地下工程施工特点精品(七篇)
时间：2023-06-13 16:20:23
序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇地下工程施工特点范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。
篇(1)
关键词 地下工程施工技术教学改革
中图分类号：G642.3 文献标识码：A
0引言
地下工程，顾名思义，即建筑在地面以下的工程。随着我国大规模城市建设的展开，地上空间日益紧张，地下空间必将成为开发的重点。作为土木工程专业地下方向的核心课程，地下工程施工技术具有很强的综合性和实践性，知识更新很快，且与学生就业密切相关。因此如何搞好这门课程的教学，让学生学有所得、学以致用，是任课教师面临和必须解决的问题。本文从该课程的特点入手，分析了课程教学存在的问题，提出了相应的改革措施，期待为课程教学提供新的思路与方法。
1课程的特点
地下工程施工技术是土木工程专业地下方向的一门专业必修课程，主要介绍矿山、道路、水利水电、城市地下空间等领域地下工程施工的主要工艺、技术、设备等，内容包括平洞施工、立井施工、斜井施工、掘进机施工、盾构施工、顶管法施工、沉管法施工、冻结法和注浆法等。通过该课程的学习，使学生掌握地下工程施工挖掘和支护的相关术与工艺，培养学生的工程意识和实践能力，为后续课程学习和岗位任职奠定基础。从主要内容来看，课程主要特点如下。
1.1学科综合性强
地下工程施工技术课程的主要特点是涉及课程多，综合性强。该课程不仅涉及到岩石力学、工程地质、工程测量、土力学、地下结构设计等专业课程，还与爆破、通风、给排水等学科密切相关，因此课程内容庞杂，各章节跨度大。
1.2课程实践性强
与数学、英语等课程不同，地下工程施工技术课程绝不仅是理论知识的学习，更重要的是关注平洞、斜井、立井等工程的施工工艺、施工方法、施工机械设备的性能和操作。这些知识的讲授，单纯依靠课堂“板书+PPT”的解说难以让学生完全掌握。
1.3知识点更新快
随着我国地下空间的大规模开发利用，涉及地下工程的施工技g与工艺日新月异，而这些新技术、新工艺在本科生所用教材中往往难以体现。考虑到地下工程埋藏越来越深、规模越来越大、结构越来越复杂的实际情况，恰恰是这些新工艺，在以后的建设中必然得到广泛应用，教材内容的相对滞后亟待解决。
2课程教学存在的问题
2.1教材内容
从现有关于地下工程施工技术教材来看，各高校采用的本科生教材行业特征显著，针对性较强，侧重点也不尽相同，不符合当前教育行业“大土木”的精神，更与我国工程教育加入《华盛顿协议》的背景不协调。因此，针对各高校教师和学生水平、研究侧重点，选取符合自身特色和层次的教材是目前地下工程施工技术课程授课的重要问题。
2.2教学方法
目前，国内各高校针对该课程的教学方式仍以“板书+PPT”为主，辅以少量的动画、视频等多媒体手段。这种方式虽然较传统的“灌输式”教学方式有所改进，但仍不能满足大土木行业对于学生素质的要求，也不利于培养学生的学习兴趣和好奇心。
2.3实践教学
作为一门实践性很强的专业课，地下工程施工技术对实践环节要求较高。目前采用的实践教学环节主要是现场观摩实习。考虑到安全管理、经济效益等因素，施工企业一般不同意学生到现场学习和实践，即便接受，观摩学习也仅有数天时间，很难看到整个施工过程，不利于学生充分理解完整的施工工艺流程。
3教学改革措施
3.1教学内容改革
在教学内容中应当补充地下工程新的施工工艺，广开思路，提高学生学习积极性。以工程案例、专题讲座的形式，介绍工程建设中自主创新的施工技术，如港珠澳大桥拱北隧道施工过程中采用的“管幕+冻结预支护、矿山法暗挖”的施工方法、蒙华铁路白城隧道采用的马蹄形盾构设备等。
3.2教学方法改革
以关键施工技术、方法为核心，减少教师理论讲述时间，增加学生自学环节。围绕特定主题或典型工程案例，充分利用网络资源，搜集资料，鼓励学生发言讨论，再由教师进行评论，合理的实现教学相长。例如，目前盾构施工中广泛采用的矩形盾构、马蹄形盾构等异形盾构的特殊工法。
3.3实践环节改革
任课教师应充分搜集资料，了解实际工程案例，合理利用网络资源，自制能够反映主要施工方法全部过程的动画或视频，使学生对施工的全过程有一个直观感性的认识，加深学生的印象。如盾构机的入井、掘进、支护、出井等过程。
结合我国主要城市大规模修建地铁、综合管廊等地下工程的情况，组织学生到采用不同施工方案、处于不同施工阶段的施工现场，如明挖车站、暗挖车站、盾构施工区间等进行现场观摩和学习，使学生能够了解和初步掌握课堂上无法或难以讲授的内容。
4结语
本论文系河南工业大学高等教育教学改革研究项目（2016GJYJTJ01）资助成果，本文对地下工程施工技术课程的特点、教学现状进行了分析，并提出了对应的改革措施，部分措施已经付诸实践，取得了良好的效果。但是，课程的改革与建设是长期的动态过程，教学效果的提升需要在实践中检验和完善，也需要院校、教师和学生的共同努力。
参考文献
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篇(2)
【关键词】建筑工程；地下工程；施工；展望
0.引言
在地下工程的过程中，我国就已经发生了多起非人为制造的工程事故，对国家经济造成巨大影响的同时也造成了人员的伤亡情况，并造成了不良的社会影响。而我们需要去研究的就是为什么这些事故会发生呢？有没有可能去提前预知这些事故或者事故有没有前兆性？采取什么措施可以规避这些事故所熬成的潜在风险？
1.地下工程施工的特点
地下工程作为一种较为特殊的工程，有其自身的施工特点，主要表现在以下几个方面：（1）受工程地质和水文地质条件的影响较大；（2）工作条件差、工作面少而狭窄；（3）暗挖法施工时对地面影响较小，但埋置较浅时可能导致地面沉陷；（4）防水、防渗漏显得异常重要。
