智能化工地管理精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇智能化工地管理范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

关键词：智能化系统工程 项目管理 质量控制

中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：

前言

智能化工程建设过程中如果能按照合理的程序与规范的方式进行运作, 可以有效地控制工程的建设进度、质量、投资, 使得建成后的建筑智能化系统得到充分有效的使用, 反之则可能花费巨资而收效甚微。

一、建筑智能化工程实施

一项建筑智能化工程的实施, 必须牢牢把握工程各环节的要点并进行质量评估与控制。

1功能需求分析和系统的总体设计

主要是把握该工程的系统的功能定位和设计标准, 也就是从功能需求定位出发, 结合本工程项目总体定位、项目所在地智能化工程的基本配置情况, 其总体设计能反映该工程的功能特色或者某些“亮点” 。

2智能化工程承包商的选择是工程成败的关键

根据智能化工程的特点和目前国内建筑智能化工程成败的分析表明, 通常由系统承包商或者业主对各子系统进行总体协调、管理与控制的工程运作模式较多, 选择一个称职的承包商是工程成败的关键。施工单位的技术力量以及对设备产品的熟悉程度, 也直接影响到智能化工程如楼宇智能化系统的正常进行。承包商对智能化设备功能、技术参数要求、设备的接线方式例如福州某施工单位对视得安产品较为熟悉而对其他产品如安居宝、青岛韩昌、厦门立林等不够熟悉, 由于科技的不断发展, 设备的日益更新换代, 承包商对新设备、新材料、新要求标准的认知与熟练程度以及施工工艺、施工质量的水平例如设备接线错误, 特别是因电源线与信号线接错, 或地线接错引起设备损坏的现象时有发生。施工质量保证不了, 接线混乱给现场调试及系统运行造成的影响是非常大的, 所以有些设备供货商在签订合同时往往希望从工程安装开始承包, 事实证明这种办法能够有效保证现场调试与系统的正常投运。但甲方能否接受, 承包商能否同意就很难保证。

3智能化工程的系统维护和管理是工程业绩和投资回报的基本保证

智能化工程的开通运行是该工程实施成败的重要标志, 智能化工程虽然通过了验收, 但系统维护和管理是该工程取得成果的基本保证。加强对设备维保期间维护, 承包商对物业公司技术人员及业主关于设备性能、运行进行必要的解说, 对系统稳定运行相当重要例如加强对物业公司技术人员进行必要的技术培训和设备演示。智能化设备供货商及其产品质量也是影响智能建筑正常运行的一个重要因素, 运行不正常, 产品设备质量不稳定, 设备系统之间功能配置不符合技术功能要求,不能发挥其经济效益, 造成投资浪费大都指智能化工程中楼宇智能化系统, 因为楼宇智能化系统运行不正常往往是无法保证智能化工程正常投入运行, 或者无法实现智能化工程系统转换, 因此楼宇智能化系统瘫痪造成整个智能化工程无法正常运行, 引起业主的投诉, 而其他部分智能化工程在有效保证一般功能正常运行下, 由于不直接影响工作, 就引不起业主的高度重视。智能化工程其产品质量在完全合格保证下, 其设备供货商在现场调试, 人员培训, 后期服务等方面不能保证, 特别在与甲方及施工单位配合上更难做好。设备到货, 有些安装调试一结束, 再进行联系就相当困难, 后期服务费用甲方难以承受, 这样就严重影响了楼宇自动化系统的正常运行。现场调试及后期维护问题最近几年也引起了设备生产公司的重视, 他们有的在各地寻找商或合作伙伴, 有的办事处也开始配备这方面的技术人员, 开始承接工程并负责现场调试与后期服务。所以最近几年智能建筑的楼宇自动化系统正常投运率提高了很多。

二、智能化工程的质量控制

1设计阶段质量控制

检查并确认各子系统的系统设计、技术设计、功能描述、设备选型必须达到合同、业主及功能需求分析的要求; 根据确定的工程界面要求, 检查各专业、子系统之间技术交接互提资料是否达到要求, 包括功能、信号匹配、设备配置、逻辑等如可视对讲系统设备与停车场管理系统之间配套连接; 检查受控对象的设计管线到位, 双方信号接口界面功能达到设计要求; 对设计图纸进行全面审核, 确保设备清单、功能技术要求与施工图三者完全一致。智能建筑中所涉及到的智能化工程设备材料都是当前科技不断发展的先进技术, 设计单位很难一下掌握,熟悉起来要有一个过程, 设计单位对选用系统不熟悉, 施工图设计就相当困难, 对每个系绞包括的那些内容, 人家都有分歧,这两个系统施工图设计与产品的关系比较密切, 各个厂家的产品在网结结构、产品功能及价格上判别也比较, 施工图设计如果定了某一家产品, 随着建设周期的拖延, 资金的变化等原因,很难按设计图纸进行订货, 订货一旦有变化, 设计就要变化, 所以工程项目智能化工程中各系统施工图设计只能作到综合布线, 并提出一个概算, 由于设计上认识的不统一, 加上一个工程设备订货往往变化多次, 这也是造成智能建筑不能正常运行,影响基本经济效益与社会效益的正常发挥的一个重要原因。

2施工工程质量的控制

按施工工艺和相关的施工及验收规范分阶段进行质量控制; 按图示的施工工艺框图的质量保证体系进行施工和质量控制; 做好电管、线槽、电缆敷设及隐蔽工程的施工记录和验收;按施工工艺要点做好单体设备安装的质量检查表格; 按设计和产品技术说明书的要求做好单体设备的测试和调试记录。例如福州一些小区多表远程计量系统计费没有与有关部门沟通,会造成许多管理问题。有的建成后长期无法工作, 造成浪费,有的选用一些价格低、质量差、性能不稳定的产品, 造成系统不能正常运行; 或系统的误差很大, 结果形同虚设, 仍需人员每月入户抄表, 完全失去远传和集中检测的作用。

3系统调试

包括系统调试前文档检查; 根据设计、规范、合同的要求编制调试大纲, 经审查确认后组织实施; 记录、检查、确认按要求的各项测试数据, 发现问题及时处理和提出措施, 并经相关部分确认; 严格按规范和调试大纲的要求进行检查。

三、.搞好智能化系统工程质量管理的几点建议：

1了解和掌握智能化系统工程的相关法律法规和行业标准。首先必须要了解智能化系统工程的相关法律法规和行业标准才有可能做好工程质量的过程管理。一般以《智能建筑工程质量验收规范》（GB50339－2003）的规定为主。验收规范中没有涵盖的技术参数，可以采用厂家提供的参数。

