道路绿化工程特点精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇道路绿化工程特点范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

【关键词】Project 2007；动态跟踪控制；城市道路绿化工程

城市道路景观绿化种植工程施工项目众多、量大、工期紧，道路绿化施工是一个极其复杂的过程，影响质量的因素很多，如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施等，均直接影响着工程项目的施工进度。Project 2007在城市道路绿化工程景观绿化工程案例的实际运用中，体现出了较好的实用性和适应性，从而使城市道路绿化工程景观绿化工程施工进度计划与控制管理方面取得了显著的成效。园林施工企业要想提升自身在市场上的竞争力，必须研究城市道路绿化工程进度的合理控制，提高目前园林施工企业的进度管理水平显得越来越重要。

1、道路绿化工程项目特点

道路绿化施工技术含量不高但是涉及学科多，具有规模小、分项多、工程量分散和不便监督管理等缺点，同时施工对象多，且受到季节人文因素影响较大，容易出现施工缺陷。主要是由于植物的生命性，同一种植物在不同生长时期的形状姿态，人工整形与修剪形式均不同，导致所营造出来的景观也不同，因此施工技术养护要求以及工程营造均有所不同，在施工时要求不严格会出现观赏效果的瑕疵，保证施工质量的同时，确保施工进度也是我们施工管理人员要关注的地方。

2、进度控制软件介绍

Microsoft Project 2007 软件操作简单，操作界面跟 Word、Excel 相似，容易掌握，工程项目进度在其上可以形象、直观的图标表示，进 度控制显得更加及时、 科学，再加上大型园林建设工程在施工工艺方面与其它大型建设工程相比相对简单些，在城市道路绿化工程景观绿化工程案例的实际运用中，体现出了较好的实用性和适应性，从而使城市道路绿化工程景观绿化工程施工进度计划与控制管理方面取得了显著的成效。因此作者认为运用 Microsoft Project 2007 软件对城市道路绿化工程进行进度管理完全能满足要求。

3、工程概况

宁波市鄞州区自2010年开始打造城市森林生态文化——“森林鄞州”建设，两年来共开展植树造林活动1200余次、新栽树木200余万株，募集绿色碳基金7600多万元，营造碳汇林3600亩。宁波市鄞州区福庆路景观绿化工程是“森林鄞州”建设内容之一，全长约9100米，施工内容为苗木种植、养护、种植土回填、砌筑排水沟等。其中福庆路景观绿化工程Ⅱ标段总工程量约1900万元，施工工期80日历天，工程量大，工期紧。因此建设单位对工期要求特别严，2012年11月20日必须完工，所以如期完成工程对于我公司压力极大。

4、园林景观绿化工程进度控制措施

为了保证福庆路景观绿化工程Ⅱ标段工期目标顺利实现，必须靠一流的施工策划与运作、一流的管理与协调、一流的技术与工艺、一流的设备与材料、一流的承包商与劳动力素质等来实现一流的管理和控制，从而确保福庆路景观绿化工程Ⅱ标段达到工程精品，满足业主对工期、质量等方面的要求。对本工程拟订保证措施如下：

4.1 施工组织保障措施

城市道路绿化工程其工程量一般都比较大，内容庞杂，技术复杂，其工程内容涉及地形改造，叠山理水，植物种植，灯光照明，建亭筑榭，地面铺装等。为了保证福庆路景观绿化工程Ⅱ标段顺利完成，调集组织公司各生产要素，做好施工前的所有技术准备和物质准备。着手一切开工的前期准备工作，包括项目管理机构及人员、劳务分包的选择、机械设备的投入、施工安排、市场的调研、施工组织和技术方案和优选等，组织人员前往工地现场，并着手开始进行劳动力和机械设备的进场、各种施工证件的办理、施工进度的安排等。

4.2 工程进度计划编制

本项目实行工程计划控制，制定阶段性工期目标，对福庆路景观绿化工程Ⅱ标段工期进行动态管理，确定阶段目标得以完成。公司管理层组织工程技术人员进行图纸自审、会审，确认无误后，根据福庆路景观绿化工程Ⅱ标段施工图对建立城市道路绿化工程景观绿化工程进行工程结构分解，做出施工任务清单，根据施工顺序，做出紧前和紧后施工工序，并做出施工图预算，并计算出每道工序的工期。

根据福庆路景观绿化工程Ⅱ标段施工图任务清单、施工顺序及确定的工期，运用Project2007软件做出城市道路绿化工程景观绿化工程甘特图，并将画好的甘特图设置为比较基准，根据施工中出现的影响工期的关键因素，以便与实际进度计划进行对比分析，找到解决办法，并及时将计划进行调整，再按照调整后进度计划组织实施，始终能够对工期进行纠正及控制。

4.3 沟通协调方面

福庆路景观绿化工程Ⅱ标段采取的沟通方式和方法主要有：面对面的，电话交谈的，会议形式的，报告、报表形式的，电子邮件形式的。施工期间，加强各施工工种、各专业之间的协调工作，力争为工程施工创造条件。为尽量避免装修与园林其他专业相互交叉的影响。

一切从大局出发，互谅互让，密切配合，装修要为各园林、机电专业创造条件，各专业要注意对成品及半成品的保护。合理安排各专业施工，作好园林、机电专业与装修和园林、机电工程能密切配合，为竣工赢得时间。

4.4 材料采购

本标段中包括大量的土建工程、装修装饰、园林材料，认真作好本工程中材料预订、预制、预拼工作。精确、精美排版，提前订货。严格执行公司物资管理程序，杜绝因材料物资问题对工期造成不良影响。

4.5 实际进度与计划进度对比

2012 年 9月 31 日，对城市道路景观绿化工程施工进度进行例行检查。利用 Project 2007 提供的进度跟踪功能，得到 2012 年 10月 20 日的实际施工进度如图：

图中红色的折线为当前进度线，根据进度线与检查日期的相对位置可知，9月31日监测发现：福庆路景观绿化工程Ⅱ标段分部中的银杏C（嫁接）和夹竹桃比计划进度分别提前了 3天、4 天，D300砼涵管及窨井工程比计划进度分别提前了 6 天、4 天。10月 20 日福庆路景观绿化工程Ⅱ标段分部中的银杏B（实生）比计划进度落后了 3 天，绿化种植分部中的矮生美人蕉、大滨卉种植和红枫灌木种植与原计划进度相比滞后了 3 天。

4.6 纠偏

经现场了解及开会分析，福庆路景观绿化工程Ⅱ标段进度落后的原因主要是工人人数不足导致的，为了不影响施工进度，项目管理部及时派管理人员与福庆路景观绿化工程Ⅱ标段施工队长沟通，要求其尽快解决内部矛盾，否则将根据分包合同对其进行处罚，临时抽调其部分工人加入到福庆路景观绿化工程Ⅱ标段，把落后的进度追赶过来。

