工地施工流程精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇工地施工流程范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

自改革开放以来，我国经济水平得到了明显提高，随着城市化进程不断加快，建筑工程项目数量不断增多，建筑行业得到了空前发展。但随着建筑行业的快速发展，建筑火灾问题也日益突出，建筑工地消防隐患无处不在。建筑火灾不仅造成了巨大的经济损失，更威胁了人民群众生命安全，造成了负面社会影响[1]。相关统计数据显示，近二十年我国建筑火灾发生率翻了一倍以上。建筑火灾与其他火灾相比，具有火势蔓延迅速、扑救困难、易造成人员伤亡、经济损失严重等特点。扑救困难是由于建筑物面积较大，垂直度较高，消防设备供水能力有限，且登高工作高度也难以满足高层建筑消防需求。另一方面，建筑火灾在烟气流的流动和风力作用下，火势蔓延速度非常快。并且建筑火灾发生时现场会产生大量烟尘和有毒气体，对人体危害极大，会严重阻碍人流疏散和逃生。因此，建筑施工中必须对工地消防安全问题提高重视。

2建筑工地消防安全隐患

造成建筑工地火灾的原因有很多，易燃材料使用是建筑工地火灾隐患大的主要原因。例如施工中使用的木龙骨、可燃吊板、泡沫、塑料都属于易燃材料，这些可燃物一旦燃烧便很难扑灭。除了易燃材料的使用，施工中还时常会用电或改动配电线路，这是造成建筑工地发生电火的主要因素。很多施工工序中都会进行大型电气设备的安装和使用，若施工人员不具备电力知识，施工中线路改动不科学，极易引起跳电、线路发热、短路等问题，诱发电火。电火危害最大，易引起特大火灾[2]。但目前许多建筑工地对消防安全问题不重视，工地施工人员普遍缺乏消防知识和消防意识，施工现场存在堵塞或破坏消防通道、缺乏消防水源、缺少消防器材等现象。一些工地抱有侥幸心理，认为火灾并不会轻易发生，甚至一些工地根本就没有配备消防器材。因此，一旦火灾发生后果不堪设想，十分不利于施工人员的逃生。建筑火灾不仅制约了建筑行业发展，更给我国经济持续发展造成了不利影响，强化建筑消防势在必行。

3建筑工地消防安全问题的对策

建筑企业必须提高对建筑火灾的重视，加强对建筑工地、施工现场的消防监督和巡视，一旦发现消防隐患，必须立即进行处理，把消防工作落到实处，避免走过程。同时要做好消防安全宣传，让建筑工地所有施工人员和管理人员意识到防火的重要性和必要性，抓紧建筑施工、竣工、验收、监工等每一个环节，使其正确认识建筑火灾的危害性[3]。另外，应定期召开会议做好对施工人员的消防安全培训，从而提高施工人员消防安全意识和消防知识水平，使其具备基本的火灾扑救能力。要求施工人员，必须严格按照正确的施工要求和流程进行操作。例如一些特殊工艺施工，如电焊、油漆、用电等必须按规定流程，避免引起火灾。另一方面，应制定消防责任制度，明确消防责任人，将消防工作落到实处，设现场消防专员，严格控制火灾的发生。制度的制定不仅为消防工作开展提供了依据，更为工作开展指明了方向，使消防工作能够有条不絮进行。并且在某种程度上，制度也能够起到约束监督人员和施工人员行为的作用，有效增强了监督人员责任心，提高了消防监督有效性。此外，为了提高施工人员对火灾的反应能力，应做好消防演习和扑救技能训练。

4结束语

篇(2)

关键词： 建筑工地；无线数字化视频监控及手持监控仪；结合

0 引言

随着社会不断进步，安全生产的概念已经深入人心。由于工程建设规模不断扩大，工艺流程纷繁复杂，在事故多发的建筑行业，如何搞好现场施工现场管理，控制事故发生频率，推进项目进度、促进文明施工，是施工单位和主管部门关心的头等大事。

过去，对于建设工程的安全施工情况，只能靠质安部门亲临现场，对各工地安全的安全状况的掌控，具有一定的随机性和不确定性，施工单位却经常为了赶工期或降低成本而忽视了安全生产。国家建设部《建设工程施工现场管理规定》第三章的文明施工管理中，明确对施工用电、施工现场安全等提出规定，要求“施工单位应当贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。”

1 建筑工地现场管理现状及分析

1.1 国内部分建筑施工现场安全现状

1）施工现场文明施工的意识淡薄，重视程度不高；部分施工现场灭火器材配置不合理；部分施工场地无排水系统，材料及废弃物乱堆乱放，未做到工完场清；部分工地施工现场安全标牌未很好的落实设置，且大部分安全标志悬挂位置无针对性等等。

2）施工单位和施工作业工人不规范操作；脚手架搭设不够规范；脚手板未满铺或脚手板上杂物多、不牢密现象多；现场施工用电不规范，线路架设不合要求或架设于脚手架上；未使用标准配电箱，或配电箱安装位置不规范，漏电开关参数不匹配现象等等。

1.2 现有问题分析

虽然随着建筑事业的发展，施工现场管理工作日渐规范和完善，但长期以来粗放的管理模式和管理意识的缺失使施工现场管理中仍然存在一些问题，分析如下：

1）人员管理不到位；建筑工程的施工设计诸多因素，工程工序较为繁琐，工作人员数量也相对较多，其文化水平、专业素质参差不齐，部分施工人员不了解作业流程和技术要求，上岗前也没有经过专业培训，加之人员管理不严格，常常会出现施工人员违反操作规定而造成质量缺陷的问题，这增加了施工现场人员管理工作的重要性和艰巨性。

