冬季施工防寒措施精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇冬季施工防寒措施范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

【关键词】冬季施工；混凝土；防寒保温

1 吉林大道工程冬季施工特点

1.1 气候特点

冬季干燥、降雨稀少，昼夜温差大。11月至翌年3月为低温季节，最低温度为﹣14.5℃，容易造成工程因冻受损。冬季施工条件恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。

1.2 质量事故出现的隐蔽性和滞后性

冬季施工的隐患，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大难度，轻者进行修补，重者从来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

2 冬季施工开始时间

工地施工现场从连续五天日平均气温低于5℃或者最低气温低于﹣3℃时开始进入冬季施工。根据当地列年的气温情况，吉林大道工程在11月中旬进入冬季施工。

3 冬季施工项目

梁板的浇筑，预应力钢绞线的张拉和注浆，梁板的吊装存放。

4 冬季施工的准备工作

4.1 预先收集当地的气象站历年的气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，防止寒流突然袭击。

4.2 在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础。

4.3 提前选择适应冬季施工的原材料。选定适合的混凝土配合比，为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制坍落度，加入减水剂，并参加防冻早强剂。

4.4 按照冬季施工保护措施施作保温棚，准备好煤炉。做好防火、防煤气中毒措施，暖棚内必须设置通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

4.5 在进入冬季前，施工现场提前做好防寒保暖工作，对道路和作业场地采取防滑措施。

5 冬季施工保温防寒工作内容

冬季施工保温防寒工作的主要是“保温”。“保温”分为对搅拌站的保温，对梁板施工时的保温，对梁体的保温。

5.1 搅拌站的保温：采用暖棚保温，暖棚骨架为刚结构，棚顶及四周覆盖棚布。暖棚内升火炉供暖，保证暖棚内的温度不低于10℃。

5.1.1 材料的保温：砂石料场搭设棚子，棚子骨架为钢结构，棚顶覆盖彩钢瓦，避免积雪结冰。外加剂直接入库房保温，用麻袋或者棚布覆盖。

5.1.2 供水的保温：施工用水的水池采用深坑水池，露地面1.2米高，并制作池盖，上面覆盖麻袋和棚布。场内的供水管道埋设在地面0.6米以下，外漏部分用岩棉管包裹。

5.1.3 供气锅炉的保温：锅炉设备要搭设暖棚防风雪。供气管道采用岩棉管包裹。

5.1.4 混凝土搅拌时的防寒保温：首先，采用锅炉对拌合用水进行加热，温度控制在50℃～80℃之间。其次，拌制混凝土前，用热水洗刷搅拌机的鼓筒。加热后的水与砂石先搅拌均匀，再加入水泥，以免水泥与热水直接接触。拌合时间较常温施工延长50%左右。混凝土泻出搅拌机时的最高允许温度为35℃。再次，混凝土内加入含有减水、防冻、早强成分的外加剂。

5.2 梁板施工时的保温

5.2.1 施工干道的防滑：尽量避免生活用水洒在道路上，如果路上积有雨雪应及时清扫干净，以防止结冰。路上洒铺一层较细的砂石料防滑。

5.2.2 混凝土浇筑：混凝土浇筑前，清洁模板及钢筋。当气温低于﹣10℃时，将直径≥25㎜的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。

5.2.3 钢材防寒保温：在负温条件下，钢材的力学性能会发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率及抗冲击韧性降低，脆性增加，可加工性下降。因此，场地钢材应集中分类离地存放，用朔料布盖严。加工场搭设保温棚，防雨雪。作业时，先将棚外的钢材运入棚内停放一段时间，保证加工焊接时不使钢筋的力学性能发生变化。

5.2.4 预应力钢绞线的张拉压浆：在负温条件下采用控制应力方法张拉钢绞线时，由于钢绞线的的伸长率随温度的降低而减少，如果控制应力不变，则伸长率不足，钢绞线强度将达不到设计要求，因此在负温下张拉的控制应力应较常温的提高。预应力钢绞线张拉温度不宜低于﹣15℃。张拉完成后应尽快的注浆，搅拌制水泥浆时，应加入热水，水温一般为20～60℃，不能高于80℃。注浆完成后，应对孔道位置覆盖保温。