5 结束语

本文通过建立了福庆路景观绿化工程Ⅱ标段施工进度计划，利用 Project 2007 软件以及组建高效的项目管理部，对城市道路绿化工程的施工过程进行全面的动态跟踪，加强各施工工种、各专业之间的协调工作，优化进度管理，分析进度执行情况，力争为工程施工创造条件，以便采取积极有效的应对措施，使施工在经常变化的资源投入及不可见因素的动态影响下，始终能够对工期进行纠正及控制。

参考文献：

[1]马宗胜.关于工程进度控制的探讨.煤矿现代化，2004

篇(2)

关键词：市政；施工 ; 绿化 Abstract:The construction of municipal road greening is according to the requirement of design art to grow plants, and its effective survival, as soon as possible to realize the greening and beautifying effect. As the construction unit personnel must be familiar with the design drawings, fully master the design intention, strictly according to the drawings, is the precondition to ensure engineering quality. Construction units to embody the design idea, try to play to the initiative and consciousness, to take effective measures in the construction process, and create favorable conditions for the maintenance management after the completion of the project, which is the construction and maintenance management of the key link of the organic combination of the two.

Keywords: municipal ;construction; green;

中图分类号： TU99文献标识码：A文章编号：

1市政园林绿化工程的特点与重要性

市政园林绿化工程是一个繁琐而且复杂的工程，市政园林绿化工程主要特点是工期短、品项复杂等，所以必须在较短的时间内进行资源的调控与配置，并且要与其他市政工程同步完成，这样就加大了市政工程绿化工程的难度。所以就很难保证按时保质完成施工任务，所以科学组织市政园林施工才能取得较好的效果。其主要特点是市政园林工程营造要具有一定的艺术性；实施对象多为活体；工程建设具有一定的广泛性且施工具有一定的季节性和不稳定性。

从地理角度来分析，我国城市数量多但分布不均衡，且在经济的发展水平相对比较落后地区，很多地方城市市政园林绿化并不完善。城市建设中最为重要的市政园林绿化工程当然也就必须相得到应有的重视。我国沿海与内部，西部与东部，南方与北方城市特点各有不同，特别是也涉及到一些古城文物保护等，市政园林绿化要照顾到方方面面的利益。这也就对我国市政园林绿化工程的工作提出了更高的要求。

2市政道路绿化工程必须考虑的问题

2.1提供良好、安全的交通环境是首要问题，主要体现引导、诱导视线种植，防眩种植等方面；

2.2生态防护问题，体现在遮荫、滞尘、吸收有害气体等方面；

2.3市政形象的体现，道路是城市的风景线，道路绿化应该反映城市特色，绿化景观设计应考虑与已建成的景观协调问题；

2.4充分考虑道路绿化的后期养护，尽力降低养护成本。利用生态学原理，使植物自然更新，最终达到稳定的道路绿化景观效果。节点的处理应考虑节点与整个道路景观的连续性和衔接性。

3道路绿化施工原则

3.1 生态性原则“生态化”的设计理念引导我们塑造人工景观应以自然条件为基础。从节约、经济的角度出发，这样不仅大大降低建设成本，同时带来了良好的生态效益和社会效益。坚持生态优先，实现市政道路绿化体系的总体建设目标。建设高标准的市政道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。坚持生物多样性，采用丰富的植物品种，坚持以树为主，乔灌花草结合，实现优化配置。

3.2安全服务性原则

中央分隔带的绿化应采用注重景观与视线引导及指示兼顾的合理化设计，同时考虑防眩设计。在道路交叉口处，鉴于游览车安全视距的要求，合理栽植 H

3.3 协调性原则

将道路景观视为一个可持续发展的有机生命体，随着时间的推移，必将与周边景观体系相连接，相渗透。协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证道路绿化体系的可持续发展。协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。

4市政园林绿化的流程

4.1市政园林的规划

首先要清楚的是市政的园林在规划过程中的功能和作用，是用作公共的还是小区的，还是作为旅游范畴内。其次是要对绿地进行系统的规划，哪里该种植树木，哪里该种植草皮，哪里该设置假山等等要进行一定的合理规划。在对绿地的公共设施、园林的基础设施、水体水景工程、人工整理绿化、种植过程中的运输预算、后期的维护预算等等。

4.2绿地园林的施工过程

由于在园林绿化过程中首先要列一个详细的施工管理人员表，总体的施工概况，每个管理人员必须做到心中有数，每个人员之间的工作衔接必须紧密。在清理场地的过程中，对施工的场地内虽有的垃圾、杂草等进行全面的清理；对场地进行平整，放线定点，挖种植树坑及施基础肥，苗木规格的要求以及苗木的运输，苗木的种植，种植浇灌，施工的后期处理、后期的苗木维护。

4.3施工工序

（1）平整场地

施工人员利用铁锹、铲子、锄头、手推车、以及其他的工具或者是大型的挖掘机器等。对于不符合实际要求的坡地进行平整、削平、或是回填，要求最终的效果是按实际要求的平整度和松土质量、清除杂物杂草。

（2）定点放线对照图纸，将上述的工序完成以后，采用方格画线等方式对于灌木、地被、草皮等进行定点放线。最终要达到施工的图纸与定点放线的尺寸准确无误，按公司质量的检验标准进行检查，做好文字的记载。

（3）挖种植树坑及施基础肥

这个工序最主要的工具是锄头、铲子、铁锹等为主要工具，其他的大型机械禁止使用，防止对平整好的造成损坏，最终达到的效果是设计施工图与现场具体情况的结合。施基肥：有机肥、复肥、有机复混肥等。最终要求：基肥与泥土混匀，防止烧根。回填土高度是否符合要求，以免树木晃动。

（4）苗木的种植：

工具：锄头、铲子、护树桩、木板、吊车等在种植苗木之前，种植要求先将树木放入树穴中，把生长好的一面朝外，栽直看齐后，垫少量的土固定球根，填肥泥混合土到树穴的一半，用锹将土球四周的松土插实，至填满压实。最后开窝淋定根水。

5市政园林绿化施工过程中管理措施

在以上只是简单的提出了几点在施工过程中造成的问题，也可以说成监管不利所造成的。这就要求我们在监管上进行一定的革新。

5.1首先在人员上要给予承包责任制，一切均要按照施工的标准来，对于不符合施工标准的要坚决给予重新进行操作，谁出问题谁负责的原则。对于在施工工程中出现的问题：平整问题，坚决按照施工图纸进行施工，该削、该填绝不看着就可以，要坚决的跟图纸进行比对，符合图纸则用，不符合则不采用；

