对汽修专业的认识和理解精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇对汽修专业的认识和理解范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

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关键词：中职物理；教学；汽修专业；服务

教学改革不断深入，中职物理教学实践中融入了大量的媒体信息，因此中职物理表现出鲜明的职教特点。中职物理有助于学生的知识累积、智力增长和能力提高。如何根据中职物理教学的特点和问题使其为汽修专业服务,成为一个亟待解决的问题。

一、物理学在中职教学中的特点及地位

1.中职物理课程与普高物理课程的不同点

第一，实验应是中职物理教学的重要辅助手段。中职物理摒弃了普高物理的应试教育模式。在这种情况下，应该在课堂上安排更多的实验，并且要使形式更加多样化。过去的演示实验、现今的虚拟实验和网络的共享实验等等，全都可以作为物理教学的重要辅助手段。

第二，培养学生对物理的兴趣和解决问题的基本能力。中职物理拥有较多的时间去讲解物理中的基本概念，提高学生对物理课程的兴趣。中职物理的教学没有必要刻意应付高考来重点解决诸多的难题、偏题、怪题，重点是对物理概念有清晰的思路，增强基本的实际解决问题的能力，为以后学习专业基础课、培养专业意识做好铺垫，打下雄厚的基础。

第三，搭建系统的物理学框架。作为力学金字塔基石的牛顿三大运动定律，是整个物理学界的基础。力、光、电、热、声、原子及原子物理学构造了璀璨的物理学世界。

第四，看重和专业基础课和专业课的联系。中职物理既然摒弃了普高物理的应试教育模式，就能够将更多的时间花在构建和专业基础课和专业课的联系上。如对我校汽修专业的学子，要在物理教学过程中对力学内容里中力的分解与合成、光学内容里的光的漫反射与全反射、热学内容里的热胀冷缩原理、原子物理部分中激光的生成等知识针对专业特色进行教学。对汽修等相关专业的学生，还要注重对电磁学部分的知识做好全方位剖析，争取较好地为汽修专业服务。

2.物理学在中职教学中的地位与作用

第一，物理课学在中职教学中的学业地位。中职学校的学生，应该掌握物理学的基础内容，深刻理解物理学里的基本概念，系统把握物理学的基本构架，具备物理学的基本思考模式，掌握物理学的基本技能，这是我校对汽修专业中职学生的基本学业要求。

第二，物理学在中职教学中的专业地位。物理学作为汽修类专业的基础学科，不仅处在学业的基础位置上，更加重要的是处在专业的基础地位。我校作为以汽修专业为特色的职业院校，物理学时刻服务于专业基础课程。

二、汽修专业物理教学存在的问题

1.汽修专业物理教学存在的主要问题

既然中职物理学与普高有着明显的不同之处，汽修专业的物理教学出现了诸多的问题需要解决。

（1）普通高中物理学教学以物理学科教学为目标，看重物理完整和系统的理论教学，中职院校则以物理的实际应用性教学为目标，是为了培养学生对专业的学习兴趣并打好基础。

（2）普通高中看重推理和论证物理原理、规律，提高学生的逻辑思考能力，而中职学校则看重在实践中应用物理原理和规律，为了给专业教学打下基础。

（3）普通高中着重讲解物理公式的演变和定量计算，是为了增强学生应用数学知识去解决物理问题的能力，中职学校看重理解物理公式和进行简捷计算，目的是方便学生以后分析和解决与专业相关的实际问题。

（4）普通高中对物理理论教学要求高，安排的课时较多，讲解内容难以理解，中职学校的物理教学则要求仅达到在专业上的“必需、够用”的层次即可，同时结合大部分学生的知识背景和学习能力，教师就刻意降低了理论教学内容的知识深度，课时所占比重较小。

（5）普通高中的物理实验主要是增强理论教学的效果；而中职学校实验不仅是为了增强理论教学的效果，更是为了通过实验教学来让学生对专业知识产生浓厚的学习兴趣并锻炼学生动手操作解决实际问题的能力。

（6）普通高中的实验主要是教师在讲台上进行演示，学生较少有机会分组去实验室做实验，而中职学校的物理实验主要是让学生亲自操作，只有小部分时间是教师在讲台上进行演示。

（7）普通高中的实验内容一般都是验证性的，学生对仪器和设备比较熟悉，实验难度相应较低，要求也不是很严格，而中职学校的实验不仅存在验证性实验项部分，还有很大一部分实验的难度较高，属于要求较高的仿真性的实验、实践内容。

2.汽修专业物理教学改革存在的问题

汽修专业的物理教学存在的问题要去解决，但目前很多院校做得不是很好。教学内容中物理理论仍然过多，对实验实习的教学没有引起足够重视，理论与实践脱节现象严重，简单地将物理作为为学位的基础课程；物理教学与普通高中的教学模式差别不大，教师主要负责在课堂上的简单教学，极少探究学生个人的学习特点和学习能力；教学缺乏启发式和开放式方法，轻视了培养学生的职业能力；教学手段仍然比较老旧落后，不注重引进先进的教学手段。

三、中职物理教学为汽修专业服务的主要途径

1.中职物理教学为汽修专业服务的途径

（1）设置好汽修专业的课程。物理课设置几个学期、多少课时，电工基础在哪个学期开设，电子电路设置几个学期、多少课时，都要依据汽修专业的实际教学需要来设置具体课程。在学时允许的情况下，物理课最好是设置两个学期，这关系到是否能了解物理学教学理念和学生认知规律等问题。作者通过比较，发现开两个学期物理课比一个学期更有利于专业基础课的学习。

（2）体现汽修专业特点。最近几年我校汽修类专业所设置的课程都表现出了这一教学理念，同时获得了不错的教学成果。适当降低了物理教学的难度，有针对性地删减物理课堂内容，依据专业特点安排教学重点和难点，按照专业做出了与课程目标相适应的管理方案，并将其付诸具体的教学实践。这样，汽修专业的物理课就表现出了汽修专业的特色。中职物理教学要重视对概念的讲解，为以后打下基础。物理基础扎实与否，直接对后续专业基础课的学习造成影响，同时对专业课的学习也会造成影响。中职汽修专业的物理教学更应看重实验。物理学本身就是一门实验学科，而中职物理教学对实验的要求更高。在中职物理教学过程中多安排与汽修专业相关的实验，还可以增加一些具有实用性且与专业需要相关的实验内容。学好物理课程的同时，也加深了学生对专业的理解。

