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防洪防汛防溺水安全教育精品(七篇)
时间：2023-06-05 15:41:59
序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇防洪防汛防溺水安全教育范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。
篇(1)
一、指导思想
以党的十七大精神和科学发展观为指导，坚持“安全第
一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的防汛方针，落实安全发展的理念和安全第一的原则，进一步强化措施，落实责任，消除隐患，夯实基础，着力增强师生安全责任意识，提高师生安全防范能力，遇到特大洪水，领导指挥灵，抢险队伍跟的上，防汛物料准备齐全，把洪水灾害的影响和损失减少到最低限度，为全校师生的健康、教育教学工作的和谐发展提供有效的安全保障。
二、工作目标
进一步解决师生防汛安全工作中的麻痹思想，做到基础扎实，制度落实、监管到位，确保汛期师生人身和学校财产安全。具体目标：
（一）确保汛期学校不出现任何事故。
（二）确保学校汛期安全隐患按期整改。
（三）进一步加强和深化师生的防汛安全管理工作。
三、工作重点
我校将以“防雷电、防倒塌、防汛、防暑降温”四防安全工作为重点，抓好安全隐患整改。重点开展以下几方面工作：
（一）加强重点部位的防范。本着“预防为主、科学防范”的原则，针对汛期气温高、雷雨等灾害性天气多的实际，认真制定以防雷、防汛、防潮、防高温、防倒塌、防溺水和防交通事故为主要内容的安全工作防范措施，周密部署，认真落实。重点抓好校舍安全，尤其是危旧病险校舍（包括木板檩条校舍、校园围墙等）。同时，加强安全工作应急管理工作，制定完善汛期应急救援预案，配备必要的应急救援物资，成立抢险队伍，并有针对性地做好演练工作落实。
（二）加强安全教育。要充分利用班会、黑板报、手抄报、宣传栏、校园广播、校园网等各类媒体和载体，大力宣传安全法律法规和日常安全知识，提高全体师生安全意识和自我保护能力。重点做好以防雷电、防汛、防暑降温、防倒塌、防溺水和防交通事故为主要内容的安全教育工作。
（三）加强隐患整改。一是加大对现有安全隐患的整改力度。对安全工作检查中尚未整改完毕的安全隐患的整改情况，抓紧时间进行整改。二是要继续开展学校安全隐患排查活动。学校将确定重大安全隐患，分期进行整治。三是学校将根据汛期安全工作的特点，确定重点监控部位，采取有力措施，加强监控，确保不发生问题。
四、有关要求
（一）加强组织领导。汛期安全工作，是目前学校安全工作的一项重要内容。一定要从落实科学发展观，牢固树立安全发展理念的高度，充分认识防汛工作的重要意义，切实加强组织领导，确保各项措施落到实处。学校成立以莫世明校长任组长，王育强任副组长，领导班子任成员的防汛工作领导小组，领导小组下设办公室。办公室设在校办公室，电话：*，xxx兼任办公室主任，办公室具体负责协调汛期安全工作情况。学校将根据实际，制定实施方案，认真抓好落实。
（二）成立防汛队伍，落实防汛物资。落实防汛物资储备，按照“宁可备而不用，不可用而不备”的原则，根据抢险需要，做好防汛物资的储备，确保足额、及时落实到位。
⑴组建近10人的抢险队，并登记造册，进行必要的防汛训练，担负起学校的抢险任务。
⑵备足一定数量的尼龙袋（麻袋）、木桩、铁丝、沙石、铁锹等必备防汛物料和工具，做到定点存放，专人保管，以备急用。
篇(2)
近日,洪涝灾害频繁发生,起初是连绵的暴雨,人们只当做是盛夏天气的反复无常,直到泛滥的洪水漫过居民的住所,下面是小编为大家整理的关于抗洪防汛工作总结报告2021年最新，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!
抗洪防汛工作总结报告2021年最新1今年进入汛期以来，防洪度汛形势日益严峻，且持续高温炎热天气给我部安全施工管理带来较大影响。为确保在汛期和高温天气施工的顺利进行，我项目部分析20--年度的阳泉西环项目工程度汛安全形势，进行重点部位的防汛准备和汛期施工计划安排，制定切实可行的防洪度汛和高温天气施工措施，现就防洪度汛工作总结如下：
一、指导思想和基本目标
防洪度汛的指导思想是：贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针。强化防汛责任意识，立足于防大汛、抗大洪，做到早筹划、早安排，防汛重点突出，狠抓薄弱环节，切实做好各项防汛准备工作。防洪度汛的基本目标是：在确保施工安全、施工质量的基础上，推进各工程项目施工的有序、顺利进展，确保工程安全度汛，不发生工程安全与施工安全事故。
二、工作机制
1、强化防汛责任意识，明确防汛职责、责任范围。
在防洪度汛期间，把防洪度汛与工程施工做到同布置、同检查、同考核，在确保安全度汛的前提下，推进现场施工的有序进展。
2、涉及防洪度汛的项目，我部重点加强防汛度汛预案的审批，制定切合实际工作的防洪度汛值班制度，在汛期中通讯一直保持畅通，随时处理应急事务。
防洪度汛值班人员及联系电话书面上报业主的同时也向监理部报送备案。
3、防汛值班人员在施工日志上填写有关防汛值班情况，并认真记录现场发生的实际情况、处理结果等。
遇有重大问题事项，就及时向有关方面上报。
三、充分发挥气象部门的指导作用
特别关注中央气象台、阳泉市气象台的气象、水情信息，及时做好对气象部门的信息的响应工作，并落实各项预防措施。
四、编报防洪度汛预案并落实开展应急救援演练
我项目部编报20--年防洪度汛预案及重点施工部位超标洪水(暴雨)应急预案。针对防汛需要，组织应急救援演练，并对演练情况进行了总结。并同时针对演练中存在的不足之处，并对防汛预案进行修订与完善，为安全度汛奠定坚实基础。
五、制订和完善防洪度汛工作计划与措施
1、组建防汛组织机构，落实职责，建立防汛值班、施工区雨前雨后巡查制度，组建防汛抢险队伍，并进行相关知识教育培训。
2、制订和落实主要防汛项目施工进度、施工措施、汛期施工材料储存。
3、针对不稳定部位加强安全监测工作。
4、按照设计要求完成防汛项目施工。
六、落实后勤保障措施
1、做好度汛工程物资应急储备。
并对防洪度汛物资储备情况进行了检查，对检查中存在的部分物资储备未按计划落实、部分物资使用后未及时补充等问题，确保工程安全度汛。
2、做好后勤生活物资应急储备。
鉴于汛期施工现场对外交通可能短期中断，施工人员在做好自身必需的工作、生活用品储备的
同时，在汛前储备必需生活用品，做好度汛生活物资储备计划安排。
3、认真组织开展防暑降温与中暑急救知识的宣传教育活动，做好现场作业人员的饮水、饮食卫生和防暑降温、防疫、防中毒等工作，并设专人负责跟踪措施的落实，确保作业人员的人身安全。
七、科学合理安排工作时间
在高温天气时，适当调整作息时间，减轻工作强度，适当延长作业人员
中午休息时间。高空作业、室外作业要求避开高温时段，室内的高温作业场所及办公室和宿舍，应加强通风和降温。
八、加大防汛安全检查力度落实各项防汛措施，开展夏季高温安全生产专项检查
汛期，我部始终把施工安全管理和防洪度汛工作结合在一起，组织由业主参加的联合安全与防汛检查组，对各工程项目施工安全和防汛工作情况进行检查，按照时间要求完成防汛项目施工，对重要部位防洪度汛措施召开专题会进行审查和协调。
同时，针对夏季施工作业人员易疲劳、易中暑、易发生事故的特点，结合专项整治工作认真开展安全生产检查，做到防患于未然。积极开展自查自纠工作，重点做好防中暑、防触电、防雷击、防坠落、防食物中毒、防火灾工作。
总之，在建管处正确领导下，我部认真履行职责和积极落实，圆满完成本年度的防汛任务，但也存在一些不足，将在今后工作中加以整改。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新2在县防汛抗旱指挥部的具体指导下，我镇以防洪保安为主，认真做好防汛抗旱工作，落实组织机构建设，各类防汛抗旱预案的编制，防汛应急抢险队伍的组织和演练，防汛抗旱物资储备，强化落实防汛抗旱值班、各类险情的应急处置等具体工作，透过精心组织，周密部署，确保安全度汛。现将我镇20--年防汛抗旱工作总结如下:
一、基本状况
本镇辖区内56个行政村，451个村民小组，总人口51147人，是典型的地质灾害大镇。镇内有蛤蟆溪、大堰塘、杨柳3座水库。杨家坝、白磷岩两个在建工程和宜巴高速的等大型建设项目。
二、具体工作状况
(一)精心安排，全面部署
3月5日，我镇召开了今年第一次防汛指挥部全体成员会议，对我镇境内的在建工程和涉水项目进行了全面的安全隐患大检查，4月15日召开了全镇防汛工作会议。会议对我镇的防汛工作作了动员、安排和部署。传达了中央、省、州、县党委政府及上级防汛指挥部对防汛工作的要求，安排部署了全镇的防汛抗旱工作。对全镇防汛工作提出了明确要求。镇直各有关部门也按照上级部门和领导的要求，及时对组织机构、人员调整、预案完善、防汛检查、水毁修复、清淤排涝、物资储备、抢险演练、船舶管理、信息报送、警报等一系列工作进行了周密、全面安排布置。
(二)严格执行防汛职责制，确保防汛工作落实
做好防汛工作，落实职责是关键。今年，我镇防汛指挥部以落实行政首长防汛减灾职责制作为工作重点，进一步建立键全了防汛职责制，确保职责落实到位，工作执行到位。
(三)扎实做好防汛的各项准备工作
1、抓好汛前大检查
从3月初至5月初，镇防汛抗旱指挥部办公室在全镇开展了一次拉网式汛前大检查。检查工作采取自查与抽查相结合，领导检查和技术人员检查相结合，定期与不定期相结合的方式，并加大了突击检查力度。在各相关单位自查的基础上，县防汛办还增派力量，配合国土、交通城建、水利、安监等部门分别对全镇的水库、塘埝、沟渠、山地灾害、排水管网、涉水企业、宜巴高速工地、交通要道、船舶、险工地段和在建工程等做了一次全面的安全度汛检查，对检查状况构成了专题检查报告。
2、抓好隐患整治
对存在安全隐患的企业和单位下达了整改通知书，限期整改到位，并不定期督促整改到位。整改的重点是着力解决宜巴高速工地防洪状况、病险水库、河道泄洪道通畅状况、山地灾害危险区等突出问题。对因受条件限制一时难以整改的隐患，制定了预案，落实了行之有效的应急措施，并将职责落实到人。开展了沿渡电业防洪挡墙和河道清淤工作;规范全镇河道采砂作业;另外，派出干部深入防汛重要区域，走村串户，广泛宣传，以增强群众的防灾避险意识。
3、抓好防汛预案的修订和完善
为了进一步完善防汛指挥体系和工作程序，不断强化各级、各部门的防汛职责，按照上级要求，结合我镇的实际状况，镇防汛办对防汛预案进行了全面的修订和完善，并上报县防汛办。并针对罗溪河流域的实际状况进一步细化应急预案，并成立了罗溪坝防汛抢险临时指挥点，配备了相应的人员和物资，用心有效的应对沿罗路受阻后罗溪河的防汛抢险救灾工作。对可能受山洪灾害影响的村进行了普查和分析，并针对不一样实际状况制定了山洪避险预案。
4、抓好防汛物资储备
镇防汛抗旱指挥部办公室努力克服困难，千方百计筹集资金，储备必要的抢险救灾物资、器材，个性是重灾时群众生活务必品的储备。粮贸、供销、供电、供水、通讯保障、医疗卫生、物资供应等部门都制定了各种应急安排措施。搞好镇防汛办和罗溪坝临时指挥点的物资储备，安排专柜专人保管。
5、抓好防汛值班
为了更好的搞好防汛值班工作，今年镇党委政府把防汛值班室从水务中心搬到镇政府，花5万多元购买相关设备和防汛救灾物资，请县气象局安装自动雨量计，大大改善了防汛值班的工作环境，增添了防汛物资储备和相关硬件设施。汛期各级各部门严格执行了24小时防汛值班制，落实了防汛值班职责制和领导带班职责制。县上有关领导、县防汛办和有关部门多次进行突击检查和电话抽查值班状况，全镇防汛值班状况良好，没有发现值班人员脱岗、带班领导无法联系的现象，相关信息都能在第一时间得到反馈和迅速的处理。
(四)切实做好了防汛救灾工作。
今年7月15日22时40分至7月16日凌晨3时12分，我镇遭受了三十年一遇的暴雨袭击，是1987年以来最严重的一次，其中15日晚11时至16日凌晨1时两小时间降水量到达129毫米。突如其来的暴雨导致山洪肆虐，使全镇56个村不一样程度受灾，重灾村有37个，经济损失近8000万元巴巫线、双神线、沿罗线及大部分村组公路全部中断。全镇公路受损里程近200公里，大面积塌方达500余处，其中巴巫路毁坏近30公里，最为严重的是姚家滩路段，塌方40余处，最大塌方量到达500余方;双神线塌方2处，塌方1000余方;镇内公路(村级公路)全部受到影响，不一样程度的毁坏路段近170公里，沿罗路损坏10多公里，已完全瘫痪不能通行，樟树、金斗、界河、马桑等村公路损失十分严重。
罗溪通往蛤蟆溪的钢混结构人行桥被冲走，在建的罗溪河吴家院子钢混桥被毁。直接经济损失1100万余元。冲走机动车13台，全镇倒房户186户472间，其中倒光户69户215间，倒间户130户257间;危房户191户1116间，其中严重危房户41户104间。罗溪坝集镇部分房屋内积水到达3米以上，房屋内冰箱等生产生活用品被山洪冲走，西边淌12组、14组、16组共10户农户房屋被淹。直接损失1800余万元。农业畜牧业企业及电力通讯等基础设施也损毁严重。
7月15日晚12时镇防汛办值班人员和全体在家党政领导及镇直单位干部在镇政府集结待命。16日0时39分，沿渡河镇党委政府启动防汛应急救援预案，镇主要领导带领救灾人员分赴各受灾现场，全力指挥救援。因沿罗路中断，无法到达罗溪河现场，镇党委政府委托罗溪村书记钱坤贤代表镇党委政府进行抢险救灾。同时通知全镇56个村主职干部负责各村的抢险救灾工作，通知宜巴高速做好防汛抢险工作。要求他们全力转移受灾人员，确保生命财产安全。
灾情之严重，前所未有，但在镇党委政府的正确领导下，用心科学救援，为灾民的安全转移赢得了宝贵的时间，没有造成人员伤亡和重大安全损失。灾后全体干部用心有效的开展抗灾救灾工作，组织群众开展生产自救，降低灾害损失，确保灾后社会稳定和经济社会的'持续发展。
三、存在的问题和不足
1、缺乏资金投入，在应急抢险物资储备，人员培训方面还存在较大欠缺。
2、大型工程项目损毁和堵塞排洪设施严重，弃渣弃土的堆放易影响行洪安全，部分防汛预案还有待进一步细化和完善。
3、水库整修资金短缺。
近年来虽然陆续争取了一些资金对辖区内的水库进行了整修，由于资金少，整修都不彻底，至今还是空库运行。因此，请求上级加大对本镇水库整修资金的投入，排除隐患，排除忧心，让水库正常蓄水，早日发挥水库的效益。
4、防汛信息和状况收集系统还需进一步完善。
虽然今年防汛信息的报送工作得到了加强和规范，重大灾害天气在镇广播电视台播出，但有线电视覆盖面有限。同时，防汛信息的监测和采集、报送、手段仍然十分落后。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新3一、高度重视，用心做好消防和防汛安全的宣传工作
我们主要从以下方面落实这项工作：
1、成立防汛安全领导小组，统一领导、协调和组织学校开展防汛安全教育工作。
透过会议进行防汛安全宣传。学校召开防汛安全会议，对包括学校防汛安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题。
2、组织防汛安全知识教育活动。
学校组织专门的防汛知识讲座，开办专栏，加深学生的印象。学生掌握了基本的防汛安全知识，增强了防汛安全意识。学校利用班会对学生进行防防汛自救的培训，全面提高了广大师生防汛安全意识和防溺、防雷雨实际潜力，从而进一步推动了学校防汛教育工作。
3、学校各个科室职责人进行了一次系统全面的安全检查。
个性是对学校各重要部位防汛设施进行了全面的检查。
二、推进防汛安全职责制，充分落实管理职责与具体措施
1、确定重点部位，明确重点部位负责人。
2、加大汛期安全检查力度，和巡查力度，并做好相应安全记录。
3、加强对防汛物品的管理和保养。
4、假期要求学生远离沟渠湖泊等深水水源，游泳务必有家长陪伴。
三、制定防汛安全紧急预案
安全职责重于泰山，防汛安全无小事，为了使学生有效避雷避汛，举行避雷和溺水自救救助演练，为了保证学生能够处危不乱，科学避险，减少安全事故的发生，学校曾多次组织安全疏散演练。
四、警钟常鸣，把工作做细做实。
由于认识明确、措施到位，一年来，我校从未发生过安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道远，学校防汛安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段状况总结的同时，树立了防患于未然的安全意识。每名教师都能关心防汛安全，在全校教职员工的共同努力下，陕飞二小小学防汛安全工作会做得更好。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新4今年5月进入汛期以来，我局坚持以“防大汛、保畅通、保安全”为工作目标，把防洪抢险与隐患整治结合起来，做到思想早发动、工作早布置、措施早制定、人员及机具物质早落实。透过全体干部职工的共同努力，确保了全年汛期交通防汛抢险工作的全面完成，现将--年汛期工作的开展状况总结如下：
一、提高认识加强领导
为了确保公路交通运输安全渡汛，为最大限度的预防和减少洪涝灾害造成的损失，为县域经济的发展创造良好的道路交通环境，局里成立了由局长冯远迈为组长、分管领导为副组长、各单位主要负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，对防汛抢险工作进行统一调度和指挥，制定和下发了《关于做好--年防汛抢险工作的通知》以及《防汛抢险工作预案》，明确了各单位各部门的职职责务，落实了值班制度和人员，为安全渡汛带给了坚强的组织保障。
二、狠抓落实确保防汛准备工作落到实处
在汛期来临之前，局防汛抢险工作领导小组组织召开了全局全体干部职工参加的防汛工作动员会，对防汛工作进行了安排布置，明确了各单位的职职责务，组建了防汛抢险应急队伍，明确了应急队员的纪律，要求全天侯通讯畅通，做到能够随时应急;落实防汛抢险机具器材，公管所装载机2台、挖掘机2台、压路机1台、双排座货车1辆、自卸车4辆、桥梁临时抢险工字钢100米、河沙及豆石350立方米、铁铲80余把、锄头30余把、示警锥80余个，安全警示牌120余块;运管所客车5辆、货车6辆、警戒联络车2辆;路政所编织袋5000条、铁铲10把、锄头10把、警戒车7辆，为公路交通安全渡汛奠定了坚实的物资基础。
三、加强隐患整治做好公路安全渡汛和保畅工作
入汛以来，局防汛领导小组做到每月1次对防汛工作进行检查，督促各单位严格按照防汛预案尽职履责。县公路管理所组织养护职工对所辖的公路路面进行维修整治，边沟涵洞进行彻底清理和疏通，保证排水畅通，对所辖公路桥梁进行全面排查，查出隐患及时进行整治，确保公路和桥梁安全畅通。在防汛期间，县公路管理所上路巡查3260余人次、出动机具160多台次、填补路面坑凼20余处、路基补强16处，维修保养路面3700余平方米，边沟清淤180余公里、疏通桥涵30多处，及时排查和整治公路各类较大安全隐患20余处，确保了汛期公路桥梁安全畅通。在“7.23”罗江特大暴雨发生后，组织全体职工第一时间赶赴受灾严重的鄢回公路进行抢通保通，及时处置倒伏的行道树180余株，清理塌方地段4.9公里，确保该路段及时恢复了通行。
同天对全县其他道路进行全面排查，清理零星塌方9处，处置路面隐患6处，处置淤塞边沟涵洞8道，疏通了公路边沟16公里，确保了全县公路安全渡汛。县运管所遇大暴雨等恶劣气候，立即按照应急预案要求，出动车辆10余台次，出动巡查人员40余人，做好全县各客运线路的预防巡查工作，确保客运安全。路政所投入巡查人员1000余人次，出动巡查车辆500余台次，清除路障600余处，发现和消除安全隐患27余处，有效地
保障了汛期道路安全畅通，县地方海事处加强水上交通安全检查，督促水上游乐船的业主完善汛期安全制度，落实娱乐船舶的检验，确保“双百”行动落到实处，确保了水上交通安全渡汛。局机关做好防汛工作的组织协调和后勤保障工作，一有状况及时通报和调度，使全系统的防汛保畅工作有条不紊的进行，今年虽然遭遇暴雨袭击，由于前期工作扎实，防汛组织指挥得当，防汛各项措施到位，未出现任何险情，圆满地完成了防汛的各项工作任务。确保了全县公路、桥梁安全渡汛，为全县经济发展发挥了公路交通运输的重要作用。
四、加强值班和信息报送制度
1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度，无论节假日坚持24小时值守，处置值班工作中发生的突发事件，确保汛期安全。
2、加强与气象和水利部门合作，及时为各单位及施工队伍带给天气预报状况和防汛预警，合理并安全安排生产，确保公路、公路运输、在建工程顺利渡汛和防汛安全
3、信息报送制度。
每周及时将防汛工作状况，上报各级主管部门，做到“有事报事，无事报平安”。全系统透过信息的报送、反馈、沟通，及时地将防汛工作的要求、措施，落实到各单位，以确保汛期安全。
抗洪防汛工作总结报告2021年最新5随着雨水增多，我市渐渐进入汛期，我校认真贯彻落实上级防汛工作指示精神，不断改善和完善工作方法，提高安全防范潜力，将事故隐患减少到最低指数，最大可能的带给安全保障，确保学校发展不受影响。
一、高度重视，用心做好防汛安全的宣传工作我们主要从以下方面落实这项工作。
1、成立防汛安全领导小组，统一领导、协调和组织学校开展防汛安全教育工作。
透过会议进行防汛安全宣传。学校坚持召开防汛安全工作例会，分析问题讨论措施布置工作。对包括学校防汛安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题。
2、组织防汛安全知识教育活动。
学校组织专门的防汛知识讲座，开办专栏，加深学生的印象。学生掌握了基本的防汛安全知识，增强了防汛安全意识。学校还对全体教职工和学生进行防汛自救的培训，，使全体教职工掌握到了防汛自救的正确方法和技巧，全面提高了广大师生防汛安全意识和防溺、防雷雨实际潜力，从而进一步推动了学校防汛教育工作。
3、在全校师生员工之中进行了一次系统全面的防汛安全检查。
对学校各重要部位设施进行了全面的检查。
4、教师坚持每一天上午放学前一分钟宣传防汛知识，加强学生的安全教育。
二、推进防汛安全职责制，充分落实管理职责与具体措施
1、确定重点部位，明确重点部位负责人。
2、给每一位学生发放《致学生家长的一封信》向学生及家长讲解防汛知识，家长签字后学校收回让每一位学生家长都提高认识。
3、加强对防汛器具的管理和保养。
4、游泳务必有家长陪伴。
5、假期学生远离沟渠湖泊等深水水源，坚持每一天学生向组长汇报，组长向班主任汇报。
三、制定防汛安全紧急预案安全职责重于泰山，消防防汛安全无小事，为了使学生有效避雷避汛，举行避雷和溺水自救救助演练，为了使学生隐患能够在第一时间得到有效控制，并保证学生能够处危不乱，科学避险，减少盲目、慌乱、互伤和自伤事故的发生，学校组织防汛防溺水安全演练。
篇(3)
校园安全与每个师生、家长和社会都有着密切的关系。从广义上讲，校园事故是指学生在校期间，由于某种偶然突发的因素而导致的人为伤害事件。就其特点而言，一般是因为责任人疏忽大意过失失职而不是因为故意而导致事故的发生。今天小编给大家带来一些小学学校安全工作计划模板。
小学学校安全工作计划一
“生命不保，谈何教育”，一所不重视安全工作的学校绝对是不合格的学校，一位不重视安全工作的校长绝对是不合格的校长，一名不重视安全工作的干部绝对是不合格的干部，一个不重视安全工作的老师绝对是不合格的老师。我校地处庆景公路和南阳溪的“夹缝”中生存和发展，安全隐患不少，安全任务繁重，安全形势严峻。目前，已近入夏季，结合学校实际，当前，我们要认真细致深入地做好以下安全工作。
一是安保工作。我校虽在乡下，但处在公路边，常有外地车辆来往，也不时有校外人员流动，也不排除极个别精神病患者飘过我校。我校无围墙、无门卫，因而要强化值日工作，值日要前移至校门口，确保值日期间有一人在校门口值日，值日时不得搞分工，你上午我下午;要及查及记、实查实记;不得查课结束后就回宿舍;要多转多看多留意，不得只呆在办公室内“值日”。上课期间要关好学校大门及女教工宿舍旁的小门。严格执行校外人员进出校园管理制度，认真做好登记手续，未经学校领导批准，严禁含学生家长在内的外来人员随便进出校园。家长送菜或看子女或其他校外人员，不得进入校内，要在校门口外等候，个性强调，不许直入教学区和寝室生活区找学生;要加强对学生上下学期间安全护导和保安护校工作;要根据《校园突发事件应急工作学校内部流程图》建立健全突发事件应对机制;要严格请假制度，班主任要做好请假学生的登记与统计，密切注视请假学生的请假次数和去向，严防各种伪请假;要严格学生外出活动审批，校内外出活动务必先向校长书面报告，并透过学校向教育局汇报并备案。定期做好安全隐患排查，排查人员由学校领导、相关处室负责人和师生代表组成。要密切关注特殊学生，对于以下几类学生要个性注意：缺课
学生;孤儿或是单亲家庭学生;心理障碍学生;上下午第一节课就睡觉的学生;打扮异常的学生;信件个性多的学生;花钱陡增的学生;突然心神不定，行为异常的学生;特殊体质的学生;伪请假学生;报复心强的学生;离校待考，时来学校却来去无影踪的学生;独来独往，不合群的学生;等等。
二是消防安全。我校的学生宿舍二楼是木板，再加上电线老化、学生住宿密集，尤其是夏天，蚊子较多，学生寝室点蚊香现象十分普遍，晚上不时有踢被现象，极易引发火灾。为此，要规范蚊香管理，由总务处购买蚊香铁垫，发给班级，再由班级分配给寝室，期末结束时收回学校，遗失由班级照价赔偿。点蚊香要远离床铺，不要放在人员走动频繁的走道。要规范打火机或是火柴管理，由班级确定每个寝室只准一名点火人员，并将名单送交政教处备案。严禁学生私拉、动拔电线，私装插座，切除一切插座，仅剩下一盏照明灯，不得在教室、寝室烧开水。严禁一切玩火行为，消除一切火源，严禁破坏一切用电设备，尤其是开关、插座。
