现场施工管理经验总结精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇现场施工管理经验总结范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

【关键词】 山区公路；施工；养护技术。

目前来说，在我国的道路交通工程的建设过程中，山区公路的建设已经逐渐成为了国省干线的重要的补充和延伸。而且，我们都知道，山区公路的建设和发展也是直接关系到山区经济发展的，只有交通发展好了，才能带动山区经济的发展。但是，针对目前山区公路的建设所存在的资金限制问题，山区的公路养护现状并不是很好，所以，有关部门必须要对于我国的山区公路建设工程加强管理，并在施工过程中加强对于现场的监督与管理。

同时，我们必须不断的总结经验，在山区公路的施工过程中，相关的施工企业必须要针对具体的资金问题、山区公路施工现场出现的问题、施工过程中气候因素对于施工过程的影响等进行有益的经验总结。也只有这样，才能使得山区公路的建设质量更上一层楼，才有可能促进山区经济的发展，除此之外，在山区公路工程中标以后，中标企业要结合以往当地的施工经验来制定科学合理的施工应对措施，从而实现山区公路工程建设施工的总体质量目标。

一、山区公路的主要施工特点

我们都知道，相对于平原地区来说，山区的地形、地质以及水文地质情况都比较复杂。地面的高差也比较大，坡陡且险要；而且很多地区都存在岩溶、滑坡、斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良的地质条件；有的地方还存在较多的水系，而且水文地质的情况沿施工路线变化多端，这些问题都给施工带来了很大的麻烦。

山区公路大都设计为沿溪展线，由于受到地形、地质、水文等各种条件的影响，山区公路的路线在进行布设的时侯，一般在平、纵、横三个方面都会受到不同程度的影响，这些客观条件也导致了山区公路的平曲线比较多，平面的半径比较小，纵坡较大，修建桥梁的数量比例相对来说就比较高，这也给山区公路的施工带来困难。

那么，山区公路的主要施工特点为：

1、施工组织的难度非常大。由于山区公路的路线多为反复的沿河岸交替设线，需要跨越的沟壑是非常多的，山区地面的高差也比较大，再加上山区的交通本来就不便，在施工材料的运输方面也会受到很大影响，给机械、人员等施工必备物资的调配带来很大的困难。

2、施工的周期相对较长。上面已经说到，山区公路的施工组织难度比较大，所以就很难真正的形成流水作业，这就必然会给施工的进度带来麻烦，施工的周期必将延长。

3、机械设备以及模板等施工的措施投入比较大。山区公路的修建在很多地方都会受到地形条件的限制，施工的便道等施工措施的投入也相对来说比较大，比如说在山区公路桥梁的修建过程中，所需要的基础、高墩等分项工程的施工周期必然延长，而且受到总工期的限制，每个大桥的基础、高墩柱也大都只能是采取平行的作业施工组织的方法，并使其自成施工体系，那么，机械设备以及模板等就很难进行相互的调配和使用，这样就必然导致模板、机械设备等的投入增加。

4、山区公路的施工安全风险较大。由于山区地形十分陡峭，在施工的过程中，必然会对施工人员的安全造成一些隐患，尤其是很多地方都需要进行爆破开挖工程，这些工程的实施都是具有施工作业多、风险大的特点。

二、如何做好山区公路的施工管理工作

根据我们所提到的上面的山区公路施工中存在的主要的特点，在施工的过程中，必须要总结有益的施工管理经验，这样就会有助于提高施工过程中工程项目管理部的管理能力，从而可以提高整个施工质量的安全性。

那么，从山区公路施工中所存在的诸多困难可以很明显的看出来，山区公路的施工管理的重点主要应该从施工的现场的规划入手，将施工的质量、施工技术的控制以及施工的安全管理作为重点来开展施工管理工作。

（一）山区公路的施工方法及场地规划

针对山区比较迫切的经济发展的需要，我国已经在很大程度上加大了对于山区公路修建方面的投资。但是，受到山区客观地形条件的影响，山区公路的施工现场十分狭窄的问题仍然是制约着山区公路发展的一个最为重要因素。但是，由于研究人员的不断努力，近些年来，针对山区公路的建设需求，很多的公路施工企业也加快了对于新型的施工方法以及山区公路场地规划的研究。

这其中主要的做法是，通过对山区公路的合同段进行的分段划分，将一段比较长的工程划分为相对较短的若干个区段，然后，在多段工程段的两端来同时进行施工。那么，通过这样的分段方式，就比较容易的保障了施工过程中的机械设备所需要的运行空间、大大的提高了山区公路的施工效率，缩短施工周期。同时，为了满足山区公路工程的建设需求，在工程进行施工之前还加强了对于施工现场的勘察，以施工现场的现场勘察报告为主要基础对施工的现场进行科学合理的规划，然后根据工程施工的总的进度情况和场地的实际情况来计算进场的材料数量以及需要存储的数量，从而可以减少场地的平整费用及难度。

（二）山区公路的施工技术管理

山区经济的不断发展，对山区公路的运输提出了新的比较高的要求，要求山区的公路建设必须要能够满足高载重量汽车的安全行驶，所以，我国的现代山区公路建设过程中，对于公路的施工质量标准是越来越高了，这就要求各施工企业必须要大大的提高山区公路的质量设计标准。

那么，为了保障山区公路的设计标准要求的实现，管理部门在山区公路的建设施工过程中必须要针对重要的影响施工的质量的各项因素都进行严格的管理。首先要从材料的管理入手，保障施工中所需要的材料都符合工程设计的施工要求；同时还要以施工的技术管理为重点，对山区公路的施工中的各项技术参数，各个技术要点等都进行有效的控制。如果有必要，还要利用现代的计算机数据库技术来建立山区公路的施工技术难点数据库，这样可以使施工人员在工程施工的过程中对照数据库中所提到的难点进行针对性的控制与管理。

（三）山区公路的施工质量管理

由于受到山区的地方经济条件和公路建成之后的维修养护条件有限的影响，山区的公路养护工作中都普遍的存在着养护不及时的问题，这个问题的存在就会影响山区公路的实际通行能力。

