物流管理专业论文精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇物流管理专业论文范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

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1.物流管理专业教学体系

首先，对于物流管理专业理论教学体系的构建，最重要的是要起到其支撑的效果和作用，对于理论教学体系的构建，必须要更好地处理人才需求的多变性，同时要加强对人才稳定性的培养，这样才可以更好地满足人才长期性的需求，同时可以更好地解决在人才培养过程中短期性的问题，这就可以更好地突出在进行人才培养过程中的应用性和针对性，还可以让学生在可持续发展方面拥有更强的能力，对人才社会科学和技术教育的结合也可以突出一定的特色。可以根据工作的需要以及能力的需求进行知识模块的组建，这样就可以形成一个网络状的课程体系。另外，可以打破传统教研室的局限，根据知识模块组成教研组，召开定期的研讨会讨论。在模块之间的过渡和衔接方面可以着重研究，将模块间的关系处理恰当。最后可以在模块教学过程中聘请一些特殊行业的兼职教师，开展一些特殊的讲座课程。

其次，在对物流管理专业实践教学体系的构建过程中，重点是实践教学，这就需要对学生的职业意识进行培养，还要提升学生自有的素质和能力。比如实践教学的内容可以根据生产和管理的实际需求设置，在一个共性的基础之上，针对各个岗位上的技能，借助生产管理的实际操作，安排和组织开展教学活动，这样可以使学生更好地掌握工作的标准和流程。另外，在实践教学的过程中，可以将工程环境和现场气氛更好的融合起来，对于硬件方面的建设也需要加强，可以建立相关的物流实验室，引进全新的技术和设备，促进学生的知识和技能发展。最后就是要加强和社会之间的联系，最好可以将物流实验室建成为一个社会知名的物流培养基地，这样不仅可以吸收更多的经验，更可以引进更多优秀的技术和资源，对于专业教学的改进有很大的帮助，加强产学合作，更全面地培养学生的管理能力。

2.以市场需求为导向，完善物流专业课程体系建设

人才培养必须要以市场需求为导向，才能使高职院校培养出的人才能够真正走向工作岗位，为社会做出贡献。经过调查可以发现，物流专业人才可以胜任仓储管理人员、运输业务管理人员、生产企业物料采购、计划、库存控制人员、商贸企业物流配送中心人员等，不同的职业岗位对物流专业人才的能力要求也不尽相同。从总体上来讲，高职物流专业的职业技能可以分为基本技能和专业技能，基本技能包括计算机应用能力、沟通交际能力、英语应用能力；专业技能包括仓储管理能力、物流机械操作能力、商品认知、包装和保管能力、单证处理能力、物流运输组织能力、商务处理能力以及客户关系管理能力等。高职院校物流专业职业技能以及物流管理技能涉及面较广，但是高职院校开设的物流专业课程与普通院校开设的物流管理专业基本相同，而且高职院校的教学课时少，这就很容易导致高职院校的学生虽然学了很多东西，但是都没有深入学习，这一点不利于学生职业能力的培养。因此职业院校课程体系改革需要围绕职业技能培养展开，适当学习理论知识，注重学生能力培养，锻炼学生动手操作能力，进行课程重组与优化，构建传授知识、培养能力、提高素质融为一体的高职物流专业课程体系。

二、结语

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高校在引进人才时比较重视学历、毕业院校、教育素养等因素，对于有实际操作经验的人才有时会因达不到相关要求而被挡之门外。同时，高校也比较重视与认可教师系列的职称评定、配套有相关的待遇。而对于如物流师等这样的认证，有些高校并不给与相应的待遇政策。鉴于物流人才紧缺，很多企业对具备现代物流理念和管理能力的高素质管理人才求贤若渴，甚至可以开出年薪数十万或上百万。这在高校，是不可能有的待遇。对比之下，一些比较有能力的高职称或高技能教师更容易跳槽到待遇更好的其它院校或是企业去，从而造成专业教师的流失。如何改变上述主客观因素造成的现状，在保证良好而稳定的师资队伍基础上，通过科学改善教学方法和提升教学技能，培养出优秀的物流管理专业人才，是地方本科高校需要着力解决的一个难题。

2提升物流管理专业教师教学技能的必要性

物流管理专业的课程和内容因系统性和实践性较强的特点而有别于高校的一些传统专业。对本专业教师来说，为地方培养有特色的本科层次物流管理人才，必须走既掌握物流理论知识、能进行理论教学，又熟悉地方特色，掌握技术的应用、能指导实践教学的“双师型”教师模式。现代物流业的发展要求教师要不断接受物流管理新理念，提升教学技能，这对取得良好的教学效果，实现教学的创新，具有积极的作用。

2.1利于物流管理课程改革与专业建设

物流教师既要掌握物流理论知识，又要了解企业物流生产和管理过程，关注物流市场的需求状况，找准专业培养方向，科学设置一套相对完整的物流课程知识结构体系。教学技能的提升利于教师开发出具有针对性、实用性的基于企业生产运作过程的课程，在教学过程中注重培养学生的知识能力与社会实践能力，让专业的建设符合物流业发展的方向。

2.2利于物流管理专业的人才培养

培养服务于地方物流业的高技术应用型管理人才，教师必须注重学生在知识、操作、实践上的能力培养。教师提升自己的专业操作技能、加强实训教学，通过自己的参与示范指导学生进行操作；指导学生积极参加技能大赛、专业比赛和顶岗实习等，让学生能动手、会动手、展身手，真正掌握专业技能的本领。