三是防水安全。包括防溺、防洪、防台、防意外滑落、防地质灾害。严禁到溪河、山塘水库游泳，不准到学校许可范围外钓鱼和玩耍。行动是的教育。教师在校期间不得在学生可视范围内钓鱼。午睡必须要认真做好查铺，值日同志要参与查铺，不得仅让学生会查铺。若未到位的，向值日领导、班主任报告。要严格请假制度，严防假冒请假、私添请假人。如明明是去游泳却写上回家取菜，这样就糟糕了。对于特殊学生，班主任要估计到请假学生到家时间，到家后，请家长或亲戚打个电话报平安，谨防假冒家长或亲戚。要加强双休日管理，尤其是中午和下午，更加重要，要更加严格，尤其要加大留校学生集中点名密度和力度。炎热时段，最少一个小时点名一次。防汛期间要教育引导学生不得观洪，不得钓鱼，不得到入溪口洗漱，不得到公路上追逐嬉戏，上下学时要个性注意公路塌陷或是路的山体滑坡。
四是防毒蛇安全。严禁一切抓蛇、玩蛇行为。教育引导学生注意看路行走，尤其是草丛中或是溪边或是路边或是水池下或是水坑边，以及其他阴暗潮湿处必须要格外留意，夜间不得不看路就乱跑或是跳走，不许追逐打闹。夏秋之夜一律不得到溪洗漱。夜间必须要带上照明用具，还得结伴而行;夜间上厕所也必须要先看清楚再解手。发现毒蛇时，不要私自去打，要及时向老师汇报。严禁学生带零食进寝室。因为食品易引来老鼠，老鼠易引来毒蛇，构成食物链。我们要尽可能地切断这种食物链。
五是食品安全。吃零食次数和密度加大了。夏季食品容易变质。带来的菜若变质了不可嫌可惜，硬着头皮吃。总务处监控、责令食堂和小店过期及变质的食品一律不得出售。要加强食堂蒸饭间、烧菜间和储菜间的管理，非食堂工作人员严禁入内，严防投毒事件发生。要认真做好食堂、小店的采购关、台帐关、加工关、售出关和留档关。
六是交通安全。我校环境特殊，庆景公路沿校绕。校门口与公路没有缓冲地带，跑冲时由于惯性的作用，定会溜至路中央。这一路段，车辆流动比往年增加许多，尤其是外地牌照汽车增多，驾驶员往往不知那里有学校，会增加了不少的交通隐患。校门口出入，不得冲跑、追逐，要学会“一看二慢三透过”。上下学、请假回家、请假买药、拿菜、打扫公路、平时出行等都应切实注意交通安全。签批请假的老师，在请假条上写上“请注意安全”的温馨提示语。不管春夏秋冬，每一天都要抓好这方面的教育。用心组织开展各类交通安全教育活动，让学生学到的交通知识，切实提高安全防范意识，确保出入平安。
小学学校安全工作计划二
为全面贯彻落实国家、省、市、区关于加强学校安全工作的各项要求，保障学校师生人身和财产安全，切实做好学校安全工作，努力构建安全、稳定、和谐、礼貌的校园环境，全面提高教育教学质量，现结合我校实际，制定本年度安全工作计划。
一、指导思想
以党的__大精神和科学发展观为指导，以“开展安全活动”为载体，以“警示教育”为主线，坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步强化安全工作职责追究制度，大力拓宽安全知识宣传教育渠道，建立健全安全管理工作长效机制，坚决杜绝大小安全职责事故的发生，为全体师生创造一个安全、礼貌、和谐的环境，促进学校又好又快发展。
二、工作目标
全面排查治理学校安全隐患和安全管理工作的薄弱环节，建立重大危险源监控机制和隐患排查治理机制，建立较为完善的学校安全工作体系，健全安全工作各项规章制度，进一步推进学校安全教育与管理工作规范化、科学化。不断提高安全教育管理水平和学生自我保护潜力，使学校安全隐患明显减少，周边环境状况明显改善，杜绝学校重大安全职责事故的发生，确保学校教育教学质量和声誉的提高。
三、主要工作及措施
(一)加强制度建设，确保安全工作规范化。
1.完善工作职责制度，层层签订安全工作职责书。进一步明确和强化安全工作职责，动员和组织师生、家长用心参与，群防群治，共同做好学校的安全工作。
2.落实教师安全培训制度。深入学习相关的法律法规，增强学法知法用法的意识。上半年重点学习资料：《学生伤害事故处理办法》，下半年重点学习资料：《中小学幼儿园安全管理办法》。
观看学生伤害事故等案例分析录像资料，提高分析、处理各种安全事故的潜力。
3.强化安全预案制度。根据教育局印发的安全工作各种预案，制定或修订适应本学校的安全工作预案，完善保障措施，健全处置机制，确保一旦发生突发性事件，立即启动应急预案，使应急工作能有条不紊的展开，要使损失能控制到最低的限度。
4.强化值周值班制度。落实每日必查与不定期检查制度。学校值班领导、值班教师与专职保安坚持每一天巡查制度，使安全工作呈现常态化。做好安全隐患的排查工作，个性做好开学初以及重大节假日、重大活动等的排查和预防工作，并及时向教育局做好安全汇报工作。
5.落实安全隐患排查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把排查作为做好安全工作的一个重要方面，在学校每月和重大节假日前必查的基础上，点、重点查、查反复、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。继续按月(每月25日前)上交安全隐患报表，进一步完善隐患整改台帐，实行整改销号制度。
小学学校安全工作计划三
一、指导思想
以科学发展观为指导，牢固树立“安全第一”和“安全发展”的思想，坚持“预防为主，综合治理”的安全工作方针，认真贯彻落实上级安全工作文件精神，以“落实学校主体职责、推进校园安保工作”为重点，进一步加大校园人防、物防、技防建设，规范学校安全制度管理，深化安全隐患整改，强化安全教育和应急预案演练，确保校园安全稳定。
二、工作目标
1.严防学校发生校舍倒塌、楼梯间踩踏、火灾、交通和食物中毒等恶性事故;努力控制在校中小学生非正常死亡率为零。
2.加强安全教育、培训、应急演练，使学生安全知识与安全信息知晓率在100%以上。
3.学校内食堂和小卖部进货索票率、索证率、《学校食品采购与进货验收台账》建立率100%;确保学校内食堂、小卖部卫生许可证持证率达100%，从业人员健康证持证率和健康安全知识培训率100%。
4.完善部门联动的学校安全专项整治工作机制，消除校园周边的安全隐患，降低出险率，中小学、幼儿园校园方职责险投保率100%。
三、工作措施
(一)深化认识，强化职责
继续强化安全工作第一职责人的意识，进一步提高“安全工作人命关天，职责重于泰山”的思想意识，从维护社会稳定大局的高度出发，以对广大师生的生命和国家、个人财产安全高度负责的精神，认真贯彻执行上级有关部门关于加强学校安全工作的规定，健全安全工作网络，落实学校安全工作职责，个性是要落实“一岗双责”制度，层层签订安全工作职责书，坚持“四不放过”原则，严格执行安全职责追究制度。
(二)健全制度，规范管理
今年上半年，组织人力对本校的安全管理制度和应急预案进行重新梳理和完善，并于7月20日前将梳理后的安全管理制度和应急预案装订成册报市教育局教育股备案。学校定期分析研究学校安全工作中存在的薄弱环节，及时发现管理上、制度上的漏洞，健全和强化安全信息报告制度、安全隐患限期整改督办制度、食品卫生监督制度、学校群众外出活动报告备案制度、安全工作年度考核制度等，透过科学的制度，规范管理，保障学校的安全。努力探索和建立安全工作的长效机制，在进一步强化安全职责和职责追究制度基础上，切实将“一票否决”引入考核、评估、评优、奖惩等工作中。
(三)重视教育，提高实效
加强安全教育宣传，既是防范安全事故的迫切需要，也是提高学生综合素质的基本要求。学校把安全教育纳入正常的教育教学资料中，保证每周有1课时的安全教育时间，以增强学生安全防范意识和在紧急状况下的自护自救潜力，
1.大力开展学生安全教育活动。学校利用课堂教学、班会、校会、视频、广播等对师生进行以提高学生自护、自救、防灾、逃生潜力为主要资料的安全教育活动。要把交通安全、防溺水、防踩踏、食品卫生、火灾防范、疾病防疫、心理健康等作为学校安全教育的重中之重，同时也要开展防和非法宗教渗透、防止不良网络信息和不良书刊材料侵扰等教育，以及遇到危险时的报警、求助潜力训练，提高师生的防范意识和防范潜力。另外，各校还要充分利用“安全教育月”、“安全教育周”、“安全教育日”活动为契机，制定教育主题，开展系列安全教育活动，增强全体师生的安全防范意识和潜力。
2.扎实开展应急预案演练。继续完善学校各类安全应急预案(应有总体应急预案、分类应急预案、岗位应急预案)，提高预案的针对性、可操作性和实效性，每学期至少开展2次以上学生安全逃生演练或安全技能训练，提高学生的自护自救潜力，使学生掌握正确的救人方法，以避免救人不成反害己的现象发生。要结合学校实际在公安部门指导下，制定完善校园突发暴力伤害事件应急预案，并定期开展校园应急处置演练。
3.加强对学校教职工的安全学习培训。一是要组织教职工学习学校各项安全制度，使他们明确自己应知及应负的职责和义务，进一步养成严格按制度操作的良好习惯，规范他们的工作行为。二是要组织教师学习有关安全的法律法规，全面了解相关资料，进一步增强教师的工作职责心，提高对学生人身安全事故的预防和处理潜力。三是要加强对教师的师德教育，进一步增强教师依法治教的意识，规范教师的职业道德和施教行为，倡导民主和谐的师生关系，严禁体罚或变相体罚、侮辱歧视学生的现象发生。
(四)加强管理，严于防范
1.重点遏制溺水事故和交通事故，减少学生非正常死亡。
(1)加强对学生游泳安全事故的防范。一是要对学生加强教育，个性是要摸清游泳戏水学生状况，有针对性地重点教育和管理，强调学生务必在家长的陪同下才能去游泳。二是要转变教育方式方法，适当采用具有强烈刺激效果的视频提高教育的实效性。三是有条件的学校在保证安全状况下，培养学生的游泳技能。四是要向家长做好宣传教育，利用家长会、家长信、家访、电访等形式，提高家长的安全意识，明确家长监管子女的职责，引起家长对子女安全监护的重视。五是协调有关部门在事故易发的山塘、水库、江边设立安全警示标志，组织安全巡视员进行巡视监管，一旦发现有游泳的学生，要及时劝退，并告知家长。六是根据季节变化，提前预警，及时有效做好防溺水工作。各校要坚持将防溺水工作作为一项重要课题来研究，重新制定并执行新一年的防溺水工作方案，并于4月20日前将本校本年度的防溺水工作方案报市教育局教育股备案。
(2)加强学生上学、放学的途中安全事故的防范。针对农村学生居住分散、离学校遥远，以及城区、乡镇学校大多处在交通主干线上的实际状况，用心采取有效措施，确保学生途中安全。一是要加强对中小学的交通安全法规教育，增强遵章守法意识，教育学生严禁搭乘“三无车”、农用车等非法营运车辆。二是继续组织好上学、放学期间学生安全过马路工作。三是组织好学生路队工作。四是要联系交警部门，在上学、放学时段，增加警力维持学校门口路段的安全秩序，确保学生放学安全。五是在天气恶劣的时候，及时通知家长接送或组织教师进行护送，并按照《关于印发〈__市学校突发气象灾害应急工作指引〉(试行)的通知》(_教基[201_]_号)操作。六是加强校车及其驾驶员管理，落实车况日检制度，落实学生上、下校车考勤和交接制度。七是公交车未通达的村庄，向家长做好宣传教育，推荐家长进行接送。八是加强学校内部车辆管理，规范车辆进出线路和停放，教育教师在校园内安全避让。
2.强化校园安保措施，预防校园暴力侵害。一要配足配齐保安人员和安保设备设施，打造一支高素质的保安队伍。二要严格把好校门关，执行外来人员登记制度，加强夜间巡逻。三要落实课间休息、放学时段重点岗位值班巡逻制度，及时制止学生的危险行为，防止学生伤害事故的发生。四要建立和完善警校共建制度，共建“平安校园”。要用心联系当地派出所，争取公安部门派员加大校园周边治安的巡逻密度，坚决打击学校及周边危害师生安全的违法犯罪行为、流氓团伙、黑恶势力，遏制校园暴力事件。六要高度重视特殊学生群体的安全工作。各校要做好各类特殊学生的排摸，落实德育导师制，有针对性的做好心理疏导、生活帮扶指导工作，重点关注心理有障碍、家庭有问题、行为有偏差的学生和特殊体质学生，加强心理干预和治疗，切实落实特殊学生家长告知制度。要定期排查涉及学校和师生的矛盾、纠纷，及时化解，消除安全隐患。七要加大法制教育工作力度。各校要充分发挥法制副校长、法制辅导员和法制报告团的作用，广泛开展法制讲座、法制报告、法制咨询，牢固树立广大师生的法律意识。法制教育要坚持与课堂教学相结合，始终突出主渠道;要与德育活动相结合，努力增强吸引力;要与日常行为规范教育相结合，增强守法自觉性;要
同转化差生工作相结合，严格把好预防关;要与社会教育相结合，扩大教育覆盖面，把青少年犯罪降低到最低限度。
3.继续加强饮食卫生和疾病预防工作。学校领导要高度重视饮食安全。一是定期开展食堂人员的培训，提高食堂人员素质，务必做到持证上岗和先培训后上岗。二是加强食品来源、储存、加工、去向的跟踪、登记等方面的管理，贯彻落实《转发关于印发〈江门市学校食品采购索证工作指引〉的通知》(_教基[201_]_号)要求，确保各个环节安全管理到位。三是严格饮食场所的管理，食堂要有防蝇设施和生熟食品分开存放、洗涤蔬菜与肉类水池分开等设施，并加快学校食堂上等级建设。学校食堂要严格控制非食堂工作人员入内，及时关门上锁，确保食品安全。四是重视传染病防控工作，认真做好流行病季节的晨检、午检工作，严格落实传染病隔离制度，及时上报各类传染病信息，预防群体性事件的发生。学校要根据省市有关文件精神，做好卫生室的建设和管理工作，全面开展卫生知识普及教育工作。教育学生不到校外的流动摊点购买食品等，严防病从口入。
4.落实各个时段的考勤制度，以及加强寄宿生的管理。发现学生缺勤，要及时了解学生的去向，及时报告学校和家长。学生请假原则上应由家长提出，否则班主任应联系家长，得到家长同意方可批假。制订和完善寄宿生点名册、宿舍安全检查记录、宿舍日常工作检查记录、宿舍安全管理应急预案等表册制度。严格执行寄宿生就寝点名制度，严防寄宿生就寝后离校，严禁校外人员在学生宿舍借宿，把好房门关。要培养学生良好生活习惯，对学生提出“四会四美”，即学生学会关爱、学会清洁、学会自护、学会自理;心灵美、语言美、仪表美、环境美。要加强宿舍环境卫生建设，做好宿舍的消毒、通风工作，消除宿舍异味，确保空气新鲜，预防流行性疾病发生。
5.狠抓消防安全工作。火灾事故的危险性大，极易造成群死群伤和重大财产损失，要以“如临深渊，如履薄冰”的态度，加强消防安全“四个潜力”建设，把消防安全工作做实做细：一要加强教育;二要加强逃生演练;三要完善消防设施和标志，保障疏散逃生通道畅通，教学、生活用楼还没有安装应急疏散标志和应急疏散图的学校要尽快安装;四要定期开展检查。
6.加强学校安全隐患整改及学校周边环境的整治。学校内部要重点加强校舍安全管理，个性是台风季节的校舍安全管理。要重视学校的消防器材、防盗警报器材的配备和更新，个性是有贵重设备、设施的室场(含办公室)务必要落实防盗监控措施，确保校园财产的安全。在学校外部，要密切关注学校周边环境状况，及时发现并制止严重危害学生健康成长及人身安全的现象。要继续加强与有关部门的联系沟通，用心配合有关部门整治和取缔学校周边的不合法小商贩、游戏厅、网吧等，抓好校园周边环境治安综合治理，为学生的成长带给良好的环境。
(五)强化风险意识，做好校(园)方职责险的投保工作。
各学校、幼儿园要提高风险意识，认真做好校(园)方职责险的投保工作，按市教育局的要求到统一指定的保险公司进行投保，力求透过这一举措，化解学生在校(园)发生意外事故引发的家长与学校矛盾，维护学校的正常教学秩序，减轻学校的安全管理压力。
(六)强化报告意识，及时做好安全工作汇报。
各校(园)要及时、认真做好安全专项检查、较大安全隐患整改、死亡状况等材料的上报工作，克服麻痹、厌战思想，及时把学校安全工作信息向教育局汇报，不得瞒报、缓报，注意安全管理过程材料的收集、分类归档，每个学期结束后都务必按照《__市校(园)安全工作档案制度》要求进行分类整理。
小学学校安全工作计划四
一、指导思想：
本着“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，全面加强学校安全工作，坚持预防为主、防治结合、加强教育，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。要求，扎实做好我校的安全工作，确保广大师生生命、财产安全。
二、工作总目标
建立并完善各种安全规章制度，健全班主任与各任课教师之间的安全工作组织机构，落实签订安全责任状，做到责任到位。经常向学生进行安全教育，加强法制教育、自防自救教育与防火防灾教育，食品卫生与健康教育等，增强广大师生的防范意识，提前消除事故隐患，提高自我保护和自救能力。严格控制一般事故;不发生较大及以上火灾事故和拥挤踩踏事故;不发生群体性食物中毒事故;不发生聚集性传染病疫情;防止发生溺水事故。
三、具体措施：
1、提高认识，增强责任感和使命感。以强烈的事业心和责任感来要求、警示、督促自己，把学校安全工作做细做实，充分发挥我们的主观能动性，依靠扎实的工作、严格的管理和精心的关爱，弥补外部条件的不足。
2、严格落实安全责任制和和责任追究制，健全管理。学校与班主任、班主任与学生逐级签订安全责任书，落实安全责任制，实行安全工作责任追究制。要求学校教师，人人一手抓教学，一手保安全，两手一起抓，两手一样硬，安全工作齐抓共管，一切为了安全干，在全校形成“全员安全”的良好氛围。
3、扎实开展安全教育。本着“开展安全教育在先，预防在前”的原则，充分利用利用集会、国旗下讲话、班队会、周五安全讲话等途径根据季节的不同有针对性的对学生进行安全教育。各班级每周对学生进行至少一次的安全教育活动，营造安全的教育氛围，并记录在册。内容涵盖：交通安全、用电安全、防火、防溺水、预防食物中毒、各种传染病的预防、家庭生活、户外活动安全和地震等，本学期将开展紧急疏散演练及地震疏散演练等活动。营造“人人讲安全，事事注意安全”的浓厚氛围。使教师熟练掌握应急避险、逃生自救、疾病防控、消防疏散、防洪防汛防溺水等知识，确保一旦发生安全事故，指挥有序，处置得力。每学期组织开展一次以上各种安全演练，进一步提高师生的应急避险和自救自护能力。
4、本学期仍将检查作为做好安全工作的一个重要方面。学校定期组织全校教师对学校安全进行一次全面排查，并根据排查隐患情况，制度整改方案，及时进行整改。
5、细化安全管理，注重安全防范，切切实实做好教师的护导值日工作，做好对学生的活动监护工作，保证学生在校园内的安全工作。严格对学生的课间午间活动、上下楼梯、集会集队、体育课、活动课等安全的指导与管理，尽可能地杜绝追逐、打闹等现象的发生;切实做好护导值日工作，监护学生活动行为。
6、加强班级点名记录，对缺席的学生，上课老师应在第一时间与班主任联系，班主任应及时与家长联系查明去向，第二天情况不明的，要及时上报学校，学校要相应作出解决。做好因个别辅导、教育谈话等原因而留下迟放学生的家长沟通联系及护送回家工作，消除一切因教师工作疏漏而造成的学生安全隐患及事故。
7、利用家长会、家访等途径对家长进行有关安全方面的宣传教育，协助学校做好安全教育。
小学学校安全工作计划五
我是三年级的班主任，我的责任不仅要教好他们文化科学知识，还要让他们有一个快乐，健康，安全的环境中成长。为切实搞好这项工作，特制订本计划，要求同学们认真照做。
一、指导思想
以学校的指导思想为依据，认真贯彻落实各级教育安全工作的法律法规和会议精神，落实安全教育内容，努力创建班级安全氛围。
二、教育内容安排：
1、交通安全教育
交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育摆在十分突出的位置、必须每周进行集中教育，以及做好放学路对的管理。
2、防溺水教育
要进行防溺水的教育，开展以溺水后自救，溺水者的救护为主要内容的教育。
3、防触电的教育
对同学们进行电的基本知识讲座，预防触电事故的发生以及对触电后急救常用知识的了解和应用。
4、防食物中毒的教育
邀请医生来校进行饮食卫生和防止食物中毒的教育，以杜绝同学们食物中毒的事件发生。
5、药品管理安全教育
请家长配合将需吃药的学生的药品上写明姓名、剂量、时间等，教师做好药品管理工作，以免学生误食。
6、防病、防体育运动伤害的教育
7、防火、防盗、防震、防煤气中毒等的安全教育
检查班里的防电设施，落实专人负责，班里应经常开展防火、防盗、防震、防煤气中毒等的防范措施教育。
8、家庭安全教育
向家长宣传安全教育的重要性，以及学生园的安全教育活动，请家长积极配合学生园做好安全教育工作，及家居生活安全与家居活动环境安全(如：烧伤、烫伤、触电、中毒、摔伤等预防教育工作)。
9、生活安全教育
此项教育在班主任工作计划很重要。教育学生不动插座、电板，以防触电，不将手指放在门、窗处，以防夹伤，注意不玩水、火、肥皂以及消毒物品，教育学生入厕时不推不挤，以防撞伤、碰伤。
三、实施措施
1、加强大周乘车的管理，每路车设立车队长，对该路进行负责管理。
2、通过看影碟和课堂讲述等渠道，增强学生学会保护自我，学会生存。
3、围绕“消防安全”出好黑板报。教育学生加强安全防火意识。
4、平时重视交通、饮食、体育、人身、用电等安全，做到安全教育天天讲，时时讲，处处讲，努力营造“平安班级”，做到无意外事故发生。
5、重视同学们身体健康教育，建立个人健康档案，进行一次健康检查，体育活动应重视安全保护措施，积极做好运动前的准备操，尽量避免运动伤害事故的发生。教育学生遵守规则，游戏中不做危险动作(如：头朝下滑滑梯、由下向上爬滑梯、不攀爬等)，不携带危险物品进行游戏(如：剪刀、玩具等尖锐物件)，不擅自离开集体，同伴间友好相处，互相谦让，不挤不撞，不(打、推、咬、抓)人。会躲避(如：发生火灾时的自救方法)。培养学生多做力所能及的事，学会自理。
篇(4)
2016年新修订的《幼儿园工作规程》强调“幼儿园应当把安全教育融入一日生活，并定期组织开展多种形式的安全教育和事故预防演练。”《纲要》进一步指出，教育活动内容的选择要体现“既贴近幼儿生活选择幼儿感兴趣的事物，又有助于拓展幼儿经验和视野”的原则。可见安全教育只有回归原点，聚焦幼儿生命的健康成长，在幼儿已有的生活经验基础上进行知识的建构，引发幼儿的兴趣，引起幼儿发现，才能达到更好的教育效果。如何让幼儿感受生命，珍爱生命呢？在安全教育园本课程研发过程中，涠洲岛幼儿园的教师们认为开展种植活动能够快速激活幼儿对生命和成长的认识。他们在组织幼儿开展种植活动时，引导幼儿观察植物从种子的发芽，生根、开花、结果、落叶的成长、变化的过程，一起见证生命的生长；幼儿在种植活动中积极、主动参与浇水、捉虫、施肥，观察、对比、记录、管理、收获等过程中，体悟如何帮助、保护生命的成长，幼儿在亲自动手、亲身体验的种植过程中感受生命生长的快乐，了解生命的顽强与伟大。由“它”及我，从而萌发珍爱生命的意识，形成人之初对自我生命存在的关注和敬畏。在此基础上，教育幼儿热爱生命、珍惜生命、敬畏生命，才能事半功倍。如北海市涠洲岛幼儿园在幼儿生命成长的过程中，通过开展种植活动让幼儿感受生命珍爱生命后，再选择贴近幼儿生活实际的卫生保健、食品安全、交通安全、消防安全、防溺水、气候灾害避险、人身安全（防拐骗、防、身体器官保护等）七大主题作为安全教育园本课程内容。教师根据各年龄段幼儿的特点和学习方式选取主题开展教育教学活动。小班年级以“我的身体”为主题，开展系列活动，让幼儿在活动中认识我自己，初步树立自我保护的意识和常识。中班年级以“交通安全”为主题开展系列活动，提高幼儿的道路安全意识和养成自觉遵守交通规则的自觉性，养成良好的文明交通行为习惯。大班年级以“消防安全”为主题开展系列活动，牢记“119”，了解火灾的突发应急和逃生办法，提高幼儿火灾防范意识，增强幼儿消防逃生自救能力。这些回归原点的安全教育课程，不仅培养了幼儿的自我保护意识和能力，使幼儿学习的安全知识和应急方法能够内化成自己的自觉行为，同时提升了教师开展安全教育教学的能力，为进一步探寻幼儿园安全教育园本课程的开发奠定了坚实基础。
二、在一日生活中形成幼儿对自我生命存在的关注和敬畏
幼儿自我保护意识和能力的形成，离不开日常生活中教师和家长耐心细致地科学引导。只有将安全教育融入幼儿一日生活的各项活动，才能起到“润物细无声”的功效。
（一）在集体教育活动中强化安全教育规范安全行为
幼儿园集体教育活动是形成幼儿安全共识的主要途径，在每周不少于一次的集体安全教育常规活动中，教师应结合幼儿生活中的关键事件、季节变化、社会热点安全问题、卫生保健、食品安全、交通安全、消防安全、防溺水、气候灾害避险、人身安全等安全教育内容，根据各年龄段幼儿的特点和学习方式选取合适的主题开展集体教学活动，建立班级游戏的安全规则，与幼儿一起解决生活中的安全隐患，达成安全共识。
（二）在环境创设中渗透安全教育
环境是隐性的教育课程，幼儿园环境创设是教学内容的具体延伸。教师在环境创设时，考虑到的不仅仅是美化、课程教学的作用，还要关注环境的安全教育。如为教室的每扇门都装上防夹手条并向幼儿说明其作用；班级活动区贴上小脚印，让幼儿明确进活动区玩耍的人数；在卫生间张贴“小心地滑”“有序排队”等规则画图。校园环境创设时，墙面、上下楼梯走廊中张贴各类温馨提示标语，安全通道、上下楼的方向标识等；鱼池栏杆旁张贴禁止攀爬标识和安全提醒；园内道路涂画斑马线、人行道等交通安全标识。教师的精心创设使幼儿园形成独特的安全教育氛围，幼儿将会在与环境的亲密接触中习得安全知识，规范安全行为。
（三）在游戏中玩转安全教育
游戏是幼儿园的基本活动，也是幼儿最喜爱的学习方式，让幼儿在玩中学，安全效果将会十分显著。一是在班级游戏中渗透安全教育，让幼儿在快乐的游戏中获得安全知识和技能。如在大班体育游戏《我们不拥挤》活动中，通过从瓶中解救出小鱼的实验和钻圈的游戏，让孩子们迅速得出通过窄小出口的办法，懂得遇到危急情况时从室内逃生的最有效办法。二是在情境游戏中体现安全教育。教师通过营造一种类似于“危险”的情境，让幼儿置身其中，思考如何自护自救，直接获得相应的经验。如开展消防、防拐骗、防震、防洪防汛、防踩踏、防暴反恐等各类应急演练时，不仅针对性强、效果凸显，而且进一步提高了师幼应急避险的能力和技巧。如北海市机关幼儿园教师设计的大班交通安全情景剧《马路上不能太马虎》、中班安全教育情景剧《我做小交警》和小班安全教育精彩一课《不上你的当》，采用模拟情境的方法，将角色游戏融入安全教育。进行一系列模拟教育活动，让幼儿直面存在的问题，找出解决的方法，在直观、形象、生动的游戏中获得了自我防护的能力。三是在竞赛游戏中把握安全教育。安全知识竞赛游戏具有一定的挑战性、趣味性，深受中、大班小朋友欢迎。如大班“安全在我身边”交通安全知识竞赛活动，所选问题以幼儿所能理解的图文并茂的形式，涉及交通规则、交通标识、出行行为等方面，内容丰富，通过大屏幕播放安全教育视频和问题，安全竞赛分小组答题、抢答题和观众答题三个环节，通过问答题、选择题、判断题等方式进行，竞赛形式活泼，生动形象，切合幼儿实际，不仅丰富了幼儿交通安全知识，也增强了文明安全出行意识。