那么，为了减少山区公路的养护不及时造成的对于山区公路交通通行能力的影响，现代的山区公路在建设施工的过程中，必须要加强对于施工的质量控制与管理，这样做可以有效的减少之后的山区公路养护的工作量。

根据影响山区公路的施工质量的各项主要的因素，施工企业首先是要注重施工材料的管理，施工技术的管理，在此基础上，还应该加强施工过程中的设备操作控制与管理，要实时的提高设备操作人员的专业技能，严格的控制设备操作过程中的各项技术参数的执行，保障山区公路建设的施工质量。

（四）山区公路的施工安全管理

上面已经提到过，山区公路的修建具有安全性的隐患，这是由于山区公路的施工场地一般都比较狭窄，在施工的过程中有可能出现山体的滑坡等问题，这样的问题的存在就凸显了山区公路施工工程中的安全管理工作的重要性。

那么，在现代的山区公路建设施工过程中，针对施工场地较为狭窄的问题，施工的企业必须要加强现场的安全设施的设置，并进行定期的检查，除此之外，还要强化材料运输车辆的运行安全，并将培养施工人员的安全意识作为工作的重点，以便可以更加顺利的开展山区公路施工安全管理工作。

（五）山区公路的施工环保工作管理

虽然山区公路在修建的过程中存在着很多的问题，但是我们依然不能忽视环境问题，而且随着我国总体环保意识的不断增强，山区公路的建设施工过程中的环境保护工作也成为了现代公路建设施工企业必须要面临的新的管理工作。

在工程的进行过程中，不可避免的会对山区公路两旁的植被、水源等产生一定的影响，所以施工企业应该根据环保要求制定相应的解决措施，并且严格的按照国家的工程建设环保要求来开展施工过程中的环境保护工作，提高我国工程建设的总体环保工作质量。

三、如何做好山区公路施工中的养护工作

（一）明确山区公路的养护标准

要做好山区公路的养护工作，就首先要明确养护工作对于公路路面的保护作用。公路养护工作应在一定的养护标准下进行。而且在山区公路的养护中都有很明确的规定，并调拨了专项的公路养护资金，为山区公路的养护工作做了更好的物质保障。

（二）建设与养护相结合

要完成山区公路的养护管理目标，就要保证建设与管理养护相结合来进行。在山区的各级政府都要把山区公路的养护管理列入到政绩考核的范围之内，于此同时还要合理的把握建设的考核制度。

（三）要强化山区公路的养护方针

国家要号召山区的政府加强对于山区公路养护方针的管理，并大力的倡导公路养护的重要作用，提高人们对于山区公路养护工作的重视，使山区公路养护的思想深入到官员和百姓的意识中。

四、结束语

综上所述，现代山区公路的建设施工过程中确实是存在着很大的困难，主要是由于山区的地形和地质特点以及新时期的山区公路建设的要求也不断的增加，这些都给项目的施工管理增加了新的难度。所以，在现代山区的公路施工建设过程中，施工企业必须要加强对于施工项目的建设管理经验的总结，提高施工技术，并加强对于山区公路的养护措施，最终可以实现以公路的建设施工为基础来促进山区经济的发展。

参考文献

[1] 孙家英.寒地山区公路施工难点及管理问题的分析[J].公路工程施工资讯2011.（6）

篇(2)

关键词： 钢结构技术 质量安全环境 

中图分类号：TU391文献标识码： A

前言

随着社会的发展，钢结构工程从经济性、实用性、抗震、可再利用等方面越来越被认可，伴随着钢结构工程的增多，钢结构在施工中的技术、质量、安全生产及环境保护的管理问题越来越突出。钢结构施工现场管理虽然复杂多变，但是只要我们能针对施工过程中的主要环节加强控制和检查，做到精细化、规范化管理，相信我们一定能保证施工生产顺利、有序、安全的进行。

钢结构工程施工中技术管理要点分析

施工现场技术管理的主要任务是贯彻执行国家的各项技术政策和技术法规，科学地组织各项技术工作和技术活动，建立完善的施工生产秩序，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力推进技术进步，合理有效地组织施工生产，不断提高工程质量和经济效益，促进施工任务按期、安全、优质、高效地完成。具体的施工现场技术管理主要包括以下内容 ：

1、图纸自审、会审：图纸的审查一般包括学习、自审、内部会审、综合会审四个阶段。

2、技术交底：在每个工程正式施工前，为了使参与施工的有关管理人员、技术人员和工人熟悉掌握工程情况和技术要求，避免发生指导和操作的错误，以便科学地组织施工，并按合理的工艺、工序流程进行作业，必须按分级管理的原则，严格执行技术交底制度，认真搞好技术交底工作。

3、施工组织设计、 施工方案：规划和指导承建工程施工全过程中各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，同时也是保证工程安全、质量，保障企业利益，满足顾客需求的质量管理文件。具有安排资源配置，规划施工过程，研究制定重大施工方案，确定主要施工方法，既具有指导性又有务实的功能。

4、变更设计管理：项目部应严格按照工程设计及工程承包合同组织施工，不得随意变更；在施工过程中，由于某些不可预见的因素或客观环境的改变，需要对工程或其任何部分进行修改或设计变更时，应严格按照相应规定办理手续。必须有签认的变更设计图或正式书面通知，方可施工。施工中发现设计错误或与实际不符，要主动及时提出，不得盲目按图施工。

5、施工日志制度：工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材，是工程交竣工验收资料的重要组成部分。

6、施工技术总结：是工程建设的实践记录和经验总结，是重要的科技资料，是企业的无形资产和宝贵财富，是施工技术管理的一项重要工作。也是企业素质和业绩的综合反映，为不断提高工程项目施工技术和管理水平，为同类工程施工管理在降效节能方面、提高管理档次方面累积资料，必须认真做好施工技术总结工作。

施工现场技术管理是施工企业管理的一项重要工作，是对企业全部技术活动过程及各要素进行科学管理的总称，是提高企业市场竞争能力，确保工程质量，获取最大经济效益的基础性工作，贯穿于企业施工管理的全过程。

