车间学习计划精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇车间学习计划范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

学习型组织研究专家彼得·圣吉博士说过，未来持久的优势属于哪些比竞争对手学习得更快的企业。21世纪是知识的世纪，企业的竞争将不再以物质和资金为中心，而是以脑力和运用知识的能力为中心。作为企业“细胞”的基层班组，它们能否长期保持良好的“学习”状态，关系到企业能否持续健康发展，关系到企业的生死存亡。2002年，党的十六大就提出了“形成全民学习、终身学习的学习型社会，促进人类的全面发展”的战略口号，在全国各地掀起一个创建学习型班组、团体、组织、企业的热潮。铁路作为一个国有大型企业，在全路积极开展了创建学习型班组的活动。三年来，基层学习型班组的学习效果怎么样，现状如何，在新形势下遇到一些什么新问题，如何解决这些问题。带着这样的目的我们对当前我公司部分站段基层学习型班组的学习状况进行了调查，并结合基层学习型班组的实践提出一些粗浅的看法。总的来说，通过三年不懈的努力,这个活动取得了优良的成绩，收到了良好的效果，使铁路职工的整体素质有了一个比较明显的提高，为铁路的安全运输生产提供了强有力的智力和思想素质保障，有力地推动了铁路的跨越式发展。调查结果显示，站段一级基本上已经建立、健全了一系列操作性强，确实可行的学习制度和评估、考核制度，力求保证了学习型班组学习的经常化、制度化、规范化以及长期化，但基层学习型班组的现状并不尽善尽美，一些基层学习型班组的学习缺乏科学化，学习长期在低层次徘徊，向广度和深度更进一步深入推进乏力，与铁路跨越式发展的目标和任务不相适应，与时代的发展潮流不相适应。归结起来，就是五个方面的“缺乏”。

一、部分职工自觉运用知识的意识缺乏

在这次调查中，我们发现这样一种“怪”现象。个别职工的理论水平很高，业务技术能力也强，但他们的高素质只体现在应付考试中，工作态度不好，工作责任心不强，上班吊儿郎当；工作中不求有功，但求无过，敷衍了事；遇到困难不是充分发挥自己的主观能动性，勇于承担责任，不是想方设法地去完成任务，而是强调客观困难，把难题、困难上交了事，把“聪明”才智用在如何推脱责任、如何减轻自己的工作上。这些职工缺乏基本的爱岗敬业精神，无正确的劳动观念，工作不积极，安全意识薄弱，尽管心智能力高、知识丰富、技术业务能力强，但缺乏自觉把知识和能力运用铁路运输生产的思想意识，不但对铁路安全生产的贡献不大，而且成为安全生产一个极为不稳定的因素。这种现象归结起来就是一句话，我会做，我能够做好，但我不愿意做，不想做好。尽管只是几个别的现象，但“一颗老鼠屎搞坏一锅汤”，影响极坏，成为安全生产中极不稳定的因素，必须引起高度重视。

二、学习计划质量的缺乏

首先，班组学习计划不切实际，缺乏系统性，缺乏循序渐进，没有具体细化，操作性差，指导性不强。虽然制定了学习计划和措施，但只注重于形式，没有密切结合班组的实际情况。一些基层班组长时间安排《哲学原理》、《马克思哲学基础》等深奥的政治理论的学习，而不是把本岗位的《维规》、《技规》、岗位标准化作业程序、应知应会以及各种紧急情况的运用和处理作为重点，对本岗位面临的新技术、新业务、新设备以及以往工作的薄弱环节涉及也不多；学习计划重理（论）轻实（实际操作能力、动手能力）的现象普遍存在；一些计划毫无系统性可言，今天学习这个方面的知识，明天学习那方面的内容，东敲一锤，西打一棒，眉毛胡子一把抓；学习计划没有按照循序渐进的规律来，不是从简单到复杂，从容易到困难，而是想到什么就学习什么，随意性大；一些学习计划比较笼统，没有细化，只是写出一个年度学习计划，没有就某一个月、某一个星期、某一次集中学习的内容、采用什么教材、谁来主讲、达到什么效果做具体安排，操作性差，指导性不强，以至达不到真正的学习效果。其次，只有班组学习计划，没有职工个人自学计划，忽视了职工的个性差异和要求，没有及时督促职工查“漏”补“缺”，班组的学习显得活力不足，忽视了班组成员的现有素质参差不齐的客观现实，学习缺乏百尺竿头更进一步的基础，已经成为学习型班组向前推进的一个瓶颈。在调查的63个班组中，我们发现，除两个班组制定了职工个人自学计划外，其他所有班组都没有根据职工自身特点为职工量身定制的个人自学计划，而且就是两个班组的职工个人学习计划也缺乏针对性，盲目性过大。学习计划不是根据职工的缺点和薄弱点出发，而是盲目地跟随班组的集体学习计划，实际上，只是班组学习计划的一个简单复制，充其量不过是一个复习计划。

三、集中培训之后的巩固措施缺乏

集中培训后，缺乏一个让职工把所学知识消化、吸收、提炼，把所培训内容转化为自身素质的时间和平台。不可否认，站段、车间为创建基层学习型班组做了大量的工作，一些车间为了提高职工的整体素质，提高基层学习型班组的质量，每季都组织了一次理论、实作的集中培训学习。从试卷上来看，集中培训学习之后的考试成绩都很高，学习效果似乎不错。对此，笔者做了一个试验，到一个车间，从众多集中培训考试的试卷中，随意抽出理论、实作考试试卷各一份，交给受培训的职工再考一次，结果是理论考试的平均分数比原来低了39.8分，实作考试的平均分数比原来低了25.6分。前后两次考试成绩的反差说明两个问题，一是职工没有自觉把集中培训学到的知识转化为自身素质的提高，二是我们的巩固措施还没有到位，没有为职工把集中培训学到的知识转化为自身素质的提高提供良好的后续服务和监督，使培训学习没有取到预期的学习效果。