三、通过家园安全网络教育增强幼儿的自我保护能力
（一）建立园本安全教育课程
教师是幼儿安全教育课程的建设者，也是幼儿在园安全的实施者。为了进一步转变家长的育儿观念，提高对幼儿卫生保健安全工作的认识，北海市涠洲岛幼儿园开发了家园安全教育课程，邀请北海市人民医院儿科教授从儿童常见疾病展开，讲解不同时期危害儿童生命健康的疾病，引导家长正确认识疾病，提高防病意识，做好传染病防控和治疗。同时充分利用家长资源，开展“家长讲坛”，邀请有丰富专业知识的消防、交警、医务人员家长来园指导，给教师和幼儿传授安全常识；邀请家长志愿者不定期参与幼儿园的演练活动，促进家长对幼儿安全教育工作的重视。
（二）开发安全教育童谣课程
朗朗上口的童谣、儿歌易于幼儿理解和掌握，是孩子们喜爱的文学作品。北海市涠洲岛幼儿园的教师和家长把安全教育内容创编成形象生动有趣的童谣、儿歌，让幼儿在念唱过程中轻而易举地熟记了安全教育知识。如幼儿刚入园时，教师就编创了安全教育童谣：“公鸡叫，太阳笑，宝宝起床上学校。见到老师问声好，每天晨检少不了。生病服药请登记，医生帮你来喂药。危险玩具不带来，宝宝安全最重要。”外出春游时，为有序管理以确保春游活动愉快而安全地进行，教师们又自编了童谣《安全嘻游记》：“我们相约田野游，大手牵好小手走。一切行动听指挥，跟紧队伍别掉队。别带孩子随意跑，离开老师先报告。不要摘果踩花草，注意防蚊防虫咬。危险水潭别靠近，攀高爬低不可去。美食分享要节制，上火食品要少吃。文明卫生要注意，别让垃圾落满地。保障安全是第一，愉快郊游留回忆。”这些童谣浅显易懂，生动有趣，吟诵时朗朗上口，节奏明快，幼儿在朗诵中很快掌握了安全要领。
（三）建立“三位一体”的安全教育网络课程
篇(5)
汶川大地震中，脆弱的学校成了重灾区。
究其原因，很多人首先想到的就是学校教学楼质量问题，一些网民甚至在网上痛骂那些无良的建筑商。不过，也有人提出，除了教学楼可能存有质量问题，学校自身的安全教育是否到位？要不然，悲剧或许能够避免，四川安县的桑枣中学就是个鲜活的例子。
桑枣中学紧邻北川，是一所再普通不过的中学，在此次汶川大地震中也遭遇重创。可地震发生后，该校2000多名师生，仅用了1分36秒便全部安全撤退到操场上，无一人伤亡，创造了这次地震中几大令人欣慰的“奇迹”之一。该校校长叶志平更是因此被网民们称为“史上最牛校长”。
在这次地震发生后，人们开始以前所未有的热情关注起了学校的安全教育问题，也许灾害和事故不可抗拒，但完全可以通过有效的防范、自救、避险来减少生命、财产的损失。
奇迹是这样发生的
5月12日，汶川大地震发生时，外出办事的安县桑枣中学校长叶志平火速从绵阳赶回学校。
当他疯了似地冲进学校时，看到了这样的情景：8栋教学楼部分坍塌，其他全部成为危楼。他的学生，11岁到15岁的娃娃们，都挨得紧紧地站在操场上，老师们站在最，四周是教学楼。他最为担心的那幢他主持修缮了多年的实验教学楼没有塌，地震发生时那幢楼上正坐着700多名学生在上课。
当时，学校墙外的镇子上，房屋大面积倒塌，求救声一片。但是一个镇里的农村初中，却在大震之后，孩子们安全地回到了家长面前。
解读这一奇迹，其关键就两点：花了比建造校舍多一倍的钱加固了劣质校舍；每学期一次的全校紧急疏散演习。
说起紧急疏散演习，刚开始搞时，学生们当是娱乐，很多孩子除了觉得好玩外，还认为多此一举。但叶校长却从2005年开始一直坚持这样做。后来，学生老师都习惯了，每次疏散都井然有序。
他们想不到的是，正是这平时看似游戏的安全演习，关键时刻竟救了他们这么多人的性命。
紧急疏散演练很多学校都搞过，但桑枣中学的紧急疏散演练有一套自己的经验。首先是时间的不确定性，演习前学校会事先告知学生本周有演习，但具体是哪一天他们并不知道。等到了演习的那一天，在课间操或者学生休息时，学校会突然用高音喇叭喊：全校紧急疏散！听到口令后，全校师生会按照原来设定的疏散路线疏散。其次是固定逃生路线，演习期间不仅每个人的疏散路线，每个班的疏散队形，每一个楼层的疏散先后顺序是固定的，连每个班级疏散到操场上的位置也是固定的。再者是撤离速度有讲究，在2楼、3楼教室里的学生要跑得快些，以免堵塞逃生通道，而在4楼、5楼的学生要跑得慢些，否则会在楼道中造成人流积压。紧急疏散时，学校会让人计时，但他们不比速度，只讲评各班级存在的问题。
正是基于平时多次演习，这次地震发生后，该校2000多名学生、上百名老师，从不同的教学楼和不同的教室中全部撤退到操场，并以班级为单位排列好，用时仅1分36秒。
杭州朝晖实验小学的邹蕙书记说，他们学校也每学期坚持组织一次紧急疏散演习，像朝晖五区一个校区，师生人数还不到桑枣中学一半，可他们一次疏散演习最快的速度也得2分多钟。她说，1分36秒疏散2000多名师生，确实是个奇迹。
而这一奇迹，除了令人不禁对叶校长产生敬仰之情，更让人深刻感觉到生命教育的力量。正是这些平时不被重视的教育内容，在地震发生的那一刻，却比任何教育内容都有价值。也正是基于这样的教育，全校师生才能从容、有序地应对生死考验，最终躲过这场浩劫。
安全的弦，谁也没敢松
对于人口相对密集的学校，对于较易发生安全事故的中小学生群体，生命安全教育应是学校给学生上的第一课。
走访了杭州的一些中小学，每个学校的老师都告诉记者，安全的弦他们一直绷得很紧。“生命大于天，安全重于山”，浙大附中校长尚可如此形容学校安全教育。
朝晖实验小学的邹蕙书记是一位已有数十年教龄的老教师，对此她深有感触。对于学生来说，安全隐患除了来自地震、洪水等自然灾害外，还有火灾、溺水等意外事件，甚至课间学生间互相推搡、挤压都有可能造成人员伤亡的严重后果，真可谓防不胜防。为此，朝晖实验小学一直以来都把学生的生命安全教育放在各项教育工作的首要位置。
而对于学校安全教育的方式，大家各有各的招。
邹蕙告诉记者，他们除了平时正常的安全教育外，还定于每天放学前，由各班负责学生放学的老师进行为时2分钟的安全再教育，其内容包括如何处理当时季节、气候状况下容易发生的安全问题，上学和放学路上可能遇到的安全事件等等。她说，这项工作他们已经坚持了很多年，很多学生都会觉得老师有点“背时”，但学校坚持认为这是为了让学生时刻绷紧安全弦，因为这些孩子毕竟年龄小，而且还有些贪玩，需要老师不断地在他们耳边灌输安全知识。
杭师大附中是一所寄宿制中学，安全教育的责任比一般学校要重，而且一旦在课后发生紧急情况，疏散难度比平时要大得多。每年11月9日前后，杭师大附中都会举行一次全校消防疏散演习。同时，从2002年起，学校还成立了一支由150人组成的义务消防队，分别由每个寝室推选1人、每个班级推选1人，以及每幢寝室楼宿管员、生活老师，学校所有保安和学校后勤队伍组成。他们都是疏散应急的骨干，每年的演习日，学校都会事先利用各种方式组织他们进行学习，他们还要学会使用灭火器等设备。
杭师大附中的疏散演习分两类。一类在寝室，一类在教学楼，而他们平时组织的一般都是寝室疏散演习。当寝室疏散演习开始时，每一个寝室的消防员，得先站在寝室门内侧疏散本寝室人员。当同学开始往寝室外跑后，消防员站在门外侧即楼梯拐弯处，提醒下楼的同学快步行走，不要停顿，注意安全。当自己寝室同学全部撤离后，消防队员要在门上画一个圈，然后再关上门离开。据说，这是为了方便疏散后的救援，如果看到这个圈就表明寝室内已没人，救援人员就不用再进去了。而当同学跑到一楼寝室门口时，宿管员、生活老师就已经站在门口了，其中一人会带着同学按指定路线疏散到操场上。
至于教学楼疏散演习，其实每天的课间操就是一次疏散演习，每天课间操的路线，就是紧急疏散的路线。目前，全校2700多名师生全部疏散到操场上所需的时间，创下的最高纪录是3分15秒。
浙江省教育厅基教处副处长刘惠玲告诉记者，浙江省一直以来都十分重视安全教育，省教育厅下得最多的文件就是有关学校安全教育的文件，有些时候一个月就是四五个。而且，浙江省除了将安全教育内容纳入《人•自然•社会》课程教育，将安全教育内容列入会考、中考范围，还对学校安全教育实行目标责任制，各级教育部门、学校间每年都会逐级签订《安全工作管理目标责任书》。除此之外，省教育厅还要求各级教育部门、学校都要制定各类可能发生的安全事故应急预案，其中包括突发事件应急预案、防汛防洪应急预案等等，每个预案还须组织演练。据省教育厅2007年3月统计，全省教育行政部门共制定了359个安全预案，各类学校共制定了2万多个预案。
安全教育大多停留于课堂教学
虽然记者走访的几所学校都非常重视安全教育，而且很多措施都落实得很到位。不过，安全教育停留在口头上、课本上、课堂上的现象也不鲜见。
每年3月份最后一周的星期一，是全国中小学生“安全教育日”。这一天，学校最常用的安全教育，就是指导学生阅读安全规则和读本，联系案例引导学生讨论和分析等，实际演练较少。在城市学校，教师还常会采用一些安全演习、模拟情境训练等参与性和可操作性较强的方式。而县镇和农村学校，预防灾害演习次数则明显少于城市学校，教师也普遍比较缺乏安全教育的知识和技能，尤其缺乏应对自然灾害等方面的知识和技能。
一项教育部基础教育司与联合国儿童基金会对千余名师生的抽样调查显示，38.1%的教师反映，学校从未开展过灾害预防演习活动；55.6%的中小学生从未参加过学校组织的灾害预防演习。然而，另一项调查则显示，学生最喜欢的避灾自救教育方式依次是，实战演练（46.7%）、动漫课件（26.5%）、影视作品（16.3%）、课本、读物或宣传画（10.5%）。
据了解，浙江省也组织编写了学生应急避险安全手册，中小学校都会安排固定的时间对学生进行专题教育。虽然这一举措取得了一些成效，但个别学校照本宣科的教育也带来了一种假象：学生以为自己懂得如何应付意外，可一旦面临意外，却往往做不出最恰当的反应。
虽然如此，很多学校还是选择了课堂教育。对此，他们也有自己的苦衷。首先是避灾自救的实战演习成本不低。以灭火器的使用为例，要想让同学真正掌握，最好让每个学生都能实践一次，但一个灭火器拉一次就报废，每个灭火器的价格在40元到100元，这不是一所学校负担得起的。还有，学校组织安全演习时也希望能够显得逼真一些，比如火灾演习时常常会弄一些浓烟、明火之类的东西，这些都需要用到火药，这除了要向有关部门审批过之外，在处理时也有一定危险性。所以，安全演习本身的安全性，又成了学校不愿实战演习的另一个关键原因。据说，浙江曾有一所学校因为一次森林防火的实战演习，结果烧掉了一大片森林。而农村学校因为受客观条件限制，要想搞实战演习就更难了。比如对城市学校来说很简单的防溺水演习，很多农村连游泳池都没有，如果带学生到野外的池塘里、河里去演习，那演习安全就更没保障了。
正因为诸如此类的原因，很多学校一般能不搞实战演习就不搞，尽量采取课堂教学的模式，这样既可以让学生掌握安全理论知识，又能避免高费用、高风险的问题。
安全教育要动真格
灾难降临是不幸的，面对灾难束手无策则是更大的不幸。而应对任何一种灾难、事故，最好就是孩子本身有安全意识和防御能力。
只是，安全教育停留在口头上、课堂上的问题，又是一个回避不了的问题。
浙江省教育部门关于学校组织安全演练方面有明确要求，各类学校必须结合校园所属周边环境、灾害发生规律和学生特点，制定和完善安全应急预案，做到一校一预案，每年组织一次紧急疏散、灾害救助、逃生自救及生存训练等方面的应急预案演练，并要将应急演练纳入学校年度工作计划。记者发现，在省教育厅下发的6个中小学安全工作管理办法中，基本上每个办法都提到了这个问题，其中寄宿制学校还要求必须安排一次全体住校生参加的夜间逃生疏散演练。
可事实上，根据2007年的统计数据显示，全省各类学校共制定了2万多个预案，但全省学校仅组织了6794场安全演练。
省教育厅有关负责人告诉记者，虽然省里有明确要求，各级教育部门、学校也都很担心发生安全事故，按照浙江省安全问题“校长负责制”“一票否决制”，稍有不慎，校长、局长们还有可能为此丢了乌纱帽。可事实上，仍有部分学校负责人抱有侥幸的心态，安全教育、安全演练时间常常被其他教学安排挤占，安全意识停留在口头上、会议上的现象还比较普遍。
针对这些问题，2008年3月，省教育厅启动了“学校安全隐患排查年”活动，其中排查治理的主要内容就包括检查学校制订、完善安全应急预案情况，以及有没有结合本地本校实际做到一校一预案，并举行针对性的演练；2008年5月，省教育厅又启动了“学校安全工作百日督查”，由各市、县（市、区）对本辖区学校安全工作开展全面督查，省教育厅对各地各校进行抽查。
至于安全演习的高成本、高风险问题，省教育厅基教处李斌告诉记者，这也是一个现实问题。但他认为，学校完全可以通过事先充分准备、改善演习形式等方式加以克服。比如消防演习，不一定要让每个学生都去试灭火器，完全可以通过个别学生演练、其他学生观摩的方式。还有，为了学生安全，一些条件有限的学校、低年级学校可以灵活利用各种形式对学生进行避灾自救教育，比如针对不同年级和年龄段设计一些游戏、知识比赛或运动会，来一次避险竞技。
组织安全演练固然可能碰到这样那样的问题，也有可能受客观条件限制，那桑枣中学也一样会遇到这些问题，其客观条件甚至比一般学校更差，但叶志平校长还是坚持每学期一次的紧急疏散演练。叶志平说：“我的想法很简单：孩子们来了学校，我们有责任保护他们的安全。就算我不是校长，我还是个教师。不是教师，我还是个有良心的人。”叶志平还特别推崇一句不知从哪儿看来的话，就把它挂了出来――“责任高于一切，成就源于付出”。
篇(6)
防汛——是在汛期掌握水情变化，随时检查，观察堤防、涵闸等防洪工程建筑物动态，及时正确调度运用，保障安全度汛的防范工作。
抢险——是指当堤防、涵闸等防洪工程建筑物在防汛中发生险情，危及工作安全时的紧急抢险工作。
防汛工作总的要求：要建立健全防汛组织机构，要有抗御特大洪水的思想、组织、物质准备，从最坏处着想，向最好处努力，做到有备无患。要认真贯彻“以防为主，防重于抢”的方针，加强日常水利管理工作，维护河道排洪能力，消除阻水障碍，做好工程岁修加固，维护工程完整安全。
防汛关系人民群众生命财产的安全，关系国民经济能否顺利发展，因此必须在各级党委、政府的统一领导下，充分发动群众，组织群众，各行各业密切配合，充分发挥防洪工程的作用，当遇到特大洪水时，做到局部服从全部，树立上下游、左右岸一盘棋的思想，尽可能把损失减少到最低限度，当工程出现险情时，实行统一领导，统一指挥，统一调度，采取切实可行的抢护措施，安全抢险，确保工程安全。
防汛抢险的主要工作和方法
一、汛前准备工作
1、思想上的准备：要充分认识防汛抢险的重大意义，认真总结历年来防汛抢险中的经验教训，经常向群众、职工进行防汛安全教育，坚决克服侥幸麻痹思想，树立抗大洪、防大灾的信念。
2、组织上的准备：汛前各有关单位要成立防汛领导组织，领导组织内部要合理分工，划定责任范围，明确任务，专人负责。
3、物质上的准备：汛前有防汛任务的单位要做好防汛抢险物质器材的组织、供应和调运工作，特别是险工程段必须根据险情和抢护时采用的方法，储备一定数量的防汛器材，以应急需。在防汛期间，保证电讯联络畅通，对于搞好防汛工作起着非常重要的作用，因此有条件的单位，最好设立专用防汛通讯电话，以便及时掌握雨情、水情和险情，进行指挥调度。
二、掌握水情
防汛就像打仗一样，必须知己知彼，才能百战百胜。所谓知彼就是通过水文、气象资料，进行洪水预报，及时提供洪水可能有多大，什么时候来。所谓知己，就是根据工程现状，摸清在度汛上存在的问题和抗御洪水的能力，如果不能正确、及时地掌握水情，就会耳目不灵，心中无数，使防汛工作陷于被动，一旦遇到大的洪水，必将惊慌失措，造成事故。
三、工程状态的检查和观测
汛期防汛人员要密切注意工程的变化状态，保证安全运用，发现问题要及时回报并采取有效措施进行处理。需要进行观测检查的内容主要有以下几个方面：
1、河道内：检查有无影响水流的阻水障碍物，河岸崩塌是否影响堤防安全等。
2、堤防检查：检查堤防有无裂缝，沉陷、位移、滑坡、塌陷（跌窝）及大型雨淋沟等情况。
3、观测成果分析检查：分析观测成果是否正常，工程状态有无异常变化。
4、检查闸门启闭是否灵活，止水设备是否完好，吊点结合是否牢固，钢丝绳有无断丝，螺杆是否弯曲，钢闸门有无开焊、锈蚀、铆钉松动，涵闸洞身有无裂缝、渗水等。
四、巡堤检查
1、当洪水位达到设防水位时（一般上滩地1米左右），检查队员要上堤巡查，检查队员要选派政治可靠，责任心强，熟悉情况的人员参加，队员分基本队员和后备队员，基本队员（如堤防管理人员）在水位达到设防水位时即要上岗，执行巡查任务，后备队员在水情达到警戒水位时参加巡查。
2、巡查任务
巡查要按工程的重要情况配备力量。如险工程段位置要多派人检查防守固定地点，统一领导，分段负责，对发现的险情要有专人看守，定时回报，险情有明显发展时，必须随时上报。
3、交接班制度：
交接班要紧密衔接，接班队员要提前上班与交班队员共同巡查一遍，交待观察到的详细情况，特别是可能出现的问题，相交接队员在碰头时应互相通报情况，此处还应有汇报、联络及报警制度。
4、巡查要做到“四到”，即手到、脚到、眼到、耳到。
“手到”就是爱用手检查：堤上有草和其他障碍物不易看清的地方，爱用手拔开进行查看。
“脚到”，就是借助于脚走路的感觉（最好是赤脚走，可以感觉灵敏一些），这在下雨泥泞看不清看不到的地方，非常必要。（1）从温度上来鉴别:比如下雨时沿堤都有水流，这就不容易鉴别是雨水或是渗漏水，因渗漏的水多是从底层或堤身内慢慢流出来的，所以脚走在上去就会感到较凉的感觉。（2）从软硬上来鉴别:因为堤身如果是雨水或外面河水泡软的话，它的溶软只是表面一层，内部必定是硬的，这属于正常情况。但如果发现溶软不是表面一层，而是很深踩不到硬底，或者是外面较硬而里面软，这就有可能是堤身渗水引起的险情。（3）从虚实来鉴别：如有的堤坡上为了防风浪冲刷铺上了稍排、麻袋、草袋等，不知是否被掏空，就需要在上面用脚踩一踩，看有无下陷现象，如外坡有无跌窝式崩塌现象，只要用脚在水下探摸一般也可以发现。
“眼到”，就是用眼观察。（1）看堤面、堤坡有无塌陷裂缝，渗水等现象。（2）看临水坡有无浪坎、滑坡，近水面有无漩涡等现象（如有小漩涡就可能有漏洞），（3）看背水坡，地面或附近水塘内有无翻砂鼓水现象等。
“耳到”，就是用耳听，这在夜深人静的时候，效果最好，（1）细听附近有无水流声，可以了解有无漏洞，因为漏洞如果出口在隐蔽的地方，从外表不容易发现，而听声音可以帮助发现，也可以从流水声音所在地，发现漏洞在堤身经过的位置。（2）细听有无滩岸崩塌的落水声，这可以帮助我们发现岸塌的现象。
这是我们巡堤检查要做到的“四到”。
另外我们在巡堤检查时还要做到注意“五时”及“三清三快”
“五时”即吃饭时、换班时、黄昏时、黎明时、刮风下雨时，在这五个时段内最易疏忽和忙乱，注意力不集中，容易遗漏险情。
“三清三快”就是“三清”险情查清、信号记清、报告说清；“三快”险情发现快、报告快、处理快。
五、抢险
一旦发现险情，就要及早抢护，一般情况下，只要发现的早，采取正确的抢险办法解决快，就能使工程转危为安。
那么怎样才能及早发现险情呢，险情的出现总是经过一个由量变到质变的发展过程，通过对工程状态的观测和检查，可以发现险情出现的原因和征兆，比如冲堤坡出现滑动崩塌之前，通过严密监视堤身的渗漏、裂缝以及浸润线等情况的变化，就能在险情即将出现以前，采取抢护措施，所以险情发现的越早，越有利于处理，而且处理的难度也比较小。
在防汛过程中，对待险情既要果断处理，又要避免盲目乱动，要详细分析险情的原因，采取正确的抢险措施，才能得到预期的效果，否则，还会由于错误的抢护方法，扩大险情，造成事故。把常见的几种险情抢护方法向大家简要介绍一下：
1、洪水漫顶的抢护
根据洪水的预报，洪水上涨的趋势，有可能超过堤顶现有高程时，应抢高堤顶，以免漫决。
抢护的原则：为了防止堤防漫决，而在时间上又来不及把堤身全面加高培厚时，应先在堤顶抢筑子埝，拦住洪水不使满溢。
抢筑子埝（又称子堤），增加挡水高度，其做法有下列几种：
①土料子埝：
先将堤顶草根等杂物清除干净，然后刨松堤面并沿子埝中线挖一宽20厘米，深10～20厘米的结合槽，然后取土修筑子埝，每层土厚不超过30公分，分层夯实，修成子埝顶宽1米左右，内外坡1︰1，高度可根据实际情况决定。
②土袋子埝：
用草袋、麻袋或蒲包装上约七成，将袋口扎紧，铺砌在堤顶离临水坡约0.5米处，袋口向内，互相搭接，用脚踩紧。
第一层土袋铺好后，再铺第二层时，土袋要向内缩进一些，袋缝上下错开，逐层铺砌，其到达预定高度。然后在土袋后用土填戗，土戗高度与土袋顶平，顶宽0.6～1.0米左右，边坡约1︰1即可。
③捆把子埝：
（用芦苇、玉米秸、高粱杆、柳枝、麻杆等）捆成把子推到临河堤肩上，用木撅钉牢，后面填土加戗即可。
④单层木板子埝：
在堤顶临河一边，钉长约2米的木桩一排，桩的间距约为0.5米，入土约1米，排桩内用木板（紧急时用门板）紧贴在木桩上，用铁丝或绳索系牢，木板后填筑土戗即可。
2、临河堤岸崩塌的抢护
（1）堤岸崩塌产生的原因：
①由于水流冲刷或风浪的袭击，使堤岸的基础发生冲刷式淘空，形成陡峻的浪坎，堤岸失去了平衡，从而发生崩塌。
②堤岸漫水后，抗剪强度急剧减弱，在边坡较陡的堤岸，很容易发生崩塌。
③堤岸在高水位时，经浸泡饱和以后，当水位下降较快时，失去了水压力的支持，使坡面易于滑坡；另外，堤土饱和后，自身重量增大，也促进边坡的崩塌。
（2）堤岸崩塌的抢护方法：
如堤防临水侧已无滩地，又迎流顶冲，发生险情时，应以护脚为主，可以临河抛石，保护堤脚，然后在内堤复砌加固但要注意抛石不能抛在陡坡上，如抛在陡坡上，反而会促使堤岸的崩塌。
对于迎受风浪的堤岸段，如堤坡发生崩塌时，可以临时在外面用土袋或柳枕垒坡，土袋和土堤间，填土还坡，分层填筑至顶，同时加固内帮。
注意事项：
①过去常采用打桩的办法制止塌坡，现在一般不主张采用，因桩必须打到硬基础上才能稳定，而打这样的桩将震动堤坡，弄不好加剧险情。
②应当警惕落水时出现的险情。当水位降的过快时，堤岸失去溺水时的平衡，薄弱堤段很容易崩塌，在某些河段上，还应警惕所谓的“旱决”和“洪决”，即在落水时堤岸崩塌很快甚至形成决口，而当水位又迅速回涨时，决口来不及处理，又造成“洪决”。
3、渗水（散浸）的抢护
土坝一般都是由土料筑成，具有一定的透水性。
在河库高水位的情况下，土堤挡水，由于水压力的作用，水体必然会渗入堤坝内，使堤身形成上干下湿两部分，干湿两部分的分界线，叫浸润线，它与背水坡的交点叫逸出点（可能在背水坡身，也可能在坡脚等），也是渗透水在背水坡渗出的最高处。如果堤防质量不好渗透到堤身内的水分较多，浸润线也较高，有时与堤防背水坡面相交，自交点以下部分有水渗出，称为散浸，过去当地叫“堤出汗”、“渗水”等。当高水位持续时间过长，散津范围就将沿堤防背水坡上升、扩大，浸润线抬高，渗透量加大，土体被水饱和，土质发软，抗滑强度降低，将影响背水坡的稳定，如不及时处理，继续发展，将会产生滑坡（内坡脱落）、管涌、甚至漏洞等险情。
（1）产生的原因：
①堤身单薄，断面太小。
②堤身土质含沙量大，迎水坡又无透水性小的粘土防渗层。
③堤身填筑质量差，取土时土块没有打碎，没有经过夯实。
④堤身有隐患（如蛇洞、兽穴、树根、暗沟等），缩短了渗径。
（2）抢护方法：
①开沟导流。适用于水位继续上涨，散津严重，有继续发展趋势的堤段，施工方法是从浸润线顶点起到堤脚外止，开若干条与堤身垂直的“V”、“T”、“W”型的沟，使纵横沟相通。横沟每隔5～10米开一条，深0.5～1米，宽0.5米左右，沟内铺上粗砂、碎石即可。
②反滤层导流：适用范围为散津严重堤段，开沟导流有困难时，可做导流层防护。施工方法：沙石导滤层先将背水坡散津部分靠近堤脚的湿土面层挖去厚约40公分，再分层回填粗砂厚0.15～0.2米，瓜子片0.15～0.2米、碎石0.15～0.2米即可。
另外还可采用芦苇等导滤的办法：将散津部位的坡面清理干净，先铺稻草宽厚约50厘米，上铺芦苇厚10～20厘米，最上面再压三层土袋即可。
4、内脱坡（滑坡）的抢护
滑坡是堤防防汛中常见的险情之一，它是散津式裂缝险情的发展，为堤防背水坡散津严重，没有及时处理，在散津堤段的堤顶或内坡，发生向堤脚下挫的弧形裂缝，随着土壤结构的破坏，堤坡就整块向下滑动，有时还会推动坡脚土层一起滑动。
（1）产生原因：
①高水位长期持续，散津继续发展，浸润线以下的土壤成饱和状态，土的抗剪能力降低，堤坡稳定遭到破坏。
②堤身为透水性较大的土料填筑，而背水坡被贴一层透水性小的土料，在高水位下，堤内的水不易排出，抬高了浸润线，加大了渗水压力。
③堤防靠近水塘，背水坡堤脚浸入水中，或堤基内有淤泥使堤脚或堤基抗剪强度减小。
④高水位时，堤顶或堤坡堆放重物，加重了堤身上部的重量，超过了土壤抗剪能力。
（2）抢护的方法：做透水土撑：将滑坡的松土略加清除在坡脚处用抛石或用土袋进行加固，滑动的坡面上分层填导渗材料，先铺粗砂，后铺碎石（最好是瓜子片石），每层厚0.2～0.3米，上面填土夯实即可。但要注意的是从沙石渗水层渗透出的水要经过坡脚处排出，所加固用块石或土袋填在坡脚即起加固作用，又有透水性能。
5、跌窝的抢护
汛期大雨过后，堤身突然发生局部塌洞叫跌窝。它常伴随漏洞同时出现，使险情进一步恶化。
（1）产生的原因：
①堤身内有鼠穴、兽穴、坟墓里的棺材等隐患存在，浸水区引起塌陷。
②筑堤时使用冻土块或土块较大，土层架空，夯碾不实引起的。
③漏洞险情未及时处理，使堤身内的泥沙流失，形成堤身空虚。
（2）抢护的方法：将坑内的松土清除，选用和四周堤土相同的砂质粘土或砂土壤，分层填筑夯实，每层填土厚度不超过30厘米，土料的含水量也应大致和堤土相同。
如果对应跌窝临水坡面有漏洞口，这就说明漏洞有可能直通跌窝，就要配合抢堵迎水坡漏洞以阻止漏水。
6、漏洞的抢护
汛期高水位时，堤防背水坡或坡脚出现漏水洞，开始时因漏水量小，堤土很少冲动，漏水较清，由于洞周围土体浸泡松散崩解，或堤身填土含沙量大，土体可能被漏水带出，使漏洞逐渐变大，就会出现浑水，如不及时抢护就会迅速发展成为提防决口。出现严重的险情。
（1）产生的原因：
