汽车调查报告精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇汽车调查报告范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

目前，消费贷款主要有两项：购房消费贷款和购车消费贷款。

当前的社会经济发展条件下，曾几何时，提前消费成了一种时尚，人们都畅谈于、享乐于花明天的钱，为今天消费!。然而，这种消费贷款的模式终归是需要在一定的条件下进行的，这条件我们也称之为政策。中央银行有对各商业银行金融市场的监管，对经济的宏观调空起到举足轻重的作用。而各商业银行又有属于自己银行营业政策，此次针对的政策是：消费贷款政策。消费贷款主要有两项：购房消费贷款和购车消费贷款。以房子或者车子作为抵押物的形式抵押于银行和金融机构或担保集团的提前消费行为是最为常典型常见的消费贷款。其中，楼房与车辆又有较大的区别：其一，一般楼宇是属于保值产品。简明的解释说，就好比，在目前的经济形势向好的情形下，楼宇是随时间、随经济的向好形式而存在有很大的升值空间。就因为如此，一般情况下，银行或金融担保集团对于购房的消费贷款的政策是较为放松的。购房是一种消费行为，购房消费贷款是推动经济发展的动力。而相同的车辆消费贷款，贷款政策是不相同的，有原因在于，一般的消费贷款的汽车都不属于保值类的产品，一台新车从车轮子着地开始，它就意味着贬值的开始，所以同样一汽车作为抵押物的形式抵押于银行或金融担保集团，但相应承担的风险却是不一样的，所关系到风险的问题，都是局限于大小的问题。

目前，买房可以贷款，买车可以贷款。其中，汽车消费贷款又是最为典型的贷款类型。典型之处表现在：第一，汽车消费贷款不同于购房消费贷款，购房消费贷款在以房产抵押的形式抵押于银行或金融担保公司就可以简便的完成购房消费，购房贷款手续简单、快捷中间无需要金融公司或担保集团的担保，而恰恰相反，购车贷款消费手续复杂、较为烦琐;第二，汽车消费作为一种产品消费类型，汽车有别于房产，汽车属于不保值产品，所以，在以同样的以抵押物的形式抵押后期存在的风险比之房产风险大。风险大于银行的赢息空间的时候，社会外界的除商业银行以外的其他金融机构或担保集团就有了担保行业的业务空间。汽车消费贷款担保业务是指银行向在特约经销商处购买汽车的借款人发放购车贷款,我方提供贷款担保的业务.

一.申请对象：

1、在中国境内有固定住所，有本市常住户口或有效居住身份，具有完全民事行为能力。

二.申请人条件：

3 .能够提供银行认可的有效权利质押物或抵押物或具有代偿能力的第三方保证。

三.贷款金额：

贷款金额最高一般不超过所购汽车车身净价的 80 %

四.贷款期限：

汽车消费贷款期限一般为 1-3 年,最长不超过5年。

五.申请人所提供资料：

1 .身份证明 ( 夫妻 ) 身份证、暂住证、户口本、结婚证

2 .房产证明

①商品房、福利房、微利房：房产证，国土局打单

②按揭房：按揭合同、国土局打单、完整的供款记录

③集资房：购房合同，付清房款证明或收据

④自建房：两证一书或 ( 《历史遗留问题处理回执》或自建房房产证

3 .居住证明 ( 任一，原件 ) ：如水费、电费、煤气费、固定电话费等

4 .工作收入证明：我公司提供统一格式;存折 ( 流量和沉淀较大 ) 和其它资信证明

5 .一寸彩照一张

6 .若借款人为私营企业主：营业执照、基本帐户银行对帐单

7 .如有其它借款的借款人：借款合同，完整的供款记录 六.贷款利率

(1) 利率：汽车消费贷款利率按银行规定的同期贷款利率执行。

(2) 利率调整：贷款利率采取一年一定的方式，贷款合同签定后，每年贷款发放日的对应日核定一次贷款利率，并按当时银行公布的利率水平进行调整。 七.贷款流程：

篇(2)

结合当前工作需要，的会员“苗条的熟男”为你整理了这篇消保委关于汽车销售行业消费者满意度的调查报告范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

消保委关于汽车销售行业消费者满意度的调查报告

随着经济的快速发展，群众生活水平的不断提高，小汽车逐步走进寻常百姓家庭，但随之而来汽车销售行业的消费纠纷也日趋增多。为全面了解消费者对我市汽车销售行业的满意度状况，促进汽车销售市场健康发展，2020年11月至12月份，芜湖市消保委组织开展了对汽车销售行业消费者满意度调查活动。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

本次调查由芜湖市消保委、各县区消保委以及消费维权志愿者在全市公共活动场所向广大消费者进行问卷调查。在全市共发放《芜湖市消保委关于汽车销售行业消费者满意度调查问卷》800份，截止2020年12月10日共收回有效问卷644份。

