空乘工作安排精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇空乘工作安排范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

【关键词】菲醌 ；菲 ；联苯二甲酸；动力学；叔丁基过氧化氢

1立项背景

猴车正式全称为地下矿用架空索道，也称为架空乘人装置，是在采煤矿井中运送工人上下班的重要交通工具。煤矿工人因其特殊的工作环境，工作地点比较偏远，需要通过一定的设备到达工作地点，猴车便应运而生，猴车系统可以起到减轻职工不必要的体力消耗，以及节省工人从下井和到达工作面的时间，进而达到提高煤矿产能以及减轻煤矿职工工作压力的效果。

目前，我矿引进的猴车系统在运行过程中有以下几个弊端：

1）装置需要固定值守人员较多。机头必须有专人负责开车，机尾必须有专人看守，打信号。

2）装置使用不方便。机尾有需要乘坐猴车的职工的时候，必须用信号或电话和司机联系。

3）装置每班不停的运转，既浪费人力又浪费电力。

因此，必须研制一套设备来针对猴车的以上弊端，这对提高煤矿运输设备自动化水平，推动煤矿安全清洁生产，实现矿井节能减排，以及为井下职工提供更便捷的交通工具，改善工人的工作环境，将产生深远影响。

2设计思路

针对存在的弊端，我们要研制一套架空乘人装置的无人值守、远程操作、自动停车装置。装置包括两个部分，一是架空乘人装置实现无人值守、远程操作，运行启动以及停车都无需专人看守，职工无论何时、何地乘坐都可以自行开启，二是井下架空乘人装置（猴车）的自动停车装置。实现自动停车，设备长时间无人乘坐时可以自行停车。

项目研究成果对推动煤矿安全清洁生产，实现矿井节能减排，提高煤矿运输设备自动化水平，为井下职工提供更便捷的交通工具，将产生深远影响。所以，研究成果不仅具有显著的社会和经济效益，更具有广阔的推广应用前景。

3技术方案

1）实现无人值守、远程操作。我们根据现场实际情况研制了远程控制箱，在架空乘人装置（猴车）上、下车站处，各安装一台远程控制箱，分别利用4×1.5平方电缆与架空乘人装置主电控箱连接，不论是在上车站还是下车站处的职工都分别可以独立的利用乘车点处的控制箱实现自己操作架空乘人装置（猴车），以便节省人力。

2）实现自动停车。我们研制了一个带有时间继电器的电控箱，与架空乘人装置主电控箱连接，根据巷道长度计算出架空乘人装置运行一趟需要的时间，我们对架空乘人装置控制箱进行时间设定，当职工拉下上车站的阻挡器电磁阀后开始计时，在设定时间内，如果没有第二个乘坐架空乘人装置装置的职工拉下上车站阻挡器的电磁阀，架空乘人装置便会运转到我们设定的时间自动停车，以便节省电力。

4关键技术及主要研究成果

该装置的关键技术在于我们研制的远程控制箱以及带有时间继电器的电控箱，对架空乘人装置控制箱进行了远程控制以及时间设定，根据巷道的米数和架空乘人装置运行一趟需要的时间，校订时间继电器动作时间，当职工拉下上车站的阻挡器电磁阀后开始计时，在设定时间内，如果没有第二个乘坐架空乘人装置装置的职工拉下上车站阻挡器的电磁阀，则架空乘人装置运转到我们设定的时间时会自动停止运转。线路图如下：

5应用情况

1）在六采东猴车中已成功应用，实现了无人值守、远程操作、自动停车，运行良好。

2）六采西猴车装置中该装置已安装、调试完毕，准备投入使用。

3）准备在十二采行人道猴车安装中推广使用此无人值守、远程操作、自动停车装置。

6经济、社会效益

6.1节能效益计算

1）节省人工费用：设计前至少每班需安排3个人，每天三个小班，每人工50元计算，节省3×3×50=450元，一年省450×365=164250元。

2）节省电能费用：自动停车的设计，大大节省了电能。90KW的猴车无自动停车装置前，每天运行16小时，采用自动停车装置，在无人时停车，可减少运行时间5个小时，其每月的节电率为：90×5×30=13500kwt，以目前工业用电每千瓦时0.53元计算每月可节省用电开支13500×0.53=7155元，一年省7155×12=85860元

6.2社会效益分析

1）提高了煤矿运输设备自动化水平，推动了煤矿安全清洁生产，

篇(2)

关键词 空乘专业 体能训练课程 教学

中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2016.10.055

Problems and Countermeasures of Flight Attendants’ Professional

Physical Training Courses Teaching

CHEN Duanfeng

（Civil Aviation College， Zhengzhou University of Aeronautics， Zhengzhou， He'nan 450000）

Abstract Our school management scale is expanding， the number of students more and more， there are physical training class problems have become increasingly prominent. The physical training course is one of the core courses of professional flight attendants in our school， physical fitness class need on the basis of the characteristics of teaching on continuous optimization， to ensure the teaching to achieve the desired objectives. This paper discusses the physical training course teaching in our school， and tries to analyze the problems existing in the teaching of physical training course， and gives the corresponding countermeasures according to the actual practice.