①堤身内有缝、沟、洞、穴等隐患。
②堤身填筑质量差，工段之间接缝处理不好，堤基不良。
③散津、渗水处理不及时，逐渐演变而成漏洞。
（2）漏洞抢护：
抢护的原则：由于漏洞洞口一般在迎水坡上，所以抢护应以外堵为主，根据情况也可在堤内出口处做导滤井，或者两种措施同时使用，这就是我们过去讲的“外堵内导”的原则。
抢护的方法：
①在迎水坡漏洞口处进行堵塞，这是对漏洞抢护最好措施，首先应摸清洞口位置及口径大小等基本情况，如洞口较小，周围土质较硬，可用大于洞口直径一倍的铁锅扣住，也可以用绳结成圆锥形的网罩，内填麦秸、稻草等堵塞漏洞，如洞口土质已经软化，又系多个小洞口，可用棉被顺坡铺盖，上面再压土袋。
②围井导滤：如在迎水坡难以找到洞口，可在背水坡面漏洞出口周围，用土袋做成圆形滤井，然后在滤井内分层铺粗砂、碎石、块石等，每层厚约20～30厘米，只要使水流不夹带泥沙流出即可。
堤防度汛出现的险情除以上几项外，另外尚有裂缝、翻砂、鼓水（管涌），风浪冲刷等险情发生，其抢护方法希望大家收集其他资料进行学习。
7、涵闸漏水渗水的抢护
堤防上的涵闸建筑物，发生渗水漏水险情时，其抢护原则和抢护方法基本上与堤防一样，即“外堵内导”，就是说在临水面查明进水的缝隙和洞口，堵截水的来源，在背水面做反滤措施，或在条件许可时，进行紧急翻筑或修理。
（1）、涵闸岸墙与土堤连接处渗水漏水的处理
①临河堵塞：涵闸岸墙与堤防连接处发生漏水、渗水现象时，经查明是由于较大孔隙造成的，可以参照堤防漏洞堵塞的办法，用土袋或棉被等堵塞，在静水或流速很小时，也可填筑土戗处理。
②灌浆处理：如果漏水不太严重，或进水口在浑水中不容易找到，不容易堵塞时，可在缝隙处用粘土和石灰拌成稠泥（其中石灰约占1/3～1/5）进行灌浆，在稠泥内还可以加水玻璃、氯化钠等速凝剂，速凝剂的比例为3.5%。也可用粗质水泥进行灌浆，即土内约掺10%的水泥即可。灌浆的方法在淮河系统经常使用。
③背水导渗：如果密级较大或进水处不易处理时，可以和处理散津相同，在背水坡或堤脚做反滤层，或者与处理漏洞相同，在背水坡出水处做反滤围井。
（2）、涵闸下游冲刷的抢护
①抛块石、土袋、铁丝笼等护基
当涵闸基础被冲刷有淘空的危险时，可在基脚抛块石、砖、竹笼、铁丝笼等，以防止继续冲刷，块石的直径应选择较大的，以免被水流冲走，通常块石的直径应不少于流速平方的二十分之一，如流速为2米/秒，则块石直径不下于0.2米，抛石厚度1～1.8米为宜。
②调整流向，如果涵闸建筑物正当急流冲刷，抛石又难以防止淘刷时，可在条件许可的情况下，调整闸门的位置，或在建筑物上游做石堆，短坝等临时性挑流工程，把水流挑散，使水流分布均匀。
③抬高尾水位
当涵闸下游护底或河床被冲刷，危及建筑物安全时，可以在护底的下游做拦河潜坝，抬高水位，这样水面坡度减缓，流速同时减小，可以防止继续冲刷。
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篇(7)
在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的一贯宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。我公司的安全目标为“安全第一，预防为主”，施工期间不发生重大责任事故，不发生“三违“作业。针对目标，我们具体做好以下几点：
1、保证道路畅通，安全施工。
（1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。
（2）施工人员必须穿着明显的施工服。
（3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。
（4）专职安全员签订道路交通责任状。
2、工程项目的安全与环境管理
（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。
（2）加强安全生产教育和预防措施
A对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志。
B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。
C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用。
D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。
（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备，材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。
（4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
3、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订如下安全措施；
（1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构必须进行安全设计和技术坚定，合格方可使用。
（4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网，栓好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。
（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够和消防设施，安全避雷设备。
4、文明生产、文明施工措施
（1） 现场布置
根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。
（2） 道路和场地
施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。
（3） 班组场地清理
班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。
（4） 材料堆放
砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
（5） 周转被存放
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
（6） 水泥库
袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放，杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。
（7） 构配件及特殊材料
混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。
道路主要项目施工安全方案
路基土方工程
1、清除场地
1.1清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
1. 2砍伐树木必须遵守下列规定：
（1）砍伐前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。
（2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近。
（3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后在从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3㎝为安全距离。
（4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业。
（5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。
（6）大风，大雾和雨天不得进行伐树作业。
1. 3拆除建筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护拦，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应于临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
1.4 清除淤泥时，应先排除积水，并制定相应的安全措施才可清淤。
2、土方工程
2.1 人工挖掘土方必须遵守下列规定
（1）开挖土方的操作人员之间，必须操持足够的安全距离；横向间距不小于2M，纵向间距不小于3M。
（2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
2.2 在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。
2.3 高陡边坡处施工必须遵守下列规定
（1） 作业人员必须绑系安全带。
（2） 边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
（3） 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
（4） 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
（5） 坡面上的作业人员对松动的土，石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
2.4 设有支挡工程的地质不良的地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
2.5 施工中如发现山体有滑动，崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并抱上级处理。
2.6 滑坡地段的开挖，应从滑坡两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑区内。开挖档墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防塌方。
2.7 在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在行开挖，其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
2.8 岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性坍陷。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。
2.9 采用人工挑，抬，运土应检查箩筐、土箕，抬杠，扁担，绳索等牢固程度。
2.10 会车时应轻车让重车。通过狭窄、十字路口、交通繁忙地段及拐弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5M，下坡时，间距不小于10M，并严禁车上乘人，车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏。
2.11 轨道翻斗车运土时，轨道应铺设平顺，防止死弯，坡度不应大于3%，双线的净间距不得小于1M，平交道口两侧的轨道应设长度不小于20M的直线，卸车地段有10~15M的反坡，并在尽头设车挡。操作时必须遵守下列规定：
（1）斗车及制动装置必须完好，装车前应先插好锁销，装车不得超载，偏载。
（2）车辆适宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜。
（3）推车人员必须掌好车闸，车速不宜过快，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不小于20M。
（4）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严格在行走中卸土，卸土后应将锁销插好。
（5）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2M，其间严禁站人。
2.12 电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴好绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在打夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上打夯。停用或搬运打夯机时应切断电源。
2.13 大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先于拓宽和加固。
2.14施工单位应为进厂机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内启动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
2.15 在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~1.5M，拉线1.5~2.5M，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。
2.16机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
2.17 机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上。
2.18 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
2.19 施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点，当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车，机械运行道路发生打滑，防护设施损坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，也应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。
2.20 挖掘机作业
2.20.1 发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
2.20.2 工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。
2.20.3 在高陡的工作面沙锅内挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。
2.20.4 对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后进行维修。
2.20.5 严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
2.21 推土机作业
2.21.1 推土机上下坡时，其坡度不得大于30度，在横坡上作业，其横坡坡度不得大于10度，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
2.21.2 在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。
2.21.3 在垂直边坡的沟槽作业，起沟槽深度，对大型推土机不得超过2M，对小型推土机不得超过1.5M，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。
2.21.4 推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。
2.21.5 多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8M，左右相距应大于1.5M，两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2-0~30㎝间距，推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相碰撞。
2.21.6 用推土机砍伐大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。
2.22 铲运机作业
2.22.1 拖式铲运机
（1） 作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2M，
（2） 行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时将钢丝绳绷断，下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行。
（3） 铲斗与机身不正时不得铲土，在开始铲土和提斗时，动作要缓慢，驾驶员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面。
（4） 在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1M以上，靠路堤边沿填土时，必须保持外侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；
（5） 多台铲运机作业，前后净距不得小于10M，左右净距不得小于2M，两机会车应减速慢行。
（6） 清除铲斗内积土时，必须先把铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土。
（7） 长距离拖运，必须用挂钩将铲沟挂牢，解除钢丝绳附和。
2.22.2 自行式铲车
（1） 自行式铲运机的行车道必须平整坚实，单行道的宽度不应小于4.5M，（或车宽的1.5倍），超，会车时，两车净距不得小于1M。
（2） 多台机械在工地纵队行驶时候，前后间距不得小于20M。
（3） 在作业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异声，警报器发声时，应立即停车检修。
（4） 严禁在大于15度的横坡上行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。
2.23 平地机作业
2.23.1 在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20KM/H，夜间不适宜作业。
2.23.2 刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。
2.23.3 遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
2.23.4 在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
2.24 装载机作业
2.24.1 起步前应将铲斗提升到离地面0.5M 左右，作业时应使用低档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。
2.24.2 行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不适宜过大，铲斗满载运送时候，铲斗应保持在低位。
2.24.3 在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。
2.24.4 向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。
2.24.5 应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。
2.25 汽车作业
2.25.1 载重汽车
（1） 必须按规定吨位装载，不得超载，超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。
（2） 车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。
（3） 在陡坡，高坡，坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘保持安全距离，在危险地段卸土，应有专人指挥。
（4） 公路上行驶必须遵守道路交通规则，运载易燃易爆危险品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。
2.25.2 自卸汽车
（1） 发动机启动后应检查起翻装置，确保良好，严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁站人。
（2） 当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。
（3） 卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
2.26 轮式拖拉机作业
2.26.1 拖拉机和拖斗之间严禁站人。
2.26.2 作业时不得在陡坡上转弯，倒车或停车。通行道路的纵坡不得超过20度，横坡不得超过6度。
2.26.3 作业时严禁向驾驶员传递物品，驾驶室内不得超员坐人。
2.27 压路机作业
2.27.1 必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。
2.27.2 变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
2.27.3 压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
2.27.4 两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3M，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20M。
2.27.5 振动压路机尚应遵守下列规定
（1） 起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动。
（2） 碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后在振动碾压。
（3） 换向离合器，起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档，严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
3、基层施工
3.1 消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
3.2 装卸，洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装料尽量避免在大风天气下进行。
3.3 碎石机作业
3.3.1进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入，出料口上方应有档板。
3.3.2不得从上方向碎石机口内窥视。
3.3.3 若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。
3.4 稳定土拌和机作业
3.4.1 应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿。
3.4.2 拌和作业时，应先将转子提起离地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
3.4.3 在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
3.4.4 拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。液压油的温度不得超过规定
3.4.5 停车时应拉上制动，将转子置于地面。
3.5 场拌稳定土机械作业
3.5.1 皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。
3.5.2 拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙，仓内不出料时，严禁使用振动器。
3.5.3 拌和结束后给料斗，贮料仓中不得有存料。
3.5.4 搅拌壁及叶桨的紧固状况经常检查，如有松动应立即拧紧。
3.6 洒水车作业
3.6.1 洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
3.6.2 在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3.6.3 洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
3.6.4 洒水车驾驶室外不得载人。
桥涵施工
一、一般规定
（1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
（2）桥涵施工前，应对施工现场，机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
