市政工程造价论文

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市政工程造价论文:市政工程造价控制分析论文

摘要：介绍了市政工程建设造价控制中存在的一些普遍性问题，并对其形成原因进行了剖析，提出了市政工程造价控制的对策及审核的方法。

关键词：市政工程工程造价控制审核

一、前言

近年来，全国各地很多地方为了提高城市功能，改善投资环境，纷纷进行了大规模的市政基础设施建设。市政工程的造价，在市政建设项目中是一个重要的因素，也是项目的主要控制目标之一。众所周知，市政工程均属干线型工程，且多处于市区内，影响控制因素很多，如地上及地下障碍物、交叉作业、施工作业点多且分散、工期短、质量要求高等客观因素，同时还涉及到政府部门行政指令等要求，所有这些因素都直接或间接地影响着工程投资，若处理不好，投资控制就很难圆满完成[1]。笔者就市政工程造价的控制、审核进行剖析，并提出相应的对策。

二、市政工程造价的问题和原因

1．全面成本管理的观念尚未形成。目前，对于造价管理的理解往往只停留在预结算上，对工程造价的控制，主要侧重于事后核算，即对竣工决算进行审核，对其他阶段的控制显得薄弱。但事实上前期阶段的管理工作是很重要的。

2．设计管理制度不够完善，限额设计未得到全面推行。据统计分析，设计阶段影响工程造价可能性为40％～70％，施工阶段影响工程造价的可能性为5％～25％。

3．施工阶段设计变更随意性大。工程项目应该经过可行性研究和投资额度的审批程序，其工程造价的控制应该按批准的投资额度。但很多建设单位急于项目的开工，又没有做好必要的准备，对投资额度的要求、建筑标准的把握、设计深度的审查、招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关，造成边施工边变更，对施工中的工程想改就改，有的项目一改再改，对更改的必要性和合理性没有监督，对更改造成的损失没有相应的责任制约。

4．现场签证问题多。由于我国目前采取的是计量(监理)与评价(决算)分离的工程监管模式，负责决算审核工作的造价工程师施工时一般不到现场，决算审核时工程量的计算依据主要就是施工图和监理签证，这为施工环节(尤其是隐蔽工程)偷工减料提供了可能。比如，市政道路工程中的石碴基层填筑，石碴方量的计算，一般采用现场丈量体积，按实结算。但如果在丈量时施工单位弄虚作假，或者监理人员不负责任，签证时填筑厚度比实际厚度多出10cm，则对于一个面积在10万m3的道路工程，石碴方量则增加1万m3，按石碴填筑综合单价40元/m3计算，则此项造价就增加40万元。因此，现场签证的准确性和及时性十分必要。

5．决算中高估冒算，虚报工程造价。巧立名目，高套定额；虚设费用；提高计费标准，扩大取费范围。

三、市政工程造价的控制

针对以上种种问题，应该在社会主义市场经济体制下，不断强化和完善投资监督管理体制+充分发挥审计监督作用。

1．加强设计阶段的造价控制[5]

（1）推行设计招标，使技术和经济有机地结合。长期以来，设计人员缺乏经济意识，设计思想保守，把如何降低工程造价看成是与己无关的事；概预算人员也只管算数，不管设计技术问题，使技术和经济严重脱节，难以从根本上有效控制工程造价。无论多大规模的工程都应进行设计招标，通过招标进行多种设计方案的技术经济比较，优选设计方案。

（2）推行限额设计，按批准的设计任务书和投资估算，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计，利用价值工程的原理对工程造价进行分解，合理地确定设计方案。当然限额设计不能一味地考虑节省投资，应尊重科学、尊重实际。在实行限额设计的同时注重优化设计，兼顾功能提高。

2．加强招标阶段的投资控制[2]

（1）工程招标包括设备、材料采购招标和施工招标两个方面。招标文件的编制应当非常严密而准确，以免引起不必要的纠纷及争议，也可有效地避免过多索赔事件的发生。对于市政工程，由于工程材料所占投资比例较大，不可预见因素较多，所以编制招标文件及签订施工合同尤为重要。

（2）施工合同是工程决算、拨付工程款及处理索赔的直接依据，也是工程建设质量控制、进度控制、费用控制的主要依据。因此，在签订合同时应谨慎，特别是采用费率招标时，更应弄清业主与施工单位各方的责、权、利。对于其中的包干风险费，必须把握其费用的内涵。这对于市政工程来说是非常重要的。

3．加强施工阶段的投资控制

在工程施工阶段，由于工程设计及招投标阶段业已完成，其工程量已完全具体化。在此阶段影响工程造价的可能性相比其他要少一些，但足真正形成工程实体主要是在这一阶段，若控制不好，也会使投资失控。

（1）严格控制工程变更。施工前，要组织施工人员到现场踏勘，并对图纸进行会审和技术交底，避免施工中出现不应有的返工；对于通过设计变更扩大建设规模和提高建设标准的情况，看是否有原审批部门的批准；尽量减少合同外费用。对不符合程序的口头变更的工程量应不予认可。

（2）严格现场签证管理。现场签证是工程建设中经常性的工作，若管理不到位，就可能给工程带来不必要的损失．这就要求驻地监理及甲方代表要有高度的责任感和使命感，做好施工现场记录，同时要经常到工地，做到“随做随签”，避免“一揽子”及日后签证。众所周知，市政工程合同外费用所占比例较高，所以要严格加强现场签证的管理，制定现场签订管理程序。

4．加强结算工作[3]

目前，许多城市的市政工程项目结算仍采用定额计价；因此，在结算时应重点做好工程量和定额套用的审查。结算的工程量应以招标文件和承包合同中的工程量为依据，考虑变更工程量，特别要考虑对施工签证单的符合性和合理性进行详细的审查。审查时要熟悉图纸，掌握工程量计算规则，并对整个工程的设计和施工有系统的认识定额的套用也是一个非常重要的工作，因为在结算审查时经常会出现定额错套、高套，定额换算错误等情况，而这些都对造价造成重大的影响因此，把好工程结算关对于合理地定价和减少不必要的投资具有重大的意义。

四、市政工程造价的审核

1．全面审核法

全面审核法就是按照工程图纸的要求，结合现行定额、施工组织设计、承包合同或协议以及有关造价计算的规定和文件等，全面地审核工程数量、单价以及费用计算。这种方法的优点是：全面细致，审查质量高，效果好；缺点是：工作量大，时间较长，存在重复劳动。

2．综合审核法

（1）综合审核法概要

综合审核法是结合点审核法、对比审核法、分组计算审查法等方法对造价进行综合性的审核。这里之所以称为综合审核法，是因为这儿种方法各有各的适用方向，但不是孤立使用的，而是同时、交替使用的。它的优点是较好地把握整体、突出重点、抓出主要矛盾；可以在较短时间内发现问题，继而进行更为详细的审核。

（2）用对比审核法进行指标性的总体审核和分部分项工程单价审核

所谓对比审核法，是指将现有工程和其它工程的经验造价数据进行分析对比，从中找出不符合投资规律的分部分项工程，再针对这些分部分项进行重点计算的审核方法。这要求审核者要在总结分析其它工程造价资料的基础，找出同类工程造价的指标、综合单价及工料消耗的规律性，然后，根据这些指标对审核对象进行对比分析，从而发现问题。

在开始对市政工程造价作计算方而的审核时，首先可用对比审核法审核工程的总体造价。

（3）用分组计算审核法审核工程量

分组计算审核法就是把工程造价中有关项目划分若干组，利用同组中一个数据与其它分项工程量之间的逻辑关系审查多个分项工程量的一种方法。这种方法的最大优点是审核速度快，减少重复计算量。

在用对比审核法审核各分项综合单价时，也可考虑用分组法。例如，对桥梁工程的不同等级、不同部位混凝土的综合单价，可以分成一组一起审核，这样更加清晰，更便于对比分析。由此可见，对比审核法和分组审核法可以同时使用。

（4）用重点审核法审核主要的工程量

单价和费用重点审核法就是抓住工程造价中的重点进行审核的方法。一般选择工程量大而且费用比较高的分项工程的工程量及其单价作为审核重点，另外对费用表中的各项费用和材料价格的取定也要作重点审核。该方法的优点是工作量相对大的工程中，应主要审核路面及各结构层的工程量和单价，如有大量土方工程，应作为一个专项进行审核。在排水工程中应重点审核用量大的管道的工程量和单价，各类窨井的工程量也较易审核。对于现行的《建设工程工程量清单计价规范》，管理费、利润、措施费中的各项费率、规费中的各项费率及它们的计费基础都要认真审核。这些费用项目计算方法较简单，但一旦算错，对造价很可能会产生大的影响，可谓牵一发而动全身，所以要重点审核。

五、结语

总之，工程造价的控制与审核是一项系统工程，集管理、技术、质量、施工、经济、法规等知识技能相结合的工作。需要在事前、事中、事后进行全过程、全方位的动态管理，加强工程造价控制可发现投资管理上存在的薄弱环节，促使工程投资管理不断完善。在管理中应充分发挥激励和约束两种机制的功能，并不断进行投资管理体制的改革，实行建设项目的法人制度。实行量价分离，形成以量为主的企业定额系统，建立以市场形成价格的价格机制，只有这样才能为国家节约大量的建设资金，造福更多的百姓。

市政工程造价论文:市政工程造价控制浅议

摘要：市政工程的造价，在市政建设项目中是一个重要的因素，也是项目的主要控制目标之一。文章介绍了市政工程建设造价控制中存在的一些普遍性问题，并对其形成原因进行了剖析，提出了市政工程造价控制的对策。

关键词：市政工程；工程造价；造价控制；全面成本管理

近年来，很多地方为了提高城市功能，改善投资环境，纷纷进行了大规模的市政基础设施建设。市政工程的造价，在市政建设项目中是一个重要的因素，也是项目的主要控制目标之一。众所周知，市政工程均属干线型工程，且多处于市区内，影响控制因素很多，如地上及地下障碍物、交叉作业、施工作业点多且分散、工期短、质量要求高等客观因素，同时还涉及到政府部门行政指令等要求，所有这些因素都直接或间接地影响着工程投资，若处理不好，投资控制就很难圆满完成。文章探讨了市政工程造价的控制、审核，并提出相应的对策。

一、市政工程造价的问题和原因

(一)全面成本管理的观念尚未形成

目前，对于造价管理的理解往往只停留在预结算上，对工程造价的控制，主要侧重于事后核算，即对竣工决算进行审核，对其他阶段的控制显得薄弱。但事实上前期阶段的管理工作是很重要的。

(二)设计管理制度不够完善，限额设计未得到全面推行

据统计分析，设计阶段影响工程造价可能性为40％～70％，施工阶段影响工程造价的可能性为5％～25％。

(三)施工阶段设计变更随意性大

工程项目应该经过可行性研究和投资额度的审批程序，其工程造价的控制应该按批准的投资额度。但很多建设单位急于项目的开工，又没有做好必要的准备，对投资额度的要求、建筑标准的把握、设计深度的审查、招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关，造成边施工边变更，对施工中的工程想改就改。有的项目一改再改，对更改的必要性和合理性没有监督，对更改造成的损失没有相应的责任制约。

(四)现场签证问题多

由于我国目前采取的是计量(监理)与评价(决算)分离的工程监管模式，负责决算审核工作的造价工程师施工时一般不到现场，决算审核时工程量的计算依据主要就是施工图和监理签证，这为施工环节(尤其是隐蔽工程)偷工减料提供了可能。比如，市政道路工程中的石碴基层填筑，石碴方量的计算，一般采用现场丈量体积，按实结算。但如果在丈量时施工单位弄虚作假。或者监理人员不负责任，签证时填筑厚度比实际厚度多出10cm，则对于一个面积在10万平方米的道路工程，石碴方量则增加1万立方米，按石碴填筑综合单价40元／m3算，则此项造价就增加40万元。因此，现场签证的准确性和及时性十分必要。

(五)决算中高估冒算，虚报工程造价

巧立名目，高套定额；虚设费用；提高计费标准，扩大取费范围。

二、市政项目决策阶段的工程造价控制

项目投资决策是决定项目投资成败的关键，投资决策的实质是选择最佳的投资方案，在项目投资决策阶段影响工程造价的有：项目合理规模的决策，建设标准的确定，建设地点的选择。资金的筹措等。在城市市政工程项目建设中，例如对建设地点的选择，应考虑到以下几点：(1)建设地点应力求平坦，土石方工程量较小，减少土地平整的工程量，并尽量少占或不占农田；(2)工程地质和水文条件要符合要求，尽量减少地基处理的工程量；(3)充分利用以挖作填的土石方工程量，减少土石方外运工程量；(4)就地取材，充分利用当地材料资源；(5)充分掌握建设周期和施工季节的有利因素。

在项目决策阶段，做好方案优化是控制工程造价的关键，据国外统计资料表明，在项目前期方案优化过程中节约投资的可能性为80％左右，所以，要真正有效地控制工程造价应放在前期决策阶段工作上。

三、市政工程项目设计阶段的工程造价控制

(一)设计阶段是全过程造价控制的重点和关键

尽管设计费在建设工程全过程费用中一般只占建设成本的1％～2％，设计阶段对工程造价的影响程度却为75％～85％，而在施工阶段通过技术革新等手段，对工程造价的影响程度却只有5％～10％。显然，设计阶段是控制工程造价的关键环节。设计方案的选定，结构的优化，新材料的采用，先进的设计理念和方法等无一不是影响工程造价的重要因素。同时设计决定了工程量的大小，也决定了资源的消耗量，每一个标高、尺寸的确定都直接影响到工程量的大小，这就是人们常说的“图上一条线，投资千千万”。设计的质量和深度也决定了工程造价的可靠程度。一些工程，往往由于设计质量不高，设计的深度不够，造成大量的返工和设计变更，使工程造价失控。长期以来，尤其是在计划经济条件下，设计人员只负技术责任，不负经济责任的现象严重存在，造成投资效益低下，资源浪费严重。随着市场经济体制的建立，构建资源节约型，环境友好型社会，建筑节能，投资效益成为主要关注的对象，设计阶段工程造价控制越来越受到重视。