5.2做好所需地形。一是对土质进行检测，分析土质是否符合种植要求，如果不符合要求则需要更滑种植土。二是对地表1米以下的土层结构进行勘察，确定相应的解决方案，采取相应的解决措施，如遇到建筑残基，应清除彻底。三是在建造地形过程中，主要应解决好平面单调、呆板问题、缺乏艺术价值问题等，确保园林景观的变化感。四是按照设计要求，不断调整，确保最佳的视觉效果。最后要切实做好土方计量工作。因为园林绿化施工中所需的土方量比较大，故此，因提高土方量测量的精度，尽可能地将误差控制到最低，以此达到有效降低施工成本的目的。在实际过程中，一般通过大约两年的时间可以沉实，因此，应将实际施工与整体长远规划相联系。

5.3在定点放线的过程中采用多层把关的方式进行，一层层的检查，随时进行抽查，并做好工作记录，所做的放线与图纸完全吻合；树坑的挖掘和施基肥，树坑根据树苗的根系进行挖掘，挖掘最适应树苗生长的。对于施肥要根据土壤的酸碱度和树苗原来生长的环境，创造树苗原来的生长环境。使树苗尽量不和受影响。

5.4苗木种植

一是选用苗木时，其根系应该比较发达，生长状态良好，没有受到病虫害的侵袭，无论是规格、形态还是健康方面，都应达到相关标准要求。应按照品种好、姿态优美、苗源就近的原则选用苗木。二是在苗木的运输中为了为减少树木体内水分蒸发，保持水分代谢平衡，使新栽苗木迅速成活和恢复生长，必须及时剪去部分枝叶，修剪时应遵循各种树木自然形态特点，在保持树冠基本形态下，剪去萌枝，病弱枝，徒长枝，重叠过密的枝条，适当剪摘去部分叶片。种植结束要及时的安排人员对苗木进行维护灌溉对于死亡的苗木及时进行更新。三是严格规范苗木的挖掘工作和包装工作，确保，苗木的挖掘、包装等符合相关要求。一般而言，在确定土球的大小时，其应该是胸径的8～10倍。在包装根部土球的时候，应该用草绳进行包扎，只要土球不松散为宜。四是对于观叶植物, 应选用长势旺盛、叶色鲜艳的苗木。五是在选用草块和草卷时，应选用统一的规格，其边缘应平直规则，杂草率应控制在5%以内。草块土层厚度应该以3厘米～5厘米为宜, 而草卷土层的一般应以1厘米～3厘米为宜。六是对于播种用的物品，应注明品种、发芽率。

6结语

市政道路绿化施工的水平和面貌成为影响城市环境质量及城市形象的重要因素之一，施工单位要以科学发展观为指导，在工作实践中不断开辟创新高水平城市道路绿化施工方案，促使道路绿化更好地发挥社会效益、生态效益.。

参考文献：

篇(3)

【关键词】城市道路；绿化质量；城市文化；管理

城市道路绿化景观不仅是美化城市的需要，而且也是城市展示文化艺术的载体，既是一种自然景观和生态景观，更是一种文化景观，其能直接反映出一个城市的风貌。因此，当今城市的发展对城市道路绿化景观的质量要求越来越高，如何提高城市道路绿化景观质量，以适应当今城市经济发展对道路绿化景观的新要求。这就要求我们园林工作者在加强质量管理环节上要有创新性。笔者从事园林工程项目管理工作，通过多年实际工作的接触，虽然觉得城市道路绿化景观的质量不断得到提高，但绿化景观仍缺乏城市特有的文化元素，生态文化景观质量有待进一步提升。

1.城市道路绿化质量管理的存在的问题

1.1管理上的认识误区：单纯绿化景观植物绿量的增加。

从整个城市来讲，城市道路绿地从属于附属绿地，它包括行道树绿带、分车绿带、交通岛绿带、公园道路绿带、广场绿地等。当前为美化城市的需要，在城市道路绿化工程中，质量管理过于强调绿量的增加，使得道路绿化等同于公园或树种展示园，也就是过于注重植物景观的绿色效果。因此，在城市道路绿化质量管理的认识上，过于强调植物的配置和绿量的要求，而忽略了绿化景观所应赋予的功能和内涵。

1.2管理上的薄弱环节：重施工过程的质量管理，轻施工前方案设计理念的创新。

道路绿化景观品位的高低，取决于设计理念的创新、造景材料的选择和造景技术的手法等方面，这就要求首先加强规划设计阶段的质量控制，体现道路绿化质量品位的精髓。而在实际建设过程中，恰恰在规划设计阶段对城市道路绿化质量管理的严谨度不够。首先，是规划设计人员对道路实地资源特征、文化背景、功能要求的理解不够深入，规划设计的理念缺少实质性的城市特征内涵；其次，是设计优化阶段，过于强调的是视觉色彩的要求，以及新、奇、特植物的应用，陷于一个新树种的应用就是设计创新的误区；再次，在施工过程中施工组织设计方案粗放，设计意图的落实差强人意；施工过程的设计变更随意性较大，边施工边变更的现象较多，专家论证环节有时脱节，导致绿化景观整体观感效果欠佳；施工队伍管理水平高低也影响设计意图的体现，从而影响景观质量的优劣。

2.提高城市道路绿化质量的关键环节管理

就城市道路绿化景观而言，绿化景观质量的优劣体现在景观效果认同感上及地域文化展示上，真正能全面体现道路绿化质量和品位的环节是在设计阶段及施工阶段。因此，加强设计阶段和施工阶段的质量管理，是提高城市道路绿化景观质量的关键所在，两个环节的管理要达到协调一致，才能保证道路绿化景观效果的完美性。

2.1设计环节的质量管理

城市道路绿化主要有线型、带状、廊道等几种形式，因其结构相对简单、幅度较小，其内涵的表达较大型公共绿地而言较难体现。从城市长远发展的角度看，绿化景观设计理念尤为重要，只有在设计理念上与城市特质相融合，绿化景观才有生命力，才能使景观具有持续活力，才能使城市具有发展的竞争力。如何加强设计关键环节的质量管理，提高城市道路绿化景观的品质，笔者认为应从四个方面入手：

2.1.1尊重城市规划确定设计思路

道路绿化设计应遵循城市总体规划，注重与道路的建筑景观、街景设计、节点景观设计协调，与城市的绿地系统规划一致。并应做好方案设计论证，明确方案后，做好施工图设计，提高设计质量。

2.1.2准确掌握道路现状和绿化质量影响因素。

不同的道路有其不同的地理环境和功能要求，绿化景观设计的质量取决于对道路现状的充分了解和掌握。要经过现场调研，掌握道路所处地域的地理条件状况、植被状况、区位特点，以及项目建设的特定功能要求、社会状况等因子，即对人的因素、技术因素、管理因素、环境因素、社会因素等各因子加以分析，找出影响绿化景观质量的可控因子，克服不利因素，将设计理念与地域特点充分结合，有针对性地进行项目设计，实现生态效益最好、景观效益最佳、管护成本最低的设计理念，构建自然意趣、地域特色的城市生态体系。