（3）手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。
（4）桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。
（5）桥涵施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处，故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。
2、基础施工
（1） 明挖基础
A、开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0M，堆放材料及机具应不小于0.8M。
C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。
D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢固。
E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通行”的标志。
（2） 筑岛、围堰
A、吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮筒沙锅内跨越行走时容易发生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承载吸泥管道的浮筒上不得行人。
B、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰，支撑有松动，变形等情况时，应及时加固，危及作业人员时应立即撤出。
C、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。
D、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。浅基础木板桩围堰的拆除，可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落入基坑中，最后使用机具吊出支撑。深基础的支撑拆出，可利用已完成的基础混凝土做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支撑的方法进行。
E、在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立即撤出作业人员。
拆除工程安全作业
（1）拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方案。
（2）拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，并配以必要的警告标志，并设置夜晚的警示灯，非工作人员不得进入。
（3）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
（4）搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料，扣件必须符合质量要求。
（5）操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。
（6）操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把手拼接必须紧固，以防脱锤伤人。
（7）严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应以可靠的临时支撑加固。严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。
（8）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
（9）拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，应注意劳逸结合。
（10）清除淤泥时，应有效地排除污水，并应制定出相应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污染方案与措施。
2、挖土施工
（1）人工开挖时，两个人操作间距应保持2～3M，并应自上而下逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。
（2）挖土时要随时注意土壁的变异情况如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，逼供内注意支撑的稳固和边坡的变化。
（3）上下坑沟应先挖好阶梯和设木梯，不应踩踏土及其支撑上下。
（4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业；且应至少保留0.3M厚不挖，最后由人工修挖至设计标高。
（5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放高度不能超过1.5M。
危险施工作业专项安全措施
支架作业安全
（1）支架所用的桩木，万能杆件应仔细检查。不得使用腐朽，霹裂，大节疤的圆木及锈蚀，扭曲严重的万能杆件和钢管等。
（2）地基承载力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。
（3）根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。
（4）支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要与支桩联结牢固，防止不均匀沉落，失稳和变形。
（5）支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体。
（6）用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。
（7）支立排架时，不得与便桥或脚手架相连，防止支架失稳。
起重吊装作业
（1）大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中制定安全技术措施，并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。
（2）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确的分工。
（3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
（4）各种起重机具不得超负荷使用。
（5）钢丝绳安全系数应符合要求。
（6）地锚要牢靠，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。对地锚状态应经常检查。
（7）作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
柴油机操作规程
一、发动前的准备工作：
1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以保证机械正常运转和节约燃、润料。
2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。
3、水冷柴油机要检查冷却液是否足够。
4、使用蓄电池的，要检查电解液是否足够。
5、检查外部机件是否松动损坏。
二、启动和保温：
6、启动时有离合器的要将离合器分开。
7、水冷柴油机禁止不加冷却水启动。
8、有预热装置的柴油机，启动前要将预热塞打开先预热40-50秒，寒冷地区寒冷季节，应重复预热2—3次再启动。
9、不允许长时间启动电动机，每次启动不得超过10秒，第一次启动柴油机未成功应等30秒至一分钟再启动，连续三次启动不成功，应查找原因，不可再硬性启动以免损坏蓄电池电动机。
10、用汽油机启动柴油机时，要注意防止摇动起动机手柄时，手柄倒转或拉绳卡死。
11、柴油机发动后，应中低速运转，不可猛轰油门，有蜗轮增压装置的柴油机更应注意，以防因不足而损坏增压装置。
12、柴油机发动后，要检查要油压力是否在0.5-4.5Kg/cm2之间。电流表是否显示已充电。机器有无异常。
13、禁止柴油机温度在40度以下即带负荷工作，柴油机的正常工作温度保持在60-90度之间。
三、注意事项：
14、要防止柴油机飞车。如发现飞车，要采取果断措施，以防重大事故发生。
15、排气管向上的柴油机在露天停放，熄火后要注意排气管口是否盖好。
16、长期存放的柴油机，应将蓄电池拆下，专门保管。
17、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。
18、柴油机的燃油必须保持清洁，在加注柴油时严禁吸烟。
19、柴油机的油必须符合说明书的规定。如使用代用油的规格，必须符合原机所用油 的质量等级。
20、冬季气温低于零度时，应特别注意放水，以防冻裂机体，加注防冻液的，要经常检查防冻 液缺损情况。
21、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、油，空气的清洁。在恶劣的环境工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。
22、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。
汽油机操作规程
一、发动前的准备工作：
1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以节约燃、润料，保证机械正常运转。
2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。
3、检查冷却水是否足够。
4、检查蓄电池电解液是否足够。
5、检查外部机件是否松动损坏。
二、启动和保温：
6、启动时，有离合器的要将离合器分开。
7、禁止不加冷却水启动。
8、用电动机启动时，每次启动时间不超过5秒，连续启动三次，汽油机仍不能启动，应查找原因，不可长时间起动起动机，以防损坏蓄电池和起动机。
9、用摇柄发动汽油机时，注意防止摇手柄倒转。
10、汽油机发动后，不要猛轰油门，要让汽油机怠速运转一段时间、水温升到40℃后再带负荷运转。汽油机的正常工作温度应保持在60-90℃之间。
三、注意事项：
11、必须按照说明书的规定使用汽油，加油时严禁吸烟。
12、要根据说明书的规定更换油，禁止不同牌号的机油混用，如使用代用油，其代用油的规格必须符合原机所用油的质量等级。
13、冬季气温低于0℃时，要特别注意放水，以防冻裂机体。加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。
14、长期停放的汽油机，应将蓄电池拆下，妥为保管。
15、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、油，空气的清洁。在恶劣的环境下工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。
16、装有转动机油粗滤器的汽油机，每日运转停止后，需将粗滤器运转2—3圈。
17、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。
电动机操作规程
1、在露天工作的电动机，必须有防雨罩。
2、电动机在启动前，必须检查电线连接间有无破损，接头是否松动，电机转动是否灵活。
3、如启动后发现电动机有异响或转动不起来，应立即将闸刀断开，找出故障。
4、电动机的接地线应连接可靠，绝缘电阻不小于0.5兆欧。
5、电动机应无漏电现象，温升不能过高，一般三相异步电动机，A级最大温升允许为55度，B级最大温升为65度，C级最大温升为70度，F级最大温升为105度。
6、操作高压电开关，启动高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。
7、电动机停放地点，必须保持干净，禁止在电机旁堆放杂物和易燃品。
8、电动机与其他机械连接，其连接处应加装防护罩。
9、严禁带电更换保险丝或保险片，禁止用一般金属丝代替保险丝。
10、电动机停止工作，或发生停电离开工作岗位时，应将闸刀断开。
发电机操作规程
1、按内燃料机操作规程做好发动前的准备工作，检查发动机的油、燃油，冷却水是否足够，电瓶电源是否正常。
2、按接线图检查电机，配电房，电器各部联接是否正确无误，联接是否牢固可靠，绝缘是否正常。
3、检查发电机电刷在集电环上或换向器上的位置，电刷压紧力是否正常，引出不能相碰。
4、检查各操作部分是否灵活，联接是否可靠，接线是否紧固。
5、检查操作把手、电钮、开关位置是否正确，各仪表指针是否中“0”位置，总闸是否在切断位置。
6、停放超过半个月的发电机组，起动前还要检查绝缘电阻，通常绝缘电阻不宜低于2兆欧。
7、备用发电机组（用电设备是双电源）应增加检查另一供电电源所有接线是否切断。
8、将发电机励磁场变阻器放到最大位置。
9、启动发电机，待发动机走到正常温度后方能接上负荷带动发电机。并及时调整励磁电流，使电压达到正常值，同时观察油压、转速、供油、自保护系统、灯光、仪表是否显示正常。
10、调整发电机供油量，使发电机转速、频率达到正常值后，方可分组，合上各供电屏，建立正常供电。
11、在作业中及时注意仪表屏上电流、电压、频率是否在正常值位置，并根据电流变化，适时调整发电机供油量。
12、在运转中应经常注意有无杂音和不正常的磨擦现象，并细心观察线路接合点有无异常跳火现象，一经发现应及时采取措施予以纠正。
13、在负荷有变化时，应适时改变磁场阻变器的电阻，以平衡电压。
14、操作人员不离开岗位，并经常检查仪表屏上各项数值变化。
15、停机应逐渐卸去负荷，分阻拉开负荷开关，并增加磁机磁场变阻器的电阻到最大值。
16、在无负荷状况下逐渐降低发动机转速至600-700RPM，待发动机工作温度下降到70度以下方准备停机。
17、清洁机组，并作下一次起动运转的准备。
18、按使用说明书进行班次保养、检查，排除故障使其处于良好状况。
汽车操作规程
一、出车前的准备：
1、检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
2、按照规定的吨位装载货物，不得超载；笨大泡松物必须放平稳，绑扎牢固；装载超长、超宽、超高物品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。
3、在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应携带防滑用具。
4、冬季低温冷车起动或蓄电池电力不足时应用手摇柄起动，不可勉强连续使用起动机。
5、在陡坡，冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下,禁止采用拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。
6、用钢丝绳在短距离内拖带汽车时，钢丝绳长度应在4-6米之间，连接部位要牢固可靠。长路距离拖汽车时，应用钢性拖杆或三角开拖架，其长度不超过3米。
二、行车中的要求：
7、发动后，严禁立即空车猛加油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况，怠速运转5-8分钟，气压上升到规定数值时，方可用低档起步。
8、起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油，徐徐起步。
9、起步后，冷却水温度未达到80度时，不得挂高速档。
10、行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作音响，如发现情况不正常，应立即停车检查排除。
11、行驶中不得将肢踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。
12、滑行必须在道路宽阔、视线良好，没有限速标志，操纵灵活，制动可靠，确保安全的情况下方可采用。
13、汽车上坡时，如应动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用手、脚制动，避免汽车滑而引起发动机倒转。
14、重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。
15、严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。
16、下坡时，应尽量避免紧急制动或中速换档。如必须换档，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速蹊下离合器踏板进行换档。换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。
17、行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入，严禁在发动机过热时，急剧添加冷水。
18、在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让，夜间会车应在两车相距150米以外处，改用近光灯。
19、当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用差速锁止装置时不准转动方向盘。
20、无增压装置的汽车行驶在高原空气稀薄地区，要相应减载，并控制车速。
21、新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20-25%，并不得拖带其他车辆。
22、变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。
23、倒车时变换方向，应慢行车，快转向，正确判断，平衡操作。
三、对自卸汽车的特殊要求：
24、卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。
25、向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。
26、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车箱。
27、严禁在道上横向停置卸料，以防车箱顶起后重心偏移，造成翻车。
28、保持液压缸和油路系统完好，工作平衡，操纵自如，没有卡阻现象。
29、自卸汽车车箱内严禁乘人。
30、运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料工作完毕后，应将车箱清洗干净。
四、停车后要求：
31、工作完毕后，按照规定的地点、方向、有秩序的将车辆停放好。
32、停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。
33、冬季气温低于零度时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水前先打开水箱盖。
34、每日工作完毕后，应严格执行保养工作。
洒水车操作规程
一、作业前的准备：
1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。
2、了解施工现场及技术要求，取水地点和水源情况。
3、检查各连接部位有无松动，吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。
4、吸水应选择在坚实，平坦的地方，便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。
5、洒水车进行抽水作业而水泵中无水时，要从加水口往泵里注入适量的清水。
二、作业与行驶的要求：
6、抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢加大油门，使发动机达到规定的传速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。
7、用气操作取力箱挂档时，要在气压牌规定的范围内挂档，使齿轮全部啮合。
8、喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求忽快忽慢。
9、按照喷洒要求，进行前喷、侧喷或特殊喷洒，并开、关相应的阀门。
10、洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，避免紧急制动。
11、作业结束时，拆装好抽水软管，关闭五通换向门进出口或进水阀门，减少油门，摘下取水箱档，使发动机怠速运转。
三、作业后要求：
12、洒水车作业完毕后，若短期内不用，应放掉水罐中的存水，以卸载和防锈。
13、当气温降到零度时，每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净，以免冻坏机件。
14、将洒水车停放在安全而不防碍交通的地方，如长期不用，应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。
液态沥青运输车操作规程
一、作业前的准备：
1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。
2、检查各部位连接件是否松动，传动系统、操纵系统及计量仪表是否正常。
3、清除储油罐内水及杂物，关闭卸油阀门，将汽车变速箱置于空档位置。
4、分别对供油、供气管路进行充气检查，若有渗漏现象，应及时修补。
5、检查燃油箱盖是否严密。
6、检查防火器械及防护用品是否齐全和有效。
二、作业中的要求：
7、向储油罐注入沥青时，当浮标指针达到允许最大容量时，要及时停止注入，防止沥青外溢。
8、储油罐装满沥青后，应把罐盖盖好，并拧紧紧固螺栓。
9、当满载运行，遇有弯道，斜坡时要提前减速行驶。尽量避免紧急制动；油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。
10、中途需短暂停车时，不得将车停在横坡较大的路段。
11、沥青运至目的地后应及时卸油，若沥青温度下降卸油困难，应启动沥青加热装置，其操作规程为：
（1）汽车发动机不许熄火，以保证储气筒内有足够的压力。
（2）先将加热装置的各阀门关闭。
（3）打开燃油箱进气阀门，观察压力表是否在使用压力（3-4KG/CN）范围内，若未达到，应调整安全阀。
（4）打开储油罐后壁上的烟囱盖。
（5）在螺旋管下小油盘内注入少量煤油，点燃预热螺旋管，待达到一定温度后，慢慢打开供油阀门及供气阀门，并调整阀门使喷灯火焰成为不带烟的长火苗。
（6）待储油罐温度达到
120度左右时，关闭喷灯，待喷灯熄灭后立即关闭燃油箱进气开关打开放气开关，放掉燃箱内的剩余压缩空气。
三、作业后的要求：
12、卸完沥青后，应对储油罐及管道进行清洗。
13、清洗完毕，关好所有阀门。
14、按照规定进行例保工作。
15、液态沥青运输车长期不使用时，应用方木或用其它刚性撑顶的方法预以固定。
推土机操作规程
一、作业前的准备：
1、了解作业区的地势和土壤种类，测定危险点及选定最佳的操作方法。
2、如果作业区有巨块石头或大坑塘时，应预先清除或填平。
3、起动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。
4、履带推土机履带松紧要适度，且左右均匀。
5、检查燃油、油和水及其系统，其量必须符合要求，其系统不得有泄漏。
6、进行保修或加油时，发动机必须关闭，推土机铲及松土器必须放下，制动锁杆要在“锁住”位置。
7、检查电器系统、操作系统及工作装置，各部分必须处于良好的工作状态，必要时要进行调整，并检视各仪表是否正常。
8、发动机传动部分带有胶布连接的推土机，不得用其它机械推拉起动以免打坏锁轴。
二、作业与行驶的要求：
9、除驾驶室外，机上其它地方禁止乘人，行驶中任何人不得上下推土机。
10、行驶中，铲刀应离地面40-50cm。
11、严禁在运转中，斜坡上进行紧固、保养、和修理推土机。
12、上下斜坡时，先选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得改变速度，应直接向上或向下行驶，不得横向联合向或对角线行驶。下坡时，禁止空档滑行或高速行驶，下陡坡时应放下推土机铲与地面接触倒退下坡；避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推土机不能在坡度较大的场地作业。
13、在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧紧后，将离合器杆置于脱开位置，变置杆至空档位置，方能启动发动机，以防推土机溜坡。
14、在危险或视线受限制贩地方，一定要下机检视，确认难安全作业后方能继续工作，严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物，爬过障碍物时不能脱开一个离合器。
15、避免突然起动，加速或停止，避免高速行驶或急转弯。
16、填沟或回填时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推土法填土，并换好倒车档后，才能提升推土铲进行倒车，在深沟陡坡的施工现场施工时，应由专人指挥，以确保安全。
17、多台推土机同在施工现场联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离大于1.5米，若工程需要并铲作业时，必须用机械性能良好，机型相同的推土机，驾驶员操作熟练，雾天作业时必须打开车灯。