(二)开展限额设计，有效控制造价

我国工程设计领域长期以来没有做到技术与经济的优化结合，技术人员缺乏经济意识，观念保守，使设计成果的经济性得不到充分体现。因此，在施工图设计阶段开展限额设计。设计单位的最终产品是施工图设计，施工图阶段的限额设计的重点应放在工程量的控制上，控制工程量采用审定的初步设计工程量，控制工程量一经审定，即作为施工图设计工程量的最高限额，不得突破。鼓励设计人员解放思想，开拓创新。激发创作灵感，使功能好、造价低、效益高、技术经济合理的设计方案脱颖而出。要建立健全设计单位经济责任制，设计人员应熟悉掌握工程预算定额及费用定额，熟悉建筑材料预算价格，按项目投资估算和初步设计概算控制施工图设计及概算。各专业在保证功能及技术指标的前提下。密切配合，合理分解和使用投资限额，将施工图设计和施工图预算融为一体，把技术和经济有机结合起来，严格控制设计变更，使工程造价得到有效控制。

(三)市政工程招投标阶段的工程造价控制

在招投标过程中，一是坚持公开、公平、公正的原则。加强对招投标的监督；二是不断提高标底的编制质量和评标人员的业务素质，切实搞好招投标；三是严格禁止招标人利用施工企业“找活”心切的特点，人为地要求施工企业压价和提出垫资施工等条件；四是招投标双方都要有利可图，达到双赢的目的。在评标过程中，应在合理低价中标的基础上，充分考虑投标单位的社会信誉、经济实力、设备状况、业绩等进行综合评定，以便选择一个既能降低工程造价成本，又能保证工程按质按时完成工程任务的中标单位。

(四)市政建设项目施工阶段工程造价控制

市政建设项目施工阶段，是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程，是建设项目价值和使用价值实现的主要阶段。施工阶段的工程造价控制是实施建设工程全过程造价管理的重要组成部分。在工程的施工管理中，采取有效措施，合理用好资金，提高投资效益有着十分重要的意义。

(五)全面提高市政工程施工管理水平

加强施工管理，科学组织施工，严格控制工程造价，施工阶段控制工程造价的特点是可控制的周期长、控制面广、费用支付划分点多、造价是动态控制等。

1.制定先进合理的工程造价控制目标，定期进行工程造价实际值与目标值的比较，找出偏差，分析原因，采取有效措施加以控制，以保证工程造价控制目标的实现。

2.材料价格是影响建筑产品成本的重要因素，严格控制材料价格是降低造价的有效手段。据统计，材料费一般占直接费的70％左右，在保证材料质量的基础上，严把材料采购关，合理计算材料储存量和掌握材料的采购时机，力争把材料价格控制在最低水平上。

3.每个工程应在保证质量的前提下，对各种施工方案进行技术上、经济上的对比分析，从中选出最合理的方案，以达到资源最佳配置和组织，从而降低工程造价。

4.建设单位和现场监理要严格控制设计变更，规范设计变更程序，对必须变更的工程要先做出工程量和造价的增减分析，经建设单位和现场监理同意，设计单位审查签证，发出变更相应的图纸和说明后，方可发出变更通知，才能允许调整原合同确定的工程造价。

5.加强项目总体管理，避免发生索赔。项目在实施过程中要预防承包商索赔事件的发生，这也是控制工程造价的一个方面。就目前市政工程建设的实际情况而言，由于征地拆迁滞后等原因，市政道路在扩建中业主不能按约定提供相应的施工条件；工程进度款不能按期支付；甲方随便指定分包商的施工也很普遍，指定的分包商往往延误工程进度或质量较差；甲方指定供应的材料不及时或材料质量差等，是承包商提出索赔的主要原因。

四、结语

工程造价投资控制涉及到工程建设的诸多方面，它与工程建设的全过程中每个环节紧密相连，控制工程造价不仅是领导者和工程技术人员的职责，而且是每一位工程建设参与者份内之事。在市政工程建设中做到科学决算和规划、精打细算，用好每一元投资，使有限的城建投资为城市功能的提升和人居环境的改善产生良性循环的效应。

市政工程造价论文:市政工程造价控制要点探析

摘要:近年来,市政工程造价控制引起人们广泛的关注,但至今还未形成一套卓有成效的控制措施可供参照。因此,对于市政工程造价控制的研究具有重要的实用价值。文章从市政工程造价控制的现状,施工阶段的造价控制等方面入手,并以工程实例为例着重探讨了如何在施工阶段有效地控制市政工程的造价。

关键词:市政工程;造价控制;施工方案;质量控制

工程造价控制一直是我国基本建设中难以解决的关键问题。设计概算超估算、施工图预算超概算、工程结算超预算的“三超”现象屡见不鲜。纵然建设过程复杂多变,使得工程造价难以准确预测实施有效控制,但人为因素确是工程造价难以控制的直接原因。责任心是一切难题能否缓解的根本。建设过程牵涉到投资决策阶段、设计阶段、施工阶段和竣工验收阶段等,各阶段对造价的影响程度显然是不同的。据有关统计,投资决策阶段对工程造价的影响程度最高,可达到80%～90%;项目决策确定投资目标后,设计阶段对工程造价的影响程度可达75%以上;施工阶段对造价的影响则为5%～25%。由此可见,工程造价的控制依赖于建设单位、设计单位、施工单位及监理单位的协同配合。本文首先分析了市政工程造价控制工作的现状,而后着重探讨了如何在施工阶段有效地控制好市政工程的造价,最后给出了一个工程实例,可供同类工程参考借鉴。

一、市政工程造价控制的现状

(一)主动控制观念落后

当前,市政工程造价管理仅限于预结算上,而对于造价的控制,则主要体现在竣工后的核算,即对竣工决算进行审核。设计阶段、施工阶段的造价控制,缺乏主观能动性。设计管理制度很不健全,限额设计未得到全面实施。据有关部门的统计,对于市政工程,设计阶段对工程造价的影响可达70%,施工阶段对工程造价的影响稍低,约为25%。提高主动控制意识,是目前从事市政工程造价管理人员的当务之急。

(二)工程变更过于随意

工程项目应该经过可行性研究和投资额度的审批程序,其工程造价的控制应该按批准的投资额度。但很多建设单位急于项目的开工,没有做好基本的准备,对投资额度的要求、建筑标准的把握、设计深度的审查、招标文件和承包合同的合理性等没有严格把关,由此造成边施工边变更的现象。对施工中的工程想改就改,甚至一改再改,不仅拖延了工期,对最终的工程质量也造成不同程度的不良影响。

(三)施工组织不合理

众所周知,施工组织设计对于工程进度、成本和质量都有极其重要的影响。通常一项工程有多种可行的方案,施工方案的对比和优化有助于加强施工管理和造价控制。遗憾的是,目前对于施工组织设计的重视程度仍显单薄,专业性的人才普遍缺乏。比较常见的是,仅依靠经验就开展施工,缺乏有效的组织和管理,这必然会造成材料浪费、工人施工效率低、工期拖延等问题,最终对工程造价失去控制。

二、施工阶段的造价控制

(一)选择经济适用的施工方案

施工方案的选择通常包括重要的分部、分项工程的施工方法、施工顺序及作业方法的确定。施工方案的确定是单位工程施工组织工作中的核心内容,施工方案恰当与否,直接影响着单位工程的施工效果,因此,必须引起足够的重视。重要的是,施工方案也是影响工程造价的关键因素之一。在编制各阶段工程造价时,套用的指标、定额、费用标准等都应与选定的施工方案相适应。考虑施工方案对工程造价的影响,在选择施工方案时,应着重考虑以下几个问题:(1)方案实现的可能性与技术的先进性;(2)施工方案与工程规模相适应;(3)施工方案的经济合理性;(4)施工安全性。综合比选以上几个方面,最终确定出经济适用安全可行的施工方案。

(二)尽量采用新工艺

一般情况下,施工中采用新技术、新工艺将有助于降低工程造价。比如大型土石方工程和高速路面工程,与陈旧的机械施工或人工施工来相比,采用先进的机械化施工,将大大提高施工效率,有利于加快工程进度,从而降低工程总成本。当然,这也不是绝对的,对于某些新技术、新工艺,如直螺纹钢筋对接代替传统施工工艺焊接等,虽加快了施工进度,却又提高了工程造价。总之,在施工方案中采用何种工艺、何种方法还需结合现场实际情况,综合工程的其他因素来决定。

(三)严格按图施工

实际施工中,设计意图、施工组织设计理念得不到贯彻的现象比比皆是,纵使施工方案完美无缺,也只不过是一纸空文,达不到控制工程造价的目的。严格按图施工的重要性是不言而喻的。一个完善合理的施工图及其施工组织设计,对工程的人工、材料、劳动力安排,设备设置、现场布置、施工程序、施工工艺、如何保证工程质量等问题,都进行了认真研究,反复比较,它既是保证工程质量的技术文件,更是项目经济管理的有效保证。如果能严格在施工中实施,既能保证工程质量、工期,又能达到降低成本、控制造价的目的。

(四)加强质量检查

分部或分项工程完成后,监理单位及相关质量负责人应加强工程质量检查,检查是否按施工图和施工方案要求完成。施工组织设计不是一成不变的,在施工中应根据实际情况进行调查,在施工中应随时检查,发现问题及时调整,采取补救措施,采取更优更合理的施工方案,在保证工程质量前提下,有效地控制工程造价。例如某桥加固工程的施工,在施工过程中,因地质实际情况与设计不符,挖桩时发现地下溶洞,经设计和建设单位重新勘探需加桩加固,时值洪水季节,水位高且流急,而工期要求紧,接到通知后,施工单位马上组织施工组织设计,确定施工方案,拟定了几套施工方案,经分析比较确定了最优施工方案,从而达到了工程优良,又取得了很好的经济效益,有效地降了工程成本,达到了控制工程造价的良好的结果。

(五)实行网络化施工管理

任何一项建筑工程都有其自身的客观规律,合理安排施工顺序,能够保证各项施工活动相互促进,紧密衔接,避免重复工作,从而加快施工进度,有效降低工程造价。因此,在电脑技术普及的今天,实行网络化施工管理将有助于工程造价的合理控制。如在某市政工程中,埋地管网工程和路基施工分别发包给两家施工单位。路基施工为抢工期,先把路基填起来;这样必然造成埋地管网工程无法正常开展,需要将路基挖除。如此以来,工程造价就显著提高了。又如地下行人通道工程的施工,牵涉到多项专业队伍,甚至存在多家分包单位。为保证工程的顺利开展,节约工程投资,总包方需要制定切实合理的施工组织计划,由专业人员制定工程进度网络图,随时监控各项作业的开展情况,发现问题及时调整。另外,市政工程的施工也要考虑季节影响,如需大规模土方工程和深基础土方施工,一般要避开雨季,降低施工难度和减少措施费用。总之,网络化的施工管理有利于市政工程的造价控制。

三、工程实例

环镇东路整治工程南起环镇北路、北至金渡北路,长约1.5公里,建于2003年,由于当时道路要求比较低,尤其是董家路以北一段,只有四车道,交通状况比较拥挤。因此,杭州市政府决定对此路段进行道路整治,重点是拓宽董家路以北一段的道路,整条环镇东路将拓宽至42米,由原来的4车道改为6车道。这样,就能在道路两侧开辟出一条快速公交专用道,有效缓解此段道路的交通拥挤问题。红普路整治工程,从沿江大道至九州路一段,也是为了解决交通拥堵的问题。在这两项工程中,实行项目清单计价的模式。道路整治也需要进行合理的施工组织设计。在施工准备阶段,我单位开展了详细的现场调查,结合实际情况进行了施工方案的对比和机械配置方案的比选工作,并制定了详细的施工组织规划。对于专业技术要求较高的分项工程,如路基工程、路面铺筑工程,我单位制定了专项施工方案,并组织专家进行了技术论证,对施工人员开展了多次技术教育和专项培训。在施工阶段,针对施工难度高的工程,我单位在施工前开展了施工技术交底工作,确保严格按图施工。同时,为加强施工过程的动态管理,我单位制定了施工网络横道图,安排专人负责质量检查、进度检查和成本控制工作,针对检查中出现的问题,及时查找原因并进行了施工组织调整。基于上述详细的组织规划、实时检查控制等工作中,在环镇东路整治工程和红普路整治工程施工中,没有出现窝工、返工等现象,各分项工程均按期高质量地完成。由此可见,施工阶段所采取的这些控制措施,有效地控制了工程的施工进度和质量,并最终实现了对工程造价的有效控制。

四、结语

总之,市政工程的造价控制问题需要做更多的实质性工作。开展深入的调查研究,并制定一套卓有成效的控制措施必然会有利于市政工程的造价管理。本文在分析市政工程造价控制的现状的基础上,重点探讨了如何在施工阶段有效地控制市政工程的造价,可为同类工程提供参考。

市政工程造价论文:论市政工程造价常见问题与控制经验谈

摘 要：市政工程项目建设的过程中，造价管理工作是其中非常重要的一个环节，同时也是确保工程整体效益的一个重要保障。做好工程造价控制工作，需要我们从全过程的角度入手，以科学的视角和策略进行落实执行。文章就对于市政工程造价常见问题与控制思路进行了分析和探究。

