《国外内燃机》现已更名为《汽车与新动力》。
《国外内燃机》杂志(CN:31-1254/TK)内容丰富、思想健康,1969年创刊,目前以双月刊形式发行,刊物对外积极扩大宣传,致力于提高杂志质量与影响。它主要刊登内燃机领域的原创性研究论文、综述和评论等内容,涵盖了内燃机的设计、优化、测试和性能评估等多个方面。
《国外内燃机》杂志的办刊质量和水平不断提高,其内容丰富,包括噪声振动、配气机构、考察报告、工作过程、试验研究、材料工艺等栏目。这些论文和文章通常经过严格的同行评审,确保了研究的科学性和可信度。杂志还关注内燃机行业的最新动态,包括新产品发布、技术创新、市场趋势和政策法规等内容,为行业从业者提供了宝贵的信息资源。
作为一本专注于汽车及其相关新动力技术领域的专业期刊,《汽车与新动力》致力于报道工业领域的高质量研究成果、综述以及快报。它面向国内外公开发行,具有一定的学术影响力。期刊的内容旨在帮助读者全面了解汽车与新动力领域的最新发展,同时为行业内的专家学者、工程师和技术人员提供了一个交流技术经验和分享科研成果的平台。
配气机构、试验研究、材料工艺等
①正文中标题编排格式为:二级标题用“一”或“一、……”(居中、宋体四号);三级标题用“(一)”(首行缩进两格、宋体五号加粗);四级标题用“1.……”(宋体五号)。
②摘要是对文章内容的简短、客观而精炼的表达,无需补充解释或评论(不出现“本文”“该文章”“简述”“提出”“指出”“介绍”“讨论”“概括”“进行探讨、研究”等字眼)。
③参考文献:应以近5年文献为主,引用公开发行的新研究原著,勿引用译文、文摘、内部资料及转载文章,尽量不引用教科书。
④图表注于文中相应位置,分别按其在正文中出现的先后次序连续编码。全文只有1幅图时图序写作附图,只有1个表时表序写作附表。
⑤稿件要求内容真实、论点明确、论据无误、数据可靠、文字简练通顺,如不同意本刊对采用文稿作相应的技术处理和修改删节,请事先申明。
⑥来稿必须观点鲜明、新颖,资料翔实、可靠,论证严密、科学,文字规范、通畅。
⑦正文标题:内容应简洁明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1)等,或者采用1、1.1、1.1.1等,层次少时可依次选序号。
⑧行文中的注释可使用脚注,注释应是对正文的附加解释或者补充说明,每页连续编号,脚注符号用①②……,如果参考文献中已经有完备信息的,可采用文中简注,注释内容置于( )内。
⑨标注方式:如“基金项目:国家自然科学基金项目(批准号)”。多个项目同格式列出,前后用分号隔开。
⑩文稿中的作者姓名按照作者承诺签署顺序在题名下方通栏居中排列,姓名下方加圆括号注明作者的单位全称、单位所在的省、市和邮政编码。
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