18、在垂直边破的沟槽作业时，对于大型推土机，沟槽深度不得超过2米。小型推土机，沟槽深度不得超过1.5米，若超过上述规定，必须按规定放安全装置或采用其它安全措施后，方可进行施工。
19、清除高过机体的建筑物、树木和电杆时，应根据电杆的结构、埋入深度和土质情况，使其周围保持一定的推土安全，电压超过380伏的高压电线，其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人员的同意。
20、在爆破现场作业时，爆破前必须把推土机开到安全地带，进入现场，操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况，确认安全后，方可将推土机开入现场。若有不安全之处，必须待处理后才能继续施工。
21、若必须在推土铲下作业，则首先应将推土铲升到所需位置，先锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将推土机垫牢固后方可作业。
22、履带推土机不得长距离行驶。长路距离转移时，必须用平板车装运、装运时变速杆于空档位置，并用垫木将履带楔紧，用强度足够的铁丝将机体固定，特殊需要作长距离行驶时，采取防护措施，行走装置要注意油。
23、履带推土机不准在沥青路面上行驶。必须通过时应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时，应在轨道两边和中间铺设道木，垂直通过，禁止转向，通过交叉口时，应注意来往行人和车辆，确保安全通过。
24、倒车时，应特别注意块石或其它障碍物，防止碰坏油底壳。
三、作业后的要求：
25、推土机应停放在平坦、坚实安全、不妨碍交通的地方。冬季应选择在背风向阳的地方，将发动机朝阳，铲刀放下着地。
26、熄火前应先让发动机怠速3-5分钟，把变速杆置于空档位置，把制动杆、安全锁杆置于锁住位置。
27、按规定对推土机进行保养。
平地机操作规程
一、作业前的准备：
1、详细了解作业内容和施工技术要求，并详细检查作业区内各种桩号的所在位置。
2、检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并让无关人员离开作业区。
3、检查各边接位的紧固情况，应特别注意车轮轮壳，传动轴等处的连接螺栓有无松动。
4、操纵手柄，变速器操纵杆必须置于空档位置其余各手柄均置于中间位置。
5、检查转向装置和制动装置是否灵活可靠。
6、检查各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常。
7、检查液压系统有无渗漏。
8、将括刀、齿耙等作业装置，置于运输状态，并检查其是否完好。
9、铰接式平地机，检查其铰接转向装置是否完好，并在行驶前，将前后轮调整在一条直线上。
10、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定标准。
二、作业与行驶的要求：
11、平地机发动后，先推低速档小油门缓驶，待确认各部位一切正常后方可升档行驶。
12、行驶在平坦道路上可用高速档，行驶在条件较差的道路或坡道时宜用低速档。作业时均采用低速档。
13、平地机调头或转弯时，应用最低速度。
14、平地机在低速行驶或改变行进方向时，一般应停车换档，高速行驶可在行进中换档。
15、下坡时必须挂档，禁止空档滑行。
16、行驶时，必须将括刀及齿耙升以最高处并将刮刀斜置，刮刀两端不得超出后轮外侧。
17、行驶时，一般只用前轮转向，顺场地特别狭窄地方可同时须用后轮转向，但小于平地机最小转弯半径的地段，不得勉强转弯。
18、制动时要先踏下离合器板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。
19、不论作业或行驶，都应随时注意各仪表的读数是否正常。变矩器油温超过120度时，应及时停车，待油温下降后再继续运行。
20、以推土为主时，应用较小的铲土角(40度)；以推铺及平整作业为主时，应用较大铲土角(60度)。
21、操纵刮刀引出杆，可以将刮力引出，对机器边较远的地方加以平整。
22、在曲折的工作线是，可以利用全轮转向，机动灵活地进行工作。
23、将刮刀斜置，用利刀前端着地即可进行挖沟作业。
24、修边坡时，应根据边坡坡度调整刮刀倾斜度。
25、用齿耙进行破碎旧路基，摊铺石子等作业，遇到较大阻力时，可以减少齿数。
三、作业后的要求：
26、应将平地机停放在平坦安全地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上。
27、停放时，应将所有作业装置落地或刚性固定。
28、停机后，如需升起作业装置进行保修作业，该装置必须被牢固固定。
29、停机后，必须将铰同的铰接转向机构锁定。
30、每天完成作业后，清除留在机身是的泥土、杂物，并进行例保工作。
装载机操作规程
一、作业前的准备：
1、作业前，先做无负运转3--5分钟，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。
2、机器在发动前，先将变速杆置于空档，各操纵停车位置，铲斗操纵杆置浮动位置，然后再启动发动机。
3、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定压力。
4、作业前，检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并将施工场地进行平整，便于载作业和汽车出入。
二、作业与行驶的要求：
5、除驾驶室外，其它地方严禁乘人。
6、除装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。
7、装料时应低速行进，不得采用加大油门高速将铲斗插入料堆的方式作业。
8、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料，如某些料场打滑严重，可使用防滑链条。
9、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢档板的高度，防止铲斗碰撞车厢。
10、向车上卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
11、装载机不能在坡度较大的场地作业。
12、在作业或行驶中，经常注意各仪表读数是否正常，经常注意液力变矩器、油温情况，如油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。
13、装载机一般采用中速行驶，在平坦路面上可以短时间采用高速档。上坡及在不平道路上采用低速档。
14、行驶中在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽量降低高度。
15、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
16、通过桥涵时，应注意交通标志所限定吨位及行驶速度，确认可以通过再匀速通过，在桥上应避免变速、刹车和停车。
17、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并对河的水深、流速及河床情况了解后再通过，涉水深度不得超过发动机油底壳。
18、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行速续制动，利用发热排除制动片内的水份，以尽快恢复制动。
19、操作人员离开加强位置时，必须将铲斗落地。
三、作业后的要求：
20、将机停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落地。
21、停机前，发动机总速运行3.5钟，一切忌突然停车熄火。
22、按规定对装载机进行例保。
挖掘机操作规程
一、作业前的准备：
1、仔细阅读挖掘机使用说明书等有关技术资料，详细了解施工现场的任务情况，并采取相应的安全措施。
2、检查挖掘机停机处土壤的坚实情况和平稳性，轮胎式挖掘机应加支撑并保持平稳、可靠。
3、挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机坍塌。
4、严禁任何人员在挖掘机作业区内停留，挖掘机操作室内禁无关人员进入，并不准搁置防碍操作的任何物品。
5、挖掘机工作场地，应便于自卸汽车的出入；
6、检查液压系统有无泄漏。
7、轮胎式挖掘机应检查轮胎是否完好，气压是否符合规定。
8、对挖掘机的发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表等进行检查，并经试运转确认正常后方可开始工作。
二、作业与行驶的要求：
9、发动机启动或操作开始前应发出信号。
10、装料作业时应待汽车停稳后再装料。
11、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
12、作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作边维修保养。
13、作业时，不要随便调节发动机、调整器及液压系统、电器系统。
14、作业时，要选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。
15、禁止用铲斗破碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。
16、禁止挖掘机布置在上、下两个采掘段面内同时作业，在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物，如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。
17、作业时，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业，禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。
18、禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机，铲斗没有离开地面时，挖掘机不能作横向行驶或回转动作。
19、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物，禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。
20、禁止在电线等空架设物下作业，不准将铲斗长期停留在空中。
21、操作人员必须随时注意机械部位的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。
22、正铲装置处于履带行走装置对角线位置45度时，不得在停机面上作业。
23、机械转动式挖掘机。
（1）卷筒上的钢丝绳必须经常检查，不准有结节、扭绕现象。断丝超过5%或钢线绳磨损超过规定时，必须更换。
（2）作业时，禁止用手触摸滑轮和钢丝绳。
（3）对动臂顶端滑轮和钢丝绳进行检修或拆换时，应将铲斗和动臂放落到地面或使用带钩的梯子，禁止人员在动臂上爬上爬下。
24、液压挖掘机正常工作时，油温应在50-60度之间，机械使用前，液压油温低于20度时，要进行预热运转。油温达到或超过80度时，应停机散热。
三、作业后的要求：
25、挖掘机行走时遇电线、交叉道、管道和桥梁时须有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不得少于5米，应尽可能避免倒退行走。
26、行走时动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1米左右。下坡应低速行驶，禁止变速和滑行。
27、挖掘机停人位置和行走路线应与地面、沟渠、基坑保持足够的安全距离，以免滑翻。
28、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。
29、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放落到地面，并将所有操纵杆放到空档置,各部位制动器制动，关好机械门窗后，操作手方可离开。
压路机操作规程
一、作业前准备：
1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、启动发动机经试运转正常，制动，转向机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，全机轮胎气压应一致。
4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压方可驶入。
二、作业中的要求：
6、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。
7、作业时，应经常注意各仪表读数，发现异常必须查原因并及时排除。严禁带病作业。
8、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。
9、必须在规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
10、遵照规定的碾压速度进行碾压作业，碾压时，不得随意改变速度和方向，不得中途停机。
11、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转变时严禁使用。
12、压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行。
13、严禁用牵引法拖动压路机，不允许压路机牵引其它机具。
14、不允许压路机长距离自行转移。
三、作业后的要求：
15、作业后压路机停放在平坦、安全、坚实的地方。
16、每班作业后，清除全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。
17、按规定进行例保作业。
振动压路机操作规程
一、作业前的准备：
1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、启动发动机经试运转正常，制动、转向机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎、钢轮组合的振动压路机，需将轮胎气压调整到规定作业范围内，左右轮胎气压应一致。
4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶人。
二、作业中的要求：
6、只有熟悉本型号压路机的操作保养要求并受过专门训练的人员方允许驾驶本压路机。
7、上坡、下坡只允许用第一速（低速），不允许变速，也不允许脱开离合器和停熄发动机。
8、压路机在急转弯时，应降低发动机的速度。
9、在坚硬路面或地面上，不允许开振动，以避免损坏减振器和机器零件。
10、压路机在工作时，驾驶员不得放弃操作或离开压路机。
11、压路机发动后，禁止任何人靠近铰接转向节（对铰节式振压路机）和在此一区域停留，以防止发生人身事故。
12、驾驶员要离开压路机时，必须停熄发动机，拉上手刹车，必要时轮前后应塞入三角木或石块等。
13、不得在压路机运行中进行加油保养，当需要在机器下进行保养时，必须先停熄发动机并加以可靠的制动，绝对不能使压路机产生移动。
14、如压路机长期搁置不用，须将振动轮机架稍微顶起，支承物应支承于支架上，但又不要使振动轮离开地面，以避免橡胶减振动块遭受长期变形和损坏。
三、作业后的要求：
15、作业后，振动压路机放在平坦、安全坚实的地方。
16、长时间存放时，需将振动轮稍微垫起。
17、每班作业后，消除全机污物。
18、按规定进行例保。
沥青混合料拌和设备操作规程
一、作业前的准备：
1、检查各部机件是否完好，各传动部件有无松动，各部连接螺栓是否紧固可靠。
2、检查传动链条的边连接和张紧度，传动皮带的松紧度及磨损情况。输送带有无距偏现象，钢丝绳是否完好。
3、检查供料系统是否畅通，检查输送管道是否有漏水、漏气、漏油、漏沥青、漏料现象。
4、检查各点油、脂是否充足、良好。
5、检查电器设备是否完好，电源电压是否同设备所需工作电压相符，其偏差不允许大于+5％。
6、检查热料仓斗门，搅拌器斗门位置是否正确，开关是否灵活。
7、检查粒料、沥青、水的规格，质量是否符合拌和及施工技术要求，其数量应保证连续生产需要。
8、检查沥青加热装置，并根据生产需要提前开启沥青加热装置。
9、检查热料提升斗，搅拌器及各种称斗有无存料，若有应放空，再关好所的应关闭的料门。
10、检查粒料，沥青计量装置是否准确、可靠。
11、检查沥青供给系统及温度，确认正常后开动沥青泵，使其自动循环。
12、使用柴油或重油作为燃烧器的燃料时，柴油必须经过沉淀、过滤；重油必须符合标号要求，达到自流状态时方准使用。使用煤粉作为燃料时，其粒度、水份、灰分和挥发等均应符合规定标准。
13、温式除尘系统的水泵，喷水量应稳定且能连续工作。
14、放掉空压机储气罐内的积水，压缩气压不得低于6Kg/cm2。
15、当沥青混合料卸料斗深入地下底坑时，应设置专用的潜水泵和排水管，防止坑内积水淹没电气元件。
二、作业中的要求：
16、巡视人员检查完毕后，机长鸣警铃，工作人员就位。
17、进行烘干滚筒的空载运行，运行正常后，进行点火试验，若点火失效，应充分通风后再点火，正常后实行温度自动控制，并顺序起动各工作装置。
18、烘干筒筒温度达110度时方可投料进行试生产，待各工作装置运行参数稳定后再使用自动控制系统。
19、作业中应经常查看温控系统，检查粒料，沥青温度是否符合要求，对成品料要经常抽验并及时应在料斗内喷入雾状洗净油，以免沥青粘附在斗壁上。
20、对于没有成品料仓的拌和设备，操作人员必须了解运料汽车的载重吨位，满载后及时鸣警，指示车辆离去。
21、加强生产过程中的巡视工作，发现异常现象必须立即排除，因意外停电应使用备用电源，尽快恢复正常生产。
三、对连续式拌和设备的特殊要求：
22、当燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青，防止沥青在滚筒内堆积。为防止沥青老化，烘干拌和筒内温度不可超过180度。
23、当烘干拌和筒内沥青或混合料着火时，应立即关闭燃烧器，停止供给沥青，关闭鼓风机、排风机，将含水量高的细骨料投入烘于拌和筒内方卜灭火焰，同时在外部卸料口用于粉或泡沫灭火，当烘于拌和筒内的材料温度低于度后，将废料排出。
四、作业后的要求：
24、停止供料，逐渐关闭燃烧器）用热料在烘干拌和滚筒或搅拌机内洗刷二、三次，将残余沥青洗净，排出。
25、倒转沥青泵抽回剩余沥青。
26、当滚简温度降至40--50度时，按起动的反顺序关机，关机后，清除皮带机上的残余粒料，清洗沥青管道，清除各供料斗中积料及除尘装置内外积物。
27、按设备使用说明进行例保。
稳定土拌和机操作规程
一、作业前的准备：
1、内燃机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工路线的拌和深度、宽度、添加剂量以及其他有关施工技术要求。
3、轮胎式拌和机应检查是否完好、气压是否符合规定要求。
4、检查拌和机的连接部位有无松动情况。
5、根据不同的拌和材料，先装合适的拌和齿，更换拌和齿时应将转子升到一定的高度，并用方木垫实，转子插上保险销后方可进行作业。
6、启动发动机，使转子空转进行动态观察。
二、作业的要求：
7、拌和作业时先将转子提起，离开地机空转，再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业。
8、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，遇到底部有障碍物时，应及时提出转子，并进行检查和处理。
9、严禁使用倒档进行拌和作业。
10、稳定土拌和机在行走和作业过程中，必须保持匀速，作业速度应采用低速。
11、机上各种安全阀不得随意调节，如损坏失灵，则应进行更换。
12、作业时注意液压油的温升，不得高于本规定的正常数值。
13、稳定土拌和机进行拌和作业时，操作人员戴上防尘、防噪声面具进行作业。
14、作业时要随时检查掌握拌和深度是否达到规定深度，拌和质量是否达到规定要求。
15、作业中，操作人员要经常观察各仪表工作是否正常，机械有无异响，发现故障，应及时停机检查。
三、作业后的要求：
16、稳定土拌和机停驾后，要放在平坦、不妨碍交通的地点并将拌和机转子置于地面上，位上驻车制动。
17、按保修规程的规定，进行例保作业。
水泥混凝土混合料拌和设备操作规程
一、作业前的准备：
1、检查电源电压是否同设备所需工作电压相配，其最大允许偏差为＋5％。
2、检查各部连接螺栓是否松动，如有松动应予紧固。
3、检查拌和机有无异响，旋转方向是否正确，出料门的关闭和开启是否严密到位。
4、检查空气压缩机有无异响，有无漏气现象。压缩空气的压力保持在5--7Kg/cm2的范围内时方能使用起动设备。
5、检查送料器的驱动装置，在轨道运行和进入称量台时是否自如。检查钢丝绳的张紧度是否适度。
6、检查水压力，水的清洁度和流量是否合乎标准。
7、检查称量装置是否完好准确。
8、将设备上所有仪表的指针调到“0”位。
9、为确保振动器的冷却，必须及时清除振动器表面聚积的尘上，并检查其电缆有无损伤。
10、经检修或停机时间较长的设备，在重新投入使用时，必须先经模似生产程序手动空运转试车，确认正常后，方可自动循环生产。
11、根据生产要求，确定调整设备工作装置的运行参数。
二、作业中的要求：
12、配料过程中，应注意各电子称指针是否在给定称量位置停止，如出现不正确的情况应进行调整。
13、操作室内要保持清洁。采用电子计算机器作的控制室，不得打开门窗进行通风。
14、与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。
15、严防将大块石料或其它异物装入骨料仓。
16、使用袋装水泥时，严禁将线头和衬纸带进水泥输送器。
17、如遇送料器被异物卡往，钢丝绳松落时，必须用人工缠绕，严禁使用电动机。
18、有紧急停车装置的拌和设备，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。
19、设备在运行中发现突然停车情况时，应断开电源，在没有查明故障原因前，不得再次启动。
20、拌和机应尽量避免带负荷停机和启动，如有特殊情况需要带负荷启动时，启动时间应在三秒钟内。严禁强行启动。
21、清除称量台附件的障碍物时必须将送料器提升到适当高度，并插上安全销。
22、在搅拌混合料过程中，严禁打开拌和机的机盖。
23、在搅拌过程中，若突然停电，应采取应急措施，避免混合料在机内凝结。
24、需要延长搅拌时间，而导致送料器往返一次小于搅拌时间时要及时调整时间继电器，使喂料时间与搅拌时间同步。
25、在运行中，应经常检查电气设备，电气元件和线路各部是否正常，发现异响，异味立即停机检查处理。
26、排除故障或处理事故时应切断电源，严禁在设备运转中进行检修。
三、作业后的要求：
27、每日工作完毕后，要切断电源，锁闭电源开关，对设备清洗和例保，清洗时要注意勿使水接触电气设备。
28、清洗工作完毕后，必须将拌和机卸料门处于打开状态。
29、离岗下班前，应关闭好操纵室的门窗。
稳定土厂拌设备操作规程
一、作业前的准备：
1. 电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
2. 检查各连接部位是否连接可靠，螺栓有无松动，阀门是否灵活。
3. 检查各点的是否加足。
4. 检查粒料、石灰及水泥的质量是否符合施工规范的要求，数量能否满足生产的需要，配套生产设备是否到位。
5. 检查电源电压是否符合规定，漏电保护装置是否可靠有效。
6. 检查电气设备控制仪表有无损坏，接头有无松动。
7. 检查供水系统工作是否正常，水源是否充足。
8. 检查皮带上，拌和鼓中有无石料或其他杂物。
二、作业中的要求：
9. 严格按照说明书的规定，按规定顺序启动，先空载检查。
1) 各输送带工作是否正常，有无跑偏，卡滞现象。
2) 拌和鼓和叶片有无卡滞和其他异响。
3) 仓壁搅动器应正常搅动，无异响。
4) 电动滚筒、托辊、清扫器应工作正常，无转动不灵，轴窜动量大等现象，必要时应进行调整和更换。
5) 供水泵应工作正常，阀门应开关灵活，各接头无漏水现象。
6) 水表应计量准确，误差在规定范围内。
7) 调速电机调整速应灵活，无其他异响。
8) 有螺旋输送器装置的稳定土厂拌机，应检查螺旋输送器、配料器工作是否正常，有无其他异响。
9) 有破拱装置的稳定土厂拌机，应检查破拱装置是否可靠有效。
10、工作中应有专人巡视各给料机、搅拌机，输送皮带工作是否正常，发现故障应及时通知控制台，以便停机检查调整。
11、工作中，对混合料的配合比、含水量、石灰或水泥供给量、水供给情况，要有专人检查，每2小时取样分析一次，如变化超过规定允许范围，应及时检查调整。
12、严禁使用不合格骨料，以免影响混合料质量和造成拌和叶片损坏。
13、必须在物料卸净后，输料机方可停车。
14、应经常检查减速器、电动滚筒的曲面指示器工作是否正常，更换转动不灵或轴向窜动量大于2mm的托辊。
三、作业后的要求：
15、严格按照说明书中规定的顺序停机。
16、检查搅拌器叶片及衬板磨损情况，必须及时更换，螺栓如有松动，应及时紧固。
17、检查输送带表面，如有剥落现象，应及时更换。
18、设备长期停用时，给料斗、储料仓中不允许有存料，并应用水清洗干净搅拌器、储料仓及各料斗。
19、按保修规程的规定，进行例保作业。
20、操作人员下班时，应关闭操作室门窗，锁好操作室门。
空气压缩机操作规程
一、新的或大中修理后的空压机，必须经试运转，确认性能可靠后，方可工作.