2做好智能化系统工程的技术管理工作。根据合同和设计要求， 确定智能化系统工程的工作界面，协调好相关工种的关系。吃透设计要求与设计图纸，做好施工技术交底工作。对施工难点、工艺要求较高的地方，要有专项技术措施，并提供补救预案。

3实行分系统、分阶段、分步骤检查与验收。智能化系统工程由多个子系统构成，例如：综合布线子系统、计算机系统集成子系统、安防监控子系统、背景广播子系统、门禁子系统、会议系统等等。每个子系统的质量要求和验收标准都不相同，必须分系统检查与验收。智能化系统工程工期较长，一般分为前期施工准备阶段、管线预埋阶段、设备安装阶段、系统调试阶段、系统联调阶段和试运行、验收阶段，每个系统都必须进行质量把关和过程控制，只有分阶段、分步骤检查与验收，才有可能实现质量目标。

4处理好各方面的关系，加强专业与工种之间的协调配合。智能化系统工程涉及到土建安装、装饰装潢、空调系统、给排水、供电、照明、电梯等专业，而且在智能化工程某种意义上属于辅助工程，服务为主，因此在工地现场应与上述相关专业密切配合与协调，尤其在装饰装潢、机电安装、开孔位置、线槽位置的配合等，都必须与相关工种协调配合，避免因协调不到位造成返工、误工。

结束语

些年来，特别是2000年以后，随着社会经济和技术的高速发展，智能化系统建设不断发展，要求也不断提高。与通常的建筑工程相比，智能化系统工程集合了机电安装、通讯网络、计算机系统集成、自动化控制、光纤传感以及多媒体会议等一系列先进技术，涉及到建筑安装、信息系统、广播电视、公安消防、电力等多个行业领域。对很多从事建筑智能化工程管理的工作者而言，如何做好智能化系统工程的质量管理工作是非常重要的。

参考文献

[1] 张高峰,杨福生,汪荣. 浅议智能化系统工程项目管理[J]. 陕西建筑. 2010(06)

[2] 杨萌跃. 项目管理在建筑工程中的应用[J]. 企业研究. 2011(06)

篇(2)

工欲善其事必先利其器，所以在具体施工前，应该先确定好建筑方案，在政府部门相关法律法规的要求下，结合丰富的建筑实践经验，设计出一份详细完备的计划书。总承包商应该聘请经验丰富的设计师，并对大型建筑的构想有一定的创新性和全局性。在建筑方案的设计上，设计师应该先进行一个总体方向的规划，给建筑的整体施工建立一个大概的框架，然后再从各个小地方进行具体的规划，也就是在大的设计方案的前提下，再设计较为具体的小型设计方案，这样就能保证建筑施工的过程都能控制在大的前提下，而不会使得建筑竣工结果与设计方案有较大的差异。此外，设计师应该进行多次的细的技术交流，让建筑方案各个地方的缺憾和注意要点都不会被忽视。而总承包则还需要配合专业的监理企业对建筑施工过程进行监控。而施工过程中的建筑设备数量、系统的结构和布局、整个工程的投资这些内容都需要在设计方案上有较为详细的说明。

二、智能化建筑的投标阶段

在电气智能化建筑的总承包项目中，招标项目是积累建筑资金的主要来源，所以在投标阶段，必须先对建筑需求说明与技术要求进行彻底细致的分析，总工程师有必要与设计师进行激烈的讨论再拟稿、修改和初定稿，先对投标阶段的项目计划书有一个良好的规划。然后在招标前，电气智能化建筑的承包商应该给投标商分析说明电气智能化建筑的优势和特点，并与其它类型的建筑进行对比，让投标商对电气智能化建筑的功能、特点和适应性有细致的了解，如果投标商允许，承包商还应该带领投标商对建筑工地进行实时考察，对考察的内容要进行详细的记载，并在时候进行详细的数据分析和内容总结。具体招标时，一定要注意投标计划书应详细列出投标人对建筑项目的相关质量要点的理解及质量保证措施与建议，评标时要将这个步骤列为对投标方工程实施经验的考察内容。

三、电气智能化施工阶段

1．各责任方相互配合。在详细的工程的承包合同中，以下条款应该要标明：土建工程总承包责任方要确保电气智能化设备的质量，并及时的将工程所需要的设备技术运输到施工现场，在施工中土建责任方要严格接受承包商及监理机构的现场协调管理，便于工程施工人员能够正常作业，特别是在施工过程中的预埋线管这一步，土建施工责任方需要在施工之前与其他工程责任方进行良好的沟通，便于电气智能化工程过程中能够高效协调的进行，达到总承包商的设计方案上的设计要求。此外，装饰工程责任方主要是向其他工作人员通报建筑内的吊顶、地面、墙面装修的施工计划与进度，确保电气智能化建筑的施工在不影响内部装饰的外部构型的情况下能有条不紊的进行。

2．各电气智能化设备之间的相互配合。由于电气智能化设备都是具备一定科技含量的高科技产品，所以在施工过程中使用相关设备时应该保证严密的科学性和必要的合理性。绝不允许出现技术人员操控机械设备随意施工的现象。在这方面，智能化建筑总承包商的项目管理人员需要注意施工工程的各个细节。如：禁止用切割机切割钢管，这样会留下许多毛刺，不利于施工进度的顺利进行，应该采用电子计算机计算好钢材的性能，用电气圆锉刀来切割钢管并将毛刺处理干净。而焊接时则需要将焊接面打磨干净，避免污渍影响焊接效果。总之电气智能化设备的使用一定要结合具体情况使用，否则会起到事倍功半的反作用。

3．系统集成。在电气智能化建筑中，电力系统是主要的控制与管理枢纽，这些系统的设备按照各自的使用地点、使用性质和应用标准来进行分类，然后按照设计方案有条理的组织起来，也就是系统集成起来共同作用与电气智能化建筑。这些子系统彼此能够独立地工作，但在具体施工上，设计人员先进行具体的集成设计，再由技术人员将子系统处理为集成系统，一般包括BMS（指楼宇管理系统）与IBMS（指智能建筑管理系统）。其中IBMS对智能建筑功能的提升具有极大的促进作用，所以应用也最为广泛作用。IBMS是一个非常复杂的系统，首先它的构成较为先进和复杂，涉及的技术主要是高科技网络技术和高新软件技术，随着时代的发展，IBMS在技术手段层面上已经发展的较为成熟，不仅包含弱电子系统，还有许多智能模式嵌入其中，如物业管理模式、企业经营模式、企业组织结构、企业的信息流与业务逻辑等。总之，在系统集成这方面务必把握好各个电气智能化设备的优势，合理运用起来，在电气智能化建筑的施工中发挥最大作用。

篇(3)