2）技术控制难到位；建筑工程项目施工现场涵盖面广、施工关键点多，因而进行严格的施工技术管理尤为重要。每一个施工管理人员并不能了解所有施工材料性能、工艺新技术、工程项目设计要求，这样一来就导致施工技术管理难度。

3）物料管理不全面；物料管理可以说是建筑工程施工现场管理中最繁琐任务，建筑工程施工中所用到的施工材料种类繁多、规格不一、性能各异，如果存放不妥善，取用不合规定，分类不明确，将直接导致施工材料的浪费、物料性能降低，进而影响施工进度和施工质量。

4）安全施工意识不够高；安全生产是建筑业发展的永恒主题之一，而在以往的建筑施工中，施工人员往往缺乏安全意识，施工管理人员也忽视了安全施工管理。安全施工对于建筑施工企业来说，不但影响着施工人员的生命健康安全，影响着工程进度，更决定着企业形象的好坏。虽然安全生产被一再强调，但建筑施工安全事故仍然时有发生，造成了不同程度的生命财产损失。

2 引入数字化，加强建筑工地现场监管力度

随着科技高速发展，推行现代管理方法，利用视频监控手段，对建筑工地远程监控、集中管理、实时监视集中管理系统，让相关管理部门及负责人能通过网络用电脑、手机随时随地的实时监控建筑工地情况，及时的了解一些紧急的突发事故，减少财产损失，保证生命的安全。即使是在外地出差时，也能随时看到工程的进展情况，给予相应的指导，达到建筑工地远程监控、集中管理，提高管理效率，提升监管层次的效果。

1）工程建设过程监控让施工企业跃上了新的管理平台，政府监管力度得到加强，相关管理部门及负责人通过网络用电脑、手机随时随地的实时监控建筑工地情况，及时有效地掌握了现场施工动态情况，减少财产损失，保证生命的安全。即使是出差外地时，也能随时看到工程的进展情况，给予相应的指导；

2）视频监控装置犹如“电子眼”，相当于有了安全生产的“电子警察”，安全监督人员长了一双“千里眼、智能眼”，可以全过程、多方位地对施工现场进行实时监控，对于作业人员而言，也无形之中增加了制约力度，规范了行为，提高了安全意识；

3）通过利用网络及智能视频监控系统相关技术，发现监控画面中的异常情况，并能够以最快和最佳的方式发出报警信息，从而能够更加有效的协助安全人员处理危机，同时将相关图像进行存储，确保原始资料的真实性、完整性和不可抵赖性，以便突发事件时的调查取证。

3 采用无线视频监控系统与手持监控仪的结合，实现工地整体与局部的全方位监管

3.1 视频监控系统

视频监控系统是一种防范能力较强的综合系统，它凭借直观、方便、快捷和信息内容丰富而受到人们的欢迎，较早用于国防、公安、交通和银行等重要行业。视频监控的一般程序：在重要场所安装一个或若干个摄像机监控现场，然后将视频信号通过传输网络（线缆、无线、光纤或以太网）传到指定的监控中心，再通过存储设备将媒体存储到介质上。随着计算机、网络以及图像处理、传输技术的飞速发展，视频监控技术在经理模拟视频监控、数字网络监控和无线视频监控等发展阶段后有了长足的进步，见表1。

由于施工现场的特殊性，传统的有线视频监控系统遇到如下问题：① 敷设视频线缆困难；② 随着工程进度现场布局经常调整，调整或扩展监控点不方便；③ 传输距离远，信号衰减大；④ 项目具有阶段性，施工结束后线缆容易浪费。施工现场采用无线监控是解决上述问题的较好选择。

3.1.1 无线视频监控系统功能

无线视频监控系统由前端监控点、监控中心和无线局域网络组成，各自功能如下：

（1）前端监控点：前端监控点由视频采集处理系统和信号传输系统两部分组成，视频采集处理系统包括摄像机、云台及其控制器；信号传输系统由无线网桥等构成，将监控摄像机拍摄的图像信息通过无线网络发送到远端监控中心；

篇(3)

设计作为提高企业核心竞争力的重要手段，起着一个整合企业的优势资源，发挥企业潜在能量的重要作用。因此，设计是整个装饰企业生产经营活动的中心，同时也是施工质量实现过程中的第一个重要阶段。由于每个装饰公司在运营的过程中，有着不同的企业定位，如有的公司侧重于设计、有的公司更侧重于施工、有的公司侧重于价格等。很少有公司可以做到几者都兼顾，更别说是并将其做好。这就造成了企业由于重心或优势不一样，而导致的设计方案与施工效果脱节的结果，从而不可避免的影响到最终交付客户时候的效果。装饰公司如果要做大做强，就必须要实现设计与施工二者的质量有保障。首先是设计阶段，其次是施工阶段。设计阶段决定了施工质量的50%，设计一旦完成，室内设计的固有质量也就随之确定50%。并且设计质量既是后期施工质量必须遵循的标准和依据，又是施工最后质量必须达到的目标。施工阶段也是决定了整体质量的50%，施工是实现设计质量的必要条件，再好的室内设计作品，如果在施工上面没有达到应有的标准，这个项目的最终质量无疑是不完美的。所以装饰企业要到客户给出的100分，那么项目过程的质量管理，就不单纯是设计环境的管理，或是施工环节的管理，更应该重视的是二者的协调管理。总之项目过程的设计或施工质量管理薄弱，必然严重影响最终的质量。因此做好装饰公司的设计与施工阶段的质量管理，确保最终效果让客户满意，是企业经营成功的重要环节。