地下工程无论是施工难度、施工技术、施工环境都与地上工程结构有很大不同，风险性和危险性均高于地上工程，对于建筑人员，我们一定要吸取国内杭州地铁一号线施工大面积塌陷事故的深刻教训，建筑好地下工程，督促施工好地下工程，精益求精，不要存有半点侥幸心理，对人民的生命和财产的安全高度负责。
2.地下工程所存在的主要问题
城市地下工程的安全性控制是城市轨道交通建设和地下空间开发所面临的核心技术难题，不仅要解决地层与结构变形控制的理论问题和关键技术，而且形成系统控制体系也非常重要。因为地下工程的复杂性，使得我们必须在工程的前期对施工区位进行严格的地质勘查，首先从地质环境上规避可能的风险，然后从理论技术上来说需要针对一些地质工程的意外中吸取教训，以经验作为载体去更新自己的施工技术，完善科技施工。而从现在看来我们的地下施工的主要问题有一下几点：
2.1缺乏系统理论支撑
这一点需要我们理论结合实际，不管是从前的经验还是理论的实际都无法单一的为我们解决地下工程的问题，我们更多的需要借鉴发达国家的经验，引进发达技术，结合我们在地下工程中的经验来结合理论，全面性的去建立起新的理论，从而为地下工程建立系统的学说。
2.2核心技术过于死板
我们现在的地下工程很多都是为了工程而工程，缺乏变通，一味的追求速度而忽略了效率在施工中的重要位置，因此我们的地下工程存在着一定程度的局限性使得我们的核心技术基本处于原地踏步的水平。俗话说磨刀不误砍柴工，我们在地下工程的过程中需要在前期的准备中做出更明确的计划，争取用科学的方式与角度去解决可能面对的疑难问题。
2.3缺乏细化处理
我们现在的地下工程通常只会对检测数据进行检测化处理，而对环境风险以及地质风险等都没有细化处理，合适的我们在工程中经常会面对一些不同领域的自然问题而无从下手解决，从而不能有针对性的解决自然环境给我们带来的问题甚至造成地质性的自然灾害，对风险的准备缺乏全面性与针对性。
2.4缺乏完整的工程体系
工程体系的却是使得工程中难以对各个部门形成有效的支配欲保护，大家以各自为战居多，也难以对工程形成有效的指导作用，也无法再工程之中形成各部门的协作关系，使得工程效率大大降低。
2.5自然环境的影响
这一点是我们宏观可见的，地下工程通常对地上的交通也会带来影响，而地上交通的压力本来就很大，在加上地下的工程就使得地质更加脆弱从而容易受到侵害而导致地质灾害。而地下的环境更是有很多不可预测性。这对我们的勘探特别是工程中的勘探以及数据的更新提成了更高的要求。
3.地下工程的主要施工方法
3.1基坑开挖技术
基坑开挖技术又称明挖法，该方法主要应用于深基坑工程，涵盖了多种基坑围护开挖技术。从支撑技术上来分，主要有重力式、支撑式、土锚式、土钉式等多种技术；从基坑围护上来分，主要有简易围护墙法、木板桩法、钢板桩法、钢管桩法、灌注桩法、地下连续墙法等多种施工方法。随着基坑规模的加大，深度加深，城市用地紧张使得基坑离已有建筑物的距离越来越近，促进了基坑工程建筑、施工技术向前发展，尤其是近10年来，表现尤为突出，在这期间，时空效应基坑开挖法是时代的产物，在我国得到了广泛的应用和发展，并达到了世界领先水平。
3.2沉井法
沉井法又称沉箱凿井法，适合于地下深基础施工，沉井施工时，先在地面上铺设砂垫层，设置支承垫木，制作钢板或角钢刃脚后浇筑第一节沉井，等待其达到一定重量和强度后，再抽去支承垫木，在井筒内边挖土边下沉，然后再加高沉井，分次浇筑，多次下沉，下沉到建筑标高后，用混凝土封底，浇筑钢筋混凝土底板便构成地下结构。
3.3沉管法
沉管法也称预制管段沉放法，它适用于水底建筑隧道的施工，施工时，先在隧址以外的干坞中或船台上预制隧道管段，并在两端用临时隔墙封闭，然后进行拖运、定位、沉放等工序，将其拖运至隧址位置，沉放到江河中预先挖好的沟槽中，并连接起来，最后充填基础和回填砂石将管段埋入原河床中。
3.4顶管法
主要适用于特殊地质条件下的管道工程施工，包括穿越江河、湖泊、港湾水体下的供水、输气、输油管道工程；穿越城市建筑群、繁华街道地下的上下水、煤气管道工程；穿越重要公路、铁路路基下的通讯、电力电缆管道工程；水库坝体涵管重建工程等。
4.地下工程施工技术发展趋势和展望
4.1信息化方向
信息化是当今社会发展趋势，地下工程施工也不例外，地下施工技术与原有的计算模型、计算方法相结合，充分发挥各自的长处，构成以施工监测和信息为显著特征的地下工程信息化施工，是地下工程施工的发展趋势之一，相信在以后的地下基础施工中会担当大任。
4.2加强勘探工作
勘探工作是地下工程施工的必备环节，尤其是地下隧道的建筑和施工，地质勘察工作对制定方案尤为重要，目前，大多施工单位只是对隧址地质情况概括性的描述，还不能形成有效的指导价值，就要求我们在以后的施工中，必务打开地层后进一步对地质进行勘探。为此，加强施工中的地质超前预报技术的开发、研究，发展和利用多种勘探手段，准确而及时获得大量多而有用的地质信息资料，对地下基础施工非常重要。
4.3加强应用施工新技术的开发研究
加强新技术的开发研究，是我们推进地下工程高效施工的长效办法和措施，主要需要做好几个方面的工作：一是研究优化爆破建筑，经编程后由计算机控制钻孔，提高爆破能力。二是加强对湿喷混凝土及喷射钢纤维混凝土的应用研究，完善施工工艺。三是加强对预制拼装式衬砌的研究应用，使预制混凝土向尺寸误差小、拼装密封条件好的方向发展。
5.结语
综上所述，地下工程建筑在城市化进程中扮演着重要的角色，是解决城市建筑面积狭小、交通阻塞等城市通病的较好的建筑形式，优点突出、特色鲜明，但是因其施工难度、施工条件等因素的影响，目前仍然有一定的局限性，作为建筑人员，我们有责任，有义务搞好地下工程施工技术的研究和开发工作，为我国地下工程的高效科学施工做贡献，希望通过本文的研究，能为结构建筑人员尤其是地下工程结构建筑人员提供一些理论依据和参考，也希望为研究本课题的同行起到抛砖引玉的作用。
参考文献：
[1]冯卫星.浅谈隧道及地下工程施工安全[J].河北交通科技，2013（6）.