二、钢结构工程施工焊接质量管理要点分析

钢结构工程制作的主要工序为焊接，这要求钢构件应按照设计图纸及制作要求，由相应资质的专业制造商选择合理的生产工艺，严格控制施工工序，生产合格钢构件至施工现场。

1、钢构件焊接应在明确焊缝的等级要求及合理的焊接工艺评估参数情况下进行。焊接材料的品种、规格、性能应符合国家产品标准和设计要求，对重要钢构工程的焊接材料应见证取样复验。合理选择焊接材料是焊接成功的关键，在与焊接母材抗拉强度“等强”的原则下，出现焊缝裂缝或母材层状撕裂(Z向性能)，应选用高韧、超低氢焊接材料来提高接头的抗冷裂性能。要注意焊工必须在其考试合格项目及其认可的范围内施焊的严肃性，不仅仅只要有焊工证就可以。

2、焊接区应保持干燥，不得有油污、水、锈、氧化皮和其它杂物，焊接材料使用前应按使用说明书规定进行烘干。焊接区域的坡口、间隙、钝边的处理情况应符合要求，焊前可预热，选择合理的焊接接头形式，在满足焊透深度前提下，采用较小的焊接坡口间隙，多采用对称坡口，不应在厚板方向受焊拉应力的板材端部设置焊缝，以避免层状撕裂。对T型、十型、角接接头要求熔透的对焊和角接组合焊缝，其焊脚尺寸不应大于t/4;设计有疲劳验算的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘板连接焊缝的焊脚尺寸为t/2，且不应大于10mm(t为焊接板厚，一般设计为Ⅰ级焊缝)。

3、焊缝表面处理不得有熔渣，两侧不得有飞溅物，焊后焊缝应冷却或焊后1h检查是否有裂缝。如出现有裂缝，不得擅自处理，应查明原因，制订出修补工艺后方可处理。一般可采用软金属丝做垫层，使收缩变形发生在焊缝内部；也可在连接节点处涂焊一层低强度延性焊接金属，采用低氢或超低氢焊接材料，气体保护施焊；也可采用小直径焊条进行窄焊道焊缝技术形成过渡层，选择合理焊道次序，以控制焊缝收缩变形，并适当提高焊区温度；焊接过程中应采用锤击来消除焊缝的残余应力，锤击时焊区温度应维持100～150℃或400℃以上，多层焊除第一层和最后一层焊缝外，每层要锤击；也可以通过焊前预热、焊后加热来防止焊缝或层状撕裂。焊后不应用火焰切割，宜用机械方法去除淬硬层。

4.焊缝检查对全溶透，不低于Ⅱ级焊缝应要求做超声波探伤。其探伤比例为每焊缝长度的20％，而不是焊缝延长米的百分比，应为条数计数抽样检测。对不合格的焊缝可以用碳弧气刨或切割方式对缺陷部分返工重新焊接，但同一部位不宜返工两次以上，以免钢材性能因温度产生变异。

钢结构工程施工中的安全管理要点分析在钢结构工程施工管理中，应以“安全第一，预防为主”的原则进行管理。施工前需对危险源进行调查和评价。现对钢结构施工中主要的高空作业、现场用电、现场防火、材料吊运、吊装等方面分析研究如何保障施工的安全性。

1、高空坠落问题 首先对于超过2米的高空作业必须穿戴好劳保用品，安全带要正确使用。由于钢结构工程施工时活动范围较大，采用普通安全带很难满足施工要求，应采用带有速差自控器（也称速差器或防坠器或防坠缓冲器）的安全带。在吊装及安装钢柱时，为了保证工人在安全状态下摘除吊装用的钢丝绳，在吊钩处增挂安全绳一道，高度根据现场确定，用于悬挂安全带上的防坠器。人员攀登钢爬梯时，采用坠落自锁装置，解决钢爬梯无保护的问题。自锁装置使用时应注意不能装反；人员攀爬时，自锁装置始终随施工人员同行。必须将安全带挂在防坠器的挂钩上，避免发生坠落事故。

安装使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨机等应采用安全保护绳，防止坠落。随手用的螺栓垫片等应放人工具袋。施工作业中所有可能坠落的物件，应一律先进行撤除或加以固定。在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属、熔珠或火花落下伤人。  2、高空坠物伤人问题吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上、下传递，构件绑扎必须牢固。在高空用气割或电焊时，应采取措施防止割下的金属、熔珠或火花落下伤人，用完的电焊条应放在指定位置，不能随意丢弃。

3、现场用电问题

现场施工用电应执行一机、一箱、一闸、一漏电保护的“三级配电两级保护措施”。其电箱设门、锁，编号并注明责任人，要有专门人员负责安装、维护、管理，严禁非电工人员随意拆改。机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。电箱内所配置的电闸、漏电保护装置、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属代替电熔丝。现场施工电源，按施工场地总平面图布置的主电箱，施工时按区域分别连接，线路穿钢管加以防护。夜间照明设施分段、分区根据施工需要临时性布置。工人下班前指派专人对施工现场检查，关闭电源及消灭现场遗留火种等安全隐患，现场各种电线插头、开关均设在开关箱内，停电后必须拉下电闸。电焊机二次侧安装空载降压保护装置。 4、现场防火防爆问题 防火防爆措施要配备灭火器，并由专人监护。电、气焊火花严禁落到氧气瓶和乙炔瓶上。不能用油手接触氧气瓶，要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。现场有乙炔、氧气瓶搬运要有防震措施，绝对禁止向地上抛掷，猛摔，同时避免在阳光下爆晒，并与火源保持10米以上距离。施工时还应注意防火，乙炔、氧气按规定摆放，保证安全距离，现场易燃物品不得随意堆放、抛弃，应集中堆放于安全位置。现场备好消防器材、工具，并有专门消防保卫人员。 

