电动自行车杂志论文格式要求：
①作者文责自负，因抄袭、剽窃他人文章而引起的一切后果完全由作者自己负责，本刊概不承担连带责任。若发现抄袭、剽窃他人文章，本刊将予以曝光，并严肃处理。
②论文标题应言简意赅，准确反映论文的内容，一般不应超过22个字（含正副标题），尽量避免出现标点符号及非公知公用的缩略词、代号等。
③来稿若是各级基金资助项目、科研成果、获奖成果的论文，请在首页下方或文后标明。基金项目应注明项目编号。
④顺序编码标注制是按引用文献出现的先后顺序，在文献的著者或成果叙述文字的右上角用方括号标注阿拉伯数字编排序号，并在参考文献表中按此序号依次著录，即将参考文献反引在文中引用位置。
⑤来稿应立论严谨，逻辑清晰，材料翔实，语句精炼，具有原创性、科学性、理论性。
电动自行车杂志往年文章平均引文率
电动自行车杂志往年文章摘录
北京市消防部门提出“四不准一提示”要求 加强电动自行车安全管理
吉林省加强快递和即时配送行业新增电动自行车管理
山西太原：共享电单车或将被清退 电动自行车上牌才能骑
普华永道：“电动 自动 共享 互联 更新” 改变传统汽车发展模式
加强电动自行车行驶行为管理 杜绝道路安全隐患
低速电动车国标迟迟不出 倒逼行业优胜劣汰
1分钟实现普通自行车转变成电动自行车
泰国政府鼓励发展电动车全球车企纷纷在泰建电池厂
电动车乱象频发 武汉高校禁止外卖及快递电动车入校
2040年全球电动汽车将超3亿辆插电混动与纯电动平分天下