篇(3)
摘要：
针对应用型高等院校办学定位特点，依据实际教学情况，阐明了地下工程专业方向人才培养特色与思路，论述了开展以提高工程能力为导向的专业人才培养模式的基本思想及可行性，提出了构建统一关联的实践教学培养体系及有效实施工程实践教育的诸多举措，并分析了今后面临的问题与对策。实践证明，紧密围绕工程实际，着力强化实践能力培养，是实现素质教育的有效途径之一。
关键词：地下工程；工程能力；实践教学；校企合作；应用型人才
中图分类号：TU9；C961 文献标志码：A 文章编号：
1005-2909(2012)01-0028-05
随着国民经济的高速发展，中国城市化水平快速提高，现代化城市建设的发展迫切需要充分开发利用地下空间这一重要的天然资源，其中，城市轨道交通建设成为当前中国地下工程领域的热点与亮点。截止2011年8月，全国已有33个城市正在规划建设或新建地铁。按照国家发改委已经批准的规划，到2020年中国地铁总里程将达6 100公里。前所未有的地下工程建设规模为新形势下高等学校人才培养提出了新的课题，即如何针对自身办学定位和专业特点，在教学体系、教学内容、教学手段和教学方法等人才培养模式上更好地适应行业需求。
作为一所以培养应用型人才为教育目标的教学型工科院校，北京建筑工程学院长期以来坚持“以提高课堂教学和实践教学质量为核心，积极推进素质教育，全面提高人才培养质量”的教学指导思想[1]。其中，具有悠久办学历史和良好教学传统的土木工程专业在人才培养方面成绩斐然，其多年来培养的毕业生在首都建设行业中已占据“半壁江山”。近年来，首都城市轨道交通建设蓬勃发展，为满足行业对专业人才日益旺盛的需求，更好地服务于首都城市建设，土木工程专业于2006年正式设置了地下工程方向，在土木工程学科地下工程专业建设人才培养方面开创了崭新的局面。
一、地下工程专业方向人才培养特色与思路
鉴于学校土木工程专业长期以来形成的鲜明办学特色，其地下工程专业方向培养的毕业生绝大部分将服务于北京城市地铁建设与地下空间开发等领域，尤其以一线施工企业居多，加之地下工程学科本身具有极强的实践性和应用性，因此，在地下工程专业人才培养计划中既要重视对学生吃苦耐劳和勤奋务实精神的培养，也要在知识结构上适当予以调整，包括增加工程一线所需的专业知识
教学，加强现场实际操作和施工技术与组织类课程的设置，强化实践教学环节训练等，力图使培养的毕业生知识面宽、实践能力强、综合素质高，在工程建设第一线实际工作中“用得上、留得住、干得好”。
尽管学校土木工程专业传统的房屋建筑、道路桥梁等专业方向多年来形成了良好的实践教学管理体制，积累了众多有益的经验，但亦存在实践教学环节（专业认识实习、课程设计、生产实习、毕业实习等）之间彼此分散、缺乏关联、相互脱节等问题，未能有效形成一脉相承的、统一的实践教学体系。此外，实践环节学时偏少，这些问题均在一定程度上对人才综合素质的深入培育造成了不利影响。正如文献2中指出：“对学生来讲，培养目标所要求的各种能力不是孤立存在的，而是有机结合的。培养的途径也绝不是某一个教学过程所能够解决的，而是一个综合的，复杂的系统工程。”
为强化应用型人才培养特色，加强学生实践技能训练，在认真总结既有专业方向实践教学环节的经验与不足的基础上，对地下工程专业方向课程作了调整，将地下工程施工（32学时）与地下建筑结构（32学时）两门主干专业课程独立单列（多数高校将地下结构设计与施工合并为一门课程—地下工程），突出施工课程理论教学的重要地位。着重对该专业方向大学4年期间的所有实习、科技活动周、课程设计和毕业设计等各主要实践教学环节的统筹考虑，力图形成一个科学的、系统的、密切衔接的实践教学培养体系，以有效提高实践教学质量，实现人才培养目标。
二、以提高工程能力为导向的地下工程专业方向人才培养途径
（一）基本思想
众所周知，与一般房屋建筑工程不同，城市地下工程建设项目大多具有建设周期漫长、线路标段分散、施工工法众多、受复杂地质条件影响大等特点，依照常规的实践教学安排，在某一个工地进行短期实习，难以实现深刻理解教学内容，取到好的实习效果。但相对于道路桥梁工程而言，地铁建设项目地点却主要集中在城市人口较密集区域，交通相对便利，非常有利于根据实际工程进展选择时机多次组织参观与实习。根据上述城市地下工程建设项目特点分析，借鉴不同高校在土木工程专业实践教学改革方面的有益做法[3-8]，遵循自身培养计划对地下工程专业方向实践教学环节统筹考虑、系统训练的指导思想，明确提出了以“贯穿式工程实践教育”为主线的培养思路。所谓“贯穿式工程实践教育”，即遵循教育教学基本规律，紧密围绕实际工程，将大学一年级末开始的专业认识实习、科技活动周，大学二、三年级相关课程设计，直至大四上学期的生产实习，以及下学期的毕业实习、毕业设计有机衔接，构建前后呼应、由浅入深的实践教学体系。此外，为加强工程实践内容的连贯性，在地下建筑结构及地下工程施工等主干专业课程教学过程以及学生假期社会实践中，均明确要求安排一定数量工程实践的内容，这也在一定程度上解决了实践教学环节学时相对不足的问题。
（二）可行性分析
近年北京市轨道交通6号线、7号线、8号线二期、9号线、10号线二期、14号线、15号线等多条线路已相继展开，目前在施线路数量达13条。预计到2015年，13条新线陆续建成，北京轨道交通运营总里程将猛增至561公里。包括国内其他众多城市在内，前所未有的轨道交通建设在强力拉动内需的同时，也造就了星罗棋布的地铁工地，这为贯穿式工程实践教育的顺利实施奠定了坚实的基础条件。
地铁建设迅猛发展对人才培养的良好契机尚需要通过深化校企合作予以实现。这些得益于多年来对首都建设行业人才培养的卓越贡献，得益于业内深厚广泛的校友资源。学校一贯重视校外实习（实训）基地建设，已与北京城建集团、北京建工集团、北京市政集团、北京市政研究院、榆树庄构件厂等众多承担首都城市轨道交通建设的主力军建立了产学研合作关系，并签订了实习基地协议。这些均为学校地下工程方向人才培养构筑了宽广而坚实的平台。
（三）主要举措
1.科技活动周衔接认识实习，明确专业方向，激发学习兴趣
自土木工程专业2006级地下工程专业方向专业认识实习起，学校年年组织学生参观北京市丰台区榆树庄构件厂，重点针对厂内地铁盾构隧道预制管片生产制作过程进行观摩教学，以此作为工程实践教育的第一站。通过实习，学生不仅熟悉了管片钢筋绑扎、模板架设、混凝土浇注、养护脱模等主要工艺流程，而且通过观摩细部防水构造，以及组装好的竖向盾构隧道管片等实物展示，初步对盾构隧道的衬砌构造与作用有了理解。安排学生参观不同类型的在建地铁工程项目，在几届认识实习活动中，先后组织参观了北京市政集团承建的地铁4号线国家图书馆站、动物园站，北京城建集团承建的9号线东钓鱼台站、白石桥南站等工程，使学生对地下工程明挖法、暗挖法、盖挖法等主要施工工法现场概况积累感性认识。例如，在白石桥南站明挖基坑开挖现场，学生不仅观摩挖掘机开挖过程，在一定程度熟悉了钢支撑的构造及作用，初步了解了明挖法基坑施工工艺顺序，这些均为以后土力学、地下建筑结构及地下工程施工等相关专业课程的学习奠定了有益的基础。此外，土木与交通工程学院还积极推进地下工程施工学科及教学配套设施建设。2006年建立了施工技术仿真实验室，其中电动仿真盾构机模型及模拟盾构隧道施工的三维动画虚拟现实技术，为学生体验并掌握典型施工方法与主要操作技能提供了鲜活生动的素材。 认识实习周结束后，随即布置科技活动周的训练任务，即根据地下工程认识实习接触的主要内容，积极开展相关结构模型制作活动。学生自选题目，兴趣盎然地制作各种车站结构模型。这种活动不仅及时巩固了认识实习成果，切实锻炼了学生动手能力，也为培养学生结构构造与力学概念，拓展思维空间，发挥个人想象力和创造力提供了广阔的舞台。
