水泥混凝土道路沥青改造施工

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市政工程是民生事业开展的重要组成部分，若想加快地区经济发展，就要从道路建设方面着手，改造以往的水泥混凝土道路，切实提高行车的安全性和稳定性，避免后续工作开展出现脱节的情况。同时，沥青路面改造能够有效带动区域交通事业的后续发展，而设备作为必要的辅助工具也起到了关键作用，不仅能够规避人工方式下的路面改造问题，且可以减少资源浪费，为此在后续的建设中需要结合实际情况提出具体措施，从而在投入使用后发挥项目的作用。

1市政工程水泥混凝土道路沥青改造概述

1.1改造施工我国早期建设的市政工程水泥混凝土道路在长期使用下，逐渐出现了病害问题，包括车辙、裂缝、沉降等，不仅降低了行车的安全性和稳定性，且严重阻碍了地区交通经济的后续发展，现如今已难以满足后续建设的需求。为适应我国建设工程发展与改革的新形势、新要求、新任务，各地区针对传统水泥混凝土道路开展了工程建设，通过沥青改造有效提高整体的强度和刚度，在施工中要求综合考虑各类影响因素，结合建设要求积极转变理念，并应用现代化技术满足建设需求，从而使运行的表现更加稳定，为后续的全面建设奠定交通基础。

1.2设备应用设备应用能够让人工与技术之间高度契合，为市政工程水泥混凝土道路改造施工作业提供帮助。在施工中要做好技术选择相关工作，且所用设备要依据区域实际情况进行选择，但不能在施工过程中随意更换，为此施工前要做好调试工作，避免出现应力应变类型的问题，致使承载能力进一步下降。同时，青道路状态会随承载力增加而发生变化，为此在建设施工过程中需要预先开展分析评估，落实监督管理的各项责任，根据现场情况进行调整，配合相应的策略将问题加以解决，从而进一步保证市政工程道路改造施工的综合效益。

2市政工程水泥混凝土道路沥青改造施工及设备分析

2.1应用范围广市政工程水泥混凝土道路沥青改造工程在施工中会涉及多个方面，且自身具有“跨范围”特征，若想确保后续工作开展效果，就要预先确定原有道路的各项参数，采取差异化施工方式完成，避免出现应用不合理的问题，从而保证后续投入使用不会发生风险。因此，在沥青改造施工及设备应用中需要关注项目的综合性、复杂性特点，将具体情况进行分析，保证最终执行符合预期。

2.2涉及专业多道路沥青改造涉及的设备与技术较多，整体的综合性较强，专业方面包括机械、维修、施工、管理专业等，且工作开展中各指标之间会存在相互联系、相互影响的情况。由于市政道路工程的应用范围较广，为此需要对相关人员提出更高的要求，在后续建设中从专业技术应用着手，从而进一步提高沥青改造中设备与技术的应用效果，保证施工的稳定性和安全性，避免后续应用出现风险。

2.3施工难度大在道路沥青改造施工中，机械设备使用环环相扣，各部分皆需要按照特定工序完成施工建设，一旦出现问题，则可能导致后续设备在使用时出现故障，造成不可避免的损失。针对施工难度大这一特点，需要全面考虑施工应用中可能出现的不确定因素，在正式施工前做足相关准备工作，从实际出发整理出一套细化管理方案，结合实际需求进行优化和调整，进而提高最终项目的建设效果。

3市政工程水泥混凝土道路沥青改造施工及设备应用的需求

3.1选择路线走向改造路线走向需要以地区的实际需求及后续发展为出发点，深入研究区域内道路的实际应用现状，结合城市交通量选择路线走向，要充分汲取其他地区的改造经验，考虑现有道路交通节点、构造物情况、技术指标，避免出现偏差。市政工程水泥混凝土道路沥青改造施工时，要依据原道路的使用状况，拟定方案应与原路保持平面线型，路线走向应充分考虑通车后的各项因素，将改造工程与城市交通经济的规划紧密联系起来，且在此过程中不可破坏周边自然生态，以原有水泥混凝土道路走向为基础进行优化，切实提高改造执行的综合效益。