二、固定式空压机必须安装稳定，基础要符合设计要求。
三、接好输气管道，并通知施工人员后，方能打开送气阀送气。
四、禁止在出气口处工作，更不能在贮气缸附近进行焊接或加热、撞击欣碎加工等工作。
五、皮带传动的空压机，在皮带周围要设有防护罩护栏。
六、经常保持各部位良好，各轴承最高温升不得超过60℃。
七、在运转时，应经常检视运转情况以及有无异常。
八、清洁、保养压缩机的滤清器、管道和零件时，不能用汽油清洗，以免爆炸。
九、对贮气罐的注意事项：
1、每班工作后须打开放水阀门，放出缸内水份油质等物。每月至少将缸内油质等物清除一次。
2、放置贮气缸的地方，应注意通风良好、易于散热。
3、气缸不应置于日光下曝晒，以免因温度过高而发生爆炸。
4、气缸、输气管道，每年须作一次水压试验，试验压力是工作压力的1.5倍。气压表和安全阀，每年须作一次校验。
5、气缸外部应经常保持清洁。
十、空压机用电动机作动力时，除按电动机安全技术操作规程外，不应注意下列事项：
1、所有导电部分须有防护装置。
2、附近不能堆放挥发性油料等易燃物。
十一、空压机用内燃机作动力时，除按内燃机的安全技术操作规程外，并应遵守本节有关规定。
十二、发生下列情况时，应立即停车检查。
1、压力表（气压、油压）温度表、电流表指示值超过规定数值或指示不正常时。
2、发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却水突然中断时。
3、当气压安全阀不停地工作时。
4、机器有不正常的声响时。
5、电动机滑环或电刷发生较大火花或有声响时。
十三、必须使用规定的牌号机油作气缸油，油质要符合标准。
十四、停工后，应将贮气缸中的空气放掉。
十五、用汽车拖运移动式空压机时，应按该机铭牌规定速度行驶，一般速度应在刀公里州、时以内，转弯时须慢速。
搅拌机操作规程
一、开机前应检查离合器、制动器、钢丝绳等应性能良好，离合器内不得有异物。
二、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留。工作完毕后半斗用索链固定。
三、运转时严禁将工具伸进滚内。
四、现场维修时，应固定好料斗，切断电源进入滚筒时，外面应有人监护。
五、非操作人员，严禁擅自离开机器。
六、电器设备应有良好的零装置。
汽车和机械修理工操作规程
1、工作前做好一切准备工作，穿戴好防护用品。
2、工作时要集中精力，要有细心研究的态度，不可疏乎大意，不可哄笑打闹，禁止在试车时将手伸人发动机内，用摇摆发动时，要注意反转伤人。
3、对自己所使的工具要妥善保管，合理使用。放置时要排列整齐以便取用，注意稳妥以防止翻倒跌落损坏。
4、应用已经过试验的起重设备来举起车辆或总成。未阶实架好的车辆或总成，不得进行工作。千斤顶旁应有码凳或垫木保护。
5、发动发动机前，应道先检查机油和水是否加好，换档杆是否在空档，要拉紧手制动器，发动后应检查各部仪表的工作情况是否正常，修理人员从车肚里出来时，应预先关好驾驶室门或先看一下，离开车间位置再起立，防撞伤腰和头部。
6、车间内严禁生火，下班时应将洗件油盆用东西盖好。吸烟时应在适当的地方；切不可与汽油接近，烟头、火柴棒不得乱丢，应用除油清洗剂代替汽油清洗零件和手。
7、严禁元照人员驾驶车辆，如需动车，试车可叫有照人员进行。
8、修理场地及车间内必须保持清洁整齐并配有黄砂、灭火机等灭火器材。
9、本规程适用于内燃机为动力的机动车辆及施工机械修理人员遵照执行。
轮式拖拉机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件、紧固件，必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、按规定进行启动，行驶及维护保养。
5、检查机件运转是否正常，运转部件（部位）是否过热，操纵机构是否灵活，制动是否有效，各仪表及灯光是否齐全，示值是否正常。
二、作业与驶的要求：
6、在公路上行驶，应遵守交通规则，交通秩序，听从交通民警指挥。
7、轮式拖拉机（中拖）在公路养护、公路工程建设中，一般用于拖挂旋耕犁、五华犁、刮平机等作业。
8、经常检查与旋耕犁、五华犁、刮平机等连接杆的牢固可靠性，发现问题应及时纠正。
9、驾驶员必须离机时，应将变速杆放在空档，关闭发动机并将拖挂的机具落于地了，方能离机。
10、土壤中如有石块，或树根时应清理后再作业。
11、多台机同时作业时，前后距离不得小于10米。
12、禁止在坡道上转弯，倒车和停车。
13、作业中，禁止与驾驶员传递物件，工作中拖拉机上不准站人和乘座其他人员。
14、下坡车速太快时，可将拖挂机具放下接触地面，以帮助下滑。
15、中拖在0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。
16、驾驶员须经技术培训和考核，并取得车辆监理部门发给的驾驶证，方可单独驾驶，严禁无证人员驾驶。
三、作业后的要求：
17、选择平坦、坚实的地方停放，停放时拖挂的机具必须落花流水地。
18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的中拖，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水时应先打开水箱盖。
19、按规定进行例保工作。
20、长期存放时，需将手挂机具脱离，将整机清洗干净，加注油脂，并将车架支起，使轮胎离开地面。
手扶拖拉机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件，紧固件，必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、检查各部完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
5、按照规定的吨位装载货物，不得超载。体积大的泡松货物必须摆放平稳，绑扎牢固，装载超长、超宽、超高物件时，挂上明显的标志，按规定路线，慢速行驶。
6、拖拉机与车箱的连接处应有钢丝绳保险，以防车箱突然脱钩，造成事故。
二、作业与行驶的要求：
7、在公路上行驶，驾驶员应遵守交通规则，交通秩序，听从交通警指挥。
8、在公路上行驶一旦发生交通事故，必须先抢救伤员和保护现场，并向有关部门报告事故真实情况，听从交通监理部门的处理。
9、严禁货物混装、接送人员去工地时，人员必须坐在车箱内，并严禁超载。
10、装运有害、有毒物品或化学制剂后，要求水枪认真彻底冲洗干净。以防污染中毒，装运粮食、蔬菜及其它可食物品前，亦应对车箱进行一次认真冲洗后，方可装运。
11、反斗拖拉机在工地上卸料时，应检查车上方和车旁有无电线，障碍物或行人。
12、向坑洼地段卸料时，必须和坑边保持适应的安全距离，防止塌陷翻车。
13、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸置时，应用撑杆顶住车箱。
14、严禁在坡道上横向卸料，以防车箱顶起后重心偏移造成翻车。
15、拖拉机在夜间作业时，作业区和拖拉机上应有足够的照明设备、灯具齐全好用。
16、拖拉机在冬季0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。
三、停车后的要求：
17、工作完毕后，要选择平坦、坚实的地方有秩序地停放。
18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的手拖必须放掉冷却水，再发动1-2分钟，放水时应打开水箱盖。
19、按规定进行例保工作。
水泵操作规程
一、作业前的准备：
1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、水泵的放置地点必须坚固，安装必须牢固平稳，并设有防寒防雨设施，大的进出水管要用支架撑牢，以免机身承受外力，数台水泵并列安装时，每台之间应有0.8-1米的距离。
3、多台水泵串联时，大泵必须放置在前一级向小泵供水。
4、电机与水泵必须匹配，不允许用功率不配套的电机与水泵连接，电机与水泵必须同心，电器及传动部分的外露处，必须有防护装置，泵的周围就保持清洁。
5、检查水泵及其电动机的底部和各连接部件的螺栓是否牢固不得松动。
6、检查叶轮旋转时，上否有摩阻声。
7、检查进出水管的支架是否牢固。吸水管端头有无阻塞或漏水现象，过滤器安装是否良好，水泵及水管内有沉积物时应清除。
8、检查皮带松紧度，填料压盖的松紧是否适当。
9、检查排气阀是否畅通，进出水的接头是否严密不漏，泵轴秘泵体之间是否密封良好不漏水。
10、进水池内不得有漂浮物，需要充水的泵应按要求充水。
11、对潜水泵应检查电缆线有无破损，折断情况，检查电机的密封可靠性。
12、深井泵安装使用时，应保证滤水阀至井底距离不小于2米，并且最少应有2-3个叶轮浸没在水位以下。
二、作业中的要求：
13、离心泵充水后，关闭油气孔或充水装置的阀门，同时启动电机达到额定转速后打开真空表和压力表阀门，观察是否正常，若有异常情况，便将出水闸阀开启。
14、机组必须运转平稳，声音正常，要随时注意仪表指针的变化和机器的运转情况。
15、水泵运转时，严禁任何人从机上跨越。
16、用发动机作动力时，应有适当的通风设备。
17、升降吸水管时，必须站在有护栏的平台上。
18、吸水管端头过滤器应保持畅通、防止污染物阻塞。
19、填料盖松紧要适当，运转时必须保持有水陆续滴出，并注意水管不要漏气。
三、作业后的要求：
20、离心泵停机时，应先关压力表，再慢慢关闭水管闸门，然后关真空表，最后再关动力机。
21、有底阀装置的水泵，停机时应逐步降速，再关闭动力机，让机上事先开启的进水管通气，使真破坏，以免突然停机冲破底阀。
22、关机后，应将放水阀打开，使水泵和水管中的存水放出。
23、深井泵停机后，水管中的水尚未完全流回井内时，不得再开动水泵，以免轴功率突增引起故障。应间隔10-15分钟后再开机。
24、按规定对水泵进行保养。
振捣器操作规程
一、作业前的准备：
1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工技术要求，选择与之相适应的振捣器。
3、检查电机旋向与标记方向是否一致，连接部位应紧固，减振密封应良好。
4、附着式振捣器的动力引入线应按要求固定好。
5、检查各连接线、电压。
6、操作电动振捣器的人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套。
7、电源闸箱距实际操作地点，不得大于30m，看管电闸箱的人，必须精神集中，按指挥信号及时、准确地送电。
二、作业中的要求：
8、振捣器不得放在硬地或其它硬物上振动，施工中应避免冲击模板钢筋。
9、振捣棒施振时应轻提轻放，并做上下抽动，如钢筋网过密不可台行插入，应加装附件后再进行振捣。
10、振捣棒仍然垂直地插入混凝土中，插入间隔不超过振捣作用半径的1.5倍，软轴式振捣棒插入深度以使其尾部露出1/3-1/4为宜。保持软管弯曲半径不小于500mm，弯曲数目应少于2个，电动直接式振捣棒插入深度不应超过减振器。
11、附着式振捣器移动式，应有一定的重叠部分，拉动振捣器的纯子应干燥，保证绝缘良好。
12、同时使用数台附着式振捣器时，其频率应一致，需对面振动时应错开安置。
13、作业时不得强拽电缆，不得用软拖拉机具设备，当电缆线通过现场施工道路时，应采取保护措施。
14、行星式高频率振捣器开启时，如不振，可摇晃棒头或将棒轻轻磕地。
15、作业中，如发现振捣器异常，应立即停机检查并处理。
三、作业后的要求：
16、施工结束后，应及时清洁振捣器，电器部分不得用湿布擦试或用水冲洗，并放置于通风干燥处。
17、振捣器长期不用时，应将软管平直放置，振动平板（或梁）应放置在较平坦的地方。
18、按保修规程的规定对振捣器进行维修保养。
路面破碎机操作规程
一、作业前的准备：
1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。
2、检查所有外露连接件、紧固件必要时进行紧固。
3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。
4、检查和提升连条。
5、作业前应是先无负荷运转3-5分钟，检查完好，确认一切正常后再开始破碎作业。
二、作业中的要求：
6、松开离合制动操纵杆，当重锤挂钩挂起重锤后，迅速拉紧离合制动操纵杆，使重锤制动，抽出重锤前定位杆。
7、松开离合制动操纵杆，使重锤继续上升，这时可进行破碎作业。
8、使用中要特别注意，人员切勿靠近重锤前后左右。
9、破碎机短距离移位作业时，发动机不必熄火，待重锤挂钩挂起重锤后，拉紧离合制动操纵杆，重锤将可靠制动，这进可移动破碎机。
10、破碎机在长距离移位时，发动机必须熄火，重锤必须安全地定位在定位杆上，定位方法：先使重锤提升到适当高度，拉紧离合制动操纵杆，使重锤可靠制动，待发动机完全停机后松开离合制动操纵杆，插上定位杆，反向转动发动机飞轮使重锤缓慢下移至定位杆上。
11、停机时要使重锤可靠地定位，确保传动系统卸载。
三、作业后的要求：
12、选择宽广平坦的地方有秩序地停放。
13、按规定进行例保工作。
14、长期存放时，应将整机清洗干净，各部加注脂并将轩架支起，使轮胎离开地面。
抹平机操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机按通用操作规程的有关规定执行。
2、了解有关水泥砼路面的施工技术、质量要求。
3、抹平机叶片应光洁平整，并处于同一平面，连接螺栓应紧固无松动。
4、将操作扶手调至适当高度。
5、抹平机应运转平稳，工作可靠。
二、作业中的要求：
6、抹平机需无负荷启动。
7、操作人员应根据施工要求，按顺序作业。
8、施工时注意收放电缆，确保电缆不打结，不被碾压。
9、抹平机有异常现象时，应立即停机检查并处理。
三、作业后的要求：
10、将抹平机清洗干净，放在平整地面上，并注意保持通风干燥。
11、吸垫长期不用时，应晾干折卷收藏。
12、按保修规程的规定进行例保作业。
切缝机操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解施工技术、质量要求，选择与之相适应的刀具规格，并检查刀片是否完好。
3、紧固刀片夹板螺母，检查各连接部位和安全罩是否正常完好。
4、启动机器，检查刀片旋向及转动是否平稳，行走机构有无跑偏现象。
5、校准切削“0”位。
二、作业中的要求：
6、使用金刚石刀片，切缝前应先打开冷却水。切缝时，如冷却水中断应立刻停止切缝。启用新刀片时，需在耐火砖上带水开刀。
7、将刀片对准切缝线，使刀片慢慢切入，注意刻度指示的切深，达到标定值后，就检查切缝深度是否符合要求。
8、切缝机沿导轨或标定直线行走，当遇有较大切削阻力时，应立即升起刀片检查处理，恢复切缝时应稍后于退出位置。
9、切缝过程中，操作人员应站在刀片侧面。
10、切缝机停放或转移时，刀片应置于最高位置，长途运输时，必须将刀片卸下。
三、作业后的要求：
11、作业完毕，应及时做好清洁工作，并放于通风干燥处。
12、长期不用时，应拆下刀片并悬挂放置。
13、按规定做好维修保养工作。
真空吸水装置操作规程
一、作业前的准备：
1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。
2、了解有关水泥混凝土路面的施工技术、质量要求，确定吸水量。
3、检查软管吸垫及接头有无损伤，吸排水管是否畅通。
4、真空表应完好并标定，真空室、集水室就灌注清洁水，并扣紧盖板。
5、检查各电线及接头，电线应完好无损，接头应牢固。
二、作业中的要求：
6、铺放尼龙滤布应保证离板边约100mm左右，吸垫四周的橡皮布应与板边混凝土表面结合良好。
7、吸水时应经常注意四周橡皮布的密封情况并及时检查处理漏气。
8、当达到预定吸水量后，先掀起盖垫两短边，露出尼龙滤布25mm左右，继续吸水10-15秒，以除净残留水分。
9、吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或压其它物件。
三、作业后的要求：
10、作好真空吸水装置的保护工作，冬季使用后，要及时将水放净，以免冻裂。
11、按规定进行维修保养。
12、吸垫长期不用时，应晾干折好收藏。
石灰消解作业
1、消解石灰，不得在浸水的同时边投料，边翻拌，人员应远避，以防止烫伤。
2、装卸及翻动石灰时候，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。装卸尽量避免在大风天气下进行。
3、消解石灰的作业人员应穿戴好防护用品（如防护眼镜，安全帽，雨靴等）。
4、对施工作业人员进行安全教育，以免不必要的损伤。
5、消解石灰拖运至施工现场时，应尽量选择在上风卸料，防止粉尘烫伤。
安全用电管理
一、临时用电的档案管理
（1） 单独编制的施工现场用电施工组织设计及相关的审批手续。
（2）技术交底资料：包括电气工程技术人员向安装，维修临时用电工程的电工和各总设备的用电人员分别进行的交底的文字内容，交底内容必须有针对性和完整性，并有交底双方的签名及日期。
（3）安全验收和检查资料：包括临时用电工程的验收表，电器设备的调试，测试和检验资料。
（4）电工维修记录：应注明日期，部位，维修内容，技术措施，处理结果。
二、临时用电的人员管理
1、对现场电工的要求
（1）现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。
（2） 现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
（3） 安装，维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。
2、对各类用电人员的要求
（1） 掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。
（2） 使用设备前必须按规定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。
（3） 停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。
（4） 负责保护所用的开关箱，负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。
（5） 搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。
三、接地与接零
1、接地
（1） 工作接地：在电力系统中，因运行需要的接地称为工作接地。
（2） 保护接地：因漏电保护需要，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳和机械设备的金属构件接地，称为保护接地。
（3） 重复接地：在中性点直接接地的电力系统中，为了保证接地的作业和效果，除在中性点处直接接地外，在中性线上的一处或多处再作接地，称为重复接地。
（4） 防雷接地：防雷装置的接地称为防雷接地。作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地。
2、接零
（1）工作接零：电气设备因运行需要而与工作零线连接，称为工作连接。
（2）保护接零：电气设备正常情况不带电的金属外壳和机械设备的金属构架与保护零线，称为保护接零。
3、当施工现场与外电线路共用一供电系统时，不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。
四、三级配电，两级保护
（1） 三级配电：指总配电箱，分配电箱及开关箱。
（2） 两级保护：指分配电箱和开关箱均必须经漏电保护开关保护。
第一级漏电保护：设置在总配电箱内各回路开关电器的末级，对总配电箱的对应回路出线，分配电箱及分配电箱的回路出线形成总保护，其漏电动作电流在30MA～100MA之间，漏电动作时间不大于0.1S。
第二级漏电保护：设置在开关箱内回路隔离开关的负荷侧，对用电设备及开关箱对应回路出线，与第一级漏电保护配合，形成分级选择性保护，其漏电作业电流不大于30MA，漏电动作时间不大于0.1S。
五、电器装置
（一）漏电保护器
作用：当人员触电时尚未达到受伤害的电流和时间及跳闸断电。设备线路漏电故障发生时，人虽未触及即先跳闸，避免设备长期存在带电隐患，以便及时发现并排除故障。可以防止因漏电而引起的火灾或损坏设备等事故。
（二）熔断器
熔断器主要用作电路的短路保护，可作业电源隔离开关使用，熔断器选择的主要内容是：熔断器的形式，熔体的额定电流，熔体动作选择性配合，确定熔断器额定电压的额定电流的等级。
六、变配电装置
（1）配电箱一般不小于9㎡，开关柜前空间单列不小于1.5M，双列不小于2M，开关柜后维修通道不小于0.8M。
（3） 配电箱内导线尽量用绝缘导线，如用裸露材料，必须严格按规范采取防护措施。地坪上应铺设绝缘脚垫，配备绝缘用具和用品。
（4） 作到“五防一通”即防火，防雨，防雪，防汛，防小动物，通风良好。
（5） 开关柜下设专用的接零和接地端子排，以便检查和维修。
（6） 门向外开，上锁。金属门要做接地和接零的保护。
（7） 各开关统一编号，标明使用方位或较大设备，有停电标志牌，并严格执行工作票制度。
（8） 室内照明应从总开关上端引出，防止拉闸灭灯。
（9） 灭火器用干粉等绝缘灭火器，不得用清水泡沫导电灭火器，灭火器挂于门外便于使用，不要放在配电间内。
消防安全
一、现场防火的一般规定
1、项目负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，履行《中华人民共和国消防条例实施细则》第十九条规定的九项主要职责。
2、施工现场都要建立，健全防火检查制度，发现火险隐患，必须立即消除；一时难以消除的隐患，要定人员，定项目，定措施限期整改。
3、施工现场发生火警或火灾，应立即报告公安消防部门，并组织力量扑救。
4、根据“三不放过”原则，在火灾事故发生后，施工单位和建设单位共同做好现场保护和同消防部门进行现场勘察的工作。对火灾事故的处理提出建议，并积极落实防范措施。