2.确立定期回访工地机制，前后衔接主要实习环节
专业认识实习、生产实习和毕业实习宜构成土木工程各专业方向三个相互衔接且逐步扩展深入的实践教学体系。在地下工程方向贯穿式工程实践教育思想指引下，通过确立工地定期回访机制的做法能够实现三种实习环节的前后衔接与递进接力。经过认识实习周和科技活动周的初步实训，已经调动起学生专业学习的积极性和兴趣，在随后的二、三年级相关课程学习中，学生有必要定期回访、调研当初认识实习工地，针对该工程后续建设情况进一步积累工程实践经验。一般规模的地铁车站建设周期至少需要1~2年，而包括区间隧道在内的整个合同段项目建设则需要更长的时间，基本能够满足大学期间实习参观的要求。自2010年起，针对2007级地下工程专业方向大三学生暑假社会实践环节，开创性地提出强化假期工程实践的口号，以实现暑期社会实践与下学期生产实习相结合的目标，即根据各自以往跟踪回访地铁工地的情况，自主联系实习工地，并在现场工程技术人员指导下深入施工一线开展一定时间的暑期工程实践，为大四上学期即将进行的四周生产实习预热。当四周生产实习结束后，继续保持定期回访机制，直至最后一个学期毕业实习乃至毕业设计环节结束。这样从根本上实现工程建设与人才培养的全周期贯穿式吻合。例如：2006年、2007级相当一部分学生坚持3年间对地铁4号线动物园站及9号线白石桥南站等工地的定期回访，为后续专业课程学习，牢固掌握地铁车站结构设计原理及各种施工工法，出色地完成了毕业设计任务。
3.理论教学注重实践环节，课程设计、毕业设计立足解决工程实际问题
众所周知，课堂理论教学是人才培养的基础环节，应用型本科教育侧重于应用，在地下建筑结构、地下工程施工等主干课程教学中宜注重实践教学环节的改革与创新。例如：地下建筑结构课程教学中结合相关教学内容，安排课时上机操作理正、PKPM等深基坑支护结构设计软件，在巩固基本设计理论知识的同时，为下一步的课程设计及相关毕业设计提供实用技能训练的机会。在地下工程施工课程教学中主动联系参观地铁9号线玉渊潭竖井内安装的LOVAT盾构机及后来的掘进过程，以加强学生对盾构机构造、性能及工作原理的理解与掌握。此外，根据办学定位目标和人才培养特色，在课程教学内容选择上突出实用性，即立足于城市地下工程规划、设计、施工等方向，以工程案例为主线，将主要章节知识贯穿衔接，展示工程实例照片，播放典型施工工艺视频，
最大程度地实现学以致用、学有所用。
为检验专业实习及理论课程学习效果，进一步提高学生综合素质与专业技能，培养适应首都地铁建设行业需求的专业人才，在课程设计和毕业设计环节明确围绕地铁车站设计与施工领域进行由浅入深、循序渐进地训练。所编写的设计任务书和指导书力求通过学生在专业实习及理论课程教学中接触过的工程实例来反映现行规范的具体应用、最新科研成果及工程实践经验，使其领悟到如何将书本知识运用于工程实践，再从实践步步升华至理论的过程。例如：地下建筑结构课程设计主要针对地铁车站现浇钢筋混凝土楼盖体系进行结构设计，而毕业设计阶段选择地下结构设计课题组的学生则需要完成包括支护结构设计、车站主体结构主要构件结构设计在内的大量设计任务。地下工程施工组织课程设计要求针对明挖法施工的普通地铁车站所涉及的灌注桩及冠梁施工、基坑开挖、钢支撑架设与拆除、主体结构施工、地下工程防水施工及基坑回填等工种工程，确定施工展开程序及分项工程施工顺序，划分流水段，选择施工工艺与方法，编制施工进度计划表，绘制施工现场平面布置图，制定技术组织措施，而毕业设计阶段选择地下工程施工课题组的学生除要完成包括明挖法、盖挖法、暗挖法等多种工法在内的复杂地铁车站的施工组织设计，尤其要求根据具体工程特点，利用已有知识对关键技术问题进行针对性的分析探讨。所有的设计题目均紧密围绕实际在建工程，某些甚至就来源于学生们曾经实习过的工程。每位学生的工程背景不同，技术难点亦不同，可实现学生人手一题，有效防止成果雷同。这样通过对实践教学内容的精选配置，实践教学内容体系自身内部实现了良好的统一、协调，加之毕业设计期间形成的定期回访工地机制，进一步培养了学生的综合能力、创新能力、工程实践能力、分析问题及解决问题的能力，为其在毕业前获得合格工程师专业素质训练并取得相应成果创造了更好的条件。
4.实施的效果
地下工程专业方向自2006级实施“贯穿式工程实践教育”模式以来，在北京城建集团、北京市政集团、北京路桥集团等多家单位的大力支持下，依托在建的地铁工程深入展开了专业人才培养工作。在最近两年毕业设计期间，2006级学生康惟依托在建的地铁10号线成寿寺站—宋家庄站区间隧道，编制了现场施工进度计划网络图并进行优化分析，为科学安排施工工序，缩短工期发挥了积极作用。学生黄俊杰协助现场项目部编写了9号线白石桥南站监控量测施工专项方案，并绘制了全部测点布置图，使之进一步充实和完善。2007级学生蔡志勇依托在建的地铁14号线东风北桥车站，通过有限元计算和现场实际情况，重点分析了深基坑倒撑设计与施工的优化方案，为节约成本、简化工序提供了可靠的理论依据，此外还负责编写了盾构穿越五环、盾构联络通道等多项施工方案，凭借丰硕的实践成果，其毕业设计最终获得2011年北京建筑工程学院校级优秀毕业设计。2011年7月19日 ，《科技日报》“教育观察”版 “本期关注”栏目报道了蔡志勇等同学的事迹，特别强调了他们在暑期社会实践中就提前进入工程现场作为施工员实习对今后成才具有的重要意义。
在已毕业的2006、2007级地下工程专业方向毕业生中，大多数学生凭借过硬的工程实践能力在激烈的就业竞争中脱颖而出，纷纷签约大型施工企业。其他一些考取研究生的学生亦纷纷表示大学阶段工程实践的强化训练令自己“受益匪浅”，为继续深造打下良好的基础。
5.问题与对策
以提高工程能力为导向的教育模式实施的关键，在于要保证具备与各实践教学环节相对应的实际在建工程项目。尽管实践教学环节安排有固定的认识实习、生产实习、毕业实习，且建立了定期回访工地机制，但毕竟每次接触工程实践的时间相对较短，往往只能看到工程施工的某些局部工艺或某种工法，很难认识地下工程施工全部细节过程。此外，因为时间和经费的限制，也难以保证每位学生都能在大学期间全面接触多个不同工程施工内容。随着城市轨道交通建设的回落，地铁建设工地数量规模的萎缩等问题都成为地下工程专业方向实践教学需要面对的难题。