二、调查数据分析

（一）消费习惯分析

调查中，购买私家车人数为533人，约占总调查人数的83%，其中在芜湖本地购车的人数为469人，约占购车总人数的88%。数据显示，25-35岁人群是购车的主力军，占调查总人数的46%；其次是35-50岁人群，占总调查人数的33%；25岁以下和50岁以上人群合计占总人数的21%。其中，价格在10-15万元之间的私家车最受消费者欢迎，购买量最多，占总调查人数的47%；其次是5-10万元之间的汽车，占总调查人数的19%；15-20万元之间的汽车，占总调查人数的18%；20万元以上的相对较少，合计占总调查人数的16%。

（二）汽车销售行业消费者满意度分析

本次调查从价格明示、购车服务、提车方便程度等多个方面来进行了消费者购车满意度调查。

（1）价格明示满意度

70%的调查对象表示在购车时，商家在经营场所，以适当方式明示了销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准；30%的调查对象表示商家只有部分明示或未明示。未明示内容主要集中在未明示各项服务收费标准（金融服务费、上牌服务费等）、配件价格、保险费用等方面。

（2）购车服务满意度

数据显示，九成以上商家在消费者购车时及时向消费者交付了合格的家用汽车产品及发票；八成以上商家做到了明示并交付产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件，且按照随车物品清单等随车文件，向消费者交付随车工具、备件等物品，并当面查验家用汽车产品的外观、内饰等现场可查验的质量状况；76%的商家在购车时告知消费者家用汽车产品三包条款、包修期和三包有效期；60%以上的商家在三包凭证上填写有关销售信息并向消费者明示由生产者约定的修理者名称、地址和联系电话等修理网点资料，且未限制消费者在上述修理网点中自主选择修理者；还有一半以上的商家会在消费者购车时提醒消费者阅读安全注意事项、按产品说明书的要求进行使用和维护保养。大部分消费者对于购车时商家提供的服务都比较满意。

（3）提车方便程度满意度

5%的调查对象表示提车不方便，主要原因为提车等待时间过长，需要排队，如想尽快提车就要增加费用。居住地附近没有4S店，提车距离过远不方便。75%的调查对象表示商家将其提供的车险及贷款等相关服务作为购车提车的必要条件，对于这种强制交保的行为表示不满意。

（4）购车时缴纳的押金退还满意度

68%的调查对象表示对购车时缴纳的押金退还不满意，主要是商家退还押金不及时，商家退款流程、时间过长或者强制要求消费者在店购买第二年车险才退还押金或者以抵消保险，推销购买其他商品等。

（5）所购家用汽车产品的质量满意度

69%的消费者对所购家用车的质量满意；30%的消费者觉得一般；1%的消费者对质量感觉不满意，表示汽车刚过质保期就开始频繁出现各种小毛病。

（6）三包期内，所购汽车出现问题时，商家处理问题态度的满意度

79%的消费者表示对商家积极协商处理的态度感到满意；21%的消费者表示商家处理力度不够或消极推诿不作为。

（7）对所购汽车的售后服务满意度

62%的消费者表示对商家的售后服务感到满意，36%的消费者表示商家的售后服务一般，还有2%的消费者表示对商家的售后服务不满意。对商家售后服务不满意的原因，主要有售后服务态度同购车时服务态度形成极大落差；售后不维修经常要求消费者花钱更换各种配件；维修保养的费用过高等。

通过上述分析显示，被调查消费者对我市汽车销售行业的总体服务比较满意，但通过消费者反映的问题，也看出我市汽车销售行业在提车便捷度、购车押金退还、商家在三包期内处理问题的态度以及售后服务等方面与消费者的期望仍存在一定差距。

（三）维权分析

调查显示，消费者在购车及售后服务过程中自身合法权益受到侵害时，96%的消费者选择与商家协商、向有关部门投诉或向法院起诉以及向媒体反映，只有4%的人选择自认倒霉算了。数据说明，随着经济的发展，消费者的维权意识在不断增强。

三、存在问题

（一）存在强制、未明示费用的问题

调查结果显示，在购车过程中存在部分商家强制要求消费者贷款或者必须在店内上牌，以此来收取相关的上牌服务费或贷款服务费。如不愿意贷款买车而是选择全款提车，同款车贷款的比全款的价格要优惠10%；还有部分商家收费不透明，买车时隐性消费多，在店内对于上牌、贷款、买保险等服务收费标准未明示。经营者的上述行为与《汽车销售管理办法》第十条“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用”的相关规定相悖。

（二）存在强制投保，续保押金不退的问题

强制投保一般有三种情形:第一种情形是“限制车险购买渠道”，即只要在商家买车，消费者都必须通过该商家购买新车保险；第二种情形是“限制车险投保公司”，即商家在消费者购买新车或续保时，要求消费者购买指定保险公司的车险；第三种情形是“限制车险投保险种”，即商家要求消费者必须购买全部商业车险的主险及附加险。调查中，七成以上的消费者表示商家将车险等服务作为购车提车的必要条件，部分消费者表示商家不退还购车押金而是要求消费者用该押金继续购买下一年度的车险。经营者的这些行为侵犯了消费者的自主选择权，公平交易权，违反了《消费者权益保护法》、《中华人民共和国保险法》和《汽车销售管理办法》等相关规定。《消费者权益保护法》第四条、第九条、第十条均表明消费者享有公平交易，自主选择，自愿购买商品或服务的权利。《中华人民共和国保险法》第十一条明确规定“除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立”，同时，该法第一百三十一条明确规定“保险人、保险经纪人及其从业人员在办理保险业务活动中，不得利用行政权力、职务或者职业便利以及其他不正当手段强迫、引诱或者限制投保人订立保险合同”。商务部的《汽车销售管理办法》第十四条“供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商……。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务”。