一 国内家装公司设计与施工管理的现状

这几年建筑与房地产行业的蓬勃发展，为室内设计行业创造了一个潜力巨大的市场。目前，中国内地拥有装饰装修企业17.5万家，从业人员超过1400万人。但由于市场准入制度的不完善，室内设计行业的发展在竞争激烈的环境下秩序混乱，很多的企业设计水平与施工质量都无法保证。笔者将从以下几点对现状做简单阐述。

（1）从设计师的管理而言

首先，设计师定位较多元化。由于收入与装饰工程产值挂钩，所以许多在设计上有见地设计师在业务上耗费了大部分精力，业余的大部分时间都在加班，甚至除做设计工作外还要承担做预算等其他工作。这必然就导致了设计师在设计创新、理论研究方面的时间投入较少，甚至去工地的时间也不多，这对设计师设计理念的进步和自身的发展是极为不利的。

其次，设计师的流动性较大，特别是在中小型装饰企业设计人员的流动非常频繁。装饰企业对设计师定位的不当，使设计师感觉自身的条件与经济利益不对等时，就容易造成“跳槽”的可能性。目前大多数装饰企业的都免掉了大部分设计师设计费，为了降低装修费用吸引更多客户。这样做导致客户形成了对设计重要性的忽视，也打击了设计师的积极性，一方面设计师在设计上就不会积极创新，另一方面也降低了设计师对企业的忠诚度。

（2）从施工管理而言

首先，大部分公司没有自己固定的施工队伍，而是采用项目经理承包制。项目经理则是在劳务市场上随意组织队伍，由于这些从业者获得装修知识的途径，仅局限于多年来沿袭而成的“师傅带徒弟”的形式。所以这些队伍整体专业化、标准化、集约化程度较低。

其次，在施工过程中还存在对施工图纸的理解、材料的选择、细部构造的处理等方面随意性问题。所以这种方式已远远不能适应现代装饰行业的发展和消费者的求新需求。此外，设计师通常只与客户进行交流，然后就进行设计出图。这个过程项目经理并未参与，这就出现了有些如异型、特殊材料等做不出客户预想的效果。再就是设计师只与项目经理进行施工交底，然而项目经理可能同时负责着几个工地，这便造成了设计师、项目经理、工人三者的脱节，这些都是影响最终效果的重要要因素。所以笔者认为当前家装公司面临着内部与外部的矛盾并存，非常需要适合于室内设计企业的有效管理手段介入。是一种围绕着从接触客户到交付使用各个阶段的管理模式，从而达到与企业发展战略目标一致的作品。

二 加强质量管理的具体对策

笔者以装饰公司质量管理为对象，在设计管理理论的指导下，通过对装饰企业设计、施工、材料、监理等实际运作情况的调查分析，深入系统的研究企业开展质管理的具体内容及其方法手段，强调应从加强设计、施工全流程的管理与沟通体系，建立质量控制标准化体系几个方面来提高整体质量管理水平。具体对策如下。

（1）调查分析施工过程易出现质量问题的环节及其主要原因

设计调查表，收集具体的质量问题。通过选取一定数量的在施工工地，进行全程质量跟踪，从设计环节到施工过程的水、电、木、瓦、油、安装工程等步骤进行系统的收集容易出现质量问题的环节与原因的概率。如：水系统会出现漏与堵两种情况；电系统出现电气导电与连接口着火等安全隐患；瓦则主要出现在漏水、掉砖、起翘、不整齐等。对调查结果进行分析。通过调查来统计出每个环节出现质量问题的概率，对其进行系统的分析。如通过统计法，按出现质量问题的概率大小进行排序，得出最易出现先问题的环节排序。在对其问题的产生根源进行统计，得出问题根源的排序，分析材料、施工工艺或是设计等环节出现问题的概率。如水系统出现漏水的情况就会因为是设计图纸的管道布置不合理、选用质量不好的PPR管或铜管、管与管的接口处熔接或焊接不达标等原因；而管道堵塞除了布置不合理、没有选用良好的PVC排水管、还有可能出现在裁割管材、管路敷设、胶粘连接、支架安装等环节。按上述思路根据实际施工流程分析易出现质量问题的各环节与产生问题的主要原因。

（2）剖析项目过程所涉及的部门与施工质量之间的关系

以前期的调查分析为基础，剖析出质量与企业各个部门之间的相关性因素。得出何种质量问题是哪个部门所负责，并分析其产生问题的主要因素和处理措施。可通过统计分析法，对可能够出现问题的环节与对应的部门关系进行分析，从而寻找的问题的人为根源与解决措施。量化管理的过程，无论是哪个施工环节出现的质量问题，均都会涉及到不同的部门与人员。故剖析在整个流程中所涉及的部门与部门、部门与施工质量的关系显的特别重要。在施工全流程中通常主要涉及的部门有设计部（设计师）、施工部（项目经理及工人）、材料供应部（材料商），这其中就存在了设计部（设计师）与施工部（项目经理及工人）、设计部与材料供应部（材料商）、施工部（项目经理及工人）与材料供应部（材料商）等几者的相辅相成关系。如设计与施工的二者如果不建立常态化的沟通模式，就会出现设计的方案（如异型、特殊材料）施工不出预想的效果，而直接影响了客户的感知。可根据实际案例的形式剖析施工过程所涉及的部门与施工质量之间的关系，以此来做梳理创新管理模式的必要前提。