四、对兼职教师重要性认识上的缺乏

调查结果表明，当前，我们对兼职教师的重要性认识上存在严重不足，兼职教师的地位和作用得不到承认，兼职教师队伍的建设得不到规范，兼职教师队伍的培训和管理得不到重视，站段一级机构基本上没有针对兼职教师进行考核、管理、培训的办法和制度。

实际上，在经济快速发展，全国物流加快，铁路减员增效以及铁路大提速的形势下，从业职工的绝对人数减少了，但生产节奏加快了，生产任务增大了，安全责任加重了，每一个职工的生产任务更重，安全压力更大，已经不大可能出现大批量职工脱产学习的情况。在目前的铁路，只能实行阶梯式传递教育，先组织一批为数不多业务尖子（兼职教师），对已投入或即将投入运用的新技术、新设备进行学习或参加相关的专业培训，超前掌握新技术、新知识，为职工培训奠定基础，再由这些兼职教师结合现场实际情况对职工进行教育培训。这些兼职教师学得好坏，是否能真正吃透了相关的知识，是否能够理论联系实际，是否能有效的起到“传、帮、带”的作用，是否达到了等力传递的效果就显得尤为重要，直接关系到职工教育培训工作的成败，关系到能否打造一支业务素质过硬的职工队伍。因此，在不放松对专职教师队伍的建设和管理的同时，充分认识兼职教师在跨越式发展新形势下的地位和作用，加强兼职教师队伍的建设，强化兼职教师队伍的培训和管理就显得尤为关键。根据对一个站段年终课时统计结果显示，兼职教师任课课时占整个培训课时的98.5%。

五、新教学模式、教学方法的缺乏

教学手段落后，教学方式单一、古板，缺乏生动性、趣味性。多年来，由于受教学习惯和管理制度等多种因素的影响，铁路职工教育教学模式基本沿袭了传统的理论导向型注入式模式，与现场结合不够紧密，实战性不强，职工学习积极性不高，兴趣不大，已成为制约教学质量的瓶颈。创新教学模式，改革教学手段，是提高教育质量，把学习型班组的创建有效向前推进，适应在铁路跨越式发展的当务之急。调查结果显示，目前，基层班组的学习基本上在很大程度上保持着集中进行理论学习的单一模式，进行理论集中培训课时占总课时的82%以上，个别班组高达100%，基本上没有尝试其它的教学手法；另外，现场培训的时间不够，仅占整个课时的20%左右。

思考与建议：要提高学习型班组的学习效果，避免学习在低层次徘徊，保证基层学习型班组的学习向更深的层次发展，必须结合站段、班组、职工实际，有步骤、有针对性地对一些观念、方法进行积极有效的创新，提高“教”和“学”的质量，提高职工把能力应用于现场的主动性，提高把素质转化为铁路安全保障的自觉性，提高把素质能力转变为生产力的效率。简单的说，就是五个“创新”。

一、创新素质理念，拓展“学习”范畴，加强思想教育，提高把能力转化为生产力的效率。

素质的提高是学习的最终目标，我们的学习始终围绕着这个目标进行，对它的理解直接关系到学习的方向。只有全面理解了素质的内涵，才能科学的定位目前职工素质，找出不足，采取有效的方法、有针对性的措施引导基层班组的学习，达到把基层学习型班组的学习向前推进的目的。过去，我们常常把素质等同于能力，用这样一个等式表达素质的概念：

素质=心智能力+业务技术能力

很明显，这种说法忽视了学习主体把能力运用到实际工作中的主动性，忽视了把学习效果转化为生产力的自觉性，不能概括素质的全部内涵，需要加以创新。下面的公式更能准确表达素质的概念：

素质=（心智能力+业务技术能力）x（工作态度+责任心）

从这个公式中我们不难看出，两项值中的任何一个项的得分偏低都会导致素质分数不高，既突出了心智能力、业务技术能力的重要性，又强调了工作态度、责任心的作用，科学地反映了能力和工作态度、责任心在素质概念中的同等地位。基层学习型班组的学习不但要提高职工的心智能力、业务技术能力，还要提高职工的工作态度和责任心，把职工的思想教育作为一个重点纳入基层班组学习的范畴。

一方面，要加强思想素质“学习”的比重，让职工树立正确的劳动观念，帮助职工树立劳动光荣的观念，认识到劳动不仅是谋生的手段，更是为人民服务的机会，是施展自己才能的舞台；认识到每项劳动都是光荣的，每个劳动者都是伟大的，每个工作岗位都是铁路安全生产不可或缺的组成部分。

另一方面，要加强形势教育，增强职工的岗位责任意识。加强形势教育，让职工了解国家、社会，了解铁路的现状和发展趋势以及铁路跨越式对职工整体素质的要求，让职工充分明白自己肩上承担的责任和义务，提高职工的紧迫感，提高职工把知识、能力应用到实际工作中的自觉性。

二、创新基层班组学习计划的管理，有效提高学习计划的质量

基层班组的学习计划是基层班组学习的指导，它的质量高低直接关系到学习型班组学习的质量，必须加以创新，进行规范统一管理。

一是建立基层班组学习计划审批制度，提高班组学习计划的质量。每年年末，基层班组上报下一年度的学习计划后，由人力资源科（教育科）、技术科会同车间主管工程师对学习计划进行修改、审批。通过分析班组往年综合业务素质考核、考评结果，结合班组在过去工作中表现出的缺点和弱点，制订出一套行之有效的学习计划，达到理论水平和实际操作能力、动手能力同步前进的效果。