为此，宜充分利用现代化摄影、摄像技术手段将各种可能接触到的施工工法的各个施工环节记录下来，然后运用多媒体技术将各种影音资料加工制作成信息量大、内容丰富、形式多样的信息化实践教学课件，以展现工程全貌和施工全过程，从而把施工现场搬进课堂，或者通过网络在线学习，让学生足不出户便可全面深入地认知施工过程和关键工序，以增长见识、获取经验。将以多媒体技术和网络技术为核心的信息技术引入土木工程实践教学环节的做法已有先例[9]，且特意指出，如有可能，最后再选择适当的工地进行现场体验工程活动，对于那些现场看不到的前后工序可以反复观看教学课件，确保各实践环节的教学效果和质量。
三、结语
大规模的城市地下工程建设召唤大批合格的工程技术和管理人员，以培养应用型人才为办学定位目标的高等学校应审时度势，因地制宜，以加强学生工程素质与实践能力的培养为核心，不断探索研究教育教学规律，构建具有自身特色的应用型人才培养模式。实践证明，以提高工程实践能力为导向，开展贯穿式强化教育锻炼，使学生对专业知识体系有较为深刻的理解，并实现有效的融会贯通，有利于增强个人综合业务素质。
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Talent training mode of underground engineering specialty
WANG Liang
(School of Civil and Traffic Engineering, Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, P. R. China)
Abstract：
篇(4)
摘要：随着城市建设的大力发展，地下工程建设越来越多，由此引发的各类工程地质问题也逐渐显现出来，根据城市地下工程的特点，对地下工程开挖引起的工程地质问题进行了分析并提出了预防措施。
关键词：地下工程；工程地质问题；预防
城市地下工程具有现场环境条件复杂、施工难度大、技术要求高、工期长、对环境影响控制要求高等特点，是一项相当复杂的高风险性系统工程。但是，地下工程建设一般都在市区内，在其施工过程中常常会引起周围地层的位移、变形、沉降与塌陷等环境地质效应，对周围地面建筑物及基础、地下早期人防和其他构筑物、公共地下管线和各种地下设施以及城市道路的路基、路面等都可能构成不同程度的危害，已经出现并且孕育诸多工程地质问题。
1地下工程开挖引起的工程地质问题
1.1地面沉降
1.1.1地层初始应力状态的改变引起的地表沉降：地下工程开挖是在存在初始应力场的地层中进行的，开挖引起地层初始应力状态的改变，即二次应力场，它是由地层初始应力场与开挖引起的附加应力场的叠加应力场，对应二次应力场开挖的位移场仅是由开挖引起的附加应力场。地表沉降的主要机理是由开挖面的应力释放，附加应力等引起地层的弹塑性变形。引起初始地应力状态改变的主要原因有：
（1）地下工程开挖引起的附加应力；
（2）地下工程施工对地层的扰动和地层损；
（3）地下水渗流引起的地下水位的变化。
1.1.2土体的固结沉降：地下工程施工引起的地表沉降与时间有关。土体内部含水渗出，体积逐渐减少，这一现象成为土的“固结”。随着土体的固结，土体的压缩变形和强度逐渐增长。因此，土的固结所产生的沉降是城市地下工程施工中最值得注意的问题之一。根据地下工程施工的特点总结固结沉降的主要原因有：
（1）地下水位下降引起的固结沉降；
（2）土体空隙水压力变化，引起土体的固结沉降；
（3）土体扰动后，重新固结后产生沉降；
（4）土体的次固结和流变。
1.2洞室围岩失稳
地下开挖后，洞壁围岩由于失去了原有的岩体的支持而向洞内产生松胀变形，如果变形超过了围岩所能承受的能力，围岩就会被破坏。围岩的变形破坏程度常取决于围岩的应力状态、岩体结构和洞室的断面形状等。洞室开挖使地下原来的应力状态被破坏，围岩应力重分布，产生变形位移。
均质岩土体中应力未达到或未超过其强度以前，在开挖过程中的变形，以弹性变形为主，变形速度快，变量小，瞬时完成，一般不易察觉；当应力达到或超过岩土体强度时，塑性变形十分明显，发生压碎、拉裂或剪破。当岩体强度主要由结构面控制时，与上述情况基本一样，但当结构面组合构成围岩不稳定条件时，岩体除了弹性变形外，塑性变形也比较明显，它表现为围岩分离体（岩块）的相互错动，围岩松动时围岩稳定性降低，为进一步松动创造了条件。
1.3斜坡破坏
斜坡破坏主要发生在山区城市，除直接经济损失外，还可能造成人员伤亡，其原因主要是:由于自然地质作用和工程地质作用引发的，而工程地质作用造成的斜坡破坏较自然地质作用频率大。当然决非任何斜坡破坏都能称为地质灾害，但斜坡破坏确属重大的地质灾害类型之一。
斜坡破坏主要形式为滑坡，其影响因素主要有岩性、构造、地形、地震、降雨及人类活动等。其中，许多山体滑坡现象是由地下工程活动引发的，即主要是由于地下工程的开挖或采掘影响到了上部的山体，使岩体开裂，地面倾斜，并在一定条件的配合下，导致山体失稳形成滑坡。在隧道建设中，滑坡现象主要发生在浅埋、偏压及进出口等地段，其危害常常比较严重。为评价斜坡岩土的稳定性，预防斜坡破坏导致的地质灾害，认识引起斜坡破坏的内在原因与外部条件，掌握其运动发展规律显得非常重要，尤其是当前在城市这个人类经济活动的密集区，斜坡破坏造成的经济损失和人员伤亡都是巨大的，都是由于工程活动不合理造成的。
1.4地下水污染
在城市环境地质中地下水的不良作用主要表现为地下水的侵蚀。地下水的不良作用和地下水污染主要由人为引起。随着经济持续稳定发展，人类活动加剧，对地下水的污染越来越严重，主要表现为：多数城市垃圾随意堆放；工业废水和废液不经处理或初步处理后任意排放。首先污染地表水，经地表水补给地下水或渗入地下水，再污染地下水，使地下水具有侵蚀性，对城市的建筑物基础及地下工程不断侵蚀破坏。
2防治措施
2.1开展详尽的工程地质勘察
工程地质勘察资料是地下工程施工的重要依据，通过详细的工程地质勘察，为设计施工提供需要的参数和指标，确定合理的开挖方案、开挖步骤，如果地下工程建设所涉及勘察资料不详细、不准确，势必给支护工程带来事故隐患。
2.2做好开挖方案的优化选择
地下工程的开挖方法很多，以基坑工程为例，有分层全开挖、中心岛式开挖等等。开挖顺序不同，引起的位移不同，中心岛法的开挖顺序就比从一个方向按顺序向另一个方向的开挖方法，对基底隆起和桩后地面沉降有一定程度地减少。因此，基坑开挖时应做好开挖方案的优化选择。
2.3实行科学的降水设计
水是影响基坑工程稳定的重要因素之一，从实际统计资料来看，约有70%的基坑事故与地下水有关，因此，地下工程建设中应特别注意地下水的影响。地下工程建设绝大多数都需要进行人工降低地下水。要降低地下水位，就要合理地选择降水方法，在此基础上进行人工降水的方案设计，以及进行降水方案的水位预测，通过预测进行降水方案的优化，从而达到最佳的降水方案。
2.4做好现场监测，开展信息化施工技术