（3）提出一套有效的设计流程管理办法以解决之前发现的问题

设计是整个装饰企业生产经营活动的中心，同时也是施工质量实现过程中的第一个重要阶段。故首先从设计管理的角度为切入点梳理一套可有效提高施工质量管理的设计流程。其存在目的是为了对设计实施过程进行有效的监督与控制，确保设计的进度、质量，并协调施工与各方关系。企业可建一套信息管理系统（OA系统），对设计、出图、预算、采购、施工、监理等涉及各环节采用系统化的“推”进式。这可以使设计流程有效地流转，管理系统会将“任务”和“项目信息”在指点的时间推送到任务承担者的桌面，而不是设计人员去服务器中取任务，从而推动整个项目按预定的计划进度进行，这种“推”的方式将有效地缩短项目周期。并且任务的完成过程，企业管理层与其他的承当者均可以看到具体的内容与进度，这就为任务的不同承担者对项目的跟踪了解和管理提供了一个清晰的参考。此设计管理流程的建设对提高装饰企业各部门之间的信息传递有着重要作用，是提高施工质量的有效方式。

（4）创建施工过程质量监理及工程整改的应急响应模式

施工是实现设计质量的必要条件，再好的室内设计作品，如果在施工上面没有达到应有的标准，这个项目的最终质量无疑是失败的。故在分析了施工中易出现质量问题的环节与原因、在剖析了与质量相关的部门之间关系、在完善的设计流程管理体系的前提下，拟从施工过程的管理着手，创建施工过程质量监理及工程整改的应急响应机制。首先，规范施工工艺、材料采购、安装工程、铺贴、防水工程等生产程序，使装修质量有章可依；对于项目经理与施工工人，采取先培训再持证上岗的原则，从而提高工艺水平。其次，对于工地的施工过程设立工程监理，对施工过程进行监督。工程监理不定期的对工地进行检查，并采用拍照、摄像等途径将工地情况记录下并传输回公司的管理系统。最后，监理现场根据施工规范寻找问题，并协调对应责任部门第一时间解决问题。

三 结语

装饰企业加强设计与施工的协调管理模式，可减少设计差错的发生，减少返工成本，降低质量失败损失，提高设计图纸及技术资料的准确性，把质量问题控制在源头，全方位提升最终质量。

参考文献

[1] 莫伟平.从设计界管理到企业核心竞争力[D].硕士.湖南大学.2004，（04）.

[2] 袁艳烈.装饰公司规范化管理操作范本[M].北京：人民邮电出版社，2007.

篇(4)

关键词：公路工程；施工阶段；环保管理；问题；对策

公路工程建设属于基础工程，关乎国计民生。然而，在以往的施工过程中，施工区域的环境受到了很大的影响。公路工程的覆盖范围广、周期长，对环境的影响较为巨大。若是不对认识到当前公路工程施工阶段存在的环保问题，并采取相应的对策，我国的公路建设将成为我国可持续发展、环境保护的阻碍，影响公路工程建设的可持续性。为此，笔者结合自身经验，对公路工程施工阶段引发的环保问题进行了分析，并提出了相应的环保管理对策，具体如下。

1.公路工程施工阶段引发的环保问题

1.1水土流失问题

水土流失是比较典型的环保问题，在公路的路基施工过程中，有两项主要的工作内容，即开挖和填筑。这两项作业实际上是通过改变局部地形的方式，达成路基修筑的目的。在这个过程中，不但地形发生了变化，植被的生长环境也会被破坏，地表土平衡不再稳定，坡面无法得到有效地保护。在雨水冲刷作用下难免会出现沟壑，水土流失的情况。

1.2空气污染问题

公路工程建设是一项系统工程，材料运输环节就是其中必不可少的，工程建设需要大量的筑路材料。这些材料中有石灰、水泥、沥青等，在运输、对方、搅拌等环节难免会对空气造成污染。如果不加强防尘管理，做好材料的防护工作，将会对周围的居民正常的生活造成不利的影响，或是改变局部大气生态，影响生态环境。

1.3噪声污染问题

相较于其他工程，公路工程施工周期较长，其间涉及到大量的车辆调度、机械设备使用，难免会产生大量的噪声，如果不加以管控，将会对周围居民、场所的生活、工作环境造成巨大的影响。

1.4水环境问题

在工程施工阶段，当地的水环境也会受到诸多影响，具体体现在如下几个方面：其一，生产废水污染。在混凝土养护、清洗车辆等过程中，会产生大量PH超标、油脂含量较高的水，这对对当地的水源造成污染。其二，施工阶段涉及到地形地貌的改变、填挖、夯实等环节，这些环节会对当地的水源环境产生系统性影响，使地下水水流、流量等都发生改变。其三，在公路工程施工阶段，一旦出现水流的阻塞，将会对上游生态产生巨大影响，降低排水系统性能的发挥，导致部分植被缺水而死。

2.公路工程施工阶段的环保管理对策

2.1做好水土流失防护

为了防治水土流失，需要采取如下措施：其一，充分考察施工地段地形。为了避免对工地地形造成破坏，施工队伍在实际的开挖工作前，需要做好地形勘察工作，并设计最生态环保的开挖方案。其二，建立排水系统。为了避免因排水不佳，使施工地周围出现水土流失的情况，施工队伍应该在施工的同时，建立完善的排水系统，因地制宜，尽量发挥当地自身的排水性能，避免造成过大的改动，影响当地的局部气候和生态。其三，保护施工地周围植被。植被对防护水土流失意义重大，在施工的过程中，施工队伍要做好税植被的保护工作。具体来说，在填埋废土、废石应避开植物；开挖后要做好地表防露工作，采取必要的绿化措施，避免出现水土流失的情况。