二是建立基层班组职工个人学习计划审批制度，提高个人学习计划的质量。每年年末，职工个人上报下一年度的学习计划后，由车间主管工程师会同班组长对职工个人学习计划进行修改、审批。结合职工的实际，帮助、指导职工制定个人学习计划，有针对性的搞好个人自学。个人学习计划必须突出《维规》、《技规》、岗位标准化作业程序、应知应会以及各种紧急情况的运用和处理，重点在以往工作的薄弱环节以及新技术、新业务、新设备的了解和应用。督促职工按照既定的学习计划开展自学，鼓励职工不畏艰难，发扬“愚公移山”的精神，循序渐进，使自己紧跟集体前进的步伐。

三、创新培训周期理念，拓展培训周期，巩固集中学习成果

我们认为，培训周期不仅仅包括坐在教室里面对面的接受老师上课或者在现场接受老师手把手的现场指导的那一阶段，还包括在面对面指导后，从理论到实际，从他人的知识转变为自己知识，在具体的工作中得到验证，在实践中提炼和升华的过程。接受教育阶段是基础，提高和升华阶段是关键，二者同样重要，缺一不可。我们不但要掌握集中培训阶段职工所了解、掌握的知识，还要关注把这些知识转化为自己的知识和素质，并灵活运用到现场的过程。为职工提供培训、消化、提炼、升华一条龙服务，创造一个良好的环境，为他们提供一个良好的消化平台，缩短学习循环周期，通过有效的监督措施促使这种提炼和升华在最短的时期内完成，使每一次培训都达到预定的目标，使学习型班组的学习质量得到有效的保证。

一是建立二次考试制度。短期集中培训之后的考试成绩不再作为学习效果的唯一参考，还要在这次考试之后的某一个时间用同样的试卷、考题对职工进行二次考试，把二次考试成绩作为学习效果的参考。

二是建立不定时抽考制度。用原来集中培训考试的试卷，不定期抽考接受集中培训学习的职工，把这个成绩作为职工学习效果的一个重要参考。

三是建立培训后续跟踪服务制度。一方面，职工接受培训后，针对职工培训的内容，有计划地派职工去从事与培训有关的工作，有意识地派职工完成与培训有关的任务，另一方面，规定教师有责任随时随地接受受培训职工的电话咨询，有义务回答与培训有关的知识疑难，为职工知识的消化、吸收、提炼、升华搭建一个良好的平台。

四、创新兼职教师的认识，充分认识兼职教师在跨越式发展新形势下的地位和作用，加强兼职教师队伍的建设，强化兼职教师队伍的培训和管理。

在当前的形势下，工作生活在第一线，直接和设备打交道的兼职教师的作用远远高于专职教师，建立一支既有较强的专业理论知识和高超实践操作技能，又有丰富的教学经验的兼职教师队伍，加强对兼职教师队伍的培训、考核和管理直接关系到基层学习型班组的学习是否能向深度和广度有效地推进。

一是优化兼职教师队伍，加速兼职教师的“新陈代谢”。兼职教师因偏重于现场实践经验，普遍存在年龄偏大、知识老化的现象。我们要以知识化、年轻化、专业化为标准，通过公开招聘等手段，把专业能力强、个人素质高的技术人才吸收到兼职教师队伍中来，创建一支既有丰富的理论知识，又有良好的实战能力，愿意为职工教育工作做出应有贡献的兼职教师队伍，不断提高教学水平。

二是强化对兼职教师的管理考核。通过建立兼职教师资格认证、教师教学量化考核、教学质量检查评比等管理制度和措施，来规范和约束兼职教师的教学行为，提高教育管理水平。大力推行兼职教师竞争上岗制度改革，对长期教学水平不达标，学员意见较大的兼职教师，按规定给予淘汰。同时，提高兼职教师待遇，利用经济杠杆作用，建立和完善教学激励机制，不但要给予兼职教师一定力度的津贴，还要根据考核结果和职工的评比，拉开兼职教师津贴的差距，在全体兼职教师中建立良性循环的竞争机制，不断提高兼职教师的危机意识和进取意识。

三是强化对兼职教师的培训，提高兼职教师教学水平。在跨越式发展的今天，不管是专职还是兼职的教师，都应该具有较强的专业理论基础，丰富的教学经验，还要有良好的实践操作技能。一般情况下，兼职教师熟悉管内设备、具有丰富的现场经验的，但这些兼职教师往往在先进的理论知识和科学的教学手法上有所缺乏，在这些方面必须得到加强。每年由段组织兼职教师进行一次系统培训，重点强化教学理论知识，学习授课方法，提高授课水平。新设备、新技术运用前，可以通过组织兼职教师到设备厂家学习培训的方式，尽快提高自身技术水平。在全段定期组织开展教学质量公开讲评活动，并把讲评结果与收入挂钩，对连续二次考评为不合格的兼职教师立即“下岗”，促进教师加强自身能力培养，提高教学质量。

五、创新教学手段，丰富教学方法

摈弃传统的理论导向型注入式教学模式，加强教学与现场结合的紧密程度，提高教学的实战程度，激发职工学习的积极性，提高职工的兴趣是提高教育质量，把学习型班组的创建有效向前推进，适应在铁路跨越式发展的当务之急。

一是推进案例教学改革。要求教师在教学过程中，利用系统的专业基础知识和扎实的教学基本功，不再拘泥于教材和讲义，而是先收集职工关心或模糊不清的问题，与现场实际结合后，设计成一系列的案例。运用生动鲜活的事例，摆事实讲道理，使教学活动成为老师和学员双方共同剖析案例，探索解决问题途径的过程，最大限度调动学员的学习兴趣，提高学习实效。

