船舶电气设备安装质量控制

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摘要：船舶电气设备质量对船舶设备的运行有重要影响，更与船员的生命安全有着直接联系，电气设备运行的稳定性是决定船舶技术指标的重要条件。本文分析船舶电气设备安装的质量控制方案，从准备工作、各类电气设备安装工作角度出发，优化电气设备安装步骤，实现提升设备安装质量控制能力的目标。

关键词：船舶；电气设备；安装工艺

0引言

船舶电气设备属于系统性工程，其施工质量会对船员生命财产安全和项目工程交付使用产生直接影响。因此，在作业期间要求相关人员高度重视基本要求和操作要领，规范安装操作流程，保障电气设备安装质量。若在安装操作期间出现技术问题，需要作业人员与设计团队中的专业技术人员展开协作，寻找最佳解决方案，保证船舶电气设备安装工程质量得到合理化控制。

1船舶电气设备安装要求

1.1安装船舶电气设备的基本要求

1）就操作频率和维修频率较高的电气设备而言，需要在其安装的位置预留较多的空间，并保证通风质量，为后续的使用操作和设备维修创造条件。

2）安装船舶电气设备时，需要规范安装操作，避免对原有甲板防护强度与性能、舱壁功能等造成破坏[1]。在甲板室、甲板和水密舱壁等露天外壁上完成钻孔操作并安装完成船舶电气设备后，不能使用螺钉固定。

3）在煤舱、油漆间、蓄电池室等易燃易爆舱室内应按照规定安装防爆防燃的船舶电气设备，在无特殊要求下不能安装其他类型的电气设备[2]。安装的防爆防燃电气设备的类型需达到实际安装场所的要求。在水蒸气经常性聚集的位置，应安装防水电气设备，保证不受潮，以免短路。

4）安装的电气设备不应靠近双层底、水舱、油舱外壁，若需要将电气设备安装在上述位置，需调节设备间隔，保持船舶电气设备与上述位置至少间隔50cm，同时应该加装复板，且不能安装加热器、电阻等在运行期间会发热的电气设备。

5）船舶电气设备安装场所若存在经常性的剧烈抖动现象，会对设备的正常使用造成不良影响，需在安装电气设备的同时安装减震器。

1.2安装船舶电气设备的操作要领

配电板前后位置的通道宽度要符合标准，一般情况下前后通道的宽度分别为0.8m以上和0.6m以上。集中控制室外部位置非封闭式配电板后通道入口位置安装主配电板和应急配电板，为保证电气设备安全，需同时安装安全门，若配电板长度高于4m，要在通道两侧位置安装门[3]。安装的分配电箱和控制设备根据安装场所的条件适当地做出调整，可下沿约1.2m或上沿约1.8m，临近的设备和箱体在安装过程中保持平齐。在电动机周围位置安装主令控制器、设备控制箱、电动机启动箱和控制按钮盒，为后续设备检修工作提供便利。不得在控制室内安装蓄电池，应将其安装在专用舱室或者指定位置。在安装原动机启动蓄电池时，需要使其与原动机保持临近[4]，若无法在蓄电池室内安装设置蓄电池，需将其安装在通风情况良好的位置。

2船舶电气设备安装的准备工作

2.1各类设备的选购

(1）导航设备

导航设备主要有甲板区域天线、配电设备、计算机设备信息处理装置以及展示界面等，在综合系统的方式中展现出来。在安装各类设备的时候，需保证所有的显性设备以及隐形系统运行状态良好。

(2）电气设备

电气设备主要有电气设备防爆面、电气防爆设备以及供配电硬件设备等，选购的电气设备必须要符合施工要求，同时还应保证设备、线缆等硬件设施稳定性良好，有效地展现安装效果，可充分保证电气设备在运行期间的稳定性和安全性[5]。

(3）探测设备

因为船舶性能存在较大差异性，所以在选购探测设备的时候，也应该侧重考虑设备的差异性。例如探测设备若是需要安装在用于科研考察的船舶上，那么选购的探测设备必须可以在海平面上实现信息传导，具有较强的通信功能，用于深海探测的设备应多选择使用声呐设备。这种类型的设备在实际应用期间，需使用专业化的连接装置完成数据处理系统、供配电系统、人机交互系统连接，可以保证探测设备在使用的时候具有良好的稳定性和持续性。

2.2专业人员选拔

船舶电气设备管理与维护岗位要求工作人员按照规定完成低压配电室的值班、管理、巡检等工作任务。此外，还要求工作人员在作业期间对各类电气设备做好保养、更换和故障处理工作。在船舶电气设备管理领域，低压电气设备管理的工作内容具有一定复杂性[6]。若工作人员没有从事船舶电气设备管理工作的经验，则要由专业的工作人员进行培训，待考核合格后方可上岗工作。