（三）存在信息不对称，维修服务费用虚高的问题

调查数据显示，部分商家在售后方面存在如下问题：对三包期内出现问题的汽车，要求消费者自己联系生产厂家进行解决；处理问题态度消极并有意拖延时间到超过汽车质保期；以保养未在品牌4S店进行为由，拒绝承担三包责任；只换不修，要求消费者花钱更换各种配件等。上述情形使得消费者在不了解相关的法律法规的情况下，只能在购车的4S店进行保养，导致维修和保养费用过高或者只能花钱购买配件进行修车。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：在三包期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。上述行为明显不符合《消费者权益保护法》、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的规定，侵犯了消费者的选择权，增加了消费者的负担。

（四）存在维权意识水平仍待提升的问题

调查显示，有不到一成的消费者在汽车销售维修遇到纠纷时，往往选择息事宁人的方式消极对待。这部分消费者中有人认为维权解决时间过长耗时耗力，也有人不知该向何部门，通过何种渠道维权，或者认为维权也得不到满意的结果，从而丧失维护自身权益的权利。

四、意见建议

根据调查情况，为进一步规范汽车销售行业的经营行为，切实维护消费者的合法权益，提出以下几点建议：

（一）政府部门应加强对汽车销售市场的引导，进一步加大监管执法力度

政府有关部门要加大法律法规的宣传力度，通过开展消费讲座、知识竞赛等多种形式，广泛宣传《消费者权益保护法》、《中华人民共和国保险法》、《汽车销售管理办法》、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等相关法律法规，让消费者把握相关法律法规，依法维权，让 经营者明确其经营责任和义务，从而强化自我管理，依法诚信经营，推进汽车维修行业走上良性发展的轨道。此外，政府相关部门还需加大对汽车销售行业的日常监督检查力度，根据相关法律法规的规定，对侵害消费者权益的行为严肃查处，切实维护消费者的合法权益，杜绝违背消费者意愿的行为发生。

（二）行业自身应落实好主体责任，依法依规开展经营活动

汽车行业协会要充分发挥自身的组织协调服务作用，积极配合政府相关部门加强行业管理，引导经营者合法经营，提升汽车销售行业的服务水平和质量，让行业发展更加规范化，标准化。经营者应强化主体责任意识，认真贯彻相关法律法规，在开展经营活动时，不搞霸王条款，不强制消费者购买车险，及时退还押金，在经营场所明示所有收费标准，做到公平交易。同时，在售后服务中做到售前售后“一张脸”，切实按照相关规定，做好三包服务，维护消费者合法权益。

篇(3)

在当今的世界汽车市场和汽车行业里，充满了各种各样的调查报告，其中有一种广为人知，那就是通常所说的“J.D.Power质量调查报告”。与这个报告相比，其创始人倒是鲜有人知。其实，J.D.Power就是其创始人名字J.D.Dave Power的一种简称，在他的家乡美国，人们常常称戴维为“质量先生”。

戴维大学毕业后，曾在汽车公司任过职。在工作中，戴维注意到，美国经理人习惯于让各种调查报告适应自己的需要，否则他们就要求反复调整调查报告直到最终结果与他们所期望的结果一致。而且，出资做调查的企业，往往并不针对研究报告所提出的问题进行认真的消化和改善。

戴维对这种态度很不认同。1966年，戴维创办了自己的公司，专业从事调查研究工作。

现在，我们看到的J.D.Power报告早已不再局限于汽车领域了它还覆盖了电讯、旅游、房产等行业。但是，戴维也承认，J.D.Power报告中最著名的还是一年一度的汽车质量、可靠性和消费者满意度调查报告。

为中国车市把脉

J.D.Power公司的调研信息对于发展中的中国汽车行业具有特别的价值。快速成长的中国市场正在经历着汽车制造商数量的历史性增长，这些制造商每年向顾客提供大量的新车。对于本土品牌和国际品牌来说，要适应日益加剧的竞争环境和了解新消费者间的细微差别都是一项挑战。

近日，J.D.Power亚太公司公布了2008年中国新车质量调研报告其中一汽丰田的两款主力车型表现优异，旗下的COROLLA EX花冠和CROWN皇冠分别在中型车和豪华车两个细分市场摘得桂冠。

2008中国新车质量调研报告主要关注新车购买者在购买新车后2-6个月内遇到的问题，报告把新车质量问题划归为两大类――设计质量和生产质量，并细分为类别：车身外观；驾车经历；配置、操控和仪表板；音响/娱乐/导航系统；座椅；空调系统(HVAC)；车身内装；发动机和变速系统。