5、钢结构施工吊运、安装问题

在吊运及安装过程中，要先检查索具、钢丝绳、吊钩是否牢固，起重设备必须在其额定起重范围内，要选择合适吊点方可起吊，若发现不安全隐患应立即停止施工并向有关人员报告。起吊点应通过构件的重心位置。吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就拉或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人。起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛升、降，以防构件脱落。构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩、卸索。吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向。雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应站在稳固可靠的梯子之上。吊装工作严禁非施工人员进入或通过吊装区域。吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障。钢结构安装施工吊装作业区应设警戒线，作明显标志，并设专人负责。

钢结构工程在安装节点同时，形成有稳定性的刚度单元，要及时对其轴线、标高、垂直度进行检查，应按事前的施工方案及组装方式、顺序进行，避免误差传递。在吊装过程中要注意钢构件侧向刚度，应进行必要的强度验算，否则要进行加强处理。钢结构安装顺序通常为横向从中间到两端，从高跨到低跨；竖向从上部到下部。但无论哪种吊装方式，应及时形成稳定的刚度单元，螺栓要及时终拧，焊接要及时到位。根据工程特点，切实做好安全技术交底工作，严格控制每道工序，把好质量安全关，同时做好环境保护和文明施工。

四、文明施工及环境保护管理要点分析

文明施工管理水准反应一个现代企业的综合管理水平和竞争能力。项目部应成立文明施工领导小组，制定项目文明施工管理规划，明确管理目标。按规定制作各类工程标准和标牌。场内道路平整、坚实、畅通，有完善的排水措施，严格按照施工组织设计中平面布置图划定的位置整齐堆放原材料和机具、设备。施工区和生活、办公区有明确的划分，施工区的废料和垃圾要及时清理，钢结构成品保护措施健全有效。

随着社会快速发展，环境问题也越来越突出。所以在施工过程中应对环境因素通过现场调查、观察进行识别，对重要环境因素进行判定。施工期间应控制噪声，合理安排施工时间，减少对周边环境的影响。夜间施工灯光应向场内照射，焊接电弧应采取防护措施。尤其钢结构的喷砂防腐作业，要在指定的区域内，并采取防降低沙尘措施。

篇(3)

关键词：施工现场 管理探讨

技术问题。

作为一个工程项目，其施工工艺复杂，材料品种繁多，各施工工种班组多。这就要求我们作为现场施工管理人员务必做好技术准备，首先，必须熟悉施工图纸，针对具体的施工合同要求，用最大限度去优化每一道工序，每一分项（部）工程，同时考虑自身的资源（施工队伍、材料供应、资金、设备等）以及气候状况等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大入小，由面及点，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。其次，针对工程特点，除了合理的施工组织计划外，还必须在具体的施工工艺上作好技术准备，特别是高新技术要求的施工工艺。

技术储备包括技术管理人员，技术操作人员及工人，新技术新工艺培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工工艺才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，了然于心，做好各方面突况的处理准备方案，以保证能按时保质地完成。通过有计划，有目的的培训，技术交底，可以使施工技术人员熟悉新的施工工艺，新的材料特性，共同提高技术操作水平和施工管理水平，进而保证施工质量，再者，从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计要求和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的，必须有相应的质量检查制度，而建立完善的质检制度、质检手段都必须及时的进行，所以，必须做好技术储备，针对每一工序、每一施工工艺的具体情况都必须符合质量验收标准，以确保工程质量。

2、材料问题。

针对材料的问题，必须解决好材料的以下几方面的问题。 2.1、材料供应。配合设计方确定所需材料的品牌、材质、规格、型号等，准确测算所需材料的数量，组织材料商供货。 2.2、材料采购，面对种类繁多的材料采购单，必须将数量（含实际损耗）、品牌、规格、型号、性能要求等一一标识清楚。

2．3、材料分类堆放。根据实际现场情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料做进场验收，抽检，并报检于甲方、设计单位整理分类，根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地，并作清晰的标识标志。 2.4、材料发放。使用追踪，清验。对于到场材料，清验造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且需对发放材料进行追踪，避免材料丢失，或者浪费。特别是要对型材下料这一环节严格控制。对于材料的库存量，库管员务必及时整理盘点，并注意对各材料分类堆放，易燃、易爆、易潮、易碎品等材料均需采取相应的保护措施。

3、质量管理

3.1科学的编制施工组织设计，切实达到指导施工的目的

工程开工前要根据工程实际情况编制详细的施工组织设计，并将企业技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，要提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。

3.2按优化的施工组织设计和方案做好施工准备工作

根据有关规范和企业编制作业指导书组织分部分项技术人员编制各工序工种的质量保证措施，做好图纸会审和技术交底及技术培训工作，将质量技术交底和作业指导书发到施工班组。对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。要求各级作业人员对施工工序、施工方法、注意事项和质量要求做到心里有数。正确选择和合理调配施工机械设备，搞好维修保养工作，保持机械设备技术性能良好。

3.3严格按施工程序施工

所有隐蔽工程记录，必须经监理工程师等有关验收单位签字认可，方可组织下道工序施工。对影响工程质量的关键部位设质量管理点，并设专人负责。工程施工过程中，除按质量标准规定的检查内容进行严格检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。如建筑物轴线坐标和高程；基础的土质、位置、标高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、标高，以及预埋件（管）和预留孔的位置；混凝土的配合比和钢材、水泥的试验成果资料；特殊项目大样图的形状、尺寸以及其它需要复核的项目。杜绝重大差错事故的发生。

3.4坚持“三检”制度

即每道工序完后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可。对于工程施工过程出现的质量事故，一经发现，组织力量，严肃进行处理，事故的处理均由监理工程师负责全权组织。对于质量的处理，绝不允许心慈手软，必须按照事故原因不清不放过、事故责任者未受教育不放过和没有具体的整改措施不放过的“三不放过”原则，认真处理，防患于未然。

3.5建立高效灵敏的质量信息反馈系统

以专职质检员、技术人员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常情况信息迅速做出反应，并将新的指令信息传递给执行机构，调整施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。现场质检员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据，为决策提供可靠依据。并采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表开展质量统计分析。

4、安全管理

4．1实行主要领导安全负责制，公司要成立安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安全领导小组汇报 1次。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作，对工人耐心指导，发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。在施工过程中，除正常的安全检查外，公司每月或每半月检查一次，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，确保消除隐患。