关键词：市政工程；造价控制；问题和思路

对当前市政工程项目施工来说，做好成本控制，提升造价控制水平，可以更好地提升项目的整体效益。近年来，我国市场经济快速发展，城市化建设工作不断推进，市政工程项目本身在实际管理的过程中也面临着更多的问题和挑战。文章就从造价预算工作的角度，对于市政工程施工中造价控制的相关问题进行了分析和思考，以期更好地提升整体造价工作的开展效果。

1 市政工程造价常见问题

第一，造价管理意识的缺失。在以往市政工程项目建设中，由于投资主体是政府，在实际项目建设中只需要完成任务就可以了，对造价方面的问题没有见充分的考虑。在当前新的发展形势下，市政工程本身的造价控制工作受到了更多关注，同时也面临着更多的问题。由于思想意识上认识的不足，从而导致了相关造价管理工作的开展缺乏一个有效地支持和配合，很难具备一个良好的造价管理工作的开展环境基础。

第二，造价管理工作的制度上有所缺失。部分工程项目在具体执行和实施的过程中，造价控制工作没有得到有效地落实，并且没有结合实际情况制定科学的造价控制工作的开展目标。针对于项目成本管理工作，没有给予一个制度方面的激励和保障。在对于在实际造价控制管理工作中，整体规范性十分有限，进而导致了造价计算过程中产生偏差，影响了市政工程成本的控制效果。另外，造价控制工作的开展也没有一个有效地制约和监管。整体造价管理操作的过程中，对一些违规行为缺乏有效地监管控制，不具备对违规行为的有效处理和应对能力，这就导致了后续造价管控工作执行中的问题。

第三，人员素质问题。对于市政工程造价工作来说，工作人员自身素质水平直接影响了装饰工程造价管理的开展效果。部分管理人员自身专业素质十分有限，同时参与管理人员自身缺乏专业的市政工程造价管理经验，对市场不够了解，从而导致了造价管理工作中错误频出，影响了管理效果和整体效率。另外，一线施工人员自身专业技术有限，在操作中也会存在一定的事物和不规范的问题，这样会引发工程后期的整改和返工，这从一定程度上也影响市政工程造价控制工作的有效开展。

2 市政工程造价控制思路

第一，从思想意识层面上重视市政工程造价控制工作的开展。在市政工程项目前期规划和决策阶段，我们就要对造价控制工作进行引入。一般来说，市政工程本身的投资主要源自地方政府的财政投资，但是现阶段市场环境逐渐变化，投资方式与主体也在不断变化当中。前期决策阶段，我们要融入造价管控的思路和理念，从前期就开展分析，结合充分的论证和探究，提升市政工程方案的可行性与经济性。造价管理人员在前期要积极参与决策，并且全面收集整理相关资料，从效益的角度进行更加充分的论证和分析。

第二，完善管理制度。为了确保市政工程造价管理成效，我们应该对当前市政工程造价的制度进行更好地完善，为后续造价工作的开展提供一个重要的依据和前提。市政工程建设实施中，造价管理负责人要积极与相关部门进行深入沟通，做好施工部门、设计部门等部门之间有效沟通。在内部职责确认上，要明确各部门职责，分配和制定成本控制责任与目标。

第三，做好变更控制。变更问题是导致成本提升的一个重要的问题因素，同时也是市政工程造价控制中的一个重点。在具体工程实施中，一些变更行为的审核工作开展不到位，没有发挥出其应该具有的作用，造成了一定的损失。在进行审核过程中，要提升审核力度，并严格依据相关的规章制度信息操作。对于审核中出现的问题和不足要进行及时处理和出发，确保变更的有效控制。

第四，做好核算控制。市政工程后期，造r管理人员要对工程整个市政工程施工情况进行全面的分析核算。对市政工程合同条款进行全面审核，对其中定额、费用标准、优惠条款等进行明确，进行全面地整理和核算控制。后期核算工作开展中，造价管理人员要结合市政工程现场签证资料、设计变更资料、竣工资料等，进行科学核算。

第五，做好人员管理。为了提升造价管理工作的开展效果，我们应该更多地关注对专业人才的培养，让当前造价管理队伍的综合素质和作战能力得到有效地提升。市政工程投资额度高，施工作业活动复杂，工程量大且工期紧张，标准高，施工环境多变。在造价管理工作中，相关工作会受到很多因素的影响，这就对相关从业人员提出了更高的要求和挑战。在造价管理工作开展的过程中，要对在岗人员的专业素质和能力进行培养。

3 结语

总的来说，对市政工程管理工作来说，造价的有效控制是非常关键的。在我国快速发展的城市建设形势来下，市政工程项目管理本身也面临着新的发展需求和挑战。如何做好造价控制工作，其直接影响了市政工程项目建设工作能否顺利地得到推进和落实。文章对市政工程造价常见的几个问题进行了分析，并探究了一些管控的经验。我们只有从更加系统、全面地角度，对于造价管理工作进行控制和落实，这样才能让市政工程项目建设工作得到顺利地开展落实。

市政工程造价论文:市政工程造价管理中常见问题及有效措施

摘 要：本文首重针对市政工程造价管理过程中经常存在的一些问题进行了总结与分析，在此基础提出了有效的解决措施，旨在为了不断提高市政工程造价管理水平，减少不必要的经济损失，实现市政工程造价合理控制的目标。

关键词：市政工程；造价管理；常见问题；措施

近年来，随着城市化进程的加快，城市环境得到了极大的改善，给人们提供了美好的生活环境和工作环境。同时，人们对城市建设项目的质量提出了更高的要求。为了确保城市建设项目的质量，需要做好市政建设项目造价控制。市政工程往往是线型工程，影响造价因素很多，因此如何严格控制工程造价，提高政府财政资金的使用效益，成了市政工程管理者首要关注的话题。本文主要就市政工程造价管理中常见问题及有效措施进行了论述。

1 市政工程造价管理中常见问题分析

（1）设计管理制度不够完善，限额设计未得到全面推行。据统计分析，设计阶段影响工程造价可能性为40%～70%，施工阶段影响工程造价的可能性为5%～25%。

（2）施工阶段设计变更随意性大。工程项目应该经过可行性研究和投资额度的审批程序，其工程造价的控制应该按批准的投资额度。但很多建设单位急于项目的开工，又没有做好必要的准备，对投资额度的要求、建筑标准的把握、设计深度的审查、招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关，造成边施工边变更，对施工中的工程想改就改，有的项目一改再改，对更改的必要性和合理性没有监督，对更改造成的损失没有相应的责任制约。

（3）现场签证问题多。由于我国目前采取的是计量与评价（决算）分离的工程监管模式，负责决算审核工作的造价工程师施工时一般不到现场，决算审核时工程量的计算依据主要就是施工图和监理签证，这为施工环节偷工减料提供了可能。比如，市政道路工程中的石碴基层填筑，石碴方量的计算，一般采用现场丈量体积，按实结算。但如果施工单位弄虚作假，签证时填筑厚度比实际厚度多出10cm，则对于一个面积在10万m3的道路工程，石碴方量则增加1万m3，按石碴填筑综合单价40元/m3计算，则此项造价就增加40万元。因此，现场签证的准确性和及时性十分必要。

（4）结算中高估冒算，虚报工程造价。高套定额；虚设费用；提高计费标准，扩大取费范围。

2 市政工程造价管理的有效措施

2.1 加强技术与管理，严格控制投资

工程量清单中土石方工程量由设计院根据地形图计算，由于地形变化和采用地形图的比例等问题，清单的土石方与实际有出入工程单位进场后，由建设、监理、施工、造价咨询等单位共同进行实地测量的实际工程量作为结算依据。在现场计量应注意以下几个方面：①应熟悉测量仪器的使用；②了解现场内控制点的坐标和高程；③在横断面上应选择地面变化较显著的点作为断面点，特别是挖方区标高低的断面点、填方区标高和换填区标高低的断面点，现场测量中充分利用已复核的控制点进行校核纠正测量的错误；④根据水平距离、水平角、竖直角数据计算各测量断面点的X、Y、Z坐标，校核平面坐标是否在相应断面上；⑤掌握用计算机进行绘图并计算工程量的方法。

审查及优化施工方案也是控制投资有效的手段之一。优化就是从若干个施工方案中选择一个技术上切实可行、施工期限能满足要求、施工质量能够保证、施工费用较低的方案。我们对施工单位提交的施工组织设计、施工方案、技术措施，组织各专业造价人员对其中有关涉及工程造价方面的内容进行审查，结合现场实际，对其进行经济分析，为业主提出合理化的建议，以达到控制工程造价的目的。

2.2 认真做好招投标工作

随着工程造价体制和管理模式改革，工程量清单计价规范在全国得到了较好的推广和实施。工程量清单招投标由招标人按统一的工程量计算规则，计算并提供工程量清单，投标人视自身的技术、管理水平和劳动生产率以及市场价格进行自主报价。配合工程量清单计价规范的有关规定，制定相应的工程量清单指引，首先在几个较大型建设项目的招投标活动中推行工程量清单计价。工程量清单计价对透明招投标活动、减少施工合同纠纷、推行竞争和以市场定价、控制工程造价有着非常积极的作用。

（1）工程招标包括设备、材料采购招标和施工招标两个方面。招标文件的编制应当非常严密而准确，以免引起不必要的纠纷及争议，也可有效地避免过多索赔事件的发生。对于市政工程，由于工程材料所占投资比例较大，不可预见因素较多，所以编制招标文件及签订施工合同尤为重要。

（2）施工合同是工程决算、拨付工程款及处理索赔的直接依据，也是工程建设质量控制、进度控制、费用控制的主要依据。因此，在签订合同时应谨慎，凡是采用费率招标时，更应弄清业主与施工单位各方的责、权、利。对于其中的包干风险费，必须把握其费用的内涵，这对于市政工程来说是非常重要的。

2.3 严格控制工程变更

设计变更是实施阶段影响工程造价的又一个重要因素。设计变更应尽量提前，变更发生得越早则损失越小。因此施工前，要组织施工人员到现场踏勘，并对图纸进行会审和技术交底，避免施工中出现不应有的返工；对于通过设计变更扩大建设规模和提高建设标准的情况，看是否有原审批部门的批准；尽量减少合同外费用。对不符合程序的口头变更的工程量应不予认可。

2.4 严格现场签证管理

现行的市政工程项目一般都实行监理负责制。作为进驻施工现场的监理人员在熟练掌握现场施工和管理的同时，应熟悉工程造价知识，对由施工单位填写的签证，一定要认真核实后方能签字盖章，对不应该签证的项目不应盲目签证，对施工单位在签证上巧立名目，弄虚作假，以少报多，蒙哄欺骗，遇到问题不及时办理签证，结算时搞突击，互相扯皮的现象应严格审查。市政工程项目的建设，地下隐蔽工程较多，一个不符合现场实际的签证往往对工程造价造成重大的损失。例如，某市政管道开槽铺设工程，在预算编制时，沟槽开挖工作面按每侧1∶0.75放坡系数考虑，沟槽底宽按定额规定进行计算，但实际施工时，由于地质、施工方案等因素，沟槽开挖工作面每侧仅按1∶0.3放坡系数考虑，沟槽底宽也比原来减少了近1/3，这样以来，土方开挖量及回填量都比原预算方量少了很多，如果监理人员不及时做好现场丈量签证工作，项目完工后实际结算时工程量则难以复查，只能按定额规定进行结算，从而造成造价费用的大大增加。因此，现场签证的准确性和及时性就显得十分必要。

2.5 做好结算工作

目前工程项目结算大多仍采用定额计价，因此在结算时应重点做好工程量和定额套用的审查。结算的工程量应以招标文件和承包合同中的工程量为依据，考虑变更工程量，特别是要考虑对施工签证单的符合性和合理性进行详细的审查。审查时要熟悉图纸、掌握工程量计算规则，并对整个工程的设计和施工有系统的认识。定额的套用也是一个非常重要的工作，因为在结算审查时经常会出现定额错套、高套、定额换算错误等情况，而这些都对造价造成重大的影响。因此，把好工程结算关，对合理定价，减少不必要的投资具有深远的意义。

3 结束语

市政工程造价管理是一项系统性的工程，它贯穿于项目建设的全过程。因此，要做好全面的造价管理，就需要对此有充分的认识。从项目决策阶段开始，就成立专职的造价管理部门，对项目建设中的各个环节做到全面管理。本文主要就市政工程造价管理中常见问题进行了分析，并从全面管理的角度提出了市政工程造价管理的有效措施，旨在为大家提供参考依据。

市政工程造价论文:论市政工程造价的有效控制

摘要：市政工程的造价是一个随着工程进度而逐渐演变的过程。在市政工程的造价控制中，首先要完善对于工程造价控制以及加强对工程造价管理的工作，把工程造价控制在预定的范围内，实现工程资金有效控制的目的。

关键词：工程经济 造价控制 市政工程 存在问题 控制措施

随着现代经济的不断发展，我国的城市也在快速的发展，近年来，大部分城市为了提高城市的功能以及改善投资环境，城市之中都纷纷的进行了大规模的市政基础设施建设。市政工程的造价问题，是市政项目建设中的一项重要的因素，也是市政项目建设中主要的控制目标。市政工程属于干线性的工程范围，并且施工地点都是在市区之内，所以，市政工程的建设过程中会有很多的影响因素，比如说施工地点多并且分散，质量要求高，工期短，交叉作业等等，并且还涉及到了政府部门行政指令的要求，这些因素都影响到了市政工程的投资，如果不能妥善处理这些问题，则市政工程的投资控制就很难圆满的完成。

一、市政工程造价控制的意义

在现代市场经济管理体系不断完善的今天。首先就要探索在市场经济条件下的工程造价管理模式；其次，市政工程的每一个阶段都要对工程的造价存在控制，并且每个阶段的工程造价控制都是紧紧相连的。所以，在市政工程的建设中必须要完善一套科学合理的市政工程造价管理体系，让市政工程的计价，审查，结算等环节都能够做到科学化和制度化以及规范化。要对市政工程的施工造价建立起一套严格的监督和管理体系，这样才能够在市政工程施工中做到节约，防腐败，从而起到更好地建设城市的功能。