2.1.3系统分析道路绿化的功能定位。

道路是构成城市整体的第一要素，在城市不同绿地间起主导联系和沟通作用，城市道路绿化建设其首要的任务是准确把握好城市道路绿化的功能定位。绿化景观包含景观视觉、生态功能和文化意境表达三个层次。城市道路绿化要坚持规划现行，通过以植物造景为构成要素，确定城市道路绿化景观所要表达的功能，让城市道路绿化景观成为城市生态绿色廊道、城市风貌的表达方式，成为城市文化的展示平台，进而通过道路地域特征的分析和论证，最终确定城市道路绿化景观功能的适宜定位。

2.1.4科学确定道路绿化景观内涵。

濮阳作为国家园林城，具有独特鲜明的地域文化特色，在道路绿化景观设计中，不是简单地种树、种花、植草，而应注意与文物保护、中原文化相结合，将自然景观与人文社会文化有机融合，在地域环境和文化并存的基础上，营造独具特色的城市道路生态文化绿色长廊，提升城市景观内涵。

通过设计理念的创新，加强设计环节的论证和评审工作，营造生态自然、文化浓郁的城市绿色道路空间，打造城市特色生态文化名片。

2.2施工环节的质量管理

施工环节对城市道路绿化质量的管理，主要体现在施工组织设计方案上，而方案中设计交底、造景材料质量、施工队伍的技术素质则是提高景观质量的重中之重。

2.2.1组织图纸会审技术交底。施工前项目业主应组织设计单位对图纸的设计意图、技术与质量要求向施工单位做出明确的技术交底，通过图纸会审，充分理解设计意图和业主对施工工艺、景观功能的要求，同时审查设计深度是否满足指导施工要求，审查设计方案及技术措施中贯彻规范的情况，确保设计意图的正确落实和景观价值的体现。

2.2.2 严格审核施工组织设计。编制全面、细致的施工组织设计是保证绿化景观质量的重要手段。在下达开工令前项目业主应委托监理工程师对施工单位编制的施工组织设计进行审查，重点审查施工方案、施工进度计划、施工平面图、苗木、材料、劳动力和设备的计划和质量措施。确保设计意图得到真正落实，营造高质量城市道路绿化景观。

2.2.3加强造景材料质量管理。

一是苗木质量的管理。要严格按照设计的树种、规格及其它质量要求进行配置，加强进场苗木的验收，确保景观效果的快速形成。二是园林小品质量管理。严格按照设计规范、强制性技术规范要求的材料质量和施工规范施工。在施工过程中加强材料的检验，对于涉及安全的造景材料或附属材料，要重点检查其质量合格证、生产许可证、产品说明书等，确保园林小品的观赏性、耐久性和安全性。

城市道路绿化工程质量管理是一个动态、复杂的系统过程，应从项目管理制度上加强施工过程的管理，从技术角度加强施工技术的管理，才能确保道路绿化工程的施工质量，创造出既符合生态效应，又注重景观效果的优质城市道路绿化景观。

3.结束语

加强城市道路绿化工程管理，对于提高道路绿化景观质量、提高城市文化品位，具有积极的现实意义。把握好设计和施工关键环节的质量，才能更好地将城市文化特质有机地融入到道路绿化建设之中，从而营造与城市文化相协调的绿色走廊，创造符合城市地域文化特色、符合与经济发展相适应、符合生态自然、和谐舒适的城市道路绿化人文、生态景观。

参考文献：

[1]张凯云，王浩.营造生态自然的城市绿色走廊[J].林业科技开发，2010.3

[2]李宇宏.南水北调工程北京段终端地区植物造景规划设计，林业科技发，2010.3

篇(4)

关键词：城市道路；绿化施工；养护管理

中图分类号：S731.8 文献标识码：A

一、施工前的准备工作

在施工准备阶段，要充分审查和详细分析施工方案等，对消火栓进行认真检查，保证水电和通信的正常；同时要做好场地的清理工作，要尽量保证场地的平整；对于施工现场土质不适宜植物生长的要进行修整。在通常情况下，城市道路两边土壤中缺乏植物生长的必要元素，保水和保肥能力比较差，同时还有可能存在对植物生长有害的物质，因此施工单位要对城市道路两边不良的土壤进行改良，有效的调节和控制土壤的质地、水分。在土壤中增加有机肥料；在粘土质的土壤中掺加沙粒，降低土壤的可塑性；在沙质土壤中加入粘土，增加土壤防止雨水的冲刷能力。在路基工程施工完成后，要对凹凸不平的场地进行平整，否则就会影响到绿化的整体效果和植物的正常生长，因此，在绿化工程施工前，要采用机械和人工办法相结合的方式对场地进行平整，从而达到绿化设计的要求。

二、苗木的运输和移植

要保证苗木的成活率和绿化的施工质量，就要做好苗木的运输和移植工作。

（一）苗木的运输和移植

在城市绿化工程施工过程中，要选择品种良好、根系发达主侧枝分布较为均匀，体型比较完整的苗木。为了保证苗木的成活率，要根据实际情况，在苗木的移植过程中，苗木要携带土球，土球的直径一般为苗木胸径的8到10倍，同时在进行移植时，苗木的枝干采用草绳进行捆绑，防止日灼。在苗木的运输过程中，要对比较大乔木进行一定程度的枝叶处理，同时要对苗木喷水，保持湿润；防止对树根产生破坏，或者土球破碎。

城市绿化工程苗木的最佳时期是从休眠期到春天的发芽前。在进行移植过程中，要注意以下几个方面：天气情况，要合理的避开气温很高、很低或者有大风的时段；为了保证苗木的成活率，要采用一定的技术措施，进行防护；对反季节的移栽的树木要适当增加浇水的次数；对于比较贵重和生长不良的树木，要做好适当的断根处理。

（二）苗木的修剪

在苗木的栽植前，要进行适当的修剪。苗木的修剪要注意苗木的品种、生长情况、时间季节、挖掘方式以及运输和种植条件等多种因素，主要包括对树冠和根系的修剪，比如劈裂跟、病虫根以及过长根等，对树冠的修剪主要保持整棵树的平衡。进行苗木修剪主要由两类，一是乔木类，要对具有明显主干的高大落叶乔木要保持原来的树形，对树枝进行合理的梳理，然后剪除主侧枝的树芽，树枝减为原来的五分之一到三分之一。对于直径在10cm以上的苗木，如果没有明显的主干和枝叶茂密的情况，在进行梳理枝叶过程中要保持原样；对于5至10cm的苗木要预选主干上的侧植，同时要在保持原来树形的基础上进行适当的截短。作为行道树的乔木，定干的高度要大于3米，同时要将第一分枝以下的纸条要进行全部的剪除。而是灌木类，对于带土球和上年花芽分化的开花灌木不适合进行修剪，只要减掉枯枝和病枝进行剪除；对于枝条茂密的大灌木要根据施工的实际情况进行枝叶的梳理。对于分枝明显以及花芽较新的小灌木，要顺着树木的长势进行强剪，促进新枝叶的生长；采用绿篱的灌木在种植完成后，要按照设计的要求进行适当的整形修剪。对于嫁接的灌木，要将接口以下砧木萌生的枝叶和枝条进行剪除。