二是推进现场模拟教学改革。职工教育培训的目的在于运用，现场模拟教学就是要求教师将教学内容特意设计在模拟现场当中，引导学员探寻问题的解决途径和方法。这一模式使教学活动跳出了死板的课堂，给职工创造一种身临其境的感觉，强化教学效果。例如，电务部门可以将现场平时容易发生的故障以及处理过程模拟录像，让学员了解故障现象的特点，掌握整个处理过程、以及相关的紧急处理方法，知道是如何通过加强维护和检测来避免下一次出现同样的故障。也可以将现场平时容易发生和忽视的违章事件进行过程模拟录像，让学员发现和指出问题的所在，了解可能产生的严重后果，掌握正确处理的方法。

三是推进多媒体交互教学改革。随着科技的不断进步，多媒体技术已在教育培训中得到了广泛运用，它借用声光电等现代信息技术，开展立体化教学，是现代教学发展的主流趋势。多媒体教学的优点在于利用信息互动的特点，使学员在老师的指导下，对接受到的信息进行综合处理，整合成解决问题的科学方案。例如：电务部门可以制定《电务知识应知应会》、《电务系统标准化作业程序》、《6502典型故障现象及处理》等多媒体课件，组织职工学习观摩，解疑释惑，对比操作，肯定会收到了良好的教学效果。还可以建立段与车间、车间与车间之间的教学联网，利用局域网这一平台，实现网上教学、数据共享及远程视频监控，彻底消除日常演练走过场的现象发生，既可节约时间和人力，也能促进培训效果。

四是推进研讨比武式教学改革。利用练功比武试题库，将培训学员按工种不同分成不成的组别，就同一题目开展研讨比武活动。研讨结束后由教师根据模拟操作结果进行讲评，对完成较好的学员和组别进行表彰奖励，使职工学习更贴近实际，趣味性更强，促进职工通过实作训练，使技能水平向现场实操的高层次迈进。

五是打破狭窄教育模式，成立“讲师团”，巡回授课，提高教学质量。

打破本车间、本班组教本车间、本班组的狭窄教育模式。由站、段统一安排，成立“讲师团”，从站、段机关和基层挑选一批业务技术好、理论素质高、动手能力强，维护经验丰富，有良好的表达能力的教师队伍，轮流到各车间、各班组进行巡回授课。这样，既提高了教学质量，又避免学习走过场的不良现象，真正使学习型班组活动得到系统地开展，学习效果得到良好的保证，确保整体素质得到整体提高。

篇(2)

摘要：人才是企业的骨干力量，在现代企业管理过程中盘活现有人才资源，实施人才经营发展战略，减少人才管理风险是十分重要的工作。对于铁路来说，做好人才培养工作，更是一项紧迫的战略任务，只有提供充足的人才保证，才能更好地推进铁路科学发展。

关键词：人才资源 人才管理 培养工作

人才是科技进步和企业发展的关键。当今时代，要保证铁路的快速发展，使其更好地服务于现代社会，人才培养、开发和利用已成为影响铁路发展的重要因素。建立一支高素质人才队伍势在必行。

一、铁路工务系统人才培养工作的问题

1.人员自然情况。当前人才队伍现状主要有以下三方面，一是学历低，参加工作时间长，理论知识少，具有较丰富的现场实践经验；二是有学历，铁路中专、技校毕业，具有一定现场经验；三是高学历，铁路主体专业大学本、专科或者是其他大学本、专科毕业，参加工作时间短，现场实践经验少。

2.素质能力情况。①能力弱。个别专业干部虽然有学历且处在专业干部岗位，但实际工作能力较弱。有的车间层专业技术干部忙于事务性工作，对于专业性工作研究不透、不深。有的干部是从非专业单位调转来的，不具备铁路专业技术知识，专业技术作用发挥得不好。②作风差。个别专业干部个人综合素质低，习惯于电话遥控指挥，对下一味提要求、指手画脚，不能俯下身子到现场中去，为基层服务意识差。有的专业干部工作能力、素质不能适应独立作战要求，宏观要求多，工作粗放，机关化作风突出，没有精细工作方法。有的专业干部检查工作时，仅停留在为检查而检查，对发现的问题也只限于批评，没有从如何帮助解决的角度去对待问题，不能给予专业性指导。③后备人才匮乏。在安全、技术方面缺少充足的专业后备干部“库存”，特别是非常缺乏有经验、有能力的车间主任、副主任，满足不了现场生产需要。

二、铁路工务系统人才培养工作对策

1.树立起“尊重人才个性”的理念。实现铁路跨越式发展，需要各个方面的优秀人才，人才的培养与选拔，本质、主流、特长都是要衡量的。坚持知人善任，用人所长。尊重人才个性，按照人才成长规律和特点的不同区别使用人才。

2.创新人才培训机制。随着铁路的快速发展，高新技术和现代化装备已广泛应用，当前的人才培训机制已无法满足市场发展的需求，培训内容过时、培训方法单一、不切合实际等现象凸现出来，因此，要创新人才培训机制。①定准人才培训方向，把能力建设作为核心，培养人的学习能力、实践能力和创新能力。②制定科学的培训计划，根据“专题化、专业化、专门化”的要求，开展以专业技术、现场实践、高铁知识等学习的岗位培训；对于专业技术人才而言，要开展继续教育以培训新理论和新技术；对技能人才开展职业技能培训，教授新工艺、新方法、新技术。③加强双向培训。对现场经验丰富和管理能力较高的职工，理论知识的培训要集中开展，提升他们的综合素质；对部分大中专学生而言，要全面提高他们的现场管理能力。④优化教育资源，构建多层次、多渠道的教育培训体系，鼓励各类人才通过自考、函授、脱产等多种形式参加专业化系统学习，提升队伍整体素质。