2.2改善空气污染问题

如今，我国的空气质量不断下降，粉尘、颗粒物、PM2.5等含量越来越高，直接威胁人们的健康及声场生活。降低空气污染已经成为全局性问题，在公路工程施工阶段也应该将改善空气污染问题作为重点。具体来说，要采取如下措施：其一，做好材料管理工作。公路工作涉及到大量运输、搅拌流程，空气污染严重，施工队伍应该做好防尘、围挡工作。具体来说，运输材料的过程中，应该合理覆盖，避免超载；车辆卸载后，要进行清理工作，避免扬尘。其二，采取先进降尘技术。为了降低空气污染，施工单位可以引进、研发降尘技术，利用先进的机械、设备、运输设备，减少对施工区域空气的污染。其三，尽量选择室内储藏，如果不存在室内存储的条件，应该做好遮挡工作。其四，经常洒水。为了减少粉尘的产生，应该勤洒水。其五，在搅拌、装卸材料的过程中，应该采用除尘装置。

2.3降低工地噪声污染

为了避免施工噪声影响是工地周围的居民和公共场所，施工队伍应该做到如下几点：其一，尽量避免夜间工作。夜间是休息时间，为避免对周围居民的正常生活造成影响，应该尽量避开夜晚施工；其二，转移部分作业流程。为了降低噪声污染，施工队伍应该将搅拌、加工等作业流程转移到人烟稀少的场所进行。

2.4做好水环境保护

具体来说，要做到如下几点：其一，严格控制生产废水的排放。在施工阶段，混凝土养护、车辆清理等都会产生大量的废水，施工队伍应该做好这部分水的收集、循环处理工作，避免对当地的地表水和地下水造成污染。其二，做好系统保护工作。公路工程施工阶段土方工程较多，对地形地貌的影响较大，而一旦地形地貌发生变化过大，当地的水源生态就会发生相应的变化。为此，施工队伍应该树立系统观念，从全局角度着眼，精心设计施工方案，做好当地地形地貌、水源环境的保护工作。其三，避免对水系的影响。公路工程施工过程中，应该综合考虑当地的水文状况，避免出现水流阻塞，改变水系的情况，减轻对原本生态环境的影响。

3.总结

本文分析了公路工程施工阶段的环保问题，提出了公路施工阶段环保管理对策，希望能够优化公路施工，提高施工队伍的环保施工水平，更好地促进公路工程施工的发展。

作者:王刘洪 单位:重庆中宇工程咨询监理有限责任公司

参考文献:

[1]朱进堂.谈公路工程施工中的环保管理及相应对策见解[J].黑龙江科技信息,2013(35).

[2]刘云.谈公路工程施工中的环保管理及相应对策[J].中国新技术新产品,2012(02).

[3]罗强.高速公路施工对环境的影响及解决措施[J].决策与信息(中旬刊),2013(04).

篇(5)

【关键词】工地试验室；公路工程；工程管理；质量管理

对于公路工程建设而言，试验检测具有重要的地位，是确保公路工程建设质量的主要手段，因此做好工地试验室的质量管理，有着现实的意义。需要做好基础数据填写与处理工作，充分的利用计算机技术，对工程原材料技术指标与配合比等检测项目数据，做科学的处理与分析，实现科学化决策，提升工程管理工作效率，确保检测数据的科学性以及及时性。

1工地试验室概述

公路工程工地试验室指的是：工程建设从业单位为加强质量与检验工作的管控，在公路工程现场所设置的临时试验检测机构。工地试验室运作周期是工程施工全周期，按照交通运输部门相关规定，授权执行，即由工地试验室申请检查认定，由项目业主认定，并且将工地试验室认定结果，报备工程质量监督机构。工地试验室母体机构要具备乙级以上资质，具备工程检测资质，以确保工地试验室的质量管理水平。

2工地试验室质量管理存在的问题

2.1工地试验室工作效率低下

公路工程工地试验室工作需要和其它部门相互配合，比如质检部与工程部等，就管理实际来看，多数工地试验室存在着部门脱节问题，各部门之间配合不畅，使得工地试验室工作效率低下。除此之为项目经理部对工地试验室的行政干扰程度较大，使得工地试验室难以独立运行。

2.2信息化水平较低

随着现代化进程的发展，现代化设备与技术等被广泛的应用到公路管理工作中，发挥着积极的作用。但多数公路工程工地试验室尚未具备信息化管理能力，信息化管理水平较低，使得工程试验检测工作效率得不到保证，极大程度上制约着工地试验室作用的发挥。除此之外部分工地试验室信息化管理存在漏洞，存在着金钱利益和权力的制约影响。

2.3工地试验室制度利用率低

公路工程工地试验室制度的运用效率较为低下，尤其是县乡公路项目。工地试验室制度的全面落实，需要施工监理单位与施工单位等共同做好工地试验室检查工作，当检查合格后，向上级交通质量监督部门报备。若能够采用工地试验室制度，则极大程度上提升工地试验室工作效率，及时反应施工现场情况，做好工程质量的实时检测，进而加强对施工过程的控制，做好施工纠偏工作[1]。

3公路工程工地试验室的质量管理措施

3.1落实工地试验室制度

公路工程工地试验室的质量管理工作效率的提升，需要加强对工地试验室制度的落实与管理。以往大中修公路工程项目的试验检测工作，通过采取的是建设单位和监理单位共用工地试验室的方式，而监理单位只是负责现场控制，因为施工单位多为本地企业，因此多采取母体实验室。近年来，随着公路交通运输行业的发展，带动着大中修项目的增加，工程资金投入较大，加之外地企业入驻，采取全部外委试验方法，此类试验检测控制方法，存在着检测不到位问题以及过程弱化问题等，而且主要采取事后管控的方式，因此工地试验室的质量管理效率较低。为了能够进一步提高公路工程质量，减少工程返工现象与降级使用现象等，部分地区交通管理部门对此做出明确规定，要求监理单位必须建设工地试验室，给予充足的工地试验室建设资金，若施工单位非本地企业，在中标后也必须要建立工地试验室。而且工地试验室不可以承担的检测项目，比如钢筋拉伸试验与水稳试验等，要采取外委方法，以确保施工质量[2]。