（三）苗木的种植

1、树木的种植

在种植地点整理好后，要严格按照施工设计的要求，遵循一定比例进行放样，从而科学的确定好苗木的种植地点。在定点放线工作完成后，要根据苗木的额土球大小和种植的土壤类型来决定挖坑的的规格大小，在通常情况下，要保证树穴的直径是土球直径的一倍以上，树穴的深度一般为树穴直径的四分之三。要保证树穴的口面平整、坑壁直纵、底部平潭，在挖掘过程中要把表层土和底层图分别进行堆放，对于含有建筑垃圾和有害物质的土壤要相应的对树穴进行扩大，有效的清除废土，并要及时的进行客土的回填工作。

在填土的过程中，要保证树穴基部有足够的肥料，要用细土进行回填，保证细缝出能够填满，防止中间部位出现空洞；在填土进行到一半时，要浇灌适量的水，如果出现有气泡的现象，就要及时进行回填工作，保证气泡现象消失。等水渗完之后，在进行加土工作，直到搞过整个苗木的根部，同时还要围堰浇水。第二天再进行封土工作，要根据当时的天气情况和树木的生长情况进行适时的浇水。

在进行苗木的种植过程中，要注意保证苗木的种植顺序，保证科学合理。一般情况下，首先要栽种占有重要位置的乔木，然后再栽种比较矮小的乔木、灌木和地被植物等；要先栽种种植园内的花木，然后种植园外部的植物。如果在夏天种植的苗木要做好适当的保湿降温工作，比如可以在还来不及种植的植物进行喷水和遮阳；冬天要注意才有措施进行有效的保温；对因为病虫、冻害、日灼以及修剪过程中的伤口要进行合理处理，喷洒保护剂，以免恶化，影响到苗木的正常生长。

2、草坪的种植

在草坪种植过程中，先要把土地进行耕翻，清除其中的杂草和杂物，保证地面的平整，选用细黄泥、草碳土以及无机肥组成的客土。要根据地面平整的情况，采用缓坡自然排水的方式，并将喷灌网埋设好。在进行铺栽过程中，要保证草皮紧密，不能留有缝隙，然后进行滚压灌水，不能在大雨中进行施工，在草皮铺设施工完毕后，再覆盖稀疏各自的遮阳网，在保证根系稳固后，撤出遮阳网。

三、苗木的养护

苗木的种植通常是三分种、七分养，城市道路绿化工程的养护工作是苗木能否成活的关键，因此，要做好苗木保养期间的养护和管理工作。

首先，在苗木栽种完成后，保持土壤湿润，做到种植苗木的当天能够浇透，使土壤能够吸收水分。在天气比较干燥的情况下，可以随苗木的枝叶进行喷水，防止树叶干枯；在夏季浇水过程中，要尽量选择清晨或者傍晚进行，避免在高温的条件下，出现苗木被日灼的现象。在经历强降水后，要及时的进行排水；做好提前预防大风天气的准备，要提前采取固定措施进行预防。在苗木进入到正常的生长状态以后，要进行适当的追肥，最好在松土和除草后进行。在进行病虫害防治的过程中，可以采用药物和生物两种方法进行防止，要结合病虫发生的规律和受害情况，综合各方面因素进行科学有效的防止，优化设计，要尽量采用较少的人工和药物取得比较理想的效果。

在草坪种植完成以后，要根据植物的生长特点，遵循生长发展的规律，制定相应的养护管理措施。在进行排水和灌水过程中，定制时，做好保活水；夏季旺盛季节要增加水量，做好生长水；进入冬季后要进行冬水。要科学合理的设置坡度，要与道路的泄水孔连接。在灌水过程中，还可以结合施肥一块进行；还要定期对草坪进行修剪。

四、道路绿化工程竣工验收

在道路绿化工程竣工验收阶段，要对存在的问题进行处理和解决。通常情况主要包括以下几个方面：路边草坪的平整度和修剪的效果，亮化设施是否受损，是否对绿地内的垃圾进行及时的清理等；在第一次进行核量和检查后，对于枯死或者缺株以及不符合要求，要进行及时的补种或者进行更换，在进行整改完以后，再接着进行检验。

五、结语

综上所述，城市道路绿化单位不断总结经验，采用先进的种植和养护措施，不断提高苗木的成活率，不断促进城市园林绿化工程实现可持续发展。

参考文献：

[1] 孙晶，王卫东.城市道路绿化管理中常见问题及对策[J].现代园艺.2011(11)

[2] 张建强,王海燕.城市道路绿化中常见问题及对策[J].农业科技与信息(现代园林). 2009(08)

篇(5)

关键词：涵江区；道路绿化；现状；特点；对策

中图分类号：TU986

文献标识码：A文章编号：16749944（2017）05016103

1引言

近年来，莆田市涵江区大力发展城市建设，开通了多条主干道路。行道树作为城市道路建设的重要内容，在改善城市景观、吸收尘埃、净化空气、消除噪音等方面起到了不可估量的作用。涵江素有“小上海”之美誉，随着涵江城市的发展，城区道路绿化建设面临前所未有的发展机遇。

2涵江区道路绿化的现状

2.1涵江区道路绿化特点

2010年以来，涵江区着力建设城区道路主干路网，已打通了省道201线、202线、涵港大道、南环城路、人民街延伸段、鉴前路延伸段、西环城路等10多条城市道路[1]。借莆田市创建国家级园林城市和全国文明城市契机，大力实施城市道路绿化配套工程，改变原来仅有钢筋水泥的城市道路现状。其中，改造提升了新涵大街延伸段、荔涵大道涵江段和莆田市高新科技开发区迎宾大道绿化工程，完成了沈海高速公路涵江段绿化工程，推进了南环城路、滨海大道、北环城路、西环城路以及涵港大道等5条城市主干道绿化建设，建成长达15.6 km的绿色长廊。截至目前，涵江区25条城市道路共完成绿化76.36 km，城市道路绿化普及率已达90%以上，城市道路绿化的基本骨架已逐渐形成。