Keywords flight attendant professional； physical training course； teaching

体能训练课程是空乘专业课程的重要组成部分。体能训练属于体育训练范畴，而体育具有很强的教育功能。通过艰苦的体能训练可以培养学生吃苦耐劳、顽强拼搏、坚持不懈的思想作风，能够很好地提高学生的思想道德、意志品质，这些也是空乘学生必须具备的品质。目前郑州航空工业管理学院民航学院空乘专业体能训练课程教学存在许多问题，学期教学结束后学生体能进步不显著，未能达到预期教学目标，这就直接影响了该课程的教学效果。本文将着重分析课程教学中存在的问题，并找出原因给出建设性意见，为促进学校空乘专业更好的发展提供参考。

1 体能训练课程教学存在的问题

1.1 教师方面存在的问题

在教学过程中，教师对基本体能训练理论不够重视，只是按照教学大纲完成每次课的教学任务。空乘专职体能训练课程教师人数较少，满足不了日常教学需要，需要外聘公共体育部教师协同授课，每位任课教师对体能训练课程教学都有不同的理解方式和训练方法。造成教师与学院之间、教师与教师之间缺乏有效沟通，很难学思想。学生在训练过程中被动接受，并不了解每项训练任务和每个动作完成后能起到什么作用，教师与学生缺乏必要的沟通，训练效果很容易被忽视。承接教学任务的教师大多为各高校体育专业毕业的专职教师，在教学方法上习惯按照以往的训练经验和体育专业学生训练标准开展教学，容易忽视空乘专业学生体能基础差、底子薄等问题。教学内容设计和教学方法手段显得较为单调枯燥，缺乏针对性。这些问题会直接导致每个学期教学结束后学生体能进步不明显，达不到预期的教学目标，使课程开设目的流于形式。另外部分教师对空乘学生训练要求过低，认为学生只要能够通过航空公司的体能测试即可，因为各航空公司体能测试标准不统一且会时常发生变动，所以如果没有及时获悉最新的体测标准，盲目按照以往的经验和标准对学生进行教学训练，就很容易出现问题。空乘学生在大二结束后，就不在开设体能训练课，在接下来长达两年的训练“真空”期间，体能势必明显下降，如果前期体能积累就不足或勉强达到航空公司体测标准，那么后期体能就会难以达标，严重影响空乘学生的就业。

1.2 学生自身存在的问题

大多数空乘学生入校前没有运动基础，加之体能训练比较辛苦，这就容易造成学生不愿意参加体能训练，认识不到体能训练的价值和意义，对体能训练课缺乏兴趣。空乘学生往往需要在教师的监督下才能完成训练任务，其消极被动的学习态度，致使训练效果大打折扣。有些学生在训练课上表现得比较散漫，缺乏吃苦耐劳的意志品质，抵触情绪和偷懒情况时有出现。部分身体素质较差的学生，在训练中缺乏自信心和坚持不懈的精神，通过一段时间刻苦训练后身材和体能没有明显改善，容易产生消极心理进而自暴自弃。另一部分身体素质较好的学生，在训练中很容易自满，认为已经达标不需要再进行刻苦训练，对体能训练消极懈怠，缺少更高更快更强的拼搏精神。

1.3 课堂纪律和训练风气存在的问题

课堂纪律和训练风气的好坏直接关系到体能训练课质量。空乘学生大多在高中时期就缺乏学习能力和自我约束能力，进入大学后又缺乏必要的监督，更容易导致课堂纪律和训练风气比较差，不能很好地完成课堂训练任务。通过笔者多年教学实践发现，空乘学生体能训练的积极性，很容易受到社会环境和同学相互之间的影响，研究表明个人的许多态度是由其所属的团队而定。空乘学生在日常生活学习和交往中，很容易形成互相观望的态度。通过课堂教学发现，一些彻底自暴自弃和毕业之后并不想从事空乘事业的学生在训练课中的懒散状态，对其他学生的影响很大，给整个集体的训练风气带来十分不利的影响。如果课堂纪律和训练风气不能得到改善，体能教学任务的落实就很难得到保障，空乘体能训练也就失去了意义。

1.4 场地设施存在的问题

随着空乘专业每年招生规模的持续增长，学校场地和设施严重匮乏。截至目前，我校只有一个田径场，上课期间与公共体育课学生在同一个操场进行训练，场地不足问题突出。由于场地限制，需要随时调整教学安排，不利于整个学期训练计划的落实。针对空乘专业体能教学所需的训练房和训练器械较少，满足不了教学需要。特别是夏天体能训练课，面对高温天气在何处上课成为最令教师感到困惑的问题。

1.5 师资队伍建设存在的问题

我校空乘师资力量薄弱，教师需求缺口大，有实践经验的教师理论知识往往比较匮乏，有理论知识的教师实践经验又不足。院系体能和形体专业教师数量远远满足不了教学需要，课程教学任务需要外聘体育教学部教师协同完成。受制于招聘制度，人才引进面临困境，硕士毕业生入校没有编制，有体育教育背景的博士毕业生又很难招到，错失许多专业运动训练优秀人才。现有的师资队伍也存在流失风险，大多数青年教师因为专业方向不对口，在职称晋升方面比较困难，拥有讲师、副高职称的教师数量极少，院系体能教师职称组成结构不合理，师资队伍建设面临较大的挑战。

2 提高体能训练课程教学效果的途径

2.1 提高业务水平，学思想

在教学过程中，教师应增加体能训练理论教学学时，使学生了解每项训练任务的作用和意义，变被动训练为主动训练。针对课堂训练效果与学生及时沟通，对反馈信息进行归纳整理，并在下次训练课中及时做出调整。努力提高自身的业务水平，改革教学方法和手段。借鉴自身训练经验和体育专业学生训练标准，及时掌握航空公司最新体测标准，并依据航空公司体测标准制订适用于空乘专业学生的教学大纲，设置较为合理的训练难度，采取多种教学方法、教学手段来丰富教学内容，使空乘专业学生在航空公司的体能测试中顺利达标。院系成立体能形体类专业教研室，多组织外聘教师面谈交流，学思想。

2.2 积极引导，端正态度

教师应积极引导学生端正训练态度，使其认识到体能训练课的价值和意义，提高其训练兴趣。培养学生不怕吃苦，顽强拼搏的意志品质。针对不同身体条件和训练需求的学生，给予不同的训练方法，安排不同的训练内容，及时发现并解决学生在训练中存在的问题，鼓励学生主动克服困难，帮助学生树立自信心。要让学生认识到只有通过刻苦训练，力争上游，才能取得成功。

2.3 严把课堂纪律，改善训练风气

严把课堂纪律，严格要求学生认真完成课堂教学任务，切实提高训练质量。对影响课堂纪律的学生不能放任不管，应予以适当的惩戒，特别需要注意惩戒方式，不恰当的惩戒方式不仅没有效果，还会起到相反的作用。一旦发现问题学生，要及时对其进行批评教育，并鼓励其端正学习态度。预防不良风气形成，制定严格的考勤纪律，改善训练风气，加大平时成绩在总评成绩中的比重。

2.4 完善保障场地设施建设工作

应采取措施，加强管理和维护现有设施，合理使用现有体育场地，优化调配场地资源，完善配套设施。为彻底解决场地设施严重不足的问题，学校应做好规划，统一安排、合理布局，加快新训练场地、场馆的建设步伐。学校还应加大对空乘专业训练房的建设力度，保障其训练器械正常更替补给。夏天体能训练课应尽量安排在配有空调的训练房内，并添置饮水设备及沐浴场所。

2.5 加强师资队伍建设

加强体能师资队伍建设，创新教师培养机制，建立教学和科研相结合的职称评定体系，提升“双师型”教师队伍水平，建立公平、公正、公开的教师评价指标体系，切实提高教师的教学和科研水平，保障教师职业能力可持续发展。加大教师队伍的培训力度，校内外培训相结合，完善知识结构，强化实践教学能力，加强理论知识学习，全面提高教师的教学能力和科研水平，优化职称结构。针对空乘教师人才紧缺的现状，改革人才引进模式和人事制度，保证现有师资队伍稳定的同时，做到校外招聘与校内调配相结合，以吸收更多具有运动训练经验的优秀教师。

3 小结

通过四年的教学实践，笔者认为，教师应在教学实践中经常保持沟通和交流，学思想，总结出一套适应空乘专业学生特点的教学理念和教学方法，提高教师队伍的教学科研能力，积极引导学生端正训练态度，严把课堂纪律和训练风气。学校应加大对空乘专业的投入力度，完善保障场地设施建设工作。在教师与学校的共同努力下，通过体能教学提高空乘学生的身体素质，达到预期教学目标，为航空公司提供合格的专业人才，同时为本校空乘专业的发展作出贡献。

参考文献

[1] 唐丽娟.浅析空乘专业形体训练课程教学存在的主要问题及其对策[J].中国民航飞行学院学报，2009（6）.

[2] 宋芳.空乘专业形体训练课教学浅谈[J].中国民航飞行学院学报，2009（4）.

[3] 杨静.现代礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响[J].教育与职业，2009（8）.

[4] 赵爱莉.空乘人员形体与体能训练教学实践分析[J].吉林省教育学院学报（下旬），2015（7）.

篇(3)

关键词：空乘；大学生；语言文化素质；教育

1引言

在经济新常态下，我国民航业得到了快速发展，民航服务中包括空服人员以及机场地勤人员。为了促进民航服务业的长期可持续发展，对于民航服务人员的专业素养提出了更高的要求。空乘服务人员不仅要具有优雅的举止体态，更需要具有专业的语言沟通技能以及良好的文化素养。因此，对于空乘大学生而言，在学习中需要培养自身的语言文化素养。本文结合空乘大学生的特点，提出了语言文化素养的重要性，探究当前空乘专业学生语言文化素养培养存在的不足，并且提出了空乘大学生语言文化素质教育的路径。

2语言文化素质的内涵

语言文化素质主要是培养个体良好的道德情操、心理素养，形成正确的思想观念、科学价值，提升语言表达能力。人文素质指的是个人的知识、能力、性格、观念以及精神因素相互影响下所形成的个体修养、人格以及气质。语言文化素质教育主要是通过对于语言文化知识的传授、个人的实践来进行人格、气质、修养的培养，促使个体能够保持身心和谐健康发展。因此，在语言文化素质教育当中，应通过文学、艺术、法律等多方面的人文社会学科知识来提升学生的思想理念，培养学生的文化素养，提升学生的语言表达能力、审美情趣等综合素质。

3空乘大学生语言文化素质教育的重要性

3.1对空乘大学生面试的重要性

各大航空公司的面试中会涉及形象选择、体检、综合面试、英语测试等多个方面。其中对于面试者的语言文化素养考核是非常直接的。国内的航空公司除了关注空乘面试者的普通话、英语水平、小语种水平之外，对于其自身的文化素养也有着较高的要求。因此，空乘大学生在面试中必须要表达出良好的沟通能力、较强的服务意识以及服务技巧。例如，在多数航空公司面试中，要求面试者来进行中英文的自我介绍，这对于其语言组织能力提出了较高的要求。部分学生存在自我介绍过于简短的问题，部分学生则存在讲话过于啰嗦、缺乏层次感的问题，这都是因为学生缺乏良好的语言文化素养、自身的准备不充分所引发的。此外，在面试者自我介绍完毕之后，部分面试官会根据面试者的表达内容进行简单的沟通，这就要求面试者具有良好的沟通能力以及应变能力。在国际航空公司中，对面试者的修养、经验、气质也有较高的要求，十分重视其沟通协作能力、服务意识、服务能力。因此，空乘大学生必须要注重语言文化素质的培养[1]，提升语言表达能力，提升个人的文化修养，从而能够顺利地通过航空公司的考核，为其日后成为合格的服务员奠定良好的基础。

3.2对服务工作的重要性

作为空乘大学生，由于其日常工作地点和要求的特殊性，受到人们的广泛关注。在高空作业中，客舱存在着空间狭小的问题。因此，在密闭空间的工作环境中，空乘服务员必须要面对多种多样的问题，并且要与旅客之间进行互动，为旅客提供优质的服务。作为空中服务员，不仅要具有亲切的外表、健康的体魄，更需要具有合理的处事方法以及成熟的心态，通过优秀的沟通能力与旅客之间进行有效的沟通。因此，在提升空乘大学生语言沟通能力的基础上，提升其文化素养，对于其日常工作的开展有着十分重要的价值。可以提升航空公司的服务水平、服务质量，从而提升企业整体形象，这对于树立良好的行业形象、促进社会价值的提升都有十分重要的意义。

3.3对个人长久发展的重要价值

无论空乘大学生日后从事的工作如何，在其日常生活以及工作当中都需要具有基本的语言文化素质，这是其提升社会适应能力的基础。只有在其掌握良好的语言沟通能力、具有良好的文化素养后，才能够适应社会中遇到的多种问题，并且合理地处理生活以及工作当中的困难，这对于个人的发展是非常重要的。

4空乘大学生语言文化素质教育不足

4.1空乘专业大学生人文素质普遍不足

空乘大学生的生源相对特殊，大多都是高职学生，这些学生的文化基础普遍较弱，缺乏人文素养，具体表现为部分学生缺乏人文知识、思想狭隘，具有专业的技术知识但是对于其他的事物却不感兴趣；部分学生的行为偏激、缺乏积极向上的理想，存在着自卑、低落以及精神压抑的问题。除此之外，一些学生意志薄弱，追求物欲，缺乏正确的人生价值观引导。这些自身的因素影响了其人文素养的提升。高职院校对于空乘学生人文素质教育重要性的认知严重不足，认为空乘大学生具有专业知识以及实践技能即可，这对于其今后的职业发展空间提升是非常不利的。在空乘专业教育中，强调专业技能训练，忽视了其人文素养的培养，并没有将与人文素养与其职业技能之间进行充分地融合。总体来讲，这些学生具有良好的专业知识以及技能水平，但是在人际关系、文化修养、审美情趣以及语言表达等方面并没有达到其应有的语言文化素质要求。

4.2教师自身素质有待提升

我国空乘大学生的专业教师，在基础教育阶段受到应试教育的影响，整体的人文知识水平有限，自身的语言文化素质相对较低，虽具有专业的技能以及良好的教学能力，但是语言文化知识储备不足。在实际教学中侧重对于学生专业知识技能的强化，忽视了提升学生的语言文化素质。部分从事语言文化素质基础课程的教师具有丰富的理论知识，但是缺乏专业技能。在实际教学当中无法与学生的专业技能教育之间进行整合。因此，从整体上来看，空乘教育专业的教师队伍薄弱，缺乏专业技能与语言文化素质结合的能力。

4.3课程设置不合理，教学方法单一

近年来，空中乘务专业加强学科内涵知识建设，重视学生语言文化素质的培养，增设了关于人文素质教育的课程内容。[2]但是，语言文化素质教育课程体系不完善，缺乏系统性语言文化素质教育的内容，与其专业技能之间并没有进行深入地整合，导致语言文化素质课程无法与技能课程之间进行良好的互补。

4.4学校缺乏浓厚的文化氛围

我国空乘专业发展较晚，教育资源投入不足。在激烈的市场竞争中，校园文化建设严重不足，无法对学生产生潜移默化的作用。在校园文化建设方面，由于资金不足、环境不够优美，并没有充分体现学院的人文精神以及校园文化，无法为学生语言文化素养提升提供支持。在校园文化活动方面，学校并没有注重特色的校园文化体系建设，内容缺乏创新性，学生整体的参与意识不高，学生语言文化素质能力的提升平台有限。在部分学生社团组织方面，学校重视不足，并没有将语言文化素质的教育内容与社团活动之间进行充分融合。

5空乘大学生语言文化素质教育路径

5.1转变教育理念，重视学生语言文化素质的培养

随着社会经济的发展，整体的竞争不断激烈，尤其是相关的岗位处于动态变化中。空乘专业在对于学生职业技能进行培养时，必须要考虑其日后的发展，在为学生进行专业知识技能培训时，注重学生语言文化素质的培养。优秀的空乘大学生不仅要具有专业知识以及技能，更应该具有人际交往能力、审美能力、语言表达能力、社会适应能力。因此，个人的语言文化素质不仅能够提升其文化知识修养，更能够使其具有良好的表达能力，从而乐观地应对工作以及生活当中的挫折。在空乘专业教育当中必须要转变当前的教育理念，加强语言文化素质的培养，提升学生对于语言人文教育的认知，帮助学生积极主动地提升个人的修养。

5.2提升师资队伍素质，改变教学方法

在空乘专业教育当中，教师需要不断提升个人的人文素养。学校则需要为教师创造良好的氛围，为教师提升人文素养提供条件。一方面，学校需要培养优秀的人文素质人才，加强教师的队伍建设，形成优秀的人文教育团队。本校专任教师可以与校外的专家之间进行合作，改进当前的教学方法，引导学生自主学习人文知识，提升语言文化课程的感染力。另外一方面，学校需要通过规范的培训来提升专业课程教师的文化素养，结合双师的建设，让专业教师定期接受锻炼以及培训。

5.3加强课程体系改革

为了提升空乘大学生的语言文化素质，相关的学校必须转变教育理念，明确语言文化素质课程的重要地位。在实际教学中，将专业课程与文化课程并重，并且将语言文化素质教育内容与专业技能教育之间进行融合。另外一方面，相关院校需要丰富课程的内容，在课程安排上实现语言文化知识传授与人文素质之间的融合，通过引导式的教学方法调动学生的积极性、主动性。除此之外，相关院校应该整合语言文化素质课程体系，设立相应的教学板块，培养学生的语言文化素质。

5.4重视校园文化建设

在对空乘大学生进行语言文化素质培养时，必须要结合良好的校园文化，以人文精神培养为核心，通过校园文化活动的建设来拓展校园文化的领域，建立特色的校园文化体系。在校园文化建设中应结合优美的校园环境，使学生能够陶冶情操、升华精神，积极主动地开拓创新，通过具有人文精神的社团活动，提升学生的语言文化素质。

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长沙民政职业技术学院外语学院

[摘要]空乘专业是适应民航及旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以校企合作为平台，培养高素质技能型人才的专业。该专业极强的行业背景因素及明确的就业指向性，使得学生的职业目标多是成为与民航服务相关的岗位从业人员。因此，除了制定和采纳适应职业需求的人才培养方案和教学模式，更应努力探索和加强与航空公司的联系与合作，以“校企合作”的办学模式进一步提高就业竞争力。本文立足于专业现状分析，从促进校企合作、岗位精英教学、实习学习对接、加强学生管理四个角度探讨提升学生职业技能的方法和途径。

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关键词 ]校企合作；精英教学；学生管理

近年来，民用航空运输业迅速发展。许多院校紧跟时代步伐开设了空乘专业。面对日益激烈的办学竞争，空乘专业如何打造自己的品牌，提高该专业学生的就业竞争力，是必须给予重视的重要问题。民政学院外语学院空中乘务专业于2006年开始面向全国招生，经过近十年的努力，学生数量、办学条件、专业建设等方面都已初具规模。由于行业的催生，同类专业办学规模急剧膨胀，毕业生面临越来越激烈的就业竞争。在这样的大背景下，提升空乘专业学生的就业竞争力自然成为重中之重。影响就业竞争力的因素很多，本文立足于专业现状分析，从促进校企合作、岗位精英教学、实习学习对接、加强学生管理四个角度探讨提升学生职业技能的方法和途径，有效提高就业竞争力。

一、专业现状与存在问题

空中乘务人员主要指在民航客机上从事旅客服务工作的专业人员，须有一定英语或其它语种的听说能力，具备一定客舱服务、社交礼仪、空防安全、医疗急救等相关知识。随着国家民航业的快速发展，空乘专业目前整体就业情况比较乐观，呈现良好态势，同时也面临诸多问题和制约因素亟待反思和克服。首先是本专科不同学历的专业竞争。岗位知识能力的培养是打通学历瓶颈制约的突破口。其次是师资力量。空乘专业是一类尤其注重和体现岗位技能的专业。学校比较缺乏具备充足岗位经验的一线教师进行专业课程教学。同时在课程设置上，由于与企业岗位的对接不够紧密，难免出现一些理论与实践课程某些层面的脱节或缺失。再者是学生素养。由于空乘专业的特殊性，该专业的学生外型姣好，却存在部分学生因缺乏良好的学习习惯，致使自制力和纪律观念薄弱的现象。而空乘这一职业却对空乘人员有着相当严格的纪律要求。因此，加强对学生的学习管理，引导学生形成良好的生活和工作观念亦是日常教学必须兼顾的事项。在实际工作当中，囿于人力、财力的制约，系统化、规范化的学生管理模式依旧在摸索之中。

二、提升专业竞争力的模式

1.加强与民航公司合作

空乘专业是立足于民航及旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以校企合作为平台，培养具有良好职业素养，较强岗位实践能力、综合服务能力的高素质技能型人才。该专业毕业生需要了解民航基本知识，熟悉民用航空器的性能、结构、使用方法；掌握民航服务与管理的基本技能，熟悉空乘、客货运输相关法律法规等基本知识。空乘专业极强的行业背景因素及明确的就业指向性，使得该专业学生的职业目标多是成为与民航服务相关的岗位从业人员。因此，除了制定和采纳适应职业需求的人才培养方案和教学模式，丰富和拓展实习实训资源，更应该扩大与航空公司的联系与合作，以“校企合作”的办学模式进一步提高就业竞争力。与航空公司建立良好的合作关系,既可以及时获取招乘信息, 组织学生参加面试, 又可以通过良好的合作关系提高学生的面试通过率，为学生提供更多实践实习的机会。

2.岗位精英一线教学

教师队伍建设可以从两个角度着手：首先，校内教师需要通过顶岗实践来增强专业技术能力，获取行业最新动态，从而提升校内教师队伍的专业教学水平，同时加强专业教师与航空公司的联系，为及时有效的双向交流打开窗口。其次是引进行业一线优秀从业人员来校任教，精确定位教授内容，便于学生掌握最贴近实际工作的岗位技能，同时有利于对理论教学进行查缺补漏，实现教学与实践的相辅相成。双向精英教学是配备完备的教育资源，营造良好的学习环境，科学安排课程设置，保证教学质量、提升专业技能、拓宽就业渠道，以达到学生能够更快、更多、更全地高质量就业的根本保证。民政学院外语学院空中乘务专业是外语学院的特色专业，也是学校的重点支持建设专业。本专业建有客舱服务训练舱、专业形体训练房、专业化妆间、安检实训系统、值机实训系统等多个校内专业实训室，这为我系的实训教学提供了优良平台。同时，我系从南航等航空公司引入空乘人员作为一线教学实训教师，着重从民航基础知识和旅客服务技能两个层面加强训练，使得学生全面掌握民航服务岗位及相关工作任务、知识、能力与素养要求等信息，提升空中乘务专业学生的岗位职业技能。

3.实习学习有效对接

为适应空乘专业的发展，跟进航空业市场的需求，充分考虑到专业和就业方向的特殊性，空乘专业以“1+1+1”的培养模式为宜，即专业学习年+专业过渡期+专业实习年。专业学习年学生应以专业课知识，航空服务业知识和相关技能的掌握，自身身体素质的加强，综合能力的提高为目标；应以完成规定的必修、选修教学内容，按时参加考试并获得合格成绩为根本。通过本年度学习，学生应掌握客舱服务知识、客舱服务礼仪、客舱广播、外语听说等基本专业知识，并通过飞机客舱模拟舱进行实践训练，加以强化。专业过渡期学生须了解民航相关知识，包括熟悉机型、了解客舱设备的操作等，并通过实训练习、学做结合，使学生在职业环境下按照专业岗位能力要求掌握相关技能。同时适当为学生提供应聘、实习机会，为优秀的学生提供广阔的实习空间；因此，必需对学生的整体学习情况、任务完成情况、学分获取情况进行评估。完成良好者可有计划准备空乘类面试；稍有不及者应及时给与指导和督促，为应对面试预留充足时间。专业实习年学生基础知识比较扎实，能够熟练提供旅客机上服务、能够操作客舱设备并应对诸如应急处置、紧急撤离等岗位任务。本学年学生则以进入航空公司相关岗位实习为主。岗位实习首先是培养学生对企业文化、工作环境、团队协作以及职业目标的基本认知，同时以技能实践考核、资格证获取、后续课程学分获取等具体内容为参照，以确保学生实习实训的效率和预就业评定，为学生如期毕业、顺利上飞奠定基础。

4.加强日常学生管理

良好的职业素养是从业者适应职业需求、实现职业目标的根本。空乘专业学生需要在时间观念、学习态度和生活习惯方面加强自我管理。学校亦可考虑制定相关规定加以规范和监督，将学生的自我管理和综合考评结合起来，作为评优评奖、推介招聘的参考依据。比如，养成良好的早读习惯，既可以克服惰性，又可以培养良好的时间观念，提醒自己合理把握时间，提高学习效率。而自主阅读习惯则可以很好的拓展知识面，修养身心，戒除浮躁，提升涵养。同时，通过引导学生进行职业规划，帮助学生树立明确的奋斗目标，以更多的耐心，更好的应变能力和情绪控制能力投入学习和实习，以扎实的知识储备和专业素养顺利实现职业目标。

三、结语

高职教育是以培养岗位能力为基础的职业教育。学院争取整合优势资源，通过与航空公司等用人单位的合作与共建为学生提供更多的实习实训机会，切实提升学生的职业能力和就业竞争力。空乘专业学生在符合航空服务岗位对外貌、身型等条件的前提下，努力通过在校学习和形体训练提升个人形象气质和外语水平。只有具备良好的职业道德和服务意识，熟练掌握专业基础知识和技能，不断提升协调能力和灵活应变能力，方能成为岗位所需的高级技术应用性专门人才，从而为未来职业发展打下坚实基础。

参考文献

[1]屈静.结合行业特点,试论空乘专业教学过程中的侧重点[J].中国民航飞行学院学报,2008(1)

[2]赵影,钟小东.关于空乘专业发展的探讨[J].中国民航飞行学院学报,2006(6)

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当前对空乘人员职业素养的界定比较模糊，业界并没有达成共识，在相关资料中了解到职业素养是指人们在社会活动中必须严格遵守的行为规范。其主要表现在职业能力、职业兴趣、职业特点等方面。形成良好的职业素养是多方面因素的综合结果，例如教育背景、社会实践经验、个人自我素质等等，职业素养的形成途径主要包含以下几个方面。

1．1通过个人学习积累形成职业素养

空乘人员在进入大学前经过文化课和专业课的考试已经具备一定的文化素养，有了一定的文化基础，在经过大学课程的全面学习，为形成个人良好职业素养打下坚实的硬件基础。

1．2通过专业课程的职业培训形成职业素养

在校期间学校通过安排各种专业课程对空乘专业学生进行专业化的培训，例如空乘形体训练课、形象塑造、商务礼仪、沟通技巧等课程。通过一系列的课堂实践，一方面能够促使学生专业理论知识的提升与巩固；另一方面为空乘学生走向企业实习奠定良好的基础，进而全方位的促进其职业素养的形成。

1．3通过校企合作的顶岗实习促成职业素养的形成与提高

空乘专业学生的职业素养形成的关键是理论与实践相结合，在拥有良好理论知识的同时，要切实走进企业进行实践操练，利用好校企合作的平台，在实践中促进职业素养的形成。

2形体课对空乘专业学生的职业塑造

形体课作为空乘专业的核心课程之一，对学生能够起到非常好的培养效果，并对其进行一定程度的职业塑造。

2．1审美情操的形成与完善

形体课程的专业训练能够形成良好的身体形态，为学生的职业发展奠定良好的基础，符合航空公司对人才的需求。此外，又使学生通过训练纠正自身的不良体态，也让学生认识了美与美的体态对空乘职业以及空乘服务质量的重要性。还丰富了学生对于美的理解，增强了对自己仪容仪表仪态的创造力和表现能力。

2．2职业化技术能力的专业性训练

空乘专业的学生学习专业礼仪训练，形体训练，在校期间学习仪表、日常交往中的礼仪、学生礼仪、职场礼仪、部分国家的习俗礼仪常识等。除了良好的形象外，他们还应该掌握丰富的专业知识，处理应急事件和化解矛盾的能力，达到形体内外兼修的最终目的。2．3良好人格的形成空乘专业的培养本质就是要加强学生的专业化职业性教育，为航空运输和客舱服务提供所需要的高级应用型人才。而学生毕业后在一线为乘客服务时，会面临各种困难、不适应、甚至危险，通过形体课的综合教育，可以让他们学会尊重他人，理解、宽容、坚强等人格素质，在遇见各种困难和危险时，运用在课堂中学习的知识和方法，沉着、冷静、及时的为乘客解决各种困难，从而提升自己的职业能力，锻造出好的性格，更好的服务乘客。

3形体课程教学对其职业素养形成的影响思考

当前，形体课程教学对职业素养形成中比较受关注的问题是课程内容应与职业特点相结合，笔者通过对6所高校分管形体课教师和教研室负责人进行咨询和访谈。访谈内容包括学生参加形体训练、师资情况、教学方式等有关情况，整理出目前较多的问题主要集中在以下几点。（1）多数教师没有航空领域的从业经验，所教授的内容过于理论化。大多数形体教师来自高等院校科班出身，他们所接受的是专业的舞蹈教育，即使想进入航空公司进行职业体验，由于受到行业限制可能性也较小。因此多数教师还是按部就班的选择专业院校的教材，只是降低难度让学生接受。对学生的职业特点理解较少，从而会影响学生职业素质的发展。（2）注重舞姿训练，职业体态训练较少。多数学校对教师有严格的考核制度，为了丰富课堂增加学生的学习兴趣，在课堂中大多数时间学习各类流行舞蹈，和舞姿组合，忽视了体能和形体基本功的训练，航空公司在选拔人才时对学生体态、体能要求较高，因此必然会对他们的就业产生一定的影响，（3）多数时间用在对动作的模仿和讲解，缺乏对文化素养和职业素养的引导。在形体课堂的教授中，对于动作的模仿和讲解时间较长，没有触类旁通的与文化和职业素养相结合，让学生对职业意识模糊，更没有标准约束和矫正不良形体。（4）学生自身身体素质下降，学习过程中容易产生消极情绪。目前大多数学生都是独生子女，课堂运动量大时，面对困难都容易产生抵触情绪，如果教师不加以引导，学生很容易丧失学习兴趣，对于职业素养的养成也不能起到好的促进作用。

4理性认识形体课程教学对职业素养的促成

（1）深入企业调研。调研是为了更好的了解行业最新发展趋势、文化背景、抓住行业特点、提炼具有代表性的肢体语言运用于形体课中。空乘形体教师走出教室了解各个航空公司的特点，搜集有特色的特殊肢体语言，有利于提高学生的学习兴趣，对学生的面试和就业也有重要影响。每个航空公司其独特的企业文化，形象塑造，各个公司的制服和服务流程都可以经过艺术加工用于课堂，笔者经过国际航协IATA的培训后，了解了航空公司的服务流程，其中对客舱服务、机上急救、安全设备、安全演示、人事管理、服务礼仪等学习后，对航空公司的环境以及工作的熟悉，结合专业知识，再进行备课会更加符合职业特点，更会影响到学生职业素养的快速提升。（2）需要注重文化背景以及职业素养意识的养成。在传统的形体课堂中为了短时间内看成效，我们往往忽视了作为教师真正应该传达的是什么，教授的组合和舞蹈在学习的过程中学生会很积极地记动作，仔细模仿老师的动作，最后达到老师的标准，能够独立完成一个能在舞台上表演的作品。随着时间的流逝动作很快会遗忘，留在记忆中的可能不多。教师如果把更多形体动作的形成和所形成的文化背景在课堂中进行生动的讲解，学生会更加记忆深刻，同时内容也会丰富，学生的学习热情也会增加，形体训练才能做到真正的身心相结合。（3）在课堂中加入多元化的教学方法。除了传统的镜面教学法、示范讲解、观摩视频，还有现代时尚的教学法，美感体验法：挑选优秀的从事空乘职业的学长用优美的富有感染力的示范动作来激发学生的学习兴趣。启发法：通过视频或者某一张具有职业特点的图片提问，让学生回答如何做出这个动作，并用一段话来形容这个动作，在锻炼学生的模仿能力的同时也能提高学生的表达能力符合职业特点。还有观摩法、归纳法等教师的教学方法不仅体现了教师的主导地位，更能凸显学生的主体地位，培养学生的创造性思维和想象力，为职业素养的形成奠定良好的基础。（4）设置主题活动增强团队意识。在学习形体训练时，设置有意义的主题活动，能够增强团队意识，调动学生的主动积极性。学生进入航空公司后首先要融入集体，对他们性格的锻炼是必不可少的，集体舞动作的编排和队形的调度，都离不开每个人的参与，在这种磨合和训练中，培养学生的包容心、耐心、爱心，也是航空公司挑选人才最为关注的，学生同时会在活动中学会成长，增强自信心和审美能力。（5）提高教师素养，增进教学水平。形体教师对教学理论的研究和学习会潜移默化的传递给学生，并影响学生的职业素养，学习最新的教学内容，研究符合学生特点的教学方法，学生的学习会事半功倍，提高了教学效率。

5结语

篇(6)

随着经济的发展，诸位可能将要(或者已经)经常乘坐飞机做商务旅行。飞机在空中飞行时，空间体积非常有限，因此，你必须让你自己适当“收缩”。与你在地面上相比，你在感觉上应当占据更少的“自我空间”，这是空中旅行本身的特点。要想在空中旅行时保持良好的形象、避免出现尴尬局面，我们应当遵循以下“空中礼仪规则”：

乘坐飞机通常要求在半小时前登机。飞机场一般都设在城市的郊区，距市区较远，在安排时间时一定要预留出充足的时间，避免由于塞车等特殊情况造成迟到，延误航班，给大家带来麻烦。

不要携带易燃易爆的危险物品。小刀等物品(包括女士日常使用的修眉刀与修眉剪)应当事先放在托运的行李当中，不要随身携带，否则这些物品可能无法通过安全检查。如果需要随身携带液体物品，在通过安检通道时应把液体物品拿在手中或放在容易拿出的地方，节省安全检查的时间。

不要把体积很大的旅行包背在肩上，也不要在地上拖着走。这样做容易碰到坐在走廊旁边的乘客，他们的头或脚会“遭殃”。

把你随身携带的手提箱、衣物等整齐地放入上方的行李舱中。要小心，不要让你的东西掉下来砸到下面坐着的乘客。通常，乘务员会在飞机起飞之前检查行李是否放好。不要给乘务员增添太多的麻烦，以免延误起飞时间。

坐下时可以向你旁边的乘客点头示意。如果他(她)没有想和你聊天的意思，不要去打扰他(她)。对于很多工作繁忙的人来说，飞机上的时间是非常宝贵的休息或放松的时间。

同样，假如你的邻座正在工作或思考，不要打扰他(她)。反之，如果你受到了干扰，你可以直截了当地说“对不起，我必须在到达之前做完这些工作。”或者“对不起，我想睡一会儿。”

在用餐时间简短地聊天是不失礼的。

飞机起飞前，一般都会播放安全注意事项。此时，一定要保持安静，仔细聆听。即使你已经对安全注意事项非常熟悉，也不要和你旁边的人说话。你旁边的人也许是第一次乘坐飞机，假如他(她)出于礼貌而和你交谈，就会错过某些与生命安全密切相关的重要内容。按照安全要求去做。比如说，。飞机起落时扣好安全带、将座椅靠背放直，不要使用移动电话(这样做会对飞机信号造成干扰)等等。

如果你必须经常离开座位去洗手间或到处走动，你应当在上飞机之前申请一个靠走廊的座位，否则进进出出会给别人增添很多麻烦。如果事先没有得到靠走廊的座位，上飞机后可以请乘务员帮助调换座位。

飞机机舱内通风不良，因此，不要过多地使用香水，也不要使用味道浓烈的化妆品。大家知道，同样的味道，某些人可能很喜欢，而另一些人可能会感到无法容忍。如果你不想让你周围的人(尤其是那些容易晕车晕船晕飞机的人)反胃，请谨慎处理自己的气味。

要尊重空乘人员。空乘人员的工作非常重要，他们承担着保护乘客安全的重要职责。不要把乘务员当成你的私人保姆，不要故意为难他(她)们。

如果你对他(她)们有意见，可以向航空公司有关部门投诉，不要在飞机上与乘务员大吵大闹，以免影响旅行安全。按照国际惯例，所有空乘人员都不接受小费。

在头等舱点餐时，不要点过多食品。能吃多少就点多少。遵循优雅的餐桌礼节。不要要求乘务员提供奇特的食品。如果在饮食上有什么要求，应当在预定座位时向航空公司事先声明。尽管头等舱酒水免费，也不要多喝酒。在飞机上人通常处于缺水状态，酒精的危害也更大一些。

夜间长途飞行时，注意关闭阅读灯，以免影响其他乘客休息。

不要把座椅靠背放得过低。飞机上两排座椅之间的距离通常比较狭窄，假如座椅靠背放得很低，后面乘客的腿便很难伸开，也无法看报纸了。在旅途中如果想把座椅靠背向后放下，应当先和后面的人打声招呼，看看后面的人是否方便。不要突然操作，以免碰到后面的人。进餐时要将座椅靠背放直。

保持卫生间清洁。占用卫生间时间不要过长，不要在卫生间内没完没了地化妆或梳头。

篇(7)

各省辖市招生办公室，各重点扩权县（市）招生办公室：

为了做好2013年普通高等学校艺术类招生工作，现就我省普通高等学校招生艺术类专业考试报名工作安排如下：

一、报名时间

报考2013年普通高等学校艺术类专业的河南省考生均须参加全省专业统一考试（以下简称“省统考”），省统考合格者方可按艺术类考生填报志愿。专业省统考报名时间为2012年11月19日9：00－23日17：00，请各省辖市、重点扩权县（市）招生办公室根据本地情况，具体安排报名工作，逾期不予补报。

二、报名办法

1、凡符合普通高等学校年度招生工作规定中报名条件的考生均可参加艺术类专业省统考报名。

2、全省艺术类专业省统考包括美术类、音乐类、播音与主持艺术类、服装模特类、空乘类、影视表演类、编导制作类、书法类和体育舞蹈类。报考艺术类专业的考生必须至少选择参加其中一类专业省统考，除音乐、美术、书法类之间不可以相互兼报外，其余各专业类别之间可同时报考。

3、我省普通高等学校招生艺术类专业省统考实行网上报名，考生按规定的时间持户口簿、二代正式身份证、普通高中学生学业水平考试准考证（或学籍学历证明）等证件到户口所在县（市、区）招办确定的报名点报名并交纳专业省统考考务费和文化课报名、考务费，县（市、区）招办通过网上支付系统全部上交省招办后，向考生发放网上报名序号和登录密码，考生登录河南省招生办公室网站（heao.gov.cn）进入“河南省普通高校招生考生服务平台”进行网上填报信息，报名成功后获取自己的14位考生号。

4、凡报考艺术类专业省统考的考生以此次采集的信息为准，相关招生部门以此次采集的信息建立考生电子档案。考生报名时须提交相关材料，签订诚信承诺书，承诺本人所提供的材料客观、真实、准确，承诺参加招生考试时遵守有关管理规定。

5、全省艺术类专业省统考信息采集费按豫政[2008]52号文件规定执行。艺术类专业省统考考务费按豫教财字［2000］59号文件规定执行，每名考生100元。美术类、音乐类、书法类、体育舞蹈类的100元专业省统考考务费由省辖市招办收取；播音与主持艺术类、服装模特类、空乘类、影视表演类、编导制作类100元专业省统考考务费由考生在专业考试时交到考点。美术类、音乐类、书法类、体育舞蹈类专业省统考考务费应交省招办部分将从各省辖市普通文化报名、考务费中直接扣除。

三、加强报名工作组织管理

我省艺术类专业省统考考试类别多、报名人数多、考试时间紧，各级招办要进一步加强领导和管理，认真总结经验，改进工作流程，制定周密的操作管理办法，提高服务水平。实行报名工作责任制和责任追究制，明确报名工作岗位、任务和责任。工作人员要坚持原则，认真负责，严格把关，对报名工作中弄虚作假、徇私舞弊的人员，要按有关规定严肃处理。信息采集严格履行考生签字确认制度。考生信息一经确认，任何人不得擅自更改。