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供电公司文化建设工作精品(七篇)

时间:2022-12-18 10:16:02

序论:写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隐藏在内心深处的真相,好投稿为您带来了七篇供电公司文化建设工作范文,愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂,助力您的创作。

供电公司文化建设工作

篇(1)

关键词:供电企业 企业文化

1、企业文化意义

企业通过生产和销售等方式,给社会提供相应的服务和产品,以满足客户的需求。企业文化是在社会竞争中发展并逐步形成自我的文化积淀过程。企业文化伴随着企业的发展和提升,为实现企业的目标而发展起来的。企业通过对自身的产品以及服务等方面的提升在竞争中脱颖而出,但在当前形势下,通过传统的方式提升企业自身形象已经不能在竞争中取得相应的优势,必须通过采用新颖的方式提升企业的自身形象,而企业文化建设能有效提升企业的竞争优势。通过发展企业文化,企业把实现自身利润最大化的目标同满足社会的需求以一种情感方式联系起来,任务自身的存在是处于满足社会的需求。企业通过将自身的经营模式以及营销体系等加以升华,表现出自身有特色的企业形象,再与社会进行沟通交流方式,铸就了企业文化。良好的企业文化,能让企业具有良好的凝聚力,同时能让吸引消费者对企业的关注,从而对企业的可持续发展有极大的帮助。

2、供电企业文化建设的必要性

供电公司作为社会中重要的组成部分,能为人们的生活提供必须的需求,使得供电企业具有相应的垄断性,所以它的生存不至于受到外界市场竞争的压力。但是作为社会关注度高的供电企业,更需要发展企业自身的文化建设

供电企业的垄断性是其一个重要特点,取得最大利润价值也并不是供电企业的最终目的,供电企业需要发展和加强企业文化建设的重要性在于以下几点:

2.1、能源制约经济和社会发展

供电企业在社会中给人们提供所必须的能源,最大限度的服务于社会,所以也是最大限度的促进社会的发展,这也是供电企业的最终目标。这也成为了供电企业的经营理念和价值取向,社会要求供电企业按照这种目标进行企业文化建设,服务于社会,为社会主义现代化事业建设。

2.2、国有性质是供电企业的特性

供电企业是在建立生产资料公有制的基础上的供电企业,是社会主义性质的企业。供电企业在提供电能创造财富的同时,不断提高内部员工的专业技能、这也是要求供电企业必须形成良好的企业文化,把良好的企业文化对企业的约束力传递给企业内部的职员。

2.3、社会对文明度的要求

在当今社会中,供电企业作为垄断性行业,必须树立良好的社会形象,尊重社会需求,所以必须做好企业文化建设,才能保证对社会主义现代化做出最大贡献。

2.4、企业文化建设,是供电企业自身发展的需求

供电企业的运营需要全体员工的共同努力,企业需要提高自身的文化,才能增强内部的凝聚力,用良好的企业文化素养凝聚企业内部员工,使得企业能发展得更壮大。

2.5、供电企业的垄断不绝对

随着时代的发展,全球各国的绿色能源越来越重视,人们对电能的需求越来越多,供电企业也面临着外在的竞争。在市场经济条件下,供电企业为了拓展生存空间就必须顺应时代,提高企业的文化内涵。

3、我国供电企业文化建设现状

目前我国的电力体制正在进行改革,全国的供电行业的企业都在按照企业制度进行调控,形成集团化的管理模式。在这个转型改革期间,电力公司突出了“努力超越、追求卓越”的思想,在一定程度上作为宣传供电企业精神的品牌形象。人民对于供电公司的品牌文化并不了解,社会公众对供电企业文化的理解是以“人民电业为人民”为服务宗旨。所以我国的供电企业文化建设比较滞后的局面将尽快扭转。

4、供电企业文化建设发展策略

供电公司文化建设应做好以下几点:

4.1、通过对供电企业目标和性质的理解,以及社会对供电企业的需求,提炼供电企业的要求,总结供电公司的文化内涵和价值取向,确立供电企业的性质。当前国内很多大型企业都向社会表达了自身的文化内涵,供电企业的发展,首先应确立相对的文化内涵,这样才能更加深入民心。

4.2、确立企业文化精神,供电企业的任务是向社会弘扬自身的文化,通过企业文化与社会进行交流和表达,获得和寻求社会的认可。

4.3、供电企业在营销活动中,要严格推进企业文化。企业文化并不是纸上谈兵,而需要企业自身的行动表达出来。在实际行动中,让社会认可其企业文化。

5、供电企业文化建设的展开

加强供电企业文化建设,需要从企业自身内部着手,增强企业内部的凝聚力,增强全员的素质。企业文化传播的失败就是企业文化建设的失败。所以必须做好其文化宣传工作,在进行宣传工作中,必须符合国情和社会需求。企业文化宣传不能空泛,做好与社会的沟通工作。

同时,企业文化要发挥外部的感召作用。企业形象设计对企业文化的重要性也十分重要,必须做好相关的标示和广告,以便能简单被社会大众所认可和识别。

加强企业文化建设,需要从思想和行为管理中进行调控管理。本着以人为本的思想进行企业文化建设,全面提升企业员工的素质。供电公司对社会所做的几种自我展示,牵扯到企业的各个方面,是一个复杂的系统工作。所以,供电企业文化建设也必须按照系统论的观点和方法进行。

参考文献:

篇(2)

非常荣幸来参加这个盛会,也非常高兴。因为在供电公司我们有很多的朋友、同学和亲戚。另外我们在2008年向湖北省教育厅申报并立项了一个科研课题,就是研究企业文化的。当然,我们是从学生如何认识企业文化、如何适应企业文化这个角度思考问题的。孝感供电公司的“孝模文化”为我们提供了一个生动的案例,非常感谢!

我们对于供电公司的很多工作,是外行,了解非常有限。但在阅读了孝感供电公司关于企业文化建设方面的系列材料后,对照我们曾经研读过的有关企业文化方面的材料,感觉很振奋,因为在我们孝感这么一个中小城市,关于企业文化建设居然也有这么丰硕的成果,真是可喜可贺,同时也为我们的孤陋寡闻而惭愧。

企业文化这个概念是上个世纪80年代,美国人在研究日本的经济腾飞的基础上提出来的,在未提出之前,并不意味着以前的企业没有文化。企业的生产、经营、管理本来就是一种文化现象,之所以要把它作为一个崭新的概念提出来,是因为当代的企业管理已经冲破了先前的一切传统管理模式,正在以一种全新的文化模式出现,可以说,企业文化的兴起是现代企业管理发展的一个新里程,是管理思想的一次革命。

企业文化这个概念引入我们国家不到30年的历史,而孝感供电公司自2002年明确地提出企业文化建设的发展战略以来,至今已经7年了,所以说孝感供电公司在企业文化建设的意识方面是相对前沿的,工作是卓有成效的。他们在建设的过程中,有着明确的建设规划和脚踏实地的实施方案,几任领导薪火相传,现在,不仅撰写了关于企业文化的专著,还请专业机构对企业作了专项评估。因此可以说,这里的文化是相对成熟而系统的,为创造全新的企业形象作出了辛勤的工作,也可以说是圆满地完成了第一期的工程,企业文化所造就的无形资产也必定是处在迅速增值之中的。

通过学习材料之后,作为一个读者的我认为,孝感供电公司的“孝模文化”如果用几个关键词来概括的话,可以尝试选用这样几个词:忠诚、学习、奉献。这几个概念也是在材料中出现频率较高的几个词。

下面就从这几个词来谈谈我的体会。

一、首先说说“忠诚”二字

以前接触一些企业谈文化话题的时候,总是让人感觉到有某种咄咄逼人的东西,前些年,企业界盛谈“狼文化”、“狮文化”,如华为、国美、格力、娃哈哈、李宁等,都是中国企业狼文化的典型代表。在狼文化特征的企业里,主要追求的是活力,创造力、革新和冒险,它的领导决策者多体现为铁腕式的管理。企业最为看重的是在行业的领先位置,常常有“成者为王败者为寇”的担忧和自我激励。

在这里我提出这么个话题并不是要比较个高低,而是想要探讨一个这样的问题,各种不同性质和特点的社会组织应该有自己的特色。上面列举的那些企业多是股份制企业和私营企业,所处的都是一些竞争很激烈的行业,他们最关心的是市场对他们的认可,当然他们也同样承担着对社会对国家应该负有的责任。

供电公司是国有大型企业,是国家经济的中流砥柱。为此国家和人民都对供电企业寄予了很高的期望,政府对供电企业的扶持和倚重也是供电企业生存的基本背景,所以说供电企业在经济建设中是当然的“骨干”,其重要地位是国家赋予的。所以供电企业的文化应该充分体现这一点。孝感供电公司将企业文化建设以“忠诚”为作为基点定位是非常准确的。倡导“孝文化”和“劳模”精神,是一个很不错的切入点。这不仅体现了我们孝感的地方特色,同时也是对传统文化的继承和发扬。孝道的核心其实就是要求对长辈付出“爱和奉献”,劳模精神强调的也是奉献,同时也强调了对自己事业的忠诚。作为国有大型供电企业就是要给国家给人民做孝子,要忠诚,要做经济建设的千里马,要任劳任怨,持之以恒,承担起国家的重任,付出自己艰辛的劳动。这种价值观念如果既体现在企业的战略决策中,又体现在每一个电业工作人员的头脑中和工作中,那么这就一定是成功的优秀的企业文化。在2008年的雪灾中,我们的电力企业工作人员在抗灾斗争中所做出的奉献和牺牲,给全国人民留下了美好的记忆。他们在关键时刻以实际行动为国家分忧解难,担重任于危难之中,谱写了一曲英雄本色的历史新篇章。

二、再说“学习”二字

知识经济时代,学习型企业的构建必将成为未来企业的主要内涵,大量的传统企业正逐渐向学习型企业的方向转变,美国《财富》杂志指出:“未来最成功的公司,将是那些基于学习型组织的公司。”孝感供电公司在2004年12月编辑出版的《愿景会文本》的序言中写到:“学习使人品格高尚,知识使人理性思维,愿景为人们提供不懈的动力。企业的核心是知识。知识是唯一长期可持续资源。不学习即消亡。”也就是说早在四年前,孝感供电公司就已经将此作为企业文化建设的一个核心内容,抓住了企业长远发展的关键。

学习型组织学什么?该怎样去学?这是任何一家企业都必须思考的问题,确定学习的主题是一个非常重要的问题。孝感供电公司对此有明确的阐述,序言中有一段话是这么说的:“如果没有共同的愿景,就不会有学习型组织。共同愿景,是指组织中人们共同愿望的景象。它要求组织的全体成员拥有一个中心的共同的目标、价值观和使命感,把大家凝聚在一起,为了实现大家衷心渴望实现的目标,而主动的去认真努力学习,追求卓越。”

很显然,这种学习不是那种为学历而进行的学习,也不能宽泛地理解为文化和技能的学习,而是一种把提高员工的素质和企业的发展方向及长远目标紧密结合起来的一种目标明确远大的学习,它关系到企业要朝什么方向走,需要什么样的人才,未来的发展战略规划给员工提供的可发展空间和努力的方向,这些都是公司确定学习主题时必须思考的问题。

孝感供电公司对此是明确的,那就是要创电力企业服务品牌,目标就是要增强软实力。从材料中可见,公司组织的学习,其形式也是多样化的,有团队大学习与班组小学习、有课题项目式学习与工作岗位式学习、有横向交流与纵向沟通等相结合,创造了良好的学习氛围,在员工中,形成了以学习为荣的风气,自我学习、终生学习的理念逐步建立起来。

2007年专家评估报告中对公司创建学习型企业作出了有五个特点的诊断:1是创建有持续力,领导班子在变,但是创建的步伐不变。2是创建有精神内涵。形成了“敢为天下先,样样工作创先争先领先”的自我超越的理念和追求。3是创建有文化自觉。4是创建有广泛的参与度。5是创建有成效。创建的几年中,公司从平凡走向优秀,获得了国家和社会给予的重大荣誉,理论成果和实践经验不断涌现。

三、关于“奉献”

电力公司既是经营型企业,又是公共服务型企业,经济效益和社会效益是双重的追求目标。孝感供电公司所倡导的“孝模文化”,说得通俗一点就是要调动起每一个员工服务社会的热情,圆满地去承担电力企业所应该承担的社会责任,为人民服务。这也是塑造企业品牌的必由之路。阅读了相关材料后,感觉在这一点上,孝感供电公司下功夫最深,从编辑出版的《孝电人的故事》中,我们可以看到,活跃在电力行业的员工意气风发的精神面貌、乐于奉献和勇于奉献的宽广胸怀、任劳任怨的辛勤工作状态、可圈可点的工作业绩。

在这里我们可以实实在在地看到,孝感供电公司的品牌不是宣传出来的,而是干出来的。孝模文化是从不自觉到自觉的思考和总结中产生的。孝感供电公司的“忠诚于社会、忠心于企业、忠实于岗位”的主流价值观念是从一批批的电力劳模的成长实践中总结出来,并被大家所认可,所效仿,并且逐步形成为公司宝贵的企业精神和财富的。新晨

篇(3)

要发挥人文环境的育人作用,深化“学习型企业”创建工作,使员工主动围绕公司发展目标进行有组织的学习,互相沟通和交流。在公司中营造以人为本的团队学习氛围,为员工发展创造条件、提供机会,充分实现员工自身价值。通过相互诚信的人文关怀,提升员工的思想境界和素质修养。当今的竞争主要不是拼体力、拼资源、拼资本,更重要的是比知识、比智力、比人才。党的十六大报告提出要建成全民学习、终身学习的学习型社会,而参与建设学习型社会首先要从自身做起。“学习力是提升生存力、创新力、竞争力,从而实现企业和员工个人价值的前提和基础”,“为员工提供学习培训机会是企业给员工的最大福利”,沙市供电公司积极组织包括职工夜校在内的各种学习,职工每月都有至少2个晚上可享受到这样的“充电”福利。沙市供电公司非常重视学习型企业创建工作,把它作为改善干部职工心智模式、营造良好学习氛围、增强应对生产经营各项工作挑战的能力和提升优质服务水平的一项重大措施,作为解决工学矛盾、加强技能培训、提高综合素质的一条有效途径,要求把职工夜校学习作为一项制度来落实,注重实效。根据行业要求,夜校学习内容包括思想政治理论、有关电力法律法规、企业中心工作重点、营销优质服务、专业技术业务学习及岗位培训、结合工会“职工兴趣小组”开展有关专题讲座。同时,学习型家庭、学习型班组等也在积极创建中。在学习型企业的创建中,其运用手段应该引起重视。现代企业应当积极为员工提供更多的智力支持,例如公司自主研发的“报装工程信息网”,该网站包括报装工程进度管理、工程简报、通报考核、信息动态、下载中心等栏目,是公司运用信息技术对企业的报装工程动态进行有效管理的有效尝试,网站的建成,实现了报装工程动态信息的透明性、准确性和及时性,将在实现信息资源集成与共享的同时,有力的促进服务效率与服务质量的提升,是提升核心竞争力的创新之举。

二、以“负距离”服务理念深入推进服务文化建设

任何新举措的出台必然有着相应的社会需求。随着社会的发展进步,群众对电力供应的数量和质量提出了更高要求,不仅要用上连续可靠的电,还要享受到更优质满意的服务,当前全社会广泛开展的民主行风评议工作也对电力行风提出了进一步要求。我所在的公司主动自加压力,适时提出“负距离”全新供电服务理念。“负距离”服务并不是一个具体的服务模式,而是一种定位。供电企业优质服务活动开展了十年之久,但过去对服务的定位,始终停留在供电设备产权分界点以前。而“负距离”服务则是淡化这个概念而为用户提供的服务,从空间上将服务延伸至产权分界点以后,时间上体现出服务的主动性和超前性,心理上尽可能缩短与用户之间的距离。“负距离”服务淡化产权分界点前后的区别,强调供用电服务的一体化;在强调服务优秀的同时,也强调适度的利润回报;强调服务的市场化;以客户为中心,强调服务需求的客观性。公司从三个方面践行该服务理念。一是作为国有公益型供电企业勇于承担社会责任,在能力所及范围内努力做到“三个不计”,即不计成本,将每个服务环节细化,签订责任状;不计电力设备产权界限,优质服务无终点;不计时间,不论上下班,加班加点,对客户有求必应。二是“三管齐下”抓优质服务,即“人管”、“制度管”、“文化管”。三是“三个底线”毫不放松,即安全生产底线、资产经营底线、队伍稳定底线。此外,建立优质服务长效机制也是电力企业发展的必然趋势,在不断完善优质服务、规章制度及工作措施的同时,针对政府、社会与客户对供电企业关注的问题,不断深化优质服务内涵,建立系统、科学、合理的管理制度和长效考核机制,力求让政府放心,使群众满意。

三、建立“爱心、平安”为主题的安全平安文化

开展“爱心活动”、实施“平安工程”,是国家电网公司确定的工作重点,也是电力企业的工作主线,电力企业要在全面完成各项经营指标的同时,扎实推进以“爱心、平安”为主题的安全平安文化,建立该项工作长效机制。

1•是加强组织领导,确保活动取得实效通过各种形式,定期研究和解决活动中存在的突出问题,加强领导和协调,指导活动深入开展。加强对各基层单位活动的组织和督导,同时将爱心平安活动融入农电管理,延伸到供电营业所、农电工。

2•是以“爱心活动”和“平安工程”为载体,切实强化安全生产工作公司以“珍惜生命,杜绝事故”为主题,开展“四个百分之百”进行施工现场安全稽查,制止施工现场违章行为,防止人身伤亡事故和人员责任事故。

3•是深化载体活动,努力培育爱心理念和平安理念组织各种兴趣活动小组,让职工在活动中体验爱心,享受平安,受到教育和启发,树立起爱心理念和平安理念。如在员工中广泛开展各类体育邀请赛、亲子活动、撰写读书心得与摄影展等活动。

4•是坚持文化提升,建设“爱心”和“平安”文化

对内大力倡导“以人为本、忠诚企业、奉献社会”的公司文化,激发职工群众的积极性、创造性,化解矛盾,增强企业的凝聚力,推进和谐企业建设。对外通过践行“负距离”服务,落实“三个十条”,兑现服务承诺,全面落实“阳光电力”服务文化,同时强化新闻宣传,营造和谐的舆论环境,不断提高供电公司的社会形象。

四、探索电力企业持续发展的管理文化

企业发展的根本在于管理,先进的企业经营理念能指导企业走上快速稳定发展的道路。一要坚持以人为本,牢固树立企业即人、企业为人、企业靠人的人本理念,发挥企业文化的凝聚、导向、激励和转化等功能,用远景鼓舞人,用精神凝聚人,用机制激励人,用环境培育人。二要重在建设,要制定切实可行的企业文化建设方案,选择好突破口,借助必要的载体和抓手,把企业精神、价值观、经营理念变成具体的规章制度,建立规范的内部管控体系和相应的激励约束机制,用符合文化理念的管理机制引导、规范企业和员工行为。三要突出特色,个性特色是企业文化建设的生命力。把共性和个性、一般和个别很好地结合起来,总结出自己的优良传统和经营风格,在企业精神提炼、经营理念概括和视觉形象设计上体现出鲜明的个性,形成富有行业特点和独具魅力的企业文化。沙市公司作为县级供电企业,在总结前期经验的基础上,提出并实践“负零一二三”的企业经营理念。“负”即实行“负距离”提升服务的理念,突出优质服务无止境。树立“大服务”观念,推行领导为员工服务,机关为基层服务,生产为经营服务,经营为多经服务,建立优质服务长效机制;营造“七心级”供电服务品牌,即业务咨询称心、业扩报装顺心、安全用电舒心、缴纳电费省心、故障抢修放心、特殊照顾贴心、个温心。“零”即实行“零事故”目标、提升安全的理念,突出人身安全和电网安全。充分利用“检电共建”预防职务犯罪的平台,切实抓好党风廉政建设,宣传平安理念,树立平安观,实现安全的可控、能控、在控,建立闭环管理的安全机制。

“一”即实行“以线损管理为纲”的理念,全面提升各项指标。进一步规范企业的精细化管理,以抓好线损指标为突破口,落实线损“四分”管理责任,加强营销精细化管理,量化营销考核指标,实施工作绩效考核,全面完成营销指标。

篇(4)

关键词:供电公司;对标智库;运行机制;激励;共享

中图分类号:F272 文献标识码:B 文章编号:1008-4428(2017)02-05 -03

一、研究背景及意义

2015年国网天津城东供电分公司(以下简称公司)为承接国网天津市电力公司(以下简称天津公司)国际对标试点工作任务,开展了对标智库的构建工作,形成了涵盖《对标对象资料库》《对标数据资源库》《管理实践案例库》《对标成果档案库》等内容,丰富了对标管理体系的内容,供各个专业学习使用,为各专业对标提升提供了先进的理念与经验指导。

2016年城东公司为进一步发挥基层单位的支撑作用,助推对标成果培育,实现对标资源和成果的统一和有效共享,需要建立一套行之有效的智库运行机制,保障对标智库的正常稳定运行,进而促进公司对标智库的热莩恋怼⒐蚕砗屠用,提升员工的工作效率、提高公司各专业业务能力,增强公司可持续发展能力和综合竞争能力。

二、对标智库的运行步骤

对标智库的运行步骤主要包括内容收集、内容共享、智库应用、智库维护以及评价考核五个方面的内容。

1.内容收集是将对标相关内容进行收集整理,以确保内容持续稳定的积累、传承、共享和创新。2.内容共享指员工通过整理得到的文档,按照一定的规范上传到智库平台的过程,以便公司员工查阅使用。3.对标智库应用是指员工通过查阅相关内容,对其内容进行评价,并将其应用到实际工作中的过程,以实现管理和业务的改进创新。4.对标智库维护是指对智库目录、文档、系统等进行检查、优化的过程,以增强对标内容的有效性、可靠性。5.评价考核是衡量智库工作成果,通过提出改进建议,鼓励表彰先进集体和个人的过程,以达到对标智库内容持续改进的目的。

三、对标智库的运行机制

对标智库运行机制作为一个整体,包括促进其形成的动力机制、促进其发展的激励机制、控制机制、共享机制以及促进其保障的评价考核机制、文化机制等多方面构成的一个完整整体。

(一)对标智库运行之动力机制

任何事物的运行都有其动力支撑,对标智库的运行也不例外。对标智库发展需要不同的动力因素促使其满足各专业需求,这些不同动力因素不但有来自长期积累与保存对标知识的源动力,也有来自对标知识共享及创新的牵引力,还有来自信息技术与资金政策的支撑力。

1.源动力。由于动力机制要为对标智库的整体运行提供动力过程,首先要保证对标智库的建成,并使其不断地优化完善,所以长期保管与存取积累对标知识的需求是推动对标智库发展的重要源动力。

2.牵引力。对标知识的共享及不断创新是对标智库发展的牵引力,它指引着对标智库从建成到成熟。只有不断地共享交流及创新,才能加快对标知识的利用性,发挥其价值。

3.支撑力。信息技术和标准为对标智库提供了操作性,政策制定与资金投入为智库提供了支持。

(二)对标智库运行之激励机制

为提高对标智库运行过程中员工参与的自觉性和积极性,将制定明确的激励机制,即对于在对标智库运行中突出的组织或人员,在条件允许的情况下,给予一定的物质或精神奖励,促进其更好地发挥带头作用,鼓励其他组织或人员更积极地加入到对标智库的运行工作中。

但需要注意,对标智库内容的积累需要一个过程,如果激励措施过高将会导致员工每天为奖励而努力,造成员工每天为智库工作而工作,的内容不一定是真正有用的;大量的垃圾内容无形中增加了部门的工作量,为智库发展带来不利的影响,所以激励机制一定要适度。

1.激励机制的关键点

首先,战略明确。激励机制对于员工的影响是直接和巨大的,必须要保证该机制是与公司总体的战略目标一致。如果公司对标智库战略、目标定义不清楚,则在此基础上建立的激励机制可能把智库管理引导到错误的方向。

其次,组织和管控模式。激励机制应当反映组织的使命、文化和价值观。如强调是个人行为还是团队合作;组织是扁平的还是等级的,此外管控模式也应当考虑在内,员工希望得到上级的奖励、认可还是更大范围的认可与奖励等。

2.激励机制的五大要素

(1)期限:激励是一次性的行为还是鼓励长期的行为,根据不同的目的设计有不同激励时效的机制;

(2)激励标的:偏重个人还是团队,更多地由公司文化确定;

(3)奖励形式:绩效积分提升或者奖金、奖品,主要取决于公司文化和现有工资奖金制度;

(4)激励目标:是整个激励机制的核心,需要说明激励的行为或者行为特征;

(5)具体方法:具体采取的激励方法与措施。

(三)对标智库运行之控制机制

对标智库的运行作为一种活动,自然缺少不了控制,对标智库控制与一般的控制具有同质性,同样需要智库发展目标、控制标准、标准纠正等,以保证智库的不断完善和优化。对标智库控制机制从质量控制、权限控制两个方面入手,保证对标智库能够实现对标知识的有效管理与优化服务。质量控制是对标智库赖以发展的质量保障,主要包括形式质量、内容质量和基本属性质量。权限控制是为了更好地管理与维护对标智库,主要包括管理权限和访问权限。

1.质量控制

形式质量主要包括智库提交者提交的内容是否符合智库要求的内容范围,提交的内容是否重复提交,内容是否符合要求的格式标准;内容质量主要包括提交的内容在选题新颖性、内容创新性等方面是否达标,基本属性质量主要包括题目的正式名称、作者、关键词、摘要或目录、采用的语种、来源、日期等方面的基本属性。

2.权限控制

管理权限主要包括提交者具有提交文档的权限;形式质量审核者具有审核文档形式的权限;内容质量审核者具有审核内容质量的权限、基本属性;质量审核者具有审核并进行修改文档或增加其他属性的权限,智库管理员审核用户注册、调离、注销等。

访问权限主要包括匿名用户和注册用户的访问权限,其中匿名用户指对标范围外的用户和对标范围内的匿名用户。注册用户指系统管理员、授权用户、上传内容用户等。

(四)对标智库运行之共享机制

共享是智库运行中最关键的环节,Senge认为共享不仅仅是将一方的信息传递给另一方,还包含了愿意帮助另一方了解信息的内涵并从中学习,进而转化为另一方的信息内容,并发展个体新的行动能力。如果没有共享机制,对标智库就犹如茫茫大海中的一叶孤舟,无法与对标工作相关联,无法为对标工作服务,失去了对标智库的意义,不能为公司创造价值。公司应全面认识对标内容共享,抓住每一环节,保证组织内对标智库内容的共享。包括在信息技术手段、组织学习方面方面是如何开展共享及共享形式等内容。

(五)对标智库运行之评价考核机制

评价考核机制是对标智库运行的重要机制。可以从贡献度的各个层面和维度对对标智库专家团队、对标智库管理人员及员工个人设置特定的考核指标进行定期考核评价。通过指标进行考核,考核的重点在于考核人员的贡献度,分为任务型和自愿型贡献。任务型是必须完成的任务;自愿贡献型是自愿贡献的内容。考核指标可以分为定量和定性两部分,定量考核是指采用量化的方法,侧重于对标智库管理行为的数量特点对组织或员工进行考评;定性考核是指采用经验判断和观察的方法,侧重于从智库管理行为的质量方面对组织或人员进行考评。具体的考核方案如下表所示:

(六)对标智库运行之文化机制

文化是影响对标智库运行成效的关键,塑造良好的智库文化建设氛围,促进对标智库的健康有序推进,增强员工对对标智库的认同感、参与度,有效发挥智库的导向、约束、凝聚、激励作用,形成优秀的智库文化。对标智库文化建设主要途径包括:领导带动、宣贯培训、舆论引导等。

1.领导带动。领导者的言行是对标智库文化的启动力和推动力,公司各级领导、负责人通过说服、协商、参与、命令、榜样等方式有意识地将对标智库文化融入日常行为,以身作则,推广公司对标智库文化。

2.宣贯培训。培训是集中、系统的教授过程,可以迅速地在广泛的范围内形成学习氛围,实现宣传效果。

3.舆论引导。通过舆论宣传可以宣传对标智库文化、统一意识,可以营造对标文化学习氛围,进而引导行为。公司可以通过会议、利用公司内部刊物、公司网站、宣传栏、标牌等方式,宣传对标智库文化。

四、结束语

本文通过对智库运行步骤,运行发展机制的动力机制、激励机制、控制机制、共享机制、评价考核机制及文化机制进行了深入描述阐释,明确了智库如何运行以及智库如何更好地运行。对标智库的运行为员工收集、传承、积累、共享和创新应用对标知识提供了方法和途径,有效提高组织个体与公司整体的对标学习能力,确保对标智库有效落实,充分发挥智库的智力支持与专业指导作用,实现智库资源的共享与应用,为公司创造更大的价值。

参考文献:

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[4]任栋莹.浅析企业内部知识共享机制[J].商品与质量:理论研究,2011,(07):70-70.

[5]吴晓英,全.课堂知识管理的实践意N与运行机制[J].中国教育学刊,2014,(08):57-61.

作者简介:

宗烨琛,天津人,发展策划部副主任,研究生,天津城东供电公司,研究方向:对标管理;

刘爱红,天津人,副总会计师,研究生,天津城东供电公司,研究方向:对标管理 ;

沈佳星,内蒙古人,研究生,天津城东供电公司,研究方向:同业对标与综合统计分析管理对标管理;

篇(5)

关键词:教育培训;创新;素质提升

作者简介:吴萍(1981-),女,江苏南京人,江苏溧水县供电公司人力资源部,助理工程师;赵红芳(1979-),女,江苏南京人,江苏溧水县供电公司人力资源部,工程师。(江苏溧水211200)

中图分类号:G726      文献标识码:A     文章编号:1007-0079(2012)12-0048-02

2010年,国家电网公司提出加强“三个建设”,推动公司科学发展的重要指示。2011年,进入“十二五”开局之年,国家电网公司更是从战略高度,作出“进一步加强队伍素质建设,不断提高企业素质”工作部署,并指出:提升企业素质,归根结底要靠提升队伍素质。要统筹推进员工队伍建设,确保员工政治素质、专业素质、文明素质建设取得明显成效,有力促进企业素质有效提升。

一、出台《员工综合素质全面提升考核办法》,激励员工自我提升

在培训工作上,江苏溧水县供电公司(公司)始终在寻求一种激励机制,努力促进员工从“要我培训”向“我要培训”转变。2010年,公司研究出台了《员工综合素质全面提升考核办法》,为员工自我提升进一步创造好的条件和氛围。

把员工综合素质体现从16个方面来考量,包括员工当年绩效、人才当量提升、岗位练兵、技能竞赛、QC成果、科技论文、管理创新、企业文化建设、年度评优等。员工在16个方面取得的排名、成果、成效,按照等级、格次不同均折算成相应分值,员工得分上不封顶。一年期满,每位员工以“自我举证”的方式为自己打分,获得的分值累加后,排名前30%的员工可获综合素质提升奖励,体现“有能力呈现者得分、能力呈现多者多得分、能力呈现突出者得高分”的素质提升激励思路。为防止员工工作重心有所转移,公司在综合素质提升中体现了员工“年度绩效”、“年度评优”两方面重要内容,向员工表达“绩效为先”的意图,个人提升应该首先以良好的绩效为前提,从而使员工综合素质全面提升和优质高效完成本职工作相互促进。

为体现综合素质提升举证过程中的公正透明,在经历员工自评和资料举证、部门和人资部汇总审核后,还专门设置了“公示”环节,目的是接受广大员工的监督,并进行员工间的提升情况的对比,这样有助于在公司形成比、学、赶、超的学习型组织氛围。

在综合素质提升奖励比例的确定上,设置的奖励额度中等,基数2000元,既不过重强调,也不使员工觉得奖励幅度小,无所谓。根据员工综合素质全面提升实际得分,由高至低排名,排名在前10%的员工为一等奖,奖励系数为2.0;排名在前10%-20%(不含10%)的员工为二等奖,奖励系数为1.5;排名在前20%-30%(不含20%)的员工为三等奖,奖励系数为1.0。另外,考虑到多经后勤员工在全面提升考核办法中能涉及到的项目较少,和主业一起排名无优势,为提高他们积极性,采取单独排名措施,在多经后勤员工中也产生前30%。2011年3月初,公司首次员工素质全面提升考核工作圆满结束,经举证评审,公司有179名员工参加排名,主业60名员工、多经19名员工获得素质提升一、二、三等奖。

2011年3月,公司根据素质提升考核办法实施后的分析反馈,并结合队伍素质建设要求,将原来16项考核细则进行了分值、考核内容的修订和完善,使之更趋合理。将考核项细分为“政治素质”、“专业素质”、“文明素质”三方面内容,新增廉政建设、行风建设、民主管理以及社会公益等四方面考核项,更加全面体现上级对队伍素质建设的内在要求。

二、公司层面开设“每周课堂”,专业部门深度参与自主培训

为切实推进专业业务与专业培训一体化工作,2009年底,公司尝试让专业部门深度参与培训项目确定和实施,并发挥主导作用,人力资源部全面归口负责。2009年11月,公司举行“每周课堂”开班仪式,使公司专业部门的培训实现了有组织、有计划。两年来,公司领导、部门主管、首席技师、主要技术工种核心和后备梯队成员以及兼职教师共计40余人陆续开设专题讲座,在全公司相关部门、员工中普及各类专业知识,全面提升各级人员的业务技术水平。其中,公司层面共开展智能电网、人力资源、党风廉政、供电所标准化建设、突发事件等专题“每周课堂”28次,共有582人次参加。

公司“每周课堂”在管理上体现了常态化管理。仅活动筹备历时两个月时间。成立了以总工程师总负责、人资部具体负责的工作机构,出台了《“每周课堂”活动办法》,征集专题讲座、课题共计42个,并行文下发,涉及专业技术、经营管理、公司文化三大类。每课按照不低于2课时的标准开设,授课原则上在每周三或周四下午进行。每课结束后,人资部组织听课人员填写课堂反馈表,作为年度评比依据,同时收集员工关心的课题,作为以后“每周课堂”计划的参考。

公司“每周课堂”计划一个年度开展一次教学总结,评选优秀课目,对年度学习成果回顾,并部署下一年度教学重点和计划。每个学年将编制一套成果汇编,重点刊录具有推广学习价值的备课笔记、论文。2011年3月,经公司评审,我们共评出优秀培训教案一等奖3篇、二等奖6篇、鼓励奖12篇,形成了公司《2010年每周课堂优秀讲稿汇编》发放到各部门,继续在专业知识培训和应用上发挥作用。

通过“每周课堂”的开设,公司为员工直接获取培训积分创造了条件。既有助于提高员工的专业素质和技能水平,积极推进专业培训一体化模式的探索,又督促公司管理干部加强本专业知识的学习、理解和应用,锻炼自身的语言表达能力,使管理干部在综合素质上进一步提升。

三、长期致力于主要技术工种核心和后备梯队建设,鼓励员工争做技术带头人

公司主要技术工种核心梯队和后备梯队建设始于2006年,目的是加大公司专业技术人才和技能人才的培养力度,鼓励生产一线人员岗位成才。公司每年在变电、线路、营销调度等主要技术工种中采取评聘结合的方式,选拔一批技术骨干和业务尖子,引导他们在努力提高自身业务素质的同时,担负起本专业共同提高、共同进步的责任和使命,并致力于培养年轻员工岗位技能提升。员工一旦被聘为核心梯队、后备梯队成员,每年要求他们针对本专业领域中的重点和难点开展专业分析、实践,至少有一个成果应用到生产管理工作中;要承担“师带徒”责任,传授专业技能、专业知识;要带头参加故障分析、撰写科技论文、参加QC活动等,并取得成果。

2010年5月至9月,公司以核心、后备梯队成员为核心,利用迎峰度夏期间系统封网运行,班组生产安排较为宽松的时间段,在变电、线路、调度、用电等9大类12个专业中开展了专业调研,先后历经4个多月的时间。彻底摸清各专业现状,提出本专业具体存在的问题和专业发展建议,更好促进公司生产营销管理,同时为专业带头人成长成才提供平台。专业调研工作刚做完,在年底增补项目、2011年相关电网、基建技改项目上报过程中就发挥了积极作用。准备在此基础上,每年对专业调研报告滚动修订完善,力争使其能够成为生产营销管理一项基础性工作,长期发挥作用。

公司对主要技术工种核心梯队和后备梯队实施动态考核,坚持一年一考核、一年一聘用。各方面表现优秀、积极的成员将在下一年度继续聘用,没有起到专业带头作用的成员或因岗位性质改变的将不再聘用。同时,注意吸收专业成绩突出的新成员。

2011年2月,公司领导、人力资源部、生技部、营销(农电)部对2010年度聘用的11名核心梯队和5名后备梯队成员进行了年度考核,经过个人自评、递交举证材料、考评小组评定等环节,最终评出2名优秀核心梯队成员和1名优秀后备梯队成员,并经过层层筛选重新确定了2011年12名核心梯队、后备梯队成员。3月份,我们又对《溧水县供电公司核心(后备)梯队管理考核办法》进行了修订,核心后备梯队建设、逐步成为溧水公司提升员工专业素质的一项常态工作。

四、加强实训设施建设,努力实现员工随时就近的实战式培训

溧水公司对员工培训工作一直高度重视,并把员工实训工作放在重要位置。早在2006年就建成了省公司农网配电营业工职业技能鉴定基地,基地建有能满足农电初、中、高级工技能培训和鉴定的功能设施,主要包括一个培训中心和一个配电线路实训场。

培训中心根据操作项目需要,建有装表接电和低压配电实训室,定制了6套标准计量柜(GGD)内含电动机控制接线功能模块板6块;动力配电盘制作功能模块板6块;照明配电板制作功能模块板6块;单相电能表校验台1只;三相电能表走字台1台及各种规格电能表30多只;1套电能表错误接线电子模拟装置。加工了3块带支架的木板用于室内PVC管布线与护套线布线的项目。能够实现计量装置安装接线、故障查找及处理、电动机控制回路配线、低压照明及电力回路配线等实训功能。

另外,培训中心建有1个多功能教室计60个座位;1个计算机教室计55个工作终端,接入局域网。培训基地坚持以人为本的管理理念,在后勤服务方面,立足于在硬件上满足使用要求,在软件上提供人性化服务。设有学员餐厅、学员宿舍、活动场所等后勤设施。其中标准客房34间,可满足87人培训需要,一楼大餐厅可供100人同时用餐,并设有包间2个。活动场所设有羽毛球场地1块、乒乓球桌1套、健身器材1套等设施。以高质量的水准为各种培训、竞赛提供可靠、周到的服务。

在室外配电线路实训场地,架设了一套完整的10kV及以下高低压配电系统,共有12m水泥电杆4根,10m水泥电杆15根,10kV电缆1根(含电缆分支箱),配电变压器2台(含JP4型箱与进出电缆),10kV柱上开关1台,支线令克1组,高低压架空线路共16档,拉线11套。能够实现0.4kV架空线路更换绝缘子、制作安装拉线、接户线安装、接地电阻测试、变压器档位调试和直流电阻测试、导线弧垂调整等杆上附件安装检修等实训功能。

近年来,公司实训场所在满足员工基本知识学习、基本技能提升以及历年技能竞赛活动中发挥了巨大作用。先后分批实施了全市1000多名农电人员岗位技能培训和鉴定工作;与南京工程学院联合举办员工中专、大专及本科后续学历教育;接待市公司多个单位装表接电、抄核收、配电线路等多项竞赛封闭训练,并承接过市公司层面配电线路竞赛项目。此外,市公司历年农电新进员工实训也安排在公司培训中心,较好满足了公司培训竞赛工作需求。由于员工技能培训上极为便利,溧水公司在农电技能竞赛、调考连续多年取得全市团体第一和多个单项第一,出现了陈德宝等全国农电技术能手。

2011年,根据江苏省公司《关于进一步加强各级培训中心(场所)建设的指导意见》,公司按照实训场所建设标准化的原则,制定上报了2011-2015年实训设施建设方案,计划分步分批建设、更新、完善培训中心相关设施设备,逐步建成供电所“四个一”工程,为公司员工“随时、就近、灵活”学习提供更多便利。

五、结束语

篇(6)

2009年,我们在公司经营和发展的道路上经受了重重考验:如全球金融危机的不断蔓延导致客流总量锐减、收入大幅下降,所产生的经济衰退也造成商贸业各市场交易量减少,经营户信心不足,市场不稳定因素有所出现;甲型h1n1流感病毒的的传播不仅增加了生产组织难度,也给企业带来附加的政治责任;燃油税改革后油价在短期内的迅速攀升已使我们的运输成本达到历史新高;客运市场环境进一步恶化,各类非法运输车辆对我们主业的冲击已日趋严重;南北新站建设不仅耗用了企业的大量资金,而且时间紧、任务重、压力大;企业内部不稳定的因素不断出现等。面对种种困难,公司董事会和经营层紧紧依靠广大股东和员工,积极研究对策、寻求机遇、化解矛盾,遏止了效益大幅下滑的不利局面,完成了年初确定的各项目标任务。

一、主要指标完成情况

(一)收入利润:09年,较去年增长2.12%,实现利润与去年持平。

(二)工资发放:09年,我们坚持追求共同发展、回报股东员工的经营理念,克服成本剧增、社保基数调整等困难和压力,着力推行薪酬制度改革,努力提高员工的工资收入,全年发放工资总额2438万元,除经营层人员外,其他在岗员工人均工资收入为21490元,在08年基础上增加了1686元,人均增幅为8.5%。

(三)公司上缴的各项税金:09年,公司向国文秘杂烩网家缴纳各项税金1526万元,各控股子公司向国家缴纳各项税金942万元,母子公司共计入库各项税金2468万元,同比增加331万元,多年来公司的入库税金在全市服务行业中一直处于前列。

(四)职工安置费的保全和支付:09年,公司在资金十分紧缺的情况下,仍然努力克服困难,按时、足额地支付了内退人员的生活费、保险费、职工辞职补偿金、遗属补助、六十年代精简下放人员生活费等614.85万元。截止09年11月底,公司改制剥离的各项职工安置费8227万元已累计支付5037万元,剩余3190万元未支付,按照政策规定和市总工会的要求,公司均以有效的公司资产进行了抵押保全。

二、调整产业结构、确立经营方向

根据企业现状和产业发展前景,年初公司董事会和经营层经过多次研讨,并征求各层面意见,确定公司产业经营的方向为:集中精力做精做强客运、商贸两大主业,形成资源优势和规模优势,努力寻求低成本扩张和市场整合的新途径;加速其他产业经营向客运、商贸业的收缩和集聚,确定修理业作为客运辅助、保障产业的发展方向不动摇;从竞争无力、发展无望、效益低微的弱势产业中逐步退出。

按照这一策略,今年8月经过多次磋商,公司对外全额转让了所持有的一汽站51%的股份并妥善安置了24名在岗员工;年底,在去年减持青旅5.17%股份的基础上,一次性转让了剩余的46.55%股份,将公司的主要精力集中到主业经营上来。

三、南北站建设有序推进

建设南、北新站是事关公司长远发展大计的战略布局,其工程量大、涉及面广、程序复杂、耗时长,近两年公司一直在举全力、斥巨资建设新站,两站的建设也将为公司加快产业结构调整、充分发挥现有资源的最佳效益以及扩充经营空间打下坚实的基础。

就新南站主体完成后的全面装修工程,公司组织高层领导和专业技术人员进行现场值守和全程监控,在平面布置、功能完善、施工质量、统筹安排等方面多次进行研讨论证,积极协调相关主管部门与施工单位解决装修工程中的障碍和矛盾。在施工单位确定和材料采购中,均严格按照市场化运作的原则,采用公告和招投标机制,既保证了工程质量,又大幅度降低了建设成本,于5月份全面完成了主体装修并进入试运行阶段,下半年组织了对供电、消防、保温节能等设施的分块验收,目前正在进行加油站、例保台、通道、停车场地及站内绿化的后续配套建设。

就新汽车北站的建设,公司经与市、区两级政府和主管部门的多次协调和沟通,完成了工程可行性报告的省厅审批、地质勘察、土地征用手续办理、施工图设计、主体工程建设、施工监理的招标确定等工作,已进入工程全面开工建设的最后准备阶段。

四、各产业依托市场、开源节流,努力挖潜增效

客运经营部面对危境,转变思路、调整策略、强化管控,极力扭转收入、效益双下滑的不利趋势。针对市场环境的恶化,客运经营部牵头各专线公司,抽调精干人员,积极与运管稽查部门形成联动,全年共打击各类非法营运客车213辆次、打击各类“黄牛”拉客百余人次,同时采取价格竞争策略,先后在南京、上海、北京、西安、石家庄等班线上推出特价票、优惠票等,争取旅客回流进站;加大公司化改造力度,通过多方努力、克服各种困难,于年初完成了洪泽班线的车辆收购并成功组建了淮洪专线公司,在实现短途班线专线化改造上又迈出了重要的一步;继续加大车辆更新力度,全年共投入1250万元更新、新增高一级以上客车31辆,不仅提升了硬件水平,而且提高了综合使用效率;将发展旅游包车作为增收的突破口,特别是快客公司通过与旅行社、机关企事业单位的协作,建立稳定的客户关系,全年创利较去年增长65%,为公司总体效益的稳定做出了积极的贡献;稳步推进新南站的启动,并在老南站保留售票点,开通新老站之间的旅客接送车等,最大限度地减少客源流失;按照公司对客运的战略部署,通过艰苦细致的工作,成功并购淮阴区中北公司,实现挤入农公客运市场的战略目标;依托公司网站,研发和开通了网上购票系统,已售出vip卡422张、充值金额10.45万元、网上购票1681张、票款营收7.17万元,既提高了服务水平,又扩大了客户群体,同时缓解了高峰期站点售票压力,得到社会的认同和好评;将学生流作为市场营销的重点,客运三站围绕各自周边的大中专院校,推出“免费送票进校园”、“客运服务进校园”、“节假日免费接送”、高峰期增开校区单发班等服务形式,吸纳了大批学生客源;注重细节管理,相继出台了《外宾服务要求》、《公营驾驶员服务行为规范》、《流水班车规范化运行制度》、《节假日学生接送服务预案》、《网上购票业务工作人员服务要求》等,不断规范服务流程和服务行为;充分利用元旦、清明、端午、“五一”、“十一”、春节等节假日旅客运输市场的需求,及早部署、合理组织、提高效率,节假日期间的运量和营收较往年均有所增加。

商贸经营部加大改造力度、强化服务保障、持续深度挖潜,确保全年效益稳中有升。商贸营部在各市场开发已至极限的情况下,以边角地块的挖掘利用为重点,极力扩充经营面积;积极调研内外市场,掌握一线信息,进一步调整和优化市场布局,完成六区二楼过街天桥的架设、七区柜改房的推进和八区三、四楼3000余平米仓储房的加层工作,并同步实施八区一层通道、门面的改造,为改善经营环境、提升市场档次打下了基础;根据市场行情,商贸部合理调整房屋租金标准,在确保稳定的前提下,取消了建材市场自03年以来租金按年减免两月的政策,分区域、按比例调整了书市、汇通到期房屋租金并顺利完成合同续签工作;配合客运站点调整,接收了老南站房屋、场地的管理;实行人性化的市场管理,积极为经营户排忧解难、化解市场经营矛盾、提供后勤维护服务等,融洽市场关系,维护市场的繁荣和稳定;下半年调整了对快餐经营的绩效考核方式,有效调动了快餐人员的积极性,并在食品采购、加工、销售等环节上严格执行卫生监管规定,快餐质量有所提升,获得清河区卫生监管部门授予的“优良餐饮管理单位”;广告经营充分挖掘公司已有的网站、站场、墙体等广告资源,全年新增广告牌位16块。

修理分公司按照修理业作为客运辅助、保障产业的目标定位,将规范车辆维修定点管理流程为重点,逐步健全维修体系、完善检验制度、建立维修档案、提高检修质量,有效降低了车辆返修率;针对设备老化、技术人员匮乏的现状,率先推行薪酬制度的改革,按照多劳多得、按劳取酬的原则,进一步拉开技术人员与管辅人员、一般技术人员与修理技工的收入分配差距,使绝大部分技术人员的收入水平又有大幅提高,充分调动了修理一线人员的工作积极性;修理分公司还严控材料成本,通过市场询价、厂家垫付以及比价采购的方法狠抓配件采购的源头管理,尽可能降低车辆维修成本;加强与客车制造商的联系,增加了中通维修服务站。

出租分公司利用gps管理系统,加强车辆动态监管,坚持每日上路检查和安全宣传、交待,着重压低车辆事故发生频率,降低经营风险;强化对经营行为的考核,引导从业人员树立服务意识和社会责任,参与各类文明创建活动,全年共返还失主失物120余件、现金2万余元,收到各类表扬信件3封、锦旗4面、各类好人好事被电台和电视台报道28次;积极寻求经营方式的转变,排除阻力和干扰,推出公司化经营车辆1辆。

检测站外争政策、内抓质量,强化现场监管,努力争源创收。针对费改税实施后外挂车辆回流以及车辆保有量增加的情况,一方面主动协调主管部门争取检测车源,另一方面动员全体员工“急客户所急,想客户所想”,加班加点完成每日检测任务,全年同比增加检测车辆2400余辆次;积极开展员工专业培训,参加省、市部门组织的专业知识考核,提高全员专业技能,顺利通过省技术监督局组织的计量认证复评审工作及省运管局组织的“江苏省机动车综合性能检测机构信誉管理”考核验收,并被授予“江苏省a级信誉检测站”称号。

驾校狠抓市场、锐意改革、全员营销、稳健发展。驾校始终坚持目标考核管理,对个人营销实绩进行量化考核,既调动了全员参与的积极性,又推动了效益的稳步提高,全年共新增培训车辆2辆、招收学员7800人;面对驾培行业的特点,即学员考试政策的多变性,及时调整经营策略并加强沟通协调,通过开辟新的培训场地、突出从业资格证的培训等,努力保持在市区驾培市场的引领地位。今年,被省、市物价主管部门授予“江苏省价格诚信单位”称号,被省电视台评为“江苏省诚信驾校”,实现了经济效益和社会效益的双丰收。

其余子公司依法经营、规范管理、开拓市场、稳中求变,均完成了年初下达的各项目标任务。特别是盱眙子公司完成了租赁新站的全面启用,消除了老站搬迁给经营带来的负面影响,经济效益连创新高;金湖子公司自筹资金、自主完成新站建设任务,在来年即将投入正式运营,同时实现了过渡期经营效益的不下降,达到了预定的目标。

五、各专业管理规范基础、推进改革,努力提高管理水平

安全管理:突出重点、严管,降低企业经营风险。安保部先后制定了《突发事件处置应急预案》、《恶劣天气安全行车应急预案》和《事故应急救援预案》等,完善应急救援和保障体系;开展多样化的安全培训教育活动,着重提高全员的安全意识和事故防范能力;运用gps监控系统,强化对车辆运行的动态监管,严刹超载、超速和移动摄像头等违规行为;针对各单位安全重点部位,提高安全检查频次,查处各类隐患59起并及时整改;会同机务部门定期对所有营运车辆的车况、灯光、燃料箱、涡轮增压器、油路等进行专项安全检查,配合商贸部通过了对市场防火卷帘门及自动消防设施、电器线路的检测;严把驾驶员准入关,对95名社会驾驶员进行了聘用考试,淘汰了42名;根据产业性质,组织和激励各单位开展如“消防预案演练”、“法律法规知识竞赛”、“驾驶员家属座谈会”、“家访”等形式多样的安全活动,共表彰先进161人次、表彰金额6万余元。全年,公司安全形势总体平稳。

财务管理:进一步规范会计基础工作,完善财务内控制度。财务部完成了会计账簿、报表、工资表填制的规范统一;定期审核各分子公司财务报表,做好数据信息地汇总、分析,为经营决策提供依据;加强财务指导和监审,全年组织对各分、子公司的财务专项检查和审计共40余次,对发现的问题及时进行了查处和纠正;高度重视现金管理,紧缩经营性投资和固定资产投入,为建设新站加速资金沉淀;积极关注财务法规的政策变化,定期对各级财务人员进行业务技能培训和考核,逐步提高财务人员的业务素质和操作能力。

人力资源管理:完善业务流程、规范基础工作、强化日常督查,规避各类劳动用工风险。人力部建立了劳务驾驶员聘用档案,完善了招、用、退等各环节的法律手续,并通过公开招聘的方式成立驾驶员机动队,通过分块管理、统一调配,有效解决了高峰期的人力需求和休息休假问题;开展岗位工作分析并实行员工聘用资格管理制度,着力提高公司管理和技术岗位队伍素质;进行制度创新,下半年积极推进员工薪酬制度的深化改革,通过结构调整、量化考核、绩效挂钩,绝大部分员工收入均有一定增长,并使员工收入能够与社会、企业发展相适应。

机务技术管理:机务部积极应对燃油税改革、公营比例提高、成本巨额增加的新形势,将节能降耗、公营成本控制作为管理重点,调整公营车辆运行成本消耗定额管理方法,建立车辆成本档案,及时统计、分析、计算、评估和考核;加强对车辆维修定点流程的监管,协调运修关系,指导各单位完善机务管理基础工作,以减少机务事故、提高技术状况、延长使用寿命;购置并安装使用车辆维修管理系统,实现了车辆维修信息在运、修双方的统一和共享;开展机务技术培训和操作竞赛,制定并落实了全公司机务人员学习车辆维修、技术检验、检测、类型划分和等级评定的培训计划,组织了国三柴油机使用维护知识培训2期,举办了淮汽2009“安康杯”车辆二级维护技能操作竞赛。

党群组织:围绕企业发展和生产经营为主线,开展企业宣传、文明创建和员工文体娱乐活动;做好困难员工和弱势群体的帮扶工作,全年为公司各类困难员工和家庭给予帮扶、救助金19.1万元、为员工子女高考入学提供补助金3万余元;党群办牵头各单位、部门加强公司网站的管理、维护和建设,及时更新栏目、充实内容、信息、宣传产品、收集意见、答复咨询、处理投诉,使网站逐步成为联通社会、客户和员工的沟通平台;公司党委按照市委的统一部署,在企业内开展了历时半年的“学习实践科学发展观活动”,在整个学习活动中紧密联系民营企业自身的发展和实际,将学习活动与提高公司生产经营发展水平相结合,分析公司发展现状、深入分析评议、查找突出问题、制定整改方案,收到良好的效果。

六、存在的问题

总结充满艰辛的2009年,我们应该清醒的看到公司在现实经营和未来发展中存在的困难和问题:一是缺少对企业发展战略的研究和定位,发展思路及具体目标不够明晰;二是企业中层管理队伍锐意进取意识和与时俱进的观念不强,缺乏工作思路、创新意识和勤勉精神,而小富即安、满足现状、得过且过的思想普遍存在;三是随着新站建设投入的不断追加,资金短缺问题已日益凸现;四是公司客运、商贸两大主业因城市规划、政府管控和车辆分流,积累多年的资源优势将被削弱,经营结构将面临全面调整;五是燃油价格节节攀高,各项成本逐年增加,经营的压力和负担日趋沉重;六是企业发展所需的科技、专业技术人才匮乏;七是制度建设滞后,各项内部管理制度随着企业的发展和社会环境的变化急待调整、变革和创新;八是作为服务行业,我们的总体服务水平仍处于较低的层次,与社会发展和客户需求尚有一定差距,服务方式陈旧,服务品牌退化,服务质量投诉仍时有发生;九是企业文化建设收效甚微、推进困难,民营企业的价值观和行为方式并未得到广泛认同,企业的凝聚力还有待提高。这些困难和问题不可回避,我们必须正视和面对,并拿出符合实际、切实有效的措施尽快加以解决。

第二部分2010年工作安排

2010年是公司发展的关键之年,新一年调整和发展的成败决定着公司未来的生存与安危,我们全体员工,特别是各位股东和中高级职员务必高度关注未来一年的各项工作,一切以企业稳定和发展大计为重,坚定信心、迎难而上、抢抓机遇、积极创新,努力实现企业的持续发展和长治久安。

2010年的工作重点是:以发展为目标、以市场为导向、以创新为手段,加快南北新站的建设和启用,规划客运业经营布局,扩展商贸业经营空间,提高可持续发展能力;推进制度创新和机制改革,完成基本制度的修订,规范企业行为;坚持科技创新,加快信息化建设,提高生产效率、服务质量和社会形象;以公司网站为抓手继续推进文化建设,培育企业核心竞争力;格守民营理念,进一步提高员工收入和各项福利待遇,增强各级员工的工作积极性。

2010年生产经营的主要目标是:上缴国家各项税金1600万元,员工人均收入增长不低于7%,实现利润与09年持平。

围绕上述目标,我们要重点做好以下工作:

一、加快南北新站的建设和启用

因城市发展和规划调整,总站的分流搬迁已列入政府工作的重要议事日程,社会各界对总站搬出城市中心区域的呼声也逐渐涌现。就我们自身而言,在投资额度不断增加的情况下,如何发挥新站场的资源优势和集聚效应、最大限度地腾挪产业经营空间更是迫在眉睫,为此,我们必须加快新站的建设和启用,使之成为扼南守北的经营基地,以抵御可能出现的各类风险。

新南站建设的重点是突破土地被无偿占用的瓶颈,积极协调政府主管部门实施道路规划和动迁,尽快将被占用土地纳入后续建设,同时完成一期配套工程,以达到符合整体验收和正式使用的条件。新北站建设应尽快完成围墙封闭、高压杆线迁移、临时用水用电安装、取得工程建设必备的土地证、规划许可证和建设许可证,争取早日正式开工,年内完成主体工程建设。公司所有负责、参与新站建设的人员应按照“精简、节约、实用”的原则,严控工程质量、压缩投资成本并能够满足今后实际经营的要求。

二、谋划客运产业经营战略布局

我们已经获知,淮安机场将于年内建成并通航,淮扬镇高速铁路已于今年开工建设,加之老站分流、新站启用,以及社会和旅客需求的不断提高,我们不仅面临大客运格局的悄然到来,更面临当前客运内部经营结构的急迫调整。

客运业战略布局一是迅速研究三站班次分流、站务作业、场地使用、人员配置、指挥系统、维修保障、社会宣传以及市场管理的综合方案,通过征集各层面的意见予以确定并能够分步实施,其重点为协调政府和主管部门加强对各类营运客车的交通管制;二是定位实现与航空、铁路的合理分工和短驳衔接,避开正面竞争,坚持车头向下的经营方向;三是优化现有运力结构,针对油价的攀升,积极尝试使用技术成熟、容量大、座位多、耗能低的客车,以降低运输成本,提高运营效率;四是建立有效的联动机制,推动、配合运管稽查部门实施对市场的整治,遏制环境恶化的不利局面;五是加强品牌建设,从规范化、标准化、人性化入手,切实改进现有品牌的质量和形象,并通过积累和创新,多创专业性强、科技含量高的客运品牌,提高社会认知度和旅客满意度。公司各级客运领导、所有客运单位和全体客运员工必须牢固树立主业经营的危机意识和竞争意识,坚定产业发展信心,加快内部调整步伐,既不可盲目自大、更不可萎萎缩缩,要强化质量控制和成本管理,极力保持主业的经营效益,为公司未来发展奠定坚实基础。

三、实现三宗地块的联动开发,扩展商贸业经营空间

公司改制以来,商贸业得以快速、持续发展,与客运形成鼎足之势,这主要依赖于我们拥有得天独厚得地理位置和土地资源。2010年,我们要因势利导、因地制宜、抢抓有利时机,实现老南站地块、建材市场地块和总站班次逐步分流后空余场地的联动开发,最大限度地扩展商贸业经营空间,以保证正常、稳定、长远的收益。

商贸经营部应立足自身条件,加大对现有各市场的优化升级改造,着力改善落后、陈旧、拥挤的市场经营环境,要引进名优品牌产品进入市场,向精品化、个性化方向发展。汇通八区要拓宽通道,增加消防、照明、通风、空调等设施,以弥补先天不足;八区二层及六、七区要进一步推进柜改房和仓改房;淮汽大厦五楼要在业户逐渐流失、出租率逐渐下降以及周边办公用房大量增加的情况下,积极寻求整体租赁;快餐经营要根据收入、成本、效益及资源占用,尽快转变经营体制;广告经营要调整考核机制,充分激发广告人员挖掘资源、发展客户、提高收益的积极性。

四、完成公司基本制度的修订

《公司基本管理制度》为民营淮汽的快速、稳定发展提供了有力的制度保障,近年来,因客观环境的变化以及公司经营、管理的实际需要,公司的制度建设已显得滞后,虽然我们也进行了局部调整、修缮,但不够系统,更急待创新、补充、完善。2010年,公司经营层、各部门和各单位要按照遵循科学、尊重客观实际的原则,以坚持合法经营和人性化管理为基础,加快对制度的研究、提升、细化,制订有扬有弃并有较大创新的规章制度,以全面规范企业各项行为,促进内部管理水平和管理效率的提高。

公司人力资源管理的重点是改革干部聘任制度,要在坚持逐级聘用的原则下,创新干部聘任、考核、解聘机制,推行对各级干部的民主测评,结合上级评价和业绩评价,确定干部的升、续、降、奖、罚,并从次要职位进行外部人才的引进实验,以改变当前干部队伍素质和能力参差不齐、主动性差、竞争强度低的状况;要建立目标管理考核制度,通过岗位分析,明确各项工作、每个岗位的应知应会、目标要求和管理责任,并以目标责任细化年度考核,使每个人都能够在具体工作中负起责任;要建立激励和使用人才的机制,全面推行岗位和职位的内部招聘,为各类人才提供公平竞争、公正选用的个人职业生涯发展空间;要健全员工培训机制,按照实用性原则,提升员工队伍业务技能和整体素质;要制定符合企业发展需求的人才引进计划,为企业发展积聚和培养有用人才,打破缺乏竞争意识、创新能力不强的沉闷局面,公司人力部和各级人力机构要在人才的选拔、任用、考核、评价中真正履行起职责。

公司财务管理要加快构建新形势下的财务管理和会计核算新体系,规范财务代账和会计委派的管理机制,建立健全各级财务管理内控制度,强化财会内审、稽查、检查、核查,发现问题应及时纠正,重大事宜立即上报;要研究、改革已不适应企业发展需求的差旅费、业务费、通讯费、行车津贴等成本费用,要进一步加强对各单位经营业绩考核和经营过程分析,为经营决策提供准确信息和有力依据;要严控成本支出,加速资金积累,提高资金运作效率。

公司安全管理要重基础、重防范、重落实、重创新。安保部和各级安全机构要加快对安全法律、法规及相关政策的研究,结合公司发展实际,确定公司四大安全工作的管理重点,创新管理手段和方法,尽快完善各项制度,适应安全管理的新形势和新要求;要强化目标考核,根据不同时期和产业特点,坚持开展有针对性的安全专项检查,深入一线、深入现场,把握重点部位、重点人员、重点设施和重点环节,加大隐患排查、整改力度;要建立安全活动的分析和评价制度,定期查找管理盲点、弱点、难点,制定切实有效的措施加以防范;要寻求安全宣传、教育、培训的新形式,开展形式多样的安全活动,增强全员安全意识和处理突发事件的应急反应能力。

公司机务技术管理应以保持车辆技术状况、延长使用寿命、降低成本消耗、提高运营效率为重点,加强对维修质量、维修时效的督查、评价和考核;要通过对车辆营运过程及驾驶行为的监控和分析,科学测定燃油、材料、轮胎等成本的消耗定额,并实施考核奖惩机制,调动驾驶人员和基层单位节约成本的积极性;要完善车辆定点维修制度,按车辆使用年限、维修频次、运行强度和技术状况的不同,合理确定维修定额标准;要建立车辆更新、选型的综合评估制度,遵循“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”的原则,从源头上进行控制,推进节能降本工作。

五、坚持科技创新,推进企业信息化建设

科技是第一生产力,现代科技手段的运用不仅可以推动企业管理水平和服务质量的迅速提升,更可以大量减轻员工的劳动强度、提高生产效率、改善社会形象,2010年,我们要继续以现代科技手段的运用作为发展的主要途径,坚持科技创新,推进企业信息化建设。一是维护和建设好公司网站,各单位、各部门要按照管理分工和职责,及时信息、充实内容、收集意见、处理投诉、分析市场,提高网站在管理、宣传和沟通中的作用;二是完成网上售票通过支付宝的系统升级,满足社会、旅客的呼吁和需求,提升系统使用的方便性和影响力,争取潜在的客户群体,并作为战略营销的重要手段;三是依靠科技人员,加快研发客运结算系统、人力资源系统、合同管理系统、安全管理系统、资产管理系统等,逐步构建企业信息化技术体系,以促进各项管理工作的程序化、标准化、规范化,成为企业可持续发展的加速器。

六、加快企业文化建设

文化是企业的精神脊梁,是企业成败的关键,是企业生存竞争和发展的灵魂,自07年以来,我们年年都提出文化建设的目标,但收效甚微、一度停滞、甚至倒退。公司何以出现这样或那样的不稳定因素,从表面上看是个别坏人在利用员工的心理做文章,而本质上是我们文化虚无的结果。