2.3利于物流管理专业教师的素质提升

目前高校教师的职称可分为三个等级：初级（助教）、中级（讲师）、高级（副教授、教授）。作为初级的物流教师，主要以讲授理论课为主，配合讲师指导实训，通过实训和参加社会实践来丰富和提高实践技能。讲师级的物流教师拥有较为扎实的专业知识，掌握专业技能，具备有一定的科研能力，能较好地参与物流专业建设和课程改革。物流的高级教师则已具备高水平的专业技能，能为物流管理专业课程的设置和实践教学创新等提出建设性意见，能引领专业的改革与建设。教师在一步步提升技能的成长中，也提升了自我相应的职业素质。经常开展教研室活动，专业教师通过研讨交流取长补短，进行有益的传帮带，能共同提高物流专业师资队伍整体素质。

3提升物流管理专业教师教学技能的措施

传统专业的教育主要是课堂授课，注重理论上的传授，属于理论型教学。而物流的教育不仅是思维能力的培养，还有动手的实践能力培养，形式上主要有几种：讲课（常规授课）、实训（模拟仿真）、实习与见习（参观企业、物流设施）；另外还会增设如学术讲座（企业物流人士学术报告会）、研讨会（与企业交流）、团队合作项目训练（课题研究）等。在教学过程中物流管理专业的教师教学技能主要体现在：教学分析上扎实的专业知识、教学设计上灵活有效的教学方法和手段、教学实施上良好的组织与协调能力、专业规划与建设上不断更新的社会实践经验、与企业合作上创新科技的能力等。

3.1树立良好的师德，爱岗敬业，团结合作

要成为一名优秀的教师，首先要树立良好的师德，要真心热爱教师这个职业、热爱物流管理这个专业，能耐心细致地将知识传授给学生。现代物流环节众多，包括运输、储存、包装、配送等，这也要求专业教师间要有团结协作精神，把相关课程有机结合起来，互相融合，并把合作精神传递给学生，形成良好的团队协作氛围。

3.2加强教育理论培养，不断学习新技术

鼓励与组织教师学习新的教育理念与技术，让教师懂理论、有技能、会教书、会动手，从理论专业型向技能双师型转变。

（1）走出去，请进来。为提升专业教学技能水平，学校组织教师参加国家或省市举办的培训活动，内容涉及教学设计、教学组织、讲解、演示及新兴的微课教学等；也可以参加专业类的如全国高校物流骨干教师高级研修班，主要学习专业领域新理论和前沿知识。有条件的情况下可组织高层次教师进行国外访学、培训，学习国外先进教育理念与技术手段。举办校内外的物流经验交流活动、专题学术讲座等，把高校同行请进来相互学习交流，共同切磋与探讨专业建设的问题，促进教学改革与科研创新能力；把企业实践领域专家请进来，共同探讨教学改革与人才培养，可以准确把握人才市场的需求情况以及人才培养方向等相关信息，可以获得许多有价值的间接实践经验。通过开展兄弟院校之间、校企之间的交流，了解学科前沿和行业发展新动态，提升教师的专业水平和实践能力。

（2）充分利用信息技术、网络平台学习新技术。知识爆炸的信息时代，各种知识层出不穷，教师时间精力与机会有限，不可能参加所有的培训。但如果将培训的内容放到专门的网络上，教师就可以通过网络平台，实现资源的获取与共享，能让更多的教师有针对的享受到远程教育。利用网站平台，教师们还可以相互交流，把自己优秀的微课或课件共享，让其它教师提出意见和建议，不断改进自己的教学。

（3）加强青年教师培养、提高校外兼职教师教学水平。青年教师是新生力军与未来的主力军，能更容易融合到现代物流人才建设中去。为促进其快速健康成长，学校可以采用双导师制的培养方法：一个是本校教学一线多年的高级教师，从教学技能方面传授与培养；一个是地方企业一线多年的工程技术人员或骨干业务人士，从实践实战方面分享经验，实现教学工作与企业实践相辅相成。对于聘请的个别物流管理专业兼职教师在教育相关理论和执教水平上达不到高校教师要求的现象，可以对其进行岗前教育理论培训，教学中的现代教育技术培训，让兼职教师了解本科高校教师的职业特点、学会运用高校教育的教学方法及教学技能，从而提高了教学水平。

3.3加强专业教师实践技能的培训，多岗位见习锻炼

（1）建立校内实训中心，促进高校间学习交流。各高校重点建设的物流实训中心，是提供给师生技术培训和实践锻炼的场所，如进行仓储物流管理实训，可以学习并掌握商品出入库的整个物流流程和信息流程；在国际贸易全仿真操作实训中，可以掌握进出口合同的签订，出口商品成本核算等。模拟实训以及物流应用软件的操作，以实践代替理论学习，提高师生实践能力和业务素质。高校间也可以加强交流、相互学习借鉴，完善校内实习实训室的建设，避免无效投资和建设项目的不足。

（2）深入企业，加强实践。如果说教师的理论提升在科研进修上，那么他们需要的实践经验，则应是在企业这个大课堂里。在教学与科研中遇到的问题，带到企业大课堂里去寻找解决，通过参与企业实际生产活动，更新知识、提高自身的实践教学技能。

