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[关键词]连锁经营规模效益经营管理制度化建设
“连锁经营”是在激烈的商业竞争和杜会经济发展水平的推动下而产生的先进的商业组织形式和经营制度。它是由在同一经营字号的总部统一领导下的若干个分店或分支企业构成的联合体所进行的商业经营活动。其主要特征是通过专业化经营,规范化管理及现代化管理手段,使复杂的商业活动相对简单化,从而实现规模效益。
连锁经营实质上是一种企业有形与无形资产的转让与承接,实现低风险资本扩张和规模经营的有效方法和途径,它以科学的组织形式、专业化经营、标准化经营是连锁企业获得较好的规模收益。它具有天然的经营优势。
连锁经营作为现代零售商业的一种新型组织形式,是与传统的独立商店相对而言的,其最重要的特征就是在同一店名下有多家商店,按规范、统一的原则和标准来经营,使连锁经营能够获得传统零售商业组织形式所不能获得的规模效益。
由于连锁经营在我国发展的时间不长,对连锁经营的理论研究和探索不够,再加上实践不足,在具体的发展过程还存在着许多问题。如连锁经营类型单一,管理体制落后,经营规模较小,规范化程度低、标准化差,连锁企业的总店和分店之间缺乏内在经济纽带,配送中心建设和发展滞后,统一配送率低,经营管理的手段和方法缺乏科学性和先进性,管理人才与专业技术员缺乏,店址和业态选择盲目性强,连锁经营企业资金不足,自有资金比例偏低,连锁企业自身品牌优势不明显,连锁企业缺乏自己的企业文化,外部配套硬件建设落后,经营缺乏特色等。
我国连锁经营中之所以存在以上这些问题,主要有企业内部环境和外部环境两方面的原因。而只有大力发展连锁经营,才能扩大我国零售企业的规模经营,降低流通成本,提高经营效益;才能促使我国零售企业建立新的经营机制,提高它们的组织化程度,增强期市场竞争能力;才能发展和壮大我国零售企业的实力。因此,必须针对其发展中存在的问题,采取积极的应对策略。
1.为了促进我国连锁经营尽快进人标准化、规范化、制度化的轨道,政府应积极发挥宏观调控职,通过宏观政策指导,选择和确立连锁商业的发展目标,采取多种形式发展、分阶段推进的路子,注重经济效益与社会效益的统一;健全关于连锁经营的法律与制度,促进连锁经营的规范和统一,深化商业流通管理体制和税收制度的改革,促进国内统一市场的形成,推进连锁经营发展;完善市场管理制度,杜绝有关管理部门的非规范性干预,在工商管理方面,简化登记和办证手续,促进连锁经营健康地可持续发展;对现行的税收制度进行改革,与国际上先进的税收制度接轨来推进连锁经营的跨区域发展;同时应加快建设对社会开放的物流配送中心,以提高全社会的物流效率,保证商品在流通中质量的可靠性。
2.不断扩大经营规模,实现效益梯度增长。首先,通过兼并重组,减少同业竞争,实现零售资源的优化配置,优势互补、集约整合和跨越发展,以扩大经营规模,实现经营效益的不断增加。其次,大力发展特许连锁,首先迅速抢占国内零售和服务业市场。积极探索、完善发展特许连锁所需的各项支持系统;建立健全特许连锁的法律制度,大力发展促进特许连锁的中介组织。同时积极开拓小城镇和农村市场,大力发展与其消费水平相适应的连锁超市。我国的小城镇和农村是具有巨大消费潜力的市场,尤其是那些经济相对发达,人口密度大,交通方便的沿海小城镇和农村,传统零售业已越来越不能满足他们的消费需求。我国连锁零售业应积极了解那里居民的生活消费习惯、民俗文化,积极与当地政府管理部门建立良好的合作关系,合理建立连锁分店,扩大销售规模。
3.积极实施品牌发展战略,不断提高经营管理水平。通过品牌战略,使连锁零售业由单纯的价格竞争转变为品牌竞争、价值竞争,树立连锁零售业在消费者心中健康、诚信、充满活力的整体形象。积极开发自有品牌,针对不同的阶段实施不同的发展策略,通过塑造强有力的品牌个性,维护巩固现有市场地位,同时结合适当的品牌延伸和开发销售新产品,以实现品牌资产增值。连锁零售企业还应注重经营理念的创新,积极实施知识管理,注重长远战略的制定,运用现代科学技术提高企业经营管理水平,积极开展电子商务,降低经营成本。
4.加快人才培训和软、硬件设施的开发利用,提高我国连锁商业的现代化水平。现代连锁经营亟需一批懂经营会管理并掌握现代技术装备,有较高素质的管理人才和一大批素质较高的员工。因此,要依靠部门、地方、社会的力量,建立应用人才教育、培训、考核的体系和制度,坚持理论教育与实践教育相结合,培养适合我国连锁商业发展的既懂业务又懂技术的连锁经营人才。同时应加快计算机、电子收银机、条形码等硬件设施的开发与利用,以及相应配套的各类管理软件的开发推广。进一步改善仓储设施、配送中心等流通设施,逐步形成有自己特色的管理体系,使我国连锁商店在一个较高的起点上发展。
5.加强连锁企业的制度化建设。建立企业内部的制度建设,促使企业内部行为的规范化,提高店面标准化、产品标准化和服务标准化水平,树立经营特色优势。提高企业资本的运营与管理能力,重视连锁企业的纵向整合,形成“上下游”之间的综合优势,提高企业的竞争能力。建立严格的质量监督与管理体系,逐步培育国际化、现代化、市场化的企业文化。同时应立足本土,积极创新,学习和吸收国际先进经验,努力降低经营成本,走中国特色的发展连锁经营道路。
参考文献:
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关键词:连锁经营;经营模式;特许经营
中图分类号:F717文献标识码:A
1859年美国的乔治・F・吉尔曼和乔治・亨廷顿・哈特福特成功创办第一家连锁店“太平洋与大西洋茶叶公司”,此后不久,连锁经营迅速发展并取得了普遍成功,从而使商品流通领域产生了一场革命,推动了流通产业的发展和现代化,促进了经济的发展。连锁经营的快速发展引起了国内外学者对这种经营方式的广泛关注,相关文献主要集中于连锁经营的优势及风险、连锁经营的规模、连锁经营模式及比较和连锁经营发展前景及趋势等方面。
一、连锁经营的优势及风险分析
连锁经营的快速增长,使得其优越性已成为人们的共识。国内外学者对连锁经营的优势也进行了大量的研究。国际连锁经营协会认为,连锁经营是一种无与伦比的商业模式,并分析了其风险小、成长速度快、成本低等方面的优势。学者Andrew kostecka对连锁经营进行了全面的研究,认为连锁经营的最大优势在于特许经营,可以通过无资本的扩张来获得规模优势。王吉方(2005)认为,连锁经营是将现代工业生产的原理用于商业,实现商业的标准化、专业化和统一化,这使其具有明显的效益优势和竞争优势,主要体现为组织、成本及营销方面的优势。熊联勇(2006)从市场营销的角度分析了连锁经营所具有的六大优势:产品优势、品牌优势、价格优势、促销优势、渠道优势和营销队伍培养优势。也有学者从经济学的角度对连锁经营的优势进行了分析,如睦蔚(2007)从规模经济理论、专业分工理论、信息经济理论、交易费用理论和产权理论等经济学理论的角度对连锁经营的制度优势做出了分析与探讨。对于如何发挥连锁经营的优势,学者们也作了一定的研究。汪国华(2005)运用社会网理论构建了连锁企业的网络图,认为连锁企业优势的有效发挥与企业拥有稳定的网络资源有着重要的关系。另外,有学者从构建物流系统和信息系统的角度来发挥连锁经营的优势。
当然,连锁经营也存在着风险。陈兵(2007)认为,连锁经营的风险有总部带来的风险、加盟者带来的风险、市场竞争的风险和中国20年连锁经营困难风险等;并指出通过连锁经营风险教育、损失预防和抑制、回避风险、承担风险和转移风险等方面来控制风险;同时通过一些量化方法分析了投资项目所存在的风险。汤伟伟(2008)在“现代连锁经营风险分析”中指出如果不将连锁经营这种组织方式与经营者的能力、资金以及市场环境等各方面因素相结合,它是发挥不出自身所具有的优势的;并说明风险来源于经营者、市场以及总部三方面。当然,如果选择了特许加盟的经营模式,还会出现双边道德风险以及信用危机等等,也无疑给连锁企业自身树立和培养了竞争对手。黄本新、眭蔚(2008)在“连锁经营规模扩张与风险防范”中指出了连锁经营扩张所带来的风险:在扩张中管理滞后、适应能力变弱、物流配送发展滞后、资源供应不足、信息管理成为扩张的瓶颈、“牛鞭效应”的产生、财务报表与经营活动脱节以及人才的缺乏等。
学者们的研究,普遍肯定连锁经营的优势,并提出了规模优势、成本优势、渠道优势、品牌优势等多种优势,丰富了连锁经营优势的研究,但多数研究都是从定性的角度来分析的,而且缺乏对如何在实际应用中发挥连锁经营优势的研究。对于风险,学者们认为连锁经营风险有扩展风险、双边道德风险、市场竞争的风险等,但是对连锁系统外部风险或者非可控因素导致的风险研究不足,在这方面还有很大的研究空间。
二、关于连锁经营规模的研究
规模效应是连锁经营的优势之一,如何以一个合理的规模来经营以及如何正确地进行规模扩张颇受关注;另外,学者们对如何实现连锁经营的规模效应也颇为关注。学者们一般从经济学的角度对连锁经营的规模进行分析。吴勤文(2008)在其硕士论文中使用生产函数来对连锁企业的规模经济与否进行了论述,论文对连锁企业在连锁经营准备阶段、区域连锁经营阶段和跨区域连锁阶段的平均成本随经营规模的变化趋势进行了研究,并得出连锁企业长期平均成本与经营规模关系的总体模型。另外,论文还对各个不同规模的经营策略进行了分析。杨润英(2006)从交易费用的角度在理论上分析了连锁经营扩张问题,认为交易费用的节约为连锁经营企业带来更大的效益;同时,文章还提出推行科学化管理、合理规划网点发展战略和加强配送中心建设等方面是连锁经营规模扩张的对策。
也有学者对连锁企业经营规模的扩展提出了相关的建议。王国红(2008)指出,连锁企业扩展经营规模的前提,即需有特色的品牌、正确的目标市场、合理的扩展计划,以及充足的人员配备,这样才不至于因盲目扩张导致的企业亏损乃至倒闭。廖新媛(2004)在连锁经营规模与效益探讨中指出,规模经营是实现连锁企业规模效益的基础,应当是结合企业实际出发的适度规模,否则会造成规模的不经济。并指出了根据连锁店的组织形式、连锁业态以及连锁业发展的战略来确定连锁企业的规模,从而提高连锁经营的经济效益;进一步又提出了中国连锁企业要实现规模经营和规模效益应该解决的五大问题:科学选择零售业态、精心策划运作方式、发展特许连锁经营、培育名牌连锁企业和加快连锁企业的创新发展,形成适应市场经济体制的企业运行机制。
在连锁经营被广泛应用的今天,连锁规模的研究是非常有现实意义的,现实中企业经常进行盲目的扩张,进一步的连锁规模的研究可以从供应链的角度来进行系统研究。
三、连锁经营模式研究
如何选择和运用连锁经营模式对连锁经营的发展至关重要,关系着企业连锁经营能否成功的运营。发荣、何春凯(1999)“连锁致胜”一书陈述了连锁经营的三种基本模式:直营连锁模式、特许经营模式和自愿连锁模式,并对三种模式进行了比较,认为三种模式都有自身的特质,不能断定孰优孰劣;并指出在进行连锁经营模式转换时应先自我评估,有了充分的准备和阶段性的选择才能逐渐转换。Pajiv P.Dant,Andhesh K.Paswan和John Stanworth(1996)对特许经营中的所有权转向理论进行分析,认为特许连锁和受许者的加盟行为是一种短期的、早期发展阶段的行为,当财务资本和人力资本的稀缺性不再凸显时,特许人为未来发展的需要,将会选择更传统的成长策略(如自己开设分店)。浩宇(2008)通过实例比较分析认为,对于直营和特许经营的选择取决于企业发展的规模及阶段,早期由于资源的稀缺可能偏向于特许经营,然后逐渐向直营转换,到了一定阶段,企业可以根据自身的发展特点和需要来选择特许和直营或两种模式并用。而肖朝阳(2008)认为,连锁企业在发展到一定的规模以后,都会以特许经营为主要的经营模式。
也有学者建议综合运用这三种模式的策略,张荣齐(2007)提出了连锁模式综合运行的周转轮体系,直营模式直接在总部的控制下同轴运转,连锁单元在直营状态,总部对连锁单元的控制权是强有力的;此时,单元的资本构成中,总部处于支配地位,其他投资者处于从属地位。刘荔(1999)认为,直营是连锁经营的地基,特许经营是连锁经营模式发展的高级阶段,是主体,综合运用会使得连锁经营取得更好、更快的发展。刘玉芽(2007)在文章中指出,直营与特许经营的双重分布现象会造成一系列的矛盾,主要集中在价格、货品、形象、服务和理念上的冲突,以及其他的人为矛盾;并体提出了解决双重分布问题的建议:协调好稳定性和快速性、利用好统一性和适应性、制定科学的终端管理制度。艾浪滔(2004)分析了几种模式并存的矛盾及矛盾产生的原因,从另外一个角度分析了解决矛盾的方法:制定合理的销售半径、严格进行价格规范、统一终端形象建设、保持促销活动的统一步调和科学进行货品品类管理。
专家学者主要探讨了影响企业选择连锁模式的各种因素,这些因素有时间、资本、人才、总部实力等因素,进一步的研究还可以从特许方品牌发展阶段、行业连锁模式、行业连锁模式影响因素等方面进行研究,在研究方法上还有很多的创新空间。
四、连锁经营发展前景及趋势探讨
国内外相关学者对连锁经营发展前景的研究十分深入细致,普遍看好连锁经营的发展前景,并通过一系列的实证和理论分析来说明。Guilbe Lopez和Carlos Joge(1999)以1945~1998年间北美各主要连锁商店(如wal-Mart,K-Mart,Sears)在波多黎各岛的演进、扩张及空间分布情况为样本,对零售业连锁经营的全球化趋势进行了实证研究。朱坤萍(2003)在借鉴国外经验的基础上,研究了连锁经营的有效扩张问题,认为连锁扩张是我国零售业发展的必然趋势。张念(2003)指出,连锁经营将成为经济增长的热点,其销售额占社会零售总额的比例会越来越高。此外,也有少数学者认为特许连锁的发展已经饱和,不应该盲目的进行连锁扩张。
对于连锁经营的发展趋势,不少学者也都给予了分析和预测。其中,李曙明(2005)在“构建你的连锁王国―连锁经营的运作与管理”一书中分析得很全面。他指出,在未来的连锁企业经营发展中,第一,连锁经营发展的区域分布更为合理,行业范围持续扩大;第二,连锁经营的业态形式更趋合理化、多样化;第三,连锁经营管理手段和技术手段更趋规范化;第四,竞争会更加有序,但同时也会更趋激烈;最后,特许连锁将成为最具增值潜力的连锁经营形态。
连锁化和规模化是零售业发展的趋势,这是不容置疑的,今后在连锁扩张的方式和连锁模式的创新、定量化研究、个案研究方面都有很大的研究空间。
五、结语
从现有的文献看,对于连锁经营的研究主要针对连锁经营的优势、连锁经营的规模、连锁企业的经营模式及连锁经营的发展前景等方面的研究,多数学者偏重于阐述性的定性研究和比较分析,缺乏必要的量化研究;另外,在理论的实际应用的研究上还有所欠缺,如对如何发挥连锁经营的优势以及如何根据企业的实际情况来选择经营模式等的研究。连锁经营是零售业发展的趋势,能促进零售业的快速发展,加强对连锁经营理论以及实际应用方面的研究,是具有重大价值的课题,需要更多的经济工作者关注和研究。
(作者单位:华侨大学工商管理学院)
主要参考文献:
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据中国商业联合会组织调研的《2006年中国零售人才需求调查报告》显示,中国零售业人才状况是:1、本土零售从业人员“三低”现状较为普遍,即学历低、整体素质低、专业技能水平低;2、零售行业快速增长与企业经营管理人才相对缺乏的矛盾;3、零售企业营运、采购、店长等零售专业人才需求居榜首。
同时,国家信息统计中心有关数据表明,中国零售业在未来几年里各类人才的需求量约为1000万人,而市场供应量仅有约400万人,人才缺口高达近600万人。另外,我国零售企业众多,零售从业人员有8000万到1.3亿人,庞大的总量掩盖不了结构性需求缺口日益拉大的事实。具体表现在:高层次和复合型人才不足;基层店组长稀缺;物流、生鲜等一线操作环节人才严重缺乏。因此,对连锁经营管理人才的培养有很大的需求,连锁经营管理人才的培养拥有广阔的市场空间和巨大的开发价值。
鉴于连锁经营人才目前奇缺的情况,作为培养连锁经营人才的高校如何发挥其优势,培养更多的既有理论功底、又有实际操作能力的毕业生为企业服务,也就显得越来越重要了。因此,我们认为研究连锁经营专业人才培养模式对于解决连锁经营人才奇缺问题有很大的现实意义。下面拟从连锁经营管理专业特色和能力需求、连锁经营管理专业人才培养思路和连锁经营管理专业人才培养途径三个方面分析连锁经营专业人才培养模式。
一、连锁经营管理专业特色和能力需求分析
(一)连锁经营管理的专业特色
连锁经营的基本特点集中表现在规模化的经营方式、网络化的组织形式和规范化的管理方式三个方面。规模化的经营方式是连锁经营的核心内容;网络化的组织形式是连锁经营的前提条件;规范化的管理方式是获得连锁经营规模效益的基本保证。可见,连锁经营在专业知识与专业技能上对人才培养提出了比传统流通业更高、更专的要求,形成了连锁经营管理的一大专业特色:科技含量较高。由于连锁经营的特点,使得连锁业态均大量使用先进的配送、物流、管理技术,计算机技术已经渗透在连锁经营的各个环节,使得连锁经营的科技含量明显高于一般的传统商业,因而该专业的教学要突出较高的技术要求,多门专业课程要通过计算机模拟实训来进行教学,这样才能加强学生实际动手能力。为了让学生掌握连锁经营的三大特点,就要改革传统教学那种以理论教学为主,忽视学生动手能力和实际操作能力的培养模式。为此,在连锁专业的人才培养方案设计过程中,就要重视技能和能力的培养。
具体而言,连锁经营管理专业人才培养目标是:主要培养具有现代连锁企业经营管理专业素质和连锁门店运营管理操作技术的适应现代商业连锁经营规范化、制度化、规模化、现代化要求的连锁经营管理专业实用型人才,以适应现代连锁企业迅猛发展对此类人才的大量需求。
(二)连锁经营管理专业的能力需求分析
连锁经营的成功,就在于它较为完善地解决了流通中规模与灵活、效率与方便之间的矛盾,而连锁企业成功运营需要三个重要因素:一是具有鲜明、独特的企业文化;二是制度化、标准化的管理模式;三是连锁企业能及时、准确地对多店铺进行全局性的数据分析与处理。
为此,连锁经营专业学生在学习连锁经营管理基础知识、企业管理及工商企业的现代化连锁经营理论和技术基础上,要具备运用连锁经营管理理论解决企业实际问题的能力。
二、连锁经营管理专业人才培养思路分析
为了培养连锁经营管理专业学生能够具备上述几个方面的能力,就需要制定一个完整的、严谨的人才培养机制,首先要有一个明确的培养思路,在培养思路下构建人才的培养流程、教学体系、课程设置等方面的具体内容。下面就从人才的培养流程、教学体系、课程设置三个方面进行分析。
(一)人才培养流程
连锁经营人才的培养流程应从连锁经营专业的特色来设计,从连锁经营业的职业岗位能力出发,构建连锁行业职业岗位能力、基本教育素质、创新能力三个方面的具体内容。基本教育素质包括思想道德素质、人文素质、心理素质;职业岗位能力包括岗位所需的理论知识、实践技能等;创新能力则包括学习能力、创新能力和人际交往沟通能力。通过科学合理的教学模块,可有针对性地实现“双证”人才的培养目标。具体流程见图2:
(二)教学体系构建
教学体系的构建必须以连锁经营的行业特点为出发点,对专业岗位能力结构进行调研,分析连锁企业行业所需要的多种岗位(如零售企业营运、采购、店长、物流、生鲜等一线操作岗位)对人才应具备的知识、能力和素质要求,在此基础上对现有课程重组,做到基础理论以“必需、够用”为度,专业理论则加强针对性和实用性。在实践教学上(包括模拟实验模块和企业实训模块),做到实践性课程单独设置,使学生得到比较系统的职业能力和技能训练。在人才市场导入模块教学上,加强对学生进行职业规划、求职技巧、适应社会等方面的就业前辅导与培训。在师资建设上,重点加强教师实践能力培养,提高“双师型”教师比例。通过构建人才培养的素质模块,培养学生具备这项素质需要具备的相关知识和技能,课程的开发和教学过程则以素质模块为依托。
(三)课程设置
连锁经营专业学生的工作岗位明确,因此应从岗位的具体要求出发进行课程设计。在课程设置上,根据连锁经营专业的特点,设置一些实用型、技能型课程。人才能力的培养有一个较长的过程,有其自身的规律性,一般可划分为三个阶段:局部应用能力的养成阶段、连贯应用能力的养成阶段和应用能力的熟练阶段。按照这一规律,在安排课程的开课程序时,可以逐步推行“332”工学交替弹性学期制的人才培养模式。即:第一、二学年在原有两个学期之间,利用元旦、春节销售高峰期增加学生顶岗实习的工作小学期,使学生在校学习的前两年各为3个学期,并按照岗位能力递进的原则,要求学生在第1、3、4、6个学期依次掌握操作技能、仓储配送能力、运营管理能力和综合管理能力4类岗位核心能力;第三学年的2个学期均安排实习实训内容,分别为毕业综合实训学期和顶岗实习工作学期。
三、连锁经营管理专业人才培养途径
(一)目前连锁经营人才培养的形式
目前对连锁经营人才的培养,主要有以下几种形式:一是学院式培养方式。这种方式由高校开设的连锁经营管理专业培养商业运营管理高级人才。其人才理论功底扎实,学习能力强,但严重缺乏连锁经营实践经验,且培养周期长,无法满足我国连锁经营对运营管理人才的需求;二是各类培训咨询机构及连锁企业内部开设培训班的培养模式。这种方式的优点是培训的内容注重实用性和针对性,方式灵活、程序简单,故可以迅速培养出大批连锁企业所需人才。但这种方式培养的人才往往由于培训周期短而使得理论功底不够扎实,更关键的是各地培训机构鱼龙混杂、水平不一,培训的内容也各不相同,因此培养出来的人才良莠不齐;三是执业资格认证模式。这种方式由于引入了国际通用的资格认证方式,培养评估体系具有科学性,对于连锁经营管理人才的培养来说是一种较为理想的培养模式。我国已经开始产生了这种培养模式,如中国商业联合会所举行的“店长职业资格认证”项目。但这类培养模式目前还不够普及,影响不大,主要还是前两种模式,特别是学院式培养占了主导地位。下面着重谈谈学院式连锁经营管理专业人才培养途径。
(二)学院式连锁经营管理专业人才培养途径
1、常规培养思路
这种以普通高中生为生源背景的常规人才培养思路应该是:遵循“理论教学、实践教学和岗位实践三大模块教学”培养特点,以素质教育为基础,以应用性强的专业课程教学为主线,以实践教学为重点,以培养学生基础素质、职业岗位能力和岗位应变能力为目的。在素质教育中,强调人才的思想道德、人文与自然科学知识、工具性基础知识和身体心理素质的养成教育。能力培养则包括专业理论和专业实践教学,按连锁行业的职业岗位能力要求设置内容,专业公共课为主,专业技能课为辅,以实践教学为重点,突出学生应用能力和岗位应变能力的培养。在常规培养思路中,要注意拓宽公共选修课和专业选修课的范围,因为,连锁经营是现代商业运作的一种跨行业的宏观运作模式,一般的服务行业都可以进行连锁运作,目前的餐饮与零售是连锁经营的两大主要行业。所以,学生的专业知识面应较为宽广,才具有持续发展的基础,同时也为其将来学习新知识、新技能和新专业提供支撑。
2、订单培养思路
所谓“订单式”人才培养模式,是作为培养方的高校与作为用人方的企业事业单位针对社会和市场需求共同制定人才培养计划,签订用人定单,并在师资、技术、办学条件等方面合作,学生毕业后直接到用人单位就业的一种产学研结合的人才培养模式。订单式办学模式,将有效地解决校企之间对人才的供需矛盾。这种办学模式的特点:一是人才培养规格和能力标准是由双方制定的;二是它能体现校企更紧密的关系;三是在专业课程设置上更加灵活;四是公司对合格的毕业生可以全部录用,实现学校、学生和企业“三赢”。
订单培养的第一步就是要全方位、多层次、宽领域跑“订单”,其次是按企业人才“订单”进行课程设置和师资队伍组建,加大实践操作训练,做到“少理论、多实践”。在师资建设上,也可以考虑按“订单”要求组建,保持基础课教师相对稳定,专业课教师合理流动,学校需要的专业教师可在社会上、行业中聘请。在教学实施中,采取学分制培养,扩大“订单式”办学规模,初步构建起人才培养的立交桥。在连锁经营专业设置、培育目标、课程体系安排以及教学内容和教学方法的选用等方面,都要有破旧立新的观念,建立和完善连锁经营专业培养模式所要求的行业性与区域性相结合的多元化人才培养模式。
3、产学研相结合
产学研相结合就是要求高校的专业建设把教学、科研、成果转化与产业化的三大职能结合在一起。要保证产学研结合教育持续有效开展,首先在制定教学计划时精心设计,以充分体现这一培养模式。可将实践教学分为案例教学、模拟实验、专业实训、现场实习等四部分,使其形成一个完整体系。教学计划的特色是将案例教学、模拟实验、专业实训、现场实习统筹安排,实践教学课时占专业课时40%以上,与理论教学有机结合,相互渗透。如上海商业职业技术学院连锁系连锁专业在同“好又多”的合作培养学生的具体实施方式中采用了综合性课业一一假日工制一一现代准学徒制的模式。
①综合性课业是由任课教师根据课程教学目标和教学内容,在深入企业调查研究的基础上,与企业共同制定,要求学生完成的技术应用性项目。
②假日工制,是学校调整校内教学时间安排,把学生推向企业工作的制度。
③现代准学徒制指在组织学生到企业实习过程中,学院在部分专业配套试行了建立相对稳定师徒关系的准学徒制。
在产学研相结合中加强实践性教学环节是培养学生熟练的职业技能和综合职业能力,实现理论与实际、教学与经营管理有机结合的有效途径。采取多种形式建立产学研结合有利于培养学生理论与实践的综合运用能力。
第一种形式:建设校内实训基地。根据连锁经营的专业特点,校内实训基地的建设主要是筹建校内实习商店,将学生以前所学的理论知识有选择地进行组合,综合运用到实践中来。
第二种形式:创建科研机构或产业。学校的科研机构或产业在科研成果转化为现实经营管理的过程中,不断对新经营管理技术和市场需求情况进行全面了解,就能提升为企业服务的能力、为地区经济发展服务的能力。
论文关键词:连锁,经营管理,专业,建设,初探
1.连锁经营现状
连锁经营是一种现代流通组织形式和经营方式,是现代商业和服务业发展的基本方向。世界上第一家近代连锁店——美国“大西洋和太平洋茶叶公司”成立于1859年,这是当时世界上最早的正规连锁公司。此后不久,在工业发达国家,连锁经营取得了普遍成功,自20世纪60年代以来一些先进的工业国家和地区也先后引进了连锁经营,进入20世纪80年代以后,连锁业不仅在量上发展很快,而且从零售、餐饮等行业渗透到各种服务业,并且经营趋向国际化。
我国的连锁业起步较晚。虽然连锁经营在我国起步较晚,但发展极为迅速。目前我国拥有连锁体系5000多个,是世界上连锁经营体系最多的国家。据统计,“十一五”期间全国共有各类连锁门店约10万家,占零售业和餐饮业总额的20%,并且还在以年递增35%的速度持续发展。然而连锁业的发展速度还是难以适应我国经济飞速增长和人均收入迅速提高的现实。
但与连锁业的迅速发展不相适应的是,我国连锁经营管理人才却相对短缺。由于行业发展过速而人才培训机制不足,连锁经营行业正在面临人才荒,其中尤为稀缺的是管理型人才。按保守估计,目前全国连锁行业的管理型人才缺口至少为60万。连锁经营行业正在面临巨大的人才荒,而解决这一问题的重要方式之一是加快连锁经营管理专业人才的培养,高等院校培养的高素质技能型人才有望提供人才补充。
2.连锁经营管理专业建设的必要性和可行性
从目前来看,连锁经营的快速发展急需大批应用型人才,而开设连锁经营管理这一专业的学校并不多,所以说专业建设成为提高连锁经营管理人才素质的重要途径。
科技含量高是连锁经营最突出的特点之一,这一特点对从业人员提出了较高的要求,连锁经营管理人员必须能懂得现代连锁企业经营管理的专业知识,具有连锁门店运营管理操作技术,以适应现代连锁经营规范化、制度化、规模化、现代化的要求。然而,由于我国连锁经营发展迅速,人员需求过猛,相当多的经营管理人员没有经过正规的专业学校教育或培训,不少管理人员虽然经过短期的上岗培训,但远远适应不了连锁企业经营、管理上的需要。
高等教育在连锁经营管理专业建设上表现出明显的滞后性。近年来,连锁经营的迅猛发展给高等院校提出了一个新的要求,就是加快连锁经营管理理论研究,以指导连锁经营管理实践。就目前来看,我国连锁经营管理专业建设尚属起步阶段,只有部分院校开设了这一专业,且以专科院校为主。由于是新增专业,毕业生人数也相对较少,所以连锁经营管理人才现在还很少,这种状况与连锁业急剧发展的态势极不相称,专业建设问题迫在眉睫。
专业建设是提高连锁经营管理人才素质的重要途径。一般而言,连锁经营所需人才可以通过以下形式进行培养:一是出国考察和委托国外先进企业培训,积极学习外国先进经验。二是鼓励先进企业采取国外连锁企业的办法,设立自己的培训机构,根据连锁企业的实际需要,对原有企业的员工进行连锁经营实用技术的培训。三是依托大专院校、研究单位,对连锁经营企业的员工进行系统培训。这种方式是最切实可行的一种人才培养途径。这也就对我们院校提出了一个要求,即加快专业建设步伐,强化连锁经营管理理论研究,建立连锁经营管理教育培训基地,有条件的院校应考虑设置连锁经营管理专业。可见,专业建设是提高连锁经营管理人才素质的重要途径。
3.连锁经营管理专业建设
正是因为连锁经营管理专业建设的必要性和可行性,作为培养连锁经营人才的高校应当发挥其优势,培养更多的既有理论功底、又有实际操作能力的毕业生为企业服务。下面拟从订单式、2+1式、弹性学期制、实验实训室建设四个方面分析连锁经营专业人才培养模式。
3.1“订单式”培养模式
所谓“订单式”,是指企业根据岗位需求与学校签订用人协议后,由校企双方共同参与选拔学生、组织教学、考核上岗等一系列教育教学活动的校企合作办学模式。企业定期派资深人士指导校方教学工作和提供实习指导,校方则按照企业要求有选择地录取学生进行定向培养。订单式办学模式,实现了学校、企业、学生“三赢”,有效地解决校企之间对人才的供需矛盾。这种办学模式、人才培养规格和能力标准是由双方制定的;理论教学在学校,发挥了学校理论教学的优势;实践教学在企业,充分发挥现场和企业专家、高级技术人员在培养学生技能上的作用,学生在真实的企业环境中获得操作能力;企业对合格的毕业生可以全部录用。
订单培养的第一步就是要全方位、多层次跑“订单”,其次是按企业人才“订单”开设专业,进行课程设置和师资队伍组建,加大实践操作训练,做到“少理论,多实践”。在师资建设上,也可以考虑按“订单”要求组建,保持文化课教师相对稳定,专业课教师合理流动,学校需要的专业教师可在社会上、行业中聘请。推进订单式培养思路,职业技术教育的办学形式必须更加灵活。在教学实施中,可以采取学分制培养,扩大“订单式”办学规模,初步构建起人才培养的立交桥。
3.2“2+1”培养模式
“2+1”培养模式是利用学校、社会两种教育资源和教育环境,交替安排学校理论课程学习和校外顶岗实习工作,对学生进行“知识+能力+素质”的一种教育培养模式。当前,多数高职院校实行工学结合的模式是顶岗实习“2+1”或“2.5+0.5”,简言之,就是高职三年学制,用“2”(“2.5”)年完成专业基础、专业理论课学习,“1”(“0.5”)年到企业进行生产性顶岗实习。
“2+1”培养模式将会实现“多赢”,其作用不仅体现在学生实习上,还体现在与企业、各地政府、行业组织的联系上。在实习生驻企期间要重视学生反映的问题,关注学生的发展状况,保证学生的利益,让实习生有不同的“冷暖”体验,为就业积累经验。同时避免只顾学校自身利益而损害它方利益的短视行为,要积极协调各方的关系,积极探寻完善的相应方法与措施。
3.3“弹性学期制”培养模式
“弹性学期制”是将一学年分为几个学期,利用灵活弹性的学期实现工学结合。此类模式的目的不是直接解决学生的就业岗位问题,而是着眼于提高学生的实践能力和职业技能,为学生将来找到更好的就业岗位打下基础。
对连锁经营专业人才培养而言,由于受市场季节性波动的影响,连锁企业对学生顶岗实训的需求在一年中的不同时间段有较大波动。连锁企业均对接受学生顶岗实习表示欢迎;受春节、中秋、国庆、“五一”等节假日的影响,企业希望的顶岗实习月份多在1、2、10、12这几个月份。学校既要依据企业的实际经营情况,也必须考虑学生的利益。只有很好地满足企业、学校和学生三方的利益,找到校企合作的结合点,使参与者都能从中得到利益,实现“多赢”,工学结合模式才能顺利实施。基于此,高职院校有必要将传统的3学年、6学期按照企业经营生产的周期要求改革为弹性学期,并根据企业实际需求设置学期起止时间,这就是“弹性学期制”工学结合模式。
3.4实验实训室建设
连锁经营管理专业企业实习基地建设是实现专业人才培养目标的重要途径之一。加强实习基地建设,高职院校必须重视校企双方利益,校企双方共赢是建立连锁经营管理专业企业实习基地的基础,校企双方共同参与是建立企业实习基地的机制保证,提升学生职业能力是建立企业实习基地的最终目标。
校企双方应关注对方利益,满足双方的合理需求,实现校企共赢。对于学校而言,在确定企业实习基地时,应着重考察该企业基本条件是否符合实践教学的要求。只有满足高职人才培养要求,才符合专业实习实训基地建设的要求。高职院校校企合作共建企业实习基地的宗旨是以实践为导向,培养学生的职业能力。但目前高职院校实习基地建设重形式、轻实效的现象十分突出,应当有所改革。
4结论
连锁经营在我国的快速发展更进一步对人才的培养提出了新的要求,高校在建设这一专业的时候,应采用订单式、2+1式、弹性学期制等多种方式,多角度全方位的培养所需人才。
参考文献1 岑丽阳.连锁经营管理专业能力结构和实践技能培养方式探讨[J].商业经济文荟,2006;(4).
2 秦文胜,谢黎明.“订单式”人才培养模式的探索与实践[J].南昌航空工业学院学报(社会科学版),2006;(2).
一、连锁经营的特征及发展模式
1.连锁经营的特征
1997年,我国国内贸易部在《连锁经营管理规范意见》中指出:“连锁经营是指经营同类商品、使用统一商号的若干门店,在同一总部的管理下,采取统一采购或特许经营等方式,实现规模效应的组织形式。”连锁经营通过把社会化大生产的要求、先进的科学技术的运用、现代化高质量的服务和商业企业经营活动的特殊要求有效的结合起来,形成强大的规模优势、价格优势、企业形象优势、服务优势与管理优势。
2.连锁经营的发展模式
(1)正规连锁RC(regularchain)/直营连锁。正规连锁也称直营连锁、一般连锁、有权连锁,就是由总公司直接经营的连锁店。直营店的经营权完全在总公司的控制之中,可以统一制定营销战略,统一调动资金,统一管理人事、采购、促销等业务活动,以大规模的经济优势与生产、消费等方面发生联系。
(2)自愿连锁VC(voluntarychain)/自愿连锁。自愿连锁也称自由连锁、意向连锁、任意连锁,是指许多分散在各地的零售店(或批发店),为了使其零售店的经营现代化,一方面保存其商品的独立性,同时又能享有连锁体系的优势。
(3) 特许经营FC(franchise chain )/特许加盟。特许经营也称加盟连锁、合同连锁、契约连锁。这是大型商业企业把自己的商品、服务和营销系统通过签定合同授予加盟店,以达到资本扩张的目的的一种连锁形式。特许连锁使加盟企业避免了自由连锁过于分散的弊端。
二、网络经营与连锁企业的战略联合
人们称21世纪是信息和网络时代,网络的发展成为经济繁荣的奠基石,它极大地提高了企业的运作效率,使企业有可能创造出更大的商业效益。网络经济将为连锁经营注入新的活力,网络经济依托传统经济创造的财富和技术才能发展。因此,网络与连锁企业的战略联合意义主要体现在以下三个方面:
一是连锁企业可以以电子商务的形式扩展自己的地盘,赢得更大的市场空间,占有尽可能多的市场分额。电子化与连锁化相结合,两者相融,优势互补,肯定能够将各自的优势发挥到及至,为企业在市场发展中带来强大的优势。
二是网络经济的发展使企业进入市场的成本和风险降低。一个新兴企业通过连锁经营的方式可以依附在一个成功的大企业下,利用诸多优势,以最低的成本,最小的风险进入市场。同时,利用信息、网络技术挖掘新的利润空间,可以使企业得以迅速发展。
三是可以增强企业的竞争实力。网络经济的发展对企业的规范化和标准化要求更高,连锁营销已符合这一发展趋向。而且采用连锁方式,企业在发展网络经济过程中,可以轻易地形成集团优势,各成员之间资源共享,互相帮助,在激烈的市场竞争中立于不败之地。
三、我国连锁企业发展现状分析
⒈企业规模小制约中国连锁经营发展
连锁企业开办新的直营店铺,在购房、租金、装修、设备等方面必须要有相当的投入。以北京华联超市公司所公布数据,该公司新办一家1.5万平方米的超市,土地租金、店铺建设和装修费用、营业设施费用等需要三四千万元。我国商业企业自有资金比例很低,一般不到流动资金的10%,资产负债率接近80%,通过上市融资的连锁企业寥寥无几。目前,多数连锁企业都是因为资金困难而限制了门店数量的发展。我国连锁企业拥有的分店数量平均是10家左右,少的2―3家,远远达不到国际公认的平均拥有14家才能赢利的最低标准。我国必须重视发展自愿连锁、特许经营等连锁模式,加快连锁规模。
2.规范化水平低,效率不高
目前我国大多数连锁经营体系缺乏一套完整的管理运作手册,总店对各连锁分店监管不力。有些总店企业一味要求“做大”,忽视了“做强”;有些分店擅自扩大独立进货比例和范围,形成统一配送少,自主采购多的现象,还从非正规渠道进货,造成价格混乱,商品质量没有保障,损害了消费者利益,从而使企业的名誉受损。又由于连锁经营的强连锁效应,严重时会导致整个连锁体系的崩溃。例如,美国一家名叫“魔术盒”的快餐连锁公司由于其中一家连锁店使用了不卫生的牛肉而导致顾客死亡,结果使整个连锁体系受损,并最终导致了企业的。
3.连锁经营中的信息化管理程度低
连锁经营的信息化程度低,从企业内部与外部条件上综合分析,主要表现在三个方面:
(1)信息管理系统的发展滞后。前台POS系统,负责销售数据的采集,后台MIS系统,实现数据的整理、分析、处理。新经济条件下连锁经营的发展离不开迅捷的管理信息系统。若缺乏这个系统,将制约着连锁企业的发展。我国的一些连锁店甚至还保留着手工结算的方式,即使拥有POS系统,也没有实现与总店的联网,这就造成了一方面企业无法对市场变化及时地作出反应,不利于供应商对市场准确把握;另一方面,大大加大了人工成本。反观国外的一些著名的连锁企业,比如说麦德龙,它把MIS当作连锁的神经中枢,使其经营管理产生了一个革命性的转变:从模糊管理转向精确管理,从事后管理转向实时管理,从商品的大类管理转向单品管理等。
(2)配送中心设施落后,信息化程度低。从图(二)中可以看出,配送中心是连锁企业的核心,其作用的发挥关系到整个企业的营运效率和效益的提高,所以提高配送中心的信息化程度有着至关重要的意义。而在我国连锁经营企业中,许多企业配送中心内部的数据采集、配送中心与外部接口系统如电子自动订货系统(EOS)、电子数据交换(EDI)、电子结账系统(EFT)等还没有完全建立起来。与国外连锁企业自动化、现代化的配送相比有很大差距。这种状况导致配送效率低下,而配送过程中的物耗和物流成本极高。
(3)企业外宏观信息化的基础设施落后,信息技术不发达。做连锁经营企业必须实现劳动密集型向技术密集型转变。企业的硬件设施如条形码管理系统,计算机管理系统(MIS)、POS销售系统,EOS订货系统,通讯网络技术的应用是必不可少的。而当前商业系统信息技术装备水平低,缺乏专业技术人员。不仅如此,我国对于电脑语言、条形码技术、远程通讯等应用技术研究尚处于初级阶段,这样企业的员工必然占用过多,而员工的开支约占流通成本的40%左右,商品价格自然难以低廉,无法适应新经济时代连锁经营的发展。
四、连锁经营的发展趋势
1.实行规范化管理,采取现代化管理手段
连锁商业的规范化管理主要是指统一店面、统一标记、统一进货、统一配送、统一广告促销、统一核算、统一人事管理、统一服务规范“八个统一”,总店要制订具体制度,确保八个统一规范能在所有分店充分贯彻执行。在管理手段方面,企业要积极采取销售时点管理系统、条形码系统、库存自动化管理系统、自动记帐系统,有条件的企业还可以建立自己的网络信息系统,使总店有关部门实施对所有分店的即时动态管理,只有如此才能对市场需求做出最迅速的反应,及时进货,及时配送,降低库存,扩大商品流转速度,提高销售,实现规模效益。
2.开拓农村市场
通过发展农村连锁企业,对改善农民消费环境,促进农村经济结构和产品结构调整,增加农民收入等具有积极的作用。如江苏省零售业首强的苏果超市就是通过“定牌加工”、“公司+农产品”以及利用连锁网络把产品带到县城或农村集镇等方式,带动了当地乡镇企业产品特别是农产品的加工和销售,推动了农产品产业化经营,既解决了农民“卖难”问题,又扩大了农民的消费需求,同时,还稳定了零售终端农产品的货源和质量。上海华联创办新型生鲜超市,通过一系列的规划改造,使生鲜食品超市逐步取代原有农贸市场的功能。
3.重视配送中心建设,建立多层次、多类型的物流配送格局
商品统一配送和采购,对连锁经营企业降低进货价格、减少中间环节、合理调配商品、减少经营成本有着重要的作用。因此要大力发展配送中心,作为大量采购、配送、储存商品的物流机构,加强连锁企业内部物流配送中心的建设和管理,发展专业化的物流配送中心,建立高效率的配送体系。再增加一些先进的配送设施,拓宽业务范围,满足多种要求,从单一的储运向全方位、多功能、集物流、信息流为一体的配送中心转变,以适应连锁企业规模化经营的要求。有条件的情况下,可以积极发展社会化的第三方物流配送中心,通过资产联合、重组和专业化改造等途径,打破行业界限和地区封锁,满足各类连锁企业的需要,形成社会化的高效运转的配送网络。
4.吸收先进经验和管理人才促进连锁企业发展
国内市场呈现国际化的竞争态势,企业生存发展压力进一步增大。内外资企业跨地区、跨行业的强强联合,为大力发展连锁经营提供了经济实力。内资连锁企业积极引进和吸收国际先进的连锁经营技术和管理经验,通过各种形式的对外交流和合作,全面提高连锁企业的经营管理水平。同时,连锁企业间管理人才的竞争,将成为中外连锁企业间市场竞争的核心。懂贸易、金融、法律、现代管理、现代营销以及懂专业外语或既懂经营又懂计算机应用的专业人才,将受到连锁经营企业的格外青睐。
五、总结语
我国汽车工业正在高速发展,轿车正快速进入百姓家庭,使得我国的汽车消费市场的规模正在迅速地扩大。到目前为止,我国的汽车消费市场的规模已成为仅次于美国的世界第二大汽车消费市场。据有关方面专家的预测:到2016年左右我国汽车消费市场的规模将会超过美国,成为世界上第一大汽车消费市场,这是一个数万亿元的巨大的汽车消费市场,而汽车维修服务消费又是这条服务链和价值链上规模最大与利润最大的一个重要环节。随着我国汽车社会进程的不断加快,私家车数量连续多年呈急剧增加的态势,使得汽车维修服务市场的市场规模、市场需求与消费结构等方面已发生了很大的变化。然而,我国汽车维修市场的总体呈二元化结构的现状,即传统经营模式(综合修理厂、路边店、快修店)+“4S”店的经营模式。目前,我国汽车维修服务市场上的“4S”店特约维修以不到5%的企业数量,却占去市场50%以上的份额,而占数量在95%以上的传统维修企业却在不到50%市场份额内进行着激烈的竞争,市场竞争的激烈程度是可想而知的。这就出现了一方面是汽车消费市场的快速增长,另一方面是汽车维修服务行业的二元结构与快速发展的汽车消费市场不相适应和不协调的矛盾。广大汽车消费者面临的局面是:到“4S”店去修车,不方便、价格贵、费时多。到路边店快修店去修车,虽然很便捷,但不规范、不放心、质量没有保证。
消费者处于两难的尴尬境地。目前我国汽车维修市场出现的连锁模式主要有两种经营模式:其一,“4S”店特约维修模式,其经营的本质应属于连锁经营的性质,但其是汽车制造厂的售后服务体系,是需要汽车主机厂授权的,经营也受到了汽车主机厂的控制。其服务车型单一,维修价格高,服务的便捷性差,故“4S”店是很难满足汽车消费市场的整体需求。其二,目前汽车维修市场上也有一些所谓连锁经营的企业,但总体上都处在摸索阶段,到目前为止在中国汽车服务市场还没有形成真正意义上的汽车服务连锁龙头企业或知名的汽车连锁品牌,没有形成成熟的连锁经营商业模式,都还存在着这样和那样的问题与不足。这类连锁经营企业存在的普遍问题是:或是为了推销设备或产品、或是为了收取加盟费或管理费等。这些连锁店面虽然挂着统一连锁经营的招牌,还是存在“各自为政、各行其是”、“连而不锁”、“形联神不锁”等经营弊端。因此创建具有中国特色的汽车养护快修连锁经营模式任重而道远,需要中国汽修行业从业人员齐心协力、勇于探索、大胆创新、持之以恒地攻坚克难,才能完成创建具有中国特色的汽车养护快修连锁事业。现代汽车的维修理念是:“在养不在修”、“七分养三分修”。市场在呼唤新型的汽车维修服务模式的出现,来满足快速增长的汽车消费市场的需求。这种新型的汽车维修服务经营模式就是汽车服务连锁经营模式。汽车维修服务连锁经营模式在欧、美、日等经济发达国家已是汽车后市场的主流和成熟的经营模式。据有关统计的资料数据显示,发达国家的汽车维修连锁经营所占的市场份额大都在70%左右(连锁经营70%:特约维修(4S店)20%;零星维修10%)。由于汽车服务连锁经营的企业给汽车消费者提供的是一种“优质、周到、便捷、实惠”的汽车服务产品,消费者无论在何处都能享受到汽车连锁经营模式“同质化”的优质服务,所以国外的汽车消费者一般都首选到汽车维修连锁店去修车,去接受服务。汽车维修连锁经营模式是经营管理的规范化与生产作业标准化、专业化的有机结合。连锁经营网络能成功地将分散零星、规模不大的区域市场有机地整合起来,整合成为一个巨大而又稳定的客户市场,能让客户不论在什么地方都能享受到连锁经营网络内同质化的优质服务。汽车维修行业发展连锁经营不仅是商业模式的创新,更是思想观念和经营模式的根本转变。连锁经营的核心是“标准化”,就是人力资源培训与开发的“标准化”,就是创建“连锁企业文化”。
2发展汽车养护快修连锁经营模式的基本要求
(1)做好“建标准、立规范”连锁经营的基础工作
汽车养护快修连锁经营模式是建立在对汽车维修服务市场专业化基础上,以解决客户的便捷性与经常性的需求为经营目的。店面的选址要考虑便利于客户消费的原则,服务项目要“少而精”,作业项目不能涉及汽车的总成大修和深度拆卸作业(作业项目的时长限制在3小时以内)。将复杂的汽车维修作业“简单化”,只有“简单化”后才可能实现“标准化”。所以“建标准、立规范”是做好连锁经营模式的基础工作,此项工作包括:汽车养护快修连锁店面的“分级管理技术标准”、“店面养护快修项目的作业规范”、“作业技术质量标准”以及“店面运行管理制度”等内容。
(2)做好连锁经营的人力资源开发与培训工作
“事业成败”的决定因素是人才,“连锁模式、店址确定以后,店长就是决定因素”。目前在我国汽车维修行业的人力资源主要是由传统方式培训出来的,即“师傅带徒弟”的模式,正所谓“一个师傅一个法”,“江山易改本性难移”,这样的人力资源的素质是“参差不齐”的、作业行为“随意性”大、“思想理念落后”、“团队意识淡漠”等。传统方式培训的人力资源是很难适应连锁经营模式企业的要求。职业技术院校是生产“人才”的“制造工厂”,企业要建立“校企合作”的人才培养模式,把连锁店面搬进学校的实训课堂,将学校的教学与店面的运营结合起来,实现学校与企业“无缝对接”的教学模式,这种培训模式能快速培养出汽车养护快修连锁企业所需的高素质专业人才。
(3)做好连锁经营的技术资讯与信息化工程
完成了“建标准”和“人力资源”两项工作任务之后,再用信息化的手段将汽车养护快修连锁企业“做大、做强”,进行快速“复制”。用“信息化”的手段改造传统汽车维修行业,实现企业的规模化效应是发展连锁经营的必由之路。实现连锁总部对店面的经营管理,人力资源管理、财务管理、物料配送、技术资讯等信息化的网络管理,实现连锁企业的人力流、物质流、资金流和信息流的网络化。
(4)做好连锁经营的配件采购和物流配送工作
汽车维修连锁经营的规范化、专业化与标准化确保了连锁企业的经营价格合理、服务质量优、管理规范和维修快捷等市场竞争优势。连锁经营网络能成功地将分散零星、规模不大的区域市场有机地整合起来,整合为一个巨大而又稳定的客户市场。以管理手段的现代化与信息化,经营的规模化与集约化,有效兼顾了经营成本与经营效益的协调平衡。连锁经营网络的配件集中采购与统一配送等现代物流体系绝非任何独立经营企业所能及的商品采购议价、采购成本与质量控制优势。连锁经营网络利用现代信息技术管理手段能充分的使连锁总部与连锁店两者之间的商流和物流、资金流和信息流等进行科学、合理、实时有效的协调分配,有效减少企业整体的物资储备和资金占用,降低了企业的运营成本与经营风险,实现连锁经营的规模集约化效应。
(5)做好连锁经营的形象品牌工作
汽车养护快修连锁经营的品牌战略的整体策划与实施,统一的品牌形象树立了企业的整体商业知名度,连锁经营总部将各连锁分店有限的分散的资金有效地集中在一起,形成规模巨大的市场行销投资,这样的行销投资规模足以使连锁经营总部来选择最专业的市场营销广告策划资源,进行企业的整体市场广告策划工作,组织多种媒体参与的市场广告宣传和统一的市场促销活动,从而快速有效地提升了企业品牌的知名度,达到快速扩大连锁规模并占领市场的目的,实现连锁经营的“优质、便捷、高性价比”的规模集约化效应,为广大汽车消费者提供优质便捷的服务,满足汽车后市场日益增长的消费需求。
3发展汽车养护快修连锁的综合条件
任何商业模式都是市场经济发展的结果,汽车养护快修连锁经营商业模式是汽车消费市场发展到一定程度的必然产物。
(1)汽车养护快修连锁经营的物质条件
经营销售的服务和产品一定是一件民用的必需消费品,并拥有足够大的消费群体和市场容量,这种产品同时还具有一定的更新周期,而且还具有经常性的、持续性的消费特性,这样才能保证其经营网络的长期性和可持续性。
(2)汽车养护快修连锁经营的技术条件
现代科学技术日新月异,快速发展,为汽车养护快修连锁经营提供了技术上的支撑。汽车不解体检测诊断技术、远程数据传输技术、信息技术、网络技术、现代物流配送技术等高新技术的高度发达,这些都为汽车养护快修连锁经营的发展提供了技术保障。
(3)汽车养护快修连锁经营的市场条件
市场经济法律、法规的日益完善健全,公平公正、良好的市场竞争商业环境,政府和行业管理的政策导向:“鼓励支持汽车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营”。汽车养护快修连锁经营网络所处的领域内目前还没有形成其他稳定的商业优势终端和强势品牌。这些诸多有利的市场条件有助于促进我国汽车养护快修连锁经营模式的迅猛发展。
(4)汽车养护快修连锁经营人力资源条件
汽车维修行业随着我国改革开放30余年来经历的不断发展与完善,特别是汽车维修专业的职业教育近年来的大力快速发展,已培养出一大批具有硕士、学士、专科、中专、技校各类汽车专业的人才,这些人才就是中国汽车后市场的经营、管理、技术方面的中坚力量和生力军。
4发展汽车养护快修连锁的意义
(1)有利于汽车维修行业结构的调整
有利于汽车维修行业结构的调整,为广大汽车消费者提供新型的汽车养护快修服务产品,使广大汽车消费者获得更多的优质、实惠的汽车服务。规范汽车服务产品,有利于汽车维修行业经营行为的行业自律,有效地减少行业内的“超类经营与作业”、“无证、无照经营”等不良顽疾,促进行业的结构调整与健康快速发展。
(2)有利于汽车消费的节能减排、资源节约
应用信息化的技术管理,建立车辆的技术档案和客户档案,落实车辆的“IM”技术检测制度,能有效贯彻执行“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修技术管理制度,提高了车辆的良好技术状况和使用寿命,有利于汽车消费的节能减排、资源节约,保障汽车行驶的公共交通安全和环保安全。
(3)有利于净化与规范汽车配件市场
汽车养护快修连锁体系的物流配送系统,保证了连锁系统内配件的采购质量,减少中间环节,降低了配件的采购成本,能有效地控制汽车维修配件质量的可追索性,有利于净化与规范汽车配件市场,使广大汽车消费者获到了价格实惠和服务质量保证。
(4)有利于促进汽车维修专业的职业教育改革
【关键词】连锁经营;物流配送;服务创新
一、连锁经营企业物流配送的发展现状及趋势
1.我国连锁物流配送中心的发展现状。(1)规模小不能充分发挥规模效益。连锁经营必须达到一定规模后才能降低成本。一般来说,分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益,足以抵偿配送中心建设和配送设施所花费的成本。而我国现有的连锁店一般规模比较小,配送中心所增加的收益不够补偿配送中心的建设费用,不能形成规模效益。成本过高,在价格上的优势体现不出来。(2)连锁经营没有配送中心。中国现有的连锁店大多没有配送中心,甚至没有做到集中供货。只是若干店铺使用同一名便称为“连锁”,不过是有名无实而已,即使有了配送中心做到集中供货,但分店所需的商品还是由分店自己来提货,配送中心的作用发挥不出来。(3)配送中心设施薄弱。配送中心设施落后,功能不齐,机械化、自动化程度低。由于高科技的发展,国外配送中心普遍采用了机械化和自动化作业。如,高速分拣装置、特殊运货车辆和先进的信息传递装置等。而我国的大部分连锁企业目前尚处于较为落后的状态,运输、通讯等手段都很落后,技术和设备都比较缺乏,与国外形成鲜明对比。
2.我国连锁企业的发展趋势。连锁企业“电子化”。近几十年来,连锁经营的迅速发展,一个重要的方面是得益于技术的发展,条形码的开发和应用,销售时点系统、电子转账作业系统、电子订货系统和物流配送系统等的发展。随着科学技术的进步,连锁经营手段将更趋现代化和电子化。连锁企业将逐步摆脱价格战的困扰,竞争将表现为:集约式的价值竞争取代粗放式的价格竞争,流通领域企业间单独依靠价格、拼数量等的竞争将被视市场需求变化、不断开展营销创新、品牌创新以及开发不同获利定位的高价值、附加价值的商品或优良投资环境等集约式竞争所取代。
二、连锁经营企业物流配送发展中存在的问题
国外连锁业从经营方式到运作理念都已相当成熟,他们在物流配送方式建设上的经验更是值得我国连锁企业借鉴。然而,我国连锁企业的物流配送体系建设仍然处于初级阶段,现行的配送方式相对落后,这已成为了我国连锁企业发展的巨大障碍。总体说来,连锁经营企业物流配送发展中存在以下几方面的问题:(1)物流行业人才的缺乏和物流配送观念的落后。物流和配送方面的人才短缺,是连锁经营企业物流和配送发展的巨大障碍。国外物流和配送的教育培训非常发达,形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。我国在物流和配送方面的教育还很落后,虽然有一些高等院校设置了物流专业和课程,但为数较少;高级物流管理人才更是缺乏。仓库大部分都建有专业通讯网,货物的存取搬运都利用托盘、货架铲车和吊车;而我国的大部分连锁商业目前尚处于较为落后的状态,运输、通讯等手段都很落后,技术和设备都比较缺乏,经营效率低、效益差,无法完成配送功能。(2)连锁经营企业物流配送管理手段落后。物流作业不规范,各种编码缺乏标准,机械化、自动化程度低,致使计算机的应用仅限于配送中心内部业务的管理。同时没有计算机辅助决策系统,不能对诸如货物组配、运输车辆的送货路径等活动进行有效的决策管理。配送计划调度方面,由于没有良好的配送调度控制,作业执行得不到有效地监控和跟踪,而且由于缺乏对运输车辆的管理,无法准确计算配送成本。(3)标准化程度低,运营效率低。物流配送是跨地区、跨行业的运作系统,标准化程度的高低在很大程度上影响着物流效率的提高。我国的商品容器及有关的装卸、搬运、储藏、运输等设备未能实现统一的规模化和标准化,商品条形码化率低,故难以发挥电子计算机控制的作用,制约了自动化水平的提高和运营效率的提高。运营效率的低下,致使配送服务水平降低,供货的及时性、准确性和经济性受到影响。连锁经营“质优价廉”这一商业竞争的优势没能充分发挥出来。(4)连锁经营企业对配送中心的认识不足。大多数连锁经营企业建立的配送中心与传统的零售店或仓库在功能、布局、作业流程方式,管理办法上无明显差别。配送中心只充当仓库和运输中转站的角色,甚至某些连锁经营企业将配送中心功能理解为“送货上门”,配送中心的各功能并未发挥出来。
三、连锁经营企业物流配送的发展对策
面对连锁经营企业物流配送发展中存在的种种问题,根据我国连锁业的实际需要,尽快塑造多层次、多类型的物流配送格局,大力发展直接为生产、流通企业服务的物流设施显得尤为重要。具体措施如下:(1)加强对现代物流的正确认识,重视企业配送人才培养。当今,我国连锁经营企业配送与发达国家的差距很大,不仅仅是在装备、技术、资金上有差距,更重要的是在配送观念和知识上有差距。因此,连锁经营企业必须树立现代物流观念,要充分认识到物流对于企业的战略地位,不断提高企业配送人员的素质,不断学习与应用先进技术、方法,才能构建适合我国企业发展的自身配送业,才能够从被称为“第三利润源泉”的物流活动中获得更多利益。(2)加强连锁企业内部物流配送中心的建设和管理。要根据企业的实际情况,考虑市场需要和生产流通的发展趋势,合理确定配送中心的建设规模和水平,逐步实现仓库立体化、装卸搬运机械化、拆零配货电子化、配送过程无纸化,并建立自动补货系统,为连锁企业提供安全可靠、高效率的配送体系。(3)物流配送要以信息技术为核心。建立以标准为前提、以数据为基础的社会化服务平台,为中小流通企业服务。对于连锁连锁经营企业来说,实行物流配送信息化,那么网络物流系统将会充分发挥信息技术的指导优势,可以将连锁企业各个环节的信息等情况,通过电子信息技术进行信息采集整理及信息传递、跟踪、反馈,提高经营决策和综合服务水平,为更好地满足用户需求,推进电子商务、连锁经营的发展,提供优质、高效、增值的服务,从根本上提升企业的竞争力。(4)加强对现代物流的正确认识,建设科学合理的物流配送中心。很多商业连锁企业必须树立物流观念,充分认识到物流对于企业的战略地位,并加强舆论导向使公司的每位员工都认识到物流配送对于企业经营的重要性。物流配送中心是连锁经营的灵魂,是连锁经营实体的真正体现,从世界连锁零售业发展的实践来看,发展连锁业,一定要建立相当规模水平的,具备现代化的科学化、现代化的企业物流配送中心。因此,很多商业连锁企业应根据配送收入和配送成本因素建立具有相应的配送经济规模物流配送中心。此外,公司应建立一整套物流配送中心的管理制度体系,加强物流配送中心管理,以确保配送中心各项工作有序、高效的开展。
四、服务创新
服务创新就是使潜在用户感受到不同于从前的崭新内容,是指新的设想、新的技术手段转变成新的或者改进的服务方式。三种主要的改变:第一建立现代化的新型配送中心,第二连锁经营企业物流配送的创新经营理念,第三连锁经营企业物流配送模式多元化。目前,虽然在具体实施连锁经营企业物流配送中遇到的问题不少,但从总体上看,连锁经营企业的物流管理人员正在认真学习和掌握现代物流管理与物流技术,不断调整物流发展中遇到的问题,使物流配送工作的发展更加有效,连锁经营企业的物流建设将得到快速发展。鉴于物流配送在连锁企业发展进程中的重要作用,配送中心的建设已成为刻不容缓的任务。因地制宜、大型化、网络化的配送体系,有利于更好地发挥其对货源和运输线路集中调配的优势,带来配送的高效率,从而使我国连锁业得到快速发展。
参考文献
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