2.中职物理教学为汽修专业服务实例

（1）注重为汽修专业服务。因此，大部分学生对与汽修专业紧密联系的电磁学理论知识有深刻的理解，为以后汽修专业相关的基础课程教学打下了深厚的基础。例如，教学中将汽车点火系统、电控车锁的电磁机构等视频片段纳入到多媒体课件中，通过多媒体等各种教学手段，不仅提高了学生的学习兴趣，而且也渗透了专业课元素。这样大部分学生对“电磁感应”理解较深刻，教师在讲解汽车有关元器件的工作原理就变得简单了。

（2）注重培养学习的兴趣。在汽修专业学生开学的第一个学期，通过物理教学让学生对汽修专业产生浓厚的兴趣。为汽修专业服务的物理教学，通过对汽车有关零件的安装实习并组织开展与汽修专业相关的“第二课堂活动”，培养大部分学生对物理的兴趣，进而提高对汽修专业的兴趣。结合物理教学，适当将物理与专业联系，或将专业的物理问题作为实例进行分析，不仅提高了学生学习物理的兴趣，而且增强了用物理知识解决专业问题的意识。

（3）看重实验，培养学生的实践能力。例如，长度的测量实验项目讲解游标卡尺、螺旋测微器的使用，并利用游标卡尺、螺旋测微器实际测量汽车发动机相关尺寸，为汽车机修项目中量具的使用打下基础。电容器在汽车上有应用，但关于其测量的内容，教材中没有要求，可以增加测量电容器的实验项；万用表的使用实验项目，除了讲解万用表的使用外，可以增加测量传感器的实验项，因为汽车上有很多传感器，有些传感器可以直接用万用表测量；电容器的充放电现象，学生在理论上很难理解，而如果从实验中理解，就会容易很多，所以，可以增加电容器的充放电实验。另外，维修汽车电气设备时，有专用的万用表和示波器，如KM300型汽车万用表、美国OTC3820汽车专用示波器等，这些仪器也可以让学生提前观察，加深理解。

总之，了解中职物理教学的特点和地位，认识到中职物理教学的问题，安排相应的策略让其为汽修专业服务，必然能取得不错的成果。

参考文献：

[1]孟宪平.职业学校校本课程的开发[J].职业技术教育,2003,23(1):9-10.

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关键词：中职生 汽修专业 职业生涯规划指导

职业生涯规划指导是帮助中职生正确认识自我、全面分析职业需求、培养自主规划与自我创业能力的教育，是指导中职生进行职业生涯规划，确立职业生涯目标、构建发展台阶、寻求最佳发展途径、制定发展措施、调整发展规划的课程与活动。帮助和指导中职生进行切合实际的职业生涯规划，使中职生充分认识自己，客观分析环境，合理定位，科学树立职业目标，正确选择职业，使他们从容走向社会。

中职生以初中毕业生为主，学制三年，培养目标是以生产服务一线的操作人员为主。汽修专业是指中等职业学校中的汽车应用与维修专业，是为了适应汽车消费而产生的专业化技能型专业。中职汽修专业的培养目标是培养具有一定理论水平及较高操作技能的汽车维护、保养、修理、驾驶、营销和服务的专业人员。

一、中职汽修专业学生的特点

1.学习动力不足

职业生涯规划是强化职教德育时代感，提高职教德育针对性和实效的有效载体。在有上千年积淀的“学而优则仕”的社会舆论下，不少学生以“失败者”的心态进入职业学校，感到前途无望，丧失了学习动力。

2.学习目标模糊

有些中职生学习目的不明确，学习态度不端正，不积极，怕吃苦，眼高手低，好高骛远，甚至无心学习，对该专业的知识和技能一知半解，或根本就没有学，到了该就业的时候，便不知所措，过分依赖社会和父母，自立能力差。对未来职业的认识是朦胧的、浅显的，对自己的职业兴趣、职业能力缺乏了解，一旦到了真正选择职业的时候，就显得茫然无措。

3.缺乏正确的职业观

从以往中职生实习状况来看，大部分中职生进入生产实习期，干了一段时间后，就会出现人员流失现象。原因主要有：不能适应企业规章制度，怕吃苦，盲目择业，和企业领导、员工相处不融洽，缺乏沟通能力以及专业技能不能达到企业的要求等等。此外，学生就业观念不正确，也是流失的主要原因。

二、中职一年级汽修专业学生的职业生涯规划现状

通过对1009汽修班36位同学（全部是男生）的中职第一学期职业生涯规划调查研究，发现在职业生涯规划方面存在以下几个问题：

1.被动选择学习汽修专业，缺乏对专业的全面认知

65%的学生因听别人说汽修专业好而选择该专业，72%的学生不太满意自己所学的专业。他们对汽车维修有简单的认知和了解，看重市场对汽修的需要，以及未来的就业形势，但对汽车维修专业缺乏全面和深刻的认识和了解。

2.学习、生活缺乏明确目标

82%的学生没有清晰的目标，有小部分没有目标。在学习、生活中没有奋斗的方向，也没有计划，学习缺乏动力，需要进行职业生涯规划教育，以帮助他们树立理想、明确目标，激发学生学习主动性。

3.对自己的兴趣、优劣势、职业能力等缺乏客观全面的了解

调查结果说明：92%的学生不能全面客观地了解自己的兴趣、性格、特长，42%的学生不太清楚自己的优劣势，22%的学生不清楚自己的优劣势。不清楚汽车维修职业发展所应具备的能力、素质，缺乏就业准备。