3.2选择改造形式市政工程水泥混凝土道路沥青改造较为复杂，施工改造形式方面必须重点考虑，建设过程中要从平面、纵断面、横断面三个不同方面进行分析，考虑原有道路的各项条件及自然环境的约束，遵循因地制宜的基本原则，配合相关施工技术完成建设，保证后续投入运营能够切实满足城市的需求。水泥混凝土道路沥青改造时，应全面综合考虑分析各方面因素，根据实际地形进行选择，可以优先使用新增沥青，在整合原有道路参数后进行施工作业，如在旧路面上设置20cm砂砾找平层，随后进行沥青摊铺，从而保证工程项目开展的质量效果。

3.3选择建设方案市政道路工程与经济建设工作息息相关，为此要求改造施工以方便交通、突破瓶颈为出发点，对施工技术及设备加大关注力度，根据项目实际情况选择建设方案，从而规避可能出现的偏差问题，切实提高建设的效果。在执行中要将路线勘察作为后续工作的重点，配合所得参数信息解决建设过程中的各项难题，需要对原有水泥混凝土道路进行分析，综合各方面的因素进行改造优化施工，从而保证新旧路面衔接平顺，达到良好的改造效果，切实满足城市运输行驶的整体要求和标准，实现改造效益最大化，进一步满足后续发展建设的需求。

4市政工程水泥混凝土道路沥青改造施工及设备的要点

4.1做好管理在市政工程水泥混凝土道路沥青改造中，需要做好各项管理工作，以此充分优化基本交通性能，发挥道路应用的价值，通过采取各种预防性措施保证建设后投入使用的质量。同时，在设备应用中还需要有效分析当前的各项变化规律，按照前期方案进行初步设计，在批复后进行施工报建，最后选择施工单位进入施工阶段，相关人员要肩负起预防管理责任，制订施工技术应用方案，做好路基的自检、抽检、验收才进入下道工序，以此按质、按量、按期竣工。

4.2模拟设计市政沥青道路改造施工若想避免投入使用后出现问题，就要做好建设模拟工作，预先利用建模技术以图片加文字描述进行交底，后续执行难以全面掌控各个方面的细节。为了避免出现错误造成返工，需要注重工程设备的应用组合，且施工中各类材料也要做好运输分配，通过施工模拟方案明确各类参数，通过配合可视化剖面强化动态管理，根据原有道路情况采取适当的措施，以此提高改造项目的整体建设效益，避免因模拟不当而影响后续投入使用。

4.3明确隐患沥青改造施工水平影响道路的建设质量，不标准、不规范的施工操作，是导致质量低劣的关键因素，如在工程建设中出现病害，不仅会降低项目投入使用后的整体质量，还可能会在以后运行中引发各类交通事故风险，为此在实际建设中要求全过程做好问题反馈工作，根据后续投入使用情况设定强度和密度，从而避免为行车埋下隐患。同时，在沥青砼路面机械化施工中从多个方面进行约束，及时发现现阶段潜在的各类病害安全隐患，使项目执行能够发挥作用。

5市政工程水泥混凝土道路沥青改造施工及设备应用策略

某地区市政道路原为水泥混凝土路面，现已无法满足日常交通需求，为此着手对此进行改造，结合路网规划以及交通量等进行分析，决定选用沥青技术对全线2.8km实施建设，设计行车速度为60km/h，弯拉强度为5MPa，并结合实际做好施工及设备应用的调整，下面将以该工程为例总结应用策略。

5.1施工准备工作沥青改造施工若想提高整体建设质量，需要做好准备工作，提前了解原有水泥混凝土道路的各项参数，结合资料总结区域的特性影响，让施工人员在了解所有技术细节的基础上做好相关工作。沥青改造施工如施工技术与设备应用不当，则可能导致部分区域周围产生板底脱空等病害，最终引发沉降问题，因此，在施工中需要对此加大了关注，稳定后再进行下一阶段施工。为此上述工程要求落实全过程控制，复测施工路段导线、中线、高程、横断面和水准点，并根据施工情况设计机械组合，在建设前进行准备，并以此为基础对相关方案进行完善，从而避免出现与施工不匹配的现象，保证后续的任务执行能够按照标准顺利完成。

5.2强调设备规范针对沥青改造工程施工现场存在的诸多不良行为，应设定相应的设备安全管理制度，将更多的管理内容囊括其中，尽量考虑制度的可实施性，保证相关人员能够结合标准规定投入工作中，避免应用中出现偏差问题。案例工程在机械设备管理过程中，要求按照制度体系实施标准化的管理，设备使用向有关部门报备，在回收时进行检查，及时发现、解决设备中现存的隐患，确保项目工程施工的安全性，确保后续各项工作的开展能够有效地执行。

5.3优化碎石基层若想确保市政工程水泥混凝土道路沥青改造的质量，就要严格把控碎石基层作业，提前对各项参数进行梳理，并做好现场的检查工作，督促基层作业人员按照规范和标准操作，根据管理需求分配任务。上述工程在建设中，为了确保项目的质量，避免因各类外在因素对路的结构性能产生不良影响，在碎石基层作业期间做好质量控制，提前分析未来市政道路车辆动荷载作用下面层拉应力、拉应变与荷载之间的关系，严格把控操作的质量与效果，对各类作业机械设备运行情况的实时化监测和检测，达成基层施工作业的质量目标。

5.4摊铺碾压施工

5.4.1摊铺施工在机械化施工过程中，材料搅拌是否均匀将会对道路的稳定性造成影响，为了确保施工的顺利进行，上述工程在摊铺前要详细确认道路的情况，将速度控制在1.5～2.5m/min左右，根据现场试验确定的松铺系数为1.25，要求全过程匀速运行，保证受力状态能够平稳。在此基础上，摊铺遵循连续性原则做好衔接，特殊原因而必须暂停摊铺时，要控制在15min以内，规避问题的出现。

5.4.2碾压施工上述工程根据技术要求严格控制初压、复压及终压施工质量，设备选用YZC12型双钢轮振动压路机，从沥青道路的两侧往中间压，速度稳定在2km/h左右。初压按1.5～2km/h先静压2～3遍，复压用重型振动压路机按2.0～2.5km/h振动碾压2遍，终压用双钢轮压路机碾压并收光轮迹，结束后选用平地机进行碾平操作，以此使路面具有足够的密实度和平整度，确保质量达到预期要求。

5.5沥青质量检测沥青改造施工要进行统筹规划，各项工作科学合理地分配，增强各部门之间的协调能力，在完工后需要专业的人员进行检测。上述工程粘温曲线上粘度范围在(0.28±0.02)Pa.s之间，在施工阶段选择了沥青样本开展试验，全过程皆需要严格遵循标准原则开展工作，项目改造预期平整度设计要求为＜2.0m/km，最终检测结果为1.5m/km；渗水性＜200mL/min，检测结果为30ml/min，全部检测内容均符合工程建设的预期要求，可以投入后续应用中。

6结语

现今的经济发展对于市政道路的要求逐渐变高，改造项目正逐渐增多，沥青技术是建设中的主要类型，为了能够推动我国交通建设的发展，需要根据实际情况做好施工及设备的优化和调整，兼顾路面质量、施工效率等方面的要求，切实保障改造施工作业的综合效益，促进城市交通经济向着更高的层次迈进。

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作者:马登峰 孙家乐 宋娟娟 单位:青海水泥股份有限公司 北京市政路桥股份有限公司