2.2道路绿化方式及所选苗木特点

在乔木树种的选择上，主要有小叶榄仁、秋枫、美丽异木棉（涵港大道）、香樟树（西环城路）、盆架子（新涵大街）、芒果树（新涵大街延伸段、工业路）、高山榕、垂叶榕（省道201线江口段）等树种[2]，这些树种大多适合在本地区种植，树干分叉高、树型笔直、耐修剪，景观观赏性好；灌木有锥形火山榕、黄金榕、红叶继木球、非洲茉莉球，这些灌木植物大多以球形配置，修剪规则、长势良好；地被主要是马尼拉草、金边麦冬、巴西花生等，这类地被植物气候适应强、繁殖性好、耐践踏。在绿化方式的选择上，大多数采取乔木单层配植，如新涵大街、工业路、324国道涵江段、西环城路、涵黄路等；少数采取乔木灌木两层配植和乔木灌木地被三层配植，仅有人民街、省道201线国欢段、涵江高速路出口迎宾路、涵港大道等。尤其是省道201线国欢段绿化层次感较强，大乔木配有盆架木、美丽异木棉、芒果树，中乔木有龙牙花、红千层、鸡蛋花、山茶花，灌木有黄金榕、非洲茉莉、扶桑花、红叶继木、黄金香柳等，它们色彩搭配协调、高低错落有致、树种搭配合理。

3存在的问题

3.1苗木缺少季相

涵江区的大部分道路绿化树种以观绿为主，如香樟树、盆架子、秋枫等常绿树以及小叶榄仁、花叶榄仁、木棉等落叶树，缺少诸如凤凰木等观花、观果以及桂花等香花树种。从色彩和季相变化角度来看，涵江区行道树配植需进一步完善和提升。

3.2绿化功能性考虑不周

部分道路绿化树种只强调美观效果，忽略了行道树的遮阴功能，比如西环城路种植的香樟树，树木冠幅较小，遮不住阳光，起不到遮阴的效果；又比如新涵大街延伸段的绿地，马尼拉草铺植面积过多，部分群众在运动的过程中，肆意践踏草坪，导致了严重破坏。

3.3绿化方式单一

涵江区多条道路行道树培植方式单一，大多采取乔木单层配植。如324国道涵江段和新涵大街，只简单地种植盆架木，树池无培植地被或小灌木；工业路仅配种芒果树；西环城路单一种植香樟树等。单一种植方式的缺点是，色彩单调、观赏性差、乔木树根生长容易受地面气候影响；涵养水分功能不足，容易遭受虫害，如香樟树容易遭受介壳虫害，一旦发生虫害，可能导致整排大面积香樟树受害；涵港大道片植大面积构树，树型较差，且虫害严重。

3.4绿化欠缺因地制宜

经过对莆田涵江城区多条道路绿化树种成活状况的调查，发现部分树种由于配植不正确，死亡率极高。如新涵大街延伸段绿化配种的部分地被玉龙草出现死亡，原因是玉龙草习性为耐阴植物、忌阳光直射，适宜种植在公园里或者林阴树下，并不适宜作为道路绿化培植。荔涵大道、人民街延伸段等道路种植的乔木尖叶杜英，出F死亡现象，因为尖叶杜英的习性为喜温暖湿润环境，马路上排出的有毒尾气也在一定程度上导致了尖叶杜英的死亡率偏高，因此应将此树种单独作为观赏树种植在公园中。荔涵大道涵江段种植的黄金香柳死亡率也较高，因为不耐高温。

3.5养护队伍素质不高

目前涵江区大部分养护队伍未受过专业培训和指导，未取得人社部门颁发的专业证书，文化素质相对较低，甚至有些养护人员都不清楚所养护的苗木树种和习性，只知道一味地浇水，常有行道树因浇水不够或浇水过多而死亡。还有部分养护公司，没有尽职尽责，没有按合同修剪好树木、及时修复被台风等外力因素毁坏而受伤的树种，不但影响道路绿化美观，也影响行人行路以及树木生长。

3.6道路绿化破坏现象时有发生

篇(6)

本人认为在进行园林大框架设计时首先要考虑的是设计对象的主体功能，将绿化工程进行分类，是以绿化休闲为主还是体现文化内蕴为主。绿化为主时则要考虑主体功能要求，如厂区就要多规划消噪、吸毒等功能的树种，小公园就是要多有花、四季常绿、有香味的树种，行道树和道路两侧及要多用四季常绿的树种为主。要体现文化内涵时就需要充分了解人文历史，挖掘人物内涵，相应植物品种就必须要求严格，规格相应要大，在合适的地方布局园林小品如石、雕塑、亭、墙及相关的说明来体现。其次就是要充分考虑园林绿化工程在树木的配置、植物与建设物的协调、各项园林功能等诸多问题。将设计的思路、特色、功能，各项绿化指标，结合中长期及四季观赏效果，建设成本及维护管理费用等综合考虑。将植物配置把握好了，利用园林绿化树种神奇的姿态和绚丽的色彩，既能在营造自然氛围、美饰环境空间方面演绎绿色的乐章；又能保护环境、节约成本，便于养护，起到事半功倍的效果。在这里我主要结合我的设计、施工心得说一下对绿化设计植物搭配的看法。

一、植物配置的艺术手法

1、园林设计的基本要求。

在园林空间中，无论是以植物为主景，或植物与其他园林要素共同构成主景，在植物种类的选择，数量的确定，位置的安排和方式的采取上都应强调主体，作到主次分明，表现园林空间景观的特色和风格。一是要结合当地的历史文化底蕴，尊重当地人的风俗习惯，服务于工程建设主旨。二是要对园林植物品种进行合理的搭配，观花的植物应在总体中规划中体现四季有花或月月有花开，观叶的植物要能体现四个季都有不同的风景。三是对植物的品种进行优势互补，落叶植物和常绿植物进行合理的配置。四是要充分利用园林景观的表现手法，体现出独具匠心，如闻香寻源、柳暗花明、隔墙透景等。五是要注重多种类、多层次的表现手法。利用乔、灌、草高低错落配置等表现出远景、近景。六是要对相互搭配的各种植物的生长速度、趋光性、生长强度等生长习性有明确了解，进行搭配时不至于生长成型后造成明显竞争而死亡或替代。

2、园林设计植物搭配表现手法。

园林植物的配置包括两个方面：一方面是各种植物相互之间的配置，考虑植物种类的选择，树丛的组合，平面的构图、色彩、季相以及园林意境；另一方面是园林植物与其他园林要素相互之间的配置。其主要表现手法有以下几种：

一是隐藏和衬托。利用植物不同的形态特征，用近景体现远景，让人有看了近处还有看远处的欲望，尤其是运用远见花开却不能见其全貌，闻花香却不知其出处的意境。同时运用高低、姿态、叶形叶色、花形花色的对比手法，表现一定的艺术构思，衬托出美的植物景观。在树丛组合时，要注意相互间的协调，不宜将形态姿色差异很大的树种组合在一起。运用水平与垂直对比法、体形大小对比法和色彩与明暗对比法三种方法。例如在石旁用竹（小石用南天竹）、水边植柳、墙角植梅等。

二是动势和均衡。各种植物姿态不同，有的比较规整，如杜英、含笑、水杉等杆直乔木树种；有的有一种飘逸的动势，如造型松类、桩景等人造奇型。配置时，要讲求植物相互之间或植物与环境中其他要素之间的和谐协调，有些树木必须是点晴之笔，而有些植物只能作为陪衬或只为绿化添彩；同时还要考虑植物在不同的生长阶段和季节的变化而产生不平衡的状况。

