电商主播培训总结精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇电商主播培训总结范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

关键词：直播带货；法律规制；直播平台

一、网络直播平台下直播带货行为概述

当下，关于直播带货行为的定义，虽无统一说法，但是主旨意思相同。直播带货行为是指在网络直播平台下，网络主播所实施的对商品性能、质量、款式等进行近距离品展示、咨询回复、导购等的一种新型商品销售模式。直播带货是一种新媒体电商形式，它具有以下特点：首先，它结合了线上线下销售模式的优点，实现了线下销售与顾客实时交谈，线上销售顾客流量大的优势。其次，直播带货销售的商品优惠力度大，与在线销售平台如淘宝、京东相比，直播带货突出的一大特点为商品的优惠力度大，表现在两个方面。第一，在商品的价格方面，直播带货销售的商品价格优惠力度会比较大，商家通常会发放大量的优惠券，刺激消费者的购买欲望。第二，直播带货这种模式下，购买商品的同时常常会附带优惠赠品。最后，主播带货节约了消费者的时间成本。在直播平台下，主播会就某一特定商品进行展示，而不同于线上商铺如淘宝店铺等的让消费者在广泛的商品范围中进行选择。主播在直播销售中充当的角色不同，其法律地位也有所不同。通常,直播带货销售模式具有以下几种类型：第一，主播是带货主播的同时，又兼具商家的角色。如网铺店主为自家商品进行直播销售，其行为受到《电子商务法》《广告法》《消费者权益保护法》等约束。第二，经营者的员工基于职务行为而实施的直播带货。这种情况在电子商务平台如淘宝、京东等较为常见。带货主播基于职务行为而进行直播销售，此种模式下，通常利用的不是主播的影响力，对于此类主播法律地位的界定为职工，根据相关法律的规定，其所实施的职务行为所产生的法律后果应由其雇主承担。第三，主播和商家签订委托合同，通过直播讲解推荐商品，采用由商家支付一定的报酬或者是从销售额中抽取一定的比例作为报酬的结算方式。这种行为模式是目前最普遍的。在此种行为模式下，商家一般是看重主播的影响力而委托其推销商品，带货主播利用自己已经形成的影响力对商品做出推荐。如李佳琦带货等。

二、网络直播平台下直播带货法律规制的缺陷

（一）法律责任主体辨识困境

对于各方主体法律地位的界定是准确适用法律以及消费者正确维权的前提。但是我国目前对于法律责任主体的确定尚不明确，在适用法律上存在“法律适用竞合”等问题，导致司法领域适用法律混乱、消费者难以找到对应责任主体等窘境的产生。首先，在第三种模式中，即主播代销模式，主播的身份和销售者发生分离，主播接受销售者的委托，以其个人名义在直播平台上对商品进行推销售卖。这是直播带货最常见的形式。在此种模式下，存在争议的是主播是否属于广告代言人？持肯定论的学者认为，根据我国《广告法》第二条，广告代言人在广告中以自己的名义对商品或者服务做推荐。而带货主播大多都拥有一定范围的影响力，通过和商家签订委托合同从而为商品做出推销售卖服务，对商品进行宣传和介绍，刺激消费者购买欲望。故此应将直播人员的法律地位定义为广告代言人。持否定论的学者认为，广告代言人是以自己的形象扩大商品的宣传效应，目的是提高商品的交易量，其所获得的报酬与商品销售额无关。虽然主播也是以自己的形象扩大商品的宣传效应，但是主播会直接参与到商品的交易之中，其所获得的报酬大多与最终的商品销售额有关。故此，不宜将主播认定为广告代言人。在常规的直播带货模式中，虽然商品销售者和主播身份分离，但是在适用法律的层面，由于主体的法律属性不明，对于责任主体不知道是适用《广告法》还是《电子商务法》等进行规制。主体责任不明确，这也是当下直播电商销售模式中所暴露出来的法律责任主体辨识困境。其次，在第一种模式中，即商家直播模式。销售者和带货主播属于同一主体。在此种情况下，主体的身份产生了竞合。对于销售者而言，当下我们主要是适用《电子商务法》《产品质量法》等进行规制，承担的责任范围较大。单纯针对主播而言，如将主播界定为广告代言人，根据《广告法》第五十六条的规定，广告代言人只有在涉及消费者生命健康的商品、服务或者主观上存在恶意的情况下才可能同广告主承担连带责任，其所承担的责任范围较小。最后，第二种模式中，即员工直播模式。经营者在直播平台注册，委托其员工在平台上宣传推荐商品。此种模式常见于淘宝、京东等电商平台。由于员工通常并非利用自身的人气影响及个人身份推销商品，只是基于职务要求，在直播间对商品展开推销，因此一般应视其行为是职务行为，主播行为按照其与销售者之间签订的劳动合同规制即可。这种模式在实践中的法律适用问题不大，因此不做过多阐述。

（二）准入门槛过低，导致大量主体涌入

我国目前直播带货行业的现状是，各大直播平台的主播带货准入门槛过低，导致大量主体涌入，弊端是直播销售的产品质量参差不齐，出现了假货、劣货的售卖现象等。当下我国直播电商领域对于带货主播的准入资格都有所要求，但是在准入资格的限定上都有所宽松。本文分别以淘宝和抖音两大行业巨头为例，展开论述。首先，在淘宝平台上，淘宝店铺入驻直播需符合基础营销规则和综合竞争力的要求，会从店铺的综合数据进行校验，包括不限于店铺品牌影响力、店铺dsr（卖家服务评级系统）动态评分、退款纠纷率、店铺违规等数据。并且对于以上准入标准是系统自动进行校验。其次，对于诸如抖音类短视频平台的直播带货准入资格则更为简单，主要是以流量作为准入标准。只要满足以下条件，就可以实施直播带货：进行实名认证，缴纳保证金500元，以及个人主页视频数大于等于10条和账号粉丝量大于等于1000。通过以上对直播平台准入条件的列举，我们可以看到各大平台对于主播带货的准入资格都关注于主播本身的条件，粉丝流量作为其准入资格的关键衡量指标，但忽视了对主播进行宣传的商品本身质量的关注。并且，对于各主播而言，达到额定的粉丝数据并不困难。准入门槛过低，导致直播带货行业水平参差不齐，无法提高销售者对于直播售卖商品的信任度，消费者权益侵害率增高，对于该行业的发展无疑造成了阻碍。

（三）消费者维权困难现象突出

首先，通过调查表明，37.3%的消费者在直播购物中遇到过消费问题，其中有23.7%的消费者遇到问题并没有投诉。对未投诉原因进一步调查发现，消费者觉得投诉处理流程复杂或时间成本过大，占比达18.1%。认为“投诉也没有什么用”占比16.8%。可以看出，在直播带货的场景下，消费者的权益并未得到有效保护。其次，直播带货具有传统电子商务的弊端，即无法真实直观地感受商品。不同在于，主播对于购买货物的煽动性更强，消费者产生冲动消费的欲望更加强烈。冲动消费的同时，通常不会考虑到售后问题，缺乏对原始交易数据、交易过程相关信息证据的保留，导致在维权的过程中，产生“举证不能”的窘境。同时，在直播带货中，通过上文的分析，主播的身份具有综合性特征，导致在适用法律规制时消费者无法准确找到有关的责任主体进行维权。这无疑为消费者维权增加了一道门槛。