3.2健全工地试验室质量管理制度

为了提升工地试验室的质量管理水平，需要健全工地试验室质量管理制度，比如试验检测工作程序以及检测人员岗位职责等，组织检测人员定期学习，并且将规章制度应该上墙。工地试验室作为施工质量管控的主要部门，除了要全面落实工地试验室制度外，还需要基于公路工程项目特点，健全管理制度，比如组织与管理架构、保养维修与管理等。按照工地试验室日常工作管理制度，执行安全管理与档案管理等工作，做好检测工作的管控工作。试验工作实行岗位责任制，由相关负责承担试验检测责任，实验室主任则需要做好工作任务分配以及人员调配等工作。对于专业实验组内部管理，也需要明确每个人的职责。在试验的过程中，试验检测人员则需要做好取样管理，熟练的操作设备，按照试验流程做好各项工作，充分的借助信息化管理系统，做好数据分析与处理，确保试验检测数据的真实性，认真填写原始资料[3]。

3.3做好试验检测的信息化管理

公路工程试验检测信息化管理体系如图1所示，业务信息平台的作用主要是规范并且系统化检测流程，借助信息技术，来做好样品登记以及数据处理、图形分析与台账等工作，减少人员参与所造成的数据误差问题，确保检测数据的真实度。在系统中预设规范规定值与试验允许误差值等参数，以确保数据合理性以及规范性，降低检测人员的劳动强度。而监管信息平台，主要是为管理单位，比如质量监督机构与中心实验室等，提供分级监督与管理平台。利用监督信息平台，可以对工地试验室基本信息的变动情况进行实时掌控，同时还可以监控工地试验室检测数据与频次，并且可以实现不合格数据跟踪处理，对工地试验室信息进行监督管理，实现动态统计管理。总体而言工地试验室的信息化管理平台，利用大数据技术，实现数据对比分析与预测，进而全面的掌握试验检测情况，实现工程质量动态管理，以提升工地试验室的质量管理效率。需要注意的是：试验检测信息化管理，切不可完全依靠网络化管理，要基于原始数据，构建书面数据信息档案库，避免出现数据信息丢失问题；做好数据传输接口对接，以此避免发生数据传输混乱问题；做好网络信息化处理程序维护工作，以免出现数据错误或者决策失误[4]。

3.4提升工地试验室环境水平

在进行工地试验室筹建前，则需要结合公路工程的检测项目特点，合理的布局工地试验室，重点加强对工地试验室环境的控制，因为实验环境对检测数据的影响较大，比如工地试验室的湿度与温度因素等，均会影响试验检测结果。当外部环境失控后，则可能会造成试验检测数据失真，甚至会造成试验检测失败，对此需要加强对工地试验室环境的管理，以确保试验检测的质量。工地试验室内要保持清洁，不得随意存放与检测无关的物品，非工作人员不得进入工地试验室。同时需要配置齐全基础设施，比如温度控制设施与湿度控制设施等，以确保检测试验数据的精度，进而确保公路工程质量。工地试验室内部布设中，需要将检测人员的相关信息上墙，并且要实行挂牌上岗。

3.5细化试验检测管理

工地试验室试验检测工作要按照科学客观的原则，基于现行标准，做好试验检测工作，管理人员需要细化试验检测管理工作，加强对试验检测各环节的质量管理。对于样品的管理，需要高度重视，尤其是取样后的管理，基于工程材料试验的标准，进行材料采样试验，在采样的过程中，则需要做好基本信息填写工作，包括产地与名称等，按照样品保存规范，做好样品保存与处理。对于仪器设备的管理，则需要做好试验检测全过程的管理，当设备进场后，则需要按照时间次序，做好验收记录工作，落实岗位责任制度，将设备管理工作分化给具体人员，做好设备保养与维修等工作。在进行试验前，则需要做好设备计量检定工作，使用频率较高的设备，则需要做好相关试验工作，确保设备的精准度，同时需要做好仪器设备使用情况记录工作，认真的填写设备使用与维修情况记录工作。试验报告需要由相关负责人签字，不得漏签并且不可以打印，不然将视为无效报告。试验检测资料所给出的结论要明确，而且要确保计算的准确性，实行三级签字确认制度[5]。

4结束语

工地试验室的质量管理效率的提升，则需要全面落实工地试验室制度，并且要完善工地试验室管理制度，做好检测试验的信息化管理工作，明确检测人员的职责，做好工地试验室环境与设备等的管理，以全面提升工地试验室的质量管理水平。

参考文献

[1]姜迪颖.公路工程工地试验室的管理对策[J].交通标准化，2013（24）：134~136.

[2]范虎彪，胡世金，崔建壮.公路工程工地试验室建设与管理[J].市政技术，2015（02）：212~214.

[3]杨华.浅谈公路工程工地试验室的管理与施工质量控制[J].工程质量，2014（06）：63~65.

[4]袁美.浅谈公路工程工地试验室的组建与管理[J].江苏科技信息，2014（10）：50~51.