4.对未来就业缺乏信心

对于毕业前最担心的问题，83%的学生选择了就业压力较大，担心找不到工作；61%的学生选择虽然找到的工作不一定很喜欢，但是就业应该没问题的。这反映出学生对自身的能力、专业技能缺乏自信。

5.职业价值观缺乏引导

47%的学生在选择就业时认为薪水是最重要的，11%的学生认为发展空间最重要，33%的学生认为工作的稳定性最重要，8%的学生认为兴趣爱好最重要。学校需要引导学生树立正确的职业价值观。

6.不了解职业生涯规划，缺乏专业的指导

关于职业指导，67%的学生来自于父母的谈论，19%的学生来自报纸、杂志和书籍的阅读，缺少专业的职业指导。64%的学生不太确定“职业生涯规划”的重要性，也不了解职业生涯规划，同时又期望“职业生涯规划”辅导能给他们将来就业带来帮助。

三、职业生涯规划指导对中职汽修专业学生的实践意义

1.有利于学生全面客观剖析自己

职业生涯规划指导可以帮助学生从发展的角度实事求是地发现自我，产生期望。通过了解自己、了解职业、了解社会、发现自我、激励自我，分析自身条件，把握发展机遇，确保职业生涯规划符合实际，方向正确，目标具体实在。

2.有利于学生培养自己的职业兴趣

职业生涯规划指导可以使学生在认识自我的过程中发现自己的个性和特长，在找到个性与即将从事的职业对从业素质的要求相符的部分之外，提高自信，同时找到自身素质与即将从事的职业对从业者要求的差距，明确努力的具体方向，培养兴趣，调适性格，提高能力，增强通过努力可以胜任将来从事的职业的信心，主动投入到专业学习中去。

3.有利于学生提高自身的竞争力

通过了解职业、了解社会，让学生们看到即将从事的职业的美好未来，把握职业发展机遇，主动提高自己的能力和专业技能，理解“三百六十行，行行出状元”的真谛。努力去发现自己有哪些符合职业和社会要求的长处，利用自己的优势更好地去适应职业，融入社会，提高自身的竞争力和把握就业的主动权。

4.有利于树立正确的职业价值观

职业生涯规划指导有利于学生树立正确的职业价值观。职业价值观表明了一个人通过工作所要追求的理想是什么，是为了财富还是为了地位或其他因素。价值观不同，对具体职业和岗位的选择也就不同。通过写下对某项职业的希望、愿望和向往，可以了解自己的职业价值观，也可通过职业价值观自测表大致了解自己的职业价值观念倾向。学会准确定位，合理把握就业方向，从而找到个人和社会的最佳结合点，实现自身价值。

5.有利于学生确立更具体、更明确的目标

职业生涯规划指导要求学生结合自身及所学专业的实际，确立稍加努力就能达到的更加具体、明确的短期目标，在实现目标的同时增强信心。将整个生涯发展分为短期目标、中期目标、长期目标，每个阶段又分解成具体的任务，这样既能激励学生奋发向上，又使学生确立的目标更科学，更容易实现。

6.有利于学生采取有针对性的措施，实现目标

制定了目标还要将它转化为行动才能实现，没有行动，目标也只能是梦想。实现目标所采取的措施必须是具体的、可操的，符合自身条件和外部环境才是可行的、具有针对性的，才能体现实现目标的效益和效率。

“职业生涯规划”是职业生涯教育和职业理想教育的渠道，但是职业生涯教育和职业理想教育不可能由一位德育教师或一门课程的教学来完成。需要班主任、文化课和专业课教师共同进行职业生涯教育，将职业生涯规划教育渗透到每一节课，形成职业生涯教育整体合力。

参考文献：

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【摘 要】本文对汽修专业实行工作过程教学模式改革提出六点措施，针对当前职业院校教学中存在的问题进行了研究并提出可行办法。

【关键词】汽修；工作过程；教学模式

汽修专业毕业生在汽修行业从事的工作大致可以分为两类：一类是汽车维修；另一类是汽车服务。这两类工作的共同特点是都需要解决实际中的问题。因此，在培养汽修专业人才时，应注重培养学生的方法能力、专业能力、社会能力等关键能力。不少汽修专业教师对教学模式做了很多富有创新性的研究，并将研究成果运用到专业教学中。笔者将这些研究成果加以整理，运用相关的教育理论，并结合新的职教理论，总结出汽修专业基于工作过程的教学模式，并就该模式的改革进行了探讨。

1. 建立实际工作情景的教学场所 汽修专业的学生大部分形象思维较强，抽象思维较弱。基于学生的这一思维特点，教学场所也应由传统的课室向具有鲜明工作特色的实训车间或一体化教学场所转移。目前我国大部分职校汽修专业实训场室是以汽车各系统或零部件为实体的学科实训场室，这些设备主要满足了学生对汽车各系统或具体零部件的结构认识、原理理解、拆装检修技能训练，但不利于培养学生的故障分析能力、故障排除能力，也不利于学生知识体系构建与技能的培养。因此，有必要建立起符合汽车维修实际情景的教学场所，改变传统的以学科体系为特色的实训场室，以培养学生的各项动手能力。

2. 实施基于实际工作的教学模式 汽车维修的工作过程是发现故障，判断故障性质，制定维修方案，实施维修方案，检验维修效果，以及对维修过程进行反思的系列活动。它要求维修人员能在行动过程中构建出一套自身独有的工作知识体系。目前大部分职校汽修专业的教学是以汽车系统结构认识、汽车系统原理理解、汽车部件拆装检修、汽车故障排除思维训练为主的平行学科知识储备教学，这种教学不利于学生工作能力的培养，无法形成灵活运用知识的职业能力。因此，在实际工作过程的教学中，教师应围绕实际工作任务设置汽车故障排除的教学项目，通过真实的学习情景激发学生的学习兴趣，并协助学生排除汽车故障。在整个教学过程中，教师对关键的操作技能、维修技巧及关键知识予以指导，学生则在实际的工作过程中构建属于自己的行动知识体系，从而获得关键能力。

