物流工程前景精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇物流工程前景范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

本刊讯：日前，政府和河北省政府在石家庄签署内蒙古临港产业园和港口码头建设合作协议。根据协议，河北省将在唐山市曹妃甸新区划转40平方公里土地建设内蒙古临港产业园区，发展装备制造和高新技术产业；在唐山乐亭新区划转10平方公里土地建设化工产业园；在曹妃甸为内蒙古规划煤炭、矿石、集装箱、液体化工、通用码头5个功能性码头。河北省将给予内蒙古临港产业园最优惠的政策和最高效的服务，并设立临港产业园管委会，负责曹妃甸新区和乐亭新区两个产业园的开发管理工作。

此次蒙冀签署临港产业园和港口建设协议，解决了没有出海港口的问题，也成为了河北省地区港口物流发展的有力支撑。（乔雪峰）

广州打捞局救助菲律宾籍新建驳船

本刊讯：广州打捞局救助船“德顺”轮于2011年4月4日成功搜寻并救助了漂航的无人驳船“BIG GIRL”，并于4月9日将其拖至菲律宾马尼拉交船。据悉，此次事故发生于3月31日，拖轮“DONG HONG 8”拖带菲律宾籍无人驳船“BIG GIRL”（114.7*25米，2011年建造）前往马尼拉途中，在南海中部海域遭遇大风断缆，由于拖轮“DONG HONG 8”船上1名船员突发疾病，该拖轮自行前往菲律宾，导致断缆后的驳船在海上漂航。（马晓澄）

世界最大内河游轮长江开航

本刊讯：2011年4月7日，武汉扬子江游船有限公司耗资1.8亿元打造的世界最大内河豪华游轮“总统旗舰”号开航，巡航长江三峡国家旅游线路。该游轮从重庆起航，顺水而下，在三峡工程所在地湖北宜昌完成其处女航。这条耗资近两亿元人民币打造的游轮将成为长江上流动的超五星级酒店。（季动）

长江干线涪陵至重庆段航道维护尺度提高

本刊讯：2011年4月1日起，长江干线涪陵李渡长江大桥至重庆羊角滩112.4公里航道（长江上游航道里程547.6―660公里）的航道维护尺度正式提高，此段航道维护水深将由以前的最低维护水深2.9米提升到最大4.5米，航宽和航道弯曲半径从原来的60米、750米，提升到最大150米、1000米，船舶航行通过能力将大大提高。（朱治宇）

广西大藤峡水利枢纽工程立项

本刊讯：近日，珠江流域控制性工程――广西桂平大藤峡水利枢纽工程项目建议书得到国家发展和改革委员会正式批复，大藤峡水利枢纽工程前期工作有了突破性进展。

大藤峡水利枢纽工程是西江黄金水道建设的控制性重大工程项目。其项目开发任务以防洪、发电和水资源配置为主，结合航运、兼顾灌溉等综合利用。该工程实施后，与西江上游正在兴建的龙滩水电站的70亿立方米防洪库容联合调蓄洪水，可有效调控西江枯水期径流。大藤峡水利枢纽工程可渠化红水河和柳江航道279公里，使航道等级由五级提高到二级以上，大大提高航运能力；西江年货运总量将明显提高，2000吨级船舶可从广州深入广西腹地柳州、来宾等地，为打造西江黄金水道创造条件，促进沿江产业加快发展。（吴晓敏）

南海救助局海口基地迁新址

本刊讯：2011年4月2日上午，交通运输部南海救助局海口基地新址正式启用。基地新址总占地面积近3万方平米，拥有长200米的重力式码头，长147米的护岸，以及总面积为4483平方米的综合业务楼、仓库等配套用房，救助设施资源完善，还将逐步增配救助应急小分队，并配置一批救助潜水设备。

海口基地新址的建成并投入使用，将进一步增强所辖海区及内陆水域综合救助能力，为驻守琼州海峡动态待命值班的专业救助船艇和飞机提供更加有力的后方支持。（王存福）

天津港14亿建新航道

本刊讯：日前，天津港30万吨级深水航道一期工程开工仪式在游轮母港举行。工程总投资14.32亿元，计划于2012年竣工。天津港集团相关负责人表示，30万吨级深水航道的建设，对于天津港抢抓国际航运业新一轮大型化、深水化、专业化的机遇，建设高水平世界一流大港具有十分重要的意义。该工程将应用循环经济的理念，采用先进的自航自挖作业方式，所开挖的土方将用于后续的围海造陆。（张越）