篇(6)

1.安全责任意识不强

首先是安全意识淡薄，安全责任意识不强，对“安全重于泰山”的思想把握不牢，存在“讲起来重要、干起来次要”的现象；第二是员工自我保护能力差，不按标准化作业流程做事，抱有“侥幸”心里，存在盲目骄傲自满和厌烦的情绪，习惯性违章现象屡禁不止；第三就是不认真落实现场安全组织措施和技术措施，违反标准化作业流程以及不正确使用安全工器具，造成人员伤亡事故和电网及输变电设备损坏事故，给员工、企业、社会带来不可挽回的损失。

2.安全工器具管理上存在着安全隐患

按照施工需要，电力施工企业对路面开挖、地下管道铺设、高空架设都配备了一系列安全作业工具。但在实际施工过程中，往往会出现对安全工具使用不规范、不使用或乱使用及管理上的问题，如在登高作业中，有些人会不使用或少使用登高安全绳。主要原因是有一些施工单位对安全工器具的质量不能保证，没有按照“择优选取、正确使用、定期试验、定期报废”的十六字方针来执行。对安全器具的定期检测意识淡薄，报废管理流于形式。许多已明显损坏的安全工器具仍在超期使用，且只是根据外观来确定是否报废，该淘汰的没有被淘汰，对其性能是否能满足要求，没有经常性的、严格的按照检测标准进行检测，也没有一套有效的管理监督手段。

3.反违章工作不严、不力

习惯性违章是指安全生产工作中经常发生的习以为常的违章行为，包括行为性违章、管理性违章和装置性违章。反违章工作不严、不力，管理干部有的是对工作情况不清楚而没法抓，有的是对司空见惯的“小”事碍于情面、怕得罪人而不去抓。检查督促不到位，只满足于传达与要求，缺乏跟踪检查、指导帮助和监督。对事故、违章处理不严，使违章行为的发生得不到有效遏制。主要原因是管理干部存在“四怕”心理，即一怕抓严了影响队伍稳定，二怕抓紧了影响干群关系，三怕认真了影响政绩考核，四怕较真了影响了收入，所以不敢大胆管、大胆抓。

二、造成上述问题的原因分析

1.对安全施工的重要性认识不够

例如在电缆施工中，按照《电力安全工作规程》要求，必须填写电缆工作票，必须严格执行工作票制度，这是确保作业过程中人身安全、设备安全的重要手段。而在实际施工的过程中，有的工作人员认识不清，怕麻烦，图省事，不认真对待和执行，还有的人员甚至认为办理工作票是出于形式需要，办票仅仅是怕安监人员在考核中发现，不是自觉地、认真地去执行工作票制度。

2.检查不严，流于形式

对于电力施工工地我们制定了严格的检查和考核制度，并实行定期检查制度。每当我们到工地检查，各工地都能按照公司安全生产要求积极汇报，工地的表面文章也做得十分漂亮，工人的工作看上去也十分规范，但在实际中可能存在许多隐患。由于检查工作不可能深入到工地的每一个角落、每一项具体的事物，也不可能一直盯着工人的施工现场，因而就必然出现检查不严的状况。各工地为了应付检查，纷纷提前做足了功课，把漂亮的一面呈现在检查组面前，而把不规范、不合格的东西隐藏起来使检查工作流于形式，并为安全事故埋下隐患。 3.缺乏必备的安全技术知识

电力施工企业的特点是室外作业多，这就要求每一位员工必须掌握必要的技术技能，对于工地上的技术人员、工作负责人的业务技能要求更高，他们不仅要比较全面的把握施工技能、熟悉现场设备系统，更要掌握安全工作规程、制度的相关规定，而要掌握这些知识需要一定时间去积累经验。目前由于用工制度的规定和工人难招，使得一些工地人员进出频繁，新员工比较多。虽然他们工作时间短、掌握技术知识较少，经验欠缺，但由于工作需要，可能有的人员在基本素质没有完全达到要求前，就已履行相应职责，即使责任心很强，也难免发生安全事件。

三、加强电力施工安全施工管理的方法

1.强化安全意识

公司从上到下必须牢牢树立“管理就是责任，责任重于泰山”的思想，用严谨的工作态度，保证做到尽职尽责，始终坚持忧患意识和职责意识，采取严格的措施保证安全生产万无一失。为此，必须采取和运用各种手段，把防范事故的重点放在预先发现、鉴别、判断可能导致事故的潜在危险因素和控制防范措施上，做到发现问题就是成绩、纠正问题就是进步，把事故消除在萌芽状态。同时，从公司到建设工地建立一套行之有效的安全管理体系，明确各级人员的安全职责，在各自管理范围内，开展安全教育活动与培训、现场安全监察与危险点分析，落实安全组织措施和技术措施，使人人明白一个最基本、也是最简单的道理，这就是隐患是发生事故的根源，隐患不除，保人身、保设备、保施工安全就难以实现。

2.落实岗位安全责任制

公司按照上级公司的要求专门建立安质部。每年会根据上级公司的要求和本公司生产的实际情况制定或下发各项安全管理制度，并把企业的安全生产目标真正地落实分解到企业员工，组织制定符合本企业实际的、具有可行性的班组经济责任考核奖惩制度并严格执行，让制度管人，让制度管事，把所有的规章制度真正执行到位，以制度与考核的约束来开展安全管理，做到制度化、规范化管理。

3.安全施工必须“以人为本”

篇(7)

关键词：钢屋盖;课程设计;整体设计;工程应用

中图分类号：G6420 文献标志码：A 文章编号：

1005-2909(2012)03-0121-04

进入21世纪以来，随着国内钢结构建造事业的迅猛发展和大量钢结构建筑物的快速崛起，钢结构设计类课程在土木工程专业本科教学中的地位日渐凸显。该类课程以提高学生的工程设计素质为重心，依托钢屋架、门式刚架、吊车梁等课程设计，帮助学生形成系统的设计思路，培养学生处理工程问题的能力，架设校园学习与未来应用的桥梁。但钢结构设计计算量大，图纸表达繁琐，学生在设计过程中常出现思路不清晰，与工程实践脱节，细节处理不完善等问题。笔者以钢屋盖设计为例，对设计流程详细梳理，总结了几处常见问题并给出处理方法，以供教学与学习参考。