3. 运用行动导向的教学方法 绝大部分职业院校汽修专业已采用了理论与实践一体化的教学模式，但由于部分教师并没有在实际教学中运用行动导向教学法，致使在一体化课室里仍出现“先理论传授再进行实践”或者“先实践再开展知识教学”的现象。这样做表面上看似提高了学生的专业技能，实则不利于学生职业能力的提高。因此，应在汽修专业的教学中引入行动导向教学法，并结合使用项目教学法及任务驱动教学法。这三种教学法都是以项目或任务为载体，通过工作任务的完成，教会学生掌握独立制定计划、实施计划以及评估学习效果和构建理论与技能的方法。同时，行动导向教学方法是基于工作过程教学模式的较好选择，对培养学生解决实际问题的关键能力有很大的帮助。

4. 编写基于实际工作过程的教学材料 传统意义上的教师授课是教授书本上的显性知识，以学生储备知识的多少为评价标准。而职业教育的特性要求，无论是教师的教还是学生的学，都必须注重对职业能力的培养。教师能否按工作过程的教学模式编排教学材料，对学生关键能力的培养起到至关重要的作用。工作过程中的教学材料应在分析典型工作任务的基础上结合教学的特征，将传统的学科知识按照工作过程的行动知识体系进行编排，在编排的过程中应有意识地将学习能力、专业能力和社会能力的培养渗透其中，避免编写出的教学材料只是工作过程的顺序而已。

5. 帮助学生适应基于实际工作过程的学习方法 由于我国基础教育长期以来实行的是以学科知识为体系的课程教学，课堂的中心主要以教师为主，学生只是被动地学习，教学过程中的教学情景也是模糊地存在。这一教学模式，对于以形象思维为主、文化基础薄弱的职校生，势必行不通。因此，在职业教育中推行基于实际工作过程的教学模式是非常有必要的。它能提高学生的学习积极性，增强其学习自信心。但这种基于实践工作的教学模式与学生一直接受掌握的传统教学模式截然不同，学生在初期接受时会产生不适应，甚至不明确自身在教学过程中所处的地位，仍被动地等待教师的指令，不会对学习过程作出积极主动地响应，这将导致学生在采用此种教学模式后产生“学习效果不明显，知识的获取量还不如传统教学的多”的看法。基于此类情况，教师应及时给予学生指导，使其能够较好地适应这一教学模式的转变。

6. 建立评价职业能力的评价体系 我国基础教育考试大多采用的是结果评价体系，目的在于考查学生知识的储备情况，这种评价方式的确能一定程度地激励学生，但其弊端也是非常明显的。为了更好地培养出更多的技能型人才，职业教育的评价体系应有以下的突破：首先，将由教师主导的单一评价转变为学生自评、学习小组互评以及教师点评的三维立体的评价模式，其中应把学生在学习活动中所做的努力作为评价的重点；其次，改变学习结果评价模式而转向专注学习过程的评价模式，重点评价学生在行动过程中的情感、态度、意识、习惯、方法以及创新能力等方面的表现；最后，由对学生学习能力的评价转向对其工作能力的评价，关注学生在学习活动中为完成各工作项目所采用的方法是否科学、行动是否规范、计划是否周详等。值得注意的是，职校生对于这种新的以工作过程为主的评价体系仍然很陌生，教师应在教学中积极引导学生，给予一定的指导，以便其更快地适应新的评价方式。

简而言之，汽修专业基于工作过程的教学模式是一种优势教学模式，它打破了学科课程体系教学模式，对培养学生的职业能力及关键能力起到了显著作用，实现了学生学习过程由知识储备向提升工作技能的大转变。

参考文献

[1] 姜大源.职业教育学研究新论[M].北京：教育科学出版社，2007.

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[关键词]中职教育汽修专业理论实践一体化

[中图分类号]G71[文献标识码]A[文章编号]16746058（2016）210122

随着社会的发展速度加快，以及社会的发展程度不断提高，人们的物质需求日益增长，我国的汽车行业也有了十分巨大的发展空间。随之而来的就是汽修专业人才的大量需求，使得汽修专业的学生大量增加。目前，大部分中职院校汽修专业中所施行的教学模式过于传统，限制了学生的专业发展，这是因为教师在教学活动中，往往将重心放在了理论教学上而忽视了对专业技能的实践培训。为了有效地全面地提高中职院校中汽修专业学生的学习效率和学习效果，对理论实践一体化教学模式进行更深层次的研究和探索是很有必要的。

一、改变教学方式，激发学习兴趣

兴趣是学生在学习过程中最为有效的动力，学生只有在学习过程中拥有十足的兴趣，才会有充足的动力去对所学的专业知识进行主动的探索和学习。也只有在这种前提下，教师才能充分发掘学生内在的学习潜力。教师可以尝试通过灵活多样的教学方式，善于利用学习环境和氛围，从各个方面去激发学生的兴趣。比如，可以通过新兴的多媒体教学方式，将枯燥无味的教学内容用丰富多彩的方式展现出来，从而最大限度激发学生的学习热情。又或者在讲解新内容的时候，根据学生的好胜心和喜欢动手的特点，让学生在实验室中亲手拆装汽车零件，在对其部件有一定的认识之后，再结合教材内容为学生解答疑惑。例如在讲解汽车离合器构造时，教师可以带领学生对离合器进行近距离观察，在学生有了一定的感官认知之后，再讲解相应的理论知识，让学生将理论和实践操作紧密地结合起来，体现学生在学习过程中的主体地位，从而促进学生全面发展。

二、注重实践培训，加强直观教学

汽修专业所涉及的专业理论知识面极广，包含汽车构造原理及维护维修相关的理论知识。这些教学内容若仅仅是通过口头或书面表达会显得十分抽象，学生理解起来十分困难和枯燥乏味，教师应该让学生以最为直接的方式去对所学的专业知识体系有全面和深刻的认识及了解，通过利用实体模型或者实验台架进行直观教学，学生则更容易接受，更容易理解。比如在讲解《汽车的部件――离合器的构成结构》时，教师可以演示离合器这个部件的主要零件实物，让学生对实物进行直接观察和理解，对其部件的内部构成有清晰的认识，从而对其工作原理也有了深刻的理解。这种利用实物模型的直观教学模式，可以充分激发学生的兴趣，让学生在生动有趣的学习过程中，对专业领域的知识内容进行巩固和加深。将深奥而复杂的专业知识，用直观的教学方式呈现出来，学生轻松地学习，从而达到教学目的，优化教学效果。