（3）参观学习。充分利用地方区域资源，高校可开展到物流企业作业现场如港口码头、铁路车站、配送中心、图书物流、生产企业包装生产线等参观最现代、最科学的企业物流流程。一些专业方向如港口物流，由于其涉及的设备价值昂贵、地方本科高校不可能具备这样高成本的的实训中心，到企业现场去观摩真实的大型设备和工作环境就是最好的选择。教师把在参观学习中了解到的最新物流科技发展动向，转化成最新的教学内容，反馈回专业的建设，反馈回人才的培养。

（4）挂职锻炼。专业教师到社会实践中去学习、到企业里去锻炼，将有机会接触与了解企业的发展需求。到企业进行实践技能的培训可分为两种：一是到企业进行物流管理方面对口与专项的短期实践。例如仓储作业实务培训可选择仓储公司，练习收发货、验收、填单、装车、盘点等相关内容，有些内容往往在书本上并未涉及，而是直接由企业生产经营和管理活动中所得，培训效果明显。二是到企业进行中长期的挂职锻炼。在企业里，教师以一名新企业员工姿态去虚心向一线技术人员学习、向企业专家学习，观察企业的微观活动，感受企业文化，可以找到自己平时在学校教学过程的许多不足之处。高校采取切实可行的措施与地方企业达成协议，为教师积极创造条件，以便能分批分方向进入物流企业挂职锻炼，在实践操作中完善知识结构、积累经验。教师在外训中掌握物流企业信息和企业动态、前沿的物流技术、未来的发展趋势，在日后回归的教学中能完整反馈给学生，有利于学生成长为现代物流企业所需要的人才，提高学生的就业能力。

3.4加强校企产学研合作，提高教师科研能力，以科研促进教改

学院应积极拓展思路，依托区域物流行业，整合学校、企业、科研单位等不同教育资源的优势，推进学校与物流企业的产学研合作。物流管理专业教师根据自已的研究方向，把专业理论的知识教育与企业的生产、科研有机结合，带领学生一同参与地方企业横向课题研究，在理论知识与实践相结合中锻炼科研能力与创新能力，同时也提供物流技术支持服务，共同解决地方企业生产中遇到的各种技术难题。这既提高教师自身的实践水平，也提高学生就业竞争力，促进学生自我的专业发展，为将来成为高素质员工打下坚实基础，真正实现高校与企业相互促进，教师与学生共同发展的多赢格局。

3.5练就双师型技能

在经历一系列高校为教师创造的培训、实习，到物流企业和物流相关工作单位挂职，在产学研相互合作的成长锻炼中，教师逐渐获得丰富工作经历，同时具备获得各种物流专业的职业资格证书的能力，如物流师职业资格证书（根据层次可分为物流员、助理物流师、物流师、高级物流师）、注册采购师职业资格认证（按资质相应认定为采购师、高级采购师、注册采购师）等。国家权威的资格认证可以进一步提高各物流专业一线教师的实践教学能力，加强“双师型”师资队伍的建设，真正做到“双师合一”。

3.6建立物流教师绩效考评体系

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三年的大学生活转瞬即逝。回首这三年来的点点滴滴，无论是成功或是失败，都将成为我一生中最美好的回忆。

本论文是在尊敬的导师唐艳老师的亲切的关怀和细心的指导下完成的，从文章的立题、研究、拟写以及成文，都侵透着导师大量的心血。唐老师不仅在论文的写作上对我帮助很大，且为我以后工作的指点迷津，教导我如何更好的处世做人，使我终生难忘!在本学位论文完成之际，谨向尊敬的导师表示诚挚而深切的谢意!

在写作期间，得到了物流管理专业许多老师的大力帮助，在此表示由衷的感谢!同时，本论文的写作过程中参考和借鉴了一些文献资料，本文的顺利完成离不开这些作者们先期快创性的工作，我向他们表示感谢!

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关键词：中小企业,物流管理,第三方物流

20世纪90年代以来，随着我国经济体制改革的深化和对外开放格局的扩大，中小企业保持较快增长速度,同时所面临的竞争环境也越来越复杂。现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被企业当作提升其战略竞争力的手段。免费论文。免费论文。我国企业目前产品的物流成本达到企业总成本的30%—40%，这和发达国家的统计数据10%相比还有很大的差距。良好的物流管理不仅能够帮助企业实现生产成本优势和价值优势,同时也是竞争性市场营销的有力工具。

一．中小企业在物流管理系统中存在的问题

中小企业在物流管理系统中存在的问题主要有以下几点：

1．中小企业对建立物流管理系统上资金不足。中小企业在建立物流管理系统时需要投入昂贵的硬件设备、软件以及通信设备投资,人力资源培训投资等等。为企业增加了大量成本,占用企业大量资金,不利于企业自身资金正常运转。同时由于硬件技术不断更新,因而中小企业对建立物流管理系统上心有余而力不足。

2．电子商务是企业现代物流管理重要组成部分。未来没有电子商务的企业势必被淘汰出局,不利用现代物流管理信息系统来管理物流业务的企业终究会在竞争中处于不利的位置。对中小企业来说, 电子商务在物流管理方面是一道很难跨跃的门槛。

(3)企业物流严重分割,形不成一体化的综合物流。目前我国很多中小企业产品销售物流多采取自办物流方式,第三方物流公司的参与程度很低,因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和短周期的需求要求。大多数企业的物流以“分包”方式为主,“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务,企业物流严重分割,形不成一体化的综合物流,因而也就很难使用供应链管理方式进行管理。