5、施工现场应明确划分用火作业，如易燃可燃材料堆场，仓库，易燃废品集中站生活区等区域。
6、施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。
7、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护，管理定期更新，保证完整好用。
8、施工现场的动火作业，必须根据不同等级动火作业执行审批制度。
（1）一级动火作业由单位负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报公司保卫部门审查批准后，方可动火。动火期限为一天。凡属下列情况之一的属一级动火作业：
1）禁火区域内；
2）油罐，油箱，油槽车和储存过可燃气体，易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备；
3）各种受压设备；
4）危险性较大的登高焊，割作业；
5）比较密封的室内，容器内，地下室等场所；
6）现场堆有大量可燃和易燃物质的场所；
（2）二级动火作业由所在工地负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本单位主管部门审查批准后，方可动火，动火期限为3天，凡属下列情况之一为二级动火作业：
1）在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊，割等用火作业；
2）小型油箱等容器；
3）登高焊，割等用火作业；
（3）三级动火作业由所在班组填写动火申请表，往工地负责人审核批准后方可动火，动火期限为7天，在非固定的，无明显危险因素的场所进行用火作业，均属三级动火作业。
特殊季节与夜间施工中的安全
一、 夏季安全技术措施
1、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报等形式开展教育活动。
2、合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温，高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护措施，严格控制加班点，高处高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。
3、对在容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。
4、对露天作业中的固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。
5、对高温、高处作业的人员，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌者，应及时调离高温和高处作业岗位。
6、要保证及时供应符合卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤。
7、要经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱，患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。
8、及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。
二、 雨季安全技术措施
1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。
2、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采用防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。
3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作，要选好出入通道，防止被洪水包围。
4、长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨暂停施工。
5、做好防触电工作。电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电元件不应破损，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，必须采取可靠的接地或零保护。手持电动工具和机械设备使用时，必须安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯，标志灯，其电压不超过12V。电气作业人员应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
6、做好防雷击工作。达到一定高度的塔吊，龙门架，脚手架应安全避雷装置。
7、做好防坍塌工作。搞好脚手架，龙门架等场地的排水工作，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另作支撑，搞好排水工作，一经发现紧急情况，应立即停止土方施工。
8、做好防台风、大风工作。
9、做好防潮工作，现场各类机械设备，电气装置，仓库等，应做好防潮工作。
三、 冬季施工安全措施
1、凡参加施工作业人员，均应接受冬季施工安全教育，并进行安全交底。
2、安装的取暖设备必须符合要求，验收合格后才能使用。
3、六级以上大风或大雪，应停止高处作业的吊装作业。
4、搞好防滑工作，通道防滑条损坏的要及时修补，斜道等作业面上的霜冻，冰块，积雪要及时清除。
5、采用热电法施工，要加强检查和维修，防止触电和活灾。
6、加强用火申请，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。
7、必须正确使用个人防护用品，并按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。
8、冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温，防冻等安全防护工作。
四、 夜间施工安全技术措施
1、夜间施工时，现场必须要有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置陆灯。
2、施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工作，应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。
3、大型桥梁船只或在通航在讲河上停止瞄船，配置齐全的夜间航行，伯停。
施工现场安全急救、应急处理和应急设施
一、现场急救概念
现场急救，就是应用急救知识和最简单的急救技术进行现场初级救生，最大程度上稳定伤病员的伤、病情，减少并发症，维持伤病员的最基本的生命体征，例如呼吸、脉搏、血压等。现场急救是否及时和正确，关系到伤病员生命和伤害的结果。
现场急救工作，还为下一步全面医疗救治作了必要的处理和准备。不少严重工伤和疾病，只有现场先进行正确的急救，及时做好伤病员的转送医院的工作，途中给予必须的监护，并将伤、病情，以及现场救治的经过，反映给接诊医生，保持急救的连续性，才可望提高一些危重伤病员的生存率。伤病员才有生命的希望。如果坐等救护车或直接把伤病员送入医院，则会由于浪费了最关键的抢救时间，而使伤病员的生命丧失。
二、急救步骤
急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大的生存机会，急救一定要下述四个急救步骤：
1、调查事故现场，调查时要确保对你，伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在工地、工厂大型事故现场，更是如此。
2、初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。
3、呼救。应请人去呼叫救护车，你可继续施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。
4、如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。
施工现场安全应急处理
一、施工现场的火警火灾急救
1、火灾急救
施工现场发生火警、火灾事故时，应立即了解起火部位，燃烧的物资等基本情况，拨打“119”向消防部门报警，同时组织撤离和扑救。
在消防部门到达前，对易引燃易爆的物资采取正确有效的隔离。如切断电源，撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品，根据火场情况，机动灵活地选择灭火器具。
在扑救现场，应行动统一，如火势扩大，一般扑救不可能时，应及时组织撤退扑救人员，避免不必要的伤亡。
扑灭火情可单独采用、也可同时采用几种灭火方法（冷却法、窒息法、隔离法、化学中断法）进行扑救。灭火的基本原理是破坏燃烧三条件（即可燃物、助燃物、火源）中的任一条件。在扑救的同时要注意周围情况。防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击等二次事故的发生。
在灭火后，应保护火灾现场，以便事后调查起火原因。
2、火灾现场自救注意事项
（1）救火人应注意自我保护，使用灭火器材救火时应站在上风位置，以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害。
（2）火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物。
（3）必须穿越浓烟逃走时，应尽量用浸湿的衣物披裹身体，用湿毛巾或湿布捂住口鼻，或贴近地面爬行。
（4）身上着火时，可就地打滚，或用厚重衣物覆盖压灭火苗。
（5）大火封门无法逃生时，可用浸湿的被褥衣物等堵塞门缝，泼水降温，呼救待援。
3、烧伤人员现场救治
在出事现场，立即应采取急救措施，使伤员尽快与致伤因素脱离危险，以免继续伤害深层组织。
（1）伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。切勿奔跑或用手拍打，以免助长火势，防止手的烧伤。如附近有河沟或水池，可让伤员跳入水中。如为肢体烧伤则可把肢体直接浸入冷水中灭火或降温，以保护身体组织免受灼烧的伤害。
（2）用清洁包布覆盖烧伤面做简单包扎，避免创面污染。自己不要随便把水泡弄破，更不要在创面上涂任何有刺激性的液体或不清洁的粉和油剂。因为这样既不能减轻疼痛，相反增加了感染机会，并为下一步创面处理增加了困难。
（3）伤员口渴时可给适量饮水或食盐饮料。
（4）经现场处理后的伤员要迅速转送医院救治，转送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。
二、严重创伤出血伤员的现场救治
创伤性出血现场急救是根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性地止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。
1、止血
（1）压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。
（2）指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、颞动脉、股动脉、胫前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效但不持久。
（3）弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。如当肱骨上1/3段或股骨中段严重创伤骨折时，常伴有动脉出血，伤情紧急，这时，就先抬高肢体，是静脉血充分回流，然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的具体时间，争取在上止血带后2小时以内尽快将伤员转送到医院救治，若途中时间过长，则应暂时松开止血带数分钟，同时观察伤口出血情况。若伤口出血已停止，可暂勿再扎止血带；若伤口仍继续出血，则再重新扎紧止血带加压止血，但要注意过长时间地使用止血带，肢体会因严重缺血而坏死。
2、包扎、固定
创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。
3、搬运
经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至危险生命。搬运伤员要点：
（1）在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍，畸形变化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运，防止骨折断端可因搬运震动而位移，加重疼痛，再继发损伤附近的血管神经，使创伤加重。
（2）在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。
（3）在搬运高处坠落伤员时，可疑有脊椎受伤可能的，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展，致使已受伤了的脊椎移位，甚至断裂将造成截瘫，导致死亡。
4、创伤救护的注意事项
（1）护送伤员的人员，应向医生详细介绍受伤经过。如受伤时间、地点，受伤时所受暴力的大小，现场场地的情况。凡属高处坠落致伤时还要介绍坠落高度，伤员最先着落地部位或间接击伤的部位，坠落过程中是否有其他阻挡或转折。
（2）高处坠落的伤员，在已确诊有颅骨骨折时，即使当时神志清楚，但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状，仍应劝其留住医院严密观察。因为，从以往事故看，有相当一部分伤者往往忽视这些症状，有的伤者自我感觉较好，但不久就因抢救不及时导致死亡。
（3）在房屋倒塌、土方陷落、交通事故中，在肢体受到严重积压后，局部软组织因缺血而呈苍白，皮肤温度降低，感觉麻木，肌肉无力。一般在解除肢体压迫后，应马上用弹性绷带绕伤肢，以免发生组织肿胀，还要给以固定少动，以减少和延缓毒性分解产物的释放和吸收。这种情况下的伤肢就不应该抬高，不应该局部按摩，不应该施行热敷，不应该继续活动。
（4）胸部受损的伤员，实际损伤常较胸壁表面所显示的更为严重，有时甚至完全表里分离。例如伤员胸壁皮肤完好无伤痕，但已有肋骨骨折存在，甚至还伴有外伤性气胸和血胸，要高度提高警惕，以免误诊，影响救治。在下胸部受伤时，要想到腹腔内脏受击伤引起内出血的可能。例如在左侧常可招致脾脏破裂出血，右侧又可能招致肝脏破裂出血，后背力量致伤可能引起肾脏损伤出血。
（5）人体创伤时，尤其在严重创伤时，常常是多种性质外伤复合存在。例如软组织外伤出血时，可伴有神经、肌腱或骨的损伤。肋骨骨折同时可伴有内脏损伤以致休克等，应提醒医院全面考虑，综合分析诊断。反之，往往回造成误诊、漏诊而错失抢救时机，断送伤员生命，造成终生内疚和遗憾。如有的伤员因年轻力壮，耐受性强，即使遭受严重创伤休克时，也较安静或低声，并且能正确回答问题，甚至在血压已降到零时，还一直神志清楚而被断送生命。
（6）引起创伤性休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛，失血引起的休克以及软组织坏死后的分解产物被吸收而中毒。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°左右，及时止血、包扎、固定伤肢以减少创伤疼痛，尽快送医院进行抢救治疗。
三、急性中毒的现场抢救
急性中毒是指在短时间内，人体接触、吸入、食用毒物，大量毒物进入人体后，突然发生的病变，是威胁生命的主要原因。在施工现场如一旦发生中毒事故，应争取尽快确诊，并迅速给予紧急处理。采取积极措施因地制宜、分秒必争地给予妥善的现场处理和及时转送医院，这对提高中毒人员的抢救有效率，尤为重要。
1、急救中毒现场救治原则
（1）不论是轻度还是严重中毒人员，不论是自救还是互救、外来救护工作，均应设法尽快使中毒人员脱离中毒现场、中毒物源，排除吸收的和未吸收的毒物。
（2）根据中毒的途径不同，采取以下相应措施：
①皮肤污染、体表接触毒物：如在施工现场因接触油漆、涂料、沥青、外渗剂、添加剂、化学制品等有毒物品中毒时，应脱去污染的衣物并用大量的微温水清洗污染的皮肤、头发以及指甲等，对不溶于水的毒物用适宜的溶剂进行清洗。
②吸入毒物（有毒的气体）：如进入下水道、地下管道、地下的或密封的仓库、化粪池等密闭不通风的地方施工，或环境中有有毒、有害气体以及焊割作业、乙炔（电石）气中的磷化氢、硫化氢、煤气（一氧化碳）泄漏，二氧化碳过量，油漆、涂料、保温、粘合等施工时，苯气体、铅蒸气等作业产生的有毒有害的气体的吸入造成中毒时，应立即使中毒人员脱离现场，在抢救和救治时应加强通风及吸氧。
③食入毒物：如误食腐蚀性毒物，河豚鱼、发芽土豆、未熟扁豆等动植物毒素，变质食物、混凝土添加剂中的亚硝酸钠、硫酸钠等和酒精中毒，对一般神志清楚者应设法催吐：喝微温水300～500ml，用压舌板等刺激咽后壁或舌根部以催吐，如此反复，直到吐出物为清亮物体为止。对催吐无效或神志不清者，则可给予洗胃，但由于洗胃有不少适应条件，故一般宜在送医院后进行。
2、急性中毒急救注意事项
（1）救护人员在将中毒人员脱离中毒现场的急救时，应注意自身的保护，在有毒有害气体发生场所，应视情况，采用加强通风或用湿毛巾等捂住口、鼻，腰系安全绳，并有场外人控制、应急，如有条件的要使用防毒面具。
（2）常见食入性中毒的解救，一般应在医院进行，吸入毒物中毒人员尽可能送往有高压氧舱的医院救治。
（3）在施工现场如已发现心跳、呼吸不规则或停止呼吸、心跳的时间不长，则应把中毒人员移到空气新鲜处，立即施行口对口（口对鼻）呼吸法和体外心脏挤压法进行抢救。
四、伤病员心跳骤停的急救
在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停，即突然意识丧失、脉搏消失、呼吸停止的，在颈部、喉头两侧摸不到大动脉搏动时的急救方法如下：
1、口对口（口对鼻）人工呼吸操作方法
（1）伤员取平卧位，冬季要保暖，解开衣领，松开围巾或紧身衣着，解松裤带，以利呼吸时胸廓的自然扩张，可以在伤员的肩背下方垫以软物，使伤员的头部充分后仰，呼吸道尽量畅通，减少气流时的阻力，确保有效通气量。同时也可以防止因舌根陷落而堵塞气流通道，然后将病人嘴巴开，用手指清楚口腔中内的异物。如假牙、分泌物、血块、呕吐物等，使呼吸道畅通。
（2）抢救者跪卧在伤员的一侧，以近其头部的一手紧捏伤员的鼻子（避免漏气），并将手掌外缘压住额部，另一只手托在伤员领后，将颈部上抬，头部充分后仰，呈鼻孔朝天位，使嘴巴张开准备接受吹气。
（3）急救者先深吸一口气，然后用嘴大口吹气，一般先连续、快速向伤病员口内吹气四次，同时观察其胸部是否膨胀隆起，以确定吹气是否有效和吹气速度是否恰当。
（4）吹气停止后，急救者头稍侧转，并立即放松捏紧鼻孔的手，让气体从伤员肺部排出。此时应注意胸部复原情况，倾听呼吸声，观察有无呼吸道梗阻。
（5）如此反复而有节律地人工呼吸，不可中断，每分钟吹气频率应掌握在12～16次。
（6）注意事项：
①口对口吹气时的压力需掌握好，刚开始时可略大些，频率也可稍快一些，经10～20次人工吹气后逐步减小吹气压力，只要维持胸部轻度升起即可。对幼儿吹气时，不必捏紧鼻孔，应让其自然漏气，为防止压力过高，急救者仅用颊部力量即可。
②如遇到牙关紧闭者，则可改用口对鼻吹气，吹气时可改捏紧伤员嘴唇，急救者用嘴紧贴伤员鼻孔吹气，吹气时压力应稍大，时间也应稍长，效果相仿。
③整个动作要正确，力量要恰当，节律要均匀，不可中断，当伤员出现自主呼吸，方可停止人工呼吸，反仍需严密观察伤员，以防呼吸再次停止。
2、体外心脏挤压法
体外心脏挤压是指通过人工方法，有节律地对心脏挤压，来代替心脏的自然收缩，从而达到维持血液循环的目的，进而求得恢复心脏的自主节律，挽救伤员生命。
体外心脏挤压法简单易学，效果好，不需设备，也不增加创伤，便于推广普及。
操作方法：
（1）使伤员就近仰卧于硬板上或地上，以保证挤压效果。注意保暖，解开伤员衣领，使头部后仰侧偏。
（2）抢救者站在伤员左侧或跪跨在病人的腰部。
（3）抢救者以一手掌根部置于伤员胸骨下1/3段，即中指对准其颈部凹陷的下缘，当胸一手掌，另一手掌交叉重叠于该手背上，肘关节伸直，依靠体重和臂、肩部肌肉的力量，垂直用力，向脊椎方向冲击性地使用施压胸骨下段，使胸骨下段与其相连的肋骨下陷3～4㎝，间接压迫心脏，使心脏内血液搏出。
（4）挤压后突然放松（要注意掌根不能离开胸壁）依靠胸廓的弹性使胸骨复位。此时心脏舒张，大静脉的血液就回流到心脏。
（5）注意事项：
①操作时定位要准，用力要垂直适当，要有节奏地反复进行，要注意防止因用力过猛而造成继发性组织器官的损伤或肋骨骨折。
②挤压频率一般控制在60～80次/min左右，但有时为了提高效果可增加挤压频率到100次/min
③抢救时必须同时兼顾心跳和呼吸，即使只有一个人，也必须同时进行口对口人工呼吸和体外心脏挤压，此时可以先吸二口气，再挤压，如此反复交替进行。
④抢救工作一般需要很长时间，必须耐心地持续进行，任何时刻都不能中止，即使在送往医院途中，也一定要继续进行抢救，边救边送。
⑤如果发现伤员嘴唇稍有启合，眼皮活动或有吞咽动作时，应注意伤员是否已有自动心跳和呼吸。
⑥如果伤员经抢救后，出现面色好转，口唇转红，瞳孔缩小，大动脉搏触及，血压上升，自动心跳和呼吸恢复时，才可暂停数秒进行观察。如果停止抢救后，伤员仍不能维持正常的心跳和呼吸，则必须继续进行体外心脏挤压，直到伤员身上出现尸斑或身体僵冷等生物死亡象征时，或接到医生通知伤员已死亡时，方可停止抢救。一般在心肺同时复苏抢救30min后，若心脏自主跳动不恢复，瞳孔仍散大且光反射仍消失，说明伤员已进入组织死亡，可以停止抢救。
（6）心脏胸外挤压的适应症：