4．2按照有关法规以及有关文件精神，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。要认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范，经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作，为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。

4．3坚持安全奖罚制度和特种人员持证上岗制度。对违规人员要严肃处理，对安全工作模范个人和班组予以表扬和适当的奖励。特殊工种，如机械操作工、电工等一定要持证上岗按章操作。人机配合作业区应有专人指挥管理。施工现场设立安全标语和安全标志牌，进入施工现场区内的人员一定要戴好安全防护用品。在施工过程中，对于施工现场的各种防护工作，如 "四口五临边"的防护以及各种安全设施的设置都要按照国家颁发的有关标准规范和有关规定严格予以落实。

篇(4)

关键词：路基；施工；质量控制

Abstract: as the basis of subgrade road, in highway construction plays an important role. Because it is engineering design and the original blueprint for the geological and geomorphic imbuing directly, by natural environment influence factors more, construction difficulty bigger, and construction period is longer, engineering cost accounting for the proportion of the total cost of the opposite less, so the subgrade engineering construction are relatively poor economic benefits. According to years of construction management experience, think need to hold several key link.

Keywords: subgrade; The construction; Quality control

中图分类号： TV523文献标识码：A 文章编号：

随着对公路路基和路面质量的更高要求的提出，公路施工技术和施工工艺对公路工程施工质量的影响也越来越高。路基施工质量的影响因素主要有路基土的填筑方式、压实度的大小、技术人员素质高低以及施工工艺等，因此，公路工程的施工中要有针对性的加以预防和控制。

一、施工准备阶段

路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。

1.详细调查，制定方案

在工程所在地要详细调查了解公路沿线（包括路基基底）及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况，制作标准击实试验和土的强度试验（CBR值），制定施工方法。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，以保证工程质量和进度。

详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。

2.建立健全质量保证体系

良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的，因此，建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证，而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上，而要在实际施工中一步步去落实，让它真正发挥作用，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。

3.土质最大干密度的确定

压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小，对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低，但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂，在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致，各类土质的最大干密度差别也较大，再加上施工作业的千变万化，使土质变得混杂，最大干密度的确定难度较大，这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定，更需要根据每一回填层的具体情况进行确定，当然土质变化不大、最大干密度变化就小，对工程质量影响就小，最大干密度就容易确定。因此，最大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费；也不要降低标准，使得工程质量低下，要根据施工现场土质情况进行确定。

4.技术交底

在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点，也便于施工方案和工期计划的落实。

二、施工阶段

路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。

1.路基施工试验段

在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。

2.质量控制

根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的合格才能保证成品的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品，因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。

3.流水作业

流水作业是施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工，在路面工程结构施工中，流水作业容易布置和展开，也比较直观，但对于路基工程就比较复杂，由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍，使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础，根据这个目标，我们去编排流水作业计划，同时根据恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次（包括坑塘等），根据这些不同的层次，寻找出较为普遍的层次，这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面，超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点，路基施工就是这些面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。

4.工地例会

工地例会是对前一施工时间段的总结，也是对工程质量与进度的总结，对前一段工程质量与进度是否满足合同要求，还存在什么问题，如何去解决，如何去调整，都要制定出相应方案，并组织落实。施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程，施工中出现的质量与进度问题要及时解决，并要通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议，工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。

三、结束语

综上所述，影响路基工程施工的因素很多，由于本人施工经验与水平有限，文章只对影响路基工程施工的几个主要方面进行了阐述，希望能对同行有所帮助。

参考文献：

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关键词：高层建筑；电气工程；监理

前言

随着我国社会经济水平的不断提升，人们的生活环境和生活质量得到了极大的改观，在城市化建设过程中，越来越多的高层建筑出现在人们的视线范围内。另外，随着科学技术的不断发展，在高层建筑的各方面建设中都引入了智能化的科技设备，因此高层建筑对于电量的需求也越来越大。目前，电气工程在高层建筑的建设中受到了极大地重视，推动了电气工程的飞速发展，使其成为了一项综合性非常强的工程技术。社会的发展变化，为电气工程的发展提供了空前的机遇，但是也为电气工程的监理工作带来了相当的难度。

1高层建筑电气工程监理的工作阶段

1.1基础施工阶段

在高层建筑施工过程中的地下室基础施工阶段，要做好管道预埋、预埋件预留、防雷接地工作，要避免因电气管道遗漏开凿破坏结构，还要做好地下室墙体渗漏的预防工作，还要与土建工作进行密切联系；同时，也要重视防雷装置引下线焊接、设备接地点的引出工作。在基础接地焊接工作中，要利用伸到屋面的柱内两根不小于Φ16的主筋连续焊接作为引下线。引下线上与避雷带，下与接地极要焊接成闭合回路。在接地装置、均压环、引下线、避雷带搭接处不得有焊瘤、咬肉、夹渣等焊接质量问题。负责监理的工作人员，一定要按照相关图纸的标准和要求对施工工作进行严格的审查。对于隐蔽工程，一定要确保其符合标准之后，才能进行签字确认，不能马虎对待。另外，随着智能设备在建筑中的广泛应用，要加强对这些设备的防雷和抗干扰施工工作。还要注意要确保强弱电接地之间不构成回路；将进出建筑物的各种金属管线与大楼防雷接地装置相连等问题。