地下工程是土体与围护结构体相互共同作用的一个动态变化的复杂系统，仅依靠理论分析和经验估计是难以把握在复杂的开挖和降雨等条件下支护结构与土体的变形破坏，也难以完成可靠而经济的开挖设计。通过施工时对整个工程进行系统的监测，可以了解变化的态势，利用监测信息的反馈分析，就能较好地预测系统的变化趋势。当出现险情预兆时，可做出预警，及时采取措施，保证施工和环境的安全；当安全储备过大时，可及时修改设计，削减围护措施。
2.5积极采用新技术、新方法
工程实践证明，采用基坑内降水、坑内侧土体加固（化学灌浆、石灰桩加固等）、及时支撑并预加轴力、增加挡墙的入土深度、墙外地层中筑帷幕、坑内降水坑外注水、分步开挖、逆作法施工、信息反馈施工法的采用等，对改善基坑变形、提高其稳定性有重要意义。计算机技术方法应广泛地应用到地下工程建设中，如进行数据分析与计算、计算机制图、计算机辅助深基坑设计、信息施工与管理等领域具有十分广阔的前景。
篇(5)
[关键词]地下工程教学；与工程实践相结合；教学模式
[中图分类号] G642 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2016）07-0138-02
一、引言
地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下构筑物，如地下室、地下铁道、公路隧道、越江隧道、地下市政设施等。
以往的地下工程类教学与教材，更多地聚焦于各类地下工程荷载和衬砌、支护结构的计算理论讲授，忽略了该课程实践性强的特点，造成课程实践性不足。笔者在教学过程中，对这一问题的认识不断深入，在教学中有意识地结合工程实际，强调与工程实践相结合的教学模式。
二、地下工程课程实践性分析
地下工程是一门横向跨度很大的课程，需要扎实的工程地质、土力学与岩土力学、材料力学、结构力学以及结构设计等方面的基础知识，综合性强、实践性强，这对学生学习能力和教师的知识体系都提出了很高的要求。
21世纪地下工程的蓬勃发展，例如城市地铁、大型地下交通枢纽、地下管廊、地下商业甚至是大规模地下综合体的建设，为地下工程的教学提供了丰富的实践案例，也对原有的教学模式和教材提出了更高的要求。
深入分析，可以看出地下工程的实践性主要体现在以下三个方面。
（一）区域性地质条件差异很大
地下工程的建设总是建立在特定的地质条件之上，山区、沿海软土、黄土高原等，不同的地质条件所选用的地下工程的形式、施工工法、设计计算要点差异很大，因此正确地认识和评价区域地质条件是学生们学好地下工程的基础，能培养学生走上工作岗位后正确处理工程实际问题。
（二）区域环境条件与经济特点
地下工程施工形式多种多样，不同施工方法的选用除了取决于工程规模、使用用途外，更多地与工程周边的环境条件和当地的经济条件有关。在人口众多、建筑物密集的城区和在空旷的郊外，在经济发达地区和在一般性的中小城镇，施工工法选用的出发点会完全不同。
（三）设计施工技术水平的发展
近年来，新的施工工法、施工机械不断涌现，如SMW工法、TRD工法、旋挖机、铣槽机等。新施工工法的集中出现，表明施工机械的迅猛发展。这些新工法与新设备在已有的教材中往往都没有体现，而学生工作后却可能马上面对。这些都要求我们的教学工作和教师本身及时调整，以适应工程建设发展的要求。
三、加强地下工程实践性教学的措施
地下工程教学的准备与安排，必须立足于这些实际工程特点，这样才可能让学生对工程实践有正确的思考与判断，而不仅仅局限于书本理论知识。对这样一门实践性很强的课程教学，书本内容仅仅只是教学内容的一部分，而远不是全部。
（一）教师观念的变革
在所有的与教学相关的变革中，观念的变革是第一位的。所谓与实践相结合的课程教学，并不仅仅指增加实践课程、增加实践环节等。它应当是教育者去明了这门课程在实际工程中所承担的作用、需要解决的问题、具体实施的步骤，甚至还包括它在实际中的局限与不足，学科的历史以及目前实践的发展。学校所能给予学生的始终只是一种暂时的引领，更多的内容有赖于学生今后的不断学习。有鉴于此，在一开始给学生一种正确的、全面的工程判断的概念更重于具体公式和理论的计算。在地下工程这样一门实践性很强而理论并不完备的学科中，正确的判断比精细的计算更为重要。
（二）结合工程实践发展进行课程体系建设
我们在原有课程基础上增设了工程地质专业选修课，增设了地铁车站课程设计。以往工程地质基础知识是在土力学、地下工程等课程中简略介绍，但限于时间，往往讲不深、讲不透，学生感觉似懂非懂。通过增加工程地质，系统讲解与工程建设紧密相关的地质构造、第四纪土层、地下水、地震、不良地质现象等，为学生打下良好的工程地质基础。地铁车站课程设计通过地铁车站设计的全过程，让学生掌握设计步骤、荷载计算、常用软件使用、图纸绘制、设计方案编写的基本知识，加深对理论知识的理解。
（三）面向工程实践要求，确定课程目标
笔者所教授的对象是交通工程系三年级或四年级的学生，他们毕业后所从事的职业主要是与交通工程（尤其是轨道交通）、土木工程等有关的设计、施工、监测、管理、监理等工作。
因此，结合学生的就业方向和知识需求，笔者将本课程的教学的目标设定为以下五个方面。[1]
1.学生应掌握地下工程的特点、与水土体以及周围环境复杂的相互制约、相互影响的原理，树立地下工程的环境影响是与工程安全同等重要的理念。
2.学生应学会结合不同地质条件、环境条件进行不同类型地下工程的比较，进行正确的方案选型。
3.学生应掌握基坑工程（包括土方开挖和降水）、盾构隧道、钻爆法隧道这三类主要地下工程的设计计算和施工要点。
4.学生应定性了解其他地下工程施工形式（顶管、沉井、沉管等）的施工流程和设计要点。
5.学生应了解地下工程监测和地下工程防水的主要原则、施工方法和要点。
（四）围绕工程实践要求确定课程内容
在我校，本课程作为交通工程重要的专业课之一，重点讲述地下工程的特点、地下工程各种施工工法（如盾构隧道、沉管隧道、基坑工程、顶管、钻爆法隧道、沉井等）的主要设计施工要点以及它们在实际工程应用中的优势与局限性、地下工程对环境的影响与控制措施、地下工程的防水。最后将结合实际工程介绍地下工程在交通工程中的大量应用实例。课程知识框架简图如图1所示。
（五）安排工程参观，了解工程实际
目前，地下工程工程实践比较多，地铁隧道、越江隧道、地铁车站等，依托教师横向课题和相关企业的积极支持，可以为学生进入工地现场参观实际施工创造条件（图2）。
（六）运用多种手段，加强实践教学
在地下工程教学中，除了采用PPT课件、工程视频、室内试验等教学形式以外，还采用三维打印机打印基坑支护结构的模型，激发学生的好奇心理。今后，还拟采用BIM技术进行施工模拟教学软件开发，将一个工程项目的全过程融合起来，全方位地展示施工流程[2]，让学生能像网络游戏一样置身于地下工程的施工现场，既有趣又生动，让学生深入了解各种施工机械、施工工艺。
四、结语
地下工程具有专业跨度大、实践性强、发展迅速等特点。结合实践性强的特点，笔者及所在教学团队对于课程体系、教学目标、教学内容、教学模式等全面进行了调整和完善，希望课程的设置更面向工程实际，为卓越工程师培养奠定基础。
[ 参 考 文 献 ]
篇(6)
关键词：建筑工程 地下 防水
中图分类号：TU198 文献标识码：A
