汽修培训总结精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇汽修培训总结范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

篇(1)

【关键词】中职 汽修专业 问题与对策

中国社会经济的发展、中职汽修专业教育改革的不断深化，中职汽修专业的教学内容，教学方式以及教学对象等都会发生变化。随着中国汽车工业的快速发展，新工艺、新科技广泛运用与汽车维修当中。脱离现实的单纯理论教学已经不能适应汽修行业对专业性汽修人才的技术需求。所以，现将对中职汽修专业教学进行系统的研究和探讨对策。

一、中职汽修专业教学中存在的问题

（一）中职汽修专业师资状况分析

从事中职汽修专业教学的教师大部分是刚毕业就到中职学校就直接教学工作的。还有相当一部分教师来自于和汽修相近的学科领域，也有从化学、机械、物理、电子等行业转行的。从事中职汽修专业教学的老师专业素质和教学能力良莠不齐，有的缺乏相关行业工作经验，有的虽然具有行业经验但缺乏严格的师资培训。

（二）中职汽修专业学生现状和特点

中职学校的学生与普通高校的学生存在很大的差别，其中大部分学生属于初中教育中学习成绩最差的一群人。其特点表现为：学习目标不明确，学习基础差，缺乏毅力，对学习不感兴趣，纪律性差，没能养成良好的习惯。缺乏信心，部分学生与人沟通能力较差。

学生对于学习的主观能动性不高。这就决定了在中职汽修专业教学的过程中不能采用和传统普通高校一样的教学模式。这类学生对于理论的学习和理解通常表现出没有信心或者不感兴趣，但是不可忽视此类学生在专业技能的操作和学习上表现出的浓厚的兴趣。所以中职汽修专业教学的过程中教师应该根据学生的这一特点，采用独特的教学方式，制定适合学生就业培养的新模式。

（三）中职汽修专业教学中硬件设施匮乏

过去以课堂讲授为主是汽车维修和运用专业教学的最基本模式。在教师讲授理论课之外，有一定量的实习和实训练习。随着汽车行业的不断发展和进步，中职汽修专业的教学逐渐转变为理论和实践一体化的教学新模式。教师在教学的过程中会给学生留有实际练习的机会，边讲边练，讲练结合。然而汽车维修对实训的要求相当高，特别是对于硬件设备的要求要不断与汽车维修市场行情相吻合。以目前我国的经济水平和职业学校对汽修专业硬件设施的投入和更新来看，明显达不到国家《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》中的要求。因此，我国目前中职汽修专业学校的硬件设备配置是影响中职汽修专业化教学的重要原因。

二、中职汽修专业教学对策

（一）优化教学效益

中职汽修专业教学首先应该着手于提高教师师资力量。主要针对教师队伍中存在的专业素质不强，专业理论不能与实践相结合的教学方式的改变。对于具备专业能力但缺乏严格的师资培训的教师进行培训，确保在教与学的过程中教师的作用发挥最大化。

在进行课堂教学方面，中职作为一种起点相对较低的学历教育形式，有别于普通的培训教育，和成人继续教育也有很大的差别。所以在讲课的过程中应系统的给学生讲授相关知识，培养和锻炼学生养成良好的学习方法和学习习惯，让学生养成参与社会活动的基本素质。多方面地运用多媒体教学和数字化教学，使学生对教学内容产生更深刻的记忆，对所学知识得到一个提升，通过采取多元化的教学方式学生能够获得更多信息。

（二）针对特殊学生群体开展兴趣培养因材施教

树立中职汽修专业学生正确的价值观有利于教学的开展。中职学生由于文化基础差，受挫感强，在人生观和价值观的取向上容易产生偏差和偏激；不关心政治，缺乏爱国热情，对自己学习目标不明朗；很多学生属于独生子女，由于家庭的溺爱，容易养成自我为中心；法制观念淡薄，经常因为小事打架斗殴。所以中职汽修专业教学的过程中教师要多对学生进行正面的、积极的引导，帮助学生树立正确的价值观，从而有利于教学过程中学生的积极配合。

在实践教学的过程中教师要抓住中职学生好动，对实践操作兴趣浓厚的特点，进行兴趣培养，开展别开生面的实践教学。因材施教，不能一味只强调理论知识的重要性，要在实践教学的过程中穿插理论教学，理论与实践的相互印证对学生来说学习起来兴趣更大。

（三）教学变革

中职汽修专业课程类型为理论课程和实践课程。实践课程要以学生活动为目的，要突出学生的创造性、自主性和开放性。学生通过参与实践活动，不断地探索、发现、总结。使其解决实际专业问题的能力得到提高。学生实践课主要是让学生掌握职业技能，所以应当在课程中通过学生自己的生活经验、亲身学习和体会去逐渐完成理论与实践的统一过程。学生通过反复的练习加之理论课的结合，能全方位的提高专业上的综合素质。因此，实践课程更适合于中职汽修专业学生职业能力的培养。

总结

21世纪以来，中国经济取得了长足进步，中国步入汽车制造业大国。目前中国面临着严峻的形式——由制造业大国转变为制造业强国，中国的经济也将会由以制造业占主体的现状转变为以服务业占主体的经济转型期。在这个转型的过程中，汽修行业需要大量的具有相当专业技能的人才，能够适应不同岗位的需求。这就要求我们职业教育者们在不断提高师资建设的同时，加大职业设备设施的投入，针对不同学生进行因材施教，尽可能培养出更多汽修行业所需求的专业型、高科技人才。

【参考文献】

[1]王以宁. 教学媒体理论与实践[M]. 北京：高等教育出版社，2007.

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关键词：项目教学法；中职汽修；汽修实践

汽车行业发展速度非常快，EFT技术、ABS技术、EAT技术等新技术，已经在汽车行业中得到了广泛应用。同时，现代汽车维修诊断技术和方法与传统技术方法差别较大。伴随着汽车技术进一步发展及市场对于新型汽修技术人才需求的不断上升，导致传统汽修实训教学方法已经无法适应当前汽修行业需要。因此，项目教学方法开始被引入到汽修专业教学中，以帮助学生更好地掌握和运用汽修新技术，实现教学和用人单位之间无缝对接目标。

一、项目教学方法相关背景分析

1.项目教学方法的内涵分析

项目教学方法主要基于特定汽修项目的研究学习，分为社会性的活动设计与科技项目设计这两类。相比较于以识别和解决某一特定问题作为主要目标的研究课题来说，项目教学设计更倾向于培养汽修专业学生的实践操作能力。

2.项目教学方法在中职汽修课程中的应用方式分析

在汽修专业课程教学中，要逐步进行项目教学法的实施。在汽修教师指导下，将比较独立的汽修项目交给学生自行处理，并采取独立操作和小组合作等形式，让学生自行进行项目信息的收集，并自行制订项目行动计划与具体实施方案等，在项目完成以后，汽修教师及时对学生在项目中的表现情况进行总结和评价。

项目教学方法在汽修专业中应用方式主要表现为：首先，项目要安排的恰当有序，汽修专业的操作性及经验性都很强，因此，在设计项目时，要充分考虑实用性要求，并在一个汽修项目中，尽量融入综合性知识点，从而培养学生的综合知识运用及实践应用的能力；其次，要确保项目分组的合理化，在进行项目分组时，应当尊重学生意愿，并考虑学生间的个体差异和实际掌握的知识情况来安排项目小组的成员，并力争把所有学生纳入项目中去；接

着是安排项目组长，项目组长在整个小组间起着统筹、监督及协调作用；再次，对学生进行指导要恰当，针对学生的不同情况把握好指导深度与尺度，要尽量采取非正面性与启发性提示培养学生创造性思维能力；最后，要对学生在汽修项目中的表现合理进行评价与总结，一个汽修项目的完成过程，实际上就是学生自行探索与钻研知识的过程，对项目进行评价与总结，可以有效地体现这个项目在实施过程中的操作思想是否正确，实施效果如何等。

3.项目教学方法在汽修专业中的应用意义分析

中职教育更多是注重于培训学生的能力。在中职汽修专业中，通过引入项目教学方法，有助于培养学生独立进行问题解决的能力，有效加快了中职学生融入社会中的进度。同时，还有助于学生积极主动及团队精神的养成，并帮助提高学生的实践动手能力。此外，在汽修专业的项目教学中，可以帮助学生更为直观形象地去了解并掌握汽修原理，以弥补学生在汽修理论方面的缺失，且有助于学生将理论与实践相结合，通过实践来促进学生对汽修理论的理解和学习，再通过理论回到实践中，指导汽修实践工作。

二、项目教学方法在中职汽修专业中的应用应注意的环节

分析

1.加大中职汽修专业的建设力度

中职汽修专业，在运用项目教学方法时，要注意合理配置教育资源，进行汽修专业的建设。不同于一些发达的西方国家，我国大多数汽修企业缺乏职业教育参与的动机，而国家也缺乏企业职业教育参与的刚性法律约束与保障体制。随着我国国力的不断提升，国家开始加大对汽修专业的建设投入，尤其是经济不发达的地区职业类学校。

2.完善中职汽修课程体系建设

项目教学方法的成功实施，必须构建一个符合我国中职教育特色的课程体系。项目教学方法打破了传统以汽修学科知识作为中心的传统教学方式，在汽修教学与实训内容设置和构思上，突出强调项目、系统等概念，将汽修各专业的教学与实训内容、方法等整合到汽修项目中相互渗透、补充，帮助学生将关注焦点由原先各自分散独立专业知识与技能转化到注重不同功能模块对整个汽修行业的作用及运作方式等。

3.注重因地制宜地展开项目教学

一些经济不够发达的地区，可采取“实习工厂”理念，将汽修项目的内容与控制系统、服务等模拟化、模型化、小型化。然而它们维修拆装工艺与过程、质量控制等系统内容都必须符合实际汽修要求，如可以考虑将教室设计为模拟或实际汽修企业环境等。

综上所述，中职汽修专业中，项目教学方法的引入意义重大，作为中职汽修教师，在教学时，应当充分运用项目教学方法展开教学，以培养学生对于汽修专业的学习兴趣，并切实培养学生对于汽修的实践动手能力，从而为我国汽修行业发展和建设，培养更多优秀的现代化新型汽修技术人才。

参考文献：

[1]仲小霞.项目教学法在中职汽修实训教学中的应用[J].科技资讯，2012.

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【关键词】汽修 比赛 对策

前言

近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展带动了一系列汽车相关产业的发展，汽修专业也是其中一项。由于我国起步较晚，对专业汽修人员的培养都是传统的师傅带徒弟模式，正规化大规模教育没有完全普及。目前国家为大力发展职业教育，以赛促教好多年，效果不错。但在各个学校积极备赛过程中挑选好的选手一直是个通病。笔者根据长期带比赛经验总结在此提出几点建议。

一、问题

1.目前各个学校专业发展不平衡，但每个专业都想取得好成绩

笔者从自己了解到的情况看，国内的中职学校基本都是综合性的教育机构，专业设置多元化、多样化，但由于种种原因不能做到把每个专业都做大做强，多数的是学校都是在现有的基础上选择几个主打专业积极投入壮大，而其他专业不会很好的关心也没有能力来发展。国内的汽修专业也是如此，发展较好的当属浙江、山东、江苏等省。他们有专业的汽修专科学校，而相对多数汽修专业也只是学校的一个小专业而已，其投入之差别可见一斑。

2.辅导教师积极性不高，团队意识薄弱

哲学上说内因是事物发展的根本原因，外因是事物发展的必要条件。如果辅导教师的积极性不高，谈何比赛成绩一说。笔者调查到似乎各个学校汽修专业课教师都存在同样的问题：课时量多，其周课时基本都维持在17节左右。而相对于文化课教师的课时量12节左右比较，真是不平衡。加之要利用课余时间带学生比赛，精力方面明显不够，这样的积极性着实让人难以提高。长此以往，选手应付教师，教师应付学校，学校应付比赛，怎么会出好成绩呢？再者，现代的社会，团队意识要求非常之高，辅导教师们之间没有时间交流、讨论，甚至汽修类各个专业只有一个专业辅导教师，从何谈起团队意识？

3.学生综合素质较差，挑选比赛型选手很困难

学生的综合素质较差，这不是一个或几个学校的问题，而是目前整个中职学校的总体情况。学生的综合素质差也不是一天两天形成的，而是小学初中长时间变样的。反言之，要想提高学生的综合素质也不是一天两天就能做到的，况且，比赛时间紧，任务重，留给辅导教师挑选选手的时间不多，也只有矮子当中挑将军了。这样挑选出来的选手，通过一段时间的训练，往往也不能使辅导教师满意，因为比赛日期临近，通常也就这么的了应付了事了。

二、建议

1.学校应该全力支持比赛

电视剧《亮剑》中曾有这么段对白：一个部队军事主官的性格往往决定了这支部队的战斗素养，我想一个学校领导的性格多少也可以影响整个学校的工作节奏。曾听过一个讲座说衡水一中的教学校长说过，睁开眼睛就是竞争，所以衡水一中有清北班之称，每年考取清华北大有100多个。关于全力支持比赛，我想首先汽修技能辅导应该建立培训机制。其次，创建辅导奖励基金，减少辅导教师的周课时量，尽量避免辅导教师担任班主任。第三，建立比赛事宜高速通道，因为比赛细则随时都可能调整，学校后勤保障要能跟上。最后，领导要定期关心比赛辅导事项，询问困难并及时解决。

2.组建大赛教师辅导团，成立工作室

一个合格的中学生应该是具备德智体美劳全面发展的，一个优秀的汽修比赛选手也应是如此。近年来，国家大赛中也越来越重视选手综合素养的考核，这就要求我们培养汽修比赛选手不能单一技能教育，而应该是综合的素质教育。纵观大赛取得好成绩的比赛选手，正是符合这些要求的，所以笔者认为应该适时地组建大赛教师辅导团，成立汽修工作室。辅导团的成员应该包括分管领导一名、德育老师，心理健康教师，体育教师和专业技能辅导教师。解释一下分工：分管领导建立好体质，分配好任务，定期了解培养进度，定期总结，要设计合理，按计划练习应该就不成问题了。

3.组建汽车创新创业学生协会

纵观全国大赛获奖选手的学校都是有一定的专业文化传统的。那么，这些传统不仅仅是学校层面上的，也不仅仅是辅导教师层面上的，同时也需要学生层面上的。所以在学生层面上我们也要形成传统。组建汽车创新创业学生协会就是为了在学生心中形成传统，为他们搭建一个展现自我的平台。在这里，笔者认为，汽车创新创业学生协会有很多有利的方面，比如说增强学生学习兴趣，锻炼学生管理能力，丰富学生课外知识等等同时也会为比赛选手的挑选提供大量的人员。

4.切勿忽视家长的作用

家长作为学生的第一辅导老师有着一种天生的源动力，作为辅导教师一定不能忽视家长的力量。我们中职的学生往往渴望得到家长的表扬，因为很久没有获得了。我们一定得和家长配合默契，不断鼓励，营养跟上，积极提供后勤保障，全方位关爱比赛选手的近况。

综上所述，汽修专业比赛型选手的培养不是一个人的事情，他是需要整个团队的共同辅导，需要从比赛选手的综合素质进行考量。有时候我们比赛取得了成绩或者没有取得成绩都得好好总结和反思，看看好的反面哪些值得总结，听听坏的方面问题是出现在那个环节上，而不是一味的对我们辅导教师进行问责。

【参考文献】

[1] 戴士弘. 职业教育课程教学改革[M]. 北京：清华大学出版社，2008.

[2] 顾培梁. 一体化教学，《职业教育》，2003（2）.

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自主研发的汽修实训设备，指的是在实训教学过程中，能有效辅助学生完成技能学习，具有新颖实用特点和专利性质的实训设备。自主研发的新型实训设备，其功能在于辅助学习，使技能水平的提升更加显著，使实训教学的效果更趋优化。

一、汽修专业常规实训教学现状分析

在充分利用引进的汽修实训设备的基础上，可以采用一些方法来优化实训教学效果。其一，让教师克服困难，采用详细解说或图文演示的方法，把教学任务落到实处。其二，加大实训设备采购力度，采购接近教学需要的实训设备，以满足实训教学的需要。其三，根据教学需要，设计出实训设备的加工图纸，再出资请相关制作企业予以制造加工。如上办法的实施，虽然在一定程度上缓解了原有实训设备给教学带来的不便，但是，这些办法有的费时费力，有的经费投入大，还是难以完全满足实际教学的需要，难以保证实训教学效果的最优化。

二、自主研发汽修实训设备的构想

1.调查分析——针对现有实训设备的教学应用情况

调查分析，是自主研发工作的前期任务，重在引导教师对实训教学工作进行反思，思考实训设备的教学应用情况。通过调查，可以将教学应用中的不足和问题比较全面、细致地呈现出来，促使课题成员和专业教师一起研究解决方案。在解决方案的探讨中，重点研究能否通过设计新型实训设备来提升实训教学效果。

2.设计方案——形成新型汽修实训设备的设计方案

根据调查研讨,形成自主研发实训设备的大致设计构想。针对这一构想，研发成员分别参与各个新型实训设备设计方案的研讨论证，同时还要请汽修行业的技术人员参与，确保研发的可行性和科学性，最终形成设计方案，并与相关机械加工教师合作完成制作任务。

3.实践改进——在教学应用实践中改进新型实训设备

制作完成的新型实训设备，还须在教学应用实践中进行验证，在应用中继续改进，以保证教学效果的最优化。随着实训教学的不断深入，同一教师在不同时段会对新型实训设备产生不同的看法，不同教师对同一新型实训设备也会提出不同的意见，不时记录和分析他们的使用体会和意见，有助于开发完成的实训设备在应用实践中始终保持实用新型的特性。

4.分析总结——形成新型实训设备开发成果推介材料

新型实训设备的自主研发与教学应用过程，也是对专业教师技能水平和教学能力的培训过程。为了进一步促进专业教师（尤其是新教师）教科研能力的成长，还应形成一套新型实训设备开发成果的推介材料。推介材料可以汇集课题组及专业教师在研发过程中的细节内容，包括问题思考、研发思路、制作工艺、教学应用反馈等重要信息，使之成为促进专业教师进一步成长的培训教材。

三、自主研发的汽修实训设备的意义

1.有利于提高教师的科研能力

中职专业技术人才的培养目标，对师资水平提出了较高的要求。中职教育要求教师必须具备相应的教育教学能力、科研能力、实践能力和创新能力。专业教师既要较好地运用已具备的知识、技能，有效地进行教学工作，又要不断地获得新知识，调整自己的知识结构，使自己的知识结构处于最佳状态，以适应中职教学和教学科研的需要。通过教师自主开发新型实训设备，在满足正常专业教学实践的基础上，可以逐渐提高教师的实训教学反思能力和科研开发能力，这是有利于师资队伍建设的重要举措。

2.有利于优化实训教学资源

教师针对教学中的实际需要，结合科研开发及课程实施情况，及时补充教学中急需的、利于教学优化的新型实训设备，可以使学校的实训教学资源获得优化配置，在新型实训设备的补充下获得最优的教学效益，提高学生的技能水平。

3.有利于降低实训教学成本

自主研发新型实训设备，不仅能使教师在开发的过程中获得业务能力的提升，而且能使学校在实训教学方面的投入成本大大减少。由科研骨干教师、汽修技能教师和机械加工技师组成的设备开发团队，能充分利用学校的自有资源，把“教学——开发——教学”联结成流动循环系统，大大缩减投入成本，给实际教学带来更大的效益。

4.有利于申请开发专利产品

篇(5)

   今年以来，博山汽修所在区局党委正确领导和市运管处坚强指导下，以党的十精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，加强市场监管，提高服务水平，推动我区汽修行业又好又快发展，现将今年以来工作总结如下：

一、开展集中学习活动。从初八至十三每天上午九时到十一时，组织全所人员进行集中学习，下午是讨论时间。根据博交党[2014]3号《关于春节后集中开展学习活动的通知》文件精神，按照学习活动配档表的要求，紧紧围绕“梦想奋斗”的活动主题和所2014年度总体工作思路，成立了学习活动领导小组，制定了实施方案，合理安排集中学习、自学和讨论，做到了工作学习两不误、两促进。

二、积极开展党的群众路线教育实践活动。一是学习先进经验。组织二类以上机动车维修企业负责人和检测站负责人到淄博市公共汽车保养厂参观学习。学习了保养厂先进经营管理模式，二级维护作业流程及技术规范，车辆维修档案，以及自制的维修设备。二是召开座谈会，广泛征求意见。座谈会上，与会同志踊跃发言，较好评价了维修行业管理所近期各项工作，反对“”立场坚定，党的群众路线教育实践活动，立说立行，对存在的问题，边查找、边整改，健康有序推进。同时，针对维修行业现状，提出了维修工不好找，人工成本高，职工素质和技能提升慢，存在人才断层现象等一些意见建议。

三、认真落实道路运输节能减排工作。根据上级有关文件精神，认真做好道路运输节能减排工作。对在此次核查范围之内的道路运输车辆，严格按照核查项目和核查方法实车核查，并于每月初核查结果报市处。今年以来共核查运输车辆107台，为博山区道路运输节能减排工作作出了积极贡献。

四、开展质量信誉考核工作。根据市运管处《关于开展汽车维修和其他机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》精神，开展了一、二、三类维修企业质量信誉考核工作。对纳入考核范围维修企业全部进行了考核，评出AAA级企业14家，AA级企业44家，A级企业1家，B级企业9家。同时，配合市处完成了对两个检测公司的质量信誉考核工作。

五、加强检测站日常监管，提高检测服务水平。督促二个检测站对设备进行周期鉴定，并全部在有效期内，通过了省质监局组织的实验室资质认定复核。按照《山东省道路运输车辆技术管理办法》要求，利用现场监管、集中检测和视频监控手段，强化二级维护竣工检测、技术等级评定检测、客车级型复核监管力度，确保检测结果合法、真实、准确、可靠。。对67台长途及旅游客运车辆进行了级型复核，截止目前，共检测营运车辆8856台次，车辆技术状况完好率达100%，保障了行车安全。

六、加强对维修市场的监管，提高维修质量。规范许可程序，严把市场准入关。根据《汽车维修企业开业条件》和《行政许可法》相关规定，今年新批1家二类汽车维修企业，5家三类汽车维修企业，1家汽车快修企业，进一步提升了我区维修服务网络和快速救援能力。今年完成一家企业绿色汽修创建工作。绿色汽修示范企业的创建，对引导维修企业树立科学修车、节约增资的理念，严格节能减排工艺规范，加大维修技术创新力度，科学处置维修废弃物品，减少对环境的破坏和污染有积极的引领和示范作用。为7家维修企业换发经营许可证件。开展了机动车安全隐患大排查活动，严厉打击维修企业使用假冒伪劣配件，非法改装、拼装机动车经营行为，纠正非法改装车辆40台次。利用进出厂视频抓拍手段，确保维修企业二级维护作业到位。根据质量信誉考核结果和一次性上线合格率，进一步提高合格证发放水平。通过采取以上措施，保证了维修市场健康有序发展。

七、组织人员培训，提升业务技能。

组织26名从业人员参加维修工从业资格培训。组织26名从业人员参加了维修工从业资格培训，并全部取得相应的资格证书，为我区输送了高素质的维修技术人才。

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[关键词]中职教育汽修专业理论实践一体化

[中图分类号]G71[文献标识码]A[文章编号]16746058（2016）210122

随着社会的发展速度加快，以及社会的发展程度不断提高，人们的物质需求日益增长，我国的汽车行业也有了十分巨大的发展空间。随之而来的就是汽修专业人才的大量需求，使得汽修专业的学生大量增加。目前，大部分中职院校汽修专业中所施行的教学模式过于传统，限制了学生的专业发展，这是因为教师在教学活动中，往往将重心放在了理论教学上而忽视了对专业技能的实践培训。为了有效地全面地提高中职院校中汽修专业学生的学习效率和学习效果，对理论实践一体化教学模式进行更深层次的研究和探索是很有必要的。

一、改变教学方式，激发学习兴趣

兴趣是学生在学习过程中最为有效的动力，学生只有在学习过程中拥有十足的兴趣，才会有充足的动力去对所学的专业知识进行主动的探索和学习。也只有在这种前提下，教师才能充分发掘学生内在的学习潜力。教师可以尝试通过灵活多样的教学方式，善于利用学习环境和氛围，从各个方面去激发学生的兴趣。比如，可以通过新兴的多媒体教学方式，将枯燥无味的教学内容用丰富多彩的方式展现出来，从而最大限度激发学生的学习热情。又或者在讲解新内容的时候，根据学生的好胜心和喜欢动手的特点，让学生在实验室中亲手拆装汽车零件，在对其部件有一定的认识之后，再结合教材内容为学生解答疑惑。例如在讲解汽车离合器构造时，教师可以带领学生对离合器进行近距离观察，在学生有了一定的感官认知之后，再讲解相应的理论知识，让学生将理论和实践操作紧密地结合起来，体现学生在学习过程中的主体地位，从而促进学生全面发展。

二、注重实践培训，加强直观教学

汽修专业所涉及的专业理论知识面极广，包含汽车构造原理及维护维修相关的理论知识。这些教学内容若仅仅是通过口头或书面表达会显得十分抽象，学生理解起来十分困难和枯燥乏味，教师应该让学生以最为直接的方式去对所学的专业知识体系有全面和深刻的认识及了解，通过利用实体模型或者实验台架进行直观教学，学生则更容易接受，更容易理解。比如在讲解《汽车的部件――离合器的构成结构》时，教师可以演示离合器这个部件的主要零件实物，让学生对实物进行直接观察和理解，对其部件的内部构成有清晰的认识，从而对其工作原理也有了深刻的理解。这种利用实物模型的直观教学模式，可以充分激发学生的兴趣，让学生在生动有趣的学习过程中，对专业领域的知识内容进行巩固和加深。将深奥而复杂的专业知识，用直观的教学方式呈现出来，学生轻松地学习，从而达到教学目的，优化教学效果。

三、完善教学准备，加强课堂管理

教师要提高课堂教学的质量，就必须以完善的教学准备为前提，认真做好教学准备，从教学内容和教学程序入手，包括课件、设备、材料和工具等，做好充分充足的准备，这是在进行日常教学活动前十分重要的举措，也是实施理论实践一体化教学的前提。在这个前提下，教师还要加强对课堂的管理，引导学生预习课程内容，准备专业资料。在实施一体化教学的过程中，总会遇到硬件设备不足的问题，可能导致部分学生不能亲自参与到实践活动中，只能成为旁观者，这将大大地影响到学生课堂学习的热情和积极性，从而无法完成教学任务。如果教师不能认真做好教学准备和课堂的严格管理，就会导致教学质量大打折扣，甚至存在极大的安全隐患，严重影响教学效果。

四、重视实训教学，提高教学质量

教师应当在日常课堂教学活动中提高实训设备的利用率，采取理论实践一体化教学模式促使教师在教学过程中摆脱粉笔与教材，将重心放在现场情景教学与生产车间教学上，引导学生在实践中寻找问题，发现问题，从而去解决问题，在亲身体验、亲自动手的过程中温习与巩固专业知识。学生只有自己去动手实践了，对教学设备进行研究发掘了，才可以对理论知识进行全方位的理解和透析，在实践中学习，在学习时实践，既锻炼了动手能力，又加强了对教材内容的全面理解。

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【关键词】多媒体；教学；汽车维修专业

我国汽车产业的飞速发展对被国家第一批列入“技能型紧缺人才培养培训工程” 的汽车维修专业教育提出了更新、更高的要求。构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程教学改革的新趋势，而多媒体教学正是体现现代职业教育理念和实现职业教学改革目标的一个重要的环节。通过恰当运用多媒体手段，能有效地解决汽修专业传统教学中存在的一些弊端，使学员易接受、掌握汽车各系统工作原理和进行汽车各部分模拟拆装、故障诊断及排除，能变教师费力地教为学生主动地学，使学生的思维活跃，兴致盎然地参与教学、实践活动，从而从根本上切实提高学生的培养质量、提高学生的能力。

1. 汽修专业课改课程、教学对象浅析 现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品，因此现代汽车维修涉及面广，学科跨度大，特别与通讯和电子技术结合日趋紧密。传统的汽车机械修理已越来越少并大多由专业机械加工部门完成，现代汽车修理厂的主要任务是故障诊断、换件修理及维护保养。汽车维修这种职业功能的变换，掀起了近期的中职汽车维修专业课程改革，对该专业的课程结构进行了大幅度的调整。课程改革下的汽车维修专业课程凸现模块性、实践性，原理理论课大量压缩，实践技能课时大大增加，比以往突出了专业课程的实践性。

中等职业学校本专业的教学对象大多是中考落榜者，他们中大多数文化基础薄弱、思维面狭窄、对学习信心缺乏，所以在本专业课程的学习上表现得相当困难，特别是对于汽修专业中的一些基础理论、基本原理的学习，更是束手无策。他们大多虽抽象思维能力较差，但形象思维能力比相对要强些，他们虽对抽象的理论的理解常表现出没有耐心、甚至没有信心，但他们对技能实践却表现出相对浓厚的、持续的兴趣。

针对课改下的汽车维修专业课程凸现的原理性、实践性特点和中等职业学校学生的特点，我们不得不思考：如何对中职学生进行高效的汽车维修专业课程教学，如何实现以学生能力为本位的专业教学目标，还有在汽修专业课教学中多媒体教学应发挥出怎样的作用。

2. 多媒体教学在实现汽修专业课改目标过程中的意义 汽车维修专业课改突出了专业课程的实践性。但我们要正确理解汽车维修专业新课程改革下的专业原理性和技术性、实践性的关系。对技能要求大大提高本身就包含了对实用性理论原理的理解和应用，如忽视了学生对大量实用性原理的理解，而光谈所谓的技能，那么我们培养的学生只能充当汽修企业中无应变能力的“机械手”，难以满足现代汽修企业和社会的对汽修技术需求，更难以说明我们的以就业为导向的专业教育取得成功。

在缺乏多媒体和实习设备、检测仪器的一支粉笔、一块黑板、顶多加上一张挂图的传统课堂教学中，只能让学生对照教材、挂图凭想象去理解汽车知识原理，抽象的诊断维修教学过程只会导致教学内容的难以理解，只会体现汽修专业课程难度大、教学内容枯燥乏味等特点，实践教学与理论教学脱节，理论与实践难以对号。而且传统的汽修教学模式是理论教学与实习教学分别进行，不但给中职学生的学习造成很大困难，严重影响了本专业课课堂教学质量和应用性、技能型人才的培养。缺乏生动和吸引的说教课堂，同样也会导致教师难教，甚至教师产生怕教、厌教的情绪，完成培养学生专业能力的核心任务便无从谈起。

现代汽车维修涉及面广，越来越体现出本专业的学科跨度大、与通讯和电子技术结合日趋紧密的特征。最近有专家提出的“原理修车”新概念，这个新概念使得实用性的理论更显在汽修中的重要性。我们绝不能认为新课程改革加强了对专业实践能力的培养就是对理论原理的暗弱和忽视，我们不能认为两者是不可调和的矛盾，这是要求我们寻找更有效的教学手段，在相对以往被大量压缩的课程和有限的课时中对理论原理部分内容进行高效的解说，才能有效地为以能力本位为核心的课程改革的进行打下基础。而运用各式各类的多媒体课件、软件进行灵活多样的直观教学，在发达国家的机械、汽修类专业课教学中应用得非常成功、非常广泛，这是很值得我们借鉴的。

3. 汽修专业课教学中的多媒体应用 汽车修理行业是很重视操作经验的，尤其是近年来汽车检测设备在现代汽车维修中发挥着不可替代的作用。我校汽修专业教学设备有限，根据本修专业课程及学生的认知特点，我们在教学中尽力贯彻以多媒体教学手段为主的直观性教学原则：通过学生观看汽车多媒体仿真教学软件，丰富他们的感性知识，通过各种多媒体感性、形象地展现具体知识，加以教师语言的形象解说，引导学生对各零件、部件及工作原理形成清晰的表象，从而使他们能够正确理解汽车理论及原理，提高学生对课程学习的兴趣和积极性，减轻学习过程中理解抽象理论的困难，并通过多媒体展示汽车各大部分的结构、相互关系，发展本专业学生认识能力。只有认识到更好地深化认识和运用实用的知识原理，加深对理论的理解，才能在随后的实践中提高中职学生的综合能力。

要解决汽修专业传统教学模式的根本缺陷，就要将理论课堂与实验课堂紧密地结合为一体，即把理论教学课堂搬到实验室去，让学生在学习理论知识的同时也能够亲自动手实践，在实践中领会、验证理论知识。前不久，南京某校成功地示范了“多媒体汽车构造理实一体化”教学公开课。该公开课上采用“多媒体理实一体化”的新颖教学方式，把理论教学和实际操作更好的结合在一起，并把多媒体引入课堂教学之中，使三者相互融合与补充，在丰富教学内容的同时使课堂教学效果进一步提高。课堂上一位老师首先利用多媒体和实物给学生讲解理论知识内容，让学生熟悉配气机构的作用、分类、工作原理以及拆装的步骤；接着由另一位老师对桑塔纳发动机配气机构进行实际拆装的示范讲解。两位老师默契的配合，在理论教学的同时让学生感受了实物操作，激发了学生的学习兴趣和积极性，从而明显增强学生的学习效果。

不难想象缺少多媒体手段的条件下，欲实现上面这堂课的教学目标，并获得如此好的教学效果将是不可能的。多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键就在于对理论知识直观展现，在实践操作之前必须通过多媒体讲解，促进理论与实践的过渡衔接，不仅使学生轻松、直观理解本节课的相关理论原理，而且克服了随后实践中的盲从性，提高了学生实践的自主性、探究性，更增多了学生实践中的成功因素。

在中职汽修专业课程的教学过程中开展多媒体教学一般常采用以下几种方法：

直观演示法、视频展示现场法：随着计算机技术的飞速发展，多媒体直观演示法包括利用现代制作的各类多媒体课件、影视资料。多媒体直观演示法，是教师以多媒体展示各种实物或者实验，使学生获得关于事物现象的感性认识的方法。如采用汽车电控发动机教学软件，能采用二维与三维结合的方式生动、详尽地展示电控发动机各零部件的结构和动态工作过程和原理，学生们看的尽心，听得尽情，兴趣盎然。多媒体教学在理论实践结合教学中的作用关键在于对理论知识直观展现，在实践操作之前必须通过多媒体讲解，促进理论与实践的过渡衔接，不仅使学生轻松、直观理解本节课的相关理论原理，而且克服了随后实践中的盲从性，提高了学生实践的自主性、探究性，更增多了学生实践中的成功因素。

视频展示现场法：视频展示现场法即教师根据一定的教学目的，拍摄的生产一线的老师傅的操作，使学生获得间接经验或反思、巩固学过的技能知识，获得丰富的感性知识方法。这也是汽修专业课教学中比较典型的方法。当然，根据汽修专业的特殊性，必要时带领学生到现场进行有目的的、计划明确的参观，让学生体验真实的企业维修工作氛围，回校后做好参观总结，并以视频重点回顾操作过程，附以解说突出技术要点，加深体验和印象。

计算机仿真模拟法：计算机仿真模拟法对理论原理高效的学习有不可估量的作用，而且同样对汽车检测、排故实训教学有着巨大的效益。仿真模拟教学在汽修专业教学中主要是指采用计算机技术对具体的汽车工作原理、技能操作的仿真模拟系统，通过模拟系统的学习，学生可以在趣味性的情景中完成相应的课程学习，达到掌握基本原理或模拟进入生产现场实际操作的教学目的。这种教学方法特别适宜于汽修专业理论认知和技能实习前的教学，通过模拟系统的使用，不仅使学生熟练地掌握了汽车各部工作原理、各类检测设备的操作方法，而且缩短了实习教学的适应时间，提高了实习教学的效率，有效地提高了实习教学的目的性和实习效果。

一些中职校的专业设备较为陈旧，供学生实习的电喷发动机、自动变速器、四轮定位仪、侧滑和制动实验台，以及适合现代汽车的检测设备，如解码器、示波器等设备几乎没有。而现在的汽车排故实训模拟系统实现了多种功能：包括远程故障设置、线路电压实时检测、多人实时读取故障码及数据流、联机故障诊断考核及考核自动记录与评估等功能――这是以前教学条件所无法想象的。使用汽车检测设备真实情境的模拟器能模拟汽车检测设备如解码器、示波仪、编程器、汽车专业万用表等汽车故障诊断的必不可少的工具工作的真实情境，能为学生今后进入企业在实际情境中使用一些现代检测设备打下可靠的理论和技术基础。

实践证明：运用计算机多媒体仿真技术，这应当是目前实验、实习设备不足的职校进行汽修专业教学的一个较为经济而有效的选择：实训与教学效率大大提高，教学与实训成本大为降低，实现了汽车各部系统实训与教学方式的新突破，不仅能实现学生接受知识“多”而“趣”、教学效果“好”而“快”，节省了理论课时数、多参与实践，而且节省了大量重复设备的投入费用，并提高有限实验实习设备的使用率。

4. 中职汽修专业课多媒体教学应注意的问题 大量教学实践证实有效的现代先进的教学模式和理念，如何走进我们的中职汽修专业课堂，怎样让这些先进的教学模式更有效地应用于本专业教学，多媒体教学在其中究竟应扮演什么角色、发挥着怎样的作用――也是我们使用多媒体时应当注意和必须考虑的问题。

现代中职课堂教学同样提倡“以学生为中心”的教学理念，这种理念在汽修课堂教学实践中也是以“教师主导――学生主体”的教学结构得到贯彻落实的。上好汽修专业课，使用先进的多媒体课件自然是一个方面，最关键的还是教师教学中运用多媒体课件如何“引导”学生，我认为教师的教学理念和意识基本上决定了多媒体课件发挥的效应与作用大小，很大程度上影响了专业课教学效果的走向。

解决中职汽修专业课传统教学过程中的弊端，有效减少教学中的“不良”现象，先进的教学理念和多媒体教学手段无疑是较为理想的选择。当然，较为理想的选择绝不是一层不变的选择，任何一个优秀课件、一项技术都有它的局限性，因此我们在运用多媒体的具体教学实践中，必须充分地认识到这一点。教学过程中必须从本专业课程改革的整体上去把握多媒体教学，坚持具体问题具体分析的原则，坚持“以学生为中心”的理念，多媒体教学就能做到灵活运用，扬长弊端，务求实效。也只有让多媒体教学方法与汽修专业自身的特点充分有机结合，这样中职汽修专业课程的教学才能翻开新的一页！

5. 结束语 如果说目前的汽修专业课程改革是为适应现代汽车维修的社会需求的而制定的本专业战略、战役目标，多媒体教学就是实现这一战略、战役目标的灵活多变的有效战术。 多媒体教学是体现现代职业教育理念和实现中职汽修专业教学改革目标的一个极为重要的教学手段，但它最终只是一种手段，而不是目的，不能替代本专业的实践实习环节――汽车检测与排故。作为一种教学手段，多媒体教学必须融入到现代职业教育理念、现代职业教学改革目标中去，融入到现代先进的教学模式（如：项目教学模式、模块式一体化教学模式、教学工厂模式、理实一体化教学模式）中去，才能充分体现多媒体教学的应有作用。只有结合本专业教学特点充分适时、适地地使用多媒体、用好多媒体教学手段，才能使学生尽可能多掌握一些的实用性理论，并在充足的实习实践中运用原理、提高维修技能，才能从根本上提高中职汽修专业的社会适应能力和生命力，才能使中职汽修专业课程改革的目标得以可靠实现，“以能力本位为核心、以就业为导向”的中职汽修专业课程改革就不再是一句空话。

参考文献

[1] 赵志群 《职业教育与培训学习新概念》

[2] 刘万年 《现代教育技术基础教程》

[3] 关文达. 汽车构造[M]北京：机械工业出版社，1999

[4] 张建俊. 汽车检测与故障诊断技术[M]北京：机械工业出版社，1999