三、网络直播平台下直播带货法律规制的完善建议

（一）规范责任主体的法律地位界定

在当下尚未出台专门的法律规定直播电商主体的法律地位属性的情况下，我们需要明确各方主体的法律地位，从而保证法律适用的准确性。根据行为内容不同，对于直播带货主体的行为，我们可以分为广告行为和销售行为，前者主要是适用《广告法》进行规制，后者主要根据《电子商务法》等进行规制。按照行为分类的不同，主体所具备的法律身份也有所不同。第一，在广告行为中。首先，主播接受商家的委托进行产品宣传销售，那么带货主播是否应界定为广告代言人？这需要分情况予以讨论。一是上文所说的第二种模式，即商家和主播之间是职务关系。主播并非是利用个人名义对商品进行推销，而是基于职务行为对商品进行介绍；消费者对于商品进行购买的原因通常是基于对店铺的信任以及对商品的喜爱，主播个人形象或名义在消费者对于商品的选择上影响极小，此时主播的法律地位类似于线下的商品导购员。二是主播以个人名义进行直播带货。在直播销售的过程中，主播利用其在网络社群中的影响力和信赖度，为他人推荐宣传商品或服务，在推销商品的过程中，会用个人语言魅力对产品进行美化，消费者通常是基于带货主播对商品或服务的推荐而进行的购买。此时主播的法律地位应属于广告代言人。此外，如果对于商品的整个宣传内容都是由主播设计，那么此时带货主播还身兼广告经营者的地位。其次在商家和带货主播为同一主体的情况下，那么其角色不只是广告代言人，还包括广告主。其所应承担的责任范围也将有所扩大，还应承担广告主的义务。第二，在销售行为中。争议焦点在于直播平台是否为电子商务平台经营者？对此问题，我们需要分直播平台的属性进行讨论。首先，当直播平台为专门的电子商务平台时，如淘宝、天猫等，那么其电子商务平台经营者的法律地位毋庸置疑，直接适用《电子商务法》进行规制。其次，当直播平台为短视频平台时，如抖音、快手等。根据《电子商务法》第九条规定，电子商务经营者是专门从事销售商品或者是提供服务的主体，而短视频平台大多为娱乐平台，通常属于网络服务提供者。但是，主播的带货行为使得该类平台具有盈利性质，此时对于平台的法律地位界定发生改变。根据《电子商务法》的规定，销售商品或提供服务的信息，并不是构成电子商务平台的充分条件。如果直播平台只是主播推荐的商品信息，不具有订单管理等撮合交易的服务功能，用户点击主播的商品信息链接后，跳转到其他电子商务平台才能下单交易，那么直播平台提供者的法律地位不宜界定为电子商务平台经营者，应界定为一般的网络服务提供者。如果平台提供者与商品销售者产生入驻平台的合作关系，在平台内为交易双方提供订单管理服务，则属于电子商务平台经营者。此时适用于《电子商务法》中有关电子商务平台经营者的规定进行规制。

（二）明确主播准入资格，建立从业考核机制

第一，应提高主播的准入条件。首先，对于主播的准入年龄，应与我国《民法典》所规定的完全民事行为能力人的年龄相对应，以确保其能够在直播电商领域承担民事责任、民事义务和享有民事权利。其次，对带货主播进行信用等级评价。各大直播平台，对于主播带货应制定相应的主播带货信用等级评价机制，并且明确规定未达到相应等级的主播不允许其实施带货行为。信用等级的考核可以从主播直播间的投诉量、主播在平台的交易情况等方面入手。第三，缴纳保证金。虽然当下的某些直播平台在准入资格中有此条件，但是缴纳的保证金数额过低，不足以对主播起到相应的“威慑”作用。直播平台应根据主播在直播间进行带货的商品价值的评估，对保证金的缴纳进行分级管理，针对不同类别的商品制定不同标准的保证金缴纳数额。第二，在对主播开放带货功能之前，直播平台应加强对主播的培训，促使其学习相关法律知识。在法律知识方面，应加强主播对直播电商领域相关法律的了解，使主播明确自己所处的法律地位、应该承担的法律义务、违反相关法律义务后所应该承担的法律责任。如注重对主播在直播过程中不侵犯他人知识产权、隐私权和禁止实施不正当竞争行为的法律知识培训等。第三，直播平台应建立主播从业的考核机制。在主播完成准入培训之后，直播平台应对主播进行考核，考核可以采取在线答卷的方式进行。只有通过该考核的主播，才可以在直播间进行商品销售。

（三）建立维权帮扶机制，严格信息披露义务

通过上文的阐述，我们可以看到，消费者没有进行维权的主要原因是因为维权成本过高。首先，直播平台应建立售后服务平台，消费者可以通过直播平台的售后服务机构进行维权，由直播平台对违规事件进行处理；并且直播平台掌握了更多有关主播和商家的信息，由其进行维权事件处理更加便捷和效率。其次，各大直播平台可以在其相应的公众号中加入直播带货消费者投诉版块，通过公众号的方式受理消费者投诉事件，可以增加消费者维权的积极性，降低消费者对于维权成本过高的担忧。最后，可以要求主播或者商家根据售卖产品等级，缴纳质量保证金或者购买“直播产品质量险”，以保证消费者权益的实现。此外，直播平台还应要求主播和商家严格履行信息披露义务。直播平台应要求主播披露涉及直播带货过程中的有关信息，如其是否所属MCN公司（网红培养机构）等。如果主播为商家，那么还应要求其披露店铺名称、所属平台等等。

总结

直播电商作为一种新兴经济形式，在促进我国经济发展和提高我国居民生活幸福指数中起着重要作用，具有广阔的发展前景和空间。但是，在发展的同时，矛盾不可避免地暴露出来，法律规制的缺乏是其成熟的必经阶段。为实现我国直播电商行业长远平稳发展，应尽快完善直播电商领域法律规制的缺位。目前对该领域的法律规制应致力于准确主播法律地位界定、建立主播准入资格标准、建立消费者维权帮扶机制等。我们相信，随着我国直播电商领域法律规制的不断完善，我国的直播电商行业一定能够实现健康繁荣、可持续性的发展。

参考文献：

[1]汪怡．浅议“直播带货”存在的法律问题及完善建议[J]．全国流通经济，2020（33）：9-11．

[2]宋潮．网络直播带货行为的规制研究[J].经济研究导刊，2020（32）：157-158．

[3]张影．直播带货营销发展模式：现状与潜在风险分析[J]．商场现代化，2020（23）：4-6．

[4]陈倩．电商时代网红直播带货的法律规制探析[J]．北方经贸，2020（08）：78-80．

篇(2)

平台运营总监需要有强烈的责任感、上进心和事业心和统筹组织、协调能力，较好的规划和执行落地能力，以下是小编精心收集整理的平台运营总监工作职责，下面小编就和大家分享，来欣赏一下吧。