三是节奏感。 节奏有两种，一种是规格化节奏；另一种是自由化节奏。各种道路两旁和狭长形地带的色块植物配置最容易体现出节奏感，这时就要注意纵向的立体轮廓线和空间变换，做到高低搭配，起伏有致，产生节奏感，避免布局严格规律呆板；既要让人不产生视觉审美疲劳，又不能长时间喧宾夺主吸引人的眼球。

四是层次感。 为克服景观的单调，宜以乔木、灌木、花卉、地被植物进行多层的配置。不同花色花期的植物相间分层配置，可以使植物景观丰富多彩。背景树一般宜高于前景树，栽植密度宜略大，最好形成绿色屏障，色调加深，或与前景有较大的色调和色度上的差异，以加强衬托。如开花的树种多用红花植物，给人兴奋、向上的激情。

二、园林设计植物种类的选择

植物具有生命，园林绿化工程正是应用了不同的园林植物所具有的不同生态和形态特征，放大美学效应。因此在进行植物配置时，要因地制宜，因时制宜，使植物正常生长，充分发挥其观赏特性。

首先，要结合当地的气候环境条件设计树种，了解树种对水、光、肥的需求，做到适地适树，不能盲目追求植物的好看而不顾气候环境的差异。其次，要对施工区域的土壤进行调查，根据当地的土壤环境条件配植的树种。例如，杜鹃、茶花、红花继木等喜酸性土树种，适于PH值5.5至6.5含铁铝成分较多的土质。而黄杨、棕榈、桃叶珊瑚、夹竹桃、海桐、枸杞等喜碱性土树种，适于PH植7.5至8.5、含钙质较多的土质。第三，要根据树种对太阳光照的需求强度，合理安排配植的用地及绿化使用场所，如有的楼要求夏季能遮住阳光，降温；而秋冬季节又希望能得到阳光的照射，环保节能。第四，要根据环保的要求进行配植的树种。同进，在众多的树木之中，许多树木不光具有一般绿化、美化环境的作用，而且分别具有防风、固沙、防火、杀菌、隔音、吸滞粉尘、阻截有害气体和抗污染等保护和改善环境的作用。因此，在城市园林、绿地、工厂、矿区、居民区配置树木时，应该根据各个地区环境保护的实际需要，配置适宜的树木。例如，在粉尘较多的工矿附近、道路两旁和人口稠密的居民区，应该多配置一些侧柏、龙柏、青桐、槐树、悬铃木等易于吸带粉尘的树木；在排放有害气体的工业区特别是化工区，应该尽量多栽植一些能够吸收或抵抗有害气体能力较强的树木，如广玉兰、夹竹桃、海桐、棕榈等树木。第五，要根据绿地性质进行配置。各街道绿地、庭园绿化中，根据绿地性质，规划设计时选择适当树种。如设计烈士陵园绿化，树木选择常绿树和松、柏类树，在幼儿园绿化设计选择低矮和色彩丰富的树木等。第五，要对植物的生长习性有较深的了解，如生长速度、生长时对光和水的要求，尤其是色块植物，有很多的色块在初植时有较好的效果，时间长了生长势强的植物就逐渐占据了生长势弱的色块；还有浇水时要据不同的树种确定合理的浇水量等。所以在设计时就多考虑这一点。

三、园林植物搭配方式

在常见的绿化乔木配置中，一般是以自然式的树木配置方法，多选树形或树体部分美观或奇特的品种，以不规则的株行距配置成各种形式。

（1） 孤植。单株树孤立种植，一是作为园林中独立的庇荫树，也作观赏用。二是单纯为了构图艺术上需要。主要显示树木的个体美，常作为园林空间的主景。常用于大片草坪上、花坛中心、小庭院的一角与山石相互成景之处。

（2）丛植。一个树丛由三五株同种或异种树木至八九株树木不等距离的种植在一起成一整体，是园林中普遍应用的方式，可用作主景或配景用作背景或隔离措施。配置宜自然，符合艺术构图规律，务求既能表现植物的群体美，也能表现树种的个体美。

（3）群植。一两种乔木为主体，与数种乔木和灌木搭配，组成较大面积的树木群体。树木的数量较多，以表现群体为主，具有“成林”。

（4）带植。林带组合原则与树群一样，以带状形式栽种数量很多的各种乔木、灌木。多应用于街道、公路的两旁。如用作园林景物的背景或隔离措施，一般宜密植，形成树屏。

在绿化工程施工中一般苗木规则式配植方式有行植、正方形栽植、长方形栽植、 三角形种植、环植、带状种植等。

四、植物配置的掌握要点

植物配置应注意园林植物的功能；植物高矮顺序与游人视线的关系；植物色彩美与季节的关系和颜色相配的协调性。经过我几年工作实践植物配置在不同地方应注意的掌握要点。一是要求视线比开阔的地段的植物配置宜增强导向作用，在视距范围内应采用通透式配置。配置孤植小景观树，在开敞的绿化空间中，更能显示出树形自然形态，与道路绿化带形成不同的景观。地被植物应配置低矮灌木或四季草本花卉、草坪等地被植物。广场绿化应配合广场的主要功能，使广场更好地发挥其作用。二是广场绿地布置和植物配置要考虑广场规模、园林小景、空间尺度，使绿化更好地装饰、衬托广场，改善环境，利于游人活动与游憩。 道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，它可以体现一个城市的绿化风貌与景观特色。三是在主体规划时就要做好园林景观路的布局，且景观路边或自然视线内应选择观赏价值高的植物，合理配置，以反映城市的绿化特点与绿化水平。园林景观路是道路绿化的重点，主干路植物配置要考虑空间层次，色彩搭配，体现城市道路绿化特色。同一条路段上分布有多条绿带，各绿带的植物配置相互配合，使道路绿化有层次、有变化、景观丰富，也能较好地发挥绿化的隔离防护作用。四是花坛布置应选用花期、花色、株型、株高整齐一致的花卉，配置协调。花坛、花境的设计应配置合理、主题突出具有独创性。五是应重点突出园林小品体的主观表达，不宜喧宾夺主，植物的配置以低矮、瘦高为主。如景石旁的矮竹、瀑布旁的藤条等。

篇(7)

关键字：城市道路;道路绿化; 绿化工程

中图分类号：S731.2 文献标识码:A

城市绿化在一段时间内被列入林业的范围之内，它们全部属于生产建设的重要组成部分，但是二者的功能、经营目的、实际要求以及建设过程都存在着很大的差别。林业更着重于取材，而绿化建设则更加侧重于环境的保护与改善。林业是有关部门投入资金，有着直接的经济目的，而城市绿化投入的是社会环境资本，它的直接目的不是为了盈利，但是同样它也有经济回报，并且相较于林业环境绿化的汇报是多方面的，并且持续时间长且丰厚。