1.2主体施工阶段

在这一阶段，质量控制要具有全面性，不能出现遗漏。并且要检查管线敷设及预埋的合理性，其中包括各层梯间照明开关盒预留的合理性、强弱电线槽盒与相应管线盒预埋是否便于后期穿线安装、竖井电气线槽预留孔洞尺寸及位置是否合理、过道及电梯前室上方预留电气管线的标高是否影响后期吊顶装修高度等。只有将电气施工与各专业紧密的结合起来，要按照建筑标高和相关专业规范做好各专业层次分布，才能为优质工程打好坚实的基础。在高层建筑结构设计中，多数采用框架楼梯剪力墙设计，为避免错、漏、碰，敲打剪力墙而破坏建筑结构，所以在这一阶段施工时电气专业要注意与建筑、结构、给排水等专业密切配合；在管线敷设时要规划好各专业管线路径，避免多层管线交叉造成结构保护层不足；通常消防用电设备采用专用的供电回路，消防配电管线盒在预埋时应设置明显标志与强电管线盒区分开，以便现场核对验收，消防配电线路及控制回路便于按设计防火分区划分；总之，电气管线预埋施工要与土建工作紧密的结合起来，要按照土建混凝土浇注流水作业的顺序及合理的施工进度对电气管线进行安排，认真细致的完成电管铺设工作，这也是保障电气工程质量的关键工作。在进行混凝土浇注的时候，监理单位特别要注意要求施工单位做好成品保护，不要在浇筑时对已经完成的管线和预埋盒造成破坏，必要时电气安装人员要进行跟踪监理，发现有破损管线和预埋盒的情况要及时修复，尽最大可能做到管线盒通畅，确保预埋工作高质量完成。监理人员在主体施工预留预埋工作时，事前要对施工单位的交底工作是否落实到位要严格审查、事中要做好现场平行检查工作，发现问题要及时指出并做口头指导方案，事后做好隐蔽工程验收记录。监理人员应严格要求施工单位按照工程设计图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改工程设计。若施工单位在施工过程中发现设计文件和图纸有差错，应当及时提请监理工程师确认，并通过建设单位提交设计单位处理。

1.3装饰阶段

高层建筑电气专业具有种类多、设备多、线路长、回路多、结构复杂、混凝土剪力墙多等特点，使得高层电气在装饰阶段的施工难度较大，因此在装饰阶段前期监理人员要做好相关专业施工方案、进度计划的审核工作。在专业施工方案审核时要审查方案是否符合设计图纸参数、数量要求、是否符合现场施工条件、是否满足施工工期要求，各专业施工队伍要严格按审查通过的施工方案施工，以免出现疏漏，影响其它专业后续施工；在审查施工进度计划时，要对总施工进度计划是否符合合同工期要求、分专业进度计划是否符合工序要求、各工序衔接是否紧密、设备采购计划是否满足分专业进度计划要求进行审查，根据现场施工需要可对施工单位审报月进度计划、周进度计划进行要求，并按照审核通过的施工进度计划中关键的线路设置检查点，发现问题及时协调并修改。在装饰阶段施工中，要根据建筑水平线和隔墙线来对管路敷设、各种灯具的位置和标高、吊顶高度进行确定，在砌筑隔墙施工开始之前，负责电气的监理人员一定要与施工员、放线员共同对现场水平线及隔墙线进行复核；在=抹灰施工之前，电气施工人员要严格按照相关设计和规范对电气工程中留下的孔洞进行复核，确定符合施工标准之后再对箱盒进行固定，同时要对暗配管路进行复核并做好标记。由于高层电气线路具有较长的特点，在穿线工序中要重点检查线槽内是否接线，若发现问题，应要求改引至线槽外加接线盒，并在此处标示好回路编号及用电名称，以便今后线路维修检查。对施工人员要进行严格要求，监理人员要认真对待工程监理工作；在监理工作中，特别要重视线缆的连接质量问题，这一问题直接关乎到线缆的基本的使用功能以及用电的安全，监理工程师要根据相关规范和标准进行严格的核查。

1.4竣工验收阶段

竣工验收阶段是展现高层建筑电气设备是否可靠运行的重要环节，也是优质工程展示成果的阶段，所以竣工验收前监理人员要做好设备调试工作，在调试合格的设备记录上签字确认，设备进行调试的过程中，要做到先空载后带负荷、先单体后联动。并且在调试之前要把可调元件调整到设计规定的值，并且调试设备的时间不能够随意，要严格按照规定进行，还要对电气、机械设备的性能稳定情况进行检测和功能性测试。对重要或大型设备进行测试验收时要邀请建设单位、设备厂家、安装单位等相关部门一起参与验收，一旦发现问题可以及时提出修改要求。电气监理工程师应积极主动配合业主主持的单位电气工程验收，对于验收中各方提出的问题，要认真、及时的督促施工单位进行整改，验收合格通过后，监理工程师则应该认真的对竣工图进行审核并做好技术文件资料的存档工作。隐蔽工程在竣工交付验收时，应将施工中电线管路变更部分的实际敷设部分及走向进行修正并标明，目的是为今后的电气系统运行过程中的维护和维修提供参考资料。

2高层建筑电气工程监理的局限性

现代高层建筑电气工程是一个非常具有综合性的工程，它包括变配电、空调统、给排水、运输、防灾保安、照明及智能设备管理等等复杂的工作。想要保证高层建筑电气工程监理的高质量完成，不但要具备电气专业技术知识，还要有丰富的工程施工管理经验，同时要对高层建筑电气投资预算、智能设备管理技术以及国家最新的现行的施工验收规范均要具有一定的认知。从监理工作人员的角度来看，不但要具备丰富的知识储备，还要掌握熟练的施工技术和较强的组织协调能力，并且要有较高的工作积极性和责任感。正是由于高层建筑电气监理工作的要求较高，导致了在实际的监理工作中，经常会出现以下几类问题。

2.1电气安装工程的人员素质方面

从当前的电气安装工程的现状来看，很多高层建筑的电气安装工程都是承包给施工队，但是当前施工队的人员素质整体比较低下，很多施工队都不具备高层电气专业的施工技能，更加没有完善的技术管理，还有一些施工队甚至连上岗证书都不具备。针对上文提出的弊端，想要对高层建筑电气质量进行保障，首先就应该从提升专业团队技术水平入手。高层电气建筑的工程质量受到多种因素的影响，例如专业多流程支撑，参加项目施工的管理技术，参加施工具体工作的操作人员，负责后期服务流程的服务人员等等。所以，要提高施工质量，首先要优选管理团队及施工人员，提高他们的管理水平、专业素质和质量意识。管理人员应该按照全面质量管理的理念，树立安全第一、质量为主的意识，并从企业效益、投资、工期的角度去开展高层建筑电气工程。其次是施工人员技术素质的提升。要按专业对施工前交底工作进行划分，并阶段性组织参观样板工程、学习新工艺、新技术；建立完善的质量监督体系、责任制度，做到责任划分明确，责任到人，不要模糊责任，这是保证电气安装质量的有效管理方法。

2.2设备、材料采购的局限性

因建筑材料采购涉及到利益问题，所以很多承包商均交由亲信人员采购，因此负责采购的人员往往不够专业，而高层建筑材料具有相当的特殊性和繁杂性，因此监理人员督要对工企业在高层建筑材料采购人员的专业性进行审核，材料采购人员必须做到熟知设计图纸，对材料的设计要求及设计理念有足够的认识、了解材料性能、掌握材料新的信息和市场信息；并要求采购人员及时掌握现场施工进度动态、熟悉合同投资预算并做好成本投资控制工作，采购过程中遇到问题要及时与相关部门沟通协调。同时监理人员不断的学习和经验总结，努力提高自身综合素质。

2.3混凝土内预埋施工问题

在实际的高层建筑电气工程的施工过程中，经常会出现混凝土的框架剪力墙过多、各专业管线复杂、多专业在同一施工面作业的现象，很容易导致混凝土内预埋施工出现错误或遗漏，这些错误不但会大大降低电气设备、器具的安装质量，严重的甚至会造成工程返工，造成资源的浪费。因此，监理人员必须按照专业分工做好现场施工的平行检查和问题记录。

2.4“三边”工程问题

“三边”工程指的是边勘测，边设计，边施工的电气施工现象。这一现象主要出现高层建筑电气的专业深化设计中，经常出现施工前无法确定施工设备和设备品牌的现象，造成同一设备不同品牌有不同的深化设计方案；或由于建筑单位对部分专业的使用要求没有与使用单位沟通一致，造成深化设计方案无法及时确认。这样的施工方式严重违背了工程施工的基本原则，会损害电气工程的施工质量。

2.5施工图设计交底工作及安装工程分包合同签订问题

在实际工程承包过程中，很多施工队没有较强的施工技术和专业前瞻性，很难对电气线路与其它建筑设备安装进行合理布置，为了完成工程项目，不得不聘请外单位技术人员参与设计交底，这会直接对施工方与发包方的合同签订产生消极影响，也会在很大程度上造成承建单位之间职责、权利和义务的混乱，最终造成监理工作难度加大。

3结语

伴随着电气技术的不断完善,以及科学技术的发展，导致电气工程工作的开展带来了存在很大的难度。但是作为电气监理工程师，要在挑战中发现机遇,相比于发达国家，我国对于高层建筑电气工程的监理工作起步较晚，很多地方还不够完善。如果能够通过大量的实践和经验的总结克服工作中遇到的难题，不断完善和发展电气工程监理工作,就能够实现电气工程监理工作的可持续发展。

参考文献

[1]李玉利．高层建筑电气工程监理浅析IJI．中国科技博览，2009，(11).

[2]蒋仁进.浅谈电气工程的监理工作[J].山西建筑，2005，31（2）.

篇(6)

随着人们物质生活水平的进一步提高和对建筑产品质量意思的加强，对工程质量提出了更高的要求，然而建筑外墙渗漏缺一致困扰着工程人员和使用群体，且严重影响到人们的正常使用和企业形象，杜绝外墙渗漏成了所有工程施工人员必须考虑和面对的课题。笔者根据多年现场施工管理经验总结，要想从根本上解决外墙渗漏 从以下几个方面着手：

一、外墙渗漏原因分析

1、墙体砌筑质量不良。

（1）砖层水平灰缝砂浆饱满度不足80％，竖向灰缝无砂浆（空缝或瞎缝），为雨水渗漏预留了内部通道；

（2）框架结构中填充墙砌至接近梁底或板底时，未经停歇，即砌斜砖顶至梁、板底，以后随着砌体因灰缝受压缩变形，造成墙体下沉，斜砌砖体与梁、板间形成间隙，外墙抹灰或刮糙时，在此间隙处形成裂缝；

（3）框架柱与填充墙间的拉接筋不满足砖的模数，砌筑时折弯钢筋压入砖层内，形成局部位置砌体与柱间产生较大的间隙，抹灰时该处易产生裂缝。

2、外墙抹灰或粘贴面砖的质量不合要求

（1）外墙抹灰空鼓、裂缝；

（2）使用了翘曲、开裂或缺角的面砖；

（3）面砖脱落，未认真勾缝。

3、外墙洞口处理不当

（1）上料口封堵砌筑时，与原有洞口接搓不严；

（2）工程竣工后，住户在墙体上凿取空调管洞、太阳能热水器管孔、排气扇孔洞等，造成墙体及外粉裂缝。由于条件的限制，住户及装修者，无法对此进行认真的处理；

（3）剪力墙施工时的螺栓套管在内外粉前，未认真进行封堵或未封堵。

4、窗框与墙体连结不牢，密封不严

（1）墙体洞口尺寸或位置不符合设计要求，窗框与墙体间的间隙未能认真处理，间隙太小，无法填充材料；间隙过大，填充不实；

（2）窗洞抹灰由内、外粉两家施工单位施工，施工的时间不同，使用的材料不同，形成缝隙；

（3）施工顺序不当。外粉刮糙后，即安装窗框，造成窗框与墙体间的砂浆不易填实抹平。加之固定窗框的调整垫块残留于窗框下，或拆除后二次填充抹灰质量无法保障；

（4）窗框与墙体固定不牢，致使窗子在风荷载作用下产生位移，而使密封材料产生裂缝；

（5）窗安装后，没有在窗框外侧与墙体的连接部位进行密封或密封失效；

（6）窗框材料与墙体材料热膨胀系数不同，窗框与墙体连接处易产生细小裂缝。

二、渗漏处理措施

1、墙体基层的检查与处理

（1）外墙砌筑要求：砌筑时避免墙体重缝、透光，砂浆灰缝应均匀，墙体与梁柱交接面，应清理干净垃圾余浆，砖砌体应湿润，砌筑墙体不可一次到顶，应分二至三次砌完，以防砂浆收缩，使墙体充分沉实，另注意墙体平整度检测，以防下道工序批灰过厚或过薄。