(4)在物流管理实际操作中存在问题。没有专职的会计、出纳、库管人员,只是简单的记录现金收支、货物进出、欠款欠货。没有专业知识、经验不足,造成重记、漏记、账目混乱、货款不清。库管、出纳两本账各管一摊,库存积压,资金运转不灵。

二．第三方物流

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作模式。第三方物流的作用在于通过优化流通组织系统的资源配置，充分发挥系统中各企业的核心资源优势，形成集约化、规模化经营以提高效率和效益。这是提高中小企业渠道效率，发挥其在市场中成本低廉、反应迅速的重要保证。第三方物流通过契约形式来规范物流经营者与客户之间的关系，物流经营者根据契约规定，向客户提供多功能直至全方位一体化物流服务。第三方物流所提供的物流服务从物流设计、物流操作、物流技术工具、物流设施到物流管理都体现出专门化和专业水平。第三方物流具有系统的物流功能，形成现代管理系统才能满足第三方物流运行和发展的基本要求。信息技术的发展实现了信息实时共享，极大地提高了物流效率。

三、中小企业积极采用第三方物流管理模式。

要增强中小企业的市场竞争力，必须积极采用第三方物流管理模式，制定一套科学的物流解决方案。

1．高度重视第三方物流在中小企业发展中的作用。企业物流成本是除了生产成本外的最大的成本。因此广大中小企业必须打破自营物流等传统观念的束缚，树立第三方物流理念，通过有效的物流管理提高产品的市场竞争力。

2．引进第三方物流服务，采取供应链管理。引进第三方物流服务是企业经营方式的重大改变，它对企业物流绩效和物流成本等方面将产生积极影响，同时也需要企业内部进行大胆的改革，这样使中小企业尽量减少“中间层次”，而通过专业的第三方物流企业，直接将货物送达最终顾客，节省开支，并能更有效地管理资源，无需承担仓储及存货管理的成本。依靠第三方物流企业提供的信息，如供货、交通运输、市场、物流控制和物流管理等信息，了解物流的整体运作状况，及时调整物流计划。

3.加强中小企业的标准化、信息化管理，有效配合第三方物流企业。免费论文。为了进一步提高物流效率，物流企业努力实施配送手段现代化。我国中小企业应当努力实施企业内部物流管理的标准化、信息化，并与国际物流信息化标准化接轨。为此企业应在商品包装设计与实施中遵循国际物流工具的统一要求的基础上，积极采用条形码技术，重视并进一步完善电子商务，优化供应链管理。

中小企业采取第三方物流具有明显的优越性，具体表现在:

1．使中小企业集中于核心业务。企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以充分发挥专业化分工的优势。改进专业技术与提高管理水平，从而促进生产效率的提高。

2．有效降低中小企业的产品成本。第三方物流企业能利用其规模经济优势和成本优势，使企业节省费用，减少资金占用，从而降低成本。长期以来，企业应对不确定性情况的常见措施便是增加库存，第三方物流的提供者能够利用其精心策划的物流计划和适时装运手段，最大限度地减少企业库存，甚至实现“零库存”，从而大大降低成本。

3．增强中小企业对市场的反应能力。企业可以根据市场需求灵活变动与第三方物流提供者的合作内容，减少了投资，增强了企业对市场的灵敏度，并可利用第三方物流的物流网络到达依靠企业自身能力难以到达的市场，扩大产品市场占有率。

4．提升企业形象。第三方物流提供者与客户之间，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为企业着想，帮助企业改进服务，树立自己的品牌形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计，制订出以客户为导向、低成本高效率的物流方案，为企业在竞争中取胜创造有利条件。

参考文献

[1]王之泰.现代物流管理.中国工人出版社.2004.6(3).

[2]徐勇谋.国际物流管理.化学工业出版社，2004.1.

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关键词：民办高校；物流管理；实践教学体系

中图分类号：G4文献标识码：A文章编号：1672-3198（2013）08-0133-01

1国内高校物流管理专业办学概况

近年来，随着我国物流业的迅速发展，物流教育也得到了相应的发展。我国的大专院校开始设置物流管理或在有关专业里开设物流方面的课程，注重培养物流人才。一些高等院校、研究院所以及行业协会组合不同专业人才，成立物流研究院所、物流研究中心、物流教学研究室。从2002年至今，现在物流教育进入迅速发展阶段。2002年教育部正式批准北京物资学院、北京工商大学、哈尔滨商业大学、上海财经大学、中山大学岭南学院、大连海事大学、武汉理工大学、北方交通大学等高校招收物流管理专业本科生。物流管理方向的硕士博士培养也逐渐在一些高校展开，如清华大学、南开大学、北方交通大学等高校。大连“第二届全国高校现代物流教学研讨会”统计，全国正式开设物流管理专业、物流工程专业或者专业方向的大学约60所。2003年在井冈山举办的“第三届全国高校现代物流教学研讨会”统计，全国已有120所高校开展了物流管理与物流工程专业课程的教学。另据2003年全国高校招生目录显示，本科院校为47所，占全国本科院校的7.4%，占全国高校的3.2%；专科层次的院校为124所，占全国高职高专院校的15.3%，占全国高校的8.5%。2004年8月，成都“第四届全国高校现代物流教学研讨会”的统计，全国已有200多所高校开设了物流管理类专业。2006年8月，昆明“第六届全国高校现代物流教学研讨会”公布了2005年年底教育部统计数据，全国开设物流专业的本科院校已达218家，其中开设物流管理专业的院校179所，有480所高职高专院校开设了物流专业。而随着时间的发展，目前越来越多的高校开设了物流管理专业，物流专业已经成了一种高校常见专业。