一、城市绿化是一门新兴的环境产业

1.绿化的环境功能，是一项十分重要的环境资本，同样也是我国推进可持续发展战略的一项重要保障。它是一项无形资产，无形中融入于社会生产的整个过程中，可以说是一种潜在的生产力。在我国有很多城市实行“因绿兴市，由绿引资”的策略，并取得了良好的效益。1

2.在正确的方法下，绿化建设所投入的资本，将以其自有的方式不断增加和累计，形成一种社会财富。这种社会财富不断地增加，发挥的环境效益便随之不断增大，环境质量的不断提高，无形中提升了城市和社区的总体价值。

3.由于城市绿化而形成的经济连锁反应渗透于社会生活的各个角落。并且在多个经济领域中绿化建设都可以成为一种动力。一方面投资者获得可观的直接经济利益，另一方面对整个社会的贡献是无法计算的。并且直接的经济效益会起到良好的带动作用，使更多的投资商加重这一方面的投资，社会效益进一步增加，形成了一种良性循环。

二、 园林绿化空间营造对城市建设的意义

城市园林绿化不仅有利于城市生态环境改善，还有利于城市形象的提高，城市的发展各有特色，而不同地域、气候、人文、历史条件下的植物景观营造，也增添了城市的特色与品味。所以，针对城市建设中存在的问题，积极加以改善，才是打造文明城市的必由之路。

2.1园林绿化空间营造对城市建设的意义

园林绿化是加强城市经济建设、政治建设、社会建设、文化建设和生态文明建设中不可缺少的重要组成部分，对构建城市生态系统、建设绿色城市、促进和谐社会创建具有重要意义。2园林绿化不仅具备良好的环境效益，同时兼具娱乐休闲、审美、生态和社会经济效益。园林绿化可以调节温度，减少城市热岛效应，降低光、声、视觉污染；园林绿化可以吸尘、净化空气，涵养水源保护地下水不受污染；园林绿化可以防风、防沙，避免土壤侵蚀；园林绿化能使环境更加优美，更赏心悦目，使人们缓解疲劳，陶冶情操，促进身心健康，提高工作效率，舒缓精神压力，充分展示城市的活力和风貌，提高城市的魅力和吸引力。

2.2园林绿化空间营造的思路

在园林绿化空间的营造上，应注重园林的空间性。园林不是存在于虚空之中，而是各种园林要素的具体联系。只有通过空间，园林的各要素之间才能建立其复杂多变的联系，园林设计手法才得以运用，才能营造出千姿百变、风格各异的园林，才能被人们所欣赏和体验。园林的要素包括植物、水体、山石、建筑、地形、道路等，这些要素是园林绿化空间营造的物质基础。应充分考虑到每一个要素对园林绿化空间的作用，根据颜色组合、空间摆放、质感差异等不同排列，发挥每个要素的不同特质，营造意境优美、风格独特的园林绿化空间。同时应，注意到园林的时间性，“春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪”，这说的就是园林的时间性。园林时间性的代表是植物景观的时间性，“早游芳草地，夏赏绿荷池。秋饮黄花酒，冬吟白雪诗”，说得就是园林内一年四季不同植物的景观营造出来的意境。在园林绿化空间的营造上，还应注重无形景观空间的营造，以有形显无形，以无形衬有形。如通过合理的题匾、当地的特色植物等，营造出独特的、浓郁的园林文化空间，加深园林空间的厚度。3

三、改善城市园林绿化工程现状

3.1提高城市园林绿化规划的水平

进行园林的规划设计时，应做到“因地制宜，突出特点，风格多样，量力而行”，并充分尊重和考虑当地特色，结合原有的地形、地貌、水体和生态群落，维持原有的动植物和微生物物种稳定，并慎重引入外来植物，确保要与当地特定的生态环境相适应。

3.2做好园林绿化工程的设计组织方案

在进行园林工程施工过程中，要根据每个城市的不同特点进行合理化设计，要尽量体现当地城市的文化特色，另一方面针对浙江地区的新兴城区要处理好长远与近期、整体与局部的关系。在正式施工开始前，要根据城市园林工程项目特点，做好整体的规划工作，科学合理的安排施工人员、机械以及材料，同时还要有效当地植物的生长特点和规律，保证工程能够按照既定规划有条不紊的进行施工。对于园林绿化工程质量管理要做到预防为主，防患未然，积极消除出现的质量问题，控制好影响工程质量的因素。

3.3注重绿化工程项目景观的实际功能，并且很好的体现出不同的地区的园林绿化特征。园林建设发展程度的高低对于城市的发展而言，是一个重要的评价指标。所以，还需要在园林绿化项目当中结合城市的特点，注重绿化景观的实际功能和相关花草树木的搭配，保证其基本的设计水准和施工的艺术效果，最终使得观赏性大大提升、实际的功能也满足现代化的要求和标准。同时，还需要很好的结合城市的特点，注重草、灌木、乔木等等的合理搭配，注重花卉等的点缀效果，使得其艺术性得到提升，并且更进一步的保护生态自然环境，提高景观的绿化效果和水平。

3.4结合立地的基本条件，并且充分的发挥出优势与特点，合理的种植花草树木。园林施工项目的建设需要与当地环境相互结合起来，在实践的工作当中，需要对土质的情况、土壤的酸碱度以及地下水的位置等进行研究，一个方面而言，需要很好的提升景观的观赏性和艺术性，另外一个方面，还需要展现出地方的特点，注重植物景观与当地的历史情况、城市的自然风光以及城市的建设等相互符合。这一点对于提升绿化项目的建设质量有着关键性的价值和作用。4

3.5提高园林人员素质

做到管理规范化的另一个重要方面是抓好园林队伍建设，提高园林队伍素质，推动全民养护管理水平。首先，加强对相关人员的培训，打造一支高素质的人才队伍。严格按照《城市园林绿化三级管理办法》规定，对市、区、街道等三级都应配备相关的绿化设计、管理人员。此外，还应注重对园林绿化建设专业人才的引进，一方面有利于做好园林绿化工作，另一方面，为打造全方位、多层次、高水平的园林绿化景观服务。

四、结束语

在我国城市园林绿化建设现阶段正呈现上升趋势，未来发展方向良好。城市绿化建设所带来的直接经济效益大家有目共睹，对于其社会效益也已经开始凸显出来，相信在不久的将来城市绿化建设的社会效益将越来越明显，人民受益也越来越大；其对经济发展的促进作用也将越来越明显。

参考文献：

[1]韩丽;城市道路绿化植物配置及养护探讨[J];中国园艺文摘;2012年03期

[2]孟欣慧;中小城市道路绿化存在的问题及发展对策[J];安徽农业科学;2007年15期