（2）墙体孔洞检查及处理：批灰前应检查墙体孔洞，封堵如墙身的各种孔洞，不平整处用1：3水泥砂浆找平，如遇太厚处，应分层找平，或挂钢筋网，粘结布等批灰，另对脚手架、塔吊、施工电梯的拉结杆等在外墙留下的洞口应清洁润，用素水泥浆扫浆充分，再用干硬性砼分2次各半封堵，先内后外，充分捣固密实，水落管卡子钻孔向下倾斜3°—5°，卡钉套膨胀胶管刷环氧树脂嵌入，严禁使用木楔。混凝土剪力墙上的螺杆孔应四周凿成喇叭口，用膨胀水泥砂浆塞满，再用聚合物防水浆封口，封堵严密。

（3）砼外墙修补砼外墙局部出现少量涨模、蜂窝麻面现象，根据实际情况采取如下方法对砼表面进行修补：

①涨模修补，首先将不符设计和规范要求的凸出砼部分凿除，并清理干净，其次用钢丝刷或加压水洗刷基层，然后用1：2或1：2.5水泥砂浆找平，最后洒水养护十四天。

②蜂窝修补（所有发现的蜂窝麻面均面积较小无深孔现象），首先对砼面上的松动的石子、砼屑凿去，并清理干净。其次在修补前应先浇水冲洗待修补的砼面上的灰尘，保持修补基面的湿润，然后用1：2或1：2.5的水砂浆找平，最后洒水养护十四天。

2、抹灰及找平层的检查与处理

（1）找平层抹灰前的工作应注意砌体批灰前表面的湿润，喷洒水充分，砌体部分与混凝土部分交接处的外墙面在抹灰前要用200㎜宽16#钢丝网片覆盖并加以固定，以抵抗因不同材料的膨胀系数不同而引起的开裂。对混凝土墙面的浮浆、残留的模板木屑，露出的钢筋、铁丝一定要清理干净，以利抹灰砂浆与基层粘结牢固。

（2）找平层抹灰时应注意：⑴砂浆应严格按配比进行，严格计量，控制水灰比，严禁施工过程中随意掺水；⑵对抹灰砂浆应分层抹灰，尤其是高层建筑，局部外墙抹灰较厚，这就需要进行分层批灰，每层抹灰厚度不应超过2㎝，如厚度过大，在分层处应设钢丝网；⑶批灰砂浆可用聚合物防水砂浆；⑷外墙抹灰脚手架拉接筋等，应切割后，喇叭口抹实压平，定浆后，可用铁抹子切成反搓，然后再刷一道素水泥浆。

3、外墙面砖的检查与处理

（1）镶贴面砖前应先检查找平层有无空鼓、起壳、裂缝和不平整，如有应即时修补合格，然后用纯水泥浆（掺107 胶）在找平层上满刷一遍并进行拉毛处理。

（2）面砖应符合产品质量要求，镶贴前应对面砖颜色均匀否，平整翘角边否进行精选，面砖应提前1至2小时候浸入水池，用时晾干表面浮水。

（3）面砖可用1：1水坭细砂浆镶贴，镶贴时先在面砖背面刮一层7㎜厚掺107胶薄浆，以弥补不平和增强粘结力，面砖镶贴时应压紧搓挤到位，挤浆使窄缝饱满，余浆及时清除。

（4）面砖粘贴完毕后及时勾缝，勾缝宜用1：1聚合物防水砂浆，以减弱水泥砂浆的脆性，一般缝道设置宽度约为8㎜，勾缝顺序须水平和垂直缝同时进行，防止出现过多头，缝的形式为凹缝，略低于面砖2至3 mm.勾缝完毕后，进行检查无漏勾或其它疵病后，用棉丝将面砖表面揩擦干净。最后进行洒水养护若干天。

（5）为防止面砖及粘结层开裂造成墙面渗漏，可在每层楼板边梁上、下留设2道水平分格缝，使面砖粘结层分离。分格缝应清理干净并在拆除外脚手架前填入耐候胶，胶面与瓷砖面平。阴角部位也采用耐候胶封闭。

4、门窗洞口的检查与处理

在进行门窗安装前需对门窗洞尺寸进行检查，对尺寸偏差较大的要进行处理，以免因窗框周边缝过大或过小影响塞缝质量，一般要求框边与洞口间缝宽约20㎜.安装必须按规范，横平竖直，进行固定，并做好隐蔽工程验收。窗框固定好后，经用聚合物防水砂浆对窗框周边进行塞缝，塞缝前先刷一道水泥防水砂浆以利于砂浆粘结，塞缝要压实、饱满，绝不能有透光现象出现，检查确认塞缝质量后方可继续进行窗框周边抹灰施工。水泥砂浆粉饰的窗套天盘必须做好滴水线。水泥砂浆括糙后面砖贴面的天盘外口必须比里口低。门窗安装、粉饰成型后，要进行产品保护，门窗不能被破坏。

5、屋面交接部位的检查与处理

屋面与外墙面联系紧密，屋面节点设计和施工至关重要。《屋面工程技术规范》及《屋面工程质量验收规范》明确要求应做好一头（防水层的收头），二缝（变形缝，分格缝），三口（水落口、出入口、檐口）和四根（女儿墙根、设备根、管道根、烟囱根）等泛水部位的细部构造处理。对于解决屋面节点渗漏水问题，从设计上，要求设计人员对这些部位强化处理，详细出图。充分考虑结构变形、温差变形、干缩变形、振动等影响，采用节点密封、防排结合、刚柔互补、多道设防等做法满足基层变形的需要。从施工上，施工前应制定屋面防水施工专项方案，对施工人员要详细交底，让他们对操作要点做到心中有数，以确保节点防水的可靠性。

6、外墙渗漏检验措施

采用连续淋水法，可用φ20㎜的水管，采用3kpa压力水，在建筑物顶层连续淋水6h，观察内墙面和窗边四周有无渗水痕迹。

三、结语