2物流行业对物流人才的需求分析

2012年6月到9月，武汉长江工商学院物流管理专业学生通过实地采访、网络邮件及电话采访等方式对部分武汉城市圈物流企业进行了调查。此次调查共发放问卷210份，回收了120份，有效问卷115份。此次调查涉及到物流企业所属行业、物流人才需求（包括学历要求、综合素质要求、岗位需求），物流管理本科专业人才必备的知识、技能和素质（包括对物流管理人员知识、技能和素质的要求、物流管理专业相关证书）、校企合作等四个方面。根据调查数据的分析，得出以下结论：

（1）物流人才短缺情况严重。各类学历的人才有43%的供求短缺，15%的人才短缺，8%的严重短缺，短缺人数合计的百分比占到了66%。各类人才高学历的人才最为短缺，本科占到了34%高居榜首，其次是硕士及以上的学历也很为短缺占到了30%，再次就是高职、大专的人才也相对有较大的缺口，占各个学历的人才缺口约为21%。严重短缺最多的学历人才为硕士及以上的。而人才短缺的则是本科学历。而供求短缺的本科和高职大专的人数最多。严重过剩的为初中及以下的，人才过剩最多的学历层次为高中、中专。

（2）物流行业对人才素质的要求也是多方面的。企业最看重的是个人的吃苦耐劳精神和敬业精神这两项所占比例均为11%，再就是与团队合作、以及压力、挫折心理承受能力这两项均占到了10%。

（3）物流行业对证书也是有要求的。国际货运师的证书和报关员是企业看重的“重点”，分别占到了20%和19%，再而就是国家物流职业资格等级证书占到了16%，这为学生将来考证提供了一个导向。

（4）校企合作的方案基本上每一种企业都能接受，到本校挑选优秀学生实习这一项最为能企业所接受占到了26%。其次22%的企业原以为学生提供短期兼职的机会。这在一方面为高校物流专业学生的实习提供了宝贵的机会，同时另一方面也为学生将来的择业就业之路铺上了奠基石。

3民办高校物流管理专业实践教学体系的内容

3.1课堂学习

在注重课本的同时也强调实验课实践的重要性，如分组布置项目论文，小组成员进行集中讨论来确定方案。也可以通过论文的写作与演讲来锻炼学生的策划和演讲能力。同时也可以在课堂上进行小组讨论，每个小组进行自己论文的讲述，其他小组进行点评打分，最后由任课老师进行总结点评。将案例引入教学，将书本理论应用到每一个现实中的案例进行理论联系实际。这样可以提高同学的案例分析能力。

3.2校内实践

在学好专业课的同时，利用已学知识来不断扩充自己的知识储备力度与深度。学校可以定期或不定期组织同学到与本专业相关或有关联的企业参观，近距离感受物流管理专业岗位的实践操作氛围。在学习的进行之中可以安排学生对所学内容或所学专业内容进行调研，撰写实验报告。同时在精力允许的情况下多多参加物流比赛，多利用学校校内实训场地进行更进一步的操作学习。多多鼓励同学利用专业实验室，进行相对应的实训。

3.3考取证书

通过对物流行业对物流管理专业学生证书方面的调查，证书的要求性还是挺高的。在学好专业课的同时要好好利用时间来考取专业相关的资格证，但证书不是每个都对自己有用，所以在选择考哪种证书的时候，要好好参照企业对证书的要求度高低来选择。

3.4企业实训实习

通过调查发现有不少企业还是很愿意同学校合作，特别是以招实习生的方式。当然目前有很多高校学生抱怨找符合自己专业的实习岗位难，这就需要学校与学生的共同努力。学生要学好专业知识，这是一个基本，也是学校能与企业协商合作的一个重要资本。专业知识与素质俱佳的学生自然被企业所需求，当然反之，专业知识与素质都不好的学生不是企业需要的。其次就是学校与企业的沟通问题了，学校在这方面可以多与一些物流企业联系，不一定是大型物流企业，其实中小型的物流企业有时候更能锻炼学生的能力，也更愿意与三本本科学校合作，借助学校的力量帮助他们获得发展。

4关于民办高校物流管理专业实践教学体系的解决方案

4.1学习发达国家物流发展的先进管理理念和模式

总结高校国物流发展这几年以来的经验，学习发达国家物流发展的先进管理理念和模式，将发达国家的理念和模式和中国现状相结合，探索出一条符合民办高校实际的发展模式，走出一条特色之路，以此来培养民办高校物流管理专业学生。

4.2加强双师型教师队伍的建设

物流管理专业需要引进一批既有一定的专业理论水平，也要有较强的实践操作能力的老师，所以高校在对老师进行招聘时应制定严格的发展激励体制。同时可聘请国内外有丰富经验的老师作为学校的客座教授，发挥兼职老师的互补作用。

4.3加强实践教学基地建设

在校内校外可以同时建立实践教学基地，可以实行校企合作方案促进学生的全方面发展。校内实验室要配合好课内实训与综合实训建立。校外实训基地建设要切实满足好学生多位一体的要求，让学生真正意义上能适应企业的需要，不断提高自己的综合技能。