关键词：弱电智能化；项目管理；技术管理；工程验收

弱电智能系统作为一种新的工程，在设计与施工管理经验上存在着不完善，目前的标准，规范，现有的规则不能覆盖整个行业，也不能解决相关内容和相关的问题，设计和施工对从业人员提出了新的要求和严格规范，在本文中，笔者提出工程项目管理的智能化系统的施工检验和设计环节的相关建议，作为相关工程技术人员的参考。

1、弱电系统智能化的设计

弱电系统作为建设项目和通常项目一样，智能化弱电工程的设计和实施应作为整个建筑设计的一个领导者。弱电设计以用户的基本需求出发，以基本要求的可行性技术、合理的经济手段，以满要求客户的要求。

1.1、分析和识别

功能需求和功能识别是初步设计工作之前应该做的必须的工作。设计标准的主要功能是要抓好项目和系统，也就是从功能要求出发，使用价值的公式，在初步设计阶段明确设计的情况，确定设计概算。

1.2、技术设计阶段

技术设计阶段应该汇聚所有专家的专业知识，提升整个建设工程的价值，应按照设计要求或者任务书，在弱电系统中的项目实施过程中要确定工程范围，并且在每个子系统和机电设备，以及土建工程、装修工程、产品供应业务等项目范围内确定，也要确定承包商和施工单位之间的工程范围和明确各个项目的责任范围。要加强各个系统的合作与协调以及相关专业的互补，确保智能弱电系统的架构完整完善，让系统使用起来能满足其经济性社会性等服务功能，提高建筑的经济效益和社会效益。

1.3、施工图设计

施工图设计是整个施工过程的参考和依据，是智能建筑弱电系统设计的必要工作，也是整个设计的核心工作，设计工作者要保证设计的完善性和必须满足客户的要求，这些是智能化弱电系统建设的投资目标，也是弱电系统工程的质量目标，同时也是进度目标和发展的重要保证，设计单位应该提高对施工图的重视度，加强对施工图的监督和管理，并积极参与项目实施的全过程，做好设计图纸的交底工作和图纸审核工作，设计单位必须做到在施工过程中的全面优化设计，及时解决在设计施工过程中遇到的各种技术问题。

2、智能化弱电系统的招投标

合格的分包商的选择，是保证工程质量的重要条件，应重视智能化建筑弱电系统的招标程序和工程承包，依法进行招标，发包单位应该严格审查潜在投标人的资格，技术能力，项目绩效，工程绩效，类似项目建设的经验和项目审查的建设，设备供应是审查的另一方面，同时也包括工程监理，在工程主体结构上要保证工程的质量。同时确保项目实施的设备和材料的的质量，以满足用户的设计要求，达到完善的正确的设计性能。

3、智能化弱电系统施工项目管理

智能化弱电系统施工项目管理应该从施工的管理和工程的验收和技术上的管理进行管理。

3.1、施工管理

智能化弱电系统的管理除了满足工程管理的一般要求，还要根据工程管理薄弱的项目的需要强调几项内容：弱电工程指的是建筑，照明，装修，柴油发电机，电梯，给排水，消防，供电，暖通空调，不间断电源等专业，本质上是薄弱的项目的配合工作，因此在工程项目的工地必须紧密地与其他专业的进行协调合作，特别是在水的温度传感器、流量传感器、阀门和流量开关及其安装，开口位置和相应的执行机构联动保护，需要各个工种的设计和建设和相关部门的相互协调配合。现在我国面临的关键的困难的薄弱的技术管理项目是在弱电工程界面的选择和确定上，这是很重要的，是建立智能弱电系统的一个必要条件。确定项目界面通常包括：确定设备的供应和材料界面，确定技术界面系统，确定设计界面和施工界面。因此，针对智能化弱电建筑的弱电有针对性的施工方案和解决办法，而且应该与总体施工方案是相互协调配合的。

3.2、工程验收

智能建筑弱电系统的工程验收在我国的弱电工程项目中目前没有国家标准，但是有的城市的地方标准已经相继颁布。建设工程项目管理的相关部门应根据相关国家标准，地方标准，行业标准进行系统的严格的验收。智能化弱电系统的调试包括文件系统在调试前的检查；根据相关的设计要求，设计施工规范，合同要求进行调试大纲的编制，审查确认后然后进行专业的组织实施；记录，检验调试和组织实施的各种测试的数据信息，发现存在的问题及时提出，并且立即提出相应的对策，；严格按照相关规范，设计要求，调试大纲的要求进行相关检验。还应包括系统单机试车，调试，试运行等工作，要进行认真严格的验收程序，这样能够保证加工质量及设备正常运行，相关的管理和技术人员应时刻注意调试工作。

3.3、技术管理

在整个工程实施的过程中，都要重视技术管理工作，良好的技术支持和项目技术管理是项目施工质量的基础，智能化弱电系统的相关管理人员和技术人员，应该按照合同要求进行协调一致的设计，应按照设计要求或者任务书，在弱电系统中的项目实施过程中要确定工程范围，并且在每个子系统和机电设备，以及土建工程、装修工程、产品供应业务等项目范围内确定，也要确定承包商和施工单位之间的工程范围和明确各个项目的责任范围。施工技术人员应掌握相关技术和施工设计图纸以及进行数据审计。弱电系统工程在工程设计中涉及的专业广，类型复杂的工作，所以这些工作必须在施工设计审查施工前做好，为确保工期的正常，施工的质量，为了减少返工，所以弱电工程必须检查图纸和相关数据，以确保工程合同上的设备清单，监测点表和施工的实际情况三者保持一致，各监测点的监测点表也必须具体的体现在图纸中，以保证系统的硬件设备的完整性，一定要按照接口界面、联动和信息通信接口技术规范要求进行施工设计。

4、结束语

智能化弱电系统在建筑方面起到举足轻重的作用，对我国的建筑行业的发展影响很深，但是有些问题需要及时的改进，一定要从施工管理、工程验收和技术管理方面控制好系统的完善性。

参考文献：

[1]任守坡.浅谈建筑弱电智能化系统工程应用[J].城市建设理论研究，2013，（16）：27-28.