正文：
1导致建筑地下工程漏水的原因
1）混凝土厚度不能满足设计规范的要求，所以，在施工过程中，常会产生大量的裂缝，进而出现渗漏现象。（2）在地下工程中，混凝土围护结构没有使用地下堵漏混凝土，只是对柔性地下堵漏层进行处理。（3）在地下工程施工中，其混凝土大部分都是在施工现成进行配置的，但是，在配制过程中，往往由于配制比不合理，造成水灰比偏大，而且会增大混凝土收缩值，进而在混凝表面产生大量的裂缝，出现渗漏现象。（4）对地下工程的细部结构处理未引起高度重视，例如：变形缝、预留接口、后浇带等结构处，所选用的堵漏对策不够科学、合理。
2地下防水施工技术的主要特点
（1）在地下工程中，其基础桩桩头防水施工，通常使用几种防水材料，已经完全打破常规图集标准做法，因此，可以结合具体地下工程特点予以创新。（2）在地下工程的基础桩桩头中，使用的防水材料有多种，例如：水泥基渗透结晶型防水材料、聚硫嵌缝膏等。（3）在完成基础桩桩头设计任务工作之后，其出现大量浇带，尤其是控制点在底板与外墙后浇带防水，通常来说，都是利用几种材料，实现复合防水的目的。（4）在某些地区，其地下工程施工，由于地下水位偏高，因此，导致施工周期偏长。因此，针对底板结构后浇带通常做法是利用超前止水法，这样一来，能够确保底板防水层质量。（5）一般来说，基础桩桩头的底板和外墙都是使用的4mm+4mmⅡ型聚酯胎SBS卷材，因此，其防水可靠性大大被提高。（6）底板防水卷材和基础垫层以及外墙防水卷材和外墙基础垫层间都利用的是满粘法；然而，导墙卷材和基层都利用的是点粘，上述两种不能做好，能够确保卷材随着结构变形能力得以提高。（7）利用科学、合理的对策提高对细部构造防水施工质量，大大减少了各种地下工程施工质量通病的产生。
3施工前的各种准备工作
（1）相关技术人员，必须要事先对施工图纸进行审核，主要是对地下工程中细部防水构造设计要求予以详细了解，同时还要认真编制关于下地防水工程施工计划与技术对策。（2）对每一道施工工序都必须进行验收，待验收合格之后才能继续进行下一道工序的施工。（3）材料购买人员，在购买材料时，必须向生产商索要合格证书与质量检验证书，并且在材料进入到施工场地后，还要严格按照规定要求进行抽样检查，检查合格后才能投入使用。（4）由于地下工程的防水施工相对比较复杂，因此，施工队伍必须要选用高资质的专业防水施工队伍，而且定期组织防水施工人员参加专业知识与技能培训，参加技能考核，在取得合格证后，要求施工人员必须上岗持证。
4桩头防水施工
4.1施工流程
对基础桩头剔凿部位的垫层施工，首先要在剔凿部位基层涂刷一层水泥渗透结晶型防水材料，继而再使用缓膨型遇水膨胀橡胶条进行施工，最后再涂抹一层水泥防水砂浆。当剔凿到设计标高之后，还需要将桩侧剔凿到密实混凝土周围300mm范围内，对垫层进行麻面处理，同时还需要将其下剔15mm。在桩侧，需要剔凿处-30mm×20mm的凹槽，其主要是为放置膨胀橡胶条，与此同时，在凹槽的外侧，需要借助无齿锯进行进一步的切割。最后把表面的灰渣等杂物清理干净，再利用清水进行冲刷，必须确保基面非常湿润，但是却不能有明水出现。
4.2水泥基渗透结晶型防水涂料施工
①严格按照比例要求，将涂料和纯水进行调和，待调和为稠糊状态即可，但是每次调和量不能过多，而且要求必须在1h之内完成，如果混合物有变稠的驱使，那么要连续不断的进行搅拌，但是不能向其中加入水分。②涂料至少涂抹 2 层，而且厚度应该在 0.8~1.0mm 范围内。③一般来说，在进行涂刷时，要选用半硬尼龙刷，要求涂刷用力要十分的均匀，同时要来回纵向涂刷，确保凹凸不平整的地方都能涂抹材料。④第二次涂刷要在第一层涂刷材料初凝且湿润状态进行，若前一层表面十分干燥，那么必须要洒水，再进行涂刷。⑤在高温季节，最好在早晚间完成，这样一来，能够有效避免涂层过于干燥而导致在表面产生裂缝等现象。⑥当涂层在进入半干状态后，要洒水开始养护，而且在养护过程中，要尽量使用纯净水，同时要求水流不能偏大，不然会直接破坏涂层。另外，每天要至少进行四次喷水，而且要结合具体湿润程度来洒水。此种喷水养护要持续2~3d。⑦在完成施工的48h之内，根据天气状况，在其表层铺设一层塑料布，避免雨淋或者是被污染。
5卷材防水层与地下防水构造
施工基层底板和歪曲卷材都利用满粘法，而细部构造防水施工大多数都是采用多道设防的方法，从而大大增强细部结构防水能力，有效预防和减少各种质量通病的出现。
5.1底板基础导墙防水
对基础底板之外的防水施工技术，通常是选用外防内贮法，在完成卷材甩茬之后，要在护墙要使用一皮砖进行压实。确保墙体卷材点粘十分牢固，与此同时，还需要在接近结构的一侧涂抹一层水泥砂浆，其厚度为20mm，而且水泥砂浆的配制比按照1：3。
5.2外墙防水
对于地下工程外墙防水施工来说，常常使用外防外贴的方法。一般来说，防水保护层都是使用厚度为100mm的聚苯板。此外，还需要在基础导墙水平施工缝加铺一层卷材，提高防水性能。
5.3后浇带防水
一般来说，在基础底板处，有两种后浇带，即温度后浇带与结构后浇带。但是，由于地下水位偏高，对结构后浇带常使用超前止水方法。然而，在外墙后浇带进行防水施工之前，要利用长、宽、高分别为 1200mm、1200mm、60mm的钢筋混凝土盖板进行封闭处理，后浇带随竖向施工缝，借助止水钢板达到防水的目的。
5.4卷材热熔封边
对卷材搭接缝处理必须借助高温喷枪进行加热，再将其压实到边缘且挤出部分沥青再将其粘牢。而且要求在接缝处，有沥青热溶胶溢出，同时形匀质沥青条。
5.5外墙水平施工缝防水
一般来说，对地下外墙水平缝隙的处理，通常是采用缓膨型橡胶止水条加以处理。
5.6变形缝
防水对于变形缝处的防水施工来说，一般选用的方法为中埋式止水带、外贴式止水带等，实现多道设防，提高防水性能。
6.结语
总体来说，和建筑屋面、室内等部位相比较来说，地下防水工程施工的要求偏多。由于地下防水施工属于隐蔽工程，因此，施工单位必须认真做好地下防水施工作业，不能只强调使用高质量的防水材料是远不够的，很容易度忽略地下结构问题，给地下工程防水结构与质量埋下诸多安全隐患，因此，施工企业要全面进行考虑，将传统被动防水施工变为现代主动防水施工，根据施工中的具体问题，采取相对应的措施予以解决。
参考文献
篇(7)
关键词：软土地基；地下空间；施工风险
中图分类号：TU471 文献标识码： A
前言：
地下空间的开发和利用是城市建设过程中的重要工程，它的工程规模大、施工要求严格、施工条件复杂、不可预见的风险性因素多，因而地下工程的安全建设关系到城市规划与其长远发展，关系到施工者和使用者的人身安全，关系着众多方面的经济利益和经济发展。探究了如何在地下施工的过程把风险降到最低，以保证工程的安全建设是主要探讨的问题。
一.软弱地基地下施工风险的成因
软弱地基地下工程主要是由地质或工程条件造成的，常见的原因有软岩、软土、黄土以及工程地质灾害等。
1）软岩主要指在地下工程力作用下能产生显著变形的工程岩体，具有软、弱、松、散等低强度的特点。软岩可分为四大类，包括膨胀性软岩、高应力软岩、节理化软岩和复合型软岩。