4.4建立健全民办高校专业实践教学体系制度

建立健全实践教学体系制度，保证实践教学的有序发展，借鉴成功案例，结合民办高校自身的实际情况，多环节多角度进行组织管理，建立全方位的综合覆盖性的物流管理专业实践教学体系制度的建设。

4.5重视就业，重视学生自身综合素质的培养

除了提高学校硬件方面的质量，同时民办高校在发展的同时不能忘了对学生自身综合素质的培养。自身的综合素质将在很大程度上决定了物流管理人才属于企业哪方面发展的需要。民办高校也要把学生的就业摆在重要位置上，提高就业率，实现人才被社会需要的目标。促进社会的和谐发展，实现人才强国的战略。

4.6注重项目，多申请专业教学经费

经费作为一个专业能否有效运转的保障，物流管理专业需要申请更多的教学经费来进行专业项目建设和实践操作，在使学生学好专业课的同时能好好注重实践和项目的建设。

4.7高度关注国家政策与行业要求

物流业作为国家重点振兴产业，其发展离不开国家政策支持，同事物流行业存在很大的发展潜力，所以民办高校在搞好物流管理专业体系建设的同时要高度关注国家政策与行业要求，实时的将变化引入教学之中，使理论联系实际更为紧密，让专业建设充满活力和更具有竞争性。

参考文献

[1]郑淑蓉.行业物流研究[M].北京：中国言实出版社，2008.

[2]帅斌.物流产业经济[M].北京：科学出版社，2006.

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【关键词】物流管理实践教学双一流实施方案

一、物流管理专业建设的现状分析

（一）师资队伍建设

在调研的几所知名的高校物流管理专业中，高校都十分重视师资队伍建设，有较高的学历要求，要求教师必备的技能在增多，有部分高校从企业或者国外知名企业中聘请教师，给物流管理专业学生授课，同时，也有高校设有专职实验教师，负责学生的实践课程，以及实习实训的指导。在调研高校师资队伍构成情况中，通过对比，可知，物流专业教师数量参差不齐，主要是副教授居多，原因在于，高校物流专业的学生数量不一样以及高校对物流专业的重视程度，对于有些高校来说，物流专业并不是其特色专业。

（二）课程体系情况

调研的高校中，只有上海海事大学的物流管理专业课不强调多学科渗透，主攻物流领域，突出自身的特色。其他高校强调多学科渗透，存在着大而全的情况，而物流专业更多地强调专业化，强调小而精。调研高校都开设有公共基础课、自然科学类、专业基础课、实习实训课、专业选修课、专业必修课。

（三）实践教学情况

我国对于实践教学给予了高度重视，也有更多的政策环境，在一定程度上促进了物流行业的发展，创造了良好的物流业就业环境与机遇。调研高校中，根据调研访谈得知的信息数据和各高校官网公布信息数据，总结了调研高校的实践教学情况与实践教学占所有教学活动中的比重，知：理论学时与实践学时分配不合理，高校物流专业教学以理论为主，实践教学占比较低，只有上海海事大学和北京交通大学的实践教学占比较大。

二、基于国家“双一流”建设环境的物流管理建设要求分析

（一）“双一流”建设环境下物流管理专业建设存在的问题

1.实践教学体系不完善

课堂讲授、学生毕业论文写作、物流创新创业大赛是物流管理专业学生学习的三种基本方式。在课堂教学中，多以教师主导，向学生输出知识；毕业论文和竞赛也是在老师的指导下完成。在课堂教学多涉及到理论知识讲授以及实训环节指导两个部分。课堂讲授，多数学生处于被动学习状态，缺乏自主思考，对于知识的理解片面化。调研的高校中，实践教学与理论教学比例已经失衡，存在实践教学体系不完善的问题，主要表现为无法与产业发展需求相适应，实践教学设施单一、操作性较差，无法与企业操作对接；师资培育针对性较弱。

2.应用型物流高校专业改革技术碎片化

部分高校由于思想观念、路径选择和资源配置问题，往往容易陷入专业改革技术碎片化的困境，即仅仅对接某个专业、某个企业的校企合作教学方式，难以把产业理念、产业技术、产业文化、产业力量引入教学活动，参与育人过程，也无法对产教融合质量进行科学而完善的监控和评估。

三、基于差距度模型的国内外高校一流物管专业对标分析

国内外物流管理专业排名顶尖院校：本次调研的国外物流管理专业高校主要以发达国家为主，调研了主要发达国家物流管理专业排名顶尖的院校及针对本科生设置的专业名称。发现调研国外高校中，专业名称的设置聚焦在供应链管理、生产物流与运营以及信息化方面。国外在课程设置上专业课程的分类更加细致；课程涉及的知识面更广，其中包括很多经济、财政、商业和管理等课程，让学生通过不同维度了解物流中的各个环节；在课程选择方面给学生自主选择的权利更大。在专业大纲和特色上更加注重实践和应用，学校会给学生提供专业的实习场所、资源、设施以及指导人员，解决实际应用型问题，注重培养学生的个人能力，包括专业能力和沟通能力。

四、物流管理一流专业建设的思路及举措分析

（一）优化课程体系

在新时代电商物流背景下，要求物流管理专业人才的培养目标应该体现跨学科专业融合的特点，并且以对接产业链为前提，积极推进产学研相融合，注重理论知识、实践能力、素质教育协调发展。高校应拓宽眼界，借鉴国外高校课程体系设置，通过国际化视角的养成教育和应用、实践型能力的实战培养，打造能够适应全球化经济背景下的复合型高层次物流管理人才。