3.开展岗位职责、岗位标准和业务知识的学习。①制定学习计划。以干部岗位职责、岗位标准及业务知识为重点，组织干部全面学习。对全部干部岗位职责、岗位标准进行全面梳理、规范，明确每月、每周学习内容、学习重点及学习时限。②开展业务知识学习。根据岗位特点，突出“缺啥学啥”原则，分类组织开展业务知识和相关管理知识的学习。③抓好两级班子学习。段、车间两级班子按照月、周学习计划，以交班总结会、安委会、安全例会、生产例会等学习形式开展学习，努力建设学习型班子。

4.加强业务培训。针对不同类别人员制定详细培训计划。①外出学习“借智”。根据路局安排积极做好相关人员送培的同时，积极创造条件到其他单位学习先进经验，不断开拓视野，并将好的经验和方法与我段实际相结合，促进我段干部素质能力的提高。②创新培训方法。针对工务夏修任务重、人员学习集中难的特点，改变培训方式，技术干部可以带着任务上现场，边干边学，提高实战能力；也可采取分片培训、背包教学的方式，进行集中培训；开展干部技能观摩表演培训班，如一个车间开展业务培训，其他车间主管职教干部和业务教员、班组长进行观摩；课后共同研讨教学方法，达到取长补短的效果；举办经验交流会，将学习中表现突出、素质能力提升较快的典型经验在全段推广，促进全体干部素质能力的整体提高。③整合培训资源。充分利用党政工团培训资源，即：培训党群知识的同时也要培训技术业务知识、管理知识等。可以聘请业务尖子、生产骨干、各级管理者等不同岗位、不同层次人员进行登台讲解。

5.搭建锻炼的舞台。有计划、有组织地引导和安排年轻人才放到关键的岗位进行锻炼，为他们提供岗位交流的机会，提高他们综合协调、处理重大问题和驾驭全局的能力，加快其成长步伐。对一些能担重任的人才，放到没有经历过的岗位和部门，以及一些矛盾集中、工作环境复杂的岗位进行磨练。在工班长选配上，同等条件情况，优先选用上进心强，善于学习，知识面广的人才担当重任。在物质激励上，对工作努力、成绩突出的人才高额重奖，增强荣誉感，营造浓厚的比学赶帮促的氛围。

6.加强帮教指导。为确保人才成长过程中少走弯路，在较短的时间内学到丰富的知识，尽快提高能力水平，努力做到：①传帮带助成长。根据工作实际，实行“名师带徒”，挑选出一批业务技术精、经验丰富、责任心强、热心传授技艺的技师和优秀工班长，由他们和人才建立师徒关系，并签订师徒协议，手把手地进行传、帮、带，在较短的时间内将他们培养成技能人才和业务骨干。②结对子一带一。对每一名年轻干部都分层次由有经验的干部或者是领导班子成员进行包保，结对子，一对一进行帮教成长。③搞攻关促成才。根据形势发展和社会环境的特点，迎合青年成长心理特点，成立青年技术攻关组，定期开展活动，提出问题进行研究攻关，促进年轻人才各项能力的提高。

7.提高综合能力。坚持采取“锻炼在基层、成长在基层、提拔在基层”的培养导向，通过普遍式实践锻炼、针对性培养锻炼、课题性思考锻炼等有效形势，逐步培养人才吃苦耐劳的品质；大胆地把一些发展潜力大的年轻人才放到关键岗位、重点部门进行实践锻炼，把锻炼过程中的工作业绩与提拔使用进行挂钩，提高其努力自我学习、自我提高的自觉性。

篇(3)

为保证岗位培训工作的顺利进行，我认为应采取以下几种措施：在培训时间上，坚持长短结合，以短为主；在学习内容上，坚持学技术与学规章相结合，以学规章为主；在解决工学矛盾上，坚持培训与自学相结合，以自学为主；在考核问题上，坚持考试与考评相结合，以考评为主。另外，岗位培训工作主要包括以下两个方面的培训：

一、新职工培训

对一个车间来讲，搞好新工人培训，使他们在学徒期间就受到正规训练，较扎实地学到本工种所需的初级理论知识和实际操作技能，对提高车间的生产率，保证车间的安全生产，都具有重要意义。因此，新工人必须先培训，后上岗。

新工人在参加工作后，首先应集中进行入路教育、技术理论及实作技能的培训，经集中培训取得合格证后，方可分配到车间，分配到车间的新工人应继续接受技术理论及岗位实作技能的培训，对于这一期间的培训，车间应做到以下几点：

1、对分配到车间的新职工，尽快了解其最基本的情况，积极地诱导他们安心本职工作，重视安全生产，遵守劳动纪律，重视业务学习。

2、因为新职工在工作实践中学到的知识，比从书本中获得的要丰富，适用得多，所以对所有新职工都应按规定进行岗位培训。车间、班组应重视新工人上岗后的培训，帮助选好师傅，经常检查培训情况，总结培训经验，提高培训质量。

一般来说，新职工在成长为熟练的技术工人的过程中，可分为四个阶段：一是单一动作形成期，在这个阶段里，新工人在师傅的指导下，按照操作规程，一个动作、一个动作地练习。其特征是动作呆板、生硬、不连贯、不协调，思想紧张，通过师傅的演示和校正，正确掌握生产的单一动作；二是基本动作形成期，在这一阶段，新工人在师傅的指导下，开始将单一动作贯穿起来，按操作规程进行单项技能的练习；三是单项技能形成期，在这一阶段，工人的单项生产技能已较完善，各项作业能有机、有序协调地进行；四是生产技能形成期，在这一阶段，工人的技能已能按生产的要求最佳地组合，高质量、高效率、安全地完成生产任务。