三、完善教学准备，加强课堂管理

教师要提高课堂教学的质量，就必须以完善的教学准备为前提，认真做好教学准备，从教学内容和教学程序入手，包括课件、设备、材料和工具等，做好充分充足的准备，这是在进行日常教学活动前十分重要的举措，也是实施理论实践一体化教学的前提。在这个前提下，教师还要加强对课堂的管理，引导学生预习课程内容，准备专业资料。在实施一体化教学的过程中，总会遇到硬件设备不足的问题，可能导致部分学生不能亲自参与到实践活动中，只能成为旁观者，这将大大地影响到学生课堂学习的热情和积极性，从而无法完成教学任务。如果教师不能认真做好教学准备和课堂的严格管理，就会导致教学质量大打折扣，甚至存在极大的安全隐患，严重影响教学效果。

四、重视实训教学，提高教学质量

教师应当在日常课堂教学活动中提高实训设备的利用率，采取理论实践一体化教学模式促使教师在教学过程中摆脱粉笔与教材，将重心放在现场情景教学与生产车间教学上，引导学生在实践中寻找问题，发现问题，从而去解决问题，在亲身体验、亲自动手的过程中温习与巩固专业知识。学生只有自己去动手实践了，对教学设备进行研究发掘了，才可以对理论知识进行全方位的理解和透析，在实践中学习，在学习时实践，既锻炼了动手能力，又加强了对教材内容的全面理解。

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【关键词】汽修专业；教学；多媒体

通过恰当运用多媒体手段，能有效地解决汽修专业传统教学中存在的一些弊端，使学员易接受、掌握汽车各系统工作原理和进行汽车各部分模拟拆装、故障诊断及排除，能变教师费力地教为学生主动地学，使学生的思维活跃，兴致盎然地参与教学、实践活动，从而从根本上切实提高学生的培养质量、提高学生的能力。

一、课程改革、教学对象浅析

现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品，因此现代汽车维修涉及面广，学科跨度大，特别与通讯和电子技术结合日趋紧密。传统的汽车机械修理已越来越少并大多由专业机械加工部门完成，现代汽车修理厂的主要任务是故障诊断、换件修理及维护保养。

汽车维修这种职业功能的变换，掀起了近期的中职汽车维修专业课程改革，对该专业的课程结构进行了大幅度的调整。课程改革下的汽车维修专业课程凸现模块性、实践性，原理理论课大量压缩，实践技能课时大大增加，比以往突出了专业课程的实践性。

针对课改下的汽车维修专业课程凸现的原理性、实践性特点和高等职业学校学生的特点，我们不得不思考：如何对中职学生进行高效的汽车维修专业课程教学，如何实现以学生能力为本位的专业教学目标，还有在汽修专业课教学中多媒体教学应发挥出怎样的作用。

二、在实现汽修专业课改目标过程中多媒体教学的意义

现代汽车维修涉及面广，越来越体现出本专业的学科跨度大、与通讯和电子技术结合日趋紧密的特征。最近有专家提出的“原理修车”新概念，这个新概念使得实用性的理论更显在汽修中的重要性。我们绝不能认为新课程改革加强了对专业实践能力的培养就是对理论原理的暗弱和忽视，我们不能认为两者是不可调和的矛盾，这是要求我们寻找更有效的教学手段，在相对以往被大量压缩的课程和有限的课时中对理论原理部分内容进行高效的解说，才能有效地为以能力本位为核心的课程改革的进行打下基础。而运用各式各类的多媒体课件、软件进行灵活多样的直观教学，在发达国家的机械、汽修类专业课教学中应用得非常成功、非常广泛，这是很值得我们借鉴的。

三、多媒体在专业教学中的应用

在高职汽修专业课程的教学过程中开展多媒体教学一般常采用以下几种方法：

（一）视频展示现场法

视频展示现场法即教师根据一定的教学目的，拍摄的生产一线的老师傅的操作，使学生获得间接经验或反思、巩固学过的技能知识，获得丰富的感性知识方法。这也是汽修专业课教学中比较典型的方法。

（二）直观演示法、视频展示现场法

随着计算机技术的飞速发展，多媒体直观演示法包括利用现代制作的各类多媒体课件、影视资料。多媒体直观演示法，是教师以多媒体展示各种实物或者实验，使学生获得关于事物现象的感性认识的方法。如采用汽车电控发动机教学软件，能采用二维与三维结合的方式生动、详尽地展示电控发动机各零部件的结构和动态工作过程和原理，学生们看的尽心，听得尽情，兴趣盎然。

多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键在于对理论知识直观展现，在实践操作之前必须通过多媒体讲解，促进理论与实践的过渡衔接，不仅使学生轻松、直观理解本节课的相关理论原理，而且克服了随后实践中的盲从性，提高了学生实践的自主性、探究性，更增多了学生实践中的成功因素。

（三）计算机仿真模拟法

计算机仿真模拟法对理论原理高效的学习有不可估量的作用，而且同样对汽车检测、排故实训教学有着巨大的效益。仿真模拟教学在汽修专业教学中主要是指采用计算机技术对具体的汽车工作原理、技能操作的仿真模拟系统，通过模拟系统的学习，学生可以在趣味性的情景中完成相应的课程学习，达到掌握基本原理或模拟进入生产现场实际操作的教学目的。

这种教学方法特别适宜于汽修专业理论认知和技能实习前的教学，通过模拟系统的使用，不仅使学生熟练地掌握了汽车各部工作原理、各类检测设备的操作方法，而且缩短了实习教学的适应时间，提高了实习教学的效率，有效地提高了实习教学的目的性和实习效果。