5.3 梁体保温

5.3.1 在浇筑混凝土完成后，梁体覆盖一层棚布和一层不透气的蓝灰布。

5.3.2 采用蒸汽养护方法，用管道将热蒸汽通入覆盖的棚布内对梁体加热养护，保证内部温度高于5℃。

5.3.3 采用覆盖保温棚布内设置电热设备对梁体加热养护，保证内部温度高于5℃。

为了做好以上防寒保温工作，应建立温度检测体系，对施工环境的温度、原材料温度、混凝土拌合料的温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度进行检测，做好详细记录。针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。

6 梁板混凝土冬季施工的具体要求

6.1 冬季施工的混凝土对原材料的要求：

6.1.1 水泥优先选用普通硅酸盐水泥，应注意其中搀和材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号为42.5，混凝土严格按配合比拌制。

6.1.2 混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

6.1.3 在冬季浇筑的混凝土，根据施工方法合理选择外加剂。

6.1.4 拌制混凝土时的拌合水一般采用饮用水或者河水。为了减少冻害，采用控制坍落度、加入减水剂的方法使配合比中的用水量降低至最低限度。

6.2 混凝土拌制时的要求：

6.2.1 合理选择外加剂：冬季施工时，选择梁板混凝土的外加剂时，应考虑：能改善混凝土的和易性，减少水的用量，提高混凝土的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温下加速水化；促进混凝土早中期强度的增长，减少干缩行，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期。一般选用含减水、抗冻、早强成分的外加剂。

6.2.2 混凝土的拌制：搅拌站严格按照配合比进行拌制混凝土。拌制前先用热水冲洗搅拌机10分钟。搅拌时投料顺序为石─砂━水─水泥─外加剂。生产期间，派专人负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。为了保证水灰比，从拌合水中扣除由骨料带入的水分。随时测量拌合水的温度，温度控制在50～80℃，保证水泥不与温度超过80℃的拌合水直接接触。保证混凝土的坍落度。

6.3 混凝土的运输要求：

本工程的搅拌站距离梁场约200米，运输时间段，但是混凝土浇筑耗时长，所以混凝土运输车采取保温材料包裹，保证混凝土在运输中不发生表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失现象。保证运输中混凝土降温速度不超过5℃/h，保证混凝土入模温度不得低于5℃。

6.4 混凝土的浇筑要求：

混凝土在浇筑前先清除模板和钢筋中的污垢，冰雪冻结物并且对模板进行通气加热，保证混凝土入模温度大于5℃。浇筑时采用插入式振捣，在保证质量的前提下，尽可能做到快速振捣，缩短混凝土浇筑时间。

6.5 混凝土养护要求：

本工程梁板混凝土养护采用蒸汽养护。混凝土的蒸汽养护可分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间通蒸汽加热应保持环境温度不低于5℃，浇筑结束后46～h并且混凝土终凝后才可以升温。升温时的速度不大于10℃/h。恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃。待满足梁板拆模强度时进行降温，降温速度不大于10℃/h。

6.6 拆模板要求：

混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热管道。混凝土冷却到5℃左右，并且超过了临界强度并满足梁体混凝土温度与室外温差不大于15℃时方可拆除模板。

7 结论：

冬季施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其是混凝土工程居多。梁板质量好坏，来自梁板的预制中的混凝土浇筑和养护工作，因此冬季施工时要提前做好混凝土的防寒保温计划和准备工作。

篇(2)

关键词：防冻措施

大体积混凝土

热工计算 冬季施工

Construction of Mass Concrete in Winter in Techology Analysis

LiuQuanSheng

(Tianjin (group) Co, LTD ,Tianjin 300452,China

Abstract： Based on the construction practice of concrete construction in winter, combined with the theory of thermal calculation, argument the necessity and reliability of mass concrete construction and maintenance in winter .Key words：Anti-freeze measures mass concrete

thermal calculation construction in winter

一、引言

混凝土冬季施工要采取措施防止冻害，根据混凝土工程的不同阶段，混凝土受冻可分为新鲜混凝土受冻、混凝土的早期受冻和已硬化的混凝土冻害三种情况。三种病害都有其各自特点，都在不同方面，不同程度上影响了结构的正常使用，所以在施工过程中应避免混凝土冻害的发生，从而保证工程质量。