二、市政工程造价管理中存在的问题

市政工程造价管理中所存在的问题是因为过度注重局部成本的控制而忽略了整体的成本管理，这个问题在现在的市政工程中是非常普遍的，很多人都只是关注施工过程中的成本控制，而不能够对施工之前的准备阶段和施工结束后的收官阶段的成本有一个全面的管理，因此就会造成市政工程的成本增大。市政工程的管理制度还不够完善，对于市政工程资金的限额设计也没有全面的推行。在现有的管理体系下，市政工程的设计工作不能够得到应有的监督和重视，很多的工程项目没有推行设计招标活动，也不能够对项目设计方案进行优选。市政建设工程项目的合同管理也存在着很多不规范的现象，这些不规范的现象导致了合同的履行程度和合同的索赔程度等工作很难得到有效的实施。

三、市政工程造价的控制措施

市政工程的资金造价是一个随着工程进度而逐渐演变的过程。因为工程中各种条件和各种因素的变化，导致工程建设中的造价不断变化，也是在所难免的，所以，在市政工程的造价控制中，首先要完善对于工程的造价管理，要加强工程造价管理工作。将各个阶段工程的造价控制在预定的范围之内，这样才能够保证工程的资金稳定，使国家的资金发挥出应有的效益。

1.提高观念和认识。在市政工程投资日益加大的今天，工程造价的控制和管理具拥有非常重要的作用，在市政工程的每个阶段都紧紧联系着造价控制。所以，这就需要针对市政工程的特殊性建立起一套科学、系统的市政工程造价管理体系，这样才能够让市政工程中的各种资源都能够合理的得到利用，这样才能够取得更好的社会效益和投资效益。因此，要想有效的控制市政工程的造价就必须要更新观念和提高认识，将市政工程的造价控制重点转移到项目建设的前期中。

2.加强工程前期造价控制。工程的前期准备阶段就是工程的可行性研究至O计完成的阶段，这个阶段是整个工程造价控制的重点。市政工程的项目从立项开始到项目的施工设计，都是项目造价的关键形成时期，项目的可行性研究从定项到施工设计，每一个环节都要进行谨慎周全的思考，项目的建设必须要根据严谨科学的项目可行性研究决定。可行性研究是项目的主项基础，在对项目进行可行性研究的时候，需要考虑到项目中的各个因素和影响，要准确的定位工程项目的造价，不能够有浪费资金的行为，也不能因为项目过小功能不全而导致重复投资的现象，要把握好设计造价时的重点，在对工程进行可行性研究的时候，在项目确定立项的时候，要确定好项目投资的控制，要设计好项目方案，这些都直接影响到项目工期的长短及项目的工程投资。

3.加强招标阶段的投资控制。市政工程的招标包括工程施工的招标和材料、设备采购的招标，工程的招标文件应按照工程的需要和根据建设工程项目的原则和程序以及指导工作等各个环节来对工程的立项到完成都进行严格的规定。招标文件是工程合同的一部分，具有法律的效力。招标文件也是施工单位进行投标和报价的基础依据，也是项目单位和施工单位签订合同的重要证明。也是施工单位在进行完工结算或项目单位进行索赔的证明。因此，对于市政项目的招标文件应该编制的非常周密和准确，这样才能够避免引起不必要的纠纷，也能够有效地避免过多的索赔事件发生。市政工程建设，工程材料在工程资金中所占的比重比较大，工程中不确定的因素比较多，所以在编制招标文件以及在和施工单位签订施工合同的时候是非常重要的。

4.加强施工阶段的投资控制。在市政工程建设的施工阶段，因为市政工程在前期的设计和招标都已经完成，而且工程的工程量也已经有了具体化的分配，所以，在施工阶段影响造价的可能性和因素也相对来说较少，但是，工程真正形成主体还是要靠这一阶段，如果不能够在工程施工阶段仔细控制好工程造价，也会导致工程的投资失控。在市政工程的施工阶段，首先要严格控制好工程的变更情况，在施工前期，要组织好施工人员进行现场勘测，对施工图纸进行审核和技术交底，避免施工中出现不该有的返工情况。对于通过设计来变更和扩大建设规模或提高建设标准的情况，要看是否有原部门的审批。如果真的必须要变更，那么就必须要经过设计单位和建设单位现场代表以及监理公司施工单位等方面进行现场核实，并且进行合理的资金和技术上的比较，要做对于工程量和造价之间的关系分析，尽量的减少合同要求之外的费用花销。要严格对现场的签证进行管理，现场签证是工程建设中经常性的工作。如果管理不到位，可能会给工程带来很多不必要的损失，这就要求工程的监理和市政工程的业主代表要拥有高度的使命感和责任心，要做好施工现场的记录，同时也要经常在工地并且保持签证的习惯。要严格的加强施工现场的签证管理。制定施工现场签证的管理程序。

5.加强完工的结算工作。在工程完工之后.可以根据合同和招标文件中的差额标准，比如施工单位的完工结算造价和审计核定时的造价中存在差异，则施工单位就需要承担超出的部分，并且会被处以一定量的罚款。

四、总结

市政工程的造价控制和造价管理是一项非常系统的工程，是一项带有管理、技术、施工、质量、法规、经济等很多知识结合的工作，需要在工程的前期，施工期间，和工程竣工后期对工程的造价进行全方位的动态管理。加强工程造价的控制能够发现在投资管理中存在的问题，能够让工程的投资管理不断变得完善，这样才能够让市政工程更加地具有社会价值和使用价值。

市政工程造价论文:市政工程设计阶段的工程造价控制

【摘 要】随着我国经济水平的不断提高，人们的生活水平也有了提升，随之而来的就是人们生活质量的提高，由于人们对生活质量有了更高的要求，城市建设的标准就必须提升，这样才能满足人们的需求。市政工程提高了工程的整体标准，意味着工程的成本增加了，鉴于此种情况，在既要保证施工质量达到工程标准的同时，还要尽可能的降低施工的成本，就要对市政工程设计阶段的工程造价进行控制，并提高控制的水平，以满足质量达到标准且降低成本的双需求。

【关键词】市政工程；设计阶段；造价控制；问题；策略

1.市政工程在设计阶段进行造价控制的意义

市政工程在施工之前，要进行工程设计，工程设计顾名思义就是对工程的进度、工期、以及费用等进行初步的设计，市政工程的设计阶段对工程的整体质量有着重要的影响。工程造价控制是指对施工项目中的资金使用进行严格的控制，杜绝不必要的资金使用现象，将有限的资金发挥出最大的效益。在市政工程设计阶段进行造价控制，具有重要的意义。

我国近些年来经济水平有了显著的提高，在城市建设方面的资金投入力度不断的增强，市政工程是城市建设的重要组成部分，所以，很多资金都投入到市政工程的建设中，这样其他方面的建设资金就不充足，为了改善这种情况，对市政工程进行造价控制是势在必行的。在建设市政工程的项目中，首先需要对整体工程进行设计，设计阶段不仅是指对工程的规划，它还影响着工程的进度、费用等与工程相关的方面。设计阶段贯穿工程的全过程，因此，在设计阶段进行造价控制是非常重要的，并且能够取得良好的效果[1]。

2.市政工程设计阶段实行工程造价控制存在的问题

2.1对设计单位的选拔存在不合理现象

市政工程在施工之前，需要进行设计单位的选拔，一般选拔都是通过招投标的形式进行的，招投标形式的开展，可以给更多的设计单位提供机会，让招标的企业有更多的选择余地，这样的形式本身是好的，但是，在具体的实施过程中，会出现一些不按照规定程序进行投标的企业，这样就导致招投标形式也只是形式而已，不能实现公开、公正、公平的招标。有的设计单位为了成功的中标，在进行投标的过程中，采用不切合实际的报价，导致投标的报价和实际的工程实施方案之间存在差距，对工程造价的控制产生了不利的影响。

2.2设计单位在进行方案设计的时候忽略了实用性

由于我国与国外之间的交流越来越广泛，很多工程设计人员受国外文化的影响，在市政工程的设计中融入了一些国外的因素，在设计中更加突出的表现自己的个性，忽视了实用性，在这样设计理念下设计出的方案，在具体的施工中存在一定的难度，使施工的工期以及施工的成本不能进行准确的把握，对工程的质量和工程造价控制产生了不利的影响[2]。

2.3设计方案的时间短

对于建筑单位来说，时间就是金钱。因此，很多建筑单位为了节省成本，预留给设计人员的时间很短。在短时间内进行工程的方案设计，使得设计前的准备工作不充分，设计人员在进行设计的时候，对施工现场的具体情况没有详细的了解，在这样的情况下设计出的方案，在具体的施工中会出现问题，从而导致施工的成本增加，影响工程造价的控制。

2.4设计人员和造价人员的工作水平不高

有很多设计人员没有设计的经验，在进行设计工作的时候，只重视设计方案的创新，忽略了工程造价的问题，导致施工的成本超出预算，对工程造价的控制有着不利的影响。还有一些造价人员，工作水平也不高，在进行造价概算的时候，只重视图纸表面的概算，在进行造价控制的时候，不能和设计人员进行很好的配合，从而导致市政工程设计阶段的工程造价工作不能顺利的开展[3]。

3.市政工程设计阶段实行造价控制的措施

3.1采用公开招标的方式选择设计单位

在市政工程设计阶段实行造价控制，设计单位是主体，因此，对设计单位的选择要慎重。可以通过公开招标的方式选择设计单位，严格的按照规定进行操作，对各设计单位提交的设计方案进行严格的评判，选择设计方案具有实用性、经济性的设计单位，当设计单位选定之后，要对其提供的设计方案进行再次审核，将方案中缺乏必要性的设计进行删减，从而减少不必要的投资，在设计阶段对工程造价进行严格的控制。

3.2在进行设计前要进行准备工作

市政工程的设计不仅仅是单纯的设计，还需要考虑很多其他方面的因素，例如：建设市政工程的标准、对市政工程投入的预算、以及施工现场周围的环境等，设计单位在进行设计的时候，就要将这些因素考虑在设计之内，从而设计出合理的设计方案[4]。设计单位在进行设计之前，要做好设计的准备工作，对进行施工的现场进行勘察，确定施工的地形、周边需要注意的建筑物等，对这些信息的有效掌握，可以帮助设计单位设计出符合实际情况的方案，从而避免施工中出现问题，而导致工期的延长，这样可以对工程的造价进行合理的控制。

3.3设置合理的设计时间

设计方案不是一蹴而就的，需要有足够的时间进行设计，因此，在进行设计方案的时候，要设置合理的设计时间。给设计单位留出足够的设计时间，能够保证设计方案的可靠、合理，从而为工程造价奠定良好的基础。设计人员进行设计，也需要有充足的时间进行思考，构建设计方案。若是仓促的进行设计，有可能设计中会出现问题，这样为后期的工作带来了不必要的麻烦。设计人员设计出方案之后，还要对方案进行二次审核，因此，还要给设计人员留出充足的审核时间，让员工可以对设计方案中不完善的地方进行修改，从而保证设计方案的质量，按照完善的设计方案进行施工，可以对工程成本进行有效的控制。

3.4提高设计概算的质量

设计人员将设计方案上交之后，要进行设计概算，在进行设计概算的时候，造价人员要和设计人员进行良好的沟通，造价人员要了解图纸的每个细节，在进行概算的时候，不忽视任何一点，对设计方案的概算要做到完整、清楚，避免漏算和少算情况的发生[5]。造价人员进行设计概算的时候，要按照规定进行，不能按照自己的想法进行，要确保编制依据具有合法性和时效性。另外，造价人员要提高自身的专业素质，在日常生活中，多看一些和造价有关的材料，从而提高自己的工作水平，提高工程概算的质量。

4.结束语

我国在市政工程中运用设计阶段工程造价控制的时间较短，在造价控制过程中还存在一些问题，面对这种情况，要更加的重视工程造价控制工作，在市政工程的建设中合理的运用设计阶段造价控制，在保证市政工程质量的同时对工程造价进行控制。

市政工程造价论文:影响市政工程造价因素分析

摘 要：目前，我国在市政工程造价方面相关的核算标准较高，总体造价控制与管理状况较为良好，但在细节方面仍有待提升。所以及时的对影响市政工程造价的相关因素加以研究，同时将其有效的排除势在必行，成为解决现阶段市政工程造价问题的关键所在。因此文章就影响市政工程造价的因素进行分析，并总结出市政工程造价的基本特征及其影响工程造价的主要因素与切实可行的解决方案。

关键词：市政工程；造价；因素；分析

近年来，我国城市化发展的逐步加快，使市政工程数量迅速增加，在此环境下做好市政工程造价便凸显的尤为重要。良好的工程造价工作能够科学的分配每项工程建设资金，从而在源头上杜绝工程资金浪费及相关管理人员腐败的问题。对于区域内市政工程设施的有效使用及确保部分地区的公众基本权益均有着重要意义。

1 市政工程造价的特征概述

1.1 具备动态性

市政工程的施工总要经过前期的设计和筹备，中期的施工，以及后期的竣工这几个环节才能结束，而在这个过程当中所耗费的时长也是比较久的，我们无法保证在这期间不会对之前预算出的工程造价产生影，因此，市政工程造价具备动态性。