2）软土主要指天然空隙比较大且含水量较大的细粒土，具有抗剪强度小、渗透系数低、压缩性高的特点。软土包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。
3）黄土其颗粒大小介于粘土与细砂之间，主要是指晚更新世Q3马兰黄土和全新世早期Q4黄土，具有疏松、多孔、湿陷性等特点。
4）当地下空间修建于溶洞、滑坡体或采空区上时，由于工程或地质灾害的影响，也会造成地下空间下伏围岩承载力的不足。
二.软弱地基沉降的处理原则
软弱地基的处理，应按以下原则进行：
1）先分析后处理：先根据地勘资料及现场情况查找地下空间地基承载力不足的原因，确定软弱地基的类型和特征，分析软弱地基对地下空间的影响，针对主要影响因素进行处理。
2） 早发现早处理：无论是在地质勘察阶段还是在地下空间施工阶段，应在最早发现软弱地基和最早具备处理条件时进行地下空间软弱地基的处理。对于浅埋地下工程，宜在开挖掘进前进行处理；对于主洞施工前无法处理的，应边开挖边处理。
3）多管齐下，综合处理：防止软弱地基地下工程的沉降变形，可从提高支护刚度、扩大拱脚、加固地基等方面着手。实际处理时，应从造价、安全、施工难度等因素综合比选处理方案，并兼顾工程的耐久性等。
4）严防地下水：地下水是降低地下工程地基承载力的主要因素之一，因此，防治软弱地基应选择行之有效的措施，严防地下水渗漏。
5）早封闭早成环：地下工程圆形封闭断面所需的承载力明显低于不封闭断面，因此，应尽早做地下工程仰拱，使初期支护封闭成环。不具备做仰拱的地下工程应加设临时仰拱，控制围岩变形。
三.进行软弱地基处理的基本方法
执行软弱地基施工处理的过程中，所涉及到的处理措施较多，以下对部分软弱地基处理措施进行探讨：
3.1换填垫层法
换填垫层法，顾名思义就是把地基中局部位置或整体性软弱土直接换用更好性能的土质并且针对宕土采取相应的夯实处理措施使得宕土层经过夯实处理之后，能够直接转变成为低紧实性的宕土直接使得持力层的力学性能符合要求。在针对地基中的持力层得以紧实之后不仅可以防止冻胀影响还能够极大的提升地基承载力更便于建筑工程进行施工。如笔者参与设计的中信荔港南湾项目技计算群楼独立基础采用的地基为全风化粉砂宕而现场个别裙楼独立基础下局部出现厚度小于3米的回填建筑垃圾放采用换填垫层法处理。
3.2预压法
预压法本身可以划分为砂并预压法、堆载预压法两种形式。通过预压法来针对软弱地基加以处理之后能够使得软弱土排水得以固结极大的提升土层本身所表现出的抗剪强度。堆载预压法实际上就是利用在软弱土层上堆置大量重物来使得土层表现出的排水固结速度大幅度提高极大的提升土层承载力，同时使得地基的沉降量大幅度下滑。而砂并预压措施就是通过一定的间隔距离来软弱土层之中设置上相应的砂并捉使软弱土层表现出的排水环境得以强化加快软弱土层的固结速度减少土层压实所需时间。在实际使用预压法的过程中，要依据施工现场所表现出的多方面不同情况来有针对性的进行选择。
3.3挤密法
挤密法主要是针对土层中含有较多砂粒、瓦屑的杂填土以及粘性过大的饱和软土层所采取的处理方法其具体处理方法就是在望土中打入桩管形成孔洞并在这些孔洞中注入砾石加以捣实，以此来提高软弱土层的承在能力。
3.4深层搅拌法
对软弱地基进行深层搅拌处理就是在软弱土中加入水泥、石料等建筑资料固化剂并用深层搅拌机械对软土和固化剂进行成分搅拌捉进软土和固化剂产生化学或物理反应，以此增强软土的自然强度降低软体的紧缩性和渗水性。深层搅拌法主要是应用于土层厚度大、饱和度高的粘性软土。
3.5高压放射注浆法
高压放射注浆处理就是将水泥灰浆利用强大的压力从喷射管道喷射出来对软弱土层进行毁坏切割捉进水泥灰浆和软土的搅拌。软土和水泥灰浆在强大的喷射压强的搅拌下会产生局部置换的效果，经过自然凝固后软土和水泥灰浆的混合物会形成拌和桩体，以此构成复合地基增大软弱土层的稳定性提高其承载能力。
四.我国城市地下工程建设过程中风险管理现状与问题
4.1地下工程风险管理发展水平不均衡
在实际的施工项目中，对该领域的地下工程建设的相关实践和管理经验较多。特别是地下工程风险的管理，其应用目前主要集中在地铁等地下轨道交通领域，而在其他领域中，风险管理的应用则较少，有也只是集中在个别重大的项目或是大型建设项目中。
4.2对安全风险管理的各环节的重视程度不同
工程风险管理的环节主要包括：规划阶段风险管理、可行性研究风险管理、勘察与设计风险管理等。在任何一个环节都不能掉以轻心，只有这样才能保证施工过程中的危险因素降到最低。然而，在地下工程风险管理的实际操作过程中，对可行性研究风险管理即，风险的分析和评估环节能够给予足够的重视，而对其他环节的风险控制却并不完善，也不够全面，大多都仅仅局限于定性分析和半定量分析。
4.3缺乏一些相关的数据信息资源
导致地下工程风险管理不够精确由于一些城市中相关设备或资源的缺乏，导致在地下工程风险评估过程中，缺乏一些精确的信息数据资源。如：缺乏坚实的地质地理信息数据系统、符合实际工程地质、水文地质和环境条件的风险阀值数据，这导致地下工程风险评估不够精确。
五.实施风险管理，保证地下工程建设安全的策略
5.1工前制定全备的风险管理计划
制定全备的风险管理计划，将在施工过程中可能出现的问题基于充分的考虑和预测，能够增强对施工风险的应对能力，能够保证决策及时制定和解决办法的快速落实，能够达到控制风险、降低损失的目的。在制定风险管理计划时，不能忽视每一环节在风险预防与控制中的重要作用，对每一个可能发生的问题都要进行完备的规划，并提出科学合理的应对策略，并保证在施工环节中得到有效的落实。
5.2建立基于信息技术的风险管理和预警系统
信息技术应用于风险管理不仅可以能够建立起风险控制数据库，还能加强对施工过程中的动态监测和风险评估过程中的定量分析。比如，加强对地下工程的物探和预报技术，建立地质、水文数据系统等。利用现代信息化手段建立工程远程安全检测系统能够及时沟通地上指挥和地下施工，加强双方的信息沟通和反馈，时时把握工程进展和施工状态。
5.3加强地下工程安全风险管理的预测和防止技术研究
加强对地下工程安全风险管理的预测和防止技术研究，才能够增强对工程环节的预测能力，防微杜渐、防患于未然。通过对风险问题发生机制的分析研究、对安全预测和监控技术的研究、对各种灾害的预报和预警机制的研究，才能够较为准确地评估风险发生的概率和可能性，为提出科学合理的解决策略提供翔实的依据。
5.4地下施工中地表沉降问题
地表沉降控制值是城市地下地下工程系统施工的主要技术指标，控制地表沉降置的关键是减少施工对地层的扰动。位于车水马龙、交通繁忙下的地下工程，复杂地下工程群，地表下各种管网电缆线交错、地表面高楼林立的地下地下工程施工，由于地下工程上部设施对土层沉降敏感，所以其施工难度和风险更大。
结束语：
总之，地下工程建设过程中的风险管理是一项重要而复杂的工程，它对于控制工程风险，保证工程安全进行具有重要的作用。
参考文献：
[1]姚元涛.地下工程施工风险解析与防控对策[J].建材与装饰，2014（20）.