二、混凝土的抗冻要求

混凝土的强度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。具体规定为：硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土抗冻临界强度为其设计强度的40％，矿渣水泥配制的混凝土为其设计强度的50％。

三、混凝土冬季病害

随着国内土建行业的迅速发展与各种新型材料的不断应用，混凝土由于具有很多的优点在目前的工程领域中应用越来越广泛，但同时其也具有一定的局限性。有时冬季浇筑的混凝土块体，措施不利时，顶面可能早期受冻，在浇筑上一层混凝土时，下面的受冻混凝土处理不彻底，也能形成受冻夹层。因此，混凝土的耐久性受到严重损害。

四、混凝土的防冻措施

（一）原材料质量控制

1.水泥。水泥选用普通硅酸盐水泥，注意到其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，采用425号水泥。

2.骨料。粗细骨料放置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质。粗细骨料拌合前置于暖棚内，暖棚内温度不低于5℃。

3.外加剂。在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标均应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁施工单位在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。

（二）冬季施工混凝土配合比

冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的掺合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量），使用复合型防冻减水剂等技术措施。

（三）混凝土浇筑

1. 当环境温度低于-10℃时，不得进行混凝土施工。

2.浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。

3.新、旧混凝土施工缝的清理工作应符合以下规定：当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。当混凝土不需加热养护且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。

4. 混凝土浇筑应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。并尽量缩短每层浇注的分段长度，减小混凝土的散热面。

四、保温方法及养护

（1）混凝土浇筑成型后，立即进行防寒保温，防寒保温措施分为蓄热法和外部热源加热法。当室外最低气温高于-15℃时，混凝土结构表面系数不大于15m-1的工程应优先采用蓄热法进行养护，但应保证混凝土结构小环境温度不得低于5℃（本工程采用蓄热法保温）。

（2）采用蓄热法时,对模板用保温材料包裹，顶面用保温材料覆盖,同时对结构的边棱角加强覆盖保温,迎风面采取防风措施。

（3）当混凝土抗压强度达到设计强度的30%，且高于5MPa后方可拆除模板，浸水冻融条件下混凝土强度不得小于设计强度的75%。

（4）安排专人对结构物进行温度测量，拆模时混凝土芯部与表面，表面与环境的温差不得大于15℃。当养护完毕后的环境温度仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境温之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。

（5）拆除模板时，一边拆除模板一边（内用塑料布外用棉被）对拆除部分包裹，包裹时间自拆除模板时计不得小于21天。

（6）冬期施工不得直接洒水养护，宜喷涂养护剂或采取保湿增湿措施。

五、结束语

本文通过对常规的大体积混凝土冬季施工的具体实施过程，论述混凝土的冻害、抗冻要求以及防冻措施。并结合热工计算分析理论，论述混凝土运输和拌和过程中温度的控制方法，并提出了几点混凝土冬季施工及养护需注意的问题。希望能够为其他相类似的工程提供可参考的依据。

参 考 文 献:

[1]汝玉敏，盛焱，刘桢．混凝土冬季施工方法及其应用[J]．安徽水利水电职业技术学院学报，2004.6

[2]吴均平．高架现浇连续箱梁混凝土冬季施工技术[J]．工程质量，2004.1

[3]杨民．混凝土冬季施工应注意的一些问题[J]．建筑与工程，2007

篇(3)

关键词:混凝土；冬季；施工技术;裂缝；

当室外日平均气温连续5天低于5℃时，施工就应立即按混凝土冬季施工的规范进行。混凝土冬季施工措施正确与否，直接影响工程质量、施工进度与工程造价。选择经济、实用、简便的冬季施工措施，可以克服冬季施工措施的盲目性，杜绝质量事故，避免浪费损失。

一、做好冬季施工管理工作

1、充分做好准备工作

当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械方面做好储备和保养工作。施工机械加强冬季保养，对加水、加油部件勤检查，勤更换，防止冻裂。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施来制作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

2、 加强施工管理，充分做好冬季施工的防冻工作，准备好防冻的物资和材料，加强冬季使工的技术措施，掌握施工环境气温的变化，密切注意天气预报，随时做好预防寒流和霜冻袭击的准备，尤其在初冬初春温度变化时，昼夜温差大时，防止混凝土在凝固期受冻。