四、多媒体教学在高职汽修专业课应注意的问题

解决高职汽修专业课传统教学过程中的弊端，有效减少教学中的“不良”现象，先进的教学理念和多媒体教学手段无疑是较为理想的选择。当然，较为理想的选择绝不是一层不变的选择，任何一个优秀课件、一项技术都有它的局限性，因此我们在运用多媒体的具体教学实践中，必须充分地认识到这一点。

教学过程中必须从本专业课程改革的整体上去把握多媒体教学，坚持具体问题具体分析的原则，坚持“以学生为中心”的理念，多媒体教学就能做到灵活运用，扬长弊端，务求实效。也只有让多媒体教学方法与汽修专业自身的特点充分有机结合，这样中职汽修专业课程的教学才能翻开新的一页！

现代高职课堂教学同样提倡“以学生为中心”的教学理念，这种理念在汽修课堂教学实践中也是以“教师主导――学生主体”的教学结构得到贯彻落实的。上好汽修专业课，使用先进的多媒体课件自然是一个方面，最关键的还是教师教学中运用多媒体课件如何“引导”学生，我认为教师的教学理念和意识基本上决定了多媒体课件发挥的效应与作用大小，很大程度上影响了专业课教学效果的走向。

五、结束语

只有结合本专业教学特点充分适时、适地地使用多媒体、用好多媒体教学手段，才能使学生尽可能多掌握一些的实用性理论，并在充足的实习实践中运用原理、提高维修技能，才能从根本上提高中职汽修专业的社会适应能力和生命力，才能使中职汽修专业课程改革的目标得以可靠实现，“以能力本位为核心、以就业为导向”的中职汽修专业课程改革就不再是一句空话。

多媒体教学是体现现代职业教育理念和实现中职汽修专业教学改革目标的一个极为重要的教学手段，但它最终只是一种手段，而不是目的，不能替代本专业的实践实习环节――汽车检测与排故。作为一种教学手段，多媒体教学必须融入到现代职业教育理念、现代职业教学改革目标中去，融入到现代先进的教学模式（如：项目教学模式、模块式一体化教学模式、教学工厂模式、理实一体化教学模式）中去，才能充分体现多媒体教学的应有作用。

参考文献：

[1]崔心存.现代汽车新技术[M]北京：人民交通出版社，2012

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关键词：高职；维修技术；人才培养

中图分类号：G71　文献标识码：A

收录日期：2012年7月6日

随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员；因此，汽车运用与维修专业的人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。职业院校的汽车运用与维修技能型紧缺人才培养培训已经全面展开。

一、职业院校汽修专业存在的问题

（一）教学过程重理论、轻实践，教学内容与汽修行业的需求差距较大。汽修专业的特点是环节多、系统性强、理论与实践联系紧密，而目前学院的汽修教学片面注重维修理论的传授，学生动手能力、思维能力差，忽视了对学生实际操作能力的培养。

（二）人才培养目标缺乏清晰的定位。职业院校汽修人才的培养目标应当根据区域特点和市场需求，进行明确的定位。培养目标宽泛，对学生需要掌握什么技能，将来能够从事何种岗位没有认真研究、分析和论证。

（三）缺乏实用的精品教材及相应的教学软件。汽修专业是一个应用性很强的综合性学科，具有技术密集型的特点，职业院校在教材的选择方面非常有限，现行教材不能很好地适应目前教学特点，尤其是汽车构造、汽车机械基础、发动机电控技术、底盘电控技术等教材时代性很强，现行教材内容相对落后，给教学带来了很多不适应。另外，教学过程也因缺少相应的教学软件导致教学过程枯燥乏味，脱离了实际工作岗位的要求。

（四）教学经费投入不足。汽修专业操作性非常强，不仅要求技术含量高的实验室等硬件设施，对实践教学环节要求更多，需要面向企业，建立更多的实习教学基地，这必然需要大量的经费。但目前学院组建不久，头绪繁多，又处在建院初期，难以在汽车检测与维修专业方面投入更多的财力、物力。

（五）缺乏专业师资，教师水平差别大。我院汽修专业起步较晚，基础较薄弱，学校从事汽修专业教学的人员多是从物理、数学、计算机等专业转行而来，汽修专业知识不系统、不全面、不扎实，同时也缺乏必要的专业实践。虽然学院近年来引进了一些专业教师，但由于这些教师没有进行过相关的专业技能训练，又没有从事过相关的职业实践，更没有获得过专业技术资格证书，虽有比较系统的专业理论知识，但与高职教育培养高级技术应用型人才的培养目标要求难以适应。

二、高职汽修专业技能型人才培养方案

（一）课程设置服务于培养目标。高职教育的目标是培养高技能人才，从理论上讲，这一定位已被普遍认同。但在实践中，这一目标却没完全落到实处，在课程体系设计和课程模式上，表现为以下几种倾向：一是只强调高职教育的“高”层次，忽视了“职”的特色，课程仍按学科知识体系组织教学内容。这就造成一方面学生学习积极性不高，认为学了没用；另一方面用人单位反映毕业生实践能力差，难以适应实际工作。二是片面理解技能培养的含义，把单一的岗位操作技能等同于全面职业能力，忽略了学生综合职业能力与职业素质的形成。三是具体培养目标不清晰。高职汽修专业的总目标是培养汽车维修、保养、检测、营销等第一线的高素质技能型专门人才。但具体到某一专业，比如汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术等，应把培养目标定位于哪个职业层面，并不十分明确。所以，在确立能力培养目标、构建素质知识体系，特别是涉及职业核心能力的分析时，缺乏必要的针对性和目标导向性，造成培养目标的模糊。因此，要克服以上几种课程模式的弊端，必须按照“专业培养目标服务于人才市场需求，课程教学目标服务于专业培养目标”的原则，强调课程在专门人才培养计划中的功能和作用，强调课程对学生终身发展的价值，据此选择和确定课程教学内容的框架和体系。

（二）以实训基地建设为重点，抓好高职人才培养的关键环节。实训、实习基地建设和教学设备的建设是高职教学特色的重要保证，更是抓好高职人才培养的关键环节。汽车维修是一项实践性很强的技术工作，先进的教学手段，如多媒体、“教、学、做”一体化教学等，能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系以及结构原理，直观、动感性强，便于学生的理解和掌握；在教学设施方面，专业教室、实习和实验基地必不可少。因此，必须配备先进典型、完整齐备的整车和总成及零部件，汽车电器、电路，各类电控系统，现代化检测诊断仪器设备等实习、实验设施，保证每一位学生都能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高操作技能和解决实际问题的能力及水平；同时，应充分发挥校企合作优势，选择一批具有代表性、维修技术先进的大型维修和“4S”店，建立稳固、实用的校外实习实训基地，发挥社会教育资源的效益，缩短与生产实际的距离，促使学生能很快掌握汽车维修技能。

（三）扎实进行师资队伍建设，打造“双师型”教师队伍

1、聘请专家来校教学。聘请专家来校教学，聘请汽车制造厂的高级技师来校进行经验介绍或某一方面的实践实训课教学，选派或指定教师及职员跟班听课，学习国内外先进的职业教育理念和教学方法，增强教师的实作能力。

2、按计划分批选送专业教师进修培训。俗话说：“打铁还需自身硬”。加速双师型师资队伍的建设是培养高质量学生的前提。一名称职的专业教师，必须精通专业，紧跟时展，要具备丰富的实践经验，不能学马谡“纸上谈兵”。专业教师每年需要有一定时间到生产厂家参观进修，学习国内外本专业和相关专业最新的技术发展动态和成功的教学经验，更新知识、拓宽视野，使自己成为名副其实的专家。

3、利用假期，组织教师到汽车厂或配套生产企业顶岗实训。学校教师的寒暑假、双休日累计时间是较长的，约占一年时间的三分之一左右。利用这些时间，选派教师到汽车厂或配套生产企业顶岗实训，可以培养教师实践动手能力。由接受过培训的教师采用“滚雪球”的方式，对青年教师进行培训。

（四）加强对学生就业意识、服务意识教育。在加强实践技能培养的同时，必须大力加强学生的就业意识、服务意识教育，提高学生的综合素质。我国的传统教育在素质教育方面存在着很大问题，只注重理论成绩，不重视道德教育和能力教育，培养出的学生尽管对理论问题对答如流，但在实际工作中缺乏敬业精神、吃苦精神，也缺乏服务中解决问题的能力、随机应变的能力。学生也普遍对自己的认识不清楚，对学习掌握技术和眼前的利益关系不清楚，对自主创业缺乏信心和勇气，给他们的工作和发展造成了障碍，职业教育在这方面要大力加强，要让学生明白只有掌握了技术才能终身受用，把就业教育、服务教育贯穿教育的始终。

主要参考文献：

[1]admin.关于我院高职汽修专业教育现状及人才培养模式的思考.2010.12.

[2]白义.论析以就业为导向高职汽修专业课程模式构建.2010.9.

篇(7)

关键词：汽车维修 理论教学 实践教学 教学改革

中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）04（a）-0164-02

随着汽车技术的不断进步和汽车工业的发展汽车维修行业逐渐出现许多新形势。管理电脑化，维修与检测设备现代化、检测诊断专家化、检测资讯网络化以及将以汽车服务贸易的形式进入国内市场的国外维修企业，冲击着我国维修企业，越来越激烈的行业竞争，在社会对汽车维修专业人才规格和综合素质方面新的要求被提出，进一步深化改革陪养人才，提高未来维修企业一线工人的整体素质，进而对整个汽车维修行业的可持续发展造成更大的影响。

1 分析本校汽修专业目前教学现状

（1）专业课程教学过于偏重学科知识的理论性，但这理论性却显得过于陈旧，明显赶不上现在汽车技术发展的步伐，缺乏职教特色。目前，很多汽车专业的教材内容都是以90年代的车型为主，如国产CA1092、EQ1092等，只是着重于机械方面的描述，对于汽车新技术的描述都是蜻蜓点水、一带而过。现如今，汽车各个部位都被微型计算机为核心的电子技术渗透到，教材明显已过于陈旧甚至已被淘汰，无法跟上现在教学的需要。不管是汽车发动机、汽车电气，还是汽车底盘，电子电控技术已经成为了其中教学主流，以往汽修专业普遍采用的教材还来不及对教学内容更新换代，所以无法满足现在对教学内容的需求。教师在课堂上可以讲授已更新的专业知识，但考证时的理论考核及技能操作，却还是以过时的专业内容为主，这使得教师和学生都显得有些手忙脚乱。

（2）理论讲授与技能操作明显脱节，技能实操无法联系理论课堂所讲授的内容，甚至存在严重的不足。目前，本校汽车维修专业实训安排中，实训课每学期六周，占30%。但是，这对于偏重技能的中等职业学校的教学来讲，无疑是少了一些。毕竟本校的学生基础底子薄，上理论课时由于没有实物，学生一时难以理解和掌握。因此，在实训教学这一块还需花大量的时间来对着实物给学生讲理论，这样一算下来，学生得到真正动手的时间就相当有限了。还有，实训场室里的实训设备与教材里面的素材根本对不上号，这都是因为教材里面的素材已经过于陈旧了。

（3）该校现有师资队伍无法满足职教学生的需求，教师队伍结构不合理，严重缺少专业实践经验丰富的“双师型”教师。目前，汽修专业的本科学历的理论课教师少，这导致实训指导老师都得去上理论课，而使实训指导老师在实训方面的研究不够深入。“双师型”骨干教师占的比例少，只有两位，但是这两位老师都是较年轻并且相对缺少维修经验的“双师型”教师。所以，大多数教师都应该提高专业理论水平与实际操作技能。特别的是，因为青年教师未曾参加过岗位实践，缺乏实战经验，无法将理论知识联系到实际当中去。这样学生学起来只有靠记忆力去背熟很多知识，当用起来了就晕头转向。如果教师自己不具备实际工作能力，又不熟悉情况，只会纸上谈兵，又怎么能很好的培养学生的专业技能呢？

2 汽车维修专业教学改革措施

（1）注重教材的合理安排，呈现出一定次序性，以优化课程结构。对于注重技能的中职教育来讲，教材的选择应以岗位职业技能为核心，合理安排专业课程，并根据汽车技术发展的步伐适当增加某些基础课程的深度，如电工电子技术、计算机应用技术等。因为目前汽车电子技术不断地发展，不断地更新换代，但它始终都是围绕着电工电子为中心，只要学生有基础，以后就不怕知识跟不上。

（2）加快教材修订工作，最好能突出学校特色，使用学校自己的校本教材，积极生动地调整教学内容，以优化课程结构。在专业理论的教学中，笔者发现教材里面的内容都相当陈旧，比较重视机械方面的介绍。当然这也可以说是一个基础性的东西，但对于现在的汽车维修来讲，修理早已不是最为重要的，更换才是维修的主要方式，因此学生主要掌握的不是太多的机械修理，只要理解其原理就可以了，而培养学生判断故障才是专业教学的突破口。在教育部门还来不及更新职业教材内容时，作为学校应该先站出来，根据目前企业状况及职业行情，从自己学校的实际出发，有针对性地打破原有的课程体系，编写一些校本教材能把职业特色突出。这种方法既能使基本技能与基础理论保持相对稳定，又做到死教材活运用也就是把教学内容积极主动地不断调整、充实和更新。其次，理论教学的难度可在专业课教学中适当降低，使理论教学的时数减少。分各门课程为若干个学习模块，优化组合这些模块，专业知识结构因此形成。例如把《汽车电气构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车发动机构造与维修》同时组编成一本《汽车构造与维修》和《汽车构造实训指导书》，这对于理论教学与技能实操更加有利，理论连贯性的存在，学生的思维能力更容易接受，对学生知识和技能的掌握与巩固非常有利。而且，专业课程的教学如《现代汽车电子学》《汽车检测与故障诊断》等，最能代表现代的汽车新技术的轿车为授课车型应，来适应现代汽车电子化的发展方向。在同一阶段，专业外语与计算机的教学力度也应该加大，在培养学生的外语能力和计算机应用能力方面得到强化。在学校，专业课教师应该被选送到企业进行提高和进修，用实践经验判断学校所教内容的多少，已被淘汰的知识和技能尽量避免出现在教学中。还要注意在教学中被遗漏且需要补上的技能，在教学中及时有效的渗透新方法、新技术、新知识、新工艺、新材料，把现有教材的不足进行弥补。

（3）使实际操作技能水平和专业课教师理论水平提高，加强建设“双师型”教师队伍。第一，少数年轻教师有培养前途但未达到规定学历要求，应该鼓励他们在学历进修方面通过多种方式限期完成，国家教师资格考试要求必须通过。教师学历是首要必须因素，具备大学本科以上学历是今后聘用的理论教师的条件之一，对于实训指导老师应具备有某一项专业技能强项及企业工作经验，然后，将其培养成为技能型的“双师型”教师。第二，以“走出去，请进来”为方针。“走出去”是指对学历符合要求，但从未在维修企业岗位上工作过，缺乏实践经验的大学毕业生，进入教师岗位担任专业教师前，学校应适时送他们到企业进修、提高，并实践技术培训和“应知”、“应会”方面进行考核，使其达到高级工以上的操作水平并获得相应的技术职称；也可以让专业课教师用一定的时间到高校进行学习和深造，或解决入企业生产一线实际问题，让他们学习到成功的教学经验，掌握本行业最新的发展情况，及时地更新知识和调整知识结构。“请进来”即把高等院校专家学者或企业高级技术人员聘请到校进行讲课，使教师队伍结构得到优化，使师资队伍达到科学组合。这样既为专业技能教学领域带来企业丰富、生动的经验，又可使学校与企业、与市场的联系增强，学校培养人才的针对性也被强化。

（4）加强实操技能教学，实施模块化教学，使技能教学与理论教学紧密结合一起。在修订校本教材时，也可以将一些系统结构进行模块化教学，如发动机结构与实训、汽车空调与实训、自动变速结构与实训等。这对实训场室有一定的要求，须将实训室与多媒体理论课室一体化，这不仅是方便上课的需要，还可以在实训教学时，再结合录像幻灯片、投影、等现代教学手段，生动、直观地显现各种机构的工作原理和内部结构，“手、口、脑”并用，“教、学、做”结合，使教学效果大大提高，更容易使学生理解与掌握。同样，学校也要建立与条件较好的检测维修企业长期、稳定、紧密的联系，把企业作为实习基地提供给学生，使学生提前认识企业实际生产情况，以弥补实训条件的不足，以便毕业后尽快上岗。

（5）将技能竞赛培训整合到教学中去，突出中职学生的特色。中等职业的学生一般都是中考失利的学生，他们对自己的能力普遍抱有怀疑的猜测，认为自己的能力都比不上高中学生，甚至一直不学习。组织学生参加技能竞赛的培训，可以让他们重拾学习的信心，培养他们独立自学的能力，使学生的性格更快地稳定下来，从而走向成熟。特别是当他们得到某个奖项，他们会对自己另眼相看，从而肯定自己的能力。因此，学校要多举办一些有挑战性的技能比赛，让学生知道，中等职业学校需要的就是他们这样的学生。

国民经济发展迅速，人民生活水平也越来越高，加快了汽车进入家庭的步伐，急剧膨胀的汽车维修市场使得汽车检测与维修人员短缺的现象也将越来越严重。为适应社会的需求，汽车维修专业的各类中等职业学校亟待开设，面对机遇和挑战，只有提高办学质量，深化教学改革，培养出受企业欢迎的高素质的汽车维修技术人才，才能更好地生存发展。

参考文献

[1] 王.浅谈技工学校汽修专业教学改革[J].职业技术，2013（11）：45.

[2] 邹叶.浅谈中职汽修专业教学改革探讨[J].电子世界，2013（10）：236.