针对新工人掌握技能的四个阶段，车间应按阶段分月下达培训计划，由简到繁循序渐进，逐步提高新工人的技术理论及实际操作水平。

二、上岗后岗位培训

所有职工（包括定职后的新职工）的岗位培训，是实现劳动管理科学化的重要手段，这一工作，应由班组、车间会同段职教科共同完成。

（一）发挥三级教育网的作用，不断提高工人参加培训的积极性及自觉性。

（二）在岗位培训上，应采取“四针对”的作法，其主要内容是：

1、针对事故案例进行培训，结合事故案例进行培训。车间找出铁道部、局、段内的近期的事故通报，组织工人结合规章和技能知识进行讲解或讨论，包括事故类别性质，发生的时间和地点，造成的经济损失和社会影响，排除方法及防范措施，对由于技术不熟练和违章所造成的事故，尤其应对规分析，并且根据当前的条件与环境，重新修订防范措施。

针对事故案例进行培训，具有针对性和普遍性的特点，因为它是铁道部、路局、段在生产实践中积累起来的培训教材，时间越长，积累越多，因此运用案例进行培训，掌握内在规律、特点，才能不断提高工人的技术水平。

2、针对季节不同进行培训：就列检车间来说，列检工作一般分为夏季防暑降温、冬季防寒过冬。职工培训应根据不同季节安排不同的学习内容，针对现场条件制定相应的措施，进行相关的培训。通过季节性工作的安排，才能使职工学到不同季节的作业办法以及保证行车安全的措施。

3、针对不同工种进行培训，段各车间中各种不同的工种有不同的侧重面，尤其对特殊岗位作业人员的培训，更为重要，车间应该针对不同工种的工作性质，制订相应的学习培训计划。

4、针对不同作业性质进行培训，各个车间情况不同，每项工作都有不同作业标准，车间应结合学习或每周的作业项目有针对性地组织培训，这样体现出及时、准确、实用的目的，可以收到易学易懂易会的结果。

通过“四个针对”组织班组进行岗位学习可收到逐步提高职工技术水平的目的。

（三）采用多种形式，不断提高职工的实际操作水平。多种形式，就是在车间中推行“四个一”的培训，即“每日一问”、“每周一课”、“每月一考”、“每季一赛”。

“每日一问”，即工班长利用早点名或晚总结的短暂时间，针对当日的生产性质、特点，以学标、对规为主要内容问有关人员进行提高，对问题回答的成绩，记录在册，日积月累，作为考核职工学习成绩的依据。

“每周一课”，班组利用不少于3小时的业余学习时间，依照月初制订的学习计划，系统地讲述技术理论知识，及有关[本文转载自文秘站网-找文章，到文秘站网]规章条款的解释，要求职工有学习笔记，课后应有课外作业。

“每月一考”，车间掌握理论知识学习和技能训练的进度和效果，每月进行一次理论考试和技能考核，并与当月生产奖金挂钩。通过月考，可以激励职工学习技术和岗位练兵的积极性，有利于工职工之间的互相学习，取长补短。

“每季一赛”，每季车间采取灵活多样的方式，开展班组之间、工人之间的技术表演赛，不但促进工人学习的热潮，也是对工人进行技术知识水平考评的有效方法。

篇(4)

大家好！我叫xx，现任一班班长，一年的工作即将接近尾声，我就今年主要工作及下一步工作思路和目标，作如下报告。

在2011回忘这一年来，在领导的正确指引及全体员工的支持帮助下，我立足本职工作，认真学习，团结进取，求真务实，较好的完成了各项工作任务。但是也存在很多不足之处。下面主要分五个部分来分析总结，不当之处，敬请各位领导批评指正：

一. 安全生产及任务完成情况：

作为班长负责本班日常生产、安全工作，随时掌握生产、安全动态；对主要设备、系统的运行情况进行重点了解，发现问题应及时并如实上报，在平时工作中，能够实事求是，一切从实际出发，以身作则，做到工作讲原则、讲制度、讲大局，踏踏实实，尽心尽力干好本职工作。

二.班组安全管理方面

1.作为班长，首先要有自律性。正确对待自己的错误和职工的批评。要求职工做到的自己必须认真做到，杜绝“三违”现象发生。

2.班前会强调的生产情况必须详细，清楚，并根据上一班的生产情况对本班的生产任务做出一定的暂行指标及注意事项！班后对本班的安全生产情况做一总结！

三.“双述”工作开展情况

岗位描述是帮助员工快速了解岗位设置的 窗口，因此我们必须熟记、熟知并掌握岗位操作技能。

四.学习情况

常听到这样一句话，叫“学到老，活到老。”不论是学生时代还是参加工作！学习是伴随一个人终身的事情。在个人技能方面，我深知个人技能的好坏直接影响到整个班组的技术实力。为此，我以认真负责的态度不断学习不断提高自己的业务水平。今年以来车间领导针对各岗位的特性给我们定制了严格的学习计划，一步一步扎扎实实，通过考试，并在工作中实施。强化了我们对工艺方面的认识和理解！

五.不足之处及工作打算

虽然这一年来，我在工作上取得了不错进步，但是反思一下自己，还是有好多工作没有做到位。2011年即将成为历史！为了更好的完善自己做一名合格的班长，我要做的还很多，以下是我今后工作努力的方向！

1. 改变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去执行每一项工作。

2. 敢于管理，加强自身管理能力，做到科学化、人性化。

3. 能承受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。

4. 努力提高自己的业务水平，在生产指挥中做到游刃有余！

5. 每处理一个问题都要落到实处，真正做到“事事有着落，条条有回音，项项有记录”

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一、主要工作：

提高职工生活质量1.继续创造家庭般的班组工作环境。

给人一种家的感觉，车间领导的支持下，广泛发动班组职工，群策群力，今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品。职工敬业爱岗之心油然而生，平时注意安排好后勤生活，让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。

提高职工生命质量2.持续保持兄弟般的同事关系。

职工中开展批评与自我批评，空隙时间坚持组织开展各种文体活动，探望生病职工和家属。大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心，通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。