戴维认为：“所谓‘质量’问题，其实包含了在汽车消费者整个体验过程中产生的一切问题。因此，我们在调查问卷上努力为汽车消费者提供一个包括所有容易被认知的故障名单，让消费者挑出他们认定的故障。为了使我们的调查更充分，我们还让消费者填写任意他们想到的而问卷中没有出现的汽车故障。我们的调查始终围绕消费者，并最终为消费者和生产者服务。”

一汽丰田实至名归

在评判标准方面，J.D.Power坚持独特直观，即综合新车质量的类别，以每百辆车所出现的问题数量来衡量，分数越低表明发生故障的频率越小，说明其质量也越高。

J.D.Power的新车质量调研报告显示，一汽丰田的CROWN皇冠以72分的成绩拉开了与其它同级别车型的距离，其表现远远优异于豪华车细分市场96分的平均成绩。COROLLA EX花冠则以89分在中级车细分市场崭露头角，该细分市场的平均分则高达218分。这一事实说明CROWN皇冠和COROLLA EX花冠在质量问题方面的数量远低于同级别车型，是真正的高质量车型。

在全世界范围内，TOYOTA品牌车型一直以高品质著称。在中国，一汽丰田的全系车型都拥有TOYOTA的优异设计品质和先进的制造工艺，享誉世界的TPS(Toyota Production Svstem)精益生产方式是高品质的重要保障。TPS倡导“品质的打造源于每道工序”，以世界先进的生产线和专业人员的精准配合，以及对每道工序的严苛把控，通过流程设计避免不合格产品流向下一道工序，带来超越自动化的放心品质。据悉，一汽丰田的每一部汽车都经过钢铁、涂装材料、部件等多项检查，处处贯彻“品质为先”的理念。

另外，本次J.D.Power新车质量调研报告显示，中国的新车车主最常抱怨的问题与发动机和变速系统有关，耗油量过高也是老生常谈的问题。采用双VVT-i发动机的CROWN皇冠和COROLLAEX花冠，不仅使燃油燃烧得很充分、有害气体的排放减少，而且还实现了在中低转速下的充沛扭矩输出和高转速下的卓越动力的输出。

据悉，优异的车辆品质和性能是很多消费者青睐于一汽丰田旗下车型的重要原因。到今年下半年，一汽丰田汽车销售有限公司在公司成立的短短五年时间里，累计销量已突破100万台，这样的发展速度在中国汽车行业处于领先地位。为了表达对广大消费者5年来的支持与厚爱，一汽丰田汽车销售有限公司特别针对四款主力车型CROWN皇冠、REIZ锐志、COROLLA卡罗拉和VIOS威驰分别推出特别纪念版车型。

篇(4)

据CIPRA年度调查报告，2006年度中国公共关系服务市场(不包括港澳台地区)继续保持良好的增长势头，整个行业年营业额估测为80亿元人民币，比上年度的60亿元人民币增长33.33％，耐用消费品(汽车、家电)、IT(计算机软硬件及其外设)、快速消费品、通讯(手机等通讯类产品)、医疗保健等领域市场份额分别为26％、20％、18％、10％和6%，北京、上海、广州和成都四城市仍是公关公司的主要集中地。

同时，CIPRA还了2006年度行业排行榜。信诺传播等20家专业服务机构入选2006年度TOP公司(中国国际公共关系市场“综合实力20强”)榜单，汉扬传播等10家专业服务机构作为新锐公司入选2006年度最具成长性公司榜单。此项评选主要依据被访者提交的调查数据和实地考察，从营业收入、人员规模、客户情况、业内声誉、服务网络和技术水平等六项指标进行综合评判，由中国国际公共关系协会公关公司工作委员会负责评审。

报告显示，文化体育、医疗保健、政府及非赢利机构、金融、房地产等行业正成为当前公共关系服务最具潜力的领域，奥运公关、事件营销、体育传播、娱乐传播、CSR研究成为新的服务手段开始受到业内普遍关注。

研究表明，2006年度TOP公司继续保持良好增长，人均年营业收入仍保持较好的水平，达到29万元人民币人；人员增幅超过营业收入增速，经营利润率有所下降。人才、创新、管理成为当前行业最重要的议题。

该调查报告为行业提供了较为详实的数据和判断，这些数据和分析为制定中国公共关系业发展战略提供了可靠的依据，促进了中国公共关系业的可持续健康发展。而2001年创设的CIPRA TOP排行榜则推出了一批著名的公共关系公司，这些公司是中国公共关系业的优秀代表，是品牌榜样，也是行业发展的晴雨表。

《2006年度行业调查报告》

TOP公司年平均营业收入达到4120万元比上年的3395万元增长21.65％。其中，TOP-Local年平均营业收入大幅增长，增长了1060万元，主要得益于榜公司的调整和主力公司收入的增加。而TOP-lntel则基本与去年持平或出现下降，只有7家国际公司进入TOP公司排行榜。

2006年度

TOP20公司(按公司品牌英文名排序）

1、信诺传播（AcrossChina）

2、安可顾问（Apco China）

3、蓝色光标（BlueFocus）

4、博雅（Burson-Marsteller China）

5、开元世纪（CDP）

6、迪思传播（D & S）

7、时空视点（Evision）

8、福莱中国（Fleishman Hillard）

9、际恒公关（Genedigi）

10、海天网联（HighTeam）

11、伟达中国（Hill&Knowlton China）

12、智扬公关（InSight）

13、凯旋先驱（Ketchum Newscan）

14、灵思传播（Linksus）

15、嘉利公关（Marketing Resource）

16、新势整合（New Trend Integration）

17、普纳营销（Push Marcom Group）

18、罗德（RuderFinn Beijing）

19、宣亚国际（Shunya）

20、万博宣伟（Weber Shandwick）

特别说明：此次入围门槛为2006年度营业收入2600万元人民币，员工最少人数60人，上榜公司均为业内知名度较高、有两个或两个以上办事机构、能提供综合性专业服务的公共关系公司。

2006年度

最具成长性公司(按公司品牌英文名排序)

1、汉扬传播（ArtM Communications ）

2、广通伟业（Broadcom Consulting ）

3、易为公关（Eastwei ）

4、高诚国际（GolinHarris）

5、东方仁德（O & R ）

6、帕格索斯（Pegasus Communications）

7、盛唐传扬（Saint-tracer ）

8、海辰机构（SSI）

9、赛博传媒（Syber Media）

篇(5)

>> 2012年二季度企业用工情况调查报告 2007年第二季度中国私募股基金投资调查报告 二季度企业景气指数稳步提高 二季度工业企业库存或将回调 二季度经济学家对宏观调控与经济走势之信心调查报告 信心继续攀升――2009年二季度中国百名经济学家信心调查报告 中国航运企业景气状况分析与预测（2013年第二季度） 二季度工业增速减缓将延续 上市直销公司二季度业绩报告 季度明星流行调查报告 肖汉平　焦炭业：二季度将景气回升 调查报告显示我国纺织企业运行总体景气 泰兴市企业用工情况调查报告 扬州经济发展中的企业人才需求调查报告 二季度东北米情 二季度是拐点 二季度迎来加息时点? 二季度降息空间较小 二季度投资策略 2010年第二季度家电行业报告(二) 常见问题解答 当前所在位置：l > and expected to sentiment, so as to accurately and timely reflect the macro economic operation and enterprise management status, to predict the tendency of the change in the economic development of the < > a statistical survey method. Compared with the traditional statistical investigation, business climate survey not only to investigate the current situation of economic development, more important is the expected economic trends in the future.

Based on the second quarter of yangzhou city industrial business sentiment survey, on the basis of analyses the relevant data, explores the yangzhou industry there are still problems in the process of enterprise development, and probes into the next quarter of yangzhou industrial economic operation anticipation, for the relevant government departments and related enterprise of scientific decision-making advice assistant.

Key words: yangzhou; Industry; Sentiment survey

中图分类号：[F287.2]文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

扬州市统计部门对全市590家规模以上工业企业的景气调查结果显示，二季度，全市工业经济呈现平稳运行态势，但受国内外经济不确定性因素影响，企业经营者对宏观经济运行状况和本企业综合生产经营状况的判断持谨慎乐观态度，两大景气指数均小幅回落。其中，反映企业综合生产经营状况的企业景气指数为123.36，比一季度回落6.81点，仍处于较为景气区间；反映企业家对宏观经济环境的信心和预期的企业家信心指数为119.49，比一季度回落6.70点，处于相对景气区间。而企业劳动力指数、库存指数和企业固定资产投资指数变化幅度不大，运行相对稳定，分别为110.02、107.13和85.57。

表1 企业景气相关指数对比表

一、企业家对宏观经济走势依然看好

企业家信心指数比一季度有所回落但同比回升明显，在调查的590家规模以上工业企业中，对二季度本行业总体运行状况表示“乐观”和“一般”的占89.3%，其中表示“乐观”的占29.9%，比一季度回落2.8个百分点；认为“一般”的占59.4%，比一季度回落0.4个百分点；表示“不乐观”的占10.7%，比一季度上升3.2个百分点。全市企业家信心指数为119.49点，总体较一季度回落6.70点，但同比去年同期上升6.36点，企业家信心指数已有明显提高。这表明，企业家对总体经济状况依旧看好，宏观经济走势依然良好。

在调查的33个行业中，有26个行业的企业家信心指数处于景气区间，其中：水的生产和供应业、电力、热力生产和供应业、文教、工美、体育和娱乐用品制造业、化学纤维制造业等4个行业处于非常景气区间，汽车制造业、造纸及纸制品业、电气机械和器材制造业、仪器仪表制造业、食品制造业等12个行业处于较为景气区间，化学原料和化学制品制造业等4个行业处于相对景气区间，石油和天然气开采业等3个行业处于景气指数的临界值，船舶和其他运输设备制造业、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业等7个行业的企业家信心指数则处于不景气区间。

二、企业景气指数稍有回落

今年以来，受宏观经济运行环境偏紧、市场需求减弱和企业生产成本刚性上涨等多种因素影响，全市工业生产增速比上年有所减缓，但仍保持了总体平稳的发展态势，上半年全市规模以上工业产值同比增长15.8%。企业景气调查结果显示，认为本企业综合生产经营状况“良好”的占34.0%，较一季度上升0.6个百分点；认为“一般”的占54.8%，较一季度下降3.2个百分点；认为“不佳”的占11.2%，较一季度上升2.5个百分点。

在调查的33个行业中，有29个行业的企业景气指数处于景气区间，其中：食品加工业、电力、热力生产和供应业等9个行业处于非常景气区间，电气机械和器材制造业、汽车制造业和纺织服装、服饰业等8个行业处于较为景气区间，化学原料和化学制品制造业等5个行业处于相对景气区间，黑色金属冶炼和压延加工业等4个行业处于微弱景气区间，石油和天然气开采业等4个行业处于景气指数的临界值，而石油加工、炼焦和核燃料加工业等4个行业的企业景气指数则处于不景气区间。

三、企业生产增速及产品订货预期下降

据问卷调查显示，预计下季度企业生产增速与本季度相比“加快”的企业占27.2%，比一季度下降8.6个百分点；认为“持平”的企业占57.2%，比一季度上升1.6个百分点。从主要行业看，纺织服装、服饰业、电气机械和器材制造业、化学原料和化学制品制造业预计下季度企业生产增速与本季度相比“加快”的企业占同行业比重分别为46.0%、34.6%、32.4%。

从产品订货量来看，本季度接到的产品订货量与一季度相比“持平”的占70.1%，比一季度下降1.2个百分点；“减少”的占19.9%，比一季度上升2.0个百分点；“增加”的占10.0%，比一季度下降0.9个百分点；从主要行业看，造纸和纸制品业、橡胶和塑料制品业、非金属矿物制品业产品订货量比一季度“增加”的企业占同行业比重分别为40.0%、27.3%、22.2%。

从产品出口订货量看，本季度与一季度相比“上升”和“持平”的企业共占46.9%，比一季度上升0.1个百分点。从主要行业看，仪器仪表制造业、化学原料和化学制品制造业和汽车制造业的产品订货量与一季度相比“持平”和“上升”的企业占同行业比重分别为64.0%、43.2%、32.5%。

四、企业生产能力状况稳中趋升

从产能发挥情况来看，企业生产能力状况总体优于一季度，八成以上企业认为产能发挥基本稳定。19.4%的企业认为本季度企业生产能力与一季度相比“增加”，比一季度上升5.2个百分点；70.0%的企业认为本季度生产能力与一季度相比“不变”，比一季度上升1.0个百分点；14.4%的企业认为本季度生产能力与一季度相比“下降”，比一季度下降6.3个百分点。调查显示：“高于正常水平”的企业占比16.8%，“处于正常水平”的企业占比66.4%，两者合计占比较一季度提高0.4个百分点。

影响企业产能没有得到充分发挥的原因主要集中在三个方面，一是产品需求减少、订单不足，占全部调查企业的54.3%，比一季度上升5.9个百分点；二是劳动力供应不足，技能欠缺，占比20.4%，比一季度上升1.2个百分点；三是产成品存货充足，占比12.2%，比一季度下降1.6个百分点。

五、企业盈利好转但融资困难加大

从二季度企业盈利状况来看，“高于正常水平”的企业占7.0%，“正常水平”的企业占70.0%，两者合计比一季度上升2.2个百分点，盈利状况总体好于一季度。

认为企业流动资金情况表现为“资金紧张”的占31.2%，比一季度上升2.8点；认为“资金基本正常” 的占66.2%，比一季度下降2.7点。

认为本季度企业应收账款情况“高于正常水平”的占13.1%，比一季度上升1.0个百分点；认为“处于正常水平” 的占82.0%，比一季度下降0.7个百分点。

在调查的企业中，除了有16.3%的企业认为本季度企业“无融资需求”外，认为融资“容易”的企业仅占5.9%，认为“一般” 的占60.6%；认为“困难”的占17.2%，比一季度上升3.9个百分点，融资困难状况有所加剧。

六、影响企业生产经营的主要问题仍较集中

调查结果显示，在回答“本季度企业生产经营中的主要问题”时，有15.5%的企业认为生产经营“基本无问题”，其他企业则不同程度地面临成本上升、订单不足、资金紧张和用工短缺等问题。其中，54.3%的企业认为“用工成本上升”是企业生产经营中的主要问题，比重较一季度继续上升0.9个百分点。此外，对“资金紧张”和“产品需求减少、订单不足”认同度也较高，占比分别为36.7%和36.0%。详见下表：

表2企业生产经营中的主要问题

七、对下一季度工业经济运行的预期

篇(6)

一、突出预防调查的针对性，构建服务企业的长效机制

一是针对重点领域开展调查。石化系统是龙凤区职务犯罪案件的多发区，2009至2011年，龙凤区院共查处石化系统职务犯罪案件13件21人，占查处职务犯罪案件总数的41%。对此，龙凤区院将石化系统确定为预防工作重点，针对物资采购、销售、工程招投标、财务管理等职务犯罪高发领域，大力开展预防调查工作。预防部门先后深入大庆石化公司及其下属二级单位化建公司、物资供应处等34家企业开展预防调查，通过调查，撰写了《石化企业职务犯罪调查分析报告》，提出了加强法制教育、完善预防制度、强化监督机制等6项具体预防措施。大庆石化公司根据我院的建议，下派纪检监察员入驻二级单位，建立与检察机关共同开展职务犯罪预防联系制度，在企业内部形成了预防职务犯罪的常态化工作机制。

二是针对典型案件开展调查。龙凤区院针对石化系统的典型案件，分析发案原因、特点，根据案件暴露出的问题，制定有针对性的预防措施，帮助发案单位建章立制，预防类似案件再次发生。如根据自侦部门办理的大庆石化公司物业管理中心综合管理员朱丽华贪污通勤费案件，预防部门深入物业管理中心开展预防调查，实地了解企业现状，查找发案原因。在调查中发现该企业通勤费报销制度存在明显漏洞，通勤费发放标准不统一、费用监管出现真空，为朱丽华犯罪提供了便利条件。对此，预防部门撰写了《朱丽华贪污案调查分析报告》。向发案单位提出规范发放标准、领取、支出、保管程序的4项对策建议。大庆石化公司根据该建议，制定《职工通勤补助费用管理办法》，确保了该项资金安全。

三是针对犯罪趋势开展调查。通过分析石化系统职务犯罪案件的规律，发现石化企业人员在业务往来中，索要、收受供货方回扣、好处费案件呈多发趋势，且多为系统串案。根据这一情况，预防部门开展专项预防调查，抓住采购类案特点、规律，撰写了《石化系统物资采购职务犯罪预防调查报告》，建议大庆石化公司实行物资采购公开招投标，电子商务公示，检察机关、纪检部门现场监督等制度，并帮助制定了《大庆石化公司物资采购招投标工作制度》，有效堵塞了物资采购环节的制度漏洞。

二、突出预防调查的监督性，探索惩防结合的工作模式

一是在预防调查中为自侦部门提供案件线索、侦查方向。预防部门在调查过程中，时刻注意收集案件线索，发现职务犯罪高发领域，为自侦部门贯彻“系统抓，抓系统”工作方针提供有价值信息。例如在对大庆石化龙化新实业公司进行预防调查的过程中，了解到该单位修理厂每年都从市政府领取废旧汽车报废补偿金，但未纳入单位财务账目立项管理，存在白条支出现象。预防部门根据这一案件线索，向反贪部门提出初查建议，反贪部门仅用一周时间，就侦破了该单位经理娄广成骗取废旧汽车补偿金贪污案件，以及大庆市商务局市场体系建设科副主任袁景学，违法发放废旧汽车补偿金这两件大案，并由此对历年来大庆市政府商务局发放的补贴款进行了审查，发现违法发放补贴款600余万元，相关受补贴单位人员贪污补贴款案件2件3人，通过办案为国家挽回经济损失320余万元。

二是通过预防调查，协同纪检部门加强对违纪、违规行为的监督。在预防调查过程中，预防部门对暴露出的问题，认真梳理、研究，对不构成犯罪的违纪行为及责任人及时提出处理建议。三年来，共对预防调查过程中发现的违纪行为11件17人次，向大庆石化公司提出了处理建议，并均得到了落实。如在对该公司财务系统进行预防调查的过程中，发现该公司财务处对税务机关返还给企业的纳税代办费，多年来均未入单位财务账，而是体外循环，用于部门福利支出，缺少监管，易发职务犯罪，应予禁绝。同时认定该行为属于私设“小金库”违纪行为，应予相应的纪律处分，因此及时向石化公司纪委通报了情况，明确提出了将该款纳入财务账目统一管理，给予相关责任人纪律处分的处理建议，后石化公司及时将该笔款项专立科目、专项管理，对负有责任的两名副处长给予了纪律处分，使得预防调查的法律监督职能得到了充分发挥。

三、突出预防调查的实效性，强化预防调查成果的转化与应用

一是注重调查结论的科学性。如在分析大庆石化公司储运公司市场部主任刘永革受贿案时，该案涉及石油能源专业领域知识较多，调查人员不具备相关专业知识。针对这种情况，特邀请相关领域专家、学者参加调查结论的分析工作，通过“专家会诊”，撰写出了《石化产品市场销售环节职务犯罪案件调查报告》，并提出完善资金审批制度、招投标管理制度，电子商务公示、接受职工监督等9项预防措施，得到了区委领导的高度重视，并建议区内石油企业推广实施。

篇(7)

麦肯锡预测，到2020年，物联网市场仅仅就基于信息通信技术（ICT）的支出这一块的产值将达到5810亿美元，年复合增长率在7%到15%之间。

据弗雷斯特研究公司最近的一项调查显示，工业产品在物联网采用率方面领跑所有行业，采用率达到45%，另有22%计划在今后的12个月采用物联网。

预计2021年工业物联网（IIoT）市场的产值将达到1230亿美元，年复合增长率（CAGR）为7.3%，一直持续到2020年。

据凯捷声称，正是由于生产线改用完全基于物联网的工厂，哈雷戴维森公司将按订单生产周期缩短至原来的1/36，整体盈利能力提升了3%到4%。

想实现物联网降低成本、支持新商业模式的潜力，就需要从包括应用程序开发和集成的平台角度入手。物联网是全球研究最深入的新兴市场之一，尤其专注于云服务和应用编程接口（API）将如何促进应用程序和提供它们的市场更快速地发展起来。API可支持系统之间更多的实时集成点，因而让物联网项目能够更快地取得成功，并拥有更高的准确性。高速无线网络是促进物联网发展的一个重要的助推器，难怪三星、高通、LG、华为和英特尔都在竞相凭借专利确立产品领先地位。如今这五大专利持有者共同控制着13300多项物联网专利。下面这十张图让读者得以窥视物联网的爆炸式发展：

到2020年，预计离散型制造、运输及物流以及公用事业等行业在物联网平台、系统和服务上的投入各自将达到400亿美元。综观全球，预计B2C商务行业两年内会往物联网系统、软件和平台投入250亿美元。预计医疗保健行业和加工行业各自会往物联网投入150亿美元。下面这张图按全球垂直行业比较了2015年到2020年的预计增长情况。资料来源：Statista。

智慧城市（23%）、联网工业（17%）和联网建筑（12%）是当前如火如荼的三大物联网项目。IoT Analytics公司发现，将近一半的智慧城市项目（45%）在欧洲，美洲在联网健康这个领域一路领先，如今占全球项目总数的55%。美洲在联网汽车物联网项目中也领跑全球，占全球项目总数的54%。由于医疗服务机构和汽车制造商试图在这些快速发展的市场确立专利和知识产权（IP）方面的领导地位，预计研发支出会加大。资料来源：IoT Analytics的《2018年十大物联网细分市场》（基于1600个实际的物联网项目）。

来源：IoT Analytics的《2018年十大物联网细分市场》（基于1600个实际的物联网项目）。

麦肯锡预测，物联网市场仅仅就基于ICT的支出这一块的产值将达到5810亿美元，年复合增长率在7%到15%之间。到2020年，软件基础设施和应用软件将占整个物联网支出的37%，解决方案服务紧随其后，将占全球支出总额的30%。这张幻灯片来自香港物联网大会上的一场精彩报告。资料来源：《物联网机会：你准备好抓住千载难逢的良机吗？》。

来源：《物联网机会：你准备好抓住千载难逢的良机吗？》

预计北美物联网消费级电子市场将从2017年的900亿美元增加到2022年的1800亿美元，年复合增长率达到12.25%。预计与运输相关的物联网应用方面的物联网支出将从2017年的750亿美元增加到2022年的1400亿美元，年复合增长率达到10.9%。资料来源：Statista。

到2021年，工业物联网市场的产值预计将达到1230亿美元，年复合增长率达到7.3%，一直持续到2020年。埃森哲预测，到2030年，工业物联网可为全球经济增加多达14.2万亿美元的产值。资料来源：《工业物联网：工业物联网的商业指南》。

来源：《工业物联网：工业物联网的商业指南》

通用电气（GE）发现，64%的电力和能源（公用事业）企业依赖工业物联网在数字化转型项目方面取得成功。总体而言，接受采访的所有制造商中58%表示，工业物联网对于实现更大规模的数字化转型至关重要。资料来源：《GE数字化工业发展指数摘要》，2017年10月。

来源：《GE数字化工业发展指数摘要》，2017年10月。

预计到2020年，128.6亿个物联网传感器和设备将用于消费者细分市场，从2017年开始，每年的年复合增长率将高达34.89%。针对特定垂直行业的传感器和设备预计将从2017年的16.4亿个增加到2020年的31.7亿个，短短三年内年复合增长率达到24.57%。资料来源：Statista。

三星、高通、LG、华为和英特尔是如今物联网行业的五大专利持有者，共同控制着13300多项专利。截至下述分析日期，三星获得的专利数量最多（820项），其次是LG（524项）和华为（490项）。对专利申请情况进行分析后发现，离散型制造、运输及物流以及公用事业是关注专利的三大主导行业。第二个图直观地显示了发明专利的一些公司，按它们角逐的市场、一些情况下领导的市场来划分。资料来源：《Relecura知识产权行情报告：物联网的技术格局和知识产权商业化趋势》。

来源：《Relecura知识产权行情报告：物联网的技术格局和知识产权商业化趋势》。

微软Azure IoT Suite是最受开发人员青睐的平台，用于支持软件项目中的联网设备。 29%的开发人员青睐微软的Azure IoT Suite，用作物联网项目的平台，而谷歌Cloud IoT名列第二（24%），亚马逊AWS IoT位居第三（19%）。AWS在来自小企业的调查对象当中更受欢迎（28%比9%）。谷歌的Cloud IoT更多地被大公司的员工所采用（37%比15%）。资料来源：Cowen软件开发者调查报告《一开始就投入：针对几大技术趋势调查软件开发者》，2017年9月18日。

来源：Cowen软件开发者调查报告《一开始就投入：针对几大技术趋势调查软件开发者》，2017年9月18日。