平台运营总监工作职责11、承担并参与园区平台体系策划与实施，包括生物医药公共技术共享平台、公共服务平台等。

2、负责与平台建设及合作单位的日常沟通、管理、维护、协调工作。

3、负责平台孵化器的招商宣传、品牌推广、项目引进、洽谈合作、企业入住等工作。

4、负责平台建设和品牌宣传工作，联络、参与行业相关活动;

负责联盟品牌会展的宣传推广、招商、会务组织等工作。

5、开展国内外生物医药项目、客户信息的搜集、挖掘、整理与跟踪;

6、平台活动的策划组织、招商推介及会务工作;

7、负责建立和完善部门业务系统规章管理制度和工作流程。

负责各项制度的落实执行，履行监督管理工作。

平台运营总监工作职责21、负责直播业务团队的组建、管理、考核等事项;

2、负责带领团队制订直播业务的运营、产品、营销、培训、商务合作策略并落地执行;

3、对团队日常直播数据进行分析，给予主播和客户直播建议和解决方案，对直播GMV负责;

4、定期与直播平台、MCN机构及招商部门进行交流与反馈工作，对直播提出持续改进意见并协调跟进相关改善，提升用户体验;

5、根据规划制订具体的执行策略和行动计划，带领团队达成公司直播业务既定经营目标;

平台运营总监工作职责31、根据公司整体运营战略及组织目标，负责公司整体运营工作，制定总体用户运营计划，搭建运营体系及运营模式，负责建立SaaS平台各项运营规则;

2、SaaS平台的建设、优化、不断完善(平台为用户及服务提供者之间搭建了桥梁);

3、SaaS平台前端用户行为分析，数据挖掘，流程优化，具体有用户量、交易量、交易额、ARPU值等数据维度;

4、SaaS平台后端服务提供者的服务管理、优化、合作等;

5、SaaS平台的日常维护，咨询、投诉、售后服务、反馈等;

平台运营总监工作职责41、针对新媒体和市场状况制定运营战略规划，负责公司所有的用户运营、活动运营、数据运营、内容运营等工作;

2、制定并完善产品营运部门的制度体系、业务流程，建立规范、高效的部门管理体系;

3、通过运营策略带动核心指标的提升，挖掘帮助用户成长与帮助用户方案制定，提升用户的成长空间，运用各种推广策划及落实，有效增加开放平台的用户使用数量，组织和管理用户体验、业务流程等的分析和改进。

平台运营总监工作职责51.根据公司战略目标，统筹设计IVD行业B2B平台的规划与建设。

2.全面负责平台运营模式与搭建平台运营体系，推动平台品牌形象建设;

3.主导平台推广方案与内容、活动及产品运营，整合内外部资源推动平台发展;

4.负责运营团队的管理及人才梯队建设。

平台运营总监工作职责61、根据公司战略目标及运营计划，制定营销、推广等活动方案，监督执行并评估效果;

2、实时掌握2B行业动态，针对市场环境提出有效的营销运营策略，

3、监督并指导团队完成平台策划推广、运营等相关工作;

4、善于总结分析各项运营数据，挖掘运营点，优化平台现行方案;

5、负责部门人员的管理与培养，加强人才梯队建设;

平台运营总监工作职责71.负责自有电商平台的日常运营管理工作，做好内部单位福利服务外，对外积极拓客创收，带领团队完成销售目标。

2.结合集团发展战略，制定平台全年运营方案并推进执行，分解到月度、季度、全面目标任务的完成。

3.负责平台总体运营，激活和管理现有会员，做好社群营销，提高平台浏览量和转化率，不断优化产品SKU和详情页。

协助技术供应商做好平台技术维护和优化。

4.在集团指导下，开拓和管理供应商和合作商渠道，丰富平台上架商品的数量和品种等。

5.定期对产品、销售、营销、竞争对手数据进行分析，制定相应的方针策略。

篇(3)

2008年11月末的一次会上，湖南卫视总编室主任李浩曾公开表示，“明年（2009年）将启动停办一年的选秀节目。”时隔不足五个月，2009年4月28日，湖南即得到《快乐女声》的总局批文。在此之前，江苏卫视于2009年3月11日率先拿到总局的“绿卡”，《绝对唱响》以“玩音乐”的口号开启了09选秀的大门。

“选”or“秀”

2005年的《超级女声》在中国大陆地区创造了极高的收视率。据CSM的数据显示，《超级女声》播出时期，湖南卫视收视率在中国大陆地区排名居第二位（总收视率第一位为央视一套）；该节目也是同时段节目的收视率第一。除此之外，《超级女声》中最吸引人眼球的是其惊人的投票数字：2005年8月26日超级女声总决赛的冠军得到352万的短信投票，前三甲共获得约900万的选票。

“演播厅大屏幕上迅速飙高的投票”景象在2009年将不复存在。

2007年，广电总局颁布了关于选秀节目的一系列规定，其中“不得在黄金时段播出”与“不得场外投票”两项措施被称为选秀节目的“紧箍咒”。

传媒大学教授苗棣表示，“如果说非黄时段播出对选秀节目是一个限制，那么‘不得场外投票’则为致命打击。总局不设置投票或许跟有些刷票公司的暗箱炒作有关，可以理解。”他同时认为，观众的参与互动是选秀竞技类节目非常重要的环节，因为该类节目的核心是让观众有一种“自己在造星”的感觉，投票环节的取消使观众变成了被动的看客，从而减少了对节目的热情。“观众的参与是该类节目的灵魂，失去这一项，选秀节目就和民间版青歌赛差不多，变成了一场不能‘选秀’的选秀。”

湖南卫视：加入时尚与慈善

《快乐女声》将和全国20个左右的地面电视频道、6大网站一起，建立一个全新的媒体合作体系

湖南卫视打算通过现场评委团队弥补不能投票这一“缺憾”。

《快乐女声》导演马昊表示，2009《快乐女声》将采取全新的评委制度，评委由大众、专业、个性三方组成，“我们会加强大众评审团的功能，将场内观众的参与感加强。”

同时，为解决分赛区活动不得在上星频道播出的问题，《快乐女声》将和全国20个左右的地面电视频道、6大网站一起，建立一个全新的媒体合作体系，把快女的节目品传播到各个角落。这个模式参照了其他电视台的操作方法，使参赛者能够就近报名。据悉，合作媒体将包括长沙、南京、成都、沈阳、武汉、郑州、兰州、昆明、杭州、贵阳、济南、西安、南宁、哈尔滨、太原等20个左右的城市地面频道，以及湖南的金鹰网和新浪、搜狐、百度、腾讯、网易等，并启动全国电台的“绿色报名通道”，全国各城市电台在同时接受“快女们”的报名。

马昊表示：2009《快乐女声》的主要看点是音乐性、时尚性、公益性。在注重音乐品质的基础上，时尚杂志《ELLE》将全程参与选手视觉设计和选手包装，《快乐女声》还将参与希望工程“快乐音乐”活动，展现选手们爱心的一面。

《快乐女声》的节目赛程设置上与以往也有区别，一共分为三个阶段：全国预选阶段、300强突围阶段、全国准决赛和总决赛阶段。全国预选阶段从5月初开始。初选结束后，300名从各地（约20个省级赛区与6个网络赛区）选取的“快乐女声”将进驻长沙，在秘密培训基地进行为期一个月的艺能培训，逐步选出全国20强，这阶段的活动将在20家左右的地面电视台和六家网站播出。

全国准决赛和总决赛阶段在6―8月进行，总共10场比赛，每个周末晚间将在湖南卫视进行现场直播。原本湖南卫视计划使用彩铃的方式，但终被叫停。

针对评委设置问题，马昊表示，大众评委的来源渠道将更加广泛，可能从更多方面选拔；专业评委将邀请亚洲著名的音乐公司、经纪公司、影视公司的专业人士组成；个性评委则邀请音乐界、时尚界、文学界、经济界等各界精英担任。2009《快乐女声》首批个性评委将邀请包小柏、黄韵玲、蓝波、巫启贤、黄小琥、郑洋、伍洲彤、王东、艾敬等人。

对于步步高音乐手机PK掉其他厂商最终取得“2009快乐女声”的冠名权，湖南卫视广告部主任樊旭文表示：“湖南卫视和步步高音乐手机始终保持着良好的沟通与合作，所以非常愉快地达成了此次合作。除了冠名外，‘快乐女声’的插播广告等目前局面良好，因此，湖南卫视会在5月18日开展快乐女声广告的特招活动。”对于2009《快乐女声》的冠名费湖南卫视总编室主任李浩表示，冠名费与2006年《超级女声》的冠名费基本相当。据有关消息称，往年每届“超女”的冠名费和赞助费等总体收入是1.3亿元左右，冠名费约为5000~6000万元。此外，网络赛区“快女”的冠名商为网络游戏梦幻龙族，据悉冠名费为7位数。

业内人士认为，在前3届（包含一届《快乐男声》）比赛风生水起的前提下，今年的《快女》依然是电视荧屏上最令人关注的节目，只是吸引力似乎远不如前。苗棣认为，选秀节目是否好看，后期的商业利益如何，关键在于节目的影响力。“如果（选手）质量非常好，通过真人秀的方法把选手的个性表现出来，选手一路走来的故事还是能吸引一部分观众。”

江苏卫视：选秀走“线下”

“选秀难做，试试看吧，走一步算一步。”

江苏卫视《绝对唱响》的负责人王培杰明确表示，“已经将选秀丢弃”，将不再以选秀的形态来做今年的《绝对唱响》。

据悉，江苏卫视申报选秀是为配合冠名商线下活动的需求，“经过2008年的操作，2009年如此选择是基于去年的总结，在严格遵守相关规定的情况下，选秀节目着实‘很难支撑’”。因此，2009年的《绝对唱响》最后将以一个常态节目的方式来制作播出，“但一定要有不一样的感觉。”

众所周知，选秀类节目需要制造一定的规模，无论舞台的效果、选手的质量，还是选手的包装投入，都需要巨大成本。而如此大成本的制作却不能在非黄时段播出，其性价比自然会大大降低。“所以今年的策略已经不在选秀上了，投入产出比不够好，做起来很不划算，没什么意义。但客户一直比较看重这种形态的节目，因为他们一直坚持做关于音乐的东西，希望维系下去。客户给了那么多的投入需要得到相应的回报，但解决这个问题又不能违反相关规定，我们自己还有收视的压力，因此选择放弃选秀。”王培杰说道。

谈到新一季的《绝对唱响》，王培杰说：“节目操作跟选秀已经完全不同，不再是为了决出谁是第一名，所以投票与否也无所谓了。”他同时表示，虽然不再决出冠军，但《绝对唱响》仍会给众和选手们一个“诉求”：2009年，《绝对唱响》与拥有陶吉吉、张惠妹等著名歌手的金牌大风唱片公司联手，表现出色的选手有机会签约金牌大风。

2009年《绝对唱响》的冠名商仍为雪碧。

由雪碧全程承办的《绝对唱响》线下海选将历经全国29个城市地区、为期近2个月。除此之外，《绝对唱响》在校内网和全球首个演唱类音乐互动社区――盛大巨星上开设了网络海选平台。网友上传视频、音频就可以报名参赛，而且可以在网络赛区组建自己的粉丝团。届时选出的全国80强将齐聚南京，进入《绝对唱响》金牌学院训练，并展开80进12的“音乐大逃杀”。决出的12强将参加《名师高徒》节目，跟随陶吉吉、张惠妹、胡彦斌、郑中基等“名师”学习，并有机会前往音乐公司实习。

雪碧《绝对唱响》的线下海选在4月中旬已经启动，截至5月初参与海选的总人数已超过十万。活动的官方宣传片以周杰伦为主，周杰伦不仅允下重诺将为本届《绝对唱响》的胜出者量身打造歌曲，并将邀请优胜选手参演自己的MV和电视剧。

“由雪碧做线下活动选出一批人来，参加我们的节目，但（展现在电视上的）完全是个音乐类的综艺节目。”王培杰表示，2008年《绝对唱响》打的是“球”，将《名师高徒》与《绝对唱响》进行有效捆绑，“2009年总局明确规定不能再这样做，所以《名师高徒》将以综艺节目的形式来做，不存在比赛PK。人是（线下选出的）这些人，但我们不再做选秀的事。选秀难做，试试看吧，走一步算一步。”

尽管选秀如此“难做”，但据国家广电总局相关负责人透露，目前仍有数家单位在同时申报（选秀节目），问及具体数字，该负责人思考片刻回答：“真的不少了，十几家。但如果大家都挤到同一时间申报，获得批准的可能性很小。”

最新的消息是，日前东方卫视主打的平民女孩选秀《加油！东方天使》已拿到总局的正式批文。

2009中国电视（含准备）部分选秀类节目

中央电视台：《星光大道》、

《CCTV模特大赛》、《青歌赛》

湖南卫视：《快乐女声》、《节节高声》

东方卫视：《加油！东方天使》

浙江卫视：《盖世群音》、《我爱西游记》

江西卫视：《中国红歌会》

东南卫视：《绝对主打星》、《超级明星》

江苏卫视：《绝对唱响》、《魅力新主播》

山东卫视：《先声夺人》

广东卫视：《明日之星》、《超级模特》

四川卫视：《闪亮模坊》

重庆卫视：《有你就有戏》、《青年汇》

湖北卫视：《超级星秀场》、《武汉小姐》

河南卫视：《音乐男女》

广西卫视：《寻找金花》

安徽卫视：《超级新秀》

篇(4)

精灵般的女主播吴俣在Elise面前，瞬间化身火辣女王，她觉得它是通吃的魔兽会站立会变身；搞趣的原创设计师王聪在Elise面前，忍不住大呼这是诱惑的成人玩具，想要对它进行潮爆涂装；能穿透内心的心理学家喻丰在Elise面前，似乎想要勉励进一步提高它的人类工效学，不过依然赞同了它与众不同的成功意义；擅长漂移的车手赵宁在Elise面前，要教大家玩一个跟趾动作，才能更好地体会它的乐趣。

如果你的想象力不够丰富，无法视觉化一辆耀眼的荧光黄精灵在烈日下怎样的风行，那就赶紧跟随《汽车消费报告》的相车团去体验一下路特斯Elise的轻盈与疯狂。

必答题

吴俣 | W1 王聪 | W2 喻丰 | Y 赵宁 | Z

当红女主播吴俣，原创设计师王聪，心理学家喻丰以及车手赵宁都通过《汽车消费报告》的必答问卷，发表了对Lotus Elise R和 Lotus Elise SC 的看法，一起看看他们对于这款小众超跑车的意见和建议吧。

1.以下哪个描述最符合你对这款车外观的第一印象？

W1：充满个性/运动感/速度感/拉风/时尚/未来感

W2：充满个性/运动感/拉风/时尚

Y：运动感/速度感/未来感/新颖

Z：强势/拉风

2.你是否喜欢这款车的外观？

W1：非常喜欢

W2：喜欢

Y：喜欢

Z：喜欢

3.以下哪个描述更符合你对它内饰的第一

印象？

W1：质朴/和谐/实用

W2：保守/实用/拥挤

Y：质朴/保守/拥挤

Z：实用

4.你是否喜欢它的内饰？

W1：一般

W2：一般

Y：一般

Z：一般

5.请你给它的内饰按照以下方面打分，起始分0分，满分10分。

W1：创新 7 / 个性 8 / 舒适 8 / 感知价值 7 / 简约 8 /驾驶吸引力 8 / 安全可靠 8 / 实用性 7

W2： 创新 7 / 个性 9 / 舒适 7 / 感知价值 8 / 简约 8 /驾驶吸引力 9 / 安全可靠 6 / 实用性 6

Y： 创新 3 / 个性 3 / 舒适 2 / 感知价值 3 / 简约 8 /驾驶吸引力 6 / 安全可靠 6 / 实用性 6

Z： 创新 6 / 个性 9 / 舒适 6 / 感知价值 6 / 简约 9 /驾驶吸引力 9 / 安全可靠 9 / 实用性 9

6.请你对它内饰的感知价值按照以下方面打分，起始分0分，满分10分。

W1：精确度和完整度 8 / 形状 8 / 操控感 9 / 光线明暗 8 / 材料感觉 8 / 触摸感 8 / 风格整体一致性 8

W2： 精确度和完整度 8 / 形状 7 / 操控感 8 / 光线明暗 6 / 材料感觉 6 / 触摸感 7 / 风格整体一致性 8

Y： 精确度和完整度 5 / 形状 6 / 操控感 7 / 光线明暗 6 / 材料感觉 8 / 触摸感 9 / 风格整体一致性 9

Z： 精确度和完整度 9 / 形状 9 / 操控感 9 / 光线明暗 9 / 材料感觉 7 / 触摸感 7 / 风格整体一致性 7

7.你认为以下哪个描述符合这款车外观与内饰的关系？

W1：内外一致性做得不错，符合路特斯的一贯风格，个性化明显

W2：内外一致性做得不错，符合路特斯的一贯风格，个性化明显

Y：看到内饰后有些失望，并不像外观看到的那样吸引人

Z：内外一致性做得不错，符合路特斯的一贯风格，个性化明显

8.你是否喜欢这款车？

W1：喜欢

W2：一般

Y：喜欢

Z：喜欢

9.如果要购买跑车，是否会考虑购买它？

W1：会

W2：不清楚

Y：不会

Z：会

10.你会考虑购买或不购买的原因更多是出自？

W1：性价比是否合适

W2：品牌及产品个性是否与自己气质相符

Y：性价比是否合适

Z：品牌及产品个性是否与自己气质相符

11.如果朋友要购买跑车，是否会推荐它？

W1：会

W2：不清楚

Y：不清楚

Z：会

12.你会考虑推荐或不推荐的原因更多是出自？

W1：品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符

W2：品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符

Y：性价比是否合适

Z：品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符

13.你认为这款车适合什么样的人？

W1：时尚达人，明星

W2：设计师，时尚女性，艺人

Y：追求速度与感觉的人

Z：真正的车手，如果是一个不懂它的人请不要靠近

14.这款车哪个地方让你最动心，为什么？

W1：外型，太像变形金刚了，线条好看

W2：外观设计，因为颜色时尚醒目，车体造型设计感强

Y：车的腰身，特别纤细和灵动

Z：驾驶感觉，有一种乐趣不是简单的自动挡车型驾驶者能够理解的

15.如果让你针对这款车做一些改动或改进，你会想动哪里？为什么？

W1：车后部的进气格栅，总感觉雨水会漏进去影响机器运作

W2：动力方面， 200匹马力对于跑车来讲似乎稍稍有些不太给力

Y：如果可能的话，增强车内的人类工效学设计，使之更适合人体舒适感

Z：开着它去赛道的话，只用拆了空调和音响，之后装上防滚架

如果让你用一种动物来描述它的特性，你觉得它更像哪种动物？为什么？

W1：豹，感觉车身像是要一跃而起的状态

W2：眼镜蛇，造型流线，富有动感和神秘感

Y：豹，有一种扁平的速度和凶猛感

Z：猎豹，即使安静的时候看着都很凶猛，更何况在赛道发挥极限的时候

荧光的火辣女王

有人可能会觉得没有把它外观上的荧光黄延续到内饰上是一种遗憾，

可是，在我看来，是谁规定的外面穿了花裙子，里面就要配上花内裤来呼应呢？

吴俣（当红主播）

毕业于中国传媒大学，目前为东南卫视的当家花旦，从《收视气象站》到《幸运碰碰碰》，从《智点千金》到《非常音乐》可以说是收视率的保障。

在我的眼里，看车就像选人一样，首先是看外表，它得先过得去，感觉舒服的，你才能愿意去靠近它。当然，Elise R不是长得过得去，是相当过得去了。第一眼见到Elise R，它的颜色比较吸引我，刚好现在是炎炎夏日，这种荧光黄的车让人感觉特别有活力。甚至我会建议同一款的Elise R可以买两部，冬天的时候换一个颜色，用来搭配季节。或者白天黑夜的来也不错啊，比如白天开辆黑色的很低调，晚上开个黄色的很拉风，这样既安全又不会被人仇富。

能通吃，会变形

我看到Elise R的时候觉得它特别的喜庆，特别的卡通，它的前车灯我很喜欢，属于比较不规则的图形。我个人喜欢这样形状特异的东西，如果太中规中矩的话，其实没什么个性，可能这个车主打的也就是个性牌。从前面看，你能清晰地辨别出它的大眼睛，大鼻孔，还有大嘴巴，它的整张脸是有表情的，是在笑又在准备着咆哮。真的很像《变形金刚》里的车，我觉得它会活起来，可能开着开着当你真的遇到困难的时候它就会站起来保护你了。

整个侧面的设计我也是很喜欢，线条很有动感，却不会觉得太过复杂让人心烦，车身旁边的腮我也很喜欢。这样的镂空，让我这种不是那么懂车的人都看出来它的专业性，并且也看着很有品位。同样这样的进气处理在车背部也有，很特别——发动机上面也是相应的镂空进气。

Elise R看上去是小的，却有四个尾灯，仿佛是多了一点。不过还好，因为每一个都很小，所以不至于让人觉得唐突。我还喜欢它的轮毂，很好看，它是有突起来的，很有张力，不像一般的车，轮毂几乎是一个平面的。

有些车跟有些人一样，咋眼好看，不耐看，但是我觉得Elise R是耐看的，特别是这么刺眼的颜色，看了这么久还觉得耐看，是不容易的，我想也只有Elise R了。绕着它转了一圈，我觉得Elise R可以说是男女都能通吃，并且职业也无界限，无论是白领、西装族或者运动型的开都OK。

当女王，有感觉

因为它外面太像变形金刚的角色，你会忍不住揣测，这个车这么小，坐在立面应该腿和胳膊都伸不开，但是进来感觉空间不像想象的那么小，虽然底盘低像是坐在地板上，可是空间还是足够用的，腿伸直完全没有问题。而且坐在副驾的人应该可以随时睡着，因为它倾斜的角度几乎可以让人平躺。

内饰不属于宫廷花哨式的好看，不过有一种简洁的美感。它规划的比较紧凑，分区也很明确，看过去不复杂，该有的东西都有。尽管没有什么液晶显示器之类的高科技护体，可是不要忘记了它要给你的是操控乐趣的享受，相信你在手动换挡的时候根本无暇顾及那些科技。另外，我还喜欢它金属质感与黑色系的混搭，有人可能会觉得没有把它外观上的荧光黄延续到内饰上是一种遗憾，可是，在我看来，是谁规定的外面穿了花裙子，里面就要配上花内裤来呼应呢？

坐进Elise R里面的时候，你可能觉得空间小，需要钻一下没有太特别，但是出来的时候，你会觉得自己像个女王——因为它下车门旁边的侧面很宽，刚好腿可以舒服地放在那个上面，像是女王在下台阶。然后，门轻轻的合上，那种吸附式的贴心，静静的，很优雅很有范儿。

Q&A

胸围和胸怀

《汽车消费报告》：作为一名公众人物，买车的时候会在意什么？

吴俣：我觉得是品牌吧，再来就是外观。不过我个人是属于娇小型的，之前有想过Smart，虽然那个车只能装两个人，但是，你看路特斯这样的个性小跑也是只能装两个人呀，这么想你的心理就平衡了嘛。有的人选车是为了居家，我可能更多考虑到的是方便，总结来说就是要好开好停好放。并且我觉得，一辆车可以体现出一个人的个性特征，所以选择的时候要谨慎哦，不然很容易把自己暴露了。

那么你觉得自己的个性特征是怎么样的？

胸有多怀就有多大，哈哈。

在你们所处的圈子里开什么样的车比较多？

SUV和轿车的比较多，跑车的话一般是朋友的朋友会比较多。小女生的话就是甲壳虫，MINI或者是奔驰slk。

在这个圈子里车子之间的攀比多吗？

存在，但是选上述车型的应该不是攀比。我觉得车这个东西，能不开就不开了，还是要环保一些，不过如果真的开了，还是选择自己经济状况以内可以承受的车比较好。

成人玩具

它的屁股特别漂亮，微微地翘起，像是经常做运动、身材保持的很好又拥有小翘臀的姑娘，从后方斜四十五度去看它应该是最好的欣赏视角，跟人的侧45度角一样，立体！好看！

王聪（设计师）

异开设计资深设计师/美术指导，创意产品主理人

作为一个设计师，第一眼肯定会关注到logo——路特斯logo的设计构图很经典，甚至有些复古，表达的意思也很明确，英文的LOTUS字样与创始人查普曼姓名全称（A.C.B.CHAPMAN）的四个英文字母“A.C.B.C”叠加在一起而成，由一个绿色底莲花的轮廓包围起来，并镶嵌在一个圆形底板上。路特斯倾注了查普曼毕生的心血，用创始人的姓名的缩写放在汽车的logo上也是对创始人精神的传承。

3D现实版

对于路特斯，我比较印象深刻的是它是F1的车，这一个信息就让我觉得它是这个时代里比较“纯”的车——拥有纯正的跑车和赛车血统，当然，第一眼见到Elise R的时候还是得用“惊艳”来形容。因为在大马路上这种车比较少，再加上这样的配色更是稀缺。

Elise R并不像普遍意义上我认知里面的英国车，我觉得这种富有动感并且夸张的造型，有一种挺猛挺狂的感觉，应该是英国人所罕见的豪放，不过它豪放的很恰当。如果不告诉我，我觉得它会是美国车。

看到Elise R的时候，我觉得它特别像是3D游戏里面的橡胶模型被拉开，前面跟后面鼓，中间被收进去了，特别漂亮。炫目的荧光黄，流畅考究的线条，让我想到来自巴西的插画师Adhemas Batista。与它相似的，他以丰富的想像力和鲜亮的色彩，并融入许多时尚元素，形成强有力的视觉效果。鲜艳的画面让人过目难忘的同时，也做到内外兼修。一切物体在他的笔下都变得生动而富有张力，就像是Elise R带给我的感受，流行的外表下一样可以有颇为丰满的内涵。

它的屁股也特别漂亮，微微地翘起，像是经常做运动身材保持的很好又拥有小翘臀的姑娘，从后方斜四十五度去看它应该是最好的欣赏视角。

在现在这个时代，跑车的外型必然会越来越夸张，越来越结合更多的空气学力学等更多科学元素在里面，但是路特斯一直都在跑车方面做的很专业，它没有去迎合过多的市场需求，还是忠于自己的性格。

涂装街头派

Elise R的内饰跟一般车就会有区别，其他车的内饰更多的会讲求奢华，但是它就是特别简单。仪表盘就特别像赛车的风格，除去必不可少的功能，其他全部拿掉，看上去很专业。不过，正因为它是路特斯，所以它这么做OK。如果换作一款普通的家用车，给了这样的配置，你一定不会想买的。

我觉得整个车有点小，而里面又小的超乎我在外面的预期，非常迷你，适合女生开。门槛的侧面又特别宽，设计挺别致。座椅的包裹感很强，坐在上面有种要上赛道的感觉。建议选择它敞篷款的话还不错，不然猛一进来有点儿堵，因为车顶有些低，让我总担心快顶到头了。

内饰上基本是黑色和金属元素的配搭，很简洁，特别喜欢换挡的圆球，配合在这个里面，专业里又多了一些趣味。再来Elise R整车的质量非常轻，但是马力很足，从性能上说，它特别适合纯想体验速度和驾控乐趣的男士，但是从外观上看它又特别适合妖娆的女生，可是因为手动挡，可能对女生又有一些局限。

Elise R还给我一种感觉就是有一种街头文化的氛围，这可能源于它的配色——这两年荧光色可以说是大行其道。如果要跟Elise R有一个设计互动的话，我想一定是涂装。像草间弥生那样去绘制大圆点，或者用千鸟格去装饰它，不过不是黑白，而是做粉色的或者红色的那种。还想在上面写一些英文字母或者单词，总之，一定要玩味十足，因为它实在太像成年人的一台玩具啦。

Q&A

逗自己玩

《汽车消费报告》：作为一个创意设计师，平时会做一些什么有意思的事？

王聪：我喜欢拿自己去学车的前脸表情，大街上所有有特点的车的前脸我都学，我觉得《汽车总动员》的卡通人物形象也是这么来的。刚才偷偷学了一下Elise R，我觉得它是在微笑。

这么有趣的行为是跟工作性质密不可分吧，常人不常有这种想法。

我觉得是有一定的关系。很多人觉得设计这个工作很有意思，其实是很枯燥，每天都在做图和想各种创意，以及跟客户之间的沟通。这样一来你就需要自己给自己的生活找点乐趣，可能设计师都比较爱玩，我们抓把土都能玩上好半天。再加上我本身特别懒，喜欢宅在那里。所以这种可以不动又能好玩的活动我比较热衷。

基于这样的特质，个人买车会注重什么？

性价比，性能，外型。人都想买好车，但是性价比最重要，因为性价比涵盖了价格和性能还有外型，它是三者的一个比对。而品牌会直接导致我决定或者放弃整个购买行为。

TIPS

草间弥生（1929年3月22日-）

被称为日本现存的经典艺术家，在1956年移居美国纽约市，并开始展露她占有领导地位的前卫艺术创作。从她的作品中可以看到，她企图呈现的一种自传式的、深入心理的、性取向的内容；所用的创作手法则有绘画、软雕塑、行动艺术与装置艺术等。她善用高彩度对比的圆点花纹加上镜子，大量包覆各种物体的表面，她自己的打扮往往也与作品有很高的同质性。草间曾说明这些视觉特色都来自于她的幻觉，她认为这些点组成了一面无限大的补捉网（Infinity nets），代表了她的生命。

感觉寻求

买Elise R的人，社会已经认同他了，他要买荧光黄的Elise R

来表示自己的有所不同，而Elise R又正是那么适合“感觉寻求”型的人。

喻丰（心理学家）

清华大学心理学博士，研究领域涉及用实验社会心理学的方法研究人类善恶问题，特别是人类幸福的心理学解释、伦理美德的心理实质和结构以及攻击行为的认知机制等。

路特斯的品牌给我的感觉就是要追求独特，倡导着“我们和别人都不一样”概念。因为它的英文是“莲花”的意思，所以让人觉得它仿佛比起别的跑车更具备一些美感。我觉得它不是很像英国车，英国车在我看来会跟它的国家形象发生直接的联想——更加保守一些，对比起美国，更加固执。如果不告诉我的话，我会觉得它是美国车或者法国车，因为Elise R造型夸张又有点不靠谱的样子。

认同感与想不同

在我看来如果直接翻译成“莲花”会让人觉得更加女性一些，可能会损失一部分消费者。但可能也会因为这个名字而为它赢得另一部分消费者，因为很多人都会因为它的名字的特色而去购买。毕竟很多人的消费行为都不是理性的，或者说基本上都是不理性的。人都是会被品牌影响力所干扰，比如名字很好听口碑很好之类的，不自觉地就会给它赋予很大的权重。之后做的理其实都是在为自己之前做的感找理由。买Elise R的人至少是想让人知道它是“跑车”，在当下“跑车”是一种能力和身份的象征，还能去享受速度的感觉。

Elise R的外型其实跟别的车区别也挺大的，当下来说，越怪异的造型可能越吸引人，因为它与众不同。比如Elise R的颜色——全国限量只有一个。其实它刷两个也无所谓，却只刷一个，它在心理学上会卖的更好。只有一个，是独一无二的。人都有求异心理，满足了自己基本需要的人他就会有这样的心理。没有满足自己基本需要的人是不会有这样的心理的，他会有一种要和别人相同，要和社会联系的心理，他需要这个社会认同我。可是买Elise R的人，社会已经认同他了，所以他要买荧光黄的Elise R来表示自己的有所不同。

我很喜欢Elise R宽阔的前脸，非常好看，只是这样宽脸的造型让我比较担心它是不是会容易擦到别的东西从而出事故。我发现Elise R的整体造型很像一个美女，腰身特别纤细，肩膀比较宽，后半截的地方有明显的胯部。

功效学与专业性

在心理学上有一种说法叫做“人类工效学”，会根据人的心理、生理和身体结构等因素，研究人、机械、环境相互间的合理关系，以保证人们安全、健康、舒适地工作，我觉得Elise R可能在这方面考虑的不是很多，因为如果从人类工效学来说，应该是尽可能做的让人舒服，安全而不是速度快。想要坐进Elise R的驾驶室有一些困难，它的内部比我想象的要矮小很多，坐下来之后也不是很舒服，所以我会这么理解，Elise R更多的考虑的是竞技竞赛，很少考虑到在城市里使用。

它的内饰没有太多打动我的地方，其实外观那么好的颜色，最好里面能够呼应一下。纯机械的操控不是我的所爱，不过有可能买这种车的人就是为了寻求这一种纯机械的乐趣。当然，不容否认机械乐趣会降低人们的操控舒适感。

另外，在心理学上有一类人是“感觉寻求”型的，他是一种外向性非常高的人，所以他会有一种“感觉寻求”。喜欢寻求自己身体上的，比如喜欢参加一些比较极限型的运动，比如蹦极，过山车之类的很刺激的事情。我感觉我就不适合这样的车，我怕。可是有的人就会比较看重这些。这不能说是一种好的品质或是坏的品质，它是一种人格特质。可能Elise R的设计理念和初衷就比较适合这样的一类人，他们喜欢快甚至危险的项目。

如果把Elise R作为一个工具来说的话，它的确做的很精细，很多地方的小细节都做的很到位。价格在70万左右，这决定了它的受众人群并不是需要非常的高端，但是它只有手动挡就限制了很多。可能追求Elise R的人，不是为了追求舒适，是追求操控的，是对汽车的操控和构架有一定研究的人群，是更加专业一些受众吧。

TIPS

人类工效学

根据人的心理、生理和身体结构等因素，研究人、机械、环境相互间的合理关系，以保证人们安全、健康、舒适地工作，并取得满意的工作效果的机械工程分支学科。人类工效学吸收了自然科学和社会科学的广泛知识内容，是一门涉及面很广的边缘学科。在机械工业中，工效学着重研究如何使设计的机器、工具、成套设备的操作方法和作业环境更适应操作人员的要求。自美国人泰勒开创科学管理以来，工作效能的研究一直是管理工程学的重要组成部分。吉尔布雷斯夫妇首先应用心理学原理进行了动作研究，注意到工人疲劳、工作单调等因素对工效的影响。

Q&A

一秒钟变幸福

《汽车消费报告》：可以与我们分享一下个人研究的领域吗？

喻丰：我研究的其实是人的美的问题，在我们的研究领域认为，直觉地去做一些好事的人是更加具有美德的。

那么有没有办法通过心理学让不具备美德的人变得美起来？

这个很难，这是教育问题。心理学的培训和课程对人的效应不会超过0.3，比如你本来的基础是3，提高百分之百变成6，那么提高0.3也就是说你不会超过3.9，依然在不美的行列。

现在很流行谈论“幸福”指数，中国人的“幸福指数”高吗？

从世界的平均水平来说，其实是不高。其实一个人平常人做自己想要做的事情的时间是不多的。

那么什么样的事情会让人觉得幸福呢？

延迟的事情是幸福的，等待的事情是幸福的，不能马上达成的是幸福的，经过了深思熟虑仔细思考的是幸福的。具体的事件就是享受自己的个人爱好是最幸福的。第一个它是你喜欢的，第二个你会愿意为它投入努力。所以说，比较能够快速达到幸福的状态的办法就是做自己爱好的事情，干一件去做它你马上感觉不到时间存在事情。

设计师点睛之笔

1.背部的进气格栅：常有特点的设置，并不多见，格栅的镂空与整车的严密形成对比错落有致，让整个车顿时有了一种与众不同的感觉；

2.前车灯：车灯因为车体的立面过渡而被分配在了两个平面上，反而显得更加立体，类似花瓣妆的造型跟名字十分呼应；

3.腰线：侧面的腰线牵扯着整个车的精神，简洁却又变化灵动，凹陷的腰身延展至后进气口，将整个车的线条勾勒的；

4.尾翼：微微小翘臀，非常性感又不会过于夸张，不经意的显山露水，体现了它的设计功力；

5.后车灯：在这样一个不算宽敞的后屁股上放置四盏灯，是一种设计的智慧，不觉得突兀还非常的恰到好处。

以暴制暴

它就像速度的门徒，只向速度妥协，并为此对自己极尽苛刻。

所以，你如果觉得自己的驾驶技术很菜，那么它一定会毫不留情地折磨你，而不是臣服你。

赵宁（车手）

擅长漂移，为此接受过日本专业漂移课程培训，并在6年前创立了北京申迈汽车飘移俱乐部，期间为多家汽车企业以及影视作品担任漂移技术指导。现在金港汽车公园以及蟹岛度假村经营卡丁车、游艇以及豪车等项目。

我想先讲一个故事，这不是我第一次见到Elise，曾经有一个很会玩车的朋友把它买回来，只是拆掉空调和收音机，再装上防滚架，不用再对性能进行提升，甚至连标配的横滨专业的半热熔轮胎也不用更换，就可以开到赛道上比赛，成绩很不错，寻常超跑并不一定是它的对手。

所以 ，Elise其实是一辆公路版赛车，很多速度爱好者或者专业车手对它的评价都很高，当然，我也很爱它。那么，也不要问我舒适性如何，它几乎简陋到只有一副骨架。

路感清晰

对于驾驶感受，你知道我不仅仅有自己的漂移培训学校，还经营一家卡丁车馆，所以，Elise的底盘高度、方向盘、油门以及刹车的感觉，和卡丁车都很像——底盘很低，再搭配前后双叉臂独立悬挂，路感清晰的就像坐在地面上；方向盘不像普通跑车或者轿车一样有助力转向，很重；油门、刹车、离合器也很重，需要找到合适力度控制它们。

另外6挡密齿比运动型手动变速箱的行程短而清晰，发动机虽然是机械增压，但仍然是一副不折不扣的高转速机器，5000rpm达到210Nm的最大扭矩，6800rpm实现220ps的最大马力。仪表盘并没有红线提示，但眼睛的余光会发现3个方形的红色换挡指示灯依次亮起，提示你在7500rpm时升挡。

激烈驾驶

关于车身重量，这辆车只有870kg，最直观的是可以达到更高的功率重量比。另一方面，除了在车身使用大量轻质复合材料，在车舱两边还可以看到的盆形的铝合金底盘，使得Elise的底盘仅重65kg，但是抗扭曲刚度达到了9173Nm/degree，在极限速度下，可以保证更好的操控，这也是它在赛道上可以赢很多车的原因。

另外，由于够轻，除了可以大幅度提升行驶性能，轻量化的设计理念也有助于缩短刹车距离，减轻制动系统的负荷，因此，282毫米的通风钻孔刹车盘配合对置双活塞的AP-Racing刹车卡钳就足以应付激烈驾驶的需要。

对于外观，很多男人依旧会很兴奋，虽然它是由一台电脑设计，因为需要完全向工程妥协，也就是向速度妥协。所以虽然现在的这款Elise与1995年推出的第一代车型在外形上有很大变化，但设计语言是一样的，骨子里的精神也没有变化，就像路特斯的创始人柯林·查普曼一样，这个偏执狂不也是一位极致的速度爱好者吗。

最后我想说说要开好它不是一件容易的事情，它就像速度的门徒，为了追求更快的速度对自己进行了种种苛刻的提升，所以，如果想要很好的驾驭它，就像你好奇的“跟趾”动作，需要很辛苦的练习才能掌握。

TIPS

跟趾动作

这是赛车在入弯减速降挡时脚上的一系列动作，所以这不单单是左右脚离合器与刹车、油门的配合，同时还需要挡位的配合。具体来说，跟趾动作需要右脚同时做出踩下刹车和油门的动作，即右脚脚尖踩下刹车踏板，在降挡后左脚松离合之前，用右脚脚跟补一脚油，让发动机转速与变速箱齿轮转速相吻合，减少降挡时的顿挫，同时也防止降挡时车轮出现瞬间的抱死情况。

Q&A

右脚好忙

有一种乐趣是一起玩，不是自顾自，就像自动挡车型的发动机水深火热地将转速拉高，而坐在驾驶席上的那位，被空调的冷气吹拂着，轻松地握着方向盘，右脚控制着油门的深浅，似乎不需要使用多少大脑。

如果换成路特斯Elise，你的大脑可能需要和发动机一样保持“高转速”，甚至需要更加的清醒和敏捷，因为接下来你要和它来一次心有灵犀的配合——在了解不同转速和车速、挡位、油门之间的关系的前提下，非常快速的完成脚上的一系列动作，尤其是右脚，也就是我们下面要说到的跟趾动作。

如果你能出色完成这个动作的话，那么在弯道中，这辆车会有惊喜给你，如果你觉得自己没有把握，那么为了安全，还是继续好好的享受冷气吧。

《汽车消费报告》：为什么需要做跟趾动作？

赵宁：简单的说，是为了减少车辆在入弯减速降挡时，由于发动机转速差和不同齿比所带来的换挡顿挫感，帮助你更顺畅地入弯。当然，对于很多高性能大马力车来说，如果不使用跟趾动作强行减挡，有可能会造成车轮在降挡时出现瞬间抱死的现象，如果这个时候你正好在转弯，那么就可能会出现推头（转向不足）或是甩尾（转向过度）的危险。

跟趾动作适用什么车型，在什么时候用？

首先，当然是手动挡车型，尤其是那些配备竞技用高性能离合器或是没有同步齿轮跑车，或是一些配备序列式变速箱的赛车，在降挡时就需要跟趾动作，否则变速箱无法入挡。当然，驾驶普通的手动挡车子的时候也可以使用跟趾动作，它会让你的降挡更为平顺。