3各类船舶电气设备安装措施

3.1通讯导航设备

按照船舶通讯导航设备安装的位置不同，可将其划分成为室外通讯导航设备和室内通讯导航设备。在配置安装室外导航设备时，需对天气环境进行考量，不能在恶劣天气下进行室外设备安装工作。在安装过程中，需使用胶带连接电缆接头和信号接收线[7]。一般情况下，在安装室内导航设备作业期间，要求作业人员以设计完成的施工图纸为依据，明确线缆的配置走向，对各类配置参数能够充分掌握，确保提高安装结果的准确度。打磨好探头周边区域，事先保护好线缆探头和连接接头，以免在设备安装和使用的过程中出现损害设备表面的问题。对于船舶室内通信导航设备，必须要处理好接地线，以免电气设备在运行的过程当中触电，干扰船舶正常运行情况，接地铜片规格一般选择应用50mm。就船舶通讯导航设备而言，其具有较强的精密性，所以在安装通讯导航设备的过程中，必须要做好防护工作。在安装计程仪和测试仪时，需侧重考虑设备仪器的避水处理，充分做好探头的绝缘工作，其表面在船舶当中要采取相应的防护措施做好保护，避免在喷洒或打磨期间受到损害[8]。在船舶下水之前，要采取科学化的处理措施对探头所存在的问题予以解决。首先充分了解探头表面位置的防护装置性能，再观察周边是否有掉落的油漆，若存在油漆掉落的现象要及时对其修补完整，避免产生干扰或触电现象。将通道设备接地，如通过将无线耦合器做接地处理，不仅可避免设备在运行期间受到干扰，也在一定程度上提高设备运行的灵敏度。在进行接地处理时，不能采取电焊处理措施使铜片接地，而应该事先在小铁块上焊接铜片，然后再做接地处理，并缩短接地长度。

3.2探测设备

必须要在船舶保持水平状态的前提下组织开展船舶探测设备安装与配置任务，在安装换能器设备时，要充分测量船舶水平状态，只有符合施工标准以后才可以组织施工人员展开安装施工。在安装和配置探测设备之前，要充分做好各类准备工作，如在焊接设备的过程中要按照焊接要求做好预防换能器设备变形的工作，在焊件之前调换橡胶垫和换能器，调换完成后开展焊接工作。

3.3电气设备

按照相关规定，船舶电气设备不能够安装在一些比较危险的场所或者区域，若是要在这些场所或者区域范围内安装电气设备，那么必须要拥有防爆电气设备。安装电气设备会涉及到开关箱、安装板、配电箱和导线等关键设备。位于配电箱内部的电气设备，在安装期间需将其安装在非木质或者金属制绝缘板上。紧密的连接起配电箱内部的所有电气设备，同时还需要连接到配电箱上[9]。配电器内的开关箱必须将规定部位紧固在安装面板上，以避免弯曲或者松动。同时要使电器与电气设备间、以及电器装置与面板的四周间距符合有关规范标准。此外对于配电器内和开箱之间的连线必须选用相应的高绝缘电线，按照有关规定，通常都应选用横截面不小于2.5m2的高绝缘银芯制导电线，而对于连接线选择的上电线型号和纵向截面具必须根据相关电图表的严格要求，必须确保线头牢固和线头外露。而配电器中的保零线路，也应该通过接线板联接并加以分设。对各箱内部的金属箱体、框架、安装面板，及其内不带电的金属底座和机壳等都必须要进行接零处理。配电柜的后排导线在进行排列后再将其绑扎紧固在盘板上，并引出相应长度，以便对其进行后续检验。在剥离导线时首先应该注意不应剥离过长线芯，也要注意各股引线之间不可以直接以盘圈环方式压接，在压接时避免人为降低导线股数。

3.4防护电气设备

在电气设备安装中对电气设备进行防护必须遵守下列规定。首先，在施工中不要在高压或者低压线路进行建筑施工，也不能在高压或者低压线路下方设有施工作业棚和生活大棚，以及堆放建筑材料和废弃物等。其次，在电力架设过程中需要保证施工安全，使所有的建筑架具外侧和电力架设路径边界之间保持能够安全运行的距离。对没有绝缘外壳的带电体安全距离，10kV、35kV、66kV、110kV、220kV、330kV、500kV分别对应0.7m、1m、1.5m、3m、4m、5m。外电线路防护最小安全距离在确定的时候，要经过相关部门审核批准。当在施工现场的机车路与外部电流架路相交处时，应使架空线的铺面与垂直高度保持在一定间距内，即为架空线中心点与道路最小的垂直距离[10]。一般当外线电压<1kV，而它们间最小垂直距离约为6m；外线电供的设计电压在1~35kV时，其最小垂直距离约为7m。如在安装过程中无法达到最小高度，则要采取相应措施，比如建立安全屏蔽、安全遮拦和保护网等。

4结语

在电力施工项目进行时，首先将施工技术人员视为第一要素，提升施工人员的技术水平，使其具备良好的思想素质。还应当制定切实可行的施工计划，在规范操作流程的基础上，根据施工计划开展工作，同时侧重工程质量检测与管理。此外，健全工程质量保障体系，合理采用现代化的施工技术，不断创新安装工艺，以确保工程质量。

参考文献：

[1]庄生建.船舶电气设备的安全设计与管理维护[J].船舶物资与市场,2021,29(12):27-28.

[2]孟哲.论船舶电气设备的安全用电与管理维护[J].内燃机与配件,2021(18):168-169.

[3]方健.船舶电气设计要点概述[J].船舶物资与市场,2021,29(8):15-16.

[4]孙琦.船舶电气设备的安全用电与管理维护[J].船舶物资与市场,2021,29(7):53-54.

[5]胡子谅.船舶电气的接地故障及其对应处理方法[J].现代制造技术与装备,2021,57(5):148-149.

[6]付强.船舶电气设备的安全用电与管理维护[J].船舶物资与市场,2021(3):29-30.

[7]沈军.船舶电气安装工艺分析[J].船舶物资与市场,2021(3):41-42.

[8]任彭辉.船舶电气设备的安装及其施工工艺分析[J].中国设备工程,2021(4):136-137.

[9]施进生.判别船舶电气系统安装调试中危险源的探究[J].内燃机与配件,2020(13):74-75.

[10]于侃.船舶电气设备的防火防爆和安装检验[J].船舶物资与市场,2020(6):48-49.

作者:许绩硕 方思琪 王俊站 单位:广西柳州市睿金诺船舶技术服务有限责任公司 中船广西船舶及海洋工程有限公司