一、构建整体设计思路

钢屋盖设计是钢结构课程设计中的常用选题。屋盖系统是由若干榀屋架、支撑体系、屋面材料、檩条等组合而成的［1-2］。笔者于教学中发现：学生大多拘泥于钢结构原理中一再强化的“材料—连接及节点—构件”的思路，虽然对经过离散的钢屋架的构件或节点设计非常熟悉，但常常无法将它们拼装成完整的屋盖体系，顺畅地完成整体结构的选型和分析工作，即缺乏整体结构意识。而树立这种意识，做到面对任何工程时都能具备大局观，从结构规划着手，再细化到构件、节点计算和最终图面实现，恰恰是从事设计工作的必备素质。所以，在课程设计指导过程中，帮助学生形成整体设计思路就显得尤为重要。这种思路的形成，依赖于钢结构原理和钢结构设计课程链的有效衔接和相关知识的整合，即通过规范设计流程，将学生对钢结构的认知从“连接方法—构件”

修正为“整体结构—构件—连接及节点” ［3］。钢屋盖的设计流程［4］，即可从搭设大骨架着手，首先确定结构的基本形式，明确荷载与内力，再落实具体的杆件与节点设计，直至勾勒出有骨架、有血肉的丰盈的建筑物，如图1所示。

在实践整体设计的过程中，很多工程、办公软件起到了良好的辅助作用，如STS可以完成屋架的建模、内力求解以及施工图绘制，有限元软件可以模拟屋盖的变形形态， CAD可以直接测量屋架起拱前后杆件长度，EXCEL可以编程解决重复计算问题等。但有些软件从输入参数到获得图纸的过程过于简单化，不利于学生切实理解和掌握结构设计的要核。因此课程设计中还应贯穿以手算—手绘为主，电算—电绘为辅的指导原则，提高学生的钢结构设计实践能力。

二、强化工程实践概念

初次接触钢结构设计的在校生，大多能够参照理论知识完成设计流程，但却无法规避因缺乏工程经验而出现的各类疏漏，造成理论与实际的脱节。根据笔者的教学实践，将屋架设计的常见问题总结如下。

（一）跨中起拱问题

屋架承受荷载后，下弦将因受拉而伸长，跨中节点将下垂若干毫米。如果拼装时不起拱，跨中节点下垂后很不美观，且给人不安全感。故而施工过程中，常将跨度≥24 m、下弦无曲折的梯形屋架给予L/500的跨中起拱［5］（图2）。而该起拱值对屋架杆件长度及内力大小的影响是否考虑，应当向学生推导演绎清楚。以跨度为24 m、屋面坡度为1/12的某梯形屋架为例（图3），起拱方法一般为抬高下弦中点使之成倾斜状，并保持所有竖杆长度不变以保证屋架原有高度。经计算发现，起拱后各杆件交角改变不大，仅屋架斜腹杆长度有明显改变，内力计算结果也只有微小差异。为简化处理，施工详图中屋架的主视图仍可按起拱前形状绘制（即下弦杆轴线仍为水平），仅需在图纸左上角的几何尺寸图中画出起拱高度，并标出起拱后杆件几何长度，从而为施工时下料拼装提供参考。内力计算时，也可取起拱前模型，起拱对计算结果产生的极小误差忽略不计。

（二）杆件交汇问题

在屋架的实际制作过程中，应充分考虑三角形的稳固性，尽力保证弦杆、腹杆轴线汇交于一点，否则会使屋架的上、下弦杆产生偏心弯矩，引起局部杆件变形。理论上各杆轴线应是型钢的重心线，初学者习惯上也会直接根据型钢表中重心距确定杆件定位。但杆件是双角钢时，角钢截面的重心距，即形心与肢背的距离常不是整数。为了工程制作方便，焊接屋架中通常取角钢肢背至轴线的距离为 5 mm的倍数，螺栓连接时则选用角钢的最小线距来汇交。角钢杆件的轴线与重心线虽然没有完全重合，但引起的偏心很小，计算时可忽略不计。

（三）杆件拼接问题

屋架弦杆的拼接分为工厂拼接和工地拼接两种。工厂拼接为型钢长度不够或弦杆截面有改变时在制造厂进行的拼接，拼接位置在节点范围以外，通常设在内力较小的节间。工地拼接用于屋架分为几个运送单元时在工地进行的拼装，拼接位置一般在节点处。课程设计中涉及的多为中小跨度屋架，以跨中工地拼接节点居多。该类节点构造复杂，除要设置节点板、拼接角钢及加劲肋板，还要特别指导学生注意焊缝的处理方法。根据运送单元的划分，节点处的部分构件与节点板在工厂制造时即需焊好，行工厂焊缝，而另一运送单元上的构件必须在工地拼装后才能与节点板焊牢，行工地焊缝，施工图中应以表达。以屋架下弦中央拼接节点为例（图4），工厂制造时节点板和直腹杆属左半榀屋架，其间焊缝为工厂焊缝，节点板与右方杆件均为工地焊缝，拼接角钢为独立零件，与左右两半榀屋架的弦杆都用工地焊缝连接，以避免拼接时角钢穿插困难。为便于工地拼装定位，右方腹杆和拼接角钢水平肢上均应设置安装螺栓，拼接角钢竖直肢因切肢后尺寸较小可不设安装螺栓。运送屋架时，宜利用下弦连接水平支撑的螺栓孔，将拼接角钢临时固定在某一侧弦杆上以免散失。