西江干线标准化示范船型单位能耗下降

篇(2)

――招商银行行长马蔚华

金融海啸席卷全球，不少企业面临“过冬”的考验。对于那些抗风险能力相对较差的中小企业来说，这个冬天更显严酷。加强银企合作，在当前情况下更显出不一般的意义。近日，招商银行行长马蔚华在接受记者采访时明确表明了招商银行的态度：招商银行将与中小企业相依相偎，共同取暖，战胜寒冬。

“在危机中，银行救企业就等于救自己，这既是我们的社会责任，也是从银行自身发展出发的明智之举。”马蔚华表示，招商银行将继续坚持中小企业发展战略，在长三角、珠三角、福建等中小企业重点发展地区，加大对中小企业的信贷支持力度，计划在2009年新增信贷中，中小企业贷款占比超过40%。

中小企业战略获得监管部门的首肯

早在2006年，招商银行就启动了中小企业业务发展战略。在近3年的时间里，招商银行累计向中小企业发放贷款超过5000亿元，累计支持中小企业信贷客户超过1万户，招商银行中小企业贷款户数、余额的增幅分别达到58％和57％，余额占比提升了6个百分点。尤为令人关注的是，在中小企业贷款规模不断扩大的同时，招商银行中小企业贷款不良率也下降了近4个百分点，实现了“质量、规模、效益”的协调发展。

为进一步推动中小企业业务的持续、快速发展，2008年6月，招商银行又在苏州成立了全国首家小企业信贷中心。

据了解，招商银行小企业信贷中心实行中小企业贷款的独立核算、科学定价、快速审批，根据中小企业的特点进行产品设计和风险管理，是招商银行继信用卡部实行独立事业部制后，在体制改革上的又一探索。招商银行计划在3年内，依托现有网点在主要经济城市设立分部，采取垂直管理的模式。小企业信贷中心将通过打分卡模式进行工厂化作业，通过风险定价和高效运作实现盈利。

招商银行的中小企业战略也获得了监管部门的首肯。2008年11月11日，中国银监会副主席王兆星专程前往招商银行小企业信贷中心调研，充分肯定了招商银行进行的有益探索，并明确表示：招商银行小企业信贷中心可以定位为准子银行、准法人，作为一个相对独立的、专门为小企业提供优质服务的专业化经营机构，希望招行小企业信贷中心以更远的目标、更宽的视野走好自己的路，为中国的小企业金融服务总结出一套成功的做法，探索出一条成功的路子。

多元化组合产品，做大融资服务蛋糕

为了向中小企业提供全方位的金融服务，招商银行还提供了一系列的多元化组合产品。

据了解，为向中小企业提供现金管理服务，招商银行专门开发了网上企业银行中小企业版，为中小企业提供快速、便捷的资金结算和资金管理服务。同时，积极开拓新兴的中小企业中间业务，面向中小企业提供财务顾问、咨询和其他投资银行方面业务；为企业限制资金进行理财，提高限制资金收益率。此外，招商银行还积极为企业实现网上交易提供B-C、B-B网上支付手段。

“招商银行还将大力开展金融创新，帮助企业创造更多融资平台和工具。”马蔚华表示，招商银行将向中小企业提供以企业不动产、动产和应收账款为担保的融资；围绕商务链开展的供应链融资业务，包括保理、贸易融资、票据贴现、提货权融资、与商务活动相关的各类非融资性保函等，并提供电子票据、网上信用证等电子化融资工具。

提升中小企业业务的风险管理水平

对于商业银行来讲，中小企业贷款存在风险大、成本高等现实问题。如何有效加强商业银行中小企业业务的风险管理能力，是破解中小企业融资难问题的关键之一。

在当前的复杂形势下，招商银行采取了一系列措施，致力于提升中小企业业务的风险管理水平。其中包括：实施分地区差异化发展策略，即根据不同地区特点将全国30多家分行分成四类，制定不同的发展目标和发展模式；进行风险量化，引入PD（违约率）和LGD（偿债率）模型对风险进行量化管理。

在内部管理和体制方面，招商银行也采取了多种措施。对于中小企业发展好的分行，在贷款规模和经济资本占用上予以政策倾斜；根据中小企业特点制定特殊的授权审批体系，实施中小企业贷款双签审批，加快审批效率；实行尽职免责和中小企业不良容忍度制度，打消从业人员后顾之忧；推进专业化经营，成立中小企业专业部门和支行，专营中小企业业务。

细分客户，信贷支持上区别对待

据了解，为了既规避风险，又满足中小企业的有效信贷需求，招商银行将对中小企业客户进行分类，在信贷支持上区别对待。

招商银行计划在现阶段选择九类中小企业作为重点支持客户，主要包括：有一定竞争优势、以国内为主要市场的制造类企业；围绕重点行业、主体企业或重点项目配套的生产型、服务型、贸易型企业；有品牌、渠道、服务优势的物流和商贸企业；技术领先、拥有自主知识产权并已转化为生产力的科技类中小企业和销售稳定的科技加工企业；经营模式先进、经营业务突出、在区域乃至全国市场有一定影响的服务性企业；为基础设施提供建设或配套的中小企业；医药、医疗、卫生领域有现金流支持的中小企业；开展节能减排、环保工程、新能源投资和设备生产的中小企业；未来成本优势依然突出的外向型生产企业。

同时，招商银行也明确表示，出于防范风险的考虑，将会把一些限制类中小企业排除在信贷支持政策之外，主要包括：国家明令禁止发展行业的中小企业；仍在采用旧工艺、旧技术生产的中小企业；产品质量差无市场销路、环境污染严重、材料能耗高、存在安全隐患的中小企业；投资类和无开发项目的中小型房地产开发企业；法定代表或实际控制人有不良信用记录或有重大经济纠纷乃至涉嫌犯罪的中小企业；拖欠银行贷款、利息，有偷逃税或骗汇和虚报财务信息的中小企业；盲目多元化投资，负债率畸高的中小企业。

站在合作伙伴的立场替企业出主意

篇(3)

在前年召开的东部盟市经济工作座谈会上，我们从探索多元发展的工业化路子、构建多极支撑的城镇化格局、全方位扩大对内对外开放、推进盟市间合作、加强生态环境保护建设等五个方面，对东部盟市发展进行了研究部署。两年来，五盟市紧密结合实际，狠抓贯彻落实，在主导产业培育、中心城市发展、基础设施建设等方面实施了一大批重点项目，在民生改善、社会建设、开放合作等领域采取了一系列有力举措，固定资产投资大幅增长，工业经济增速明显加快，经济社会呈现良好发展势头。通过两天的现场参观，大家耳闻目睹东部盟市的发展变化，感到很受鼓舞和启发。实践证明，自治区的决策部署是符合东部盟市实际的，因而要持之以恒地抓好贯彻落实。

一、要全力推动东部盟市跨越发展

我区东西部盟市发展的差距，是在新世纪以来逐步拉大的。改革开放头二十年，东西部发展虽有差距，但幅度不大，东部五盟市的地区生产总值和地方财政总收入占全区比重始终保持在40%和30%以上，呼伦贝尔经济总量曾居全区首位，赤峰财政收入一度排全区前三。进入新世纪，以呼包鄂为核心的西部地区工业化快速推进，东西部发展差距迅速拉大。从2000年到2010年，东部盟市地区生产总值占全区比重由40.7%下降到31.4%，与西部盟市的差距由1.5倍扩大到2.2倍；地方财政总收入占全区比重由31.3%下降到22.8%，与西部盟市的差距由1.7倍扩大到3.1倍。2011年，东部盟市工业增加值为2384亿元，不足西部盟市的一半；城镇化率为48.98%，低于西部盟市15.57个百分点。全区财政一般预算收入超10亿元的25个旗县市区中东部盟市只有5个，57个国贫区贫旗县中东部盟市就有36个。这些发展差距说明，在呼包鄂领跑西部盟市跨越发展中，东部盟市未能实现同步跨越。

进入“十二五”时期，区域经济呈现新一轮竞相发展态势，东部盟市的发展差距有可能被继续拉大。我区西部经过多年持续投入建设，蓄积的大量产能陆续释放，呼包鄂城市群和沿黄河沿交通干线产业带集聚功能和支撑作用将进一步显现，今后相当一段时期仍将保持较快发展速度。按去年基数测算，我区西部经济每增长1个百分点形成的增量，东部需要增长2.2个百分点才能完成，缩小东西部发展差距的难度加大。辽吉黑三省经过近十年东北振兴战略的实施，全面振兴步伐加快。最近国家出台的东北振兴“十二五”规划，确定城镇化率达到60%、服务业比重达到40％、城乡居民收入高于经济增长速度等目标，东北三省各地市都在努力创造优势、拓展空间，抢占区域发展制高点。东部盟市如果不能进一步加快发展，不仅难以缩小与自治区西部盟市的发展差距，还会在国家推动东北地区新一轮发展振兴中落伍掉队。

内蒙古统筹区域协调发展、建成全面小康社会，关键在于推动东部盟市加快发展。东部五盟市国土面积和人口均占全区一半以上，五个盟市的发展，决定着全区协调发展水平和全面小康社会实现程度。据统计部门监测，2010年东部五盟市全面小康总体实现程度均低于全区平均水平，最少的相差3.3个百分点，最多的相差14.4个百分点。平均水平解决不了区域发展不平衡问题，部分盟市全面小康水平再高，也替代不了自治区整体小康。发展不足是全区共同面临的矛盾，各盟市全面建设小康任务都很艰巨，东部盟市更需要加快发展。

东部盟市要以高于全区平均水平的增速，全力推动跨越发展。东部盟市经济总量小、增长基数低，拥有诸多后发优势和前所未有的政策机遇，完全有条件、有可能保持明显高于全区平均水平的增速发展。在后发赶超进程中，慢进就是退。东部盟市一定要切实增强加快发展的责任感和紧迫感，坚定不移推进工业化、城镇化和农牧业现代化，全力构建多元发展的现代产业体系、多极支撑的城镇体系和健全完善的基础设施体系，紧紧依靠工业带动和投资拉动，加快做大经济总量、提升发展水平，努力在跨越发展中实现全面振兴。

二、要大力培育发展非资源型产业

东部盟市资源禀赋的客观现实，要求我们必须把非资源型产业作为主导产业来培育。东部盟市资源分布不均衡，盟市内部资源组合性较差，多数旗县市地下资源比较匮乏，不具备全面推进资源开发的先天条件，培育壮大非资源型产业是最现实的选择。东部盟市加快推进工业化，面临迅速做大经济总量和调整优化产业结构的双重任务，只有把非资源型产业作为主导产业来培育，才能为后发赶超、跨越发展打下坚实基础。

东部盟市发展非资源型产业既是必要的，也是可行的。这些年，东部盟市依托自身优势，在谋划和推进非资源型产业发展上下了很大功夫，取得了明显成效。去年23个非资源型产业集群实现销售收入1800多亿元，规模以上化学工业和装备制造业增加值增速分别超过30%和50%，新开工的239个亿元以上非资源型产业项目投资规模2300多亿元。事实说明，只要思路对头、措施得力，非资源型产业是完全能够做起来的。

发展非资源型产业，一定要拓宽视野、因地制宜。东部盟市农牧业资源丰富，农畜产品品质优良，通过培育龙头企业和知名品牌，推进精深加工，完全可以打造成为我国重要的绿色农畜产品生产加工基地。东部盟市旅游资源丰富，大草原、大森林、大湖泊、大口岸和独特的草原文化，都是人们所向往的，发展旅游业潜力巨大、前景广阔。东部盟市紧邻东北老工业基地，依托东北雄厚的产业基础，发展装备制造、机械加工、零部件产业配套协作大有可为。东部盟市区位优势明显，围绕农畜产品、煤炭、化工、建材、冶金等大宗产品发展物流业，具有得天独厚的条件。东部盟市可以发展的产业还有很多，我们一定要从实际出发，进一步拓宽视野，充分发挥比较优势，找准非资源型产业发展的突破口，扎扎实实地予以推进。

推进非资源型产业发展，必须大力承接产业转移。能否抓住新一轮产业转移的机遇，承接更多非资源型产业，对于东部盟市加快产业建设、做大经济总量至关重要。生产成本是驱动产业转移的决定性因素。东部盟市土地、劳动力资源丰富，水、电资源充足，生产要素成本低，距离东北、华北中心市场近，具有承接产业转移的比较优势。要充分利用这些有利条件，选准产业转移的承接点，加大招商引资力度，积极引进一批产业链条长、产品附加值高、市场前景好的产业项目。当前，产业组团式、链条式转移的趋势越来越明显，我们要敏锐把握这一趋势，切实加强产业配套能力建设，以园区为重点，改善基础设施和服务环境，发挥重点产业和骨干企业的带动作用，吸引产业链条整体转移和关联产业协同转移。每一轮产业转移的“黄金期”也就三五年，我们一定要以时不我待的精神，紧紧抓住新一轮产业转移的机遇，努力在更大范围、更宽领域、更高层次承接一批非资源型产业项目。

强调发展非资源型产业，不是不发展资源型产业，有条件的地方资源型产业要继续做大做强。今后发展资源型产业，一定要走高起点、深加工、可持续的发展路子。高起点，就是产业集中度高、装备技术水平高、资源综合利用率高、安全生产水平高；深加工，就是在资源开发起步的时候就谋划好深度加工转化和就地综合利用，延长产业链条，促进产业向高端化、产品向终端化发展；可持续，就是把生态环境保护摆在更加突出位置，合理有序地开发资源，集约高效地利用资源，努力实现美丽与发展双赢。

三、要支持和促进企业快速健康发展

近些年东部盟市的企业虽然有了长足发展，但企业数量、规模和实力还难以适应跨越发展的需要。东部盟市现有规模以上工业企业2015户，其中24户大型企业产值加起来不到1000亿元，1991户中小企业产值总和刚过5000亿元；全区36户营业收入超百亿元企业中，东部盟市只有4户；全区11个中国名牌产品和41个中国驰名商标中，东部盟市只有2个和14个。抓企业就是抓发展，抓发展必须抓企业。东部盟市要进一步培育壮大市场主体，对国有企业和民营企业、大企业和中小企业、外来企业和本土企业同等重视，着力营造有利于企业快速健康发展的环境，形成各类企业竞相发展的良好局面。

要大力发展民营企业。毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展，是发展社会主义市场经济必须长期坚持的基本方针。推动东部盟市跨越发展，实现富民强区目标，必须高度重视民营企业发展，要紧紧抓住营造环境这一关键，充分释放民营经济发展活力。要认真落实国家促进非公有制经济、民间投资健康发展有关政策意见，在市场准入、金融服务、税收减免等方面拿出务实管用举措，放手支持民营企业发展。要进一步精简行政审批事项，加大清费减费力度，切实减轻企业负担、降低经营成本。要完善鼓励全民创业的政策措施，抓好创业基地、孵化园区等平台建设，营造勤劳创业、实业致富的社会氛围。

要加快培育中小企业。中小企业在延伸产业链条、承接产业转移、拉动社会就业、增强经济活力等方面具有不可替代的作用。从我区产业发展实际看，矿产资源开发利用应以大企业为主，培育非资源型产业要从中小企业起步。推动我区非资源型产业发展，必须突出抓好中小企业。要重点扶持成长性较好企业发展，大力实施千户中小企业成长工程，加快培育一批小型巨人企业。要着力推动中小企业转型升级，鼓励中小企业进入农畜产品加工、现代服务业、装备制造和高新技术产业等领域，引进培育一批专精特新企业，提高中小企业发展层次和水平。要支持中小企业围绕特色优势产业链条搞延伸，围绕骨干企业搞协作，促进大中小企业关联配套、协同发展。

要做大做强本土企业。本土企业扎根在当地、成长在当地，缴纳的税收、吸纳的就业、创造的社会财富主要体现在当地，对地区经济持续稳定发展非常重要。过去我们一些地方在引进和扶持区外企业上下的功夫比较多，对本土企业发展研究重视不够。东部盟市也曾有过一些很好的本土企业和知名品牌，但多数没有做大做强，有的甚至做丢了。今后，我们要在大力招商引资的同时，更加重视培育发展本土企业，有针对性地研究解决好资源配置、信贷融资、技术开发、人才培训等方面的实际问题，帮助本土企业不断发展壮大。要把培育一批优秀本土企业家作为重要任务，引导和帮助他们不断提高综合素质，努力建设一支适应市场经济需要，有远见、懂经营、会管理的现代企业家队伍。

四、要尽快突破基础设施瓶颈制约

东部盟市的基础设施建设比较滞后，已成为制约发展的最大瓶颈。东部盟市加快发展的任务很重，不论是推进工业化还是城镇化，不论是融入周边发展还是推进盟市间合作，都迫切需要基础设施先行。要坚持从发展需要出发，切实把基础设施建设摆到优先位置，突出重点、统筹推进，尽快突破基础设施瓶颈制约，全面提升发展保障能力。

要加快完善区域交通运输网络。东部盟市交通基础设施建设面临的最大问题是没有形成网络，内部通达不够，与外部衔接不畅。按照国家和自治区规划，东部盟市高速公路进入国家高速公路网的有3100多公里，进入自治区地方高速公路规划的有1700多公里，现在仅建成1000多公里。项目进规划难，落地实施更难。一定要把这些进入规划的项目紧紧抓在手上，切实加强盯跑对接，狠抓推进落实，努力使东部盟市公路交通状况有一个大的改观。今明两年，要全力推进18条高等级出区公路建设，确保到2013年全部建成通车；抓紧谋划建设一批贯通市域、县域的次干路和支路，着力打通断头路，加快形成四通八达的公路交通网络。与公路交通一样，东部盟市铁路、供电也存在不成网络的问题。要加快推进融入东北快速客运网、区内通道等在建铁路项目建设，集中推进电网主网架项目和电力外送通道建设，进一步改善路网电网结构，着力构建健全完善的交通能源设施体系。

要着力增强水资源保障能力。东部盟市最大的资源优势是水，水资源占全区八成多，但区域分布不均衡，缺乏骨干水利工程，水资源优势发挥不够，通辽、赤峰、锡林郭勒等地水资源制约日益突出。要着力解决工程性缺水问题，加快推进文得根水库等重点水源工程建设，抓紧实施一批中小型水库、引提水等工程，使宝贵的水资源能够留得住、用得上。要积极推动北水南调、锡林郭勒供水、引绰济辽等工程前期工作，争取周边省份供水工程向东部盟市延伸，努力缓解部分地区水资源短缺状况。要突出抓好农牧业节水改造和节水型工业体系建设，大力发展民生水利，统筹推进防洪减灾、江河治理、水土保持等工程项目建设，全面提高水资源综合开发利用水平。

东部盟市基础设施建设投入需求巨大，要千方百计解决好资金来源问题。解决这一难题，既要积极争取国家加大投入，又要实施市场化运作。近年来国家在基础设施建设项目摆布和政策支持上给予我区很大倾斜，要紧紧盯住国家重大规划和政策，全力推动规划项目的落地实施，争取更多项目进入国家规划。东部盟市基础设施建设任务繁重艰巨，仅靠国家投入是不够的。国家积极鼓励民间资本进入铁路、市政、能源等领域，加大直接融资和间接融资的政策扶持力度，要认真研究和利用这些政策，完善配套措施，创新融资模式，吸纳更多民间资本、信贷资金投入基础设施建设，努力形成多元化投资格局。

五、要高度重视抓好东北振兴“十二五”规划的贯彻落实

前不久，国务院批复了东北振兴“十二五”规划，为东部盟市加快发展创造了新的重大机遇。规划明确提出了“十二五”时期东北振兴的指导思想、发展目标和重点任务，普惠性政策措施多达百余项，针对东部盟市的重点项目就有50多项，扶持措施明确具体，政策含金量很高，是引领和支撑东部盟市跨越发展的重要指导性文件。东部盟市既享受国家西部大开发和东北振兴政策，又是国务院促进内蒙古又好又快发展意见和新一轮扶贫攻坚计划的重点支持地区，正处于难得的机遇叠加期。我们一定要切实抓住和用好这些机遇，发挥好支持政策的组合效应，加快推动经济社会发展。

东部盟市是东北经济区的重要组成部分，与东北三省共同构成振兴战略的实施主体。国家2003年开始实施东北振兴战略，在自治区的积极争取下，2007年东部盟市被正式纳入《东北地区振兴规划》范围。几年来，东部盟市在贯彻落实规划方面做了大量工作，取得了积极成效，但也存在重视程度不高、工作主动性不够、项目落地不多等问题，促进振兴的政策效应在我区还没有充分释放出来。东部各盟市要真正把自己作为东北经济区的重要一员，切实增强主人翁意识，积极争取国家支持，主动接受东北三省辐射带动，努力在新一轮东北振兴中实现又好又快发展。

贯彻落实东北振兴“十二五”规划，关键在于发挥主观能动性。要把项目建设作为贯彻落实规划的具体抓手，对涉及东部盟市的项目逐个进行任务分解，明确时间进度，加强督促检查，确保项目顺利落地、及早开工。要认真研究规划提出的国有林区和农垦体制改革、资源税费与生态补偿机制综合配套改革等各项政策措施，尽快制定改革方案，争取先行先试。要抓住国家制定新十年东北振兴政策的机会，认真研究东部盟市产业定位、项目布局和适用政策等重大问题，加强与相关部委联系对接，争取更多的政策、项目进入国家盘子。