《城市轨道交通研究》杂志的复审具体时间可能因稿件内容和审稿进度有所波动，要了解详细时间，可以联系杂志社或咨询在线客服。
以下是影响《城市轨道交通研究》杂志复审的因素：
（1）审稿人反馈速度：若审稿人回复较慢，可能延长复审时间。
（2）稿件修改情况：如需作者返修，复审时间会相应延长。
（3）《城市轨道交通研究》杂志排期：高峰期或年底可能审稿较慢。
（4）作者响应速度：作者若未在规定时间内提交修改稿，复审流程会相应延后。
为了提高复审效率，可以努力提高稿件质量、遵循投稿指南，并耐心等待审稿结果。
基本信息如下：
《城市轨道交通研究》杂志是交通领域具有广泛影响力的学术期刊。
主办单位：同济大学
主管单位：中华人民共和国教育部
创刊时间：1998年
类别：铁路运输
周期：月刊
杂志定位：以交通理论为主，涵盖多个交通领域，旨在反映交通改革与发展的成果。
主要栏目：百家论坛、学术专论、案例分析、技术资料、研究简报、信息窗、企业及产品等。
收录情况：北大期刊(中国人文社会科学期刊)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等知名数据库收录
荣誉表彰：中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊等，这些荣誉为读者和作者提供了重要的参考依据。
影响因子：0.98
关于影响因子的名词解释
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。
综合影响因子：是以基础研究、技术研究、技术开发类科技期刊及引证科技期刊的人文社会科学基础研究、应用研究和工作研究期刊作为期刊综合统计源文献计算，被评价期刊前两年发表的可被引文献在统计年的被引用总次数与该期刊在前两年内发表的可被引文献总量之比。
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