物流企业调查报告精品(七篇)

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篇(1)

【关键词】港口贸易品;吞吐量;服务业企业;电商

服务业发展受到了社会各界的关注，在这样的形势下，锦州经济技术开发区针对地域发展特点，以区内港口主要贸易品吞吐量和规模以上服务业企业经营情况为切入点，进行调查，研究本地区服务业发展现状及存在问题。本次共调查了94家企业，其中规模以上服务业企业73家，限额以上批发企业21家。调查五类港口贸易品:煤炭，石油、天然气及制品，粮食，钢铁和化工原料及制品。调查内容主要为前三季度港口贸易品的吞吐量和相关企业的营业收入及销售额变化情况，通过调查结果，查找经济指标下行的原因和存在问题。

一、开发区地域特点

锦州开发区位于渤海锦州湾核心区域，拥有中国渤海西北部400多公里海岸线，是唯一全部对外开放的国际商港，港口发展支撑整个区域经济发展。

二、主要贸易品吞吐量变化情况

第一季度末港口总吞吐量同比增长29．6%，第二季度末，增幅逐步缩小，第三季度末，增速下滑至2．5%。虽总吞吐量处增长态势，但增幅下滑，没能延续以往淡旺季交替的增长趋势。企业经营出现困难，主要贸易品吞吐量下降明显。1、煤炭吞吐量自年初起降。港区以煤炭运输为主，煤炭吞吐量占总吞吐量的13．9%，煤炭吞吐量同比增速由第一季度的－0．1%降至第三季度的－21．9%，降幅逐步增大，下滑不止，期待四季度取暖期的到来会揭开煤炭行业持续疲软的面纱。企业调查结果显示，限额以上煤炭销售企业前三季度销售额同比下降27%。2、石油、天然气及制品吞吐量正增长，但增速趋缓。石油、天然气及制品吞吐量占总吞吐量的11．3%，第一季度吞吐量同比增长27．9%，第二季度较一季度下降24．2个百分点，但三季度呈现回暖态势，三季度增幅较二季度提高4．4个点。3、粮食吞吐量一滑再滑。粮食吞吐量占总吞吐量的5．3%，粮食吞吐量下降明显，由2月的－31．8%降至9月的－46．3%，预期仍不乐观。前三季度限上粮食企业销售额降幅跌破50%，新粮收购期也没能延续往年的增长态势。国家取消粮食物流补贴政策，东北港口粮食下海减量;进口粮食替代品凭借价格优势抢占北方玉米市场份额，饲料企业采购进口玉米、高粱、大麦等，改变饲料配方等实际情况共同作用导致粮食吞吐量陷入低谷，这与批发企业销售额的变化一致，三季度进入新粮收购期，港口收购价格持续走低，再次导致本应回暖的粮食贸易呈现低迷，期待新的国家临储粮收购政策能进一步刺激粮食贸易。4、钢铁行业持续低迷。钢铁吞吐量占总吞吐量的4．2%，第一季度吞吐量同比下降25%，第二季度下降15%，降幅较一季度收窄10个百分点，第三季度为－19%，降幅较二季度拓宽4个点。限上钢铁销售企业第二季度销售额降幅37%，第三季度销售额降幅跌破50%。5、化工原料及制品。化工原料及制品吞吐量分别占总吞吐量的1．1%，第一季度末，港口总吞吐量同比增长－7．4%，第三季度末，下滑至－14．2%。一季度末南方市场加大对液碱的需求量，二季度受市场需求影响，客户减少中转频率。三季度增速继续下滑第一是由于市场低迷，第二是由于“8．12事件”发生后，危化品企业停产整改。

三、港区规模以上服务业企业经营情况

为港口做配套服务的规模以上企业有73户，对其进行调查，至8月，规模以上服务业企业营业收入同比下降11%。交通运输仓储企业中一半以上营业收入同比下降。

四、传统行业向电商看齐

以上数据显示部分传统产业经营受挫，纷纷减产，然而电商却在“双十一”这一天营业收入同比增速达60%，中国电子商务研究中心的2015年上半年中国电子商务交易总额达到7．63万亿元，同比增长30．4%。以上调查表明，我们在经济新常态下没有跟上“调结构，提效率”的步伐，传统的发展模式影响了地区的发展，企业经营下滑严重，各种迹象表现出现代化经营方式倒逼传统产业转型升级。电商的成功给了我们很多发展和整改启示，目前中国物流市场相较于电子商务的快速发展走得较慢，表现在:物流市场网络覆盖分散，中国物流体系跨境能力不足;其次，物流企业难以保证时效，尤其在电商购物高峰期;再次，物流企业管理能力弱、运营成本高，这些都需要改进，为了抓住竞争砝码，辖区服务业企业需要做到以下几点:(1)探索低成本，低港杂费，高效服务模式，赢得客户信任。(2)不断改变同质性经营企业集中现状，第一，加强企业集团化合作，以大企业为引领，合理规划企业经营范围，改变本地区同行业企业互争客户，恶性循环局面，减少经营风险，第二，为客户的个性化需求提供差异化服务，赢得利润空间。(3)加强危化品经营管理力度，提高知名度和安全性，吸引客户来港经营。(4)传统模式要改进，跟上国家“调结构、促发展”的步伐，提高竞争力和利润空间。(5)加强技术人员的培训与指导，引进先进人才。

作者:任蕾 单位:辽宁锦州滨海新区经济管理局

【参考文献】

［1］田秀华，陶然．新常态下服务业发展速稳效增［J］．中国信息报行业看台，2015(2)

［2］陈爱平．电商发展倒逼物流升级［J］．中国信息报，2015(10)