篇(4)

4月18日，在第六届中国杭州电子信息博览会暨“十城市智慧论坛”上，与会专家认为，杭州是全国第一个“无线数字城市”，有全国领先的物联网、传感网、云计算等新技术企业，更有成熟的应用市场。因此，杭州是离智慧城市最近的城市。

4月的杭州，与智慧城市相关的喜

讯接连不断，先是杭州智慧城管、智慧安监项目入选浙江首批智慧城市试点，后是基于“无线数字电视智能交通导航系统”的智慧行项目研发成功、“数字城管智能化平台”启动。随着智慧城管、智慧安居和智慧交通等日益普及，杭州的智慧生活已经悄然来临。

4月25日，记者从杭州市城管委了解到，杭州市政府智慧城市建设实施首先从数字城管方面着手。今年，在“数字城管”的基础上，杭州将打造一个全新的智慧城管平台——数字城管智能化平台，利用信息融合、网络通讯等现代信息技术，提升城市管理的智能化水平。

数字城管，杭州先行

杭州数字城市管理智能化平台将面向老百姓，以网络互动、“市民通”智能手机应用等为载体。市民找车位、找公厕，都可以通过它及时了解。

数字城管是数字化城市管理信息系统的简称，是我国近年来试点建设的一项利国利民的大工程。

据了解，数字城管有一个基本工作流程：比如发现路面缺失窨井盖等问题，数字城管信息采集员会在现场掏出采集器，这个具有显示地点、问题图像等要素的特殊手机终端会即时将信息传送到城管信息中心；此时，城管信息中心值班长进行分类后转入协同平台；协同平台作业人员迅速向本部门或基层作业单位下达处置指令；管理或作业部门根据指令处置后，将结果反馈协同平台进行审核，确认办结。信息中心在得到反馈信息后，通过指令要求所在区域的信息采集员进行核查，并根据核查结果决定是否结案，对不符合结案的，再次指令协同平台督办，直至问题解决。

作为国家数字城管首批试点城市，杭州 “数字城管”系统管理着城市里大到一座桥梁小到一个果壳箱的每一个城市部件。目前，杭州智慧城管建设思路是在已有“数字城管”建设丰富实践的基础上，进一步推进先进信息技术应用与全新城市管理和运营理念的融合。

记者从杭州市城管委处置中心了解到，智慧城管是“智慧平台”和“智慧管理”的有机结合。通过广泛采用物联网、云计算、人工智能、数据挖掘、知识管理等技术，构建一个智慧的信息平台，让管理对象更具智慧，实现基础管理对象和管理服务两者间的有机结合，提高城市管理规划、建设、管理、服务的智能化水平，使城市管理信息更全面、管理更高效、服务更便捷。

在杭州数字城管系统处理中心内，记者看到，通过路面监控可以随时查看杭州主城区的任何角落。目前，杭州数字城管走资源整合共享之路，除实时监控借用交警探头外，数字城管系统还借用政务外网整合管理资源，搭建起覆盖“市、区、街、社”的城市管理协同工作网络，实现与846家城市管理网络单位和468个社区的互联互通，实现与公安和交警的视频监控系统的对接共享，这不仅有效保证了管理信息的畅通和共享，还使建设资金节省了50%。

目前，杭州数字城管平时承担城市管家角色，而一旦遇到城市防汛防台、抗雪防冻等应对灾害性天气时，数字城管在第一时间里便从常态化管理切换到自然灾害的应急管理，解决街面道路积水、树木倒伏和道路积雪等问题，确保城市正常运行和市民安全出行。

那么，杭州正在打造的数字城管智能化平台会在哪些方面体现出它的聪明？

据介绍，数字城管智能化平台主要是依靠城市管理公共服务系统、城市街面秩序智能管控系统、智能化城市管理基础设施监管系统以及固体废弃物及餐厨垃圾处置监管等系统来完成它对城市的管理。其中，城市管理公共服务系统主要面向老百姓，以网络互动、“市民通”智能手机应用等为载体。市民找车位、找公厕，都可以通过它及时了解。而智能化城市管理基础设施监管系统，就是利用物联网相关技术，对广告牌、地下管线、桥梁、河道、城市亮灯、犬类、环卫作业车辆、建设工地等进行智能化监管。工作人员通过在桥梁、道路上安装远传地磅、监控探头，可以实现对超重车辆的实时发现，为交警、执法部门执法提供信息。另外，还可以借助实景影像信息系统，对广告牌进行实时监控管理。

据了解，杭州整个数字城管智能化平台的建设将在2014年建设完成。今年，杭州市城管委将完成数字城管智能化平台项目的规划、标准制定，年内开始实施。

智慧行，“三位一体”导航

你在站台上等公交车，不知道下一趟车里挤不挤、过来的路上堵不堵。用手机搜索要乘坐这路车，关于这路公交车的实时图片、视频将迅速出现在你手机里。如果你想知道你所在位置有没有出租车可打，用智能手机上网搜索，即可了解。

4月5日，杭州市物联网行业协会、杭州市物联网产业发展领导小组办公室、杭州市科技局等联合了杭州市重大科技创新项目“基于无线数字电视的智能交通导航系统”。据悉，这套运用最新物联网云计算技术的“智慧行·出行服务平台”已在杭州投入试运营，目前，杭州已经有100辆左右的车辆安装上了这种智慧行车载终端。该终端还将逐步覆盖杭州的私家车、公交车和出租车，解决城市行路难和停车难。

据了解，由杭州交警、杭州文广集团和杭州妙影微电子有限公司联合开发的 “基于无线数字电视的智能交通导航系统”正式上线，将有助于实现城市交通的智能化。目前，“智慧行·出行服务平台”完成了系统架构研发、三端研发和手机端商用，并开展对系统的功能完善和性能优化工作，计划在5月份全面投入商用，服务于城市交通。

杭州妙影微电子有限公司负责人施振浩称，“智慧行·出行服务平台”提供的“一云+三端”城市出行信息服务，“一云”是物联网云计算服务平台，“三端”是web端、手机端（包括出行宝、公交宝、打的宝等功能产品）和智慧行·车载终端。与普通导航软件相比最大的不同是，这一系统能实时查看路况视频和车速。目前，该系统的视频和路况内容主要来源于交警部门和该公司在全杭州布置的100多个车载终端。根据测算，只要在全杭州布置8000个终端，就基本能满足车辆出行的需要。

据了解，智慧行·出行服务平台通过数据服务中心地图提供的实时实景路况交通信息，为市民提供可视化、多方位的出行服务。市民可通过互联网web端查询实时交通信息，规划出行方案外，还可通过手机客户端——出行宝、公交宝、打的宝，查询实时路况信息，选择公交车、出租车或者自驾车等出行方式。

以手机终端（出行宝、公交宝、打的宝等功能产品）为例，如果你想在出门前挑选最佳路线，你只要在下载了“出行宝”的手机或者车载终端上输入目的地地址，手机或者车载终端不仅会根据路况帮你挑选，还能通过图片或者视频的方式，查询到某个路段的具体路况等。要使坐公交车变得方便，你可以通过手机上下载的“公交宝”查询公交车的实时路况和视频图像。比如你想查阅11路公交车的行车情况，可以在手机上输入“11路”，手机地图立即显示出最近一趟11路公交车具体行驶到了哪一个路段。如果你想看看这趟车里人拥不拥挤，可以打开“公交宝”的视频功能。“公交宝”上装载了向内和向外两个摄像头，向内的摄像头马上将车内的视频传送到手机上。如果想看看这趟车过来的路上堵不堵，可以打开“公交宝”的另外一个摄像头，关于这条马路的视频马上出现在手机上。“打的宝”主要用于出租车，先在出租车上安装车载终端，想打车时，只要通过手机的“打的宝”发出打车邀请，附近的出租车通过车载终端接收信息，并直接通过车载终端导航到客人所在的地址，打车客人还可以通过手机的“打的宝”功能查到这辆出租车已经行驶到哪个路段。

记者了解到，“智慧行·出行服务平台”基于“云计算+智能终端”系统架构，可以通过移动通信、无线数字电视、互联网等通讯手段，将实时交通信息服务以数字化、可视化方式推送给用户，可以有效提升实时交通信息服务水平，改善及优化路网通行状况。该系统研制的融合动态交通信息、云服务平台、嵌入式终端“三位一体”的动态智能导航系统，除了能提供目前主流导航产品功能之外，还借助国内领先的可视化技术提供动态的道路云图展示、实时路况图片/视频展示、道路拥堵动态提示、动态交通事件、交通违章信息推送、最短时间路径规划等实时交通信息服务，填补了国内空白，具有较好的应用价值与市场前景。

专家认为，“智慧行·出行服务平台”，对推进杭州“智慧交通”系统工程的建设，更好、更广泛地为杭州的众多出行者提高切实有效的实时交通服务具有重要意义。

智慧社区，保障安居

如果家中独居老人摔了一跤，可以通过老人携带的手机重力感应器及时判断；如果确认老人摔倒未及时爬起，感应器会自动通知智慧社区系统，根据手机定位，派出救护车及时救援……如今，杭州很多社区已实现对独居老人进行智能监控，一旦有突况，工作人员就会立刻主动救援。

4月19日，主题为“革新技术，物联网成就智慧城市”的第六届中国杭州电子信息博览会物联网产业高峰论坛在杭州和平会展中心盛大开幕。会上，杭州物联网协会智慧专业委员会正式成立，并专题讨论了智慧社区建设的发展。

杭州物联网协会智慧专业委员会主任、杭州中芯微电子有限公司总经理陈晓初认为，智慧社区是智慧城市具体体验场所，涉及智能楼宇、智能家居、路网监控、智能医院、家庭护理、个人健康与数字生活等诸多领域。当前，随着物联网、云计算、无线终端等技术已经在杭州应用成熟，有效综合物联网、云计算、无线终端等技术应用，是当前智慧专业委员会研究的新问题。

随着我国老龄化时代的到来，城市社区独居老人的安全问题已成为城市安居的新问题。目前，在探索运用物联网技术为城市社区独居老人、病人等特殊人群提供特殊服务方面，杭州“数字潮鸣民生在线”经验值得推广。

在杭州潮鸣社区300多名残疾困难户和65岁以上老人有一种特殊的手机，手机上有一红一绿两个按键，绿的是一键拨号，直通民生热线，红的则是紧急求助电话。独居老人或者残疾人在生活中碰到困难，只要按动手机上的红色按钮，社区服务后台的电脑马上就能够显示呼叫老人所在的位置、姓名、住址、家人联络方式等信息，这样，社区社工能够在第一时间找到呼救人，提供帮助。

袁阿婆是位独居老人，腿脚不便。她去医院体检，想要一辆轮椅。用社区发给她的老年手机拨打了社区的民生热线。热线接线员输入她的服务请求，马上同步发送到大屏幕和社工任旭峰“掌上办公机”里。正在社区巡查的任旭峰接到指令后，先赶到社区办公室，将自己的装备——社工专用手机（内有社区信息平台）、纸笔（记录居民的一些反馈意见）、民情联系卡、鞋套、条形码扫描仪等检查一遍。拿上装备，任旭峰在社区登记了租借信息，然后取出了轮椅，直奔袁阿婆家。在袁阿婆家楼下，任旭峰用条形码扫描仪扫描小区楼道内的条形码，核对了袁阿婆的信息，然后敲开了袁阿婆家的门。接着，任旭峰扶着袁阿婆上车，送她去了社区医院体检，完成了这次任务，并在自己的手机上登录民生系统，回复“办结”表示已经顺利完成这个任务。民生热线的工作人员随后进行回访，阿婆十分满意。

除了帮助独居老人，社区的另一项基础工作是扶残助残。记者了解到，支持潮鸣社区及时提供救援的是一套GPS定位系统。任旭峰说，社区里残疾困难户每人配发的手机具有GPS定位功能。

“我按一下这部‘老年机’的红色键，大屏幕上马上能显示出我的位置。”任旭峰向记者演示，“如果老人外出的时候出现紧急情况，我们5分钟内就能找到他们，又快又准。”

除杭州市第一个数字社区“数字潮鸣民生在线”关爱老人应急安全外，目前，在杭州数字社区，高龄老人都随身携带着远程医疗仪器，仪器会定时将测量结果发送到社区监护后台，如果数据显示异常，后台会及时反馈出老人所在具置并调度社区社工、社区医生、第三专业医疗团队进行紧急救援。

篇(5)

关键词：工程机械；智能化；新技术；机电一体化

一、工程机械新技术发展现状

1、系列化、小型化、微型化、特大型化

系列化是工程机械发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化进程， 形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时， 产品更新换代的周期明显缩短。当前世界工程机械向两极方向发展， 开发小型化的工程机械与大型化的工程机械， 以方便不同层次用户的需求， 体现出凡能用机器代替人力的设备均为工程机械的开发方向。向小型化及微型化方向发展的趋势特别明显。世界上通常把 7 4 6k W （ 1 00 H P ） 以下的工程机械称为小型工程机械。为了尽可能地用机器作业替代人力劳动， 提高生产效率， 适应城市 狭窄施工场所以 及在货栈、码头、仓库、舱位、农舍、建筑物层内和地下工程作业环境的使用要求， 小型及微型工程机械有了用武之地。世界上近 10 年来， 74 6 k W ～ 29 8k W 之间的中等型号工程机械基本上没有大的发展， 近几年来还有下降趋势。但小型工程机械一直呈快速发展之势， 特别是在欧美发展很快。在日本发展也特别明显， 近几年日本的整个工程机械市场下降很严重， 但小型工程机械仍呈上升趋势。小型工程机械主要产品有小型挖掘机、 小型装载机、 滑移转向装载机、 挖掘装载机、 小型伸缩臂装卸机、 小型推土机、 压路机等。