1.2 大量的资源消耗

市政工程投资大、规模大、能耗多，更容易造成工程造价成本和实际有差距的现象出现。综上所述，在市政工程中，资源消耗大是必然的，所以，要务必重视市政工程造价。

2 影响市政工程造价的因素分析

2.1 材料、设备因素

材料及设备是影响市政工程造价的主要要素，同时是市政工程建设的重要核心。通常市政工程建设均在设备的使用方面选择租赁的方式，如其未能及时的按照预期施工工程完成实际的工程施工项目，则需延长设备的使用期限，此时便需要提高工程造价预算。在材料方面，一般情况下选择一次性统一采购的方式，以此做好工程项目的成本控制，而若一旦在材料的使用过程中需要补充购进或材料质量不达标等问题，就增加了工程造价的实际资金使用量。

2.2 政策制度因素

我国在工程建设建造方面对其建造质量及使用有着明确的规定，同时也有一定的优惠政策。在实际的工程建设过程中，各地区的建筑建设质量检验标准与优惠政策均有着一定的差异，这便使工程建设质量难以统一。此时便给市政工程造价工作带来一定的难度。如若在实际的施工过程中存在着建筑质量与安全问题，则需进行二次施工，继而增加了市政工程造价成本。除此之外，各地区的优惠政策及优惠力度均有不同，在此过程中市政工程的造价工作便无法按照统一的标准进行。

2.3 市政工程设计阶段的因素

市政工程的设计直接影响到工程的后期施工工作，此时便产生了施工成本与预算问题，继而对市政工程造价工作的顺利进行造成影响。现阶段的市政工程设计时，通常会在初期阶段对其做一部分的工程资金预留，以便于弥补工程施工及设计方面的不足。而在实际的操作过程中，通常工程施工完成后，均会与预期的工程设计有着一定的差异，这便使工程造价工作的准确性有所下降。这不仅涉及到后期的工程施工预算不足问题，同时城市的基本规划也对市政工程造价产生影响，使其难以按照预期的预算进行施工工作。

2.4 市政工程施工阶段的因素

在实际的施工过程中，难免受到外部环境等诸多因素的影响，而导致出现施工材料浪费及施工质量不达标问题，这便要求其不仅需追加工程施工预算，同时要做好工程二次处理的准备，在此过程中工程资金的所需数量再次提升。继而使工程造价工作难以在市政工程建设过程中发挥其实际的重要作用。由于部分地区对于施工现场的管理与控制并不重视，导致施工延期及施工安全事故等问题频发，这也成为增加工程资金成本预算的重要要素之一，对工程成本的控制与造价工作的有序进行产生不利影响。

2.5 市政工程结算阶段的因素

市政工程结算是工程竣工后主要的造价项目之一。通常如在工程施工过程中未出现相对较大及较为严重的事故与问题，则市政工程结算应按照预算的核算标准及合同文件进行支付，如在施工过程中存在着施工项目与预期设计不符或施工质量不达标的问题，则在市政工程结算的过程中，应对结算数额加以控制，此时工程造价会受到较为严重的影响。正常情况下如能够按照实际的施工标准，做好现场及施工质量的控制，并加强与设计人员之间的交流与合作，可有效的避免相关质量及施工问题的发生，以能够提高市政工程造价的有效性。

3 合理控制市政工程造价的手段概述

3.1 让前期工作为成本降低打好基础

市政工程是区域内重要的民生工程，对于确保区域内的和谐稳定发展有着重要意义，所以在工程建设前，需要进行系统化的准备工作。首先要制定合理的工程施工设计规划，通过提高工程施工监督管理水平，来有效减少施工中可能出现的问题及对事故加以遏制。其次要做好施工人员的培训与管理工作，并与工程设计人员间建立良好的沟通关系，从而使其在施工过程中能够按照预期的设计标准进行施工工作，以此提高建筑工程整体性与稳定性。最后根据工程建设的基本需要，做好工程预算，同时将在施工及建设过程中可能发生的问题进行技术的预算处理，以便于在发生相关问题时能够有效进行解决，这便可充分的提高工程造价的有效性。

3.2 强化施工现场管理，杜绝材料浪费

市政施工单位只有做好施工现场的管理工作，杜绝材料的浪费，才能有效地降低工程造价。首先，要对付款环节具体了解，对款项支付和实际的采购进行核准，从根本上降低造价成本；其次，要做好对市政工程的工期控制，确保能够在合理的期限内完成；最后，严格执行政策规定，强化施工现场管理，杜绝材料浪费，降低施工成本。

3.3 完善市政工程各个阶段的造价控制

一项市政工程的顺利完成需要经过很多阶段，大致概括为投资决策、项目设计和工程竣工这三阶段，只有在每一个阶段都对工程造价有所把控，才能确保整个市政工程的造价能够降到一个较低的水平上。

4 结束语

市政工程造价至关重要，能够有效地提升工程建设的合理性，同时对工程建设的质量也产生一定的影响，是现阶段市政工程现代化建设不可或缺的重要组成部分。因而在未来阶段的市政工程造价过程中，不仅要有效的解决市政工程质量问题，对于影响其造价准确性的相关因素也需及时加以处理，从而保障市政工程造价在市政工程建设中的重要作用。

市政工程造价论文:浅谈市政工程造价控制及管理

[摘 要]市政工程的造价，在市政建设项目中是一个重要的因素，也是项目的主要控制目标之一。在当前经济形势下，如何合理有效地控制工程造价，使有限的资金创造出更多、更大的效益，一直是市政建设管理人员密切关注的问题。

[P键词]市政工程；工程造价；造价控制管理

1 市政工程造价控制原则

对于市政工程项目建设来说，如建设单位、设计单位、施工单位等都具备控制工程造价的功能，但不同的是不同单位为了控制工程造价而所采取的控制措施会有所不同。因此，要合理控制市政工程造价，就必须先明确各部分所具备的造价控制职能。

由于市政工程造价的“大额性”和“动态性”，决定了投资者或建筑商都要对拟建工程进行预先测算。其工程造价的控制职能主要表现在两个方面：（1）投资控制。也就是建设单位在投资的各个阶段，对工程造价形成过程进行多层次的控制。（2）成本控制。以承包商为代表的商品和劳务供应企业的成本进行的控制。为了有效控制市政工程整体造价，在实行相关成本控制措施时必须采取相应的控制原则，以更有效合理地控制造价：

1.1 全面控制原则。所谓的全面控制是包括全体人员控制以及全施工过程的控制， 全体人员控制就是要把工程造价成本控制的观念要灌输到所有工作人员上，让每个人都树立有成本控制意识，把成本控制落实到每个人的责任上。施工全过程控制就是对施工项目成本的执行贯穿于整个项目的施工周期，从而使施工全过程都具备有造价控制意识。

1.2 动态控制原则。在整个市政工程施工过程中，所需要求的工程造价不可能总是保持持平的状态，其工程造价是在随着施工不同阶段而随之发生变化，因此成本控制必须是在变化的施工环境下所作出的管理工作。所谓动态控制原则就是将工、料、机投入到施工过程中计算出工程实际成本，痛过与目标值进行比较，从而检查出是否存在偏离等，根据偏离结果不同而采取相应的措施处理。

1.3 目标管理原则。对施工所发生的各项成本实行严格限制管理，以做到使成本发生在控制允许范围内。在目标管理过程中，将企业的成本目标层层分解，落实到部门 、车间、小组或个人， 形成一个成本控制系统。目标管理是进行任何一项管理工作的基本方法和手段，成本控制也应遵循这一原则。

1.4 责、权、利相结合的原则。采取成本责任原则，把责任落实到负责人身上，责任人也应享有一定的权限，即在规定的权力范围内可以决定某项费用能否开支，如何开支和开支多少，以行使对项目成本的实质控制。工程实践证明，只有责、权、利相结合才能使成本控制真正落到实处。

1.5 节约原则，也就是节约项目施工的人力、物力、财力。节约 人力、物力、财力是提高经济效益的核心，也是成本控制的一项最重要的基本原则。一方面降低成本的开支，另外一个是提高施工的水平采取更经济有效地施工技术方案。

2 市政工程造价控制与管理

2.1 改变观念，提高认识

工程造价的控制与管理，贯穿于项目全过程，在投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段、建设项目实施阶段，把造价控制在批准的限额范围之内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，力求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。

在加大市政工程投资的今天，工程造价的控制与管理已发展成一门独立的学科。首先，在多种经济形式并存的今天，旧的以公有制为主体的造价管理模式，显然不能适应新形势的要求。由于风险不能共担，显失公平，承包商与业主之间的利益冲突也必然加大。因此探索市场经济条件下的工程造价管理模式势在必行。其次，市政工程建设的每一个阶段都存在造价控制，各阶段的造价控制环环相扣，这就要求我们应建立一套科学完善的工程造价管理体系，使工程的计价、审查、确定、结算、决算制度化，规范化，系列化，并建立一套强有力的监督、检查机制和奖惩措施。再者，如何合理地确定造价，使各种资源得到充分而合理的利用，以取得较好的投资效益和社会效益，实际上， 这是对现在”重后期，轻前期；重决算，轻概算”的做法提出了质疑。把主要精力放在审核施工图预算和竣工决算上，算细帐，这样做尽管有一定的效果，但毕竟是”亡羊补牢”，事倍功半。因此要有效地控制造价，必须更新观念，将造价控制重点转移到建设项目的前期阶段上来，尤其设计阶段这个关键，未雨绸缪，以取得事半功倍的效果。

2.2 合理确定，有效控制

市政工程建设是一个周期长、数量大的生产消费过程，由于各种客观因素的影响与制约，不可能在工程项目伊始，就能确定一个科学的、一成不变的造价。而是随着工程的开展与深入，使造价趋于合理，如估算、概算、预算、决算等的编制都是在不同的建设阶段完成的。因此工程造价合理确定与有效控制，应从以下几个方面入手。

2.3 项目实施过程中的造价控制

工程实施过程中的造价控制应有造价工程师来完成。Fidi c条款中赋予了监理工程师和造价工程师计量与支付的权利。因此造价工程师必须熟练地掌握和运用招标文件和合同协议书，抓住工程量清单和计量支付这个关键环节，认真审核承包商的每一笔支付申请，使资金能得到合理控制和正常的流动。由于Fidi c条款在我国的推行，项目实施阶段的监理已日臻完善。但我国目前造价控制仍不尽如人意，项目实施过程中的造价控制只停留在工程结算这个环节上。造价工程师在项目实施过程中除了对所发生的各种费用进行控制外，还需要及时掌握国家有关工程造价方面的法律规定，收集各种价格信息，了解价格动态，分析整理各种造价资料等，显然，造价工程师在项目实施过程中的作用是不可忽视的。

2.4 对工程造价实行动态控制

其核心内容是以市场为中心对造价进行动态控制和管理。市政工程建设项目的复杂性决定了其计价的多次性，与基本建设过程相对应的各阶段造价也是动态地反映了项目的总造价，从这个意义上来讲，对工程造价的控制也是动态的。特别是在工程实施阶段， 由于客观条件的影响，设计阶段未考虑到的因素往往暴露出来，导致设计及造价变更。这就需要造价工程师对造价计划执行中出现的问题及时研究分析，并及时采取纠正措施，使目标得以顺利实现。这一阶段是造价动态控制最集中的体现

3 结语

本文结合笔者工程实践经验，对市政工程造价控制的重点环节进行探讨分析，提出市政工程建设全过程造价控制中施工阶段的工作重点，以及提出相应的造价控制措施。工程实践表明，采取本文所提出的相关造价控制措施，可以有效地为市政工程降低投资成本，为控制造价提供较好的参考。

市政工程造价论文:政工程造价控制与管理中的问题及措施探析

【摘要】：在市政工程项目阶段的过程中，工程造价的控制与管理十分重要，关系到整个项目人力、物力、财力等方面的消耗。同时，市政工程项目的周期较长、投资较大，其工程造价问题受到许多人和社会的关注，如何更好地发挥工程造价控制的价值，保证每一笔资金发挥到实处，是当前市政建设的重中之重。

【关键词】：市政工程；工程造价；造价控制

1我国市政工程造价控制中存在的问题分析

1.1市政工程前期决策

市政工程前期决策是影响市政工程造价项目实施前的主要因素。前期决策工作主要是编辑可研报告、项目建议书。主要原因：（1）研究人员不重视对项目的实际调查和研究，写出来的东西走形式，缺乏对这个项目的独特看法，思想上没有对项目产生重视；（2）研究人员个人业务素质低，无法做到对整个工程的运筹帷幄，知识面太狭窄，思想太老套，不能预测到项目实施过程中出现的一些问题；（3）审查报告程序简单，专业性差，政府审批报告过程中签字流于形式，没有组织各个相关专业人员进行详细的审查和会审，没有做到严格把关。这些前期的决策将会影响整个项目的始终，这个因素进而影响到市政工程的造价。

1.2投招标管理方面存在漏洞

主要内容：（1）投标开始前通过网站公布投标的项目，对其中项目没有准确的描述，投标单位盲目投标；（2）政府部门对招标单位提供的资质和信息没有进行严格审查，或者审查程序要求松懈，对关键技术的招标上没有进行严格的规定；（3）投标单位为了中标，通过冒牌公司进行招标入围，挂靠其他施工公司。为了拿到竞标，投标价格低，设计技术一般，严重影响工程质量，造价反而会更高；（4）投标单位相互串通，故意抬高价钱，从中盗取国有资产。在评标定标的关键环节上，综合评议不成熟，可以人为改变，评分做不到公平公正，评标程序上的不完善。技术标一般依据施工组织技术的难度，需要多方位的对比，从技术上合费用上两者折中考虑，让一些报价低、技术力量薄弱的单位侥幸中标。评标人员保密性差，透漏一些投标的环节和底价，这些人为因素都会影响到投标的最终造价。

