业中的类似应用。

以女装结构设计模块中的综合设计为例：女装结构综合设计的前修内容为服装基础结构设计与女装结构设计原理，通过学习，学生可以掌握服装结构工艺基础知识、人体与服装的相关知识、下装基型与应用、上装衣身基型、衣领、衣袖变化原理与初步应用等，具备一定的结构设计能力。为此，我们与有关的服装公司实行校企合作，选择市面上畅销的“品牌”服装设计方案作为服装结构设计课程教学的项目，分层次地进行讲授。

首先，以项目作示范，以企业实际产品为例，讲授并演示服装综合结构设计的整个流程。在讲授过程中，还要注意对学生结构设计思路的引导，注意衣身基型结构变化方法与操作的引导，注意衣领、衣袖、附件结构变化规律与小规格尺寸控制的引导。

其次，进行情境设置。根据企业生产实际把服装设计分为几大项目。其中为款式设计、结构设计、样衣制作等。在教学过程中，每四至五个学生分为一组，完成从产品设计到样衣制作的全部生产过程。服装款式设计通过前修的课程——服装成衣设计完成、样衣制作则由后续课程中的服装成衣工艺完成。在课程教学中，需要完成的项目是服装设计案的结构设计。项目实施中要明确小组成员的角色，每个小组为一家服装设计公司，公司名称由各小组在项目经理的组织下确定，小组组长为项目经理，小组成员为结构设计人员，教师可暂时代表企业或充当客户。

第三，项目的实施。教师根据课程的教学内容和目的要求将项目分解为若干个子任务。每个子任务针对一项关键技术，前一阶段任务的结果是后一阶段任务的基础。再把每个子任务分别为服装设计案的结构设计一款式特征分析、规格尺寸设计、衣身结构设计变化、衣袖结构设计变化、衣领结构设计变化、其他附件结构设计变化、下装结构设计变化、结构设计文件制作、工业样板制作。同时制定计划，由学生制定项目工作计划，确定工作步骤和程序，最后由指导教师评阅。每个小组的项目任务是进行前修课程服装成衣设计，并由各组的组长向小组成员讲述客户需求，组员开始分子任务进行设计，这样按期完成每一个子任务。然后组长在组内带领小组成员分阶段评选最佳结构设计方案并汇总，交教师审阅，由教师提出修改意见，最终定稿后，再实施下一个子任务。所有子任务完成后，将项目完成结果交给教师，参加竞标评选。

最后，检查评估。各组组长向全班展示本组结构设计的过程文件、结构设计文件及全套的工业样板，说明设计过程、遇到的问题及问题是如何解决的。此时，其他组的同学可对其项目设计方案提问，要求设计者解释结构设计所用的相关技术及特点，最后进行互评。通过相互评价进一步修改完善各自的设计。之后由教师对项目工作进行综合评价，对项目工作成绩给出评分，并评选出教师认为最优的设计。然后比较评选结果，师生共同讨论、评判在项目工作中出现的问题、学生解决问题的方法、学生的学习行为特征及造成评价结果差异的原因等，为下一轮更好地学习做好准备。

通过一个项目、几个任务的实践和进行分层次地对课程内容进行实践，从而使服装结构设计实践教学能较好满足服装岗位需求。

参考文献：