3、搅拌机等拌合设备要进行防寒处理，最好将拌和机放置在温度不低于10℃暖棚内。在拌制砼前以及停止拌制后用热水洗刷搅拌机滚筒。拌制混凝土时，确保砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。特殊情况下当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。

4、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

二、冬施混凝土的裂缝控制

（一）混凝土的配制

1、拌制混凝土用的砂、石和水的温度，均应保持正温，石子可不加热，但表面不得有冰层或掺杂雪块。

2、混凝土材料的加热，应先考虑水加热，因为水的热容量大，而且加热方便，其次是加热砂，加热方法因地制宜，一般多用大水桶加热水或用小锅炉提供热水，用铁板加热砂，砂不得直接从加热板上取用。

3、拌合水及骨料的加热温度，水温一般为60℃，骨料加热至40℃。当骨料不加热时水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触，投料顺序应是先投入骨料和加热的水，然后再投入水泥及防冻剂。

4、冬季施工混凝土的搅拌时间应比常温搅拌时间延长50%；如砂、石已加热，搅拌时为防止水泥的假凝现象，应先使水和砂石搅拌一定时间，然后再加入水泥。

5、为提高混凝土早期强度和防冻，在搅拌混凝土时可掺入项目部提供的规定型号的混凝土冬季施工防冻剂。防冻剂的型号、使用量及混凝土的配合比项目部将根据所选用防冻剂的实际情况确定。

（二）混凝土的浇灌

1、为了减少砼热量损失，要正确选择混凝土搅拌设备的地点，尽量减少运距。

2、在浇灌混凝土之前应清除坑内和模板及钢筋上的积雪和冰块，排除坑内积水，并将地脚螺栓预热成正温。

3、拌好的混凝土应马上浇入基础，及时捣固，尽量缩短浇灌时间。浇完后混凝土的温度应保持10℃以上，并立即盖保温材料，蓄热养护，每个基础应一次浇完。

（三）混凝土质量检查

1、冬季施工混凝土质量检查除按正常施工检查配合比、坍落度，水灰比外还应检查以下几项：

a)检查外加剂的品种、型号及掺量。

b)测量水和骨料的加热温度和搅拌后的温度。

c)测量混凝土自搅拌机中卸出的温度和浇灌时的温度，每个工作班中至少应检查四次。

2、混凝土的养护对蓄热法养护时每日早、午、晚各测一次坑内及室外温度，并将三次结果做好记录。

三、混凝土冬天施工作业的安全要求和措施

1.进入施工现场必须正确佩戴安全帽、高空作业必须系好安全带、穿防滑鞋。

2.大雪或霜冻后，应及时清理架子及马道上的积雪，以防滑倒伤人。

3.对于冬期取暖，应严防煤气中毒，点火前必须进行全面检查，及时清除火源周围的易燃物。

4.现场道路如有结冰现象，应及时清理，严禁在其上面打闹，以防滑倒摔伤。

5.电源箱、电焊机冬期应有防护措施，以防雨雪直接淋上发生事故。

6.施工人员衣着灵便保暖，电工、焊工穿绝缘鞋，其他人员穿防滑鞋。

7.冬期施工做好安全防火工作，施工现场严禁流动吸烟，现场如需动明火，应有专人负责看火。施工现场消防器材要做好防冻措施。

8.冬期施工，工棚及生活区严禁使用电炉子。

参考文献：

[1]王德傲;;钢纤维混凝土在连拱坝加固中的应用[J];安徽水利水电职业技术学院学报;2006年01期

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[论文摘要]通过对冬季低温施工的了解，简要的阐述水泥混凝土冬季低温施工注意事项及要求。

一、前言

青海省气象资料表明，冬季全省平均气温为-10-4℃，这就表明在冬季进行公路施工时要按低温施工办理或者停工，往年基本上我们在施工到10月底就停工了，但是由于今年年底国家出台扩大内需，刺激消费的政策，我省的公路工程建设仍然在如火如荼的进行，铁路复线工程也是大干之中，我县的项目的施工也在施工中，下面就对水泥混凝土冬季低温施工措施简要谈谈，以供同行们切磋。

二、准备工作

试验室必须每天进行室外温度测定，当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。施工机械加强冬季保养，对加水、加油部件勤检查，勤更换，防止冻裂。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施来施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

三、混凝土工程冬季低温施工

（一）水泥混凝土冬季低温施工准备及要点

1．为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于P42.5级的早强硅酸盐水泥，而且水泥用量不低于300kg/m3。对于细骨料我们要采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不得含有冰块、雪团，含泥量不大于3%，粗骨料强度要高，要有抗冻融的特性，含泥量不大于1%。冬季低温条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不能低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不能受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

2．搅拌机等拌合设备要进行防寒处理，最好时将拌和机放置在温度不低于10℃暖棚内。在拌制砼前以及停止拌制后用热水洗刷搅拌机滚筒。拌制混凝土时，确保砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合需要将水加热。特殊情况下当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。

3．砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

4．骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施，我们在此可以采取以下措施：

（1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。

（2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。

（3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。做好机械的调度和现场的管理，使混凝土的温度不能下降太多。

（二）冬季低温水泥混凝土浇筑

1．混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面水泥混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固

2．新、旧混凝土施工缝清理时前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。冬季低温施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

（三）冬季低温水泥混凝土养生

混凝土养护采用暖棚法养生。暖棚法养生时在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带，采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。

（四）混凝土拆模

侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。采用暖棚法养护的混凝土。

参考文献：

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关键词：山西气候特点；混凝土冬季施工；砼养护

Abstract: Combined with characteristics of Shanxi climate, the technological requirements of the winter construction, focuses on the measures and methods of construction in winter.Keywords: Shanxi climatic characteristics; concrete construction in winter; Concrete Curing

中图分类号：TQ639.2 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

山西省受季节风交替的影响，气候变化较大，每年都有较长的低温季节。气候的无常变化给施工带来很大的困难，常规的施工方法已不能适应。为了保证公路工程不间断施工，从具体条件出发，选择合理的施工方法，制定一些具体的措施，可以提高工程质量，简化施工方法，降低工程的费用。

1 冬季施工的起止日期

当日平均气温降到5℃和5℃以下，或者最低气温降到0℃和0℃以下时，混凝土工程必须采用特殊的技术措施进行施工，方能满足质量要求，即混凝土冬期施工。混凝土进入冬期施工，不仅在技术上要采取相应措施，而且工程也需要增加冬期施工费用。根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土结构工程的施工应采取冬季施工措施，可以取第一个出现连续5d稳定低于5℃的初日作为冬期施工的起始日期。同样，当气温回升时，取第一个连续5d稳定高于5℃的末日作为冬期施工的终止日期。初日和末日之间的日期即作为混凝土冬期施工期。

2 冬期施工的工艺要求

在一般情况下，混凝土冬期施工要求正温浇筑、正温养护。对原材料的加热，以及混凝土得搅拌、运输、浇筑和养护应进行热工计算，并据此施工。

2.1.1冬季施工中配制混凝土用的水泥，应优先选用活性高、水化热量大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不宜用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。蒸汽养护时用的水泥品种应经试验确定。水泥的强度等级不应低于42.5级。最小水泥用量不宜少于300kg/m3 ，水灰比不应大于0.6.

水泥不得直接加热，使用前1-2d运入暖棚存放，暖棚温度宜在5℃以上。

2.1.2 水的比热是砂、石集料的5倍左右，所以冬期拌制混凝土优先采用加热水的方法，但加热温度不得超过规定的数值。例如小于42.5级普通硅酸盐水泥的拌合水最高温度不得超过80℃，集料最高温度不得超过60℃。水的加热可以用锅炉烧水，用蒸汽加热水，用电极加热水。

2.1.3集料要求提前清洗和储备，做到集料清洁、无冬块和冰雪。冬期集料所有储备场地应选择地热较高不积水的地方。

冬期施工拌制混凝土的砂、石温度要符合热工计算需要温度。集料加热的方法有蒸汽管、电热线加热及直接加热。

原材料不论用何种方法加热，在设计加热设备时，必须先求出每天的最大用料量和要求达到的温度，根据原材料的初温和比热，求出需要的总热量。

3、混凝土工程冬季施工保证措施

3.1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。 3.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：

3.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

3.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。

3.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。

3.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。

3.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。

3.2.6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。

3.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。

3.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

3.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

3.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。

3.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施： 1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。 2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。 3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。

3.3、冬季施工的砼浇注：

3.3.1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。

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关键词：苗木；冻害机理；冻害类型；防冻措施

1 冻害形成的机理

当温度降到0℃以下时，植株体内水分会冻结，产生冰晶小颗粒，导致植株内导管、筛管液流不畅，外部表现为植株停滞生长，部分或全部组织死亡，称为霜冻害。

2 冻害表现类型及原因分析

2.1 整株死亡

整株死亡的原因主要是严寒造成了苗木根部的伤害，致使根部失去生活力，因而直接导致苗木地面以上的部分死亡。2003年冬季，笔者曾在城阳区上马街道一大型苗圃做过统计：苗圃主人于2002年9月份，从南方调入8000余株冠幅为1.5m的石楠，全部栽植于农田改良用苗圃地。同年入冬时，未实施任何防冻措施，结果越冬后的第2年春季，植株全部死亡，死亡率达100%。

2.2 整株地上部分死亡

整株地上部分死亡的原因主要是严寒和大风等天气，造成了苗木地上部分的伤害，植株地上组织失去生活力致使整株地上全部死亡，只在第2年从根部重新发出新的组织。这类苗木从根本意义上来说，已经失去了原有的观赏价值，大部分需要重新更换。

2.3 整株部分死亡

整株部分死亡的原因主要是严寒和大风天气造成了苗木地上部分的伤害，植株部分组织失去生活力，致使整株第2年生长力下降或产生偏冠现象。笔者于2004年参与一小区绿化建设，11月底气温已达-6℃，因特殊需要，绿化工作仍继续进行。同年栽植的火棘因未设风障、堆土等防寒措施，次年开春，地上部分组织死亡面积达到80%以上。后经修剪养护，虽已成活，但也失去原来的球状造型，无观赏价值。

3 苗木防寒的几种常见措施

3.1 因地制宜地选择树种

根据当地的气候条件，尽量选择当地乡土树种，种植抗寒力强的树木、花卉，避免贪图求洋、求大、求新等不切实际的思想。

3.2 加强栽培管理，增强苗木自身的抗寒能力

通过对苗木的合理浇灌、科学施肥等措施，促进苗木生长健壮，增强其自身的抗寒能力。

3.3 浇封透水和返青水

一般本地区在12月份土壤封冻之前浇1次透水，浇水量应比平时加大，以树穴半小时内仍有存水为宜。土壤含有较多水分后，严冬表层含水土层会结冰，以至形成一种类似保护膜的冰盖，使下面的土层温度不至于下降过低、过快，开春表层地温升温也缓慢。

3.4 设置风障

对新植或南方调入的不耐寒树种，应在冬季来临之前设置风障围挡等。一般高大乔木，在有主风侧或植株用塑料布做风障防寒，如广玉兰，可在分枝点以上开始设置围挡。低矮花灌木品种用草帘将其整株围住，用草绳捆扎结实，防止被大风吹破。

3.5 树干包裹

新植树木一般在栽植之时就用草绳绕树干：一是防止树皮遭破坏，并保持水分；二是起到保温作用。不耐寒品种或者南方调入的品种，除了主干用草绳缠绕或包裹起来以外，还应在冬季来临之前，在草绳用地膜包裹起来，大规格乔木控制在2～2.5m左右，小乔木高度应控制在分枝点位置。

3.6 堆土防寒

对于一些花灌木，浇封冻水后在其根茎四周堆起30～40cm高的土堆（土堆呈馒头状，而且要拍实），对于防寒具有明显效果。

4 冻害形成后的补救措施

（1）绿化苗木突遇连日大雪后，应及时清除枝干上积雪，避免枝干被压断，特别是常绿树种和一些古树名木，注意大雪期间的保护。（2）冻害造成落叶的植株，要及时摘除枯萎的叶片，减少树体水分的消耗。冻后树体的抗寒能力进一步下降，枝干容易发生日灼，还应当及时做好枝干保护、培土覆盖等措施，以减轻冻害的危害。（3）冻害比较轻的植株，修剪上可以采取以侧枝的短截更新为主，在萌芽前进行以促发新梢。解冻后，进行早春浅耕锄草，结合追施速效氮肥，并适当补施磷钾肥，使植株迅速恢复生机，提高植株抗寒和抗倒伏的能力，促进芽的萌发和新梢生长。（4）冻害发生程度较严重的植株，根据冻害程度，适时、适量修剪。枝干受冻，反应较慢，与未受冻枝干的界线不容易在短期内分清，故不应当大截大锯，以春梢萌芽初期剪去枯死部分为宜。修剪后的伤口应当涂以保护剂或者动物油等。

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关键词：高寒地区；隧道；施工技术；

中图分类号： TU74文献标识码： A

引言

公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，随着我国社会主义市场经济的发展，东北老工业基地振兴，未来将在我国东北地区修建越来越多的寒区公路隧道。

一、隧道施工基本概念

隧道施工是指修建隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称。隧道施工方法的选择主要依据工程地质和水文地质条件，并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑研究确定。

二、隧道施工工程应注意问题

2.1工程实施进度控制

施工单位在施工进度落实方面应制定有力措施，实行工期目标管理，作业队长目标责任制；合理配置资源，满足进度要求；优化施工方案，科学组织施工措施；加强机械设备的管理与维护；紧抓关键环节，加快工程进度；加强材料供应及物资储备工作，避免因停工待料而影响工期。

2.2施工过程中工程质量控制

隧道工程施工的主要部分：超前支护、洞身开挖及初期支护、防排水工程、仰拱及二次衬砌、路面、机电、通风等附属结构物等，对以上重要部分施工，在得到准确的地质预报或者监控量测分析后，必须做好切合实际的施工组织设计，配置满足施工要求的机械设备、模具及技术作业人员，采取科学合理的工艺及方法，确保施工质量，并加强中间交工检测、检查和验收，做好隐蔽工程记录工作。

超前支护施工的质量控制：严把工艺、方法关，施工作业人员技术关，质量检查关。为此，超前支护工程施工前，必须认真审核施工工艺和施工方法，选配具有相应作业能力的技术工人或培训具有相应作业能力技术工人施工，并进行详细的施工技术交底，完工后要及时进行质量检查和分析，总结成功的经验和预防不足。

洞身开挖及初期支护施工质量控制：坚持小扰动，勤支护的原则，采取合理的开挖方法，尤其是爆破方法，必须根据地质情况作科学合理的设计，使开挖断面非常接近设计，勤于测量，严格控制超、欠挖，及时按照设计要求施作初期支护工程，防止掉落或坍塌，以免引起意外情况发生。同时做好监控量侧工作，分析围岩的收敛及稳定情况。

防排水工程工程施工质量控制：这里最重要的是洞身防水板、导流管、止水带条的安装，本项目严禁使用复合防水板，防水板安装前必须将初期支护露出的锚杆头切割掉，把初期支护混土表面的突出、锋利轮廓打磨掉，确保表面大致平整，以免刺穿防水板材；洞身导流管等管道安装必须定位合理和牢固，切忌摇晃不定！这些工作必须进行验收检查，合格才允许安装防水土工布，防水土工布安装好后安装防水板，防水板最重要的工艺就是防水板的焊接，防水板采取热焊接工艺，这要求施工单位必须对施工作业人员进行专业的培训，一定要经过试验合格后才允许作业，焊接过程中必须制造安全到位的作业平台，满足焊接行走需要！防水板安装必须宽松，根据初期支护表面情况预留变形长度和宽度，以免浇筑二次衬砌混凝土时被张裂！防水板安装完后必须对焊接质量和尺寸进行检查，合格后才允许进入下到工序。如果二次衬砌中有钢筋，钢筋焊接时必须采取防范措施，以免进行钢筋焊接时烧坏防水板而导致漏水。

仰拱及二次衬砌质量控制：二次衬砌施工质量控制的重点在于以下几个方面：

1、混凝土模板台车必须具有足够的强度和刚度及可调节性能，确保二次衬砌混凝土的线形和不变形；

2、附属结构物（各种预埋箱、室、管道、门、洞等）的准确定位和保通，在混凝土浇筑前必须进行检查，确保定位准确、方案可行，措施到位；

3、混凝土的浇筑，严格按照混凝土配合比拌制和易性好混凝土，连续浇筑，采取合理的振捣方法并注意保护防水板，保证混凝土密实，在合理时间内及时拆模和养护，保证混凝土强度外观质量；仰拱施工最重要的是及时和与边墙的连接，这一过程要重点检查仰拱和边墙的连接，尤其是其中的钢筋安装与焊接工作！

洞内路面施工质量控制：严格控制路面标高、为此必须进行洞内外路面联测，按照设计要求布置路面的胀缝和缩缝。在路面工程施工中，各结构层间的清洁工作非常重要，为此洞内必须确保照明，配备空压机和高压水枪，严格冲洗和除尘，确保层面结合良好。机电、通风等附属结构工程的施工质量控制：招标专业施工单位进行机电工程施工，在土建施工过程中必须严格按照机电、通风设施设计做好相应的预留、预埋工作。

三、寒区隧道施工难点及处理措施

寒区冬季也要进行施工，分析该隧道所处地理位置和本地区气候条件，在寒冷冬季施工制约我们正常施工的主要因素有施工人员防寒、混凝土施工、施工供水、排水和设备防寒，需要对以上问题进行研究解决。

3.1施工人员防寒措施

驻地位置尽量选择靠近隧道洞口，以便于施工人员上下班，位置以背风位置为宜；驻地活动房尽量选择保温效果好，抗风性好的墙体；供暖采用燃煤炉集中供暖，并确保室温达到15度。

3.2混凝土施工质量保证措施

在砼及砌筑工程中,当工地昼夜平均气温低于+5℃以下或最低气温低于-3℃时，按照冬期施工有关规定执行。

冬期施工期间，对于用硅酸盐水泥或普通水泥配制的砼，在其抗压强度达到设计标号的40%及5Mpa前，对于用矿碴水泥配制的砼，在其抗压强度达到设计标号的50%前，不得使其受冻；对于未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前，不得使其受冻。

为了确保冬季低温气候条件下混凝土工程及水泥砂浆砌筑圬工施工质量，一般采用蓄热法、保温覆盖为主、必要时应用蒸汽养生法提高温度施工方法。

拌制混凝土、砂浆前根据气温情况将水加热至40～50℃左右，砂石骨料应进行覆盖，温度保持在0℃以上，水泥储存在暖棚内，使用温度保持在5℃以上。

拌合设备环境温度宜不低于10℃～15℃，拌合时间一般要比常温延长50%。一切运输容器须加盖保温，混凝土入模温度应控制在5℃以上。

混凝土灌注后应即防寒保温，覆盖材料采用草袋、草帘，覆盖厚度不小于0.3m，一般应先铺塑料薄膜防水层，然后再铺保温材料。

在已硬化的砼上接续浇筑砼时，已硬化砼的接合面应有5℃以上的温度，必要时应用蒸汽等加热法提高温度。接续浇筑完成后，应采取措施使砼接合面继续保持正温，直到新浇筑砼获得规定的抗冻强度。

钢筋焊接安排在室内或洞内进行，不得已在室外进行时，最低温度不应低于有关规范要求的温度，并应采取措施，防止焊接后的接头立刻接触冰雪。

3.3施工供水措施

洞外输水主管路采用保温材料包裹后埋入地下2.5m，距洞口200m范围内采用浆砌片石和砂子覆盖2*2m断面；为防止洞外水管冻结影响洞内正常施工用水，在进、出口已施工仰拱地段设置储备水箱，以备急需。

3.4施工排水措施

在隧道洞外设置(宽×高)1m×1m排水沟，将洞内排水引至附近沟渠，排水沟采用红砖砌筑，上部先采用钢筋混凝土盖板覆盖，之后采用厚度2.5m厚粘土覆盖。

3.5设备防寒措施

在寒冷的冬季，由于环境温度过低。造成工程机械发动机启动困难、运转机件磨损加剧以及机械安全性能降低等现象的发生，使得工程机械作业条件恶化，影响了工程机械的正常运转。为保证工程机械的可靠性、经济性与安全性，保持其技术性能，提高工作效率，应采取以下措施：

(1)修建全封闭车库，车库内采用暖气供暖。

(2)建立保温修车棚，并聘请专人在施工现场设置维修点，及时维修机械、设备。

四、小结通过对隧道施工的过程的分析，提出在寒区冬季施工过程中，为保证工程的连续性的施工措施，以确保隧道施工安全和质量。

参考文献: