新公司策划方案精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇新公司策划方案范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

一、总则

为规范公司对员工的考察与评价，特制定本制度。

二、考核目的

1、在同方造就一支业务精干的高素质的、高境界的、具有高度凝聚力和团队精神的人才队伍.并形成以考核为核心导向的人才管理机制.

2、及时、公正地对员工过去一段时间的工作绩效进行评估，肯定成绩，发现问题，为下一阶段工作的绩效改进做好准备。

3、为同方中层管理、技术类员工的职业发展计划的制定和员工的薪酬待遇(含员工持股权重调整)以及相关的教育培训提供人事信息与决策依据。

4、将人事考核转化为一种管理过程，在同方形成一个员工与公司双向沟通的平台，以增进管理效率。

三、考核原则

1、以公司对员工的经营业绩指标及相关的管理指标，和员工实际工作中的客观事实为基本依据;

2、以员工考核制度规定的内容、程序和方法为操作准则;

3、以全面、客观、公正、公开、规范为核心考核理念。

四、适用对象

本制度主要是为同方公司总部职能部人员和分公司副总级以上经营管理类专业技术类人员设计(分公司副总级以下人员由分公司参照总部形式自行考核)。另有下列情况人员不在考核范围内：

1、试用期内,尚未转正员工

2、连续出勤不满六个月或考核前休假停职六个月以上

3、兼职、特约人员

五、各类考核时间排定表

考核类别考核时间复核时间考核终定时间

年中考核6月1日到5日6月5日到8日6月15日

年度考核1月15日到20日1月21日到23日1月25日

转正考核按公司招聘调配制度执行

晋升考核按公司内部晋升制度执行

注：1、考核时间主要是指由各业务部门、职能部门主管与下属就绩效表现，绩效改善计划，新的绩效目标共同进行讨论的时间

2、人事复核时间主要由人事决策委员会对有争议的考核结果及员工申诉的事件进行调查了解和仲裁

3、考核终定时间是人力资源部将考核结果进行汇总，新的绩效目标进行备案归档的时间。

4、年度考核是公司对全体(正式)员工年度工作表现进行考核，年中考核是对年度考核评分“有待提高”及“急需提高”二类人员的考核。

六、考核体制

考核实行直接主管评估部属，部门主管复评制。人力资源部对员工考核有政策制度咨询、执行监督、申诉调查等职能。人事决策委员会(由公司总裁、常务副总裁、相关副总裁、人力资源部总经理及相关部门主管组成)是同方公司员工考核政策的最终仲裁机构。具体权限见下表：

考核对象初评(员工自评后)汇总部门复核

分公司副总级总经理、相关职能总经理人力资源部主管副总裁

分公司总工分公司总经理人力资源部主管副总裁

分公司总经理人力资源部、企管部、财务部人力资源部主管副总裁、相关副总裁、公司总裁

职能副总级职能总经理人力资源部主管副总裁

考核对象初评(员工自评后)汇总部门复核

职能总经理员工自评人力资源部主管副总裁

分公司副总经理以下人员的考核

部门经理级主管副总经理分公司人事总经理、相关职能总经理

部门职员直接主管评分公司人事间接主管核定

技术人员技术主管评分公司人事间接主管核定

注：对于分公司副总经理级以下人员，均是由员工先自评，再由直接主管复评，员工间接主管(高于员工两级)最后核定认可。

七、考核标准

人事考核不能用统一的标准来评价不同岗位的任职人，尤其是对同方这样的高科技企业。同方在设计考核标准的核心理念是(员工)分层分类考核、客观评价过去着眼将来。公司依据员工经营责任大小，将员工分为三个层次，总部人力资源部针对公司中层以上干部专门设计考核标准与量表;其次，针对同方高科技公司的特点，将员工划分为管理类与技术类业务类，并专门设计考核标准与量表。

公司的考核标准主要是从经营业绩、工作态度、任职能力三方面，不同部门类的员工，其考核标准的权重也不一样，具体如下：

各类员工考核权重比例图：

考核项目职位类别经营管理类职能管理类技术类

业绩考核约占70%50%40%

能力考核约占15%30%30%

态度考核约占15%20%30%

员工考核总得分=业绩分+能力分+态度分

八、考核表

1、考核表按工作性质进行分类，分为经营管理类和职能管理类研发技术类三种，各类下面再细分成主管和非主管，由人力资源部与各相关部门研究和设计统一的表格。人力资源部对考核的指标制定有一定通用性的评分参考表，各部门可根据本部门实际情况对考评因素和要点进行调整，但未经与人力资源部协商通过前，不能擅自调整考评结构和要素赋分。

2、年终考核成绩由人力资源部存于员工个人档案中，除人事决策委员会和各部门总经理外，其他人员一概不得查阅。

九、考核评价

1、考核结果的等级评定：

全部类型的考核结果按员工考核总分，划分为“特优”、“优秀”、“中等”、“有待提高”、“急需提高”五等级，并作如下界定：

等级特优秀优秀中等有待提高急需提高

考核总分95分以上85―95分70-84分50-69分50分以下

2、考核等级比例控制：

为减少考核的主观性及心理误差(晕轮效应，对比效应，平均化等)，考核结果经过除权处理实行部门(分公司)比例控制，各部门，各分公司在向人力资源部申报考核结果时，一律按下面比例：

特优秀人数：不超过本部门(分公司)员工总数5%

优秀人数：不超过本部门(分公司)员工总数15%

中等人数：占本部门(分公司)员工总数65%

有待提高人数：约占本部门(分公司)员工总数10%

急需提高人数：约占本部门(分公司)员工总数5%

注：考核列入极优秀或急需提高者，必须同时提供具体的事实依据

十、考核程序

考核的一般操作程序：

1、员工自评：按照“考核权限表”，员工选择适当的考核量表进行自我评估

2、直接主管复评：直接主管对员工的表现进行复评。

3、间接主管复核：间接主管(高于员工二级)对考核结果评估，并最后认定。

补充建议：

当直接主管欲评分数与员工自评分数差距很大,甚至跨越档级时：

1、直接主管应让员工本着客观的原则再次自评

2、如员工再次自评分数变化不大时，直接主管可以进行复评，并向该员工的间接主管说明情况

3、当员工自评分数与直接主管分数出现档级上的差别，建议主管应该与该员工进行面谈，并完成“绩效面谈表”

当员工最后考核分数归入“急需提高”或“特优”时

1、建议该员工主管与员工进行面谈，并完成“绩效面谈表”

2、如有必要，可另外附具体的事实说明，作为考核结果的补充材料。

十一、考核申诉

1、考核申诉是为了使考核制度完善化和在考核过程中真正做到公开、公正、合理而设定的特殊程序。

2、部属与直接主管讨论考核内容和结果后，如有异议，可先向部门主管提出申诉，由部门主管进行协调;如部门主管协调后仍有异议，可向人事决策委员会提出申诉，由人力资源部门专员进行调查协调。

3、考核申诉的同时必须提供具体的事实依据。

十二、考核与奖惩

1、公司将考核结果与岗位津贴相挂钩，按员工的年度考核成绩对员工的职位工资进行调整，调整原则如下：

①特优员工：原则上岗位津贴上调一级

②优秀员工：岗位津贴不作调整，在机会适当时，可作职务晋升处理

③中等员工：岗位津贴不作调整.

④有待提高员工：岗位津贴不作调整，但列为年中考核对象。

⑤急需提高员工：岗位津贴下调一级，且列为年中考核对象。

2、年度考核为“有待提高类”员工的处理

①岗位津贴暂不调整，在年中考核前不作晋升处理

②若年中考核再评为“有待提高”，则岗位津贴下调一级，若等级在“有待提高”之上，则岗位津贴不调整，也可按正常程序作晋升处理。

③若年中考核再评为“有待提高”，且在第二次年度考核又评为“急需提高”，则公司与此员工解除劳动用工关系。

3、年度考核为“急需提高类”员工的处理

①该员工岗位津贴在年度考核结束后下调一级。

②同时，如在年中考核前，公司与该员工聘用合约到期，则该员工与公司聘用期满后，公司不再聘用。在这期间，该员工岗位津贴相应下调一级

③如在年中考核时，公司与该员工聘用合约仍未到期，则对员工进行年中考核，如仍评为“有待提高”或“急需提高”，则公司与此员工解除劳动用工关系;如评为“中等”或以上等，则公司继续聘用，但岗位津贴在第二次年度考核开始前不作调整。

十三、附则

1、本制度的解释权归人力资源部。

篇(2)

传统行业需要品牌战略，这个观念已经成为人们共识，高科技产品要不要品牌战略，这个问题至少在中国的高科技企业界还是一个问题。一些人认为，似乎高科技的科技含量已经足以支撑自己的形象，不需要品牌战略进行炒作。所以，一些技术产品没有brand，甚至没有logo，更遑论推广战略。这样的例子应该并不鲜见。另一类的例子是，一些高科技产品虽然引进了VI，但是，VI并没有融进企业发展战略和市场战略，并没有形成企业自我推销的推广链，事实上就等于VI成了摆设，和企业的发展并不搭界。

2001年，我接受中星微（当时叫中星）的品牌推广策划业务时就发现这个企业连起码的形象识别工作都没作过。公司的名字叫中星，他们的“具有完全中国自主知识产权的超大规模数字影象芯片”竟然没有中国名字，叫着一个用罗马字母和阿拉伯数字组合的名称“ZSMC-301”。企业LOGO是个变形的Z，怎么看怎么觉得象闪电，LOGO的色彩超过三种，整个识别系统不仅不合乎VI设计规范，而且完全没有理念可言，营销方略更是无从谈起。在用“品牌也是高科技产品的生命”这样的观点说服董事长后，我开始着手引进CI战略设计，俗话称之为“打地基”。中星也是这样需要从“打地基”开始的策划。就策划的基本问题达成共识后，我开始进入策划阶段。我的策划理念是VI：是今后一切推广的基础，VI的理念确定了今后企业形象宣传的基调，所以，在做VI时，一定要考虑到今后的宣传，要强调整体感、统一感、历史感，要确保策划方案的可持续发展，有节奏的实施。尤其是一个新公司，一个刚刚开始创立品牌形象的公司，更应该注意这一点。纠正一个谬误，比原始树立形象更难。这样的策划的结构基本是个金字塔型。这个“地基”的内容是：企业中英文名称、LOGO标志、SLOGEN、色彩识别、定位。由于牵涉到诸多设计的内容，特引进一家广告公司来协助操作。

最终我们重新确定公司中文名简称“中星微”，突出微电子的特点；英文名“vimicro”　，VI是微谐音，micro是微电子的专用词，V是诸多美好词汇的词根——victory、vision、vosonal，当然也包括viagra。同时，这个V又同中星微的中文名读音相近，使中英文名称形成有机的结合。产品名“星光一号”（中星微之光，同时显示这是一个系列）。公司定位“全球数字影像技术先锋”（全球最专业的数字影像技术公司），公司战略“站在巨人肩上做事”（同国际IT业界巨头合作）。同时对芯片产品做这样的设计，数字影像芯片都是“星光”，将来升级后名为“星河”，再升级则为“星海”，再升级则为“银河”。这样成体系的产品形象体系使得企业和产品都具有了丰富的内涵和理念。

推销产品和推销概念

识别系统做好后，着手做企业的形象推广方案。这也就是俗话说的“策划”。

90年代，很多人简单地把“策划”理解为“点子”和“灵感”的产物，这种理解的负面作用是给“策划”蒙上一层神秘感和江湖术士的味道，我认为“策划”事实上是基于一个人对传媒、传播手段、受众的熟悉和了解，在确认了目标后，经过严密的逻辑推理演化的过程制定的实施方案，这是一个系统化工程。看看国际化大公司哪一个是靠“点子”、“灵感”成功的？又有哪一个能靠“点子”、“灵感”维持的？所以，策划的根本是它的系统性、整体性、可持续发展性。这必须基于大量素材的积累，对公司现状的充分了解，对行业状况的了解。你必须在充分了解情况后，做出判断，然后才能明确你的策划的性质、类型、方式。

总体而言，我不认为传统行业和高科技行业的品牌管理和市场策划有什么本质的不同，但是，由于在产品认知、受众群体、诉诸目的诸方面的不同，所以，品牌策略相应的有所不同。从侧重点看，家电产品由于是个成熟的市场，所以，策划着重点在于产品的营销，围绕市场展开，而信息技术业界由于做的都是前卫或是超前的市场和技术，所以更多的是概念的营销。从受众群体看，家电品牌直接面对的是消费群体，而科技品牌面对的则是政府和投资商。家电品牌的策划更多地是围绕市场战略展开，整体的宣传策略是为市场营销服务的。而高科技产品在往往是围绕政府扶持、融资战略展开。

中星微的策划应该是属于概念推销的策划。整个计划围绕政府和投资方展开。确定炒作点：“中国芯”。策划周期：两年。目标：用两年的时间，将企业的知名度提升到“中国信息产业里程碑事件”、海归企业代表。实施节奏：整体结构是波浪式，每月一小新闻、三月一大新闻、半年一新闻。我给这个策划执行方案起名叫做“星光计划”。

“说”新闻和“造”新闻

如果说以VI为代表的基础策划是“地基”，接下来的推广则是主体，包括有广告、媒介策略、公关活动操作。高科技品牌的广告量一般相应要少得多，因为受众范围的原因，没必要做轰炸性的广告，更关键的在于媒介策略和公关活动。如何在新闻策略和公关策略上不断地融进企业的理念和推销企业的概念这是个策划的关键。

一般说来，新闻是包括了说新闻和做新闻两个部分。说是指新闻的技巧、媒介的联络，做就是一般人们所说的“制造”新闻。一个企业确保常出新闻并不是容易的事，所以，要想加大企业的暴光率，就要想办法“制造”新闻，而且，整个的新闻点形成一个“链”，每个链都能有机地结合，这样才能保证这个新闻传播链有效地延续，形成对受众的波浪式的有层次的冲击。我设定以“中国芯”为主线，以新产品新技术的及业界合作为“点”，这些“点”就是新闻行话中所说的“由头”，然后串起一条线，大致是每月一个点，三个月掀起一个小，半年一波大，通过一波又一波的波浪式的高峰，一浪高过一浪，直到达到我们既定的目标。第一个新闻事件是“星光一号成功打入国际市场新闻会”，其实这是个冷饭，因为他们已经在三月份宣布了“首枚超大规模数字影像芯片问世”的新闻，但是，由于当时没有做新闻会，影响不大，现在要进一步搞大，我把它的新闻点设计成了“打入国际市场”。既有了新闻点，又把以前没有炒热的“首枚百万门级超大规模数字影像芯片问世”重新炒热一下。此后的新闻点是这样设计：“星光二号”——视频音频一体；“星光三号”——智能机器人视觉芯片；“星光四号”——移动多媒体芯片。“星光五号”——前四个芯片的集大成。在各个点之间穿相应的事件炒作。

说新闻的套路基本是可以复制的，只要你熟悉媒体，熟悉媒体的运作，熟悉新闻的规律和受众的心理，基本可以“说”得很好，而做新闻要的是常出新，出奇，所以，媒介策略操作的难度往往不是“说”，而是“做”，就是“制造”新闻，所以，很多企业营销主管常常是为想出“新闻”而绞尽脑汁。

站在巨人的肩上做事

对于中国的高新技术企业而言，研发出一种新技术和产品可能并不难，但如何进入市场常常成为瓶颈，因为我们面对着国外众多IT巨头，面对一个已经被巨头日益瓜分掉的市场。所以，中国企业进入市场的捷径一是做巨头们不做的领域，一是借助政府支持的优势和属地市场优势同国际IT业界巨头携手合作。我们俗称之为“站在巨人的肩上做事”。

政府支持被反复强调，“星光一号”问世后，找记者写了内参，当时的副总理吴邦国在内参做了批示，该批示被不断在各种场合引用，手写体原文被制成木质展板放在公司展厅。

站在巨人的肩上更是应用纯熟。中星微一开始就携手国际软件巨头微软公司进行合作。而微软公司因为多年的强势公关在中国声名狼藉，也调整了自己的企业战略为“扶持中国高新技术产业”，一个要“傍大款”，一个要“做雷锋“，双方战略相同，为中国的企业借助巨头造势进入市场创造了条件。2002年1月，中星微和微软联合新闻“结为战略合作伙伴共同推动全球数字影像技术和市场”，一些媒体就直言这是中国企业“傍大款”，但是，我们称之为“站在巨人的肩上”，当年10月，我们宣布“世界首个智能机器人富士通Maron-1的视觉芯片采用中星微的星光三号”，真实的情况是富士通的机器人采用微软的WINCE操作系统，微软推荐其影像采集芯片采用中星微芯片，其实就是在“星光一号”基础上进行了方案修改，为借助此事造势就命名为“星光三号”，为了把戏做足，公司还派人在每个国市场上买来一个玩具机器人，摆放在公司的荣誉展厅，对外宣传这就是“富士通智能机器人Maron-1”，当然，新闻报道传说中的各种功能，它一个也不具备。2002年初，美国的移动公司采用微软WINCE为操作平台，微软同时推荐其采用中星微的影像芯片为手机摄像芯片，公司在此后的宣传中称其为“打入国际市场的星光四号”。2003年10月，公司同微软协商，再次掀起合作潮，联合成立“数字影像技术中心”，从炒作点上看，这个合作相对于2002年的“结为战略合作伙伴”，似乎是个实质性的合作，但是，新闻会后“技术中心”的牌子挂在了中星微的工程部门口。这完全可以成为制造“站在巨人肩上做事”新闻的范例。

篇(3)

作为一名老公关人，黄小川与迪思共同成长，不仅见证了中国公关业发展的蹉跎岁月，同时也见证了中国传播业的非凡潜力。在文章中，我们可以倾听黄小川讲述创业的心路历程，以及他对中国公共关系行业的期待与展望。

《国际公关》：在迪思成立20周年之际，请您分享一下从创业至今的主要心路历程。

黄小川：1996年，抱着想要创业的简单想法，我和另外两位合伙人共借了6万元钱，创建了新公司。创业初期，公司首要面临的就是生存问题，即如何保证三个人的工资能够顺利发放，所以，我们最初的业务是以IT行业的市场服务为主，复制之前在公关公司的一些工作。

后来随着公司逐渐成熟，迪思接到了第一单生意，就是帮助思科做本地化翻译。在我们将一份已在美国的新闻稿，译成符合中国专业习惯和新闻要求的新闻稿之后，成功得到了思科这个国际大公司的认可。最初，迪思并没有得到对方的完全信任，因而工作过程中有很大的压力。但与此同时，我们也带着很大程度的好奇，乐于去探索如何找到合适的业务、如何满足客户的需求等问题，凭借着踏实、认真的工作态度，我们也逐渐得到了客户的认可和信赖。

在迪思创业初期，很多人才会由于规模较小、未来发展空间可能不大等因素而不愿意加入，所以，我们不仅要努力赢得客户的认可，还要争取应聘者的信任。可以看出，我们在创业初期克服了诸多困难，后来随着公司规模的逐渐扩大，我们开始服务摩托罗拉这类大型公司，业务也得到了快速的发展。

《国际公关》：在迪思的发展过程中，有哪些具有代表性的转折点？

黄小川：1999年，我们开始决心进入互联网领域，并成立了数码世纪，首单生意就是为惠普的软件部开一个网站，可以说，迪思是整个行业中较早从事网络营销的公司。从创业到现在的发展过程中，我们有很多这样新的尝试。后来，在SARS期间，出于安全考虑，工作人员只能在家办公，这令我们原本擅长的一些项目或活动，都在不同程度上受到了制约。所以，我们从那时起决定转型，开始增加月费客户服务的比重。

迪思的变化还能从slogan中看出，最初，我们的slogan是“You are another marketing team”，随着互联网的兴起，又更名为“IT & Internet marketing partner”，后来又变成“Empowering your brand”，这也是我们至今都在坚持的品牌口号，即希望自身的专业传播服务能为客户的品牌增值。这三个slogan代表了迪思的不同发展阶段，从最初从事的，即为客户提供市场支持的服务，而后定位在IT或者互联网领域，随着公司的发展，我们又开始以服务企业的品牌为核心，通过有效地传播，来帮助企业品牌增值。近几年，迪思在汽车、消费品等领域都有所涉及，业务也是越来越繁忙，但始终都在坚持互联网领域的创新，这也是我们能够在新媒体时代成功转型的关键。

《国际公关》：从20年的创业经验出发，您会给如今创业的年轻人提供哪些建议？

黄小川：首先，创业期间的年轻人要从小事做起，在满足客户期望的基础上，再争取有所超越；其次，规模小的公司要积累口碑，注重培养客户和员工对自己的信任；最后，还要专注。在20年的工作中，我也怀疑过公共关系行业的未来，曾经做过其他方面的投资，但后来发现都没有太大的收获，也终于意识到自己还是适合公共关系行业。所以，如今创业的年轻人应该有专注和执着的精神。

《国际公关》：您的研究焦点及擅长领域是品牌战略、公共关系、新媒体传播、企业管理等方面，那么，迪思传媒集团最核心的业务是什么？

黄小川：如今，迪思是整合传播的公司，业务主要分为几方面。第一，长期以来，我们一直专注于公共关系行业的工作；第二，随着工作的发展，迪思还加入了4A协会，也有一部分广告的业务；第三，在数字营销、公关大内容方面也有很多创新；第四，近两年，我们在整合传播方向的工作也得到了业内的认可。迪思在这四方面的工作，不仅赢得了客户的信赖，更陆续拿到了一些业界的奖项。但是，我们的核心工作仍然是客户的品牌传播，提供的服务不仅包括数字营销、传统的媒体传播，还有事件策划、广告的创意和策略等内容。

《国际公关》：迪思曾与很多优秀客户有过合作，您能否分享一个具有代表性的成功案例？

黄小川：迪思在20年的发展过程中，积累了众多优秀案例，比如“雪花啤酒，勇闯天涯”。最初为客户提供策划和创意的时候，我们建议的“勇闯天涯”和品牌当时的策略有较大的差异，而之前雪花啤酒在央视投放了两个亿的广告，主题是盛世长城提出的“雪花啤酒，畅享成长”，所以，客户希望传播能够回归成长、休闲的方向，对我们提出的策略也是半信半疑。

在我们的策划方案中，“雪花啤酒 勇闯天涯”2005年探索成长之旅――探索雅鲁藏布大峡谷凭借“探索”的主题设计脱颖而出，通过discovery、旅游卫视等平台的宣传，这个只用了600万花销的项目，让目标受众迅速产生共鸣，成功为雪花啤酒打造了很高的品牌认知度。在2006年，延续了2005年的创意勇闯长江源头，将雪花品牌的塑造推向了另一个高峰。

这个案例的成功，前提在于策略的正确，我们注重与消费者进行情感层面的沟通。因为雪花要想在青岛、燕京等众多品牌的竞争中脱颖而出，首先就要找到雪花与其他啤酒的差异性，而敢于突破自我、敢于探索自然的精神，正好符合啤酒消费者追求年轻的生活态度。所以，第一年，客户对此项目的态度还有很多疑虑，第二年的消费者调研显示，“勇闯天涯”得到了很多消费者的认可，第三年的成果更为显著，就坚定了他们对此项目的信心。发展到后来，“雪花啤酒，勇闯天涯”甚至成为了他们的品牌slogan。

这只是迪思传媒集团众多成功案例中比较具有代表性的一个，其他包括长安奔奔、俄罗斯总统普京送Yota 手机等成功的项目，都有我们背后的参与和努力。从雪花啤酒的案例中可以看出，一个项目的顺利实施，不仅要有我们的努力，更需要客户的认同和支持，双方的合作才能共同推进项目的成功。

《国际公关》：公关圈的人员流动较大，而迪思却被称为公关行业的“黄埔军校”，您是如何吸引、培养、留住人才的？

黄小川：现在社会的节奏较快，整个公关行业也随之有些浮躁，所以，公关行业人员有一定的流动是一个正常现象，迪思自然也不例外。年轻人加入一家新公司，其诉求无外乎是三样东西，第一是希望能够很快学到东西，第二是希望收入得到一定程度的提高，第三是希望能够有更大的舞台展现自我。从这几点来讲，迪思与其他公司有所不同，我们非常愿意给年轻人提供学习和实践的机会。但除此之外，我们更注重给员工提供一个自由宽松的工作环境，希望他们能在轻松的氛围中得到历练。基于公司民主与科学的精神，迪思不大强调等级制度，而是注重员工创新思维的培养，希望他们在遵循科学营销规律的基础上，敢于提出并最大限度地发挥创意性思维。

可能因为已经适应了这里彼此相互尊重、相互配合的工作氛围，很多员工从迪思离职后还会回来，从这种比较普遍的现象中可以看出，我们在人才培养方面具备一些优越性，而这正是迪思与其他公司的独特之处。所以，对于员工流动的问题，我们的态度比较开放，欢迎员工在其他公司学到很多知识再回来，而对于离职后有很好发展的员工，迪思也会表示衷心祝贺。

《国际公关》：结合民主和科学的口号，迪思在传播方式上，有哪些创新之处？

黄小川：对迪思来讲，民主与科学更是一种精神象征。我们除了 “empowering your brand”这个slogan，还有“实效全传播”的口号，实际上就是强调传播的效果。在社交媒体时代，很多公司会关注“全传播”，即不只关注新媒体，还要顾及传统媒体在内的各种传播形式，找到与消费者沟通最有效的方法。比如，对于80后、90后来说，新媒体能够有效传播品牌的相关消息，但对50后、60后这批年长的消费者来说，他们可能不会上网买东西，还是习惯通过传统的电视、报纸获取商家的信息。所以，在我们为客户提供服务的过程中，就会注重“实效全传播”，加强客户与消费者的交流，因此，迪思在这方面的工作也取得了较好的效果。

《国际公关》：迪思成立至今，已经连续10年在中国同行业排名中位居前五，并斩获各类行业大奖，您认为迪思的核心竞争力是什么？

黄小川：第一，迪思坚持以效果为导向的全传播，这一点与其他公司相区别，因而，在整个公关行业中也具有较大的竞争力；第二，迪思在公关大数据和大内容等方面不断创新，并加大了对资金的投入和对人才的吸引，在这方面成功领先很多公司；第三，也是我认为很重要的一点，迪思乐于给员工创造一个好的工作氛围，让他们有机会不断学习新知识，在公关公司普遍压力较大的情况下，我们愿意给员工提供相对宽松的工作氛围，让他们的能力得到最大程度的发挥和提升。

《国际公关》：2016年，中国公关行业已经步入了新的30年，结合整个行业现状，迪思的未来发展会有哪些创新或突破？

黄小川：从现状来看，目前公关和广告的界限越来越模糊，在新的20年的开端，迪思会注重两方面的工作。第一，迪思未来的工作会以大内容为核心，以内容的分享价值去主导有效的传播，在新媒体的环境下，我们不仅希望自身创造有价值的内容，更希望激发消费者参与到内容创作中。所以，我们未来的核心工作是大内容的传播，而且，还会在内容的传播方式创新上做很多尝试。第二，迪思非常重视传播的有效性，借助大数据等先进的科学统计方法，让客户清楚与消费者沟通的有效方法，了解自己每一分钱投入带来的价值。所以，我们不仅要不断创造有价值的内容，更要让品牌和消费者进行良好的沟通和互动，并通过大数据的方法，让传播更加精准和有效。

《国际公关》： 在“一带一路”政策的带动下，对于中国本土的公关公司不断“走出去”的情况，您有怎样的建议和期待？

篇(4)

今天，东风汽车贸易公司和中国广告协会在北京共同举办中国汽车广告史上第一次全国性的汽车产品广告创意大赛，“中国——东风汽车（商用车）广告创意大奖赛”，这是东风汽车公司面对入世挑战，为振兴民族汽车工业，将中国驰名商标的品牌进一步植根于中国汽车市场，并通过提高国产汽车广告创意水平，全力打造中国商用车第一品牌和推动国产汽车进入国际市场的重要举措。在此，我谨代表东风汽车贸易公司向莅临今天会议的首都新闻界，广告界的各位嘉宾和朋友们表示热烈地欢迎，衷心地感谢新闻界的朋友们对此项活动的关注，衷心地感谢广告界的朋友们能够积极地参与赛事的各项活动，并预祝参赛的各广告公司能够取得优异的成绩！

下面，我向大家介绍二个方面的情况：

一、关于东风汽车公司和东风汽车（商用车）的产品情况

东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）位于湖北省十堰市武当山脚下。始建于1969年的东风汽车公司，是依靠我国自己的力量，采取“聚宝”的方式设计、建设和装备起来的现代化汽车生产企业，是国家重点支持和发展的三大汽车集团之一。1981年以第二汽车制造厂为核心的东风集团正式成立。1986年东风集团作为国家经济改革的试点，首批在国家计划中实行单列。1993年东风汽车公司被国家批准为国有资产授权经营试点企业，同年开展了以轻轿建设为重点的全方位产品结构调整。1997年东风公司整体通过ISO9001质量体系认证；同年“东风”商标经过对用户的广泛调查和推荐被国家工商局评定为全国汽车行业首家驰名商标。1999年“东风汽车”成功改制上市；20__年东风汽车公司整体通过环境14000体系认证。

改革开放以来，东风公司凭借改革的先发效应，保持了超常的发展势头，经营规模、经营效益稳居行业前列。1989年起连续多年跻身全国工业500强前十位。经过三十余年的建设和发展，东风公司相继建成了十堰、襄樊、武汉三大汽车生产基地，并拥有武汉神龙汽车公司、襄樊汽车股份公司、云南汽车厂、柳州汽车厂、新疆汽车厂、杭州汽车厂等整车生产企业和朝阳、南充等发动机生产企业，以及上海浦东汽车零部件和广东“风神”汽车生产基地两个新的事业生长点。近两年，东风汽车公司以年增加销售收入100亿元的速度，保持了企业健康发展的良好态势。截止20__年底，东风公司拥有职工12余万人，资产总额达到700多亿元。

多年来，东风公司依靠雄厚的汽车产品，材料、工艺、装备等综合技术的研究开发实力和试验体系，逐步形成了重、中、轻、轿、客等宽系列、多品种的产品格局，年汽车生产能力达到50.6万辆，并拥有了国内市场400多万的汽车保有量和一定量的整车出口，年产销汽车和市场占有率一直居于全国的领先地位。

1999年7月1日成立的东风载重车公司是东风汽车公司专门从事东风系列重、中、轻、客等系列产品的商用车生产基地，截止20__年底，公司有员工近3万人，其中工程技术人员3000多名，主要生产设备6200多台（套），固定资产原值57亿元，公司净资产为42亿元，年汽车生产能力15万辆，能够生产12大系列，300多个品种的各用商用汽车，是目前国内规模最大的商用汽车生产基地之一。

东风载重车公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。公司成立后，以满足用户需求为最高宗旨，实施品牌战略，瞄准国内外市场的需要，拓宽产品系列，除主导产品中、重系列卡车外，已开发（包括正在开发）有多个系列车型，多种产品，包括多种变型车、专用车、军用越野车、客车底盘、轻型车等，在国内市场和用户中都享有较高的信誉。

承担着东风商用汽车销售职能的东风汽车贸易公司是东风汽车公司全面负责东风重、中、轻型系列商用车销售、经营网络管理、仓储、运输和技术服务的国家特大型流通企业。东风汽车贸易公司以“创新抓住用户、承诺吸引用户、服务满足用户”为营销理念，相继在全国范围内建立了集整车销售、备件供应、售后服务和信息反馈与一体的强大完整的经销服务网络。其中东风特许经销同37家，东风联合专营公司154家，东风经销企业600多家，东风技术服务站500多家，东风技术服务网点1200多个，可全天候为用户提供周到、满意、快捷的售前、售中、售后服务。

东风汽车公司以“关怀每一个人，关爱每一部车”为经营理念。即在人文关怀的大背景下，演绎东风公司与内部员工、社会、股东、经销商、用户、环境、汽车产品等诸多要素的互动关系，表达了东风汽车公司亲和的公众形象和务实的经营思想。

东风汽车公司以“学习、创新、超越”为经营哲学，即表明东风公司直面国内外激烈的竞争和挑战，在学习中积累，在创新中发展，在超越中铸就辉煌，并实现自身跨越式发展的企业哲学。

东风汽车公司创造的企业精神是：“实现价值，挑战未来”，即从企业和员工开创美好生活的共同愿望出发，将企业利益和员工利益紧密结合在一起，将社会的利益和用户的利益紧密结合在一起，以形成强大的凝聚力和感召力，共同创造价值，共享美好生活。

20__年，作为东风商用车销售龙头和东风公司建设和发展的主战场的东风汽车贸易公司，取得了东风商用车的产销增长率高于行业平均水平、东风重型车的产销增长率高于行业水平、东风商用车的平均销售单价高于行业水平、东风商用车的销售收入高于行业水平、东风商用车的销售服务企业的平均利润高于行业水平、东风商用车的月度产销率高于行业水平等六个方面的经营业绩，长期保持了全国汽车行业销售前三强的地位。

未来十年，东风商用车的奋斗目标是：“建设学习型企业，打造中国商用车第一品牌”。根据这一目标，东风汽车公司与国际大公司的战略合作正在全面展开。为提升企业核心竞争力而实施的与台湾裕隆公司合资组建的东风裕隆汽车销售公司、东风裕隆旧车置换公司、东风裕隆保险公司等5家新公司的战略规划正在

顺利推进，这都将使东风公司获得更为良好的发展机遇和发展后劲。纵观东风公司和东风商用车的发展，经过两代东风人30多年的创业与建设，东风人完成了以两吨半军用越野车和东风“富民王”为代表的第一代长头商用车，以及以东风“康霸”和东风“小霸王”为代表的第二代重、中、轻型平头商用车的开发生产，使商用车成为东风公司的核心主营业务之一。今天，面对中国入关和新的经济形势的要求，我们的目标就是在国内领先，与国际接轨，在全面进行国际合作的基础上，继续开发和生产以高技术含量、高可靠性、高速度、经济、舒适、环保产品为特征的东风第三代商用车，将东风汽车打造成中国商用车第一品牌，并努力培育使之成为国际驰名品牌，这是东风公司持之以恒的战略目标。

第三代东风商用车的核心，在于产品具有世界级的技术水平。在国内市场日趋国际化的今天，拥有世界级的产品技术，才能在国内市场立于不败之地才能有效地拓展国际市场。因此，在商用车产品的发展上，我们将坚持走开放式的发展道路，面向国际、国内两个市场，充分利用国际、国内两种资源，坚持扩大开放，加快丰富和拓宽东风商用车产品线的步伐。以培育企业的核心竞争力为目标，在保持东风商用车在国内市场比较优势的基础上，开展国际合作，引进国外先进的产品技术，不断强化自身的产品研发功能，加快推进以发动机、车身等总成为关键技术的能力建设，最终形成具有自主知识产权的先进的商用车核心技术，确立和保持东风公司形成参与国际竞争的能力，在世界商用车市场争得一席之地，使东风商用车成为国际品牌。

二、关于组织“中国—东风汽车（商用车）广告创意大奖赛”有关情况的说明：

基于东风汽车公司商用车产品市场策划和广告工作的现状，为全面提升东风商用车市场策划和广告宣传工作的整体水平，经和中国广告协会协商，并在中国广告协会的大力支持下，我们共同组织了这次东风商用车广告创意大奖赛。组织这次大赛，是东风公司商用车的发展在国内领先，与国际接轨的需要；是东风汽车公司打造中国商用车第一品牌的需要；是东风汽车公司力图通过改变产品广告的形象来改变和提升企业形象，塑造企业文化的需要。我们期望通过举办这次大赛，以达到进一步巩固国内市场、拓展国际市场，并寻求能够与东风汽车公司再广告宣传方面进行长期合作的战略伙伴的综合目的。

东风品牌是国内著名的汽车品牌之一，她不仅是国内汽车行业第一个驰名商标，也获得过广大商用车用户心目中的第一品牌等众多荣誉，同时在广告方面东风公司也多次开辟汽车行业的先河。如1992年在汽车行业中率先在CCTV播放卡车电视广告。1993年在卡车厂家中率先在全国12个大城市同时“东风汽车”大型霓虹灯广告。1995年2月16日，在中国汽车厂家率先大规模征集汽车广告语，全国各地来稿总数超过22万件，超过了当年春节晚会优秀节目征集大赛8.5万封的2倍多。今天我们在这里进行了广告大奖赛，也首开了中国汽车行业承办大型广告赛事的先河。

汽车业的繁荣和广告业的繁荣是同步发展的，广告行业是市场经济的先导行业，是企业产品进行角逐和拼杀的号角，是企业经济效益和社会效益的源泉之一。广告业同汽车业也有共同之处，那就是都是知识密集、技术密集、人才密集的产业，都是社会经济发展和企业经济效益发展的先行者。好的广告必将对产品营销和品牌塑造起到很大的促进作用。广告行业更是一门综合性很强的艺术，除了要有营销学的基础知识外，还要有文学、美术、影视、心理学、经济学、社会学、语言学等多方面知识，这次活动就是东风公司期望各广告公司对上述知识的综合运用，对汽车产品的市场策划和广告宣传，不仅要求参赛单位要了解产品，了解市场动态，掌握用户消费心理，还要进行综合提炼与分析，这样才能创造出社会认同、企业认同、用户认同的广告作品。诚然，此次活动对国内汽车企业来讲，还是第一次，但我们有信心，通过与中国广告协会的精心组织，终将会评选出一批创意新颖，广告性强，冲击力大，宿求明了，定位准确的优秀广告作品和市场策划方案。

去年，东风公司正式提出了“打造中国商用车第一品牌”的企业经营目标，我们对品牌的理解和认识有以下两点：

第一，品牌是旗帜，对内产生凝聚力，对外形成竞争力。品牌是企业在市场上特别是在国际市场上进行角逐的最有力的武器和法宝。广告作为塑造品牌形象的重要工具之一。只有上升到品牌层次上的竞争，才能摆脱那种仅仅靠资源、靠资金、靠劳动力、靠“价格战争”的“低层次”的原始竞争，才能做到靠智慧、靠文化、靠差异化营销和差异化服务来获取终身用户的高层次的市场竞争。也就是说，品牌竞争注重的不是一时一地的买卖，而是更多地着眼于未来的市场，着眼于现实的用户和培育潜在的用户，它代表了未来经济竞争的方向。品牌服务，不仅是“全过程、全天候、全身心”的“质量服务”，更是充满现实情趣、未来理想、高雅文化和大量信息的“知识型服务”。

第二，在服务制胜和“用户满意”的年代，品牌竞争的基本准则应是至高无上的用户满意。未来的社会是文化和消费时代，市场营销中不能使顾客满意的品牌，必定会丧失其竞争空间。随着信息的高度发达，在产品同质化的今天，品牌要长期保持自身的优势难度越来越大，必须把工作重心转移到用户身上。对用户忠诚，才能使用户成为其忠诚消费者。永远让用户满意的品牌，是无敌于世界的。东风公司20__年提出了创建优质“东风服务”品牌，具体讲就是要全国500多家服务站和1200多个服务网点努力做到用“最短时间解决最复杂的问题”，以新型的服务再塑品牌的优势，要通过打造中国商用车第一品牌所实施的各项战略，努力使东风商用车成为中国汽车的领航者，成为驰名品牌的领导者。

通过此次活动，我们力争达到以下三个目的：

1、寻求与东风长期合作的战略伙伴

中国汽车品牌要想在竞争中取胜，在着力加强与国际合作的同时，还得努力培养和带动一批为企业服务的善经营、懂管理、精策划的广告商，以专业的智慧和创造力，提升中国品牌征战国际、国内两个市场的能力，进而推动中国品牌全面

走向世界经济的竞技场。我们这次开展的广告创意大赛，拿出1000万元广告费对获奖的广告公司进行奖励，以此来寻求能够与东风商用车长期合作的战略合作伙伴，实行强强联合，优势资源互补，共同为全面提升东风公司繁荣核心竞争力和东风公司的再创辉煌做出积极的努力。

2、全面提升东风汽车广告乃至整个国产汽车行业广告策划和创意水平

目前国内广告主要集中在药品、食品、化妆品、保健品的宣传策划和传播上。整个中国汽车行业现在的广告起点还不高，品牌发展战略的诸多环节，如设计、管理、策划、后期评估、对国内和国外汽车行业和产品的了解以及人员的素质等方面都同国外汽车广告行业有较大差距。还不能适应中国汽车工业飞速发展的需要。

中国的入世必将促使中国汽车工业迈进一个新的发展阶段，我们要正视汽车广告和汽车文化与国外汽车广告和汽车文化差距。我想，应该看到，加入WTO后，中国经济的持续发展，为我国广告业创造了良好的发展机遇，中国的汽车广告必将成为中国广告业新的亮点。

3、着力宣传东风品牌的核心价值

品牌不完全是虚幻的包装。它内涵极为丰富。也就是说用户花钱买某种品牌的商品时，不完全是一种纯物质的消费，还包含心理上的满足和补偿。我们想通过广告业界朋友的辛勤劳动，把东风商用车“高科技含量、高附加值”的双高产品战略和“打造中国商用车第一品牌”，做中国商用车的领航者，做驰名商标的领导者”等企业的目标，把“以人为本，不断创新，重视社会责任”的企业文化传播给社会，传递东风公司对社会的责任感传递东风公司对社会和用户的亲和力，使东风品牌的核心价值观，得到广泛而深刻的社会认知度与用户认同度。