时间:2023-01-29 20:02:38
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1 大模板系统组成
板面系统,支撑系统,操作平台及其附件是组成大模板的几个部分。大模板的侧支撑架和操作平台与模板可以采用焊接整体或组装设计。
(1)板面系统。一般而言,板面系统由是由横肋、面板和竖肋以及竖向(或横向)背楞(龙骨)组成的。
(2)支撑系统。支撑系统在大模板的构成中有着重要的意义,首先其能够支持板面结构,也你能够有效的保持大模板的竖向稳定,同时又可以很好的调节板面的垂直度。支撑系统主要是由三角支架和地脚螺栓这两部分组成。三角支架是由角钢和槽钢按一定的比例和标准焊接而成的,一般的大模板由两个三角支架,通过上、下两个螺栓与大模板的竖向龙骨连接。在组装的过程中,通常会在三角支架下端横向槽钢的端部,设置一个地脚螺栓,以便能够随时调整模板的垂直度,并能够有效的保证模板的竖向稳定。支撑系统使用的型钢主要是选择Q235型钢制作,地脚螺栓则选择用45号钢制作。
(3)操作平台系统。操作平台、护身栏、铁爬梯等部分是组成操作平台系统的主要构件。一般来说,操作平台都是设置在模板上部的,通过三角架插入竖向龙骨的套管内,让三角架上铺满脚手板。而会在三角架的外端焊接钢管,以此来充当插放护身栏的立杆。而铁爬梯主要是为了方便操作人员上下平台,通常是附在大模板上,其主要是用钢筋焊接而成的,一般都是随大模板起吊。
(4)附件。附件主要有穿墙螺栓和上口卡子这两部分。穿墙螺栓。穿墙螺栓的主要作用是承受混凝土侧压力,同时还会加强板面结构的刚度,并且进一步控制模板的间距,是一种重要的配件,其能够把墙体两侧大模板连接为一体。
上口卡子。上口卡子通常是设置在模板顶端,其基本是与穿墙螺栓相同的。根据墙厚的不同,在卡子一端车削不同距离的凹槽,以便能够与卡子支座连接。卡子支座主要是用槽钢或钢板焊接而成的,一般是焊在模板顶端,支好模板后再把上口卡子放人支座内。
2 大模板的施工工艺
建筑物的开间、进深、层高是决定大模板建筑施工的基础,一般是在此基础上进行大模板的设计和制作。大模板的施工工艺主要是以大模板为主要施工手段,以现浇钢筋混凝土墙体为主导工序,在相关标准的要求下组织的有节奏的均衡施工。其主要的特点是工程质量好,结构整体性强,抗震能力好,施工工艺简单,施工速度快。使用大模板工艺能够让混凝土表面保持平整光滑,这样可以大大的减少抹灰湿作业的强度。同时,因为其具有工业化、机械化施工程度高,综合技术经济效益好的特点,在建筑工程领域内得到了较为广泛的使用,也得到了很好的评价。
2.1 安装前的准备工作
1)在进行大模板安装前,必须先进行技术交底;2)在模板进场后,必须要根据模板设计的要求进行数量的清点,同时要核对好型号,然后在对其表面进行清理;3)因为组拼式大模板通常都是在生产厂或现场预拼装的,所以,在这个过程中应该用醒目字体对模板编号,这样才能保证在安装时对号入座,不至于出现秩序混乱的现象;4)在进行大模板正式安装之前,还需要按相关标准进行样板间试安装,主要是是对模板几何尺寸、接缝处理、零部件等进行验证,确保准确无误后,再进行正式的安装;5)在大模板正式安装前,施工方需要放出模板内侧线及外侧控制线,并以此作为安装的基准;6)在合模之前,施工人员要把内部处理干净,同时还要涂隔离剂,如果有需要,还应该在模板底部可留置一个清扫口,当然还需要进行隐蔽工程的验收;7)模板就位前应该涂刷隔离剂。如果刷好隔离剂的模板遇雨淋,则需要进行补刷,此外还需要保证使用的隔离剂符合相关的质量标准,保证其不会影响结构工程及装修工程质量。
2.2 大模板的安装要求
1)大模板安装必须要符合模板设计的要求;2)模板安装时需要按照一定的顺序进行,即按照模板编号遵循先内侧、后外侧的原则完成安装;3)大模板安装时,要保证根部和顶部有固定措施;4)要保证模板支撑的牢固、稳定,支撑点的设置要考虑设在坚固可靠处,禁止与脚手架拉结;5)在进行混凝土浇筑前,需要在模板上做出浇筑高度标记;6)在完成模板的安装后,需要及时的对缝隙处采取有效的堵缝措施;7)如果大模板是在冬期施工,那就必须要应按照《建筑工程冬期施工规程》的规定执行。
2.3 定型组合大钢模板施工工艺要点
2.3.1 墙体组合大钢模的安装
1)如果下层墙混凝土的强度不低于7.5MPa,那在开始安装上层模板之前,就需要利用下一层外墙螺栓孔眼安装挂架;2)首先进行外墙内侧模板的安装,在这过程中要根据楼板上的位置线,把大模板就位找正,接着在安装门窗洞口的模板;3)进行合模前,需完成对钢筋、水电等预埋件的隐检;4)安装外墙外侧模板,模板安装在挂架上,紧固穿墙螺栓,在施工过程中施工人员要保证模板上下连接处的严密、牢固可靠,尽量避免出现错台和漏浆现象。
2.3.2 大模板的拆除
1)如果是在常温下,在混凝土强度能够保证结构不变形,棱角完整时,可以进行模板的拆除;如果是在冬期施工,则需要根据设计的相关要求和冬期施工方案,准确的确定拆模时间,保证拆模的质量;2)在进行模板拆除时,要按照首先拆穿墙螺栓,再松开地脚螺栓的施工顺序进行,以保证模板向后倾斜与墙体脱开。当出现模板与混凝土墙面吸附,或者粘结不能离开的情况时,可通过撬棍撬动模板下口,不能在墙上口撬模板或用大锤砸模板。同时,在这个过程中好需要确保拆模时不晃动混凝土墙体,特别是在拆门窗洞口模板时,杜绝使用大锤砸模板;3)在完成模板拆除后,需要及时清扫模板平台上的杂物,然后还有检查模板是否有钩挂兜绊的地方,然后将模板吊出。