（二）打造自身的专业特色

高校应找到自身特色定位，例如通过校企合作与物流相关的企业共同打造成更具有针对性的专业品牌，同时开展的相关专业课程在实践学习方面也更有保障。此外，还可以根据高校自身特点打造专业特色，例如日本流通经济大学有两个方向的物流管理专业，一个是偏经济的经营专业，另一个是偏重信息的流通信息专业，因为侧重不同，学习的课程也区分的更加细致、更系统。

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关键词： 物流专业 创新研究 “四位一体” 教学模式

独立学院是指由普通本科高校按新机制、新模式举办的相对独立的本科层次的二级学院。据《大学第三力量――独立学院发展报告（2014）》显示，截至2013年底，全国独立学院共292所，在校生275万人，已经成为我国高等教育的重要组成部分。依据独立学院自身的定位，独立学院对人才的培养应该以应用型为主，教学模式应该是“理论+实践”，适当加大实践教学的比重。

一、独立学院物流管理专业教学模式存在的问题

（一）重理论轻实践

目前课程设置最显著的一个特点是重理论、轻实践，教学基本上是以理论教学为主，应用型、实验型教学相对较少。物流管理专业课程涉及面很广，如公路、铁路、航空、海运、仓储、信息技术、国际货运等不同领域课程基本都有涉及，但缺乏深度，鉴于课程安排的需要，很多课程知识老师只能点到为止，学生学不到精华，很多知识似懂非懂。

（二）缺乏“双师型”专业老师

目前我国相当一部分独立学院专业老师都是从学校到学校，没有在物流企业或相关部门工作的经历，缺乏物流管理实践经验，缺乏对生产、操作流程、物流企业生存环境的了解和体验，他们在教学中很难做到理论联系实际，很难设身处地分析物流企业存在的问题及解决办法，因此想要把专业课程讲得深入透彻、清楚明白，让学生真正能够了解物流企业的操作流程及运作方法，知道如何解决企业的实际问题，非常困难。

（三）实践教学手段和方法比较单薄

据对广东省17所独立学院的调查显示：目前没有一所独立学院有完整、功能齐备的物流管理专业实验室，80%以上的物流专业实验室都是安装ERP和国际物流、仓储管理等软件，相关硬件设施明显缺乏，这是导致目前广东省独立学院物流管理专业实践教学环节薄弱的一个最有力的原因。大部分独立学院联系了校外实习基地，但总体来看，使用率偏低，一部分实习基地协议只停留在应付上级教育主管部门的评比和检查上，学生很难了解物流企业的真正实际运作流程和管理方法。

（四）传统教学方法难以满足实践教学的要求

传统教学模式是以老师为主导、学生为主体，老师在课堂上讲、学生在课堂上听这样教学模式，总体来看，仍然是“填鸭式”的教学方法。对物流管理专业这种实践性很强的课程来说，这种教学方法的弊端越来越明显。第一，老师讲的内容非常多，学生真正掌握的东西很少;第二，由于老师自身对实践性环节把握不够，讲的内容比较空洞，因此学生能够理解掌握的更少;第三，独立学院学生相对一般本科院校学生来说，对知识的理解能力、接受能力有一定差距，因此，过于理论化、空洞化的知识，学生掌握起来更加困难;第四，理论讲的多，真正动手实践的机会少，导致独立学院毕业生在理论上比不上一般本科学校学生，在实际操作能力上又比不上职业技术学校学生，这就给独立学院毕业生的就业带来了很大困惑。

二、问题产生的原因

目前大多数独立学院出于节约教学成本，追求短期办学效益等方面的考虑，对实践教学投入不足。大多数独立学院物流硬件设施缺乏，基本没有功能齐备的专业物流实验室，使得实践教学受到很大制约。再加上专业老师自身的局限性，大多数老师都是从学校到学校，没有在物流企业或相关部门工作的经历，缺乏物流管理实践经验，缺乏对物流企业生存环境的了解和体验，他们在教学中很难做到理论联系实际，在教学方法上仍然以传统的课堂理论讲授为主，基本上采用的都是“填鸭式”的教学方法，即使有些老师采用案例教学等方法，总体效果也不佳。

还有很重要的一个原因是独立学院学生理解能力、接受能力相对较差，因此，太过抽象、理论化的讲解，学生接受起来相对比较困难，从而大大制约实践教学的效果。因此，必须在实践教学的手段和方法上有所创新才能满足独立学院物流专业这个特定群体的需求，才能使得毕业生在市场上更有竞争力。

三、独立学院物流专业教学模式及方法的创新

熊彼特（1912）在《经济发展理论》一书中率先提出划时代意义的“创新理论”，明确提出创新的五种类型：⑴引入一种新的产品或提供一种产品的新的质量;⑵采用一种新的生产方法;⑶开辟一个新的市场;⑷获得一种原料或半成品的新的供给来源;⑸采取一种新的企业组织形式，比如形成或打破垄断。

物流行业是一个实践性、应用性非常强的行业，对人才有特定要求，既要懂管理，又要懂实践。物流管理专业作为近些年才刚刚兴起的一门新兴学科，有其自身的发展规律，一方面有管理学科共性，另一方面有所处行业的特性，因此在教学模式上的改革与创新，必须两方面都兼顾。