所谓特大型工程机械， 是指其装备的发动机额定功率超过 746k W （ 近 1000 H P ）。它们主要用于大型露天矿山或大型水电工程工地。产品特点是科 技含量高， 研制与生产周期较长， 投资大， 市场容量有限， 市场竞争主要集中在少数几家公司。以装载机为例， 目前仅有马拉松、勒图尔勒、卡特彼勒和小松、德雷塞这三家公司能够生产特大型装载机[2]。

2、信息化的起步式展

工程机械信息化就是利用计算机网络技术对工程机械的运行状态、工作位置进行远程监控， 其主要有车载计算机及机 械工作状态检测系统、卫星定位模块（ GPS ） 、无线数据通讯系统、 监控中心和用户接口等组成。L e i ca公司采用基于 G PS 技术与数字地图技术的 Do z er 2000 导航系统， 在无需勘察标桩的情况下， 允许司机精确地控制推土机的推土板和机器的位置， 实现虚拟推土作业。 T r i m b l e公司的产品是 S i te V i s i o n G PS ， 可实现坡度的精确控制， 驾驶室内可视化显示系统指导驾驶员精确作业， 精度可达厘米级。工程机械信息化的另一个优势体现在对机械设备的管理， 它可以通过计算机网络技术建立功能强大的工程机械维修服务体系， 包括保修服务机构、 产品技术数据库、 用户档案等。通过网络进行双向交流， 及时对设备故障现象及状态检测参数作出判断， 指出故障的起因、 排除方法、 具体拆装及调整步骤、 所需的配件及应用工具等。

二、对于工程机械研发技术展望

1、电子化、智能化与信息化互动

工程机械产品以微电子、 信息技术为先导， 在计算机管理及故障诊断、 远程监控系统、 精确定位与作业、发动机燃料燃烧控制等方面进行了大量的研究。集液压、 微电子及信息技术于一体的智能系统广泛应用于工程机械的产品设计， 使工程机械向信息化、 智能化方向大步前进， 提高了工程机械的高科技含量， 促进了工程机械的发展。

2、面向产品生命周期的系统设计

要保持真正的竞争优势， 工程机械制造企业必须突破以往产品开发的模式， 企业的研发管理和研发人员必须致力于产品规划、 设计、 采购、 制造、 营销和服务六大关键， 即整个产品生命周期跨部门、 跨企业的协同设计。这种开放产品开发设计协作过程可以充分挖掘并利用客户、 供应商、 生产伙伴、 采购及销售和市场开拓等各职能部门所拥有的专门技术， 从而在产品开发过程中已基本锁定产品的成本和竞争力。现代设计软件可以保证所有供应商、合作伙伴和客户都在第一时间得到所需的、一致的产品信息， 并利用这些信息展开实时的协同工作， 从而减少设计变更， 降低设计成本，缩短上市时间， 并推出高质量、 系列化、模块化、标准化的产品。面向产品生产周期的协同设计使开发过程中每个环节都有机会产生更大的创新， 并成为工程机械设计中的一个新动向。

3、安全、 舒适、 节能与环保的绿色化

近几年来国外装载机的设计和制造进一步体现了以人为本的理念， 为司机提供了一个更加舒适的环境， 以达到全自动化型的工作环境。根据人体工程学设计了座椅、 操纵台、 环保型的低噪声发动机， 赏心悦目的流线型驾驶室。大中型装载机驾驶室普遍采用翻车保护机构 （ ROPS ） 和落物撞击保护机构 （ F O PS ）。室内安装有空调装置， 采用了防尘、 减振和隔音材料， 按人机工程学设计的司机座椅可全方位调节， 座椅右侧设计有摆放常用物品的地方。司机台上安装的 A M /F M 立体声盒式磁带收录机为司机安全作业提供音频和视频信号。有的还安装有网络电话等， 极大地提高了作业的舒适性。

在作业的安全性方面， 大型工程机械安装有闭路监视系统以及超声波后障碍探测系统， 为司机安全作业提供音频和视频信号。微机监控和自动报警的集中系统， 大大简化了机器的维修程序， 缩短了维修时间。如卡特彼勒公司的 F 系列装载机日常维修时间只需 3 . 45 m i n 。目前， 大型工程机械的使用寿命达 2 . 05万小时， 最高可达2 . 5万小时[3]。

为提高产品的节能效果和满足日益严格的环保要求， 国外工程机械公司主要从降低发动机排放、 提高液压系统效率和减振、 降噪等方面入手。目前， 卡特彼勒公 司生产的 功率为 1 5 k W ～ 150k W 的柴油发动机中， 6 缸、 7 . 2 L 、 自重 588 K g 、 功率为 13 1 k W ～ 205 k W 的 3 126B 型环保 指标最好， 满足了 EP A T i er 和 E U S ta ge 排放标 准。卡特彼勒 3 516B 型发动机 装有电子喷射 装置及ADE M 模块， 可提 高 2 2 % 的喷射压力， 便于燃油完全高效的燃烧， 燃烧效率可提高 5 % ， N o X 下降40 % ， 扭矩增加 35 % 。有些厂家生产的工程机械产品， 机外噪声已降至 72 dB（ A ） 。绿色环保型工程机械理念已经显露。

三、结论

通过本文对国内外工程机械新技术的概述性研究及展望，对工程机械的研发及应用都有一定的把握作用，也只有如此，让科学技术跟上时代的步伐，时刻坚持以人为本，坚持可持续发展才能具有更好的社会效益，逐步走上机械制造强国的道路。

参考文献：

[1]张启君.机群智能化工程机械[J].建筑机械化，2004，（3）.

[2]冯忠绪.机群智能化工程机械[J].工程机械，2003，（10）.

篇(6)

关键词：隧道；建设；地质预报；信息化；技术；进展

1复杂不良地质超前预报分析方法及其应用

近些年我国的隧道工程建设不断的扩大建设的规模，以及数量和长度方面也有了很大的提升，但随之而来的就是更加复杂的地质方面的条件带来的施工难度。例如，其中的暗河、断层破碎带等，都会给隧道工程建设施工地阿莱严重的危害，非常容易发生卡机、塌方等事故。这些事故给人们的生命、财产安全造成了巨大的危害。因此，在速到工程建设过程中，跟对不同地质情况，采取相应的措施，进而降低由于地质条件对使用、运营产生的不良影响，利用地址超前技术进行施工的知道具有非常重要的意义和作用。

1.1.突水突泥灾害源超前探测方法与设备

如果地质构造为含水性质，对其进行超前探测主要包含如下任务：第一，首先明确含税构造的位置、大小、形态等，最终构造三维成像。第二，对该构造内部进行测算，测算出其含水量、水体特征，而对于水量的探测，正式进行曹倩探测工作的难点，因此，必须基于而电流激发极化半衰时差法进行测量。

1.2.隧道前方断层破碎带超前预报

在隧道建设施工过程中，如果地质条件存在断层破碎带，就必须对其进行探测，主要是利用TBM的三维地震法进行探测。这种探测方法，主要是在靠近边墙的刀盘附近装置12个激振点，然后在边墙的部位，要布置10个传感器，从而就可以进行探测，并且只需要使用检修间隙进行探测即可，避免改造TBM的需要，如此就可以对断层、溶洞、破碎带进行三位定位的探测，这种探测方式可探测的距离为120米，并且对断层的探测准确率尤为突出，可达到90%，并且探测距离方面的误差仅为10%。

2隧道工程假设信息化技术的发展方向

2.1开展基于大数据技术的TBM/盾构施工过程中的分析与控制研究

在隧道建设过程中，如果出现工程事故，或者是出现TBM/盾构出现低运行的情况，一般情况下，不仅会由于一些恶劣的地质条件影响，还会因为TBM/盾构的不当选型有直接关系，并且也会与操控参数错误有关。因此，如果想在选型、参数选择方面提升科学性，应该利用大数据相关技术。

2.2大数据技术内涵

在隧道建设过程中，所包含的大数据方面的技术应用有数据挖掘方面的技术，还有关联的分析技术、机器学习、、可视化处理等。所谓数据挖掘技术，其本身是一个发现知识的过程，其主要功能为在大数据中进行搜索，搜索的对象应该为具有特殊关系的信息、知识的过程。而机器学习主要是在隧道施工过程中，如何利用电脑来对人类学习知识的过程进行模拟和实现，并将已有的知识进行重构，进而提升处理问题的能力，并且可以形成创新。利用机器学习技术，主要是为了可以对数据进行自动的分析，进而获得信息中形成的规律，并对未知数据进行预判、评估。而关联分析主要是对大数据中的所有有价值数据进行关系分析，例如，沃尔玛超市曾经将销售数据进行关联分析，将尿不湿与啤酒两个商品摆放在一起进行销售，虽然这两样商品没有任何关联，但却收获了更高的经济效益。

3数字隧道向智慧隧道的发展

在国外很多国家都早已经开始了智慧工程方面的研究工作，并已经有了很多成功的案例。例如，新加坡早在2006年就已经启动“智慧国家2015”的针对交通堵塞问题的智慧城市系统，而在隧道建设工程方面斯德哥尔摩也是早就应用的智慧城市的系统，促使汽车使用量降低四分之一，尾气排放量降低了百分之八到百分之十四之间，因此，隧道工程建设已经从原有的数字隧道开始向智慧隧道的方向发展。

3.1数字隧道、智慧隧道的概念

在隧道信息化发展的过程中，数字隧道是其初期的发展阶段，主要是利用信息化的手段，进行隧道施工中的设计、勘察等数据方面的管理和集中管理工作。例如，在施工过程中常常用到的数字隧道工程基础平台，这种平台集合存储、查询、三维可视化于一身，同时还可以虚拟浏览，是一种综合作用的系统。在这个平台中的信息包括地形、地理方面的基础数据，也包括地质方面的数据，还包括隧道主体方面设计、监测等数据。而智慧隧道就属于隧道工程建设中，以及在隧道运营服务过程中，信息化工程方面的高级阶段，智慧隧道可以体现为“智慧”“智能”两方面。第一，所谓智慧，主要是针对整个信息化系统中的大系统、巨系统。所谓巨系统包括了人、自然、社会等形成的综合体。而所谓大系统，则包括隧道的主体、环境、建设人员、运营人员等形成的综合体。而所谓智慧隧道，就是发挥隧道系统主体的作用，让相关的建设者、运营者更加聪明。比如，在隧道主体中植入互联网，将整个主体、周围都装置智能传感器，对相关的目标利用GPS进行定位，并利用无线射频的方式连接成为物联网，进而实现对隧道、设备等方面进行感知。另外，还可以进行云计算，并进行智能处理信息和分析信息。最后，将分析处理以后的数据结果，以及超前地质预报、方案、施工实施方案等，进行智能化相应和决策支持等方面的指令。

3.2智慧隧道和数字隧道的差异化和联系

数字隧道是物理隧道在网上的虚拟对照体，两者之间属于分离状态；而智慧隧道是将数字隧道、物理隧道两者进行无缝连接，并在数字隧道中融入物联网，智慧隧道可以将数字隧道的功能进行提升，将其进行智能化的结果。在智慧隧道中，可以将感知到的数据，利用云计算的手段进行快速的处理，并且可以基于大数据的相关技术，利用其在感知、逻辑思维、自学习、自适应等方面的能力，为智慧隧道提供智能化的服务。

3.3智慧隧道中“智”的体现

3.3.1透彻感知

在智慧隧道中拥有大量的智能传感器，可以说是无处不在，可以将隧道中的主体、隧道的环境、隧道设备、隧道工作人员等及其状态，进行全面、综合的感知，同时对相应的运行状态、情况进行感测。

3.3.2全面互联

在智慧隧道中广布的智能传感器，需要通过物联网将所有传感器进行连接，然后将所感应到的数据，通过互联网的形式进行传输、存储。

3.3.3深度整合

通过物联网、互联网两者的有机融合，以及两者的链接，就会将隧道运行中的异构数据进行整合，形成一致性的数据，这也就是隧道工程建设和运营的全图。

3.3.4智能服务

在智慧隧道中，基于其中的网络、数据，可以利用云计算技术，可以为隧道构建出全新服务的系统结构，并且可以利用大数据的相关技术，对隧道智能传感器传输的数据进行挖掘、发现、处理等工作，进而为智慧隧道的运行、建设，提供具有不同层次、要求的相关智能化服务。

篇(7)

关键词：绿色建筑；节能技术；房地产开发

中图分类号：TE08 文献标识码：A

引言：鉴于地球生态环境的日益恶化，大力倡导和发展绿色建筑，已成为地球村村民的共识。我国是世界上最大的发展中国家，目前正处于城市化的快速进程中，房地产作为我国的支柱产业，因此在房地产业实行节能减排对于国家经济的可持续发展具有重要的意义，而在房地产业实行绿色建筑节能技术是实现节能减排的关键途径。

1.绿色建筑概念及内涵 

对绿色建筑的定义存在不同的表述，但是其最基本的内涵为表示人、建筑和环境三者之间的关系，即建筑在建造与使用的过程之中必须要节约能源和资源，减少对于环境的污染，使人们在利用自然条件与技术手段创造良好的居住环境的同时，应当尽可能地控制并且减少对于自然环境伤害，维持生态环境与人类对大自然的索取和回报的动态平衡。在对建筑规划和设计方面绿色建筑表现在室内布局设计方面应当合理，充分地利用阳光以及自然通风，尽可能地节省能源，为住户创造处一种安全、健康和舒适的生活空间和与自然亲近、和谐、舒适的良好生活感受。

 根据我国《绿色建筑评价标准》(GB 50378)对绿色建筑的定义是：在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约能源、节约土地、节约水资源、节约材料，保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。

2.绿色建筑节能技术存在的问题 

2.1建筑节能意识淡薄 

(1)房地产开发商的观念问题 

(2)消费者对绿色节能的意识不够 

 2.2建筑节能产品低端 

目前我国采用的的建筑节能产品科技含量低、节能效率不高，大多是常规的建筑节能铲平，如空心粘土砖、粘煤灰砖、加气混凝土等，高科技的高效保温建筑材料的开发应用范围较窄。因此，政府应增加用于节能型建筑的研发经费，组织研究机构、有关专家以及生产厂商积极地实行组织的设计与攻关措施，开发包括无CFC泡沫隔热与保温的材料还有充气的多层窗，耐久的反射涂层，先进蓄热材料，照明技术，阳光集光以及分配系统，可以按照需要调节的能源、水供应和空调智能控制系统，给予了建筑节能技术强大的支持。

2.3建筑施工技术不科学 

大部分的承包商在进行绿色施工时较为被动和消极，对于绿色施工的理解更是较为单一的，未能够积极并且主动地运用合适的技术以及科学的管理方法，系统的思维模式、规范的操作方法来从事绿色建筑的施工。实际上，绿色建筑施工不只是说在施工过程中实施封闭的施工，不存在尘土飞扬和噪声扰民，在工地的四周栽花或者种草，实施定时洒水措施等以上内容，它还包括其它很多的内容。它和绿色设计相同，涉及了可持续发展的方方面面，例如生态和环境保护、资源和能源利用、社会和经济发展等等。真正的绿色施工是把“绿色方式”当为一个统一的整体贯穿至施工的过程中去，把整个一个施工的过程当做一个微观的系统来进行科学的绿色施工组织设计。

3.绿色建筑节能技术应用对策分析

3.1严格实行建筑的节能设计 

绿色建筑节能设计，指的是严格结合地区情况和用户的需求，运用一系列的先进的材料、机械以及控制技术，让楼宇系统和最佳化，不仅可以为住户提供健康并且舒适的生活环境，而且可以很大程度低减少能源的消耗以及废水的处理等成本。绿色建筑作为一项系统的工程，要顾及到每一个方面，从对环境的影响、建筑物的内环境与全寿命周期投资等等的方面综合地进行决策。建筑物的使用寿命包括它的规划和设计、施工和运行，至其最终的拆除或者再利用。在建筑物的设计与施工阶段，做出的决策将直接的影响之后各个阶段的费用与效率。但是负责建筑设计、施工和做出初投资的，通常与使用和维护建筑、承担运行的费用、支付雇员的工资和利息的并不是同一个单位，这就会导致很多建筑在使用的过程中出现很多因为设计不恰当而引起的各种问题。

3.2 积极采用节能材料，重视节能建筑设备的开发

例如节能屋面的应用 ：

一般屋面保温是指将容重较低、导热系数较小，吸水率较低，并且有一定强度的保温材料铺设在防水层与屋面板二者之间，按照这种方法，可以选择的保温材料还很多，板块状存在加气混凝土块、水泥或者沥青珍珠岩板、水泥聚苯板、水泥蛭石板。聚苯乙烯板以及各种轻骨料的混凝土板等等，散料加水泥等胶结料现场浇注的有珍珠岩、蛭石、陶粒、浮石，废聚苯粒、炉渣等，采用松散料直接或者袋装设置在尖顶屋面下或者吊顶上部的有膨胀珍珠岩、玻璃棉、岩棉、废聚苯粒等，现场发泡浇注的有硬质聚氯脂泡沫塑料和粉煤灰、水泥为主料的泡沫混凝土等。反铺法主要是将防水层设置在保温层下面，可以有效地保护防水层，方便施工检修，但是由于造价高，住宅建筑还未得到大量的使用。 

3.3 加强节能的标准化工作

建筑节能是一项系统工程，涉及到的方面很多，需要有一系列完备的政策措施相配套，建筑节能标准化处于十分重要的地位。

标准化的任务是制定标准、实施标准和对标准的实施进行监督，推进建筑节能标准化，发挥标准化对建筑节能的引导和约束作用，需要围绕标准化的任务，切实做好标准的制定、实施和监督工作。

3.4提高全民节能意识 

绿色建筑概念的提出与时代主题密切相关，人们需要明白，建筑节能和科学发展不能仅仅停留在口头上，只有每个人都主动响应绿色建筑运动，变革传统的思维方式，而不仅仅是房地产开发商、设计者和承包商，才能扩大绿色建筑节能技术在房地产中的应用面。

3.5发展绿色建筑节能的技术体系 

（1）大力地推广先进的适用并成熟的有关节能技术，着重推广保温隔热门窗、门窗密封条、空心砖墙体、空心砌块墙体、加气混凝土墙体、高效保温复合墙体、热反射保温隔热窗帘、间歇机械通风以及被动式太阳房技术等节能技术。 

（2）对当代的电力电子技术、计算机技术、太阳能技术进行研究，并与建筑相结合，提供新的更为有效的节能技术。尤其是集建筑智能化环境、智能化系统及智能化管理的建筑智能化技术。 

（3）组织冬暖夏热的地区建立建筑节能以及热环境的改造示范点，研究适应于当地条件的新的节能材料、设备与技术，提供可推广的工程化成套节能技术

4.结语

绿色建筑节在房地产开发中的应用还存在很多的问题，要克服这些问题，提高节能的效果，需要各个房地产企业在项目的开发过程中将保护全球生态系统和自然气候作为一个重要方面。在设计的理念上，应充分地考虑建筑的选址和与周围环境相互的协调，充分利用一切能够利用的自然条件，从小区的规划、建筑的选址与建筑的设计者三方面都能够达到绿色设计的要求，使绿色节能建筑的应用更加的合理和有效化。

参考文献：

[1]赖明;;创新设计 低碳发展[J];工程建设与设计;2011年07期

[2]韩爱兴;;建设部颁布《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》[J];中国标准导报;2003年01期

[3]袁雯雯;;绿色建筑的长远发展[J];现代物业(上旬刊);2011年06期

[4]李爱民;于立;谢鹏飞;刘琰;李海龙;;绿色建筑:让城市生活更低碳、更美好——第七届国际绿色建筑与建筑节能大会综述[J];城市发展研究;2011年07期