2.4 安全措施
(1)在进行大模板施工时,需要根据国家和地方政府制定的相关安全和环保措施进行。在模板起吊的过程中,要保证模板的平稳,不能出现偏斜和大幅度摆动现象。同时,相关的施工和操作人员,一定要按照相关的规定,站在安全可靠处,禁止人员随同大模板一同起吊。在吊运大模板的过程中,需要采用卡环吊钩,如果风力超过5级,那就需要停止吊运作业。
(2)拆除模板的过程中,当模板与墙体脱离后,必须要再进行相关的检查,再确认无误后再起吊大模板。在拆除无固定支架的大模板的过程中,需要对模板采取临时固定措施。
(3)保证模板现场堆放区,是处于起重机的有效工作范围之内。此外,对堆放场地也有一定的要求,即要保证场地的坚实平整,绝对不能堆放在松土、冻土或凹凸不平的场地上。在大模板停放的过程中,首先要满足自稳要求,如果自稳不足,就需要考虑进行另外拉结固定;没有支撑架的大模板应存放在专用的插放支架上,叠层平放时,叠放高度不应超过2m(10层),底部及层间应加垫木,且上下对齐。
当模板在地面临时周转停放时,要保证两块大模板的板面相向放置,中间要按照相关标准留置一定的操作间距;如果长时间停放,需要报模板连接成整体。当然,在施工中要注意大模板是不能长时间停放在施工楼层上的,如果大模板要在在施工楼层上临时周转停放,那就需要施工人员采取可靠的防倾倒从措施,以保证施工安全。
3 结 语
总之,在大模板施工过程中,施工人员需要对大模板的特点和性质有清楚的了解,同时还需要对大模板的类型和各种类型的特点有充分的认识,这样才能在施工中按照相关的要求,对不同类型的大模板的安装采取不同的措施,保证施工的质量和效率。
参考文献
在目前的公路桥梁施工中,在地形复杂地段,尤其是山岭重丘区要遇到较高的砼桥墩,一般设计为薄壁空心墩,这给施工带来一定的困难,采用翻模施工可以解决此项难题。翻模施工对于薄壁空心墩是极为理想的施工工艺方法,可节省模板,便于人工操作,确保砼的密实度,节约成本,减少一定的安全风险。现用浙江省52省道改建工程白岸1号桥施工为例进行简述。
1.工程简介
白岸1号桥位于浙江省景宁县,起迄里程为K16+344~K17+029.44, 全长685.44m。孔跨布置为21*25+4*40,桥梁中心里程为K16+686.5。本桥结构型式: 桥台采用桩柱式桥台;桥墩采用桩柱式桥墩和薄壁空心墩两种型式;钻孔灌注桩基础。
全桥空a心桥墩有3个,白岸1号桥19#、20#、21#墩均为薄壁空心墩。墩高分别为46.3m、44.5m和41m,矩形2.5*6.5形式。
1.1地形、地貌、地质条件
该桥位于山区,桥址范围内地势起伏,线路跨越一条溪流。河道弯曲,河床为砂质,河道两侧植被较为茂盛。桥址地表水无侵蚀性,无不良地质现象。
2.施工工艺
2.1总体施工方案
总体施工原则:综合考虑19#~21#墩设计墩高、工程质量要求、工期要求、场地条件等多方面因素,并结合同类型工程经验,采用2座塔吊设备,墩身模板采用翻模施工。
总体施工方案:由于19#~21#墩墩身均超40m,矩形空心墩,故外模采用定型翻板模,内模采用φ48钢管制成的定型拱架及组合钢模板共同组成。
墩边安装塔吊进行模板、钢筋及其它材料的垂直运输,利用翻板模搭设施工平台,墩身内部搭设φ48钢管脚手架施工平台。设施工电梯及人行爬梯以供施工人员的上下。混凝土在搅拌站集中拌和,混凝土运输车运送,分节浇筑,泵送入模,插入式振捣棒捣固。
施工顺序安排:19#~21#墩为水中墩,为该桥的主控桥墩;19#~20#墩共2个墩由1号塔吊固定施工完成,21#共1个墩由2号塔吊固定施工完成。1号塔吊承担的墩身(19#、20#墩)施工超前2号塔吊承担的墩身(21#墩)施工。
2.2主要施工方案及施工流程
2.2.1桥墩施工顺序
1) 19#、20#墩。1#塔吊承担的19#、20#墩优先施工,墩身共用2套翻模,每套翻模3节段模板,每节高2m。19#墩超前施工,在超出20#墩4m后,20#墩墩身施工随后同步跟进。6.2.1.2 21#墩
2#塔吊承担的21#与1#塔吊第一循环同步施工,墩身共用2套翻模,每套翻模3节段模板,每节高2m。
2.2.2施工工艺
1)工艺原理。翻模是以凝固的混凝土墩体为支承主体,通过附着于已完成的混凝土墩身上的下层模板支撑上层施工模板及平台,从而完成钢筋成型、模板就位和校正、混凝土浇筑等工作。
2)施工工艺流程。薄壁空心墩翻模施工工艺流程图见下页:
薄壁空心墩翻模施工工艺流程图
2.2.3施工辅助设备
1)塔吊、电梯。墩身砼采用泵送,其他材料垂直运输采用QTZ63型塔吊,施工人员上下采用SC100型施工电梯及人行爬梯。分别在19#、20#墩各设1座施工电梯,每个桥墩均在墩身内部利用满堂脚手架搭设人行爬梯供施工人员上下。
2)模板。矩形空心墩身模板采用定型形式,模板节高2米,采用翻模施工,每次浇筑高度4米,浇筑速度控制在1米/小时以内。该种模板分为平板模板。
单节模板上口处及初次浇筑墩身的最底部设水平桁架进行加固,在施工时可作为工作平台使用,桁架之间的连接采用M27mm双向螺杆制成的连杆,桁架与平模之间的连接采用M33mm双向螺杆制成的连杆,其它部位的加固采用双角钢(80*8角钢)背架配合连杆(M39mm双向螺杆)连接,连杆与背架和桁架连接采用Φ24mm销子(钢材为40Cr)。所有模板间的连接采用嵌入式连接,配M20普通螺栓,模板各背带之间的横向连接采用1-2套8.8级高强螺栓连接。平模加固采用对拉杆,对拉杆为25mm圆钢,两端为M24普通螺纹,每端配双帽。平模上另设反力三角架,各节模板间用25mm拉杆紧固(此拉杆自备)。