提高职工业务素质3.营造轻松快乐的学习氛围。

变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质，把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合。从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。

提高职工工作效率4.以人为本、民主管理。

强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，实时召开民主生活会。民主管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，经常开展批评与自我批评，控互控的同时。从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。

提高职工工作质量5.落实各项规章制度。

定期参加设备月周检，按车间月工作量化标准要求。对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。

提高自身素质6.通过“保先”活动。

党员意识和纪律观念得到明显的增强，通过今年先进性教育活动。学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”受到一次较为深刻的理论教育，尤其是三个代表“重要思想的教育，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二、存在问题：

1.考核力度不大

批评少：对问题批评多，对职工表扬多。考核少。导致个别职工两纪松弛。

2.结合部控制不力

AEI数据传不到车站，车号复示收不到车站CPS报文。TPDS复示网络不好，TFDS先天不足，感觉无能为力。

3.应变能力不强

一旦设备发生故障，无设备备用板件、配件。恢复时间较长。

4.安全意识不强

缺乏大局观念，个别职工安全意识不强。值班时抢修抢通意识不够，对个别小问题重视不够。

三、明年打算：

控制职工两纪1.加强考核力度，对违章违纪按经济责任制严格考核。克服好人主义。

提高人员素质2.加强日常学习，结合实际需要，完成学习计划的同时。实时增加学习内容，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高。

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一、 加强宣传教育，提升思想素质。

在日常工作中，按照车站、车间的要求，坚持落实了班组政治业务学习制度，利用学习会、点名会、班前预想会认真学习贯彻了党的方针、政策，学习传达了上级各种工作会议精神及文电通报和事故案例，坚持不懈地开展了形势教育、职业道德教育和安全思想教育，开展了“岗位成材、实现价值”主题教育实践活动，增强了全班职工的责任意识和安全意识，使职工认识到了铁路运输安全工作面临的新形势、新任务，明确了自己所肩负的重大责任，从而增强了主动性、积极性，为确保安全生产提供了思想保障。

二、 制定考核机制，提高安全意识。

班组安全工作的稳定，是确保铁路整体安全工作的基础。首先树立了“安全第一”的方针，作为工作的永恒主题，制定了一系列考核机制。充分利用学习会、点名会，组织职工认真学习安全文电、通报和事故案例，开展了安全大讨论，制定了安全措施，在职工的心中有了强烈的安全责任感。通过开展安全专项整治活动，深入细致的查出了关键性问题和薄弱环节，排查和治理了各类安全隐患和突出问题，针对查出的每一个问题，建立了问题库，都进行了认真分析和处理，制定了整改措施，落实了责任人及整改时间。在开展安全专项整治活动中，组织职工对工作中存在的问题开展自查自纠、互查互纠，举一反三，针对关键人、关键岗位制定了整改措施和安全防范措施，使大家认识到“违章就是违法、违章就是杀人、违章就是自杀”的道理。

三、强化基础管理，细化管理措施。

以创建精品班组、自控型班组为载体，以全面落实班组逐级负责制为基础，充分发挥班组长的作用，严格卡控关键岗位、关键设备、关键时间、关键人员等作业环节，实现了现场作业全过程、全方位受控。开展了安全专项整治活动，查找了本班安全管理、现场作业中存在的问题和隐患，进一步完善了班组安全卡控度和防范措施，集中向日常工作中的惯性“两违”开火，针对劳动纪律松懈、作业不标准等问题，严格按照“四不放过”原则，对照规章制度抓落实、严考核，通过完善规章制度，确保了安全稳定。

针对管理中存在的不足，结合现场实际特点修改相应管理制度。通过细心管理提高整体素质；通过“细节决定成效，管理决定兴衰”管理理念的渗透提升管理；通过认真巡视到岗到位，发现问题及时纠正，针对性提出整改措施，真正使广大职工从中理解“严是爱、松是害”的道理，使管理水平有了很大的进步，整体素质和水平得到了提高。同时充分发挥班组长和党员作用，把高标准严要求真正落实到安全生产中，贯彻到班组和岗位，提高全班整体水平。

四、注重业务学习，提高业务素质。

职工整体素质的提高、业务技术的好坏，直接影响到班组安全生产。为提高职工的业务素质和技术水平，狠抓了全员性“对规达标”工作，制定了学习计划、教育培训计划，利用名会进行班前规章学习、提问，每月组织一次业务考核，并把考核纳入个人考核成绩，作为职工提职、评先的一项重要考评内容。通过实作演练、岗位练兵、小型技术竞赛等活动，有效地提升了班组职工的业务技术水平和非正常情况下接发列车的应急处置能力，高效完成了本职工作。

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关键词：班组；安全生产；安全管理；

Abstract: The team is the safety production line organization, implementation, is directly involved in production, safety management is not only to the higher authorities of various safety production task, command and safety measures, the measures plan conscientiously implement, but also solid and meticulous work to be implemented. This article discusses on how to improve the safety management of teams and groups, for reference.

Key words: team; safety production; safety management

中图分类号：F279.23

1、班组长、安全员要认真履行职责

1.1.经常对班组工作人员进行安全思想教育，自觉遵守《安全工作职责》。

1.2.监督班组各级人员正确贯彻各种规章制度及事故通报和安措、反措项目的实现。

1.3.负责监督正确使用个人安全防护用品，检查和维护班组的安全、施工工器具。

1.4.组织对不安全情况进行分析和研究，做好事故预想或工作危险预想活动；搞好班组反事故演习和安全日活动及季节性安全大检查工作。

1.5.发现不安全情况时，应及时协调、沟通，同时向车间安全员和上级安监部门汇报。参加故障分析会，收集提供故障的有关原始资料，对于异常未遂要详细登记及时报告车间安全员。

1.6.经常检查班组内工作中的安全措施，对违章作业人员进行劝告、批评或经济处罚。

1.7.通过表扬为保证安全生产，防止故障发生减少损失的好人好事，向车间提供对班组人员安全奖惩考核意见。

1.8.认真填好班组安全台账，统计考核万项操作无差错或千次作业无违章项目，并管理好各种安全资料。

2、如何做好班组安全管理工作

2.1.怎样搞好班组安全管理

管理工作是保证安全及各项工作顺利进行的链条。因此，首先必须下功夫抓好基础管理工作。

2.1.1每周的安全日活动必须认真执行，分析班组安全情况，提出下一步工作打算。

2.1.2认真开展班前碰头会和班后讲评会。碰头会上布置任务，明确分工和交待安全注意事项。班后会进行工作总结，当班发生不安全情况必须及时纠正、制止，并向领导汇报。

2.1.3搞好科学管理建立原始记录，台账要认真详细。

2.1.4认真贯彻《安规》“两票”及安全措施，对岗位责任制、巡回检查制、交接班制、设备定期轮换制度及培训、运行、检修、安全管理制度一丝不苟的执行。

2.1.5搞好安全统计工作，对全班的故障及个人“五无”天数的统计，以及对缺陷隐患的消除，要准确、认真的填写报表。

2.2.如何向班组全体人员进行安全教育

班组的安全教育是经常性的。要坚持班前布置工作中讲安全、班中查安全、班后总结安全，特别要抓好学习日的安全活动。安全教育的主要内容有：

2.2.1端正态度，严格遵守现场安全制度，讲安全生产的重要性，树立“安全生产”的思想；正确使用防护用品和安全工器具，保证人身安全；

2.2.2防止事故的发生必须提出事故预想及控制措施；

2.2.3工作人员必须具备安全生产知识；

2.2.4整理班组和兄弟班组发生的事故典型案例进行教育；

2.2.5《安规》的学习及逐条对照检查；

2.2.6组织学习有关安全文件和事故通报等；

2.2.7工作危险因素控制卡安全措施；

2.2.8消防安全工作条例及火灾发生十注意。

2.3.抓好班组安全学习，做到“四要四忌”

2.3.1要有计划，忌随心所欲

班组安全学习要有计划的学习，周密的班组安全学习计划，是搞好班组安全学习工作的指南，有了符合实际的切实可行的计划，如年度计划、月度计划、周计划，从实际出发，有得放矢地确定安全学习内容，才能避免随心所欲，盲目从事，使安全学习工作得心应手。

2.3.2要有重点，忌主次不分

为了提高员工的安全素质，班组安全学习要抓重点，做到有点有面，点面结合，讲求实效，切忌主次不分。如月度计划中，应根据每月的气候特征，负荷变化进行符合实测，对电网的薄弱环节进行事故预想和反事故演习。对过去已经发生的事故教训一定要通过分析学习，让他变成财富，古人说“前事不忘、后事之师”就是这个道理。班组安全学习工作不分主次，不抓重点、难点，势必造成事倍功半。只有从实际出发，才能取得较好的班组安全学习效果。

2.3.3要集思广益，忌照本宣科

班组安全学习的问题涉及的内容广，问题多，只有充分调动班组成员的积极性和主动性，才能不断改革、创新，形成人人参加，个个投入的学习气氛，借助各人的优势和力量，尽可能发挥各人的特长，结合本人和班组工作实践，针对实际情况，把班组安全学习工作引向深入。班组安全学习如果组织的不够好，流于形式，一人读，大家听，则会单调乏味，达不到预期效果。

2.3.4要总结提高，忌墨守成规

班组安全学习是电力生产部门不可缺少的工作环节。开展班组安全学习，及时地总结安全生产工作中的经验教训，改进班组安全学习的方法，逐步提高班组安全学习质量。班组安全学习要不断改革、打破陈规、开拓创新，要重视总结经验教训。若墨守陈规，则无法保证生产中的特殊情况、特殊环境对安全生产的实际要求，一旦出现新问题，就会束手无策，这样一来，只会影响班组安全学习质量的进一步提高。

3、班组安全工作的基本环节

3.1.重点抓好“两票”“三规”“ 十制”的贯彻执行

3.1.1执行操作票要做到三审（批准人、监护人、操作人），三清楚（调度下达命令清楚、操作命令清楚、操作人员重复命令清楚），二查（查漏洞、查设备双重编号），二落实（命令时交代问题必要时考问落实，执行操作和任务时思考、核对设备、唱票与手势要落实）；在操作前想一想，操作后看一看，不留尾巴一丝不苟。

3.1.2对工作票要做到三不办理。工作票填写不符合规程要求不办理，现场安全措施未正确完备不办理，工作完备未经验收合格不办理；一不工作，应开工作票而无票不许工作。

3.1.3交接班必须做到六清（运行方式清、检查设备清、检修交待清、安全措施清、异常现象及设备缺陷清、领导指示清）。接班前及巡回检查做到五到（该走的走到、该闻的闻到、该摸的摸到、该看的看到、该听的听到）和两个重点检查（关键设备部位重点检查、运行薄弱设备重点检查）。

3.1.4抓三个环节：维护调整、操作、设备异常处理。

3.1.5检查三个态度：严、细、勤。

3.2.要不停的抓好安全技术培训

技术培训要多样化，考问讲解经常化；培训工作天天抓，事故预想班班有；设备系统常常画，随时提问互相学习苦练基本功。

3.3.安全工作规范化

结合生产实际制定班组安全标准，逐步实行作业（操作）程序标准化、安全设施标准化、作业环境及工器具管理标准化、安全台账和安全标志标准化。

3.4.要高度重视安全文明生产