车工实训报告精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇车工实训报告范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3，也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

现在我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上（车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触）然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差（在这里我对自己的要求是0 +0.0/-0.02）0.02。

经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为6.4mm（因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4）。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。

篇(2)

一、修订培养计划，增加实训学时

许多高校的金工实习车工实训的学时较少，对于基础制造来说，最多的只有一周，对于数控加工来讲，一般只有一到两周，学生只能了解和认识一些浅薄的车削加工工艺知识，体验一些简单的基本操作技能，而还有许多的基础知识和操作技能教师无时间传授，学生也没有时间学习，教师只能按师傅带徒弟的方式机械简要教学，更谈不上创新意识的培养和设计制造，所以希望各高校应高度重视，把人才培养方案按其培养应用型和实用型人才的方向进行修改，增大学生实训时间，为培养与社会接轨的实用型人才全面推进实践教学方案改革。

二、构建合适的教学内容

高校是培养工程技术人员的摇篮，构建合适的教学内容有利于提高学生的操作技能和创新意识，教育部课程教学指导组在金工系列课程改革指南中指出：要不断更新实习内容，尽可能创造条件，增加新技术、新工艺、新设备实习的比例，并引入现代教育技术，逐步代替“作坊式、师傅带徒弟”的落后方法。构建合适社会发展需求的车工实训教学内容，有助于培养学生的实操能力和认知能力以及创新意识能力，因此，本文以贵阳学院金工实习为个案，根据自身的条件和特色原则以及社会资源，将车工实训内容分为五大模块进行实训，即：安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术。

1.安全操作技术。

安全操作技术是实习教学中的重中之重，是提高实习教学正常进行的安全保障。在进行实操前，老师应在实习环境下进行安全操作讲解，把车削加工的安全注意事项、安全操作规程和安全防范措施的具体内容讲透彻，让每位学生都了解，并要求学生牢记，对车削过程中易发生的安全事故通过现场示教和多媒体图片展示相结合的形式进行解说，对发生安全事故时应采取的正确措施进行讲解，以提高学生对安全的重视，增加学生的安全防范意识。

2.基础制造技术。

通过基础制造技术训练，培养学生对普通车床的操作和对简单零件生产过程的动手与认知能力，对加工工艺的理解与分析能力；了解车床的主要结构和各组成部分的使用性能、工作作用和相互间的位置关系，了解车床的传动原理和主要加工范围，懂得和使用车床的夹具及附件，熟悉基本零件加工的装夹和操作技能的方法；了解金属切削加工的原理，了解刀具结构和材料，了解各种车刀及成型刀具的使用方法，了解车削加工工艺基本方法，让学生懂得和理解更多的基础制造技术知识。

3.检验测量技术。

通过检验测量技术的训练，让学生了解量具的使用方法，能正确使用量具（如：游标卡尺、千分尺、百分表、塞规、环规等）检测零件，从而确定零件的合格与否。车削加工的质量主要是指外圆表面、内孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形状精度和位置精度，而由于各种因素的影响，车削加工可能会产生多种质量缺陷，每个工件车削完毕都需要对其进行质量检验。通过对零件公差的检测，知道未注尺寸公差怎样查找，权限尺寸公差怎样确定，形位公差怎样检测等；通过对表面质量的检测，了解表面质量在零件中的重要作用，会运用比对块对各加工表面粗糙度进行比对判定，了解表面粗糙度的原理和运用；从而对零件的合格与否有个正确的判断和认识。

4.数控制造技术。

通过数控制造技术训练，使学生能运用基础制造工艺知识与数控制造技术工艺知识有机结合在一起，能正确地熟悉和了解CAD/CAM在工程设计与制造中的运用，了解和掌握好基础的数控车编程，数控车的操作技能和加工方法，从而提高学生应用现代科学理论与技术、分析和解决实际工程中的基本问题的能力和素质，为创新制造技术奠定好坚实的基础。

5.创新制造技术。

通过创新制造技术的培养训练，使学生会运用二维和三维工程制图设计机械零件，对零件进行合理的工艺编程；了解创新的概念，培养学生创新精神与创新意识，全面树立学生的成才意识和创业意识，提高同学之间的协作能力和团队精神。让学生的大脑充分开动起来，在对设备、零件的生产工艺进行设计创新时，不再感到无从下手，而是能够运用各种较为合理的思维方法，进行灵活转换，以其新颖的独创方法和方式去解决实际问题，给学有余力的学生提供个性化发展空间，使他们更好地发挥聪明才智，充分去实现自我，表现自我，完善自我。

三、实训报告的撰写

实训报告是培养学生对实训作品生产过程的记录，是提高学生对实践过程的分析能力和写作能力。所以，本人认为：车工实训报告应以实训作品的切削加工为主，其他教学内容为辅。从实训作品加工开始入手，到零件加工完成，通过实训中的观察、分析、操作、加工、测量、判断，如实地把完成作品的全过程和加工结果用文字加表格的形式记录整理下来。其撰写内容应有：基本情况、加工内容（采用流程图）、加工步骤（加工部位、装夹方法、加工方法、使用刀具、测量量具、加工简图等）、检验报告（检查部位、检查内容、使用量具、检查结果等）、质量缺陷分析（质量缺陷、产生原因、预防措施等）、实训总结等，对上述一系列活动从开始到结束进行阐述，通过实训中的人和事物及有关知识的有机结合，完整表述作品的加工工艺活动情况。

四、构建合理的教学体系

篇(3)

关键词:金工实训 现场管理 质量 工作岗位 企业人才需求

中图分类号:G64文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2010)06-155-02

金工实训是各工科学校必不可少的实践性教学环节,是理论与实践相结合的一门前缘课程。实训效果如何,直接影响学生就业率及对工作岗位适应能力。企业人才需求是什么? 如何培养出符合企业需求的人才?是金工实训面临的迫切问题。企业需要具有专业技能、实践能力强、踏实做事、吃苦耐劳的人才,实工实训应适应企业的人才,则培养适应企业的管理模式、产品质量观、职业道德观的人才。根据笔者多年的教学经验,应在现场管理、工种设置、实训内容、实训质量等方面加以改革。

1实训室现场管理以6S工厂管理模式为基础进行

金工实训不同于其它实验课程,是培训学生专业技术能力的课程,但它必须有一个企业式的实训环境和管理制度,让学生对企业有感性的认识。5S现场管理是企业现场管理的一项基本管理,是大部分企业实行的管理制度,具体内容包括整理(SEIRT)、整顿(SEITO)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE),6S是以5S基础上增加安全(SAFETY),因为学生第一次在工厂式的环境下实训,安全是头等重要大事。

1.1整理(SEIRT)

对实训室现场进行整理,因为金工实训工具、量具、材料品种数量比较多,需用的工具、量具放在工具箱,暂时不用的工具、量具放在仓库,需用的材料分发学生使用,暂时不用的材料放在材料库。

1.2整顿(SEITO)

对实训室现场的设备、设施的摆放按整齐划一、方便实用的原则进行摆放,保持通道畅通无阻。各种工具必须放在指定位置,如工具箱

1.3清扫(SEISO)

定期打扫实训室。将实训室地面、设备、设施、工具清扫擦拭干净。打扫工作由学生完成,每人负责分配给自己区域,每次实训结束后,按照清扫要求,切底清扫实训室。

1.4清洁(SEIKETSU)

随时维护整理、整顿、清扫的成果,形成制度化,由老师负责监督管理,一定形成监督机制,效果才得以长久。

1.5素养(SHITSUKE)

是培养学生良好的工作习惯、组织纪律、职业道德。

(1)着装要求。每位实训学生发一件工作服,长头发的同学佩发帽子。

(2)考勤制度。配备打卡机,实行上下班打卡制度。

(3)实训工具、量具保管。实训期间,实训学生负责保管自己实训用工具、量具,实训结束后,由老师验收。

(4)安全(SAFETY):学生实训与工厂生产有所区别的,学生是初学者,没有操作经验和正确的工作习惯,容易出现安全事故,要做足防护措施,尽可能杜绝安全事故,保证学生身心健康、设施的完好性,保证教学正常运作。

1)容易出现安全隐患的设施、工具可以采取预防办法,如:钻床平口钳、分度头加装固定螺栓,防止滑出;卡盘匙取出后才能开机的机床改造,防止撞滑板加装行程开关等。

2)安全操作,如钻、车削时,严禁带手套操作;焊接时,面罩必须保护好脸部后,才引弧等。

2实操内容向产品性和应用性方向发展

高职院校学生毕业后的就业单位,一般是中小企业。而且就业后,马上需要上岗工作,为了让学生适应企业岗位需要,故学生应该熟悉企业的产品质量管理方式和产品生产过程,实操内容应向产品性和应用性方向发展。

2.1向产品化方面发展

目前较多工科学校基本上是按照教学大纲的要求,直接教授单项操作技术,没有与产品生产过程融合起来。以钳工工种为例,锯削、锉削技术教学中,只要求学生学训锯垂直线,直接考核锯垂直线,教学效果是单一的评定、考核。教学应与产品生产过程结合起来,零件加工如工厂生产产品一样,将各种需要学训的操作技术,融合在各个产品生产过程中。在这里需要特别指出,这里所指的产品,不是真正意义上的产品,并不能在市场上真正流通,只是让学生按生产产品的要求加工,要在市场上流通,还需要增加销售费用,增加产品质量的稳定性等。

2.2应用性方向发展

学生加工出来的零件,需要装配成部件或整台机器,整台机器要进行测试、运行,达到出厂要求。如果完成的工件没有装配和测试,容易造成学生误解,认为只要零件加工达到图纸要求,把它装配成整机就是合格的机器,而不知道能否达到设计的性能和要求。如产品的精度、生产能力、噪音等。

实训内容完全按企业加工产品过程实施,企业加工产品一般过程是零件部件装配整机。具体的方法可以分三个阶段进行:第一阶段为基本操作的训练阶段,第二阶段为零件加工阶段;第三阶段为装配和测试阶段,三阶段的课时比例为1:2:1,并配有配套的考核办法。例:基本操作的训练阶段由四方块和螺母完成;加工阶段的零件由夹头(钳工完成)、板手壳体(铣工完成)、板手手柄(车工完成)组成;装配和测试阶段是完成攻丝板手的装配和测试。由于各零件由不同工种完成,让学生了解各相关工种之间的联系和装配、测试的重要性,从而感性认识企业生产产品全过程,激发学生对金工实训的兴趣,切实提高学生操作技术、动手能力、创新能力。

3实训要求有统一的基本要求,针对不同专业合理设置、分配不同的工种和课时

(1)金工实训一般设有车工、钳工、磨工、铣工、铸工、焊工等工种,各校应根据教学模式、实训场地、设备品种和数量不同,设置不同的工种。我校金工实训设有车工、钳工、铣工、焊工四个工种。 因为我校是高职院校,金工实训是专业基础课程,不同于技校和本科院校。培养出来的应该是有一定专业知识的应用型人才。

(2)由于专业不同和侧重方面的差异,应根据专业培养目标和未来需求的不同,合理设置适合各专业的基本工种、课时,根据专业需要设置的加强工种、课时,对有些专业实行考取技能证书,提高学生专业技术,以符合企业技术需要。以我校机械制造与自动化专业、汽车制造与装配技术专业、旅游品设计专业为例,加以说明:

1)机械制造与自动化专业培养目标是培养从事机械设计、制造及其自动化技术,并能对各类机械设备进行维护、改装、管理和工艺技术革新的高等技术应用性专门人才,金工实训需要学训车工、钳工、电焊、铣工四个工种,各工种的实训时间比例是车工1:钳工1:铣工1:电焊1,因为毕业后大部分学生从事设备维护和产品安装调试工作,根据机械制造与自动化专业的特点,设置加强工种钳工,纳入考证计划,考取中级钳工证书。

2)汽车制造与装配技术专业培养目标是培养从事汽车及各类机动车制造、装配、改装和相应技术管理等工作的高等技术应用型专门人才,金工实训的侧重点是钳工、焊工,实训时间比例是1:1。设置加强工种焊工,纳入考证计划,考取中级焊工证书。

3)旅游品设计专业培养目标是具有现代审美能力的既有市场观念,又能掌握立体、平面艺术品设计制作技能的高等技术应用型人才,金工实训的目标主要是进行基础性训练,让学生对产品有立体,平面的感性认识,侧重点是钳工和车工,实训时间比例是1:1,并且动手操作的零件应尽量简单,学训的钳工、车工技术不宜过深。

4提高实训指导教师理论和技术能力

金工实训是理论知识指导实际动手操作的教学过程,主要培养学生的职业道德观和专业技术、动手能力、创新能力。它的特点是理论知识综合性强、专业技术要求高。高职院校学生对比本科生来说,逻辑思维能力薄弱,自我控制能力、纪律性、专注性都较差;由于生活水平提高,家庭对孩子的宠爱,造成学生怕苦怕累,动手能力、吃苦耐劳的职业观念较弱,对以后的工作期望和要求较多。指导教师在实训过程中,既要培养学生正确的职业道德观、工作态度和良好工作习惯,还要培训学生专业技术,以适应将来工作岗位的需要。指导教师的理论知识和专业技术能力的高低,直接影响到实训效果的好坏。现状况是理论知识和专业技术能力有脱节,理论水平高的专业技术能力不强,实操能力强的理论知识薄弱。解决这问题的方法,

(1)每位实训指导教师,必须到企业去进行工作,学习新技术、新工艺,提高实际动手能力,了解现代制造业的新方向、新发展。

(2)平时多组织教师到其同行学校参观、学习,汲取别人长处,改进自己的不足。

(3)鼓励年青的教师继续进行学历式的学训,提高教师的理论水平。

(4)鼓励每位教师考取相应的技术等级证书,持证上岗。

(5)学校在工资制度方面给予鼓励和支持,基本工资与学历,奖金与技术等级挂钩。

5以技能比赛带动金工实训质量的提升

单单做好本校的金工实训教学,还不能满足现在高职教育发展的需要和企业人才需求,应以技能比赛带动金工实训质量的提升,带动学生专业技术提高。原因:

(1)大部分技能比赛企业参与组织,会使用新设备,了解企业新技术。

(2)只有通过技能比赛才能检验自己的教学水平,学生接受领悟程度。

(3)可以了解金工发展的新方向、新动态。

(4)对学生就业和以后的发展有巨大的帮助。按国家有关文件规定,对获得国家级一类(二类)竞赛的各职业(工种)决赛前五名(三名)选手授予“全国技术能手”荣誉称号,并晋升技师职业资格;对已具有技师职业资格的,可晋升高级技师。参加竞赛要以自愿报名原则,培训阶段要充满竞争机制,激发学生的比赛斗志,让学生自主、主动地加强训练,提高专业技术水平,培训阶段学生也可随时退出。针对比赛项目进行高难度的训练,特别训练学生操作速度和熟练程度。所有训练都以学生业余时间完成,训练时间大约半年,因操作技术是需要长时间训练的。如:我部门与轻化工程系合作参加的全国化工技能工、化工检修钳工项目比赛,获得化工检修钳工个人一等奖(第一名),团体二等奖。参加竞赛以自愿报名原则,通常分三个阶段对学生进行筛选,第一阶段是考取中级工,则让学生符合报名条件。第二阶段是第一阶段考证前50%进入集训,考取高级工,第三阶段是第二阶段考试前9名进入比赛前集训,比赛时选出三人参加比赛。

6结束语

在高等职业教育高速发展的今天,金工实训教学必须适应高等职业教育的发展趋势,在教学管理、实操内容、实训要求、师资培训、提高实训质量等方面要与现代企业需要相适应,紧跟现代企业发展新方向,适应现代企业人才需求,培养能动手,懂理论的高素质、高技能应用型人才。

参考文献:

[1]楼坚.浙江科技学院生物与化学工程学院,新时期培养三实现代工程技术人才―浙江省近代化类企业人才需求调研报告[J].现代企业教育,2008,06.

[2]胡剑初,玄夕娟,陈年.江西环境工程职业学院,浅析家具企业的5S现场管理[J].中国科技博览,2009(36).

[3]黄甫山,龙英俊.广西大学商学院,现代企业人才需求及其对策探讨[J].广西质量监督导报,2008(4).

[4]米添喜,西安机电信息学院,企业人才需求与职业技术教育的对接[J].西部财会,2009(10).

篇(4)

【关键词】大学生竞赛； 本科教学；第二课堂； 创新项目；创新人才；智能车竞赛

Intelligent Car Racing Creative Talents Cultivation

FAN Ji-Dong， SHI Zhen-Dong，YANG Zheng-Cai，LV Ke

（Department of Automotive Engineering， Hubei University of Automotive Technology， Shiyan 442002， China）

【Abstract】This paper analysis relations between intelligent car racing and cultivation of students' ability， gives respective solutions， which are also suitable to automobile professional education.

【Key words】innovation practice base； the second classroom； innovative project； discipline contest； intelligent car racing

【中图分类号】TPG642.0【文献标识码】B【文章编号】2095-3089（2012）13-0061-01

1 引言

汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车电子技能的培养也成为汽车类专业人才培养必不可少的环节。湖北汽车工业学院非常重视汽车电子技术在教学中的地位，汽车工程系开设了《微机原理》、《汽车电器与电子技术》、《嵌入式系统》课程，已形成自己的教学特色。

鉴于课堂教学中偏重理论，所采用的示例多是单一模块的应用，与毕业设计和学生未来的工作内容有脱节，参与智能车竞赛，有利于学生提高基础知识的熟练程度、综合应用能力、团队协作精神、临场应变能力等，非常有利于培养创新思维能力。

自2006年起，湖北汽车工业学院汽车工程系组织和指导学生参与“飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛”。组委会提供一个标准的汽车模型、直流电机和可充电式电池，参赛队伍要制作一个能够自主识别路径的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶，谁最快跑完全程而没有冲出跑道并且技术报告评分较高，谁就是获胜者。其设计内容涵盖了控制、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、计算机、机械、能源等多个学科的知识，对于选手的创新思维和动手实践能力也有较高的要求，对学生的知识融合和实践动手能力的培养，具有良好的推动作用。

将竞赛对教学从观念、到教材、实验等方面所带来的积极影响，努力转化为课程建设的现实成果，从而加教材建设，整合实验环节，优化教学评估模式，湖北汽车工业学院汽车系已经初步建立起了富有自身特色的汽车电子课程体系。

2湖北汽车工业学院汽车工程系汽车电子教学中的实践内容

湖北汽车工业学院汽车系在大学生智能车竞赛的组织和培训上遵从“课堂学习打基础，课外实训炼功力，竞赛辅导强综合”的方式，建立起了分层次的竞赛培训体系，把课堂教学纳入培训体系，竞赛与课堂教学有机结合。

2.1 夯实课堂理论： 车辆工程专业已学生先期学习了《大学物理》、《电工技术》等课程基础上，开设三门与汽车电子有关的课程。《微机原理》是必修课，安排在大三上学期，结合实际和汽车专业特色，对《微机原理》教学内容进行了改革，重点介绍微机接口等硬件技术，并计划重组教学内容，改为《单片机技术》；《汽车电器与电子技术》是专业必修课，介绍了汽车常见电器工作原理，完善了汽车四大件中的电器环节，重点介绍了飞思卡尔单片机的组成、模块功能；《嵌入式系统》则作为公选课，汽车电子基础较好的同学选修，内容包括异步串行通信技术、车用总线技术、网络控制技术。这些课程都受到了学生的热烈欢迎和积极响应。

2.2 加强实践环节： 《微机原理》60学时，其中实验环节10学时；《汽车电器与电子技术》48学时，其中课程实验14学时，占总学时的1/3，设计制作了400套实验箱，学生可将实验箱带回宿舍练习，并且实验成绩占总成绩1/3；《嵌入式系统》36学时，实验学时10学时，课程结束后有一个星期的课程设计。在课程考核时，实践环节都占很大比重，注重学生实践能力的培养。

在汽车系，汽车电子的实训操作贯穿整个大学四年的教学计划。《传感与测试技术》让学生掌握了传感器、执行单元的相关知识。在《汽车构造》、《汽车理论》《汽车设计》、《创新设计》等课程都有汽车电控技术的内容。这些课程的课程设计也包含了汽车电控的理论知识。

2.3 强化课外实训： 为充分发挥学生社团具有的广泛性、自愿性、兴趣性的功能特点，汽车工程系系领导给予了大量支持，为汽车工程系飞思卡尔智能车队“蓝宙小组”提供了3个活动室，共计240平方米，安排了经验丰富的教师进行全程的指导和帮助。“蓝宙小组”在指导教师的帮助下，自己也开展了丰富多彩的学习和实训活动，每年新生入学，积极自我宣传，吸纳新人，针对未学过汽车 电子的学生开展培训（由有经验的学生讲解），都是以学生之间的传帮带为主，教师的指导为辅。这些培训形式很灵活，集中授课学时很少，个人动手实践较多，但效果非常明显，很受学生追捧。由于学生社团的自主活动给了尖子学生一展身手的舞台，使其成就感增强；也让其他学生在与尖子生交流时没有向教师求教时的心理压力，进步神速。此外，尖子生也能在教师的上机课上帮助指导新手。

2.4 注重赛前辅导： 赛前的辅导主要侧重于综合素质、团队协作能力的提高和强化，一般按照竞赛的要求，选择有针对性的主题进行培训，或者在准备竞赛材料的过程中进行指导。为了筹备参加“全思卡尔杯全国大学生智能车竞赛”，汽车工程系在赛前2～3个月会联合机械工程系、电气工程系，主办校内选拔赛。汽车系学生分成光电、CCD、电磁、创意4个小组参赛，指导教师则从难度、可行性、技术细节等方面提出指导意见和改进建议。

如此，既使学生的作品日趋完善，也培养了学生解决实际问题的综合素质和创新能力，还促进了专业知识的学习和运用，可谓一举三得。

3 湖北汽车工业学院汽车系飞思卡尔智能车竞赛的实践效果

自2006年起每年组织和指导学生参与“飞思卡尔杯全国大学生智能车竞赛”，成绩显著，汽车工程系飞思卡尔智能车队一共取得六个全国一等奖和一个全国二等奖，使湖北汽车工业学院在全国大学生飞思卡尔智能汽车竞赛中始终处于强队行列。从第三届国内广大高校开始积极参与该项赛事后到第五届连续三届获得该项赛事所有组别的全国一等奖。

4对创新人才培养的启示

湖北汽车工业学院在飞思卡尔智能车竞赛的组织和培训工作来看，在创新人才的培养上是有积极意义的。

其一，课堂教学应与竞赛相辅相成。不能将面向全体学生的课堂教学与竞赛割裂，可以将分层次的课堂教学作为竞赛的基础，从课堂教学中层层选拔优秀的、有潜力的学生组织比赛队伍，实现竞赛“融入教学、高于教学”的目标。教学的目的并非仅仅为了竞赛，但学生只要感兴趣，只要努力，人人皆可参与到竞赛中来。

其二是教学评价模式的改革。对学生的评价形式要多样化，课外竞赛、上机操作、创新思维对课堂教学的促进作用也可以体现在相关课程的考查成绩中，以全面反应教学效果。

篇(5)

XX-XX学年上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了13周的实习。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程当中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤ 在整个实习过程当中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。

实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义，非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。

篇(6)

关键词：工学结合 任务驱动 汽车类专业

中图分类号：G4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）04（c）-0179-01

1 “工学结合、任务驱动”的模式实施意义

“工学结合”是将学习与工作结合在一起的教育模式，以职业为导向，以学生为主体，以教师为主导，充分利用校内外的优质教学资源和教学环境，将课程理论内容和生产实际进行有机结合，在课程教学中，结合教学内容，以任务驱动，引导学生通过完成具体的任务逐步掌握所学知识和技能，提升了教学质量和教学效果[1]。

汽车（帕萨特）信号系统的检测与维修是高职汽车类专业《汽车电气系统检修》课程当中的重要知识内容之一，而电喇叭是汽车信号系统中的重要的声响信号装置，对行车安全有重要影响。结合汽车类专业人才培养方案和《汽车电气系统检修课程标准》，以及“汽车修理工”国家职业标准，并针对企业对高职汽车类专业学生的用人需求，在汽车电气教学中实施了基于“工学结合、任务驱动”的模式，收到了较好效果。

2 “工学结合、任务驱动”的模式实施过程

在实际教学中采用为贯彻“工学结合、任务驱动”模式，采用创设情境导入，实施“六步法”教学环节（咨询、计划、决策、实施、检查、评估），最后进行报告和作业的三阶段教学法，本文以电喇叭不响故障为例进行具体教学设计 [2]。

2.1 任务来源，创设情景导入

利用帕萨特全车电气实训装置，事先设置好故障，让学生实际操作，检查出故障现象，引出本次教学内容。

2.2 “六步法”教学环节

教学实施借鉴了德国工作过程导向的教学模式，并结合自身特点，采用了“工学结合、任务驱动”的教学模式实施教学。按照“六步工作程序”（资讯、决策、计划、实施、检查、评估）的思维模式，设计具体工作内容，并以完成所学的工作任务为目标来组织教学，把课堂与实训地点一体化，通过“教、学、做”一体化的教学形式开展教学。

2.2.1 咨询

教师需准备教学课件和教学视频、维修手册电路图，及实训考核装置等教学资料。学生需查阅各种资料，分析喇叭电路图，画出喇叭工作时各条电路流向。考虑维修方法（根据故障现象，分析故障点，说明电压测量、电阻测量的方法步骤）。并进行问题讨论：电喇叭不响的故障原因有哪些？

2.2.2 计划与决策

教师通过观察辅导，检查学生方案；进行实训仿真，结合仿真结果，明确喇叭电路检修流程。学生按照分组结果，在老师指导下指定故障排除和检测的工作计划。

2.2.3 实施与检查

2～3名老师巡回指导，提醒安全操作注意事项，如：断电测量电阻、短接时间要短，严格遵守操作规程等；随时注意观察各组操作表现，发现问题及时提醒并做好记录。学生按照分组情况进行检测；操作过程中注意做好记录和操作安全。

2.2.4 评估

教师首先进行总结评价，对各小组的表现进行比较，并适时进行表扬学生的实训表现。在作业与拓展能力上采取作业理实一体化，即对综合评定好的学生，布置拓展作业，利用实训室开放时间完成。对基础差的同学，帮助其完成规定的作业项目。学生按照分组情况分别对喇叭不响故障进行讨论，简述自己的排故感受和排故方法。按照老师要求完成作业。

2.3 报告与作业

教师根据评价好新分组，利用课余的实训室固定开放时间，优带差，完成作业。作业的理实一体化，满足了优生的深入学习欲望和差生课堂内落后的弥补，达到共同进步的目的。而学生填写诊断报告，根据课外分组情况，到实训室完成作业。

3 “工学结合、任务驱动”的模式总结

通过在河南工业职业技术汽车工程系专业教学中实施“工学结合、任务驱动”的模式，将枯燥的课堂内容与企业生产实际相结合，采用创设情境任务为载体，结合“六步法”教学环节，切实提高了教学质量和教学效果。

参考文献

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实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤

在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥

实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩产品质量成绩综合考试成绩总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。