为调节不同墩身高度,墩身底部加设调整节,分为1米和0.5米两种,0.1米调整节设于托盘底部。因每个墩身的调整节不随基本节翻升,故每种调整节只设一节,各墩之间轮流使用。
模板拼装顺序:先拼平模固定,依次拼装,拼装后调整结构尺寸及轴线位置,紧固好各处连杆浇筑混凝土,拆模顺序与此相反。
3)施工作业平台。每节外模板的上端加设三角托架,设置1.2m宽作业平台,为外部操作人员提供作业空间。内模作业平台通过空心内部搭设的满堂脚手架提供。4)人行步梯及泵管固定。在每个墩身内部,利用墩身内部满堂脚手架布设之字形人行步梯,泵管同样利用脚手架布设。
2.2.4施工方法
1)钢筋加工及安装。钢筋在钢筋加工场集中下料加工,运输车运至现场,30m以下采用汽车吊与塔吊配合提升,30m以上采用塔吊提升。
在承台混凝土施工时,预埋墩身钢筋。钢筋主筋竖向连接采用电渣压力焊,箍筋采用帮扎和电弧焊的形式。经自检及监理工程师检验合格后,进行下道工序施工。
主筋下料长度根据模板高度和混凝土浇筑高度确定为4.5m,加工施工的钢筋端部必须调直,要求切口的断面与钢筋轴线垂直。
2)模板的安装、拆除。模板安装前须用全站仪准确测设出墩身的内外立模边线,每节外模采用四块平模组成;墩身底部现浇段,内模斜倒角部分用组合钢模板拼装,其他部分采用PZ6015定型钢模拼装而成。
模板在安装前必须进行试拼,模板接缝、错台、连接等方面可能出现的问题,提前解决。试拼完后应将模板集中摊平,进行打磨、除锈、涂刷脱模剂。
根据墩身高度,内外模板设有调节模,每次施工浇注2节(浇注高度4m),30m以下墩身,采取人工配合汽车吊(塔吊)提升模板,30m以上墩身,采用人工配合塔吊提升模板,外侧模板凭自身刚度,通过模板节与节之间的螺栓加固,内模通过墩内满堂脚手架加固,整套模板采用φ20圆钢作为拉筋,拉筋外套φ25的PVC塑料管,以备混凝土施工完毕后拉筋抽出。内、外模板安装加固后,整体应有足够的刚度,在混凝土施工过程中做到稳固、不变形。
拆除下层模板时先抽取模板拉筋,然后用在上层模板上用导链挂钢丝绳拉紧下层,随后拆除上下层模板联结螺栓,最后拆除、提升下层模板。
3)墩身混凝土浇筑。钢筋、模板加工安装完毕经检验合格后,即可进行墩身混凝土的浇筑。采用50m3/h混凝土输送泵泵送砼分层浇注至模板顶面,每次浇注2节段,浇筑连续进行。泵送管依附于墩身内部人行步梯上,30m以下采用长臂汽车吊配合施工,30m以上采用塔吊配合施工。混凝土浇筑采用分层、均匀、对称进行,每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣,灌注时做到不欠捣、不漏捣、不过振,插入式振动器深入下层5cm左右,振捣时避免撞击模板及其他预埋件。墩身采用挂在内外模板上的环形喷水管洒水养生。
4)盖梁封顶施工。临近空心墩封顶时,提前在墩身混凝土内壁上预埋φ20×500mm螺杆,拆模后安装托架,在托架上沿线路方向安装I32a工字钢主梁,间距50cm,在主梁上设置方木作为分配梁,中对中间距为42cm,在分配梁顶面铺设15mm厚的竹胶板作为实体段底模。绑扎钢筋,浇筑盖梁混凝土。用软塑管缠绕墩身长喷水养护。
3.施工总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,不妨让我们认真地完成总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家收集的技术员工作年末总结合集,仅供参考,大家一起来看看吧。
技术员工作年末总结一
近年来,随着科学技术的突飞猛进,新材料、新工艺层出不穷,日新月异。几乎所有工程给排水均采用了新材料。给水系统普遍使用了pp-r给水管, 详细内容请看下文工程技术员个人年度工作总结。
在开始使用这些新材料时,我们也在探索,学习产品说明书,掌握这些新材料的特点,请教厂家技术人员,加强对工人的技术培训。经过长期的学习和探索,目前我队施工人员已基本上掌握了这些给排水新材料的施工要领,做到人人手到擒来。在设备安装方面,近几年随着高层建筑的增加和节能的需要高层建筑都使用高层变频供水设备、气压供水设备。在这些新材料、新工艺的施工过程中,我们边学习边总结,在实践中不断提高,为日后工作打好基础的同时也为兄弟项目部(工程处)积累经验。
不断学习,爱岗敬业。xx年开始,领导安排我负责工程技术资料工作。在转换角色之后,面对新的工作岗位,由陌生到熟悉。工程技术资料是一个工程的软件,是评定一个工程优劣的不可或缺的依据。一个工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修阶段,工程技术资料贯穿始终。为了尽快适应新的工作需要除做好日常的技术资料工作外,本人还利用业余时间学习电脑,因为工程技术资料的编辑已经数字化、电子化。不懂电脑就是“现代文盲”。本人还协助项目工程师编制月进度工程量报表、编制材料耗用计划、参加工程成本核算,为财务部门和处领导提供准确的人工、材料耗用数值。参加工程的招投标预算的编制,为工程投标提供准确的理论数量。对于工程日常的工程设计修改、变更能及时计算和编制出变更部分的造价金额,一旦施工完成,立即进行工程量签证并进行存档,协助项目工程师编制竣工图为日后工程的决算提供准确的'一手资料。在工程项目中,本人除做好工程技术资料的编制,收集整理外,还协助安全员做好安全资料的管理工作。
技术员工作年末总结二
在多年的施工管理岗位中所担任施工管理的项目工程均评定为合格,有的评为优质工程。这些都是始终以“百年大计,质量第一”严格执行施工验收规范和操作技术规程以及工程质量验收评定标准,贯穿于工程的施工管理过程之中的具体体现。
我既是工地技术员,对工程质量负有不可推卸的责任,要想把好工程质量关,光有理论知识还不够,在实际施工工作中,应牢牢地掌握技术这一关,牢牢地掌握现行施工技术规范,深入施工现场,根据工程的特点和施工方案,配合生产进度,及时对各分项工程分层分段地检查,如在主体结构的钢筋砼部份,在现场放样弹线、测设水平标高后即狠抓钢筋模板安装的技术把关,根据柱钢筋安装质量,而决定是否安装模板。若发现柱钢筋安装不符合设计图纸要求和施工技术规范,立即责成施工班组返工修整,直至符合要求,复检合格方可安装柱模板,在模板安装完成,又立即着手检查柱模板安装质量,班组自检后由我配合与木工班组长重检柱截面尺寸合格及检查柱垂直度,发现垂直偏差超出规范允许偏差尺寸,即用粉笔在该柱注上垂直偏差方向及偏差数值,然后责成木工班组长立即修复再报本人复检合格方可进行下一道工序施工。同样在楼层施工中先抓模板安装质量后检查钢筋砼安装质量。如在20xx年x月,xx装饰材料市场工程的施工中,本人就狠抓钢筋砼框架的施工质量,由于该工程柱梁板跨度大部份是8、0m×8、0m要求木工班组应按本人的技术交底进行模板安装,楼层模板安装完,认真检查安装质量是否符合规范要求。在梁楼层钢筋安装时,根据设计图纸对已绑扎的梁钢筋逐条核对,边安装边核对,发现根数、规格、搭设部位或梁底双排钢筋安装差错,立即更改,将梁的钢筋安装差错更正于放入梁模内或板钢筋安装之前,以免贻误工期。梁板钢筋安装完并核对后,最后复核,板面负筋的长度、规格、间距(轴板面负筋曾全部返工安装,按间距补足条数。)处理复检后,再浇筑楼面砼,模板钢筋砼安装质量均按有关评定标准执行。
在管理过程中,我运用施工技术和规范进行严格地检查和监督,发现问题及时提出,必要时停工返修,要使班组意识到,工程质量是企业的生命,关系到人民生命和财产安全的大问题,还应使施工班组懂得工程质量是生产出来的,不是检查出来的。
总之我在施工现场管理中,施工技术是最主要的,只有运用技术和管理相结合,狠抓工程质量管理,把好工程材料质量关,执行施工规范,勤检查督促,提高班组生产技能,结合奖罚制度,工程质量是能抓好的。
管生产必须管安全。我在施工技术管理同时,也狠抓安全管理,从工人进场直至工程结束,每分部分项均应贯穿安全技术管理,现场施工用电技术、井架、脚手架、临边洞口防护、施工机械使用等均以安全技术进行针对性的班组交底,并落实安全措施,使他们懂得只要有了安全防护措施,才能保证工程的正常施工生产,所以本人所管理的施工项目均无发生工伤事故。
技术员工作年末总结三
我既是工地技术员,对工程质量负有不可推卸的责任,要想把好工程质量关,光有理论知识还不够,在实际施工工作中,应牢牢地掌握技术这一关,牢牢地掌握现行施工技术规范,深入施工现场,根据工程的特点和施工方案,配合生产进度,及时对各分项工程分层分段地检查,如在主体结构的钢筋砼部份,在现场放样弹线、测设水平标高后即狠抓钢筋模板安装的技术把关,根据柱钢筋安装质量,而决定是否安装模板。
若发现柱钢筋安装不符合设计图纸要求和施工技术规范,立即责成施工班组返工修整,直至符合要求,复检合格方可安装柱模板,在模板安装完成,又立即着手检查柱模板安装质量,班组自检后由我配合与木工班组长重检柱截面尺寸合格及检查柱垂直度,发现垂直偏差超出规范允许偏差尺寸,即用粉笔在该柱注上垂直偏差方向及偏差数值,然后责成木工班组长立即修复再报本人复检合格方可进行下一道工序施工。同样在楼层施工中先抓模板安装质量后检查钢筋砼安装质量。如在xx年元月,南方装饰材料市场工程的施工中,本人就狠抓钢筋砼框架的施工质量,由于该工程柱梁板跨度大部份是×要求木工班组应按本人的技术交底进行模板安装,楼层模板安装完,认真检查安装质量是否符合规范要求。在梁楼层钢筋安
安装时,根据设计图纸对已绑扎的梁钢筋逐条核对,边安装边核对,发现根数、规格、搭设部位或梁底双排钢筋安装差错,立即更改,将梁的钢筋安装差错更正于放入梁模内或板钢筋安装之前,以免贻误工期。梁板钢筋安装完并核对后,最后复核,板面负筋的长度、规格、间距(b#楼二层⑨-⒃轴板面负筋曾全部返工安装,按间距补足条数。处理复检后)再浇筑楼面砼,模板钢筋砼安装质量均按gbj301-88内有关评定标准执行。
在“万国城北区工程”项目中,创造性的将钢筋桁架模板这一新型建材产品应用该工程的高位悬挑楼,代替传统楼板木模板施工,成功地解决了高位悬挑楼底层现浇钢筋混凝土楼板底部模板支撑的难题。同时,使用钢托板合理的解决了钢筋桁架模板在钢梁上的支撑问题;发现并解决了钢梁钢柱节点处、钢梁高强螺栓连接处的钢托板无法连续布置,主楼混凝土结构与悬挑楼钢结构交界处钢筋桁架模板的支撑等细节问题,避免了因为细节问题出现的质量安全事故。
【关键词】: 钢筋桁架模板 高位悬挑结构操作要点
1工程简介
高位悬挑楼,空中连廊为万国城北区工程一大建筑特色,本工程共有T1,T2,T7,T8,T9五个悬挑楼,挑楼主体结构均为钢结构,楼板均为现浇钢筋混凝土楼板(表1-1,图1-1)。
2工艺原理
钢筋桁架模板系统是将楼板中部分钢筋在工厂加工成钢筋桁架,并将钢筋桁架与镀锌压型钢板焊接成一体的组合模板。施工时可以将钢筋桁架模板直接铺设在钢梁或可靠支撑上,然后进行钢筋绑扎工程便可浇筑混凝土,提高了楼板施工效率;在施工阶段由传统木模板或压型钢板提供的刚度改为由钢筋桁架提供,可大大减少甚至取消模板底部支撑;同时由于钢筋桁架已代替部分楼板受力钢筋,因此采用钢筋桁架模板施工的楼板只需布设少量附加钢筋即可,现场钢筋绑扎工作量可减少60%~70%,进一步缩短了工期。
3工艺流程
检查钢托板连续情况,对不连续部位进行处理2.设置主楼边框梁处的临时支撑3.在钢托板上画出基准线4.对准基准线,按设计方向依次安装一跨内的标准板5.用非标准板收尾6.校核第一跨内的板边尺寸,搭接情况7.横向板端支座竖筋与钢梁点焊8.纵向板边与钢梁点焊9.重复第4~8步骤,进行下一个梁跨度内的模板安装,直至安装完整层钢筋桁架模板10.对钢筋桁架安装质量进行验收11.开始安装楼板附加钢筋
4操作要点
4.1 钢筋桁架模板施工要点:
4.1.1钢筋桁架模板的存放要求
(1)钢筋桁架模板成捆进场,一捆8~12块,现场露天存放,存放地点可选择在各悬挑楼所在的主楼屋面上。
(2)存放场地坚实平整,地面不得有积水,钢筋桁架模板底层加设垫木,堆放高度不得超过三捆,不同规格的模板不得层叠堆放。
(3)钢筋桁架模板覆盖塑料布,以防雨水淋湿生锈,在钢筋桁架模板施工前尽量保持其包装的完整。
4.1.2钢筋桁架模板的吊运要求
(1)吊运时需按照模板的安装顺序,合理安排不同规格的模板吊运的顺序
(2)钢筋桁架模板施工前将成捆模板吊运至操作面,每次吊1捆。
(3)吊运设置两个吊点;要捆扎两道以上,在吊运的过程中,使吊运物品保持水平。如模板包装已被拆散,吊运前应重新进行捆扎。
4.1.3钢筋桁架模板铺装顺序:
以T1挑楼十七层楼板为例,说明钢筋桁架模板铺装顺序,详见下图4-1:
4.1.4钢筋桁架安装前,由钢筋桁架模板生产厂家驻现场技术人员对非标准板、特殊模数板等进行现场切割,切割前操作人员需对现场安装情况,钢梁定位、尺寸等进行核对确认后方可进行切割。
4.1.5钢筋桁架安装前,按照平面排布图,在钢托板上放出基准线,对准基准线,安装第一块板,并依次安装其它板。板与板之间的连接采用扣合方式,拉钩连接应紧密,确保在浇筑混凝土时不漏浆。
4.1.6整层楼板的钢筋桁架模板上弦钢筋应对正成列,相邻跨之间不得错开。
4.1.7钢筋桁架模板板边搭放在钢托板上,与钢托板重合不小于50mm。
4.1.8钢筋桁架模板就位后,应立即将其端部支座竖筋与钢梁点焊牢固;模板横向、纵向板边底模钢板均要求与钢梁点焊,焊接采用手工电弧焊,焊点间距不大于300mm,详见下图4-2、4-3:
4.1.9 板端及板边与梁重叠处,不得有缝隙。
5效益分析
5.1 经济效益分析
5.1.1改变模板支撑形式,节约模板支撑材料、人工费用
如所有悬挑楼搭设满堂红支撑脚手架,所需费用如下表5-1:
通过采用钢筋桁架模板进行楼板施工,取消了悬挑楼底部模板支撑,节省材料人工费用约73.4万元。
5.1.2提高生产效率,缩短工期
采用钢筋桁架模板施工的悬挑楼楼板模板工程工期大大压缩,铺设一层的钢筋桁架模板只需要2天,同时,因采用钢筋桁架模板施工的楼板只布设少量附加钢筋,现场钢筋绑扎工作量减少60%左右,进一步缩短了工期。
通过采用钢筋桁架模板进行楼板施工,使悬挑楼楼板施工工期较原设计的传统现浇混凝土楼板缩短了近30d,在结构工期异常紧张的情况下,为我们赢得了宝贵的时间,成功的避免了由于延误工期业主对我们的经济处罚,创造了良好的经济效益。
5.2社会效益分析
在解决悬挑楼楼板施工这一技术难题的过程中,我们敢于创新的精神,敢于使用新技术的魄力,以及在使用新技术过程中善于总结、敢于尝试、对工程负责的态度获得业主、监理、设计单位的肯定和赞赏,为提高企业形象做出了自己的贡献,为集团公司创造了良好的社会效益。
模板的分类有各种不同的分阶段类方法:按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板等;按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。
二、我国在二十世纪六十年代前的水利水电工程施工中主要采用木质模板,由于木材易于制作成各种形状,有些形状特殊的构筑物,如水电站的尾水管的混凝土浇筑,通常均采用木材制作模板,近代仍然有许多国家、许多水利水电工程中使用木模板或钢木混合结构。
七十年代以来,我国在混凝土坝施工中多采用大型钢木混合模板,混凝土(预制)模板等,随后广泛发展了滑动模板以及由此而带来的混凝土浇筑工艺的革新。1973年丹江口水库下游引水工程排子河度槽的空心墩,采用了滑动模板施工方案。1975年密云水库溢洪道工程的溢流堰和陡槽陡坡混凝土衬砌,采用了沿轨道行走的拖板式滑动模板,1997年在曲率变化复杂的清水闸双曲拱坝上采用了滑动模板施工,在这一时期还有竖井、隧洞、渠道、拦污栅工程等采用了滑动模板施工。
七十年代末,我国执行以钢代木的技术政策,组合钢模板大部分用于基础、柱、梁、板、墙等施工中,尤其用于水电工程中的大体积混凝土施工中,呈现了明显的优势。
1946年在狼溪坝(worfcreek)首次使用悬壁模板,随后在使用中不断改进,颇受欢迎。中国在二十世纪五十年代已采用半悬壁模板,七十年代中期,开始研制钢悬壁模板,由于混凝土施工中模板的吊装十分频繁,美国在七十年代初研制并在德活夏克重力坝中,使用自动锚固的自升悬臂模板,取得了很好的技术经济效益。
三、模板工程之所以受到重视,并努力提高和改进其工作和使用性能,与它在混凝土施工中的重要性是分不开的。
首先,水工混凝土施工中模板工程费用比重很大,约占混凝土总造价的15-30%。在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%。模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%(一方混凝土中的劳动量)并消耗大量优质钢材和木材,见下表:
大坝名称
白
山
龙羊峡
太平哨
葛州坝
安
康
清水闸
均
值
砼单价(元/m3)
63.0
86.5
54.1
47.0
67.1
75.0
65.4
每m3砼模板费用
三次周转
元
9.6
12.1
9.7
9.1
9.0
9.0
%
15.2
14.0
17.9
19.4
12.0
15.7
七次周转
元
7.4
9.3
6.6
6.7
7.0
7.4
%
11.7
10.7
12.2
14.3
11.0
12.0
备注
83年单价不计吊车工作占班费
模板的作用,还常常表现于控制施工进度上,在大体积混凝土施工中,根据一些工程的统计,模板的拆装时间,约占总施工周期的35%。模板工序在许多情况下是施工网络图中的关键线路,模板工艺的改进常常可以加快施工进度。
水利水电工程中模板的地位,还可以从国外混凝土坝施工经验中看到,下面是国外工程中模板工程占施工费用的比例。
1、苏联:模板的平均劳动消耗占混凝土单价的10-22%。
2、日本:模板费用占施工中的费用为:拱坝47%,重力坝30%。
3、美国:模板工程占总费用的20%。
(注:日、美是对单个有代表性的坝的施工总结而得。)
由上可知:模板工程在钢筋混凝土施工中占有相当重要的作用,做好模板的结构设计和工艺设计对提高工程效益和加快施工进度是有相当的意义。
一、四、模板的型式和结构有时能改变混凝土的浇筑工艺
传统的模板型式是采用拉条固定面板,这种结构方式妨碍入仓,混凝土拌合物的整平与捣固,妨碍面层的凿毛清理,妨碍浇筑仓面的施工准备工作,无法进行机械化作业。
悬臂模板则大大克服了传统的模板型式的缺点,在机械化施工和减少劳动消耗上呈现了很大的优势。
意大利修建阿尔卑—得热拉大坝时,采用了一种不拆除的模板(钢挡板),由于这种模板形成了承压面,所以大幅度降低对大坝混凝土砌体的要求,取消了浇筑块间接缝的防渗,采用分层铺筑混凝土,取消施工中的工作面,(在混凝土铺完之后用专门机械切出工作缝)。
苏联在萨扬诺—舒申斯克水电站施工中架用带“锚杆”的双层悬壁模板,这种模板的支承柱不是向下伸而是向上伸出,下层模板的支承柱支撑上层模板的面板,模板的自重和混凝土的侧压力均由下层模板承受,因此每个浇筑仓至少有两层模板,这种模板只需拆除下层模板的固定螺栓。从而,减少了各浇筑层间的时间间隔,提高了浇筑速度也减少了混凝土表面的清理工作与准备工作量。
滑动模板则对混凝土浇筑速度更显示出优势和潜在的生命力,这种型式的模板除表现在时间效益(工期缩短)之外,模板本身的价格也可以降低,而且能很大程度上提高混凝土浇筑效果。
总之,不同的模板型式决定了混凝土浇筑的不同施工工艺,也对混凝土的质量和工程效益有不同的影响,如何改进模板工艺是一个重要课题。
五、我局在参加的水电建设工程中对模板工程仍然以传统的模板型式为主,尽管在太平湾电站建设中引进了一些新的工艺技术(试用),但有些问题仍然值得探讨。
1、我局一直倡议施工单位在混凝土施工中尽量使用钢模板,但在实际施工中,有许多部位诸如挡水坝段,厂房立墙等都仅使用少量钢模,这不仅浪费了大量木材而且大大降低了工效。成功的工程总结出,钢模可比木模提高工效2-4倍(工效包括安装、拆模、电焊、凿毛、搭设平台等的综合用工),而且钢模的成本费(达到标准周转率)仅为木模的一半。因此,合理的以钢模代替木模是提高经济效益的好方法之一。
2、我局在模板管理上有许多不足。其主要表现在模板的使用周转率上,按规定,钢模板的周转率为50次,大型木模板为15次,一般木模板为7次,而我局实际周转率远远达不到这个要求,仅以一般木模为例,我局使用周转率为4次左右,这大大增加了施工费用,解决这一问题的办法除了提高工人思想素质,业务水平外,我们的管理水平有待提高。
3、在我局引进使用新的模板工艺上,滑升模板是突出的一例,有成功也有失误,在云峰大坝修补工程中,使用的滑模是比较成功的,而在太平湾清水闸闸墩上使用滑模则值得探讨,排除试验目的来谈,滑升模板一次性投资较大,因此它适用于高层混凝土浇筑中,高度较低的混凝土浇筑中使用则效益不显著或者没有效益,因此新技术的使用中应考虑其适用范围,并与经济效益挂钩才是适宜的。
4、模板工程在近几年已形成一个专门学科,但这方面的书并不多,我们在工程施工中应对每一项工作,各种形式的模板认真总结,使得在今后的工作中对每种建筑型式的模板有路可循,既方便工作,又能不断改进,不断进步。
六、鉴于模板工程在钢筋混凝土施工中的重要作用,世界各国都在研究并不断改进模板工程的施工技术和工艺,伴随着模板专业公司的建立,模板工程的发展将不断向快速、节省方向迈进。
模板工程的发展前景将是以如何加快混凝土施工为中心发展,1973年十一届世界大坝会议提出了混凝土坝设计与施工的任务和课题,讨论的结论是:“降低混凝土造价的根本出路是加快施工进度。”为此提出了新的混凝土坝施工方法就是:大体积混凝土连续垂直浇筑法,这相应给模板工程带来了新的课题。
我认为加快进度的途径之一就是:
1、认真研究滑动模板的使用问题。
2、增加浇筑层厚度,减少水平接缝,采用自升模板。
3、加大浇筑块尺寸,减少施工缝,以缩小立模面积。
随着改革的不断深入,适应工程招、投标的需要,就要做为前期工作涉及的内容有:
1、模板工程的规划,主要是结合施工方案拟定,选择模板体系,组织生产,选购机具以及编制概算。
一、 工程概况
河北承秦高速某合同段4.07km线路中,桥梁2.25km占了55.3%。其中石灰窑沟大桥(ZK84+760/YK84+700)(22-30m/18-30m)桥梁上部结构采用30m后张预应力砼连续T梁,下部结构采用柱式墩、实心墩、桩基础、柱式台,桥梁为正交。
石灰窑沟大桥实心墩21个,共长778.4m。计划开工时间2010年8月2日,计划完工时间2011年4月30日。
二、 实心墩施工方案
1.工艺流程:承台施工(预埋实心墩钢筋)凿毛测量放样第一节段钢筋加工安装第一节立模第一节段砼浇筑养生拆模滑架提升第二节段钢筋加工安装第二节段立模第二节段砼浇筑养生依次第三、四、……循环至完成
2.首节段施工:根据模板的配置,决定首次浇筑墩身的高度,本桥为2.6m。
2.1承台施工完毕后,立即组织施工人员对混凝土接头处进行凿毛处理。
2.2为了控制墩身的平面位置,在承台上用坐标法精确测出墩身四角的位置作为每次支立墩身模板的轮廓,确保墩身位置准确。
2.3搭设对应的脚手架,准备绑扎第一节段墩身的所有钢筋(本桥主筋为6.0m,加强筋及分布钢筋为2.6m)。脚手架采用普通钢管。
2.4首先加工安装实心墩主筋,然后加工安装加强筋,最后安装分布钢筋。主筋连接采用直螺纹连接,加强筋及箍筋的连接采用双面焊(或单面焊),双面焊5d,单面焊10d,焊条采用结502或结506。钢筋的表面应洁净,在使用前应将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。注意预留60×60㎝的两个人孔,以利于施工人员上下,方便振捣。同时随砼的浇筑及时补缺分部筋。
2.5钢筋绑扎完毕经检查合格后可以开始立模。立模前,若承台表面不平整,在承台顶面模板的位置铺一层2cm左右的1:2找平砂浆,模板与找平砂浆之间安放10cm宽、5cm厚的海绵条防止漏浆。钢模的支立采用塔吊配合,先支立端部模板4块(左右各2块),然后依次支立长边侧模板前后各4块。模板使用铁丝临时固定在站立钢筋上,模板之间用连接螺栓(φ16mm)连接。最后调整8块模板的垂直度,拧紧连接螺栓。
2.6模板调整就位后,在模板外侧串对拉螺杆(φ16mm)进行加固。
2.7砼浇筑
(1)原材料的要求
拌和场内的砂、石料堆放场地应用砼硬化,不同规格的材料应用砖墙等严格分开,并标明材料规格与产地等。砼开始拌和前,应检测砂、石料的含水量,并将试验室配合比换算成施工配合比。要求在拌和机操作室内挂一黑板,上面注明:①拌和砼名称和标号;②砂、石料含水量;③理论配合比;④施工配合比(即每盘各种材料用量);⑤日期。集料含水量应经常检测,雨天施工时应增加检测次数,以保证水灰比和砂石料用量的精确性。
(2)砼的拌制及运输
综合考虑砼构件的数量及拌和机的生产能力,防止因砼供应不足、浇筑时间过长,造成上、下层砼工作缝明显,影响砼外观。本项目采用JS1000型拌和集中拌和。严格控制砼的施工配合比,砂、石料计量(电子计量),计量装置要定期标定。
砼罐车运到浇筑现场。砼的垂直运输有多种方式,本项目采用塔式起重机,超过2m时用溜槽或串筒导入模板内。已初凝的砼不得使用。严禁中途加水或用其他方法改变砼的稠度。浇筑时应检查砼的坍落度,坍落度不在规范之内的砼不得使用。
(3)砼的浇筑及振捣
混凝土浇筑时,按30cm一层分层浇筑,一层振实后再进行第二层砼施工。模板内砼应用人工扒平,并把滚到模板边的粗颗粒扒到中间,严禁用振动棒振动拖平。混凝土浇筑速度不大于1米/小时。使用1kg的锤球沿模板外侧测量本节段的垂直度。
加强振捣控制,砼分层振捣的间隔时间不大于砼的初凝时间,以消除砼分层明显和色泽不一的问题。为使上、下层砼成为整体,浇筑上层砼时,插入式振捣器应深入到下层一定深度(5~10cm)。振捣时间不宜过长,控制在20秒内以防离析。插入式振捣器应尽量避免碰撞钢筋、模板或预埋件。模板角落及振捣器不能到达的地方,应辅以插杆插捣,使砼表面平滑和密实。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦,呈现薄层水泥浆时为止。
3.一般节段施工:根据模板的配置,决定一般节段高度,本桥为2.0m。
3.1第一节段(本桥为2.6m)混凝土浇筑完成后,顶层混凝土强度达到2.5Mpa以上时,按照先边模后端模顺序拆除本节段模板。模板拆除后由专业人员进行清理和修理。
3.2在已浇筑完成的2.6m墩身外支立安装吊架、围圈、工作平台及液压控制台等。
3.3完成2.6m的墩身后,由于本节主筋仍有2.4~3.4m露出砼表面,所以第二节段只绑扎2.0m高范围内的箍筋分布钢筋,绑扎方法同第一节段。钢筋的水平运输采用平板车,垂直运输采用塔式起重机。
3.4本节段2.0m钢筋绑扎完毕后,进行本节段的墩身模板作业。主要施工顺序依次为:立第二节段侧模 端模、模板连接、校正垂直度 外模、模板整体校正安装外工作平台。
3.5模板调整就位后,在模板外侧安装三角支架,在三角支架顶面铺设脚手板,在支架外侧挂封闭的安全网,在支架顶部安装钢管扶手。全部安装完毕后,再调整、检查垂直度、模板的空间位置与水平标高。
3.6浇注墩身砼(2.0m),浇筑方法同第一节段,砼强度达到2.5MPa以上时,拆除墩身表面模板,拆模前,模板均使用5.0吨的手拉葫芦挂在三角支架,然后松开模板之的连接螺栓。拆模顺序同前即先端模后侧模,后由专业人员进行清理和修理。。
3.7两次累计完成4.6m的墩身后,由于本段6.0m钢筋(主筋)只有0.4~1.4m露出砼表面,所以要加工安装第二节段6.0m钢筋(主筋)。
3.8第三节段(2.0m)箍筋及分布钢筋的绑扎、模板的支立、砼的浇筑工艺同第二节段。之后依次循环即绑扎6.0米钢筋、浇筑2.0m +2.0m+2.0m混凝土的施工。
3.9施工时墩柱间的脚手架随已浇筑的墩身高度增加而增高,脚手架与已浇筑完的墩身及时连接, 增加稳定性。
3.10钢筋绑扎时,确保钢筋与脚手架的临时固定,并用锤球检查钢筋定位是否准确。
三、 质检资料
总结,承秦高速石灰窑沟大桥克服了工期紧、有效施工时间短、等种种困难,合理安排工序,科学组织施工,严把质量关,顺利完成任务。通车至今,无任何质量问题,其施工总结为相关工程提供参考价值。
参考文献:
随着城市建筑的不断扩张和发展,相配套的人防地下设施也进一步完善,大型的人防设施也列入了建筑规划的行列。随着建设项目的不断展开,地下室墙板的施工质量通病时有发生,地下室墙板干燥收缩裂缝通病逐渐成施工单位迫切需要解决的重要问题。多年以来,施工中通过改良砼配合比、级配、外加剂的良好应用,人防地下室砼墙板干缩裂缝虽有所改善,但仍不能最终解决问题的出现;我公司对近几个大型项目上进行了试点,如:椿桂坊公寓、南大街商业步行街、常州市中心公园B楼、商业银行接建工程等试验,总结出只要加强砼的早期养护,砼干燥收缩裂缝能得到有效解决,这样既减少了施工成本,又保证了工程质量。
二、砼墙板干燥收缩裂缝特点及产生原因地下室墙板的收缩裂缝特点是在砼凝固过程中,产生干缩和凝缩,其中以干缩为主,多发生在砼面层上,裂缝浅而细,形式多为不规则,一般早期出现。
施工中在采用了良好的砼配合比、级配和符合施工规范操作的前提下,总结出地下室砼墙板的收缩裂缝产生原因:1、砼局部或小部分暴露在空气中得不到充分的养护。2、根据泵送混凝土对模板侧压力大的特点,对模板没采取加固措施。3、模板拆模时间掌握不恰当,不及时。
三、适用范围
本施工工法适用于地下室墙板的施工
四、施工要点及优点
在浇筑地下室砼外墙时,加强工地管理人员的质量意识,做好模板工、涂刷工的交底,严格控制进场砼的质量,按规范规定对墙板钢筋进行充分的保护;而外墙模板采用配以蝶型螺母和M14高强螺栓作对拉螺杆,上下左右间距为45cm,有效控制了墙体的厚度和模板的定位。砼浇筑时其分层浇筑厚度不超过300,使其加快砼热量散发,并使热量分布均匀;砼坍落度控制在14±2 cm内,待砼浇筑完达到拆模强度后,由模板工立即拆除全部模板,并派涂刷工跟随其后涂刷两遍养护液。其优点一是对砼表面形成养护防护膜,可以有效防止砼内的水分过早地挥发散失,使混凝土表面及内部同时得到养护,阻隔了外界气体的侵入,又减少了砼的早期收缩;二是立即拆除全部模板,防止模板与砼之间由于空气流动而出现的干缩;三此方法操作方便,易掌握、施工快捷。
五、质量要求及注意事项
1、砼强度控制:外墙拆模强度须达到1.20mpa时(一般是24小时左右),即可全部拆模,如过晚拆模,则模板拼缝处砼易水分蒸发,并形成风缝,引起冷缝。
2、模板控制:模板之间表面吻合紧密、平整、接缝严密,保证整体模板的强度、刚度和稳定性,不得漏浆。
3、拆模事项:模板工须有熟练操作技术,有连续作业的心理准备,一次拆除全部模板,不得停歇。
4、涂刷养护液:必须随拆随涂,紧跟其后,连续均匀涂刷两遍,并不得漏刷及停歇。
5、成品保护:拆下的模板及时运出,防止碰撞,做好涂刷后的成品保护。
六、劳动力组织
工种
人数 工作内容
施工负责人 1 对施工整个过程进行全面管理
技术负责人 1 编制施工方案,对工程所用材料进行规划,进行质量检查,验收工作
质量负责人 1 对施工整个过程进行全面质量管理和验收工作
安全负责人 1 对施工整个过程进行全面安全管理工作
木工
20 模板制作、安装、拆除;浇筑砼过程中的监督及防护。
普 工
5 涂刷养护液,事先要求技术交底
七、安全措施
1、施工人员必须遵守安全生产的有关规定,服从安全员的监督。
2、操作人员必须熟练施工工艺过程,严格按施工工艺进行施工。
3、施工前认真进行交底,使施工一次成型。
4、对整个施工作业面进行全面的安全检查。
八、工程实例
1、常州市中心公园B楼工程人防地下室砼墙板
工程概况:常州市中心公园B楼工程位于新北区广场大道北侧,惠山南路东侧,建筑面积26046.5m2;其地下室4500m2;平面尺寸为:109.3*50.4 m,基底标高为:-6.85 m;筏基底板厚:50cm;
外墙厚400 m m,并设三道后浇带分Ⅰ区、Ⅱ区、 Ⅲ区,采用泵送砼,砼强度及抗渗等级为C35、S8,混凝土总量达13000m3,本工程自二OO四年六月十五日开工,八月底地下室结束。经实地观察至今地下室砼墙板均无发生微裂缝。
2、南大街商业步行街B地块C2标段: