公路路基施工总结精品(七篇)

序论：写作是一种深度的自我表达。它要求我们深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隐藏在内心深处的真相，好投稿为您带来了七篇公路路基施工总结范文，愿它们成为您写作过程中的灵感催化剂，助力您的创作。

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关键词：公路；路基；施工

根据我国公路建设经验总结文献以及笔者的实际工作经验分析中可以看出，现代公路路基施工管理中，科学合理的技术措施能够有效降低施工质量问题、成本控制问题的发生。通过针对路基施工技术特点以及施工质量要点的技术控制与管理减少施工质量通病的发生，有效降低施工企业质量通病治理费用，提高企业的经济效益。公路路基施工中应从技术角度出发，对施工成本、技术、质量等多方面工作进行技术控制与管理，以此实现公路工程建设施工管理的最终目的。

1.公路路基施工的技术措施分析

在现代公路路基施工管理中，针对影响路基施工质量各因素的控制与管理是施工企业管理工作的关键。本文所论述公路路基施工的技术措施是针对影响公路路基施工质量所采取的、相应的技术手段与方法。以针对影响公路路基施工质量因素的技术控制方式保障路基施工质量、保障路基施工过程中企业的经济效益。结合笔者的实际工作经验，本文就公路路基施工质量与施工成本管理的基础措施进行了简要论述。以施工质量与施工成本作为切入点分析和论述了现代公路路基施工管理工作的重点与技术措施。

2.公路路基施工的技术措施分析

根据现代公路路基施工管理工作的重点，公路路基施工质量与成本管理是施工企业管理工作的重要内容。为了有效保障公路路基施工质量、提高企业成本管理效益，现代公路施工企业应从自身管理方式以及管理工作的技术措施入手，提高管理效果，促进管理工作目标的达成。

2.1 公路路基施工质量管理技术措施分析。在现代公路建设施工中，公路路基施工质量是关系到公路路面平整度、公路承载力以及公路使用寿命的关键。针对公路路基施工质量的重要性，现代公路建设施工企业必须强化路基施工质量管理工作，采用相应的管理技术措施提高质量管理效果，促进施工质量管理工作的开展。根据现代公路路基施工质量管理研究以及经验总结文献可以看出，现代公路路基施工质量管理技术措施主要是针对影响路基施工质量的各项因素采取相应的措施，以此保障公路路基施工质量。根据这一研究成果，现代公路路基施工质量管理工作应从施工材料管理入手，运用科学的技术措施保障路基施工质量。

作为影响公路路基施工质量的重要基础，施工材料控制是公路路基施工管理的重要。公路施工企业应针对施工材料对施工质量的重要影响采取相应的技术措施，以此实现质量控制的最终目的。首先，公路施工企业应强化材料采购管理工作，以招投标采购方式实现材料采购的科学性，避免、贪污受贿等情况的发生。另外，施工企业还应针对材料进厂检验与复核工作制定相应的技术措施，运用双人复核、现场检验以及使用前检验等多种方式保障公路路基施工用材料符合设计与施工要求。另外，为了避免路基回填材料在存放中受到周边环境影响，公路施工企业还要针对存放管理工作的重要性进行相应管理体系的完善。针对路基回填材料的特性进行相应存放环境管理制度，并通过现场技术人员的检验、质量管理人员的巡检等保障回填材料在满足存放要求的环境下存放，为保障公路路基施工质量奠定基础。做好上述工作后，公路施工企业还应对路基施工过程的技术管理工作进行完善。以科学的管理措施保障路基施工过程中的技术管理工作能够有效实施，保障公路路基的施工质量。根据摊铺、碾压工序对路基施工质量的影响，现代公路施工企业应制定相应的技术措施，以此保障路基施工过程的技术管理工作能够在设计要求以及施工方案的指导下有效开展。严格按照施工方案进行摊铺厚度控制、严格按照施工方案进行碾压吨位与次数控制，以此保障路基摊铺碾压工序施工质量、保障施工过程中质量控制点的有效实施。另外，施工企业还应针对摊铺、碾压设备对路基施工质量的影响完善设备管理技术措施。通过科学的掩护规划与实施保障施工用设备处于完好状态，能够保障施工质量。

技术管理作为影响公路路基施工质量的重要因素，现代公路工程施工企业应强化技术管理工作。利用技术管理措施以及相应的执行管理保障公路路基施工过程中的施工技术符合设计与施工方案要求，保障公路路基的施工质量。现代公路工程建设施工企业应在工程中标后即进行公路工程技术分析工作。在技术文件交底过程中加强对施工技术的分析与探讨。对于技术问题不明确的地方及时进行沟通，以此为指导公路工程路基施工奠定基础。同时，施工企业还应在施工过程中以现场技术人员的监控、质量管理人员的检查等工作保障施工技术得到有效的贯彻执行，实现公路工程建设施工质量控制的最终目的。

2.2 公路工程路基施工成本管理技术措施分析。在现代公路工程建设施工中公路工程施工成本管理是施工企业管理工作的重点。成本管理工作的有效实施能够提高企业的经济效益，为企业长期盈利能力的打造奠定基础，为企业的健康发展奠定基础。针对成本管理工作的重要意义，公路工程建设施工企业应根据成本管理的目标以及路基施工特点进行相应的管理技术措施实施。通过现场规划、成本管理等措施保障公路路基施工成本控制工作能够有效实施。从现场的科学规划入手能够使路基施工材料存放、设备存放更加科学，减少二次运输造成的成本增加。同时，注重施工材料采购成本的管理，以招投标采购方式降低材料成本。另外，施工企业还应在工程组织架构的设计中强化成本管理意识，通过组织架构的优化减少人员成本开支。作为现代公路施工成本管理容易忽视的内容，公路工程施工安全管理对公路路基施工成本也有着重要的影响。通过安全管理工作的开展能够有效降低安全事故的发生减少企业安全事故处理成本，进而实现利润最大化的目的。

3.注重人员专业技术水平的提高———公路路基施工管理技术措施的关键

人员素质与人员专业技术水平是公路工程施工企业管理工作执行的关键、是公路路基施工管理技术措施的关键。现代公路工程建设施工企业应加强自身人员专业技术水平的提高、加强人员专业素质的提高。以人员素质提高作为基础促进公路工程路基施工管理工作相关技术手段与措施执行的基础。根据现代公路施工技术的发展情况，公路施工企业应加强人员新技术、新材料的了解与学习，加强人员专业技术水平的提高。同时针对公路施工企业人员流动情况注重人员企业忠诚度、职业道德等方面的强化。从人员素质入手实现公路路基施工管理的最终目的，促进企业的健康发展。

4.结论

综上所述，现代公路工程建设施工中，路基施工管理工作是关系到公路工程建设施工质量、成本、使用寿命的关键。公路工程建设施工企业应针对公路路基施工管理工作的要点以及影响施工质量、成本的各项因素进行相应技术措施、手段的完善与应用。以科学的施工管理作为基础提高施工质量、提高成本管理效果。通过公路工程路基施工管理工作保障公路工程建设施工质量、促进施工企业的健康发展。

参考文献：

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关键词：公路；路基施工；技术；

中图分类号：X734文献标识码： A

前言

目前，伴随着国民经济的快速增长，促使我国公路交通事业在不断发展的同时，由于车辆不断增多、车速不断加快，导致车辆荷载不断增加，直接给公路路基施工技术方面提出了更加严峻的挑战，而路基又是路面的基础技术工程，一旦质量不达标就会严重影响公路的使用寿命和车辆安全。科学的分析公路路基技术现状,有助于促进施工技术的发展,有助于施工企业对路基施工技术的了解。

一、我国公路路基施工技术现状

路基施工技术按照路基形态可以分为软土路基、冻土路基、城市路基等路基形态。其施工质量直接影响到路基的稳定性、影响到公路行车的安全性、影响到公路使用寿命及维护费用。现如今,公路建设的大步前进促进了我国公路设计与施工的进度,促进公路路基施工技术的应用与研究。针对我国公路路基形态的多样性,我国各地公路建设施工企业对自身所处地域的路基施工技术都有着深入的分析与研究,以此为企业的发展提供了良好的技术条件。

二、公路路基施工的技术措施

根据现代公路路基施工管理工作的重点，公路路基施工质量与成本管理是施工企业管理工作的重要内容。为了有效保障公路路基施工质量、提高企业成本管理效益，现代公路施工企业应从自身管理方式以及管理工作的技术措施入手，提高管理效果，促进管理工作目标的达成。

2.1 公路路基施工质量管理技术措施分析。在现代公路建设施工中，公路路基施工质量是关系到公路路面平整度、公路承载力以及公路使用寿命的关键。针对公路路基施工质量的重要性，现代公路建设施工企业必须强化路基施工质量管理工作，采用相应的管理技术措施提高质量管理效果，促进施工质量管理工作的开展。根据现代公路路基施工质量管理研究以及经验总结文献可以看出，现代公路路基施工质量管理技术措施主要是针对影响路基施工质量的各项因素采取相应的措施，以此保障公路路基施工质量。根据这一研究成果，现代公路路基施工质量管理工作应从施工材料管理入手，运用科学的技术措施保障路基施工质量。作为影响公路路基施工质量的重要基础，施工材料控制是公路路基施工管理的重要。公路施工企业应针对施工材料对施工质量的重要影响采取相应的技术措施，以此实现质量控制的最终目的。首先，公路施工企业应强化材料采购管理工作，以招投标采购方式实现材料采购的科学性，避免、贪污受贿等情况的发生。另外，施工企业还应针对材料进厂检验与复核工作制定相应的技术措施，运用双人复核、现场检验以及使用前检验等多种方式保障公路路基施工用材料符合设计与施工要求。另外，为了避免路基回填材料在存放中受到周边环境影响，公路施工企业还要针对存放管理工作的重要性进行相应管理体系的完善。针对路基回填材料的特性进行相应存放环境管理制度，并通过现场技术人员的检验、质量管理人员的巡检等保障回填材料在满足存放要求的环境下存放，为保障公路路基施工质量奠定基础。做好上述工作后，公路施工企业还应对路基施工过程的技术管理工作进行完善。以科学的管理措施保障路基施工过程中的技术管理工作能够有效实施，保障公路路基的施工质量。根据摊铺、碾压工序对路基施工质量的影响，现代公路施工企业应制定相的技术措施，以此保障路基施工过程的技术管理工作能够在设计要求以及施工方案的指导下有效开展。严格按照施工方案进行摊铺厚度控制、严格按照施工方案进行碾压吨位与次数控制，以此保障路基摊铺碾压工序施工质量、保障施工过程中质量控制点的有效实施。另外，施工企业还应针对摊铺、碾压设备对路基施工质量的影响完善设备管理技术措施。通过科学的掩护规划与实施保障施工用设备处于完好状态，能够保障施工质量。技术管理作为影响公路路基施工质量的重要因素，现代公路工程施工企业应强化技术管理工作。利用技术管理措施以及相应的执行管理保障公路路基施工过程中的施工技术符合设计与施工方案要求，保障公路路基的施工质量。现代公路工程建设施工企业应在工程中标后即进行公路工程技术分析工作。在技术文件交底过程中加强对施工技术的分析与探讨。对于技术问题不明确的地方及时进行沟通，以此为指导公路工程路基施工奠定基础。同时，施工企业还应在施工过程中以现场技术人员的监控、质量管理人员的检查等工作保障施工技术得到有效的贯彻执行，实现公路工程建设施工质量控制的最终目的。

2.2 公路工程路基施工成本管理技术措施分析。在现代公路工程建设施工中公路工程施工成本管理是施工企业管理工作的重点。成本管理工作的有效实施能够提高企业的经济效益，为企业长期盈利能力的打造奠定基础，为企业的健康发展奠定基础。针对成本管理工作的重要意义，公路工程建设施工企业应根据成本管理的目标以及路基施工特点进行相应的管理技术措施实施。通过现场规划、成本管理等措施保障公路路基施工成本控制工作能够有效实施。从现场的科学规划入手能够使路基施工材料存放、设备存放更加科学，减少二次运输造成的成本增加。同时，注重施工材料采购成本的管理，以招投标采购方式降低材料成本。另外，施工企业还应在工程组织架构的设计中强化成本管理意识，通过组织架构的优化减少人员成本开支。作为现代公路施工成本管理容易忽视的内容，公路工程施工安全管理对公路路基施工成本也有着重要的影响。通过安全管理工作的开展能够有效降低安全事故的发生、减少企业安全事故处理成本，进而实现利润最大化的目的。

三、技术水平的提高是公路路基施工管理技术措施的关键

人员素质与人员专业技术水平是公路工程施工企业管理工作执行的关键、是公路路基施工管理技术措施的关键。现代公路工程建设施工企业应加强自身人员专业技术水平的提高、加强人员专业素质的提高。以人员素质提高作为基础促进公路工程路基施工管理工作相关技术手段与措施执行的基础。根据现代公路施工技术的发展情况，公路施工企业应加强人员新技术、新材料的了解与学习，加强人员专业技术水平的提高。同时针对公路施工企业人员流动情况注重人员企业忠诚度、职业道德等方面的强化。从人员素质入手实现公路路基施工管理的最终目的，促进企业的健康发展。

结论

总而言之，在公路路基在建设的整个过程当中，如何才能确保公路路基的施工质量就是我们每个专业工作者需要解决的任务，对此，就要求我们在建设施工过程中必须要严格的按照各项流程和相关技术设计进行施工，同时，还要确保采用先进的施工技术，只有这样才可以确保路基的质量和性能，为百姓建设出放心工程。

参考文献

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【关键词】现代公路；路基；施工技术；现状分析；地质结构

1公路路基

公路路基能够和桥梁、隧道进行连接，是通过填筑而形成的支撑道路的结构。路基也会根据路堤和路堑的不同，在道路建设的过程中进行相应的填方或者挖方。其建筑材料以土、石为主，因此，我们认为路基的建设是一种土工结构。除此外，影响路基的因素有很多，由于地质条件、水文条件和气候降雨的范围不同，都会对路基的建设产生不同程度的影响。如果路基缺乏一定的抵抗能力，将对其常年的稳定性和耐久性有着非常不利的影响。路基的主体包括排水、本体和防护几个阶段。其主体是通过土、石的填充，对路面的负荷能力进行提升。排水设施主要分为两个阶段，地面上的排水以防止路基外的水流进入为首要目的，其形式可以是排水沟、侧沟等，而地面下的排水主要是对地下水进行防范，通过疏导和引流的方式保证路基的干燥。在防护阶段，我们要避免由于自然灾害等突发事件的发生造成的地面或坡面的变形。为此，我们将使用喷浆、抹面、护坡等形式进行基础保护。

2现代公路路基施工技术的现状

2.1现代公路路基常见的问题

2.1.1路基沉陷路基沉陷是现代公路路基建设过程中普遍存在的问题，造成其发生的原因有很多，具体包括：路基的填方施工上缺乏科学性，由于工艺技术的落后和失误，在压实力度上无法达到国家对公路建设的要求。由于压实度不足，导致施工不能按照设计图纸上的标准进行。除此之外，由于施工材料在质量上缺乏保障，长期来看就会造成路基的深陷。2.1.2路基冻膨和翻浆路基冻膨是因为在气候较为寒冷的条件下，土壤里的水分会向上提升，在凝聚作用下导致的。在天气转晴后，路基会自动解冻，这将会造成湿软情况的发生，使路基的承载力下降，进而出现冒浆、车辙等情况，我们将其统称为翻浆。2.1.3纵向裂缝在路基填充的过程中，由于地质条件的复杂，对填充的宽度难以控制。只有填充了一段距离之后，才能掌握路基的宽度设置，有时候也需要借助镶边作业更好进行辗压，以防止路基的下沉，这些问题是导致纵向裂缝产生的根本原因。

2.2现代公路路基施工技术和要点

2.2.1平整度平整度是衡量现代公路路基施工质量的基本标准，如果地面凹凸不平会对往来车辆的行驶造成影响。因此，为了保证路基的平整，我们对路基的基础建设提出了严格的质量要求。在路基施工工程结束后，我们要做好保养准备。首先，我们可以使用薄膜和湿傻进行防护，在特别需要的时候喷洒沥青乳液。其次，在保护措施的选择上要根据具体情况进行分析。值得注意的一点是，在保护期间要禁止车辆的通行，对路面出现的松散情况进行及时解决，选择适合的修补材料，并注意二次施工对平整度的要求。最后，我们要重视路基表层的清理工作。对路面堆积的杂质进行铲除，按照国家路基建设的标准严格的执行。底基层在使用石灰稳定土时，要刮平路面；在使用水泥碎石块的时候，可以通过摊铺机迅速的进行展铺工作，同时，控制好展铺的宽度。宽度过大会造成地面间的离析，不利于施工接缝工作的进行。2.2.2路基填料国家对路基填料的规格和粒径有着严格的要求，并作出了明文规定。公路路料主要使用砂砾、塑性指数和含水量均满足国家规定的泥土。值得重视的是，在材料的选择上坚决不能混入生活垃圾和淤泥等废料。除此外，对塑性指数偏高的土体，我们通常不予采用，主要是因为其稳定性比较弱。与此同时，在填料之前要做好排水工作，将填充路面的残留植物全部清理，保证填平。2.2.3路基压实路基的辗压是路基工作的重点内容。路基压实度受到多种因素的影响，例如：路基含水量、辗压技术、压实功能等。路基辗压主要的参数包括路基松普遍厚度、设备型号等。在路基施工的过程中，我们要格外的重视路基的含水量，只有在符合压实的条件下，才能保证填土工作的质量，具有较好的水稳性和严实度。如果含水量未达到国家公路建设的标准，会导致降水时路基的稳定性出现下降的问题。因此，我们必须严格的测试路基填土的含水量，提高施工的质量。

3完善路基施工控制与管理

路基是公路结构的重要组成部分，为公路的承重做到了基础的保障，有利于稳定公路的表层。以科学的方式，对路基建设提供技术支持和管理方案，能够保证现代公路施工过程的规范性和完整性。因此，我们要重视路基施工管理发挥的重要作用，科学的管理模式能够提升企业的综合能力，有利于减少施工过程的阻力。企业在承接公路建设工程后，通过信息化手段可以掌握到该路段的一手资料，在严谨的分析中，制定施工设计的方案，为路基施工技术提供了良好的基础。除此之外，在对数据和相关资料的分析中，可以了解到工程中出现的相似问题，从而发现工程中容易被忽略的问题，减少技术操作上的失误。同时，公路施工属于一线操作，使用新技术改进施工工艺，能够为施工的顺利进行打下坚实的基础。值得一提的是，在对城市路基施工的过程中，要考虑到施工对周围居民生活带来的影响，严格的按照施工进度开展工作，缩短工期能够减少交通线路上的堵塞。除此之外，提供科学的测量可以减少对周边的建筑物的影响。

4结语

综上所述，我国现代公路路基施工技术仍然存在着很多问题，面对具体情况，缺乏实战经验。为了加快我国公路建设的步伐，做好施工技术的经验积累，学习先进的公路路基技术，加强科学技术的应用，能够有效地的开创公路路基施工的新技术，提高公路的使用寿命。现代公路路基施工技术的发展需要技术研发人员和施工人员的共同努力，这一具体行为将成为影响我国公路运输发展的关键因素。

参考文献

[1]刘新平.高速公路路基工程施工项目成本管理研究[D].北京:华北电力大学,2010(6).

[2]许武文．现代公路路基施工技术现状分析[J]．科技创新导报,2011(2).

[3]古红兵．我国现代公路路基施工技术的现状分析和发展方向[J].交通建设与管理,2014(11).

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关键词：现代公路路基 施工技术 施工要点

中图分类号：U213.1 文献标识码：A

引言：路基施工技术及其施工要点在整个公路工程路基施工中具有举足轻重的作用，决定着路基施工质量，影响着公路工程使用寿命及性能。因此，对现代公路路基施工技术及施工要点进行分析与探讨具有十分重要的意义。不仅有助于提供路基施工质量，还有助于促进我国交通事业的可持续发展。

1、现代公路路基常见病害

1.1、公路沙害及成因

位于风沙区域的公路，最为常见的公路病害就是沙害。公路沙害主要能分为两种：分别是风蚀与沙埋，特别是沙埋情况出现最为频繁；路基受沙埋有两种形式：一、在风沙活动区域的公路，容易出现沙粒沉落堆积，导致路基被掩埋；二、在流动沙丘区域的公路，由于沙丘的不断移动，致使路基受到风蚀，导致路基掩埋，从而造成路基出现变窄、崩塌、掏空等情况。

1.2、纵向裂缝

(1) 清除工作不到位

在进行路基周边植被或软土地基清除作业时，一些位置清除工作没有做到位，部分植被根茎仍留在原处，挖掘出的淤泥没有全部运离事故现场。施工人员如果不顾这些情况继续进行填土施工作业，极易导致出现纵向裂缝。

(2) 进行路基填筑时，填筑宽度设计不合理由于工程实际情况毕竟与设计要求有所区别，因而部分路基在填筑时难以准确把握填筑宽度。待等到填筑到一定宽度后，才发现填筑宽度存在问题。还有就是在进行镶边作业时，没有严格按照相关标准要求进行填筑碾压，造成工程结束后出现镶边下沉情况，这都是导致裂缝产生的原因。

1.3、路基冻胀与翻浆

路基冻胀：主要是路基在受冻过程中，土壤中的水分持续往上移动集结，从而导致路基冻胀。翻浆：路基解冻后，会出现湿软情况，导致强度降低，加上行车的荷载，极易导致路基路面出现冒浆、车辙、鼓包等情况。

1.4、路基沉陷

路基沉陷是现代公路路基中普遍存在的病害，造成路基沉陷的原因主要有以下几点：

第一，路基填方施工不合理，压力力度不足。

第二，路基路面压实度不达标。

第三，施工材料质量不合格，没有严格按照相关标准要求进行碾压施工，长久使用导致路基沉陷。

第四，没有采用科学合理的方法处理软土路基或是根本没有处理。

第五，路基施工现场土壤含水量过高，难以达到填筑要求。

2、现代公路路基施工前的准备工作

现代公路路基施工前，必须做好准备施工相关的准备工作，以便为施工的顺利进行提供良好的保障；施工前的准备工作主要有以下几方面：一是，设计单位应仔细勘察施工现场，充分了解现场水文、地质、环境、气候等条件，并结合公路预计通车量，科学制定施工方案，合理编制施工组织设计；二是，在施工方案及施工组织设计制定后，必须进行严格的审核，且审核工作应由工程各参与方联同设计人员共同进行；其中现场勘察测量以及技术交底是两个关键环节

2.1、现场勘察测量

现代公路路基施工前应进行相关的测量工作，对施工导线精度进行测量，确保其导线点符合施工要求。若是不能满足施工要求，则应采取加设附合导线点的方法。且加设的附合导线点精度必须符合施工要求，还要采取对不符合施工要求的导线点进行固定或是改移的方式。总之，从开工到竣工都必须确保导线精度符合施工要求。

2.2、技术交底

技术交底是公路路基施工前准备工作的最后环节。技术交底是一项较为繁琐复杂的工作，要求对工程施工中的所有技术进行总结规划。例如，施工人员配置、施工材料的施工顺序及具体时间、机械设备的具体使用、路基施工时的质量监管等。对于易发生质量问题的施工环节，应特别注意，必须认真、仔细的做好技术交底工作，从而确保路基基础质量。

3、现代公路路基施工技术及施工要点

3.1、合理进行机械作业

在进行公路路基施工时，必须充分了解施工现场地质情况和土质情况，从而科学的制定施工计划，以此合理进行机械施工作业。机械施工作业前，必须确保路面的平整度。若是土的含水量不足，应采用洒水车适当布洒水量；若是水量过大，则应采用翻晒机械进行翻晒，而后采用压路机进行碾压。在集中取土作业时，应根据土壤运送距离选择施工机械。此外，还应按照取土机械能力合理配备汽车数量。

3.2、路基压实

(1) 分层填筑、压实

路基的填筑和压实通常是采用分层进行的方法，且在施工时应确保每一分层填土具有较好的松铺厚度，并确定分层压实的厚度。而后选用低液限粘土，以此降低碾压机械燃料消耗量，且通常压实厚度最大不宜大于 20cm。在开始压实前，必须严格检查填土层平整度与松铺厚度，以此确保压实的均匀性，且压实厚度不得大于30cm。

(2) 合理控制填土含水量

由于填土中的含水量是影响路基压实难度的主要因素，因此必须在现场实际施工中合理控制填土含水量。且在填土含水量符合要求时进行压实，从而能确保填土具有最好的密实度和较好的水稳性。若是在含水量不符合标准时进行压实，虽然也能获得较好的强度，但是一旦遇水就会导致强度急速下降，且水稳性也得不到保证。所以在实际施工中，应对填土的含水量进行严格检测，确保在含水量符合要求的情况下进行压实。

(3) 利用试验的方法对各种填土的干密度与含水量进行准确确定

对路基压实度产生影响的因素包括压实功能、路基土含水量、碾压工艺及方法、承层的强度等等。这些问题能利用压路机械，通过对路基松铺厚度和碾压遍的确定，合理对路基进行压实处理。而后进行填筑，从而有效解决上述所说的问题。另外，填土中的含水量是影响路基压实难度的主要因素。

3.3、裂缝防治

现代公路建设中通常采用沥青整体道床。整体道床出现的裂缝主要能分为两种，非荷载裂缝与网状裂缝。非荷载裂缝主要是由于基层表面层温差变化过大而产生的裂缝，网状裂缝主要是由于形成负荷的反复作用而产生的裂缝。为了有效解决和避免这些裂缝的出现，在路基施工中应做好以下几点:

(1) 加强整体道床面层裂缝的防治

沥青整体道床的非荷载裂缝主要是由于基层表面层温差变化过大而引起的，这与沥青的质量有直接关联。根据相关实践经验能够证明，针入度指标越高的沥青，其温度敏感性就越低。

(2) 加强整体道床基层裂缝的控制

基层施工材料应选用收缩性不大的混凝土，并在施工过程中充分考虑混凝土本身的混凝土裂缝机理。

3.4、路基填料

公路路基填料性质及压实程度在很大程度上决定着路基的稳定性与强度，且路基填料的选用有着明确的相关规范进行规定。公路路基填料主要采用的土及填料的土必须是砂砾、塑性指数及含水量符合规范的土。

3.5、平整度

在现代公路路基施工过程中，必须确保基层的平整符合相关标准要求。若是基层凹凸不平，摊铺压实后也会由于基层凹凸不平，造成路面不平整的情况出现。因此，在现代公路路基施工过程中，为了确保路面平整度，必须在施工中注意以下几方面：一是，进行公路路基底基层与基层施工时，必须严格遵守公路路基施工技术规范标准；二是，公路路基底基层与基层施工结束后，应做好基层养护工作。采用密封性能出色的薄膜或者湿砂来进行养护，还要采用喷洒沥青乳液的养护措施。

结束语

总之，现代公路路基施工是公路工程建设过程中一个非常重要的环节，路基施工质量直接影响着公路工程整体质量，而现代公路施工企业路基施工技术的选择又对路基施工质量有着严重影响。

参考文献：

[1]林初雨,赵海峰.浅析现代公路路基施工技术及施工要点[J].科技创新与应用,2013,26:188.

[2]郭显超.浅谈现代公路路基施工技术及施工要点[J].城市建筑,2013,16:245-246.

[3]王剑侠.浅谈现代公路路基施工技术及施工要点[J].科技传播,2011,06:175+172.

[4]戴勇.对公路路基施工技术浅析[J].科技致富向导,2013,24:219+229.

[5]孟宪栋.浅谈公路路基施工技术与质量控制[J].华章,2009,04:141+152.

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关键词：公路 路面路基 质量 管理

对于公路路面路基来说，质量管理工作贯穿于整个路基的施工，并且对后续施工能够提供一个较强的保障。在日后的质量管理工作中，必须掌握好材料、技术等一系列的核心因素，同时对管理方案进行详细的思考和革新，还有就是加强执行力力度，任何有效的、针对性的体制都要得到执行，而不是做表面工作。公路路基路面是公路工程的重要组成部分，必须从客观上加强管理工作，实现一个较大的进步和提升。

一、目前我国公路路面路基施工质量管理存在的主要问题

（一）公路路面路基施工质量管理体系不够完善

相对而言，现阶段的公路路面路基施工缺乏一个完善的质量管理体系，总体上的漏洞较多，对各个方面的工作都产生了较大的负面影响。经过一定的统计和分析，质量管理体系方面的问题主要表现在以下几个方面：第一，大部分的公路路面路基施工还在应用原有的质量管理体系，不符合市场的运转节奏，对社会的舆论和诉求置之不理，在主观上造成了质量低下、进度缓慢的情况发生。另一方面，随着各项工作的紧密进行，质量管理体系上的漏洞，还对施工成本造成了影响，一味的提高成本，再加上体制的不健全，导致公路路面路基施工出现了较大的安全隐患。第二，质量管理体系的差异较大。我国在目前的发展中，各个地区凭借自己的优势和一些优惠政策，在经济上获得了较大的成就。但是一些稍微偏远地区由于信息不通，使得公路路面路基施工非常“本土化”，管理体系根本就是形同虚设，没有实际意义，在客观上形成了安全隐患，这样的公路在投入使用以后，势必对来往的车辆和行人造成安全威胁。

（二）公路路面路基施工的设计方案不够科学

对于我国的情况来说，各个地区的地质情况、自然灾害情况、地理位置信息都不同，要想在公路路面路基施工的质量上获得一个较大的提高，必须设计出科学的方案，可是从目前得到的信息来看，很多公路路面路基施工的设计非常不科学。首先，设计方案并没有结合施工地区的实际情况来进行，有些设计人员仅仅是通过非常简单的勘察结果来决定设计方案，一旦遇到突况，势必导致恶性时间的发生；其次，部分地区的设计方案过于复杂。设计师认为公路路面路基施工不能草率进行，必须搜集多方信息，导致的结果就是施工难度较大，影响因素较多，质量不高；第三，设计人员没有从长远的角度去思考。随着经济的不断进步，各个地区的联系会更加紧密，此时的设计方案必须对将来负责，不能仅仅考虑当下的工作要求。

二、加强公路路面路基施工质量管理的措施

（一）建立科学完善的质量管理体系

建筑施工单位要针对公路路面路基施工的具体情况和自身企业的发展特点，制定具有针对性的公路路面路基施工质量管理体系，对公路路面路基的施工建设制定相应的战略措施，不断的提高自身在经济市场中的竞争能力。针对现代化公路的建设标准，确立建筑施工单位的公路路面路基施工的质量标准，并且对公路路面路基施工中的每一个环节的质量要求都要进行具体的规定。从图1来看，公路路面路基的质量管理体系需要从客观的角度出发，并且尽量详细。

图1：路基施工质量控制体系

公路路面路基施工的质量管理体系并不能一蹴而就，要产生实际的经济效益和社会效益。例如，在日后的施工当中，必须将材料和技术控制好，哪些技术配合哪些材料能够得到较为坚固的路基，哪些材料之间矛盾，哪些技术还不成熟等等，这些都是要掌握的重点，也是建立质量管理体系的要点，我们的最终目标在于，通过完善的质量管理体系，提升施工质量，延长使用寿命，降低维护频率。

（二）不断的提高公路路面路基施工方案的可行性

建筑施工单位的专业设计人员要不断的对现代化专业设计知识进行熟练的掌握，并且还要不断的对公路路面路基施工方案的设计进行创新和实践，在进行公路路面路基施工方案的设计之前，要对实际施工的地点进行全面的考察，对环境进行全面的探究，然后再针对施工单位的具体情况，对公路路面路基施工设计方案进行具有针对性的设计，只有这样才能够有效的提升公路路面路基施工方案的科学合理性。从以上的表述来看，公路路面路基施工的可行性是提高质量的重要路径之一，今后必须当做重点来看待。

（三）不断加强施工质量监督力度

根据当下的工作要求，除了上述的两个方面，还要在主观因素上努力，必须加强施工质量监督力度，提升执行力。公路路面路基施工的工作量较大、时间长、涉及因素非常多，当下的情况并不乐观。本文认为，日后的工作可以从以下几个方面出发：第一，在各个施工范围内，建立良性的监督方案。监督的目的在于提高质量，而不是监督施工人员，不要在工地树立“看管”的氛围；第二，一旦发现质量问题，首先想办法处理，而不是从施工人员身上找原因，要针对性的处理问题，不要总是进行表面化的工作；第三，施工监督力度要弹性调节，总是按照固定标准来工作，无法得到最理想的工作成果。值得注意的是，公路路面路基施工得到了社会各界的广泛关注，监督力度的大小、监督方式、监督制度等等都成为了舆论的焦点，必须考虑到日后的影响，才能得到质量过优的施工成果。

总结：本文对如何做好公路路面路基施工的质量管理工作进行了阐述，现有的质量管理工作相比过去有了很大提升，但仍然有一些地方的工作存在问题。日后的工作重点在于，通过细节方面的工作，提升各项工作的水平和质量，在主观上和客观上提升总体质量，实现经济效益和社会效益的较大提升。相信在日后的发展中，质量管理工作会有一个更大的提升，为国家的公路事业提供较大的帮助。

参考文献：

[1]肖国华.公路路面工程质量管理分析[J].中国新技术新产品，2012（09）.

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关键词：公路工程；路基施工；技术；质量

中图分类号：X734 文献标识码： A

前言

路基作为道路的骨架，其施工质量直接关系到道路的质量，所以在公路工程施工中，路基工程具有极为重要的地位。尽管路基施工技术较为繁琐，而且施工工艺较多，但只要在路基施工中对各个环节的施工技术要点进行重点的关注，这能够有效的提升路基施工的质量。并且在路基工程施工中运行先进的技术与设备，有效的降低施工成本，保证工程施工进度，确保路基工程顺利进行。

1公路路基施工的重要性

现阶段，国内城市道路的使用强度不断增加，在城市道路建设中，要切实遵循标准规范进行，提高路基结构的稳定性、耐久性，提升公路路面的使用性。并且，有效的路基建设还可以降低工程造价，减少维修费、养护费。但是，一旦工程质量问题没有得到施工方的重视，大量的工程隐患就会在路基路面建设中出现，从而降低其品质质量，更有甚者，会导致路面磨损毁坏，致使交通中断。除此以外，影响路基工程建设的方面较多是路基施工重要的另一点因素。路基建设时，虽然其有着较简单的施工工序，但条件变化大，工程量大，施工难度大，方式多等也都是其主要特征，鉴于此，施工质量也很难得到有效的保障。由于公路路基施工中隐蔽工程现象频发，施工中质量保障更是相当困难，一旦施工中稍有不慎，就极有可能忽视较为关键的施工问题，致使工程质量及其日后的使用受到严重的影响。

2公路工程路基施工的关键环节

2.1路堑开挖技术

路基中的路堑开挖必须结合公路工程的施工实际情况，合理安排路堑开挖，避免影响公路工程的周围环境。例如：某公路工程位于市中心地段，要求路堑开挖具备较高的技术性，所以该工程规划路基施工中的重点技术，总结出三点技术内容：

第一，根据路基施工的交通环境，规划行车路线，设置基底标高，按照自上到下的顺序施工，如果部分路堑开挖较为繁琐，无法合理设置内部交通线，则需规划出临时行车线，尽量直通到路堑开挖的现场，避免运输过程中出现失误，还需配合现场的作业情况，以免影响路基施工技术的效率；

第二，科学分配机械设备，该工程路基施工内存有边坡施工，规划出可利用机械作业的边坡工程，该工程路堑开挖的过程中，检测到地下水，所以该工程还需进行排除工作，减轻路堑部分受地下水的影响力度，进而改善路基土层的特性；

第三，该工程将路基施工的整修作为主要技术点，该工程在坡面施工完成后，发现还需进行人工整修，因为该工程采用1：0.75的比例处理边坡，如果没有执行整修，较容易影响路基施工的稳定性，所以该工程通过整修技术，优化路基施工技术中的路堑开挖。

2.2路基压实

目前在路基压实施工时，通常都是采用机械碾压的方式来对路基的压实度和平整度进行调整，多以重力压实和振动压实两种压实方法来进行路基的碾压。在进行路基碾压时，则需要在现场进行压实试验，这样可以对每层土的松铺厚度和压实遍数进行有效的确定，而在碾压过程中需要先轻后重、先稳后振、先慢后快等方法进行碾压。通常碾压都是先从路基边缘一侧开始，然后逐渐向中间进行推移。在碾压过程中还要对每次碾压重叠的距离和碾压次数进行有效控制。碾压结束后，在确保路基的压实度达到规定的标准要求，同时路基表面还不能有压路机的轮迹存在。在路基边缘碾压时，由于填方时就需要向两侧进行适当的拓宽，所以碾压时也要对压路机轮外侧距路基填土国家级的距离进行调整，对于路基边缘无法使用压路机进行碾压处理时，则可以利用人工或是振动夯的方式进行压实处理。

2.3路基排水系统

2.3.1路基地面排水

路基排水系统的建设，主要是地面排水，其中最重要是边沟、截水沟以及地表的排水管的建设。在公路路基排水系统建设中高速公路和一级公路一般采用的排水系统是铺砌防护，它们主要是采用浆砌片石加固，这是对传统路基系统的改进，并且要对路线两侧的灌溉沟渠进行重新的布置，这样就可以排出路基两侧的来水，保护路基，达到提高路基的工程质量的目的。除此之外，路面排水也是一个重要的部分，路面排水的目的主要是迅速排除积水从而减少水从路面渗入，也就不会导致冲刷路基边坡的情况。除了对以上两个方面的建设以外，还要对路拱横坡进行详细的规划工作，公路路基雨水排出路面的方式有二种：第一种是集中排水，在路面做好与硬路肩路的排水渠道，这样每隔一段距离就需要对排水系统设置泄水口与路堤边坡急流槽衔接，就可以将雨水排到坡脚排水沟中。而第二种则是通过将排水系统和管线进行分散性的设计，来达到排水的目的。

2.3.2路基地下排水

路基作为道路的骨架，其只有具有良好的强度和稳定性才能有效的发挥支撑作用，确保道路的使用性能。这就要求我们在公路路基设计的时候，要综合考虑各种因素，合理规划和设计排水工程，做好路基的地下排水工作，避免路基长期被雨水浸泡而导致变形。目前路基地下排水方式较多，多以暗沟、渗沟、盲沟和渗井等为主，利用渗透来达到排水的目的。在传统的排水方式中，利用砾料反滤层来进行排水效果也较好。近几年，还研究出利用钢圈、滤布和加强合面纤维组成的加劲软式透水管，其用于地下排水也取得了较好的效果，不仅使用寿命较长，而且还具有较好的经济性，市场前景较好。

2.4路基防护

2.4.1路基坡道的防护

坡道可以保护路基的完整性，避免其受到冲击破坏。例如：某公路工程为保护路基坡道，采用植物保护的方式，维持路基坡道的稳定状态，以免坡道位置处发生过度的水土流失，影响坡道的保护能力。植物体系在路基坡道防护中发挥有效作用，既可以维持路基坡道，又可以体现技术控制的优势。

2.4.2路基的冲刷防护

冲刷是路基施工中的危害因素，破坏路基施工的完整性。近几年，路基的冲刷防护大多采用直接方式，如：土石支挡、石笼等，构建科学的防护体系，减轻路基受到冲刷的力度，进而保护整个路基系统，优化公路工程施工的环境。

3公路工程路基施工质量控制措施

路基施工质量关系到公路工程的建设质量，结合路基施工技术的实际状态，分析质量控制的途径，如下：

3.1合理组织安排

在公路路基的施工过程中，做好路基施工的组织设计工作，合理安排好施工人员、机械设备，并做好施工先后顺序的安排，能有效地保证路基的质量。

3.2做好施工前的准备。

在路基施工之前，了解熟悉设计图纸，并对路基施工的情况进行了解。在对公路路基进行设计之前，设计工程师需要到公路沿线进行地形、地貌、水文等的实际勘查，发现问题需要及时沟通、解决。对于不同路段，其路基的填料配比不同，另外，对于特殊路基地段，需要进行一些特殊的处理，如掺入水泥、白灰、换土加固等等。

3.3控制施工工序

路基施工技术的工序对公路工程的质量有一定影响性，市政工程单位严格控制路基施工技术的质量，保障路基施工高水平的工序流程。路基施工技术中的工序较为繁琐，采用质量控制的方式，可以理清每项工序的质量需求，强化路基工序的质量点。

3.4完善施工方式

路基施工技术在施工方式方面提出质量控制的要求，需合理利用材料、设备等，约束路基施工，完善施工方式。控制路基施工方式的质量，有利于降低市政路基施工中的风险项目，在推进公路工程施工发展的基础上，提升路基施工技术的质量，保障路基施工的基础性能。高质量的施工方式，缓解路基施工技术的压力，强化公路工程的工程质量，维护道路施工的高效益状态。

4结束语

综上所述，为了有效的促使路面更加稳定，强度更高，其路基的稳定与强度就必须得到保障。在路基建设过程中，其施工不仅要科学有效，还应切实遵循建设要求标准的同时具体问题具体分析，不同的施工工艺及措施针对相异的路基环境状况。除此，还需加强公路路基建设质量水平，使得我国公路使用年限切实提升。

参考文献

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[3]朱红峰.市政道路施工质量管理探讨[J].安徽建筑，2010（5）.

篇(7)

【关键词】公路桥梁工程；道路路基路面；施工质量；控制；

在公路桥梁工程中，道路路基路面是确保整个公路桥梁工程的基础施工，要合理控制道路路基路面施工质量，首先要明确影响其质量的主要因素及环节，从而有针对性的开展施工，实现公路桥梁道路路基路面施工质量的有效控制，延长其施工寿命，发挥公路桥梁本身的使用价值与经济价值。

一、公路桥梁工程施工中的道路路基质量控制

公路桥梁工程道路施工建设主要分为路基与路面两个环节，路基是形成道路的基础施工，因此要确保道路整体施工质量，就要对路基质量严格把控。在路基施工过程中影响其施工质量的因素很多，比如土质、压实度及弯沉程度等等，那么要合理控制路基施工质量，就要对这些环节进行严格把控，它们的好与坏直接关系着道路路基施工质量。

1.路基施工土质质量控制

一般情况下，公路桥梁工程道路路基施工中所选用的土质多为自然土，当然自然土也有优劣之分，因此在道路路基施工前，要对施工所要使用的自然土进行全面的操作实验分析，从而了解该土质所蕴含的物理学性质，实验过程中要准确测量其最佳含水量与所能承受的最大干容重，了解自然土本身特性，才能在道路路基施工中正确运用该土质，为路基施工提供了合理有效的依据，在一定程度上能够提高道路路基施工质量。据相关实验证明得知：自然土图纸颗粒越细致，那么与之相应的自然土回弹模量也会随之降低。

路基中所使用的自然土质存在一定的弊端，其力学性质偏差，很容易受水文环境及以天气变化等因素的影响，那么要提高路基土质的稳定性，可以运用以下两种方法。第一，可以利用石灰改良路基土质，该方法主要运用于含水量较高的自然土质及土质较差的情况，若采取换土措施，肯定会造成现有土质的浪费，将石灰与土质融合在一起，从而达到道路路基施工对土质的要求。第二，要改善土质状况可以在路基土质中加入粒料，由于自然土质也有诸多不同特质，对于路基施工中所运用的高液限粘土或者是地下水位较高的路基段，应利用碎石、沙砾及炉渣等粒料来改良路基土质。

2.路基施工中压实度质量控制

要合理控制路基施工中的压实度，需要从两个等方面进行把握，一方面，在路基压实施工中，要结合道路路基实际情况选择符合该施工的压实机械工具，同时路基土层施工中其填土厚度应不大于30cm，压实过程中要确保土层结实度需要对进行分层铺筑压实。另外应选择一些重型压实机，因为该机械功能性较强，利用重型压实机能够保证土质的最佳含水量。目前公路桥梁道路路基施工中较为常用的就是50t震动压路机，但这并不是绝对的，在选择压实机械设备时要充分考虑道路路基的实际状况，另外要进一步提高路基压实度，可以采用吨位较大的羊角碾，这样会大大提高路基土质密度，降低其内部含水量，从而提高路基整体的回弹模量。第二，要合理把控路基土质的最佳含水量，路基土质在含水量较佳的情况下才能确保该施工压实密度，因此在压实施工中必须及时控制含水量，当路基土质含水量较大时，应先停止压实操作，等到风干到最佳含水量状态再进行碾压操作，那么为了不影响整个路基施工进度，在施工中应尽量连续作业。

3.路基施工中的强度控制

弯沉值是控制强度的关键因素，它在一定程度上能够真实反映路基上部位置的强度，在路基施工中只有弯沉值及强度两者都满足施工要求时，才能确保路基的稳定性与耐久性。其实道路路基施工程序并不复杂，只有施工人员在施工中严格按照相关规范及程序进行操作，就能够把握道路路基整体施工质量。

二、公路桥梁工程施工中的道路路面质量控制

1.路面基层平整度质量控制

路面不同基层对平整度的要求有所不同，在路面底基层施工中运用石灰稳定土材料相对其他材料而言，要实现平整度控制较为简易，可以利用平地机对其实施刮平操作，以达到路面底基层施工要求的平整度。若路面底基层施工中运用的是水泥稳定碎石材料，那么要控制其平整度具有一定的难度，那么要实现该材料的平整度控制，需要重点把控终压时间。水泥稳定碎石材料其在路面施工中接头较多，本身就不易把握其平整度，再加之其凝结较快更加大了路面基层平整度控制难度，要解决这一问题可以运用缓凝减水剂，延长其初凝时间，而后再利用摊铺机将路面施工材料摊平，控制整个路面的平整度。

2.沥青混凝土路面层平整度质量控制

沥青混凝土路面层是平整度控制难点，原因在于影响其平整度的因素较多，比如路面基层平整度、碾压机械、施工接缝、碾压时间及温度等因素都会对沥青混凝土平整度有或大或小的影响。路面施工中要控制整个沥青混凝土路面层的平整度，首先要合理控制沥青混凝土碾压过程中的温度变化，若温度偏高，极易出现推移及裂缝现象，为了避免这一问题，在碾压时应保持恒定的温度值，一般情况下，每个路面层碾压时的温度应保持在初压120e、复压110e 及终压105e，另外应结合正确的压实手段，从而达到控制沥青混凝土路面层平整度，延长路面使用寿命的目的。其次，要正确处理路面施工接缝问题，当天施工结束后施工人员应用3m的直尺对已碾压好的接头平整度进行测量，并选择合适的横断面标上直线，利用切割机在直线位置切除立茬，将路面施工中多余的材料部分清理干净后，等到第二天施工，施工时首先要将熨平板放在已经碾压好的路面之上，并在两者之间垫上木板，木板厚度应与松铺的厚度保持一致，只有这样才能有效避免施工接缝问题，从而更好的控制沥青混凝土路面层整体平整度。

3.路面施工水破坏控制

水是路面施工中必不可少的资源，然而若使用不当，不仅会降低路基强度，水温过高还会导致沥青混凝土材料脱落。基于水对路面施工的这一破坏力，对其进行控制十分必要。水破坏在路基施工中比较少，主要常发于路面施工中，易出现路面水下渗现象，那么要防止水下渗现象，首先在路面施工中应选择粘结力较强的施工材料，比如碱性石料等，另外还要考虑材料的耐磨性，那么在路面施工结构中应设置防水层，使水无法进入到路面内部结构，避免其对路面施工的破坏。

三、总结

随着我国建筑业的不断进步，各建筑为了提高自身竞争力及实力，对施工质量有了更高的要求，在公路桥梁工程施工中，影响其施工质量的关键在于路基和路面，合理控制路基路面中的施工环节，确保道路路基路面施工质量，从而提高公路桥梁整个施工质量，提升建筑工程企业在社会经济中的地位。

参考文献：

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[2]张永放.从施工技术看道路路面施工的质量控制[J].科技资讯，20ll，3 （24）：176-178.

[3]李婷婷.公路桥梁路基路面施工的质量控制要点分析[J].山西建筑，20l2，5 （16）：49-50