1.3市政工程施工阶段的设计易变更

由于市政工程大多都是政府参与投资的项目，因此在实施的过程中还需要履行相应的程序。从专家论证到可行性报告的提交，从政府投资的审批等相关内容都需要严格的执行。市政工程造价控制中，需要按照政府发展以及相关部门的审批来进行设计和施工。然而现实很多施工单位由于受到工程施工工期的影响，在施工时并没有做好前期的准备工作。因此出现先上车后补票的情况，投资的额度、建设标准以及招投标文件等内容都达不到预期要求，在施工进行的过程中还要对这些内容进行修改。其中很多施工方对于市政工程项目中的一些内容还会出现随意更改的情况，这样的做法不仅没有相关的部门和人员来进行监督，同时也缺乏一定的合理性，因此也会产生非常严重的恶劣后果。

2市政工程造价控制与管理措施

2.1加强项目决策阶段的造价控制

建设前期是工程造价控制的重点，即主要是项目决策和设计阶段。在项目决策阶段，工程造价估算既是市政工程造价控制的基础，也是工程项目可行性研究的基础，更是制定市政工程招投标标底的依据。因此，工程造价估算必然成为工程造价管理中首要解决的问题。投资决策阶段工程造价估算是否及时准确，直接对工程造价管理控制产生影响，加强对项目决策阶段的工程造价管理，有效控制工程造价的意义更大。

2.2加强招标阶段的投资控制

市政工程的招标包括工程施工的招标和材料、设洳晒旱恼斜辏工程的招标文件应按照工程的需要和根据建设工程项目的原则和程序以及指导工作等各个环节来对工程的立项到完成都进行严格的规定。招标文件是工程合同的一部分，具有法律的效力。招标文件也是施工单位进行投标和报价的基础依据，也是项目单位和施工单位签订合同的重要证明，也是施工单位在进行完工结算或项目单位进行索赔的证明。因此，对于市政项目的招标文件应该编制的非常周密和准确，这样才能够避免引起不必要的纠纷，也能够有效地避免过多的索赔事件发生。市政工程建设，工程材料在工程资金中所占的比重比较大，工程中不确定的因素比较多，所以在编制招标文件以及在和施工单位签订施工合同的时候是非常重要的。

2.3市政工程施工阶段的造价控制

市政工程施工阶段中影响最大的是施工过程中设计的变更。变更会造成部分工程人力、材料、时间的浪费，重复性的完成一段工程。工程增减、设计变更太随意，现场签证多，导致工期延长，进度赶不上，场地内设备、原材料等多方面原因会损耗增加，人力成本增加。施工管理人员为了赶进度，一些安全措施、管理不到位，施工质量保证不到位，会造成工伤、死亡等现象发生，这些都会影响到施工阶段的造价控制。管理人员缺乏对施工阶段全方位的动态造价控制，缺乏这些对变动的前瞻性，施工组织就变得混乱，无组织，也会造成一些不必要的人力、材料上的浪费。施工人员的劳务费用就会提高，原材料的耗费将会超过预期指标。施工人员，大多是农民工，缺乏专业技术的教育，对一些施工技术上的难题解决慢，采取的技术方案不完善，有可能造成工程返工，材料浪费严重。甚至一些技术难题无法解决，造成工期延迟。施工人员节约意识太差，现场施工用电设备不能做到很好的应用，不能做到人走设备停运转。一些设备人为操作失误造成设备损坏，人为因素造成工程造价成本提高。因此施工阶段市政工程造价因素的来源很多，注意管控好此阶段的造价尤为重要。

2.4市政工程竣工验收结算

竣工验收结算是对施工总费用的核定，施工总费用包括现场签证费用和施工合同费用。这两部分费用是影响市政工程造价的因素。作为结算人员，一定要核实好现场签证单，辨别签证单的真伪。签证单是否真实，一定要结合现场查看，对比设计，看签证单是否重复。工程项目临时增减单要结合现场统计，审核人员要到现场落实项目是否保质保量的完成。如果审核人员不能认真做好这些工作，施工单位投机取巧的手段被掩盖过去，将会直接影响到市政工程造价费用的提高。

结束语

由于市政工程建设的复杂性，工程的造价控制会受到多方面因素的影响，因此我们还需要通过科学有效的手段来对工程的造价加以管理和控制。而如何有效的做好工程的造价控制工程也是我们当前需要重点研究的内容。

市政工程造价论文:市政工程造价的控制与审核

摘要：国内很多城市都在建设经济技术开发区、产业集聚区、海绵城市等，市政工程项目越来越多，市政工程项目造价起着重要的作用。通过市政工程造价控制与管理，达到了降低投资的目的。文章通过分析市政工程造价管理出现的问题，提出了市政工程造价控制管理的重要性，并逐一论述市政控制造价控制与管理的各个阶段。

关键词：市政工程；造价；控制；审核

1市政工程造价控制与管理的重要性

市政工程属于国家的基础建设，是指城市建设中的道路、桥梁、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，与人的生产和发展息息相关，是城市不可或缺的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。市政工程涉及的范围很广，市政工程的费用主要来自企业缴税和个人缴税。市政工程每年的耗费巨大，必须人性化地选择基建项目，以最合理的分配方式投用到市政工程中，达到满足城市建设基础设施的标准，给城市居民营造一个生态、宜居、便利、舒适的城市环境。这些对于减少城市的财政支出，起着至关重要的作用。

2市政工程造价各阶段的控制与管理

2.1项目调查阶段的造价控制

项目调查阶段的重点工作是市政工程项目建议书和可行性研究，是大型基础设施项目立项的基础。由于多种原因造成，此阶段没有充分调查，造成投资估算高和决策失误，因此要对不同设计方案进行对比分析。项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、市政工程等方面进行调查研究和分析比较。并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出报发改委。发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。此阶段是市政工程造价控制的一个决策阶段，合理的确定投资预算决定着项目建成后的经济效益。

2.2设计阶段的造价控制

设计阶段主要分为初步设计、技术设计、施工图设计。设计阶段的投资控制主要是初步设计、技术设计和施工图设计阶段的费用，是市政工程投资费用形成的首要阶段。此阶段的造价控制主要是设计技术质量和设计标准的控制，分为概算造价和修正概算造价。在技术选用路线上，对比各种技术路线，主要包括设备、原材料、辅助材料选用上符合国家的政策、法规。技术先进可靠，技术转让费用性价比高，并且节能，污染小，便于后续阶段的实施。

施工图设计是决定市政工程项目投资额度的重要阶段，在该阶段中施工图设计标准要遵守国家规范，设计时间不可太长，设计的施工图必须合理。这就要求施工图设计人员要有熟练的工作经验、责任心强，经常深入现场勘察设计，及时改正不切合实际的地方。设计人员要在市政工程设计中推行限额设计，凡是能进行定量分析的设计内容，均要通过计算。因为要达到技术与经济相结合，必须通过数据计算。在设计过程中，要考虑施工过程中实施的简单、快捷、省时、省力。施工图设计完成后，加强审查设计图纸和概算，设计部门结合概算审批部门加强对初步设计概算的审查，概算的审批一定要严，既要有最佳的经济效果，又要保证市政工程的最佳使用功能。

2.3招投标和合同实施阶段的造价控制

市政工程投招标是为了选取优秀的施工单位，在投招标过程中，本着公平公正平等的原则，网上公示招标。并对投标单位实力进行考察，让有实力，价格合适的单位入围。然后入围的单位再次进行竞标，保证建设单位有一个质优价廉的施工单位，从而化项目造价。招标中标后，中标单位在合同实施阶段，必须按照设计图纸施工，施工过程中不得偷工减料。签证变更方面不可太随意，经过设计和监理方同意后，才可变更设计。合同实施阶段是各个阶段中最长的，在市政工程材料管理、机械管理、市政工程质量管理上严格把控，避免不必要的浪费和损失。

2.47施工阶段的造价管理

2.4.1在施工阶段，收集并整理市政工程造价资料对控制工程造价有十分重要的意义。施工阶段是一个不断发展变化的阶段，所以，造价管理人员应在收集各个施工环节的资料时确保收集资料的准确性，并结合实际要求进行合理的改良和创新，利用现代信息化管理技术对工作内容进行规范化、标准化，通过分析比较各个方案，选取最优的施工设计方案，确保该方案既能符合工程造价管理的要求，又能很好地完成工程建设。

2.4.2市政工程的开支是最多的，因此，在施工阶段实施有效的工程造价管理会有最直观的效果。在此阶段，主要对材料、施工技术及施工设备进行工程造价控制。选择材料时，要充分考虑材料的质量及其经济效益；选择施工技术时，应确保技术首先能够满足工程的实际需求，同时应使用新技术整体提高项目施工质量和效率；较选择设备时，应优先考虑投入使用先进设备，节约一定的人力资源，降低施工成本。

2.5竣工验收阶段的造价控制

市政工程项目的最后阶段是竣工验收。所以竣工验收阶段内，审核依据一定要齐全，对于设计变更的内容、市政工程量增减、材料替换等做到完全统计，施工单位会将现场签证费用以及施工合同费用一起交付给建设单位审核，核定一个最终的施工总费用。建设单位查验签证是否真实，施工过程中的材料是否依次充好，市政工程量有没有达标完成，有没有按照图纸施工。这些程序进行完后，最后出来的费用就是施工总费用。

3市政工程造价审核策略

3.1严格审查市政工程量签证单及变更资料

作为业主单位要及时对施工现场市政工程量进行收方计量，对市政工程中的各种市政工程量签证单进行核查，对市政工程造价进行核实。在市政工程的施工过程中，难免会出现设计图纸与实际情况不符，或由于地质条件、工地周边情况会出现一小部分的设计变更或增加市政工程量，例如混凝土标号的替换、障碍物的清理、地基的处理以及地基的加深等。对于这类情况，可以使用签证来进行认证。在对市政工程的总造价进行核定的时候，要以实际市政工程量为依据对市政工程的造价进行确定，确保建设项目投资的有效控制。

3.2合理审核市政工程造价

合理审核市政工程造价是提升市政工程造价审核质量的重要保障。①需要建立可操作性规范性较强的制度标准，要结合市政工程实际情况与市政工程资料进行规范审核，不能盲目追求审核审减率而不故市政工程实际情况。②要培养一批高素质的审核队伍，要求精通业务，具有较高的职业道德素质。另外，还应该委托有资质的中介机构协助，或不断招收高水平的专业人才，加强对各种人才的培训工作。③需要规范审核程序，保证审核人员按照相关规定来进行审核。

3.3强化市政施工的过程控制

在市政工程施工中，偶尔会出现由于施工单位偷工减料，不按图施工造成返工问题。很多这样的问题是因为其使用超出了使用极限所造成的，但是更多的却是因为市政工程的质量不达标所引起的。由于在施工过程中，其监管的力度不够，监管不到位，导致偷工减料的现象时有发生，因此很容易对最终的市政工程质量产生影响。在市政工程施工过程中，应该加强市政工程造价控制和审核，杜绝质量缺陷等问题。

结语

综上所述，市政工程造价对于建筑市政工程是很重要的。科学的市政工程造价能使企业获取更好的利益，同样，不合理的市政工程造价会极大地增加企业成本，使企业不能获得好的效益，甚至严重影响了企业的长远发展。所以，务必高度重视市政工程造价管理，认真分析并积极解决当前发展中存在的问题，关注与市政工程造价密切关联的每一个环节，使市政工程造价在市政工程施工的每一个环节发挥其真正的价值。

市政工程造价论文:关于市政工程造价预结算审核的研究

[摘 要]预结算审核是市政工程造价审核重点，与建设单位经济效益相关。因此，为了进一步提高工程建设效益水平，应注重在市政工程建设项目落实过程中，严格把控工程造价预结算审核技巧。即通过对全面审核法、重点审核法、分组计算法等科学审核方法的应用，审核工程量等信息，最终帮助工程建设单位提高工程效益，达到最佳的工程实施效果。本文从市政工程造价预结算审核的主要内容分析入手，并详细阐述了审核工作具体实施要点。

[关键词]市政工程；造价预结算；审核

前言：基于我国市政工程可持续发展背景下，工程造价预结算审核管理问题逐渐引起了人们关注，但在工程造价预结算审核工作逐渐开展期间，也开始涌现出管理体制不完善、管理模式存在漏洞、管理人员缺乏造价控制意识等问题，影响到了工程造价预结算审核效果。为此，我国市政工程建设单位，应大力控制工程量情况审核、中期付款审核、结算工作审核等各阶段的审核工作，最终为工程后续工作的展开打下良好的基础条件。

一、市政工程造价预结算审核的主要内容

就当前的F状来看，市政工程造价预结算审核的主要内容体现在以下几个方面：

第一，工程量审核。即在市政工程造价预结算审核工作中，要求审核人员必须计算工程量，并结合计算原则、要求和施工图纸，展开工程量计算工作，且在工程量计算期间，明确费率、定额套用方法。同时，针对施工材料价格展开实地的市场调研，以期保证工程量计算结果的精准性。例如，当市政工程项目遇到建筑高度小于等于3m，或者大于3.6m的情况时，应参照图纸，分析实际施工与图纸的差距，而后，利用相关计算细则，准确计算工程量结果，避免计算误差的产生影响成本控制；

第二，套用单价审核。即在市政工程造价预结算审核工作开展期间，为了避免互相或者重复套用问题的凸显，也应做好套用单价审核工作。即在套用单价具体审核中，首先，核查项目名称与设计的一致性。然后，当施工定额中材料或者人工出现较大变化现象时，正视变化部分审核。同时，选择科学的换算方法，实现部分、整体间的科学换算。最后，在面对机械成本和人力成本补充部分时，对其进行重点核查，就此达到最佳的工程造价预结算审核效果[1]；

第三，费用计取审核。即在工程造价预结算审核时，应参照国家法规、合同、标书等内容，精准化确定费用计取是否合理，并重点审核参考文件的执行年限等情况，且时刻关注人工费收取、费用率变化等，继而从根本上避免审核误差问题的凸显。

二、市政工程造价预结算审核技巧

（一）全面审核

在市政工程造价预结算审核作业中，必须掌握全面审核法。全面审核法，是指依据设计施工图纸内容和预算编制程序，重新编制一套预算，并将其与预算进行对比，寻找差异，实施审核。首先，在全面审核工作中，要求审核人员应认真阅读图纸，做到看懂、看全、看仔细。同时，结合当前市政工程项目建设中，结构较为复杂且规模大的特点，理清节点图、索引详图、简短文件说明标注等“散件”和“整件”的关系。其次，待设计图纸阅读完毕后，依照定额编排顺序，认真审核每一项原始数据[2]。如，调阅预算员工程量计算底稿，然后，依照图纸，对工程量清单中每一项内容进行审核，找出问题，处理问题。再次，在全面审核工作开展期间，应注重将一个分部划分为一个审核阶段，并在一个分部工程所有项目工程量计算后，依照相关标准，判断套用定额编号、基价等内容是否合理，而若在审核期间，遇到差异分部工程直接费差异在100元左右，应登记差异信息，以此类推，直到完成所有分部工程审核工作。除此之外，在审核工作完成后，也需进行计算标准、计算间接费、计划利润、税金、工程造价等的复核，而后，写出复核意见，完成工程造价预结算审核工作。

（二）重点审核

市政工程造价预结算重点审核方法，是指在工程量大且造价高的项目中，为了在短时间内完成审核工作，可单独抽出工程量及与之对应的定额单价，实施审核。同时，重点审核工程量与定额子目容易混淆的项目，粗略审核附属项目。此种审核方法在应用过程中，可减少一定的工作量，因而，应注重将其应用于一些工程量较大的市政工程造价预结算审核项目中。

（三）分组计算审核

分组计算审核，是指在市政工程造价预结算审核工作中，为了达到最佳的审核效果，应首先整理预结算中相关项目。然后，对项目进行分组，并利用同组中某一个数据，审查其他分项工程量[3]。但分组计算审核法的应用，要求审核人员在项目分组时，应注重将具有一定内在联系的分项工程分为一组，然后，利用同一组分项工程间计算基数关系相近的特点，判断同组中其他分项工程量是否合理。例如，某市政工程项目在建设过程中，即采取分组计算审核方法，将楼面面积、底层建筑面积、底层地面面积、楼板体积等分项工程分为了一组，然后，通过对楼地面面积和底层建筑面积的计算，实现了对相同计算基数其他分项工程量的审核，达到了高效性审核效果。

三、做好市政工程造价预结算审核的对策

在市政工程造价预结算审核工作开展过程中，基于掌握全面审核法、分组计算审核法、重点审核法审核技巧的基础上，应注重落实预结算审核工作实施策略。为此，应从以下几个层面入手：

第一，在市政工程造价预结算审核工作实际开展期间，应合理化选择审核方法。即由于全面审核法可高效控制工程造价，但审核工作量大，耗用时间长。而重点审核法，侧重于审核目标，工作量小，效果好，但适用于工程量较大的项目审核。除此之外，分组计算审核法，需保证每一组分项目性质相似或者相同，但审核速度快。为此，在具体审核工作开展期间，应依据工程项目实际情况，确定适用的审核方法，最终有效保证审核结果精准性，且提高审核速度[4]；

第二，在市政工程造价预结算审核工作开展期间，为了提高审核效果，也应逐步加大施工设计和造价的审查力度。即结合施工组织设计与造价费用密切联系的特点，要求工程监理单位和工程建设单位、施工单位共同协作，在施工组织设计前，重点审查项目施工设备等实际情况，而后，确定最优的设计方案。而在工程造价审查中，为了避免施工单位从中谋取私利，可在工程施工期间，由设计单位、监理单位、建设单位共同确定因客观因素造成工期延长的原因，达到工程造价预结算控制目的。

结论

综上可知，市政工程造价预结算审核决定着工程造价的高低，只有做好工程造价的预结算审核工作，审查实际造价，才能有效控制工程预算费用的增加，为工程建设单位获取更大的利润空间。为此，当今市政工程建设单位，必须认真落实造价预结算审核工作，并编制预算方案，实时控制工程预算成本。

市政工程造价论文:市政工程造价影响因素分析及降低工程造价措施

摘 要：进行市政工程的建设主要是为了对城镇的环境以及基础设施进行完善，尤其是在对城市建设的工作中，完善市政工程具有一定的现实意义。但是在实际的市政工程建设中，需要考虑的问题相对较多，其中较为重要的就是工程造价。城建工作的原则就是要在保证工程质量的前提下，促进经济效益的发挥。本文主要对影响工程造价的主要因素进行分析和探讨，同时提出了切实可行的降低工程造价的措施，仅供参考。

关键词：市政工程造价；影响因素；降低造价措施

进行市政工程的建设工作具有多方面的效益，可以为城市的招商引资提供良好的环境，可以提升市民生活的质量。可以树立城市的品牌和形象，可以扩大城市的知名度等等。进行实证工程的建设不仅仅在于吸引资金，而是为了更好地行驶其为人民服务的权利。另外，对市政工程的项目进行分析，提升资金的使用效率不仅可以减少资源的消耗量，也是城市发展的必然趋势。

1、影响市政工程造价的因素

市政工程的工程量相对较大，内容比较复杂，而且资金的投入量也相对较多，因此，在实际的工作中影响市政工程造价的因素也逐渐增加。具体来说可以表现在以下几个方面：

1.1人为因素

建设工作人员对于市政工程造价产生的影响较为直接，由于工作人员在建设工程中发挥着主体地位和作用，因此，工作人员的操作水平以及知识和智慧对于工程造价的影响是较为全面的。在工作中可以将成本问题作为工程建设的重点，通过对专业知识进行掌握，熟练自身的业务和素质。同时要根据城市发展的现状来做好建设工程的规划给你做。要具有超前意识，对具体的数据和工程项目进行合理地分析，最终选择最佳的方案来做好设计工作。

1.2政府因素

政府在实际的城市建设中逐渐发挥着宏观调控的作用，对建筑工程的项目进行审查和架设，进而对费用进行控制。但是在实际的工作中可能会因为相关的制度和规定等因素，对工程的建O水平和质量提出了更高的要求。或者是政府工作人员对于工程造价的认识程度不够，可能会做出错误的决策，带来不公平的招标和投标工作。在市政工程建设的过程中，出现工程造价控制不合理的现象是较为常见的。因此，要对政府因素加强重视。

1.3社会因素

社会因素比较复杂，其中包括工程建设中的人力，建材以及资金和技术等等方面。由于受到市场经济的影响，工程建设的材料的价格需要根据市场的发展而变化，可能在短时间内就出现了明显的变化，因此，严重地影响了工程的造价。另外，由于受到地理环境以及气候条件的影响，工程造价的相关内容受到了严重的影响。

1.4图纸设计因素

任何一项市政工程的建设都需要事先对图纸进行规定和设计，由于市政工程的规模相对较大，系统性和难度都比较突出。因此，工程的图纸设计对工程的造价也会产生较为严重的影响。施工人员需要根据设计图纸来进行具体的施工工作，但是，在实际的图纸设计工作中，工作人员可能会对具体工程的占地面积，建设标准以及技术工艺等方面考虑不全面，因此，就会影响到施工工程的正常进行。可见，图纸对工程造价的影响程度是不可避免的。

1.5施工因素

市政工程的施工环节也是影响工程造价的重要方面，施工工程的监督和管理的力度以及工作人员的工作态度等都会影响到造价。因此，为了降低工程造价，在施工的过程中，需要相关的工作人员加强对施工材料、施工质量的控制，保证工程的各个环节都能够按照原计划进行。

2、降低市政工程造价的措施

由于市政工程所涉及到的因素较广，其中设备、材料、人员等等都是不确定因素，所用资金的数额也相对较大，而且施工地点也存在着不固定性。因此，施工人员需要对施工进度和施工方案进行明确掌握，了解工程造价的重要性，进而在实际的工作中，提升工程质量的同时，降低工程造价。

2.1加强对建设前期工程造价的管理

长时间以来，管理从业人员较为关注对施工阶段的造价进行管理。从浅层含义看，市政项目工程的价格是在其招投标期间形成的，主要在于对土地，建筑工队的选择上投资较大。然而，一项工程的决定正确与否及经济可行性同整体项目的造价之间存在密切的关联。在研究到初步设计完成的工程建设前期阶段，其投资预算偏差往往导致投资效益低下、三超现象等。所以，造价从业人员应基于良好的市政项目预算层面上，总结已经创建完成的项目经验，良好标定市政项目工程的预算定额，对投资数目进行合理估算，从而为市政项目工程的造价做好保障工作。

2.2重点控制设计阶段造价

设计阶段是影响工程投资的最主要阶段，是建设项目付诸实施的龙头。设计阶段控制造价还充分体现了事前控制的思想。只有在设计工作尚未完成，在设计图纸未交付实施之前就把好工程造价管理第一关，才能为总体工程造价控制打好基础，减少不必要的浪费。因此，在控制设计阶段的工程造价时，可以采用限额设计、设计方案竞标及运用价值工程原理等优化设计方案，争取将设计方案的资金预算控制在最低范围内，达到设计、技术、质量与经济的协调统一，使工程在优良技术的使用中，降低损耗，提高经济收益。

2.3妥善管理市政工程的实施阶段

建设项目实施阶段，便是将零散的设计、规划方案付诸实践形成工程实体的过程，是建设项目价值和使用价值实现的主要阶段。据统计，建设项目在实施阶段工程施工费用约占整个工程造价的60%左右，因此工程实施阶段对工程造价的直接影响很大。为了使一切一切招投标活动透明化、规范化，造价部门在一开始要规范投标活动，签订合同，减少纠纷。此外，对由施工单位填写的签证，一定要认真核实信息后方能签字盖章，对不应该签证的项目不应盲目签证，严厉打击在签证上巧立名目，弄虚作假，以少报多，蒙哄欺骗的现象，要及时办理签证，缩短工期。还有要严格按照策划进行，若有技术、项目的变更，要举办内部人员商讨，确定切实可行的方案，建立合理的市场价格机制。在市政工程建设中，政府部门要有自己的一系列文件规定，相应的制定一些有利于工程建设的文件和指令，积极地促进市政工程的正常发展，不断地提高工程的技术水平、施工工艺，节约资金，把钱花在刀刃上，使市政工程造价处在合理地控制之中。

3、结语

总之，合理控制市政工程造价是城市建设进程的重点，城市市政工程造价控制是一项复杂的工程，需要统筹兼顾各方面的因素。作为城市建设的工作者，必须加强对每个环节的造价控制和审查，通过控制来发现项目投资管理上存在的问题和薄弱环节，并及时进行改进，促使投资管理不断完善，提高投资效益，使市政工程的造价管理作用最大化。

市政工程造价论文:关于市政工程造价控制的思考

摘要:市政工程直接关系到社会公共利益、人民群众生活质量,城市经济和社会的可持续发展。随着我国城市发展水平的提高,市政工程建设的投资日益加大,如何强化全过程监管,严格控制工程造价,提高财政资金的使用效益,就成了各级市政工程管理者和建设者必须充分重视和认真思考的问题。

关键词:市政工程 造价控制

市政工程,包括:城市的道路、桥涵、隧道、给排水、防洪堤坝、燃气、集中供热及绿化等工程,是城市的重要基础设施,是城市必不可缺少的物质技术基础,是城市经济发展和实行对外开放的基本条件。市政工程具有公益性、公用性,在我国社会主义体制下,市政工程的特点决定了其建设资金主要来源于国家或地方政府的财政投资。随着我国城市发展水平的提高,市政工程建设的投资日益加大,如何强化全过程监管,严格控制工程造价,提高财政资金的使用效益,就成了各级市政工程管理者和建设者必须充分重视和认真思考的问题。在从事了几年工程造价工作后,结合平时的工作体会,我谈谈自己的对市政工程工程造价控制的几点思考。

一、重视决策阶段的造价管理

决策阶段是指选择和决定投资方案的过程,对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证,并且对不同建设方案进行比较、选择并做出判断和决定。长期以来,人们普遍认为,市政工程投资的失控是由于施工管理不善引起的,往往把控制项目投资的主要精力放在施工阶段,然而,由于决策原因引起的工程投资的提高,却远远大于前者。在市政基础设施项目建设各大阶段中,决策阶段的各项技术经济决策,特别是建设标准水平的确定、路线的选择、方案的评选、设备选用等,直接关系到工程投资的高低。有关资料统计表明,投资决策阶段对工程投资的影响程度最高,达到80%~90%。因此,决策阶段项目决策的内容是决定工程投资的基础,对市政工程投资及工程建成后的经济效益起着决定性的影响,是市政工程投资控制的重要阶段。市政工程是公共物品,投资主体主要是政府,政府官员为了表现执政能力,经常是“德政工程”“献礼工程”遍地开花,工程投资决策没有经过可行性研究,或可行性研究只是形式主义。前期工程造价管理的不到位往往为后期施工阶段的技术变更和投资超额留下活口。由此可见,只有加强项目决策的尝试,建立项目优化评选,采用科学的估算,形成投资最高限额,以便有效遏止“三超”现象。

二、把握设计阶段的造价控制

投资决策制定后,有效地控制造价就从设计阶段开始。只有在设计工作尚未完成,在设计图纸未交付实施之前就把好工程造价管理第一关,才能为总体工程造价控制打好基础,因为后续的造价控制都是在施工图预算的基础上进行调整的。资料分析表明,设计费一般占市政工程总投资的比例很小(一般1%~3%),但它对工程投资的影响程度却很大,初步设计阶段达75%~95%,技术设计阶段达5%~35%,因此设计阶段是处理技术与经济关系的关键环节,是确定与控制工程投资的重点阶段。如果设计人员在设计阶段未能肩负起优化设计与有效控制造价两重担,则势必增加工程不必要的投入,造成浪费。例如某道路工程,根据地质资料情况分析,在填方段采用挖方段土方分层填筑,就能保证路基的强度要求,但由于设计人员仅仅根据当地常规做法,未对地质资料进行充分的分析和计算,就采用宕碴回填。这样,不但增加了回填宕碴的费用,还要承担开挖土方外运的额外费用。经过测算,利用挖方段土方填筑每立方米路基单价仅需10元左右,而用宕碴回填加上外运多余土方每立方米路基单价需60元左右。显然,如果这个工程稍大一点的话,差价是非常巨大的。因此,设计阶段控制投资的思想应根植于设计人员的头脑中,通过设计阶段开展限额设计、设计方案竞标及运用价值工程原理等优化设计方案,提高设计质量,做到技术与经济相统一。工程造价管理人员在设计过程中要积极参与设计项目的投资分析,能动地影响设计,以保证造价的有效控制。

三、加强实施阶段的造价管理

建设项目实施阶段,即是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程,是建设项目价值和使用价值实现的主要阶段。实施阶段的工程造价管理主要包括三个环节:招标和合同签定管理、施工管理和结算管理。要提高建设质量,控制工程投资,就要在工程实施阶段加强工程建设的管理和监督,做到主动控制、及时纠正:

1、积极推行工程量清单招标,规范招投标活动。《中华人民共和国招投标法》规范了市场体制下的招标和投标行为,引入了竞争机制,并提出了“最低合理报价”的概念。招投标制度是控制工程造价的有效措施,既可以避免工程承发包中的“幕后”交易,减少经济犯罪,也能使建设单位通过招投标选择出报价合理、技术先进、工期适当、质量信誉俱佳的施工单位,同时,也能促进施工单位加强内部管理。在市政工程招投标中实行工程量清单计价,真正实现投标企业自主报价,通过有序的竞争确定合理的中标单位和中标价格,达到选择最佳施工企业,提高投资效益的目的。工程量清单计价对透明招投标活动、减少施工合同纠纷、推行竞争和以市场定价、控制工程造价有着非常积极的作用。

2、加强设计变更的审查。设计变更是实施阶段影响工程造价的又一个重要因素。设计变更应尽量提前,变更发生得越早则损失越小。若在设计阶段变更,则只须修改图纸,其他费用尚未发生,损失有限;若在采购阶段变更,不仅需要修改图纸,而且设备、材料还须重新采购;若在施工阶段变更,除上述费用外,已施工的工程还须拆除,势必造成重大变更损失。所以要严格控制设计变更,尽可能把变更控制在设计阶段的初期,特别是对工程造价影响较大的设计变更,要先算账后变更。要坚决杜绝未经过造价分析和比较的想当然的设计变更。

3、严格控制现场签证。现行的市政工程项目一般都实行监理负责制。作为进驻施工现场的监理人员在熟练掌握现场施工和管理的同时,应熟悉工程造价知识,对由施工单位填写的签证,一定要认真核实后方能签字盖章,对不应该签证的项目不应盲目签证,对施工单位在签证上巧立名目,弄虚作假,以少报多,蒙哄欺骗,遇到问题不及时办理签证,结算时搞突击,互相扯皮的现象应严格审查。市政工程项目的建设,地下隐蔽工程较多,一个不符合现场实际的签证往往对工程造价造成重大的损失。如果监理人员不及时做好现场丈量签证工作,项目完工后实际结算时工程量则难以复查,只能按定额规定进行结算,从而造成造价费用的大大增加。因此现场签证的准确性和及时性就显得十分必要。

4、把好结算审查关。结算审查是工程造价控制的最后一关,主要是依据国家建设行政管理部颁发的预算定额、工程消耗标准取费标准以及人工、材料、机械台班价格参数、设计图纸及工程实物量,以承包合同为基础,在竣工验收合格后结合施工变更、工程签证情况,作出符合施工实际的竣工造价审核结果,是建设单位进行的最终工程价款结算,也是施工企业向建设单位收取工程价款的依据。把好工程结算关,对合理定价,减少不必要的投资具有重要的意义。

总之,市政工程造价控制是一项艰巨而又重要的管理工作,需要进行全过程、全方位的管理和控制。正因如此,作为从业人员在实践过程中,应不断学习、体会,不断总结经验才能更好地开展今后的市政工程造价控制工作。为政府资金的有效利用、为行业控制水平的整体提高贡献自己的应尽的一份力量。

市政工程造价论文:浅谈市政工程造价控制与审核

[摘要]本文介绍了市政工程建设造价控制中存在的一些普遍性问题，并对其形成原因进行了剖析，提出了市政工程造价控制的对策及审核的方法。

[关键词]市政工程；工程造价；控制；审核

1　前言

近年来，全国各地很多地方为了提高城市功能，改善投资环境，纷纷进行了大规模的市政基础设施建设。市政工程的造价，在市政建设项目中是一个重要的因素，也是项目的主要控制目标之一。众所周知，市政工程均属干线型工程，且多处于市区内，影响控制因素很多，如地上及地下障碍物、交叉作业、施工作业点多且分散、工期短、质量要求高等客观因素，同时还涉及到政府部门行政指令等要求，所有这些因素都直接或间接地影响着工程投资，若处理不好，投资控制就很难圆满完成。笔者就市政工程造价的控制、审核进行剖析，并提出相应的对策。

2　市政工程造价的问题和原因

2.1　全面成本管理的观念尚未形成。目前，对于造价管理的理解往往只停留在预结算上，对工程造价的控制，主要侧重于事后核算，即对竣工决算进行审核，对其他阶段的控制显得薄弱。但事实上前期阶段的管理工作是很重要的。

2.2　设计管理制度不够完善，限额设计未得到全面推行。据统计分析，设计阶段影响工程造价可能性为40～70％，施工阶段影响工程造价的可能性为5～25％。

2.3　施工阶段设计变更随意性大。工程项目应该经过可行性研究和投资额度的审批程序，其工程造价的控制应该按批准的投资额度。但很多建设单位急于项目的开工，又没有做好必要的准备，对投资额度的要求、建筑标准的把握、设计深度的审查、招标文件和承包合同的合理与完善程度没有严格把关，造成边施工边变更，对施工中的工程想改就改，有的项目一改再改，对更改的必要性和合理性没有监督，对更改造成的损失没有相应的责任制约。

2.4　现场签证问题多。由于我国目前采取的是计量(监理)与评价(决算)分离的工程监管模式，负责决算审核工作的造价工程师施工时一般不到现场，决算审核时工程量的计算依据主要就是施工图和监理签证，这为施工环节(尤其是隐蔽工程)偷工减料提供了可能。比如，市政道路工程中的石碴基层填筑，石碴方量的计算，一般采用现场丈量体积，按实结算。但如果在丈量时施工单位弄虚作假，或者监理人员不负责任，签证时填筑厚度比实际厚度多出10cm，则对于一个面积在10万m3的道路工程，石碴方量则增加1万m3，按石碴填筑综合单价40元m3。计算，则此项造价就增加40万元。因此，现场签证的准确性和及时性十分必要。

2.5　决算中高估冒算，虚报工程造价。巧立名目，高套定额；虚设费用；提高计费标准，扩大取费范围。

3　市政工程造价的控制

针对以上种种问题，应该在社会主义市场经济体制下，不断强化和完善投资监督管理体制+充分发挥审计监督作用。

3.1　加强设计阶段的造价控制。

3.1.1　推行设计招标，使技术和经济有机地结合。长期以来，设计人员缺乏经济意识，设计思想保守，把如何降低工程造价看成是与己无关的事；概预算人员也只管算数，不管设计技术问题，使技术和经济严重脱节，难以从根本上有效控制工程造价。无论多大规模的工程都应进行设计招标，通过招标进行多种设计方案的技术经济比较，优选设计方案。

3.1.2　推行限额设计，按批准的设计任务书和投资估算，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计，利用价值工程的原理对工程造价进行分解，合理地确定设计方案。当然限额设计不能一味地考虑节省投资，应尊重科学、尊重实际。在实行限额设计的同时注重优化设计，兼顾功能提高。

3.2　加强招标阶段的投资控制。

3.2.1　工程招标包括设备、材料采购招标和施工招标两个方面。招标文件的编制应当非常严密而准确，以免引起不必要的纠纷及争议，也可有效地避免过多索赔事件的发生。对于市政工程，由于工程材料所占投资比例较大，不可预见因素较多，所以编制招标文件及签订施工合同尤为重要。

3.2.2　施工合同是工程决算、拨付工程款及处理索赔的直接依据，也是工程建设质量控制、进度控制、费用控制的主要依据。因此，在签订合同时应谨慎，特别是采用费率招标时，更应弄清业主与施工单位各方的责、权、利。对于其中的包干风险费，必须把握其费用的内涵。这对于市政工程来说是非常重要的。

3.3　加强施工阶段的投资控制。在工程施工阶段，由于工程设计及招投标阶段业已完成，其工程量已完全具体化。在此阶段影响工程造价的可能性相比其他要少一些，但足真正形成工程实体主要是在这一阶段，若控制不好，也会使投资失控。

3.3.1　严格控制工程变更。施工前，要组织施工人员到现场踏勘，并对图纸进行会审和技术交底，避免施工中出现不应有的返工；对于通过设计变更扩大建设规模和提高建设标准的情况，看是否有原审批部门的批准；尽量减少合同外费用。对不符合程序的口头变更的工程量应不予认可。

3.3.2　严格现场签证管理。现场签证是工程建设中经常性的工作，若管理不到位，就可能给工程带来不必要的损失。这就要求驻地监理及甲方代表要有高度的责任感和使命感，做好施工现场记录，同时要经常到工地，做到“随做随签”，避免“一揽子”及日后签证。众所周知，市政工程合同外费用所占比例较高，所以要严格加强现场签证的管理，制定现场签订管理程序。

3.4　加强结算工作。目前，许多城市的市政工程项目结算仍采用定额计价；因此，在结算时应重点做好工程量和定额套用的审查。结算的工程量应以招标文件和承包合同中的工程量为依据，考虑变更工程量，特别要考虑对施工签证单的符合性和合理性进行详细的审查。审查时要熟悉图纸，掌握工程量计算规则，并对整个工程的设计和施工有系统的认识定额的套用也是一个非常重要的工作，因为在结算审查时经常会出现定额错套、高套，定额换算错误等情况，而这些都对造价造成重大的影响因此，把好工程结算关对于合理地定价和减少不必要的投资具有重大的意义。

4　市政工程造价的审核

4.1　全面审核法。全面审核法就是按照工程图纸的要求，结合现行定额、施工组织设计、承包合同或协议以及有关造价计算的规定和文件等，全面地审核工程数量、单价以及费用计算。这种方法的优点是：全面细致，审查质量高，效果好；缺点是：工作量大，时间较长，存在重复劳动。

4.2　综合审核法。

4.2.1　综合审核法概要。综合审核法是结合点审核法、对比审核法、分组计算审查法等方法对造价进行综合性的审核。这里之所以称为综合审核法，是因为这儿种方法各有各的适用方向，但不是孤立使用的，而是同时、交替使用的。它的优点是较 好地把握整体、突出重点、抓出主要矛盾；可以在较短时间内发现问题，继而进行更为详细的审核。

4.2.2　用对比审核法进行指标性的总体审核和分部分项工程单价审核。所谓对比审核法，是指将现有工程和其它工程的经验造价数据进行分析对比，从中找出不符合投资规律的分部分项工程，再针对这些分部分项进行重点计算的审核方法。这要求审核者要在总结分析其它工程造价资料的基础，找出同类工程造价的指标、综合单价及工料消耗的规律性，然后，根据这些指标对审核对象进行对比分析，从而发现问题。在开始对市政工程造价作计算方而的审核时，首先可用对比审核法审核工程的总体造价。

4.2.3　用分组计算审核法审核工程量。分组计算审核法就是把工程造价中有关项目划分若干组，利用同组中一个数据与其它分项工程量之间的逻辑关系审查多个分项工程量的一种方法。这种方法的最大优点是审核速度快，减少重复计算量。在用对比审核法审核各分项综合单价时，也可考虑用分组法。例如，对桥梁工程的不同等级、不同部位混凝土的综合单价，可以分成一组一起审核，这样更加清晰，更便于对比分析。由此可见，对比审核法和分组审核法可以同时使用。

4.2.4　用重点审核法审核主要的工程量。单价和费用重点审核法就是抓住工程造价中的重点进行审核的方法。一般选择工程量大而且费用比较高的分项工程的工程量及其单价作为审核重点，另外对费用表中的各项费用和材料价格的取定也要作重点审核。该方法的优点是工作量相对大的工程中，应主要审核路面及各结构层的工程量和单价，如有大量土方工程，应作为一个专项进行审核。在排水工程中应重点审核用量大的管道的工程量和单价，各类窨井的工程量也较易审核。对于现行的《建设工程工程量清单计价规范》，管理费、利润、措施费中的各项费率、规费中的各项费率及它们的计费基础都要认真审核。这些费用项目计算方法较简单，但一旦算错，对造价很可能会产生大的影响，可谓牵一发而动全身，所以要重点审核。

5　结束语

总之，工程造价的控制与审核是一项系统工程，集管理、技术、质量、施工、经济、法规等知识技能相结合的工作。需要在事前、事中、事后进行全过程、全方位的动态管理，加强工程造价控制可发现投资管理上存在的薄弱环节，促使工程投资管理不断完善。在管理中应充分发挥激励和约束两种机制的功能，并不断进行投资管理体制的改革，实行建设项目的法人制度。实行量价分离，形成以量为主的企业定额系统，建立以市场形成价格的价格机制，只有这样才能为国家节约大量的建设资金，造福更多的百姓。