根据熊彼特创新理论，并结合独立学院物流管理专业教学模式存在的问题和缺陷，本文提出“四位一体”的物流管理专业教学模式，希望能在传统的教学模式和方法上有所突破。

四、“四位一体”的物流管理专业教学模式

（一）“四位一体”的内涵

所谓“四位一体”，指的是教学过程所涉及的主体与客体，分别为：老师、学生、教学方法与教学设施。分开来看，这四者分别代表了教学的四个不同环节，合起来看，四位一体，反映了整个教学过程。“四位一体”的内涵及逻辑关系如下图1所示：

图 1

（二）“四位一体”教学模式的创新

1.老师――“引进来走出去”。从前面的研究中，我们发现独立学院目前存在的很大一个问题就是缺乏具有实践经验的“双师型”专业老师。针对这个问题，本文提出“引进来走出去”策略，弥补“双师型”专业老师的不足。具体来说，有三种途径，分别是：其一，在招聘选拔专业老师的时候，尽可能选拔一些具有企业管理经验，特别是物流企业工作经验的老师;其二，建立校企合作制，聘请一部分具有丰富实践经验又懂教学的企业人士担任学校兼职老师，定期在学校举行专题讲座，以专题讲座的形式向学生传授企业实践知识;其三，派老师和学生一起进入物流企业实习，一方面可以作为学生的指导老师，另一方面对老师自身实践知识和能力也是极大的锻炼。

2.学生――“以实践考核导引学习方式转变”。传统的“填鸭式”的教学方法有一个很大的弊端，就是学生实践机会少，动手能力差，被动听的多，真正听进去的很少。针对这种现状，本文提出“以实践考核导引学习方式转变”。具体来说，就是每学期都要在某一到两门专业课程中设置实践环节，要求学生对某一个物流企业或物流问题进行实地调研，写出调研报告;再或者要求学生对物流企业案例进行分析，写出案例分析报告，其中实践成绩与理论成绩各占50%，通过实践考核的方式引导学生自觉进行实践学习，既动脑动手，又弥补被动听课的不足。

另外，在撰写毕业论文时，要求学生深入某一个企业进行实地调研或实习，就相关企业某一方面问题展开研究，写出最终的毕业论文。通过毕业论文的引导，进一步强化学生的实践观念和运用所学知识解决实际问题的能力，为毕业后走上社会打下坚实基础。

3.教学方法创新――“以信息技术提升现有教学和学习方法”。传统教学模式是老师在课堂上讲学生在课堂上听这样一种教学模式，一个星期一般只有一两次课，每节课只有45分钟，老师往往为了赶进度完成教学任务，真正留给学生互动或提问的时间很少，师生互动有限或较少，教学效率非常低。在一个星期的其他时间里，学生要么找不到老师，要么很难与老师沟通交流，难以取得理想的教学效果。

在信息技术快速发展的今天，我们完全可以凭借信息技术完善现有教学和学习方法。比如：拍摄物流企业流程及管理方法的视频，在上课时播放给学生看，一边播放一边对照视频讲解，也能取得身临其境的效果。至于网上课堂，把教学资料放在网上，供学生24小时下载学习，更是课堂45分钟教学所无法比拟的;除此之外，QQ、微博、微信、电话可以随时保持老师与学生的沟通，学生无论什么时候有任何问题都可以及时请教老师。因此，从某种意义上说，信息技术的发展给传统教学方法及学习方法带来了革命性的变化，无论是老师还是学生，都要适应这种转变，积极利用好、实践好信息技术这种新的教学手段，切实提高教学质量。

4.教学设施――“合作共享解难题”。大多数独立学院物流硬件设施缺乏，基本没有功能齐备的专业物流实验室，使得实践教学受到很大制约，短时间内要改变这种现状确实有一定难度。但如果创新思维模式，就能弥补硬件设施不足的弊端。具体方法有如下几种：其一，与母体学校共享专业实验室，一般母体学校都是公办重点院校，相对来讲硬件设施会好很多;其二，与其他独立学院或者职业技术学院共同创办实验室，一方面减少单个学校的投入，大大节约成本，另一方面提高实验室的利用率;其三，进行现场教学。每学期在实习基地由物流企业人员进行现场讲解，这种现场教学模式既能弥补实验设施不足的弊端，又能弥补专业老师实践经验不足的弊端，更能增强学生动手及实践能力，一举多得。

（三）“四位一体”教学模式的优点和局限性

“四位一体”教学模式是把老师、学生、教学方法和教学设施作为整体看待，对教学模式全方位地创新与改革。其优点是显而易见的，既能极大地克服师资能力的不足，又能克服硬件设施的不足，更能极大地提高教学效率与质量。但这种模式也有一定的局限性，它要求学校找到足够的实践教学基地，能够接纳足够多的学生，还要求与企业建立非常紧密的合作伙伴关系，这对于以课堂教学为主的培养方式来说无疑是巨大的挑战;对老师也提出更高要求，一方面要懂得在校外对学生进行教育教学的方法，另一方面必须学会使用更新的信息技术和手段，这样才能收到良好的教学效果。

参考文献：

[1]周颖，周林峰.独立学院物流管理专业理论体系研究[J].技术与市场，2010（05）.

[2]邓恢华.独立学院物流专业实践教学存在的问题与改进措施[J].消费导刊，2010（05）.

[3]宋志刚.独立学院物流管理专业人才培养现状及目标定位分析[